За что я люблю гараж 54, никакой воды, никаких 10 роликов. Всё в одном видео и делают то что никто до них не делал. Просто лучшие в ютубе
@Dreem_man2 ай бұрын
И ни каких сомнений, в одну серию бешенный, просто сумасшедший объем работы!
@KraiSever2 ай бұрын
Так точно, тянут резину и даже канал Комбаткрю стали долго тянуть, всë для зароботка и реклам
@PavelShalimov-i8w2 ай бұрын
Придурок !!!!!
@nbzzwf2 ай бұрын
Поставь от Кразика V8
@гарин-4ртж2 ай бұрын
Да. Согласен на все ,💯 Это не пиндосы- там полролика болтовни сначала
@victorivanov17622 ай бұрын
Другие бы блогеры в первом ролике только бы смогли показать как они двигатель купили и то минут на 40, а запуск был бы на ролике 5 только. а тут все сразу. МОЛОДЦЫ!!!
@EK-ii1sh2 ай бұрын
Куда это вы так разбежались? Другие блогеры в первом видео только бы рассказали о планах, до движка бы даже не дошло 😆
@Muhamad_505_2 ай бұрын
Я думаю так делают те у кого мало идей
@Лигр-м3ы2 ай бұрын
Посмотрел. Изобретение "велосипеда"! Могу предложить увеличение мощности на еденицу объёма- от 59%, АТМОСФЕРНОГО двигателя! + УВЕЛИЧЕНИЕ ресурса деталей поршневой группы В 5-7 РАЗ! Метод- проверен на стенде в 193...году, получено авторское свидетельство! Несколько энтузиастов в стране- создают подобные двигатели. Автор идеи- написал книгу, применял НЕ одноступенчатый ТУРБОНАДДУВ, забракованных в ВВС СССР в 194...году, а ДВУСТУПЕНЧАТЫЙ наддув, с МЕХАНИЧЕСКИМ приводом, почти- ОДНОВРЕМЕННО! Под "крышку гроба" ЗиЛа- начаты ПОЛИГОННЫЕ испытания ПОДОБНОГО двигателя, созданного при участии того же автора! Мной- разработан иной наддув, БОЛЕЕ высокого давления! Факт его ЧАСТИЧНОГО преминения наблюдался у вас! Предлагаю СОАВТОРСТВО!...
@adgaragagudju2 ай бұрын
Другие блогеры так и не смогут
@Евгений-м8м7е2 ай бұрын
Другие это автохлама.нет?
@user-ht1ei1fq2j2 ай бұрын
Вы красавцы, ваш труд по истине колоссальный 5 месяцев работы в 15 минутный ролик. Я просто в шоке от проделанной вами работы. Вы супер вещи делаете
@Ysik-yss2 ай бұрын
Видать они могут себе такое позволить, может у них спонсоры хорошие
@xetoni26752 ай бұрын
@@Ysik-yssтак это же гараж, они сами себе спонсоры
@dmitrymikhailovich9632 ай бұрын
Представьте если этой команде отдать автоваз. Какие шедевры они будут делвть😅
@dzhuram12 ай бұрын
В качестве благоларности, стараюсь не проматывать рекламу на этом канале
@xetoni26752 ай бұрын
@dzhuram1 так ты по ссылке войди, тогда реклама сработает, а то что ты смотришь, ничего им не капнем
@НиктоНеизвестный2 ай бұрын
Вот, вот как надо делать видео. минимум воды, максимум дела. молодцы ребята! Это того стоило.
@МикаБлатовАй бұрын
И по музыке норм.
@АлександрБолобин-ц1у2 ай бұрын
Вот это токарь у вас. Огромное уважение к такому профессионалу.
@KotBasil1o2 ай бұрын
это он пьян, а если трезв что творит😂
@ЭлмарСултаналиев-ж9хАй бұрын
@@KotBasil1oнаоборот в трезвую ничего не получилось бы😂
@НиколайИванов-с8к2 ай бұрын
Лайк за отсутствие воды в ролике, Гараж вы лучшие, только вы можете себе такое позволить после огромного подготовительного труда. Мы ценим
@Sidjeyko2 ай бұрын
Лайк за отсутствие воды в ролике, гараж вы лучшие, только вы можете себе такое позволить, после огромного и подготовительного труда. Мы ценим
@Sidjeyko2 ай бұрын
@николайиванов
@Александр-д7ч9д2 ай бұрын
вода у тебя в мозге
@caxap840514 күн бұрын
@@Александр-д7ч9д злодей
@astata32 ай бұрын
Своими руками на базе сервиса соорудить V8 это выше всяких сил.Вы большие молодцы,успехов и сил в дальнейших СУПЕР ИДЕЯХ!!!!!
@n.f.23452 ай бұрын
"Гараж" в Думу! ! ! Ведущего в президенты ! ! ! Ура ! ! !
@ALEKSANDR9982 ай бұрын
Порадовали 😢
@ВладимирПетряев-ю4ш2 ай бұрын
😂😂😂@@n.f.2345
@serviceclub81882 ай бұрын
Ребят, ну где вы там видели V8? Есть такие умельцы, которые из гаек и металлолома скульптуры делают. Ну так вот этот V8 недалеко от них ушёл. Смотрю на это все и мне противно, потому что 5 месяцев они занимались бесполезной муйней, чтобы просмотров заработать на том что другие вдохновляются такими видосами на занятие другой такой-же бесполезной муйней. Говорю это с горечью, потому что на занятие такой дичью и сам потратил кучу времени
@ProstoPavlik2 ай бұрын
@@serviceclub8188 у них как бы тематика канала такая, заниматься муйней.
@DmitryVDK2 ай бұрын
Ребята вы бешенные в самом хорошем смысле!!!!!! Сумасшедшая идея сама по себе. Но то что вы ее реализовали это выше всяких похвал! С нетерпением жду окончания настроек, установку и тестовый выезд.
@РотШаталВаш2 ай бұрын
Это офигеть сколько работы дядьки! Красавцы!
@artemshardin41732 ай бұрын
Жаль на АвтоВАЗе работают челы десятилетиями и могут собрать только говно, надо гараж 54 туда там ресурсов много для видосов
@vehicles74622 ай бұрын
Круто сделали, но зачем было из классических двигунов делать, из шестнарей приоровских надо было сделать ))
@РотШаталВаш2 ай бұрын
@@vehicles7462 32х клапанный это жоска
@vehicles74622 ай бұрын
@urasik1985 , зато валил знатно бы
@MrSklach2 ай бұрын
@@vehicles7462 Наверное просто дешевле? Не знаю цен, на классику, но точно на шеснарь двиглы не дешевые
@arcanesanctrum26302 ай бұрын
Это же то самое, что мы так долго просили! Молодцы, спасибо! Довести до ума это дело!
@АсанМулкатов-й8т2 ай бұрын
Ждём продолжение видео 👍👍👍👍
@RuJewi2 ай бұрын
до какого ума? V8 проектируются с нуля, это шоу проект. Да, круто, но не для повседнева
@grebodya2 ай бұрын
Какие же вы мощные типы, наконец то вы это сделали ! Титаническая самоделка, мужики не ссут, а просто берут и делают 😎🔥🔥🔥
@taldykorgan892 ай бұрын
Они как и все ссут и срут. Они просто молодцы
@ИванИван-л3ц2 ай бұрын
вы просто монстры в моих глазах,такие проекты воплощаете👍.На видео всё быстро,а по факту это огромный труд.Очень интересно и познавательно
@АлександрМельников-ъ6ц8ш2 ай бұрын
Сварщику и токарю отдельная благодарность. Очень круто. Молодцы. Смотрел видео ночером, в наушниках, и когда двигатель заторохтел я на эмоциях аж закричал. Разбудил всех.
@Евгений-м8м7е2 ай бұрын
Совсем штоли😒
@efrem0v_aleksey2 ай бұрын
Я думаю че сосед орёт... 😂
@3eJIeHa9l_kaPToIIIkaАй бұрын
Как мало надо ребенку для счастья 😂
@ВикторДудка-х2ч2 ай бұрын
Красавцы нет слов, одним словом энтузиасты и вовлечены люди в свое дело. Вам бы на Автоваз смотришь и появилось что то новое и классно. Респект всей команде от токаря до уборщицы.
@КонстантинБояринов2 ай бұрын
Круто! Вот это задачка! не каждому автопроизводителю по плечу, тут мужики в гараже собрали. И нет сомнений ещё воткнут его и поедут. Молодцы, просто уважуха безмерная!
@Valuiskihh2 ай бұрын
Под "не каждому", вы сразу говорите, что ВАЗ.. К чему эта недосказанность😂
@MrMihap2 ай бұрын
Не думаю, что такая задача была бы не по силу автовазу. Просто нет такой задачи у них :) Все таки тут у парней очень много упрощений: по сути нет системы смазки шатунных/коренных шеек коленвала, не смазывается палец поршня, ГБЦ тоже смазывается постольку-поскольку и тд. То есть это двигатель не для длительной эксплуатации и массового производства. Массово и недорого производить надёжный, эффективный двигатель, соответствующий рынку - вот эту задачу как раз и решают производители, типа АвтоВАЗа. -- P.S. парням огромный лайк и уважение, это было огромное удовольствие, жду продолжения, тестов и гонок, конечно же!!
@MrMihap2 ай бұрын
@@Valuiskihh Мне кажется, что куда честнее и правильней в таком контексте упомянуть почти всех китайцев нулевых и kia/Hyundai 1996-2007 годов, которые поголовно выпускались на лицензионных и не очень моторах mitsubishi (world motor). АвтоВАЗ последние лет 40 сам выпускает моторы для своих машин.
@diamant25862 ай бұрын
Любой автопроизводитель это сможет сделать, вопрос в том чтобы 99% моторов ходили минимум 200 тысяч километров. То что делает гараж при всем уважении максимум 1000 проедет
@KRblSMANN27 күн бұрын
Сколько он проедет, пока развалится? 100км? Жрет как слон, едет как черепаха. А у каждого автопроизводителя задача : ресурс 150-300 тыс, минимальный расход, экология евро-5, итд. Или ты всерьез думаешь, что на Автовазе не смогли сварить 2 блока?
@marksirman52152 ай бұрын
Они молодцы ребята, прекрасно понимают что будет интересно для их аудитории , и грамотно внедряют проэкты в жизнь и что самое гласвное они могут поместить это все в один ролик ❤❤❤
@alexeyshaykin22412 ай бұрын
Это наверное самый СИЛЬНЫЙ видос который я смотрел у гаража 54! Столько эмоций! Супер! И ДА! Работы проделано очень много! Молодцы! Очень классно! Спасибо Вам! Вы лучшие!
@antongoncharsky28272 ай бұрын
Да я тоже подумал, что это очень именно сильное видео. Так вообще команда смотрится в этом видео покруче чем топгеар с Джереми Кларксоном.
@МайнкрафтерКостя2 ай бұрын
дождались. наши молитвы были услышаны🤩
@w140__2 ай бұрын
Ураааааааааааа товарищи урааааааааааааа урааааааа
@topspecsteam2 ай бұрын
Не полностью, помню жигу два мотора, хотелось бы увидеть ее тесты на сухом асфальте, а не зимой, и тут опять зимой, такие проекты хочется видеть летом
@down-up12 ай бұрын
Ждём продолжения и установки в авто , а затем v10 как у M5e60😁
@nbzzwf2 ай бұрын
Поставь от Кразика V8
@сергейгорелов-ж2я2 ай бұрын
Первый раз слышу что бы просили из об этом , какие молитвы конечно это для меня не понятно
@Евген832 ай бұрын
Как Ильдар говорит: вы не видели, но всё это время... Столько работы, молодцы.
@Adrenalin-v7s2 ай бұрын
кто такой ильдар
@Ахмедов-с1б2 ай бұрын
Замечательный человек @@Adrenalin-v7s
@eksperement_show74592 ай бұрын
Ильдар автоподбор, забей на Ютубе, хороший человек@@Adrenalin-v7s
@Евген832 ай бұрын
@@Adrenalin-v7s Ильдар авто подбор, у него подписчиков по боле будет.
@Adrenalin-v7s2 ай бұрын
@@Евген83 я знаю его, думал он тоже движок такой строил
@elmatroso71252 ай бұрын
Да ладно!!! Я лет 5 назад ещё видел просьбы подписоты про v8 из жигомоторов. И чуть ли не под каждым роликом про моторы это было. И у garage54eng тоже. И наконец это случилось! Да я вас люблю же! Обнимаю крепко! Красавы! Я такой "лайк от души" никогда на ютубе ещё не ставил!
@Nikola251112 ай бұрын
Вот это я понимаю!!!!!🤩🤩🤩 это лучший эксперимент!!!!! Теперь отстроить его и на дино стенд, потом в машину обязательно! Вообще бы шестнарь хотелось V образный. Но это были бы совсем другие усилия и + месяц, другой.
@rinatzaripov56972 ай бұрын
Для начала- что им мешало второй двигатель развернуть на 180 градусов? 😂😂😂 Ответ- сделано на отьебись ради хайпа. Этот мотор и 20 часов не проработает. А вы их уже на Автоваз отправляете :)))
@RuJewi2 ай бұрын
v8 проектируются с нуля. Грубо говоря - за те же 5 месяцев проще было бы разработать новый v8
@fribun84822 ай бұрын
@@RuJewi с нуля чето создать всегда было легче, чем чью то работу переделывать
@e-blue39282 ай бұрын
Это и получился V образный 16ти клапанный мотор😅
@кириллрогов-б4р2 ай бұрын
так это он и есть)))
@романподорожный-д9я2 ай бұрын
Продолжение с этим мотором нужно! Надо довести до ума и поставить в жигу и испытания! Кто за? Лайки чтобы было продолжение
@user-tk4de8mm3j2 ай бұрын
Интересно как он туда влезет))
@Iliagalinskii2 ай бұрын
И турбину ткр100
@романподорожный-д9я2 ай бұрын
@@user-tk4de8mm3j а как они 3 в ряд запихнули? Или зиловский? С лёгкостью впихнут
@piter15112 ай бұрын
Я никогда не покупал рос.машины и не буду😂.Хоть в8 сделают.Пусть покупают рус.патриоты😂
@sergejkrause79432 ай бұрын
Эта херня не проработает и 10 часов..
@СергейСергей-ю3г2х2 ай бұрын
Ребята, вас тут все хвалят за чёткость и отсутствие воды в роликах. Я присоединяюсь ко всем поздравлениям как говорится. Но на мой взгляд вы зря обходите стороной техническую часть. Вот все эти ваши проекты с моторами, жигазет, или где коленвал переваривали под японский стиль, или моторы сваривали. Ведь под этим всем лежит аф игеть какая аба лденная работа мастеров у которых опыт работы не менее двух жизней. И вот именно вот эти моменты, где мастера продумывают как именно они будут выполнять ту или иную задумку хотелось бы увидеть, ибо *ТАКОГО* контента на ютубе *ВООБЩЕ* нет. Есть много каналов прмимо вашего, в основном США где делают любые моторы и по круче вашего, но НИКТО не показывает *КАК*. Максимум, это пару промежуточных кадров, а про проектирование или планирование действий ваще аминь... Если бы вы это показывали было бы ваще улёт. Да, я понимаю что такое не особо интересно, но может хотя-бы лайф ? Кстати да, надеюсь что на Лайф канале это всё есть, и сейчас, после этого видео, я впервые пойду его искать что бы убедиться в этом, или разочароваться. В любом случае спасибо за ваше вот это вот всё !!!
@АнтонКнязьков-в7эАй бұрын
Молодцы вообще👍спасибо, интересно было. Можно больше в видео диалогов, мыслей интересных, умозаключений,именно от мастеров которые головой это всё понимают.
@ДмитрийПопов-ц4ю2 ай бұрын
Новсибирск гордится нашими АВТО ЮТУБЕРАМИ!!! Реально - лучший и полезный материал на платформе!!! Маньяки гаражные - респект и уважуха!!! с рисунками на меловой доске - круто!
@МаратДим-э5ы2 ай бұрын
Не только Новосиб
@alexanderbreus2 ай бұрын
Если бы они хоть один проект до ума довели, тогда был бы полезный материал. А на коленке собрать чтобы работало чисто для галочки - тебе в любом гараже такое сделают при наличии инструмента, просто люди такой х*ней не страдают
@ДенисВальков-ф5ъ2 ай бұрын
@@alexanderbreusм даа, видно ты и не в курсе, сколько это хлопот. В "любом гараже" с такой затеей тебя пошлют раньше чем возьмутся за дело. "На коленке""? Чел, у них каждый станок вдвое дороже стандартного гаража среднестатистического автолюбителя. Хейтить всегда проще, чем делать, попробуй сам
@alexanderbreus2 ай бұрын
@@ДенисВальков-ф5ъ еще один, который читать не умеет. Я сказал что это легко? Я сказал что это БУДУТ делать в любом гараже? Я четко и ясно сказал, что в любом гараже при НАЛИЧИИ инструмента они СМОГУТ это сделать, но не будут, потому что не захотят страдать бесполезной финей. Я не против нормальных экспериментов, но я повторю еще раз, какой смысл от всего что делает Г54, если они вообще НИ ОДНУ идею не довели до конца? А я отвечу почему - чтобы делать максимум контента с минимумом качества, потому что рекламодатели ждать не будут, надо видосики выпускать. Никто никого не хейтит, это называется аргументированная критика. И есть куча блогеров, которые делают вещи не менее сложные, но при этом делают с умом и чтобы действительно работало, а не лепят непонятно что из говна и палок.
@alexanderbreus2 ай бұрын
@@ДенисВальков-ф5ъ никто не хейтит, это называется аргументированная критика. Я не сказал, что это БУДУТ делать в любом гараже. Я сказал, что при НАЛИЧИИ инструмента в любом гараже СМОГУТ это сделать, но НЕ БУДУТ, потому что это просто бесполезная трата времени. Есть идея для эксперимента? Доведите ее хоть раз до конца, чтобы было понятно, имеет это право на существование, или нет. А так слепили из Г и П, показали один раз, и в металлолом, оч круто
@Lucas_Tutaev2 ай бұрын
Грандиозная работа, БРАВО! Я много лет под ролиами гараж54 предлагал собрать v8 из двух шестнарей, УРА, МЫ УЖЕ БЛИЗКО!
@vov37692 ай бұрын
Гаражу 54 аналогов нет. То что вы делаете,это огромное вложение в мир автомобилей. Благодаря вам,вашему труду,казалось бы невозможное становится возможным! На этот канал я подписан почти с первых дней работы Влада. Огромное уважение за то что зазвездился. Ребята,огромный вам салам из Чечни!
@ishunias9816Ай бұрын
Как всегда офигенно, пора вам сделать то что сможете пустить в серию!!))) такого красивого компрессора еще не делали!!! Красавцы))) то что вы крутые механики вопрос НЕТ!!! Респектище!!!
@Michka-252 ай бұрын
Наконец-то дождались, огромное спасибо
@СергейНокиа82 ай бұрын
Гараж 54 достойны звания генеральных конструкторов России! 🇷🇺
@sybiryakstorm77302 ай бұрын
Которые рекламировали Скамм
@denrem85502 ай бұрын
В автовазе такие же криворукие сидят
@ЭкспериментальныйГараж2 ай бұрын
Пора петицию собирать, чтоб руководство автозаводов на год пошло к ребятам подмастерьями
@TOLOBAIKIN2 ай бұрын
Очередное шапкозакидательство
@bushygun84642 ай бұрын
Правда! Прям ставить на поток и вперёд!
@Denis565-Sab2 ай бұрын
Гараж 54 ждем оппозитный жигулевский двигатель
@saishoxeishexo93272 ай бұрын
Лучше звёздный!)
@АндрейСколов-г7р2 ай бұрын
Оппозитный православный 16рь!!! ЭТО БУДЕТ ТОП 🔥🔥🔥
@detidavga52552 ай бұрын
@@АндрейСколов-г7р Паладин шестнарь
@BluntEversmoke2 ай бұрын
Плоский нижнеклап из двух от Победы.
@einervonvielen88692 ай бұрын
8 цилиндровый оппозит
@АлександрРязанов-ы7к12 күн бұрын
Мужики Красава вот кого нужно сделать главным конструктором автоваза. Дак это Вас и Вашу команду.
@ДанилАртищук-с9ж2 ай бұрын
Кайф,я сам даже обрадовался когда он запустился, красавцы мужики
@wladSidorow2 ай бұрын
Молодцы ребята ! Иногда удивляюсь , как у них ничего не взорвалось и не сгорело , всегда смотрю с напряжением . Храни вас господь , будьте поосторожнее , вы нам нужны .
@СергейПивчик2 ай бұрын
А все начиналось с деревянных поршней , спасибо вам за вашу работу🤝
@Hunter-30032 ай бұрын
Нет. Всё начиналось с запененных дверей на жиге...
@Pitt_KHV27RUS2 ай бұрын
начиналось с пекард(петард, лысого тролили тогда что пекардами называл) в глушитель жигулей, а теперь моторы собирают
@ululuumxiviy11842 ай бұрын
Все начиналось с калгона в двигатель😂
@SympfonyK2 ай бұрын
Самое главное ребят, вы не торопитесь, не испортите то, что бы делать, то что вы делаете в кайф! Не гонитесь за сроками, это для нас ничего не значит, мы же в основном работяги, ну не в ночную, смену, так через неделю, в следующую ночную посмотрим. Делайте все на чиле, на расслабоне
@denisgrinchenko50052 ай бұрын
Я рад что вы всё-таки решились его собрать👍👍👍👍👍💪💪💪💪
@НиколайЗонов-д8ю2 ай бұрын
Обычно когда смотришь вырезки из длительного периода съёмок, кажется, что всё просто. НО! Тут чувствуются вся боль и страдания полугодового изготовления этого замечательного агрегата. Молодцы - единственные в своем роде и лучшие на ютубе!
@СергейИванов-ч7т5ш2 ай бұрын
Наконец-то меня услышали гараж 54 !!!!!!!!!!!!!!
@ivanovcs53552 ай бұрын
и меня))
@_graf_11122 ай бұрын
Да многое хотели увидеть такой проект, а не мотор из косилок)
@СергейИванов-ч7т5ш2 ай бұрын
Еще бы турбу на него
@ilyastambiev93922 ай бұрын
Не только тебя 😅
@КонстантинФомин-ъ3х2 ай бұрын
И меня😂
@konstantin28632 ай бұрын
Сказать что я в шоке это все равно что ничего не сказать. Красавцы!!! Только блоки стяните по верху тоже. Ребята ВЫ ТОП!!!!!!!!!
@znakzodiak41202 ай бұрын
Надо его делать директором автоваза😊
@ВикторБулычёв-992 ай бұрын
Разорит завод за пол года)))
@АндрейПахомов-о3х2 ай бұрын
@@ВикторБулычёв-99 они и так вечно ноют, денег нет. Клепают унылое г..., которое никто не хочет брать. Володя им всячески потворствует в их рукожопии, вместо того что б пнуть под жопу.😂
@kokhoz2 ай бұрын
и будут корчи продавать
@grebodya2 ай бұрын
Им надо люлей дать в подворотне, что бы больше не работу не приходили 😂
@Bigbear145862 ай бұрын
@@kokhoz😂😂😂😂
@ИванАфанасенко-в3ц2 ай бұрын
У вас прям уже целая линейка двигателей, v8, v16, жигазет и т.п. 👍👍👍👏
@АлександрМакуха-ф7п2 ай бұрын
Вот это уровень! Красавцы! 100% выши труды проходят не зря! Огромный вам респект! И так держать. Новых вам идей, и новых проектов. Ждём с нетерпением!
@ПетяПетин-н9д2 ай бұрын
Ребята вам огромный респект из Орла!!!👏👏👏 Удачи во всём!
@evgenschebworth21382 ай бұрын
Красавчики!!! Это просто писец сколько работы. Давным давно сидя в гаражах, нам с пацанами приходили разные подобные идеи, но как только всё это просчитаеш- то на этом и всё. А тут смотриш и радуешся. Молодцы
@АлександрБольшаков-п2ц2 ай бұрын
Ребята за пять месяцев собрали, а АвтоВАЗ за 50 лет не может сделать что то подобное. Красавчики
@ss-ir1hx2 ай бұрын
8 котлов и 3.4 объема для завода не сильно имеет смысл делать
@ВикторБулычёв-992 ай бұрын
С ума сходишь?Что то подобное автоваз делать и не должен,это же дичь.Завод ваз никогда не выпускал автомобилей таких в которые v8 ставить надо.
@МаксимСоболев-я6ч2 ай бұрын
@@ВикторБулычёв-99в смысле не должен? Во всем мире автоконцерны делают, а автоваз не должен. Канешн проще распилить бабло, продаться Рено, но не развиваться самим
@lastoneleft962 ай бұрын
@@ss-ir1hx ну у ф40 2.9 объем так то. Так что если пару китайских полторах по 150 сил возьмут неплохо получится
@BigHit3082 ай бұрын
@@МаксимСоболев-я6ч Вы не думали, что если даже сделать серийный V8 то все остальные агрегаты так же нужны другие+ тут колено и остальное из говна песка и шишек, под нагрузкой это все выйдет из чата.
@Raul_Amoralez2 ай бұрын
Такой v8 теперь нужен в Жиге
@epti10002 ай бұрын
Он и должен быть с завода на 200 сил
@cRa212 ай бұрын
нет для такого v8 нужна жига побольше
@basilioblairi68572 ай бұрын
@@epti1000 на 200? тут дай бог 100 будет
@ravillainlive63572 ай бұрын
Он нужен в ниве
@savamotors332 ай бұрын
V8 на автовазе , сума сошел ? Там метал из фольги , ну и если морду сперва не оторвет то жрать она будет за двоих , а если в пол нажать то за троих , а сил при этом дай боже 130-140 чтоб было
@VladPetrov-k1i25 күн бұрын
Ребята,жаль что нет награды Оскара за очумелые ручки.Вы бы этими Оскарами статуэтками выстроили бы забор вокруг вашего гаража...Всё просто охриненно круто то что вы творите! Удачи вам пацаны и искреннее Уважение!
@ВалерийХудатов2 ай бұрын
НАКОНЕЦ-ТО НОРМАЛЬНЫЙ ШЕСНАРЬ!
@Dalnoboy12 ай бұрын
Small Block/Big Block от Шевроле уже 50 лет такие шеснари делают
@deffifol892 ай бұрын
раньше был православный теперь божественный)
@kdashow10232 ай бұрын
@@deffifol89а если сделать на них твин Кам то получится 32 клановый космолет 🚀😁
@100рентген-т8ъ2 ай бұрын
Гараж 54 эти гаражные монстры- энтузиасты которые не боятся что не получится, несмотря на насмешки хейтеров, делают, бьются, работают над ошибками, не останавливаются! лайк уважуха❤всегда смотрю с диким интересом
@EvgenWho2 ай бұрын
Когда есть ресурсы и рабочие руки, чего бояться?
@usov_serega2 ай бұрын
А вот это было очень круто! Молодцы, большая работа проделана. Очень жду продолжения, чтобы двигатель нормально заработал и впихнуть его в жигу. 👍🔥🔥🔥🔥
@ОлегМедведев-э4щАй бұрын
Мужики, не ленивые и изобретательные, это здорово, молодцы. Труд проделываете титанический...А про пять месяцев.., так это очень быстро, здесь у целого завода с СКБ и кучей инженеров, на протяжении полувека ничего не менялось...
@РавильХафизов-ш6р2 ай бұрын
Срочно нужно начинать собирать документы, технарей, пару ученых, и открывать завод по производству моторов и трансмиссии для автопрома!!!!! У вас опыту- больше чем у Автоваза!!! Прям переживаю за команду Гараж 54!!!
@ВикторБулычёв-992 ай бұрын
Желаю тебе ездить на том что ваяют гараж 54🤣🤣🤣
@ДиасИскаков-х8п2 ай бұрын
@@ВикторБулычёв-99 👏🤣🤣🤣🤣🤣🙅
@MaMkuH_CyeToJlor2 ай бұрын
вауу красавцы мужики вам надо всей командой в инженеры автоваза податься , этож надо такое сконструировать! нет слов одни эмоции
@Автолюбитель_262 ай бұрын
Лет восемь назад я фантазировал над V-образником из двух блоков в тогда ещё свою живую пятёрку. Вы воплотили в жизнь мою мечту)))
@ДядьСаня-ш9я2 ай бұрын
Месье знает толк в извращениях😁
@ВикторБывалин-с2ф2 ай бұрын
Наконец-то я дождался этого v8 Описал я по этому поводу ещё Когда делали шестицилиндровый ЖигаZ😅 Надеюсь у вас получится его заставить нормально работать Теперь ждём жигу на православном v8😊 с замерами скорости🎉
@Папаможет-и2г2 ай бұрын
Огонь автоваз тысячелетия будет на одном моторе
@ИгорьКулешов-н1я2 ай бұрын
а крепостным, новое не надо!
@Папаможет-и2г2 ай бұрын
@@ИгорьКулешов-н1я эт точно, спасибо японцам за возможность не быть крепостным, а ездить на нормальном, православном v8
@red96152 ай бұрын
@@ИгорьКулешов-н1я сожалею что ты крепостной))
@J87382 ай бұрын
Круто! Молодцы сделали то что Автоваз не смог! 🎉 Осталось установить его в автомобиль!
@arxangel06rus252 ай бұрын
@SASY.PW__Ha_CauTe__64 давно было автовазу такое сделать v8я.а не эти 4 цилиндра.яя посмотрел бы на туурбонаддув на таком v8
@ВалераМиронов-б5м2 ай бұрын
Почему-НЕ смог?У АвтоВаЗа-такой задачи и не было никогда,просто!В ВаЗовскую любую модель,V8-Зачем это?Для этого ДВС-нужно переработать всю конструкцию кузова этих машин,усилить его и трансмиссию-совершенно другую сделать!Существующая в них-просто не выдержит нагрузок от Мощности такого ДВС,банально,но это так!Кому нужна машина с V8-c АвтоВаЗом--не по пути,нужно искать к покупке машину другого класса,явно!А среднему потребителю,ездить на работу и возить свою семью куда то,в рамках ПДД-годится и 1,5-литровый ДВС,Шоссе-НЕ Космос,летать на дорогах общего пользования-глупо и опасно,для всех,кто это пытается делать и всех-кто их окружает,других людей!😊🤔🤨
@J87382 ай бұрын
@ Согласен! Но в качестве концепта могли бы и сделать! Тем самым показав свои возможности, а покупатель на такую технику всегда найдётся!
@TOLOBAIKIN2 ай бұрын
Ему задачи и не ставили, автотаз - дешёвые массовые тазики. Кому он v8 продовать будет. Китайцы мот сделали с опозитной 8, так цена от 30 к зелени, а вы авто за сколько хотите на v8? 😂 Как про буханку пишут 300 к вечнодеревянных максимум?
@123qwast2 ай бұрын
Лайк однозначно,столько проделанной работы ,а-то я думал что вы уже совсем сдулись, а тут v8 выкатываете, супер так держать
@jonasgoldenburg31542 ай бұрын
Дааа! Это эпохальное событие! Этого просили лет 10!
@Mipy_mir2 ай бұрын
Молодцы! Поздравляю Вас всех
@vladimir04072 ай бұрын
Эта шедевр, работа полгода, а видео 15 мин, красотище, а главное всё доходчиво 👍)
@УшаковВалера2 ай бұрын
Ну это ваще супер! Делайте линейку машин жигуль V8, реставрируйте копейки, шестёрки и на продажу как российский масслкар из родных движков жигулей! Ждём продолжения!
@sMagsim2 ай бұрын
Прям глаз радуется как чисто у вас в мастерской
@BelCar652 ай бұрын
Не перестаю вами восхищаться! Лучшая команда в мире!!!
@mumi93332 ай бұрын
5 месяцев в 15 минутный ролик браво 🙌
@emigasanov4192Ай бұрын
😂😂😂😂я как сам изобретатель ,мне очень нравится ваши разные переделки😊👍👍👍👍👍
@Evil_Papo4ka2 ай бұрын
Молодцы , за такую работу можно и комментарий написать)
@PtitsaVorobey2 ай бұрын
Ахринеть!!!!!! Просто красавцы!!!!!
@ИванИванов-л7ш6х2 ай бұрын
Это творение должно стать музейным экспонатом Гараж 54
@ДенисВальков-ф5ъ2 ай бұрын
Просто обязано!
@goop8352 ай бұрын
А Влад такой добрый и позитивный человек! Всегда с радостью и интересом смотрю! 🤝
@ВладиславСковытин2 ай бұрын
Мужики, вы крутые! Такие сложные проэкты делаете!!!
@Shar1fmc_2 ай бұрын
Даже не жалко комментарием поддержать сразу все. 5 месяцев за 15 минут.
@КонстантинЛомтев-н6ъ2 ай бұрын
Супер! Мне кажется блоки надо было обрезать по низу гильз чтоб сохранить длину шатунов, а то довольно большой R/S получился, такому двигателю будет сложновато на низких оборотах работать))) ну или плнижать сьепень сжатия) Но всё равно большие молодцы!))
@BluntEversmoke2 ай бұрын
Зато износ меньше. Ты ж прикинь: там допуски очень далеки от заводских. Нет, длинный поршень в данном случае - безусловно правильно, даже если двигатель низовой.
@LuckyAlex19792 ай бұрын
Так вроде ход поршня не меняли. Это же коленом задается, а не шатунами. Строкер-кит так работает.
@TOLOBAIKIN2 ай бұрын
@@LuckyAlex1979R/S B/S разные понятия
@МаксЕ-е7й2 ай бұрын
Респект токарям и слесарям! Столько работы проделано, столько труда, и так мало снято по этому поводу.
@denygisuki2 ай бұрын
было бы круто увидеть этот мотор в монстр жиге на огромных колесах с высокой подвеской
@ЕвгенийЕвген-ж8щ2 ай бұрын
Ребята, Вы теперь ещё кулибины😂молодцы👍👍👍
@САМИРТАТАРСТАН2 ай бұрын
Вам пора уже изготавливать свои двс. Мощные и надёжные.
@Rynosce2 ай бұрын
Обожаю Вас ! ❤️❤️❤️❤️❤️ Я 2 года под каждым видео писал что бы Вы это сделали ... и вот это чудо ! 🤯🥳💥
@Eveler5552 ай бұрын
Очень круто! Ждём ходовые испытания!))
@sergeismd2 ай бұрын
Огромная работа на 15 минутный ролик )) Это Сильно !
@Дмитрий-з9в8р2 ай бұрын
На автовазе увидят охринеют😂
@red96152 ай бұрын
они их наверное смотрят и подчеркивают для себя))
@ВикторБулычёв-992 ай бұрын
От чего?
@Useralex-h6n2 ай бұрын
Особенно с выпуска, лайки собрать не более, голову надо было разворачивать чтоб выпускной коллектор правильно был.
@sursib86Ай бұрын
Владос поздравляю. Очень понимаю тебя когда долго мучаешься и всё же побеждаешь. В диапазоне между отчаянием и надеждой
@ЮраКононов-ц2г2 ай бұрын
Кулибины рулят, молодцы, я в вас верю. Всё супер...
@ИванБелокраинский-з4ф2 ай бұрын
Блоки надо между собой ещё приварить, они шатаются, их бы скрепить получше
@ZlobniyTapoG2 ай бұрын
Изолентой перемотнут
@Николай-ь6х4ж2 ай бұрын
По идее с них металла можно было много лишнего снять и занизить, тогда шатуны переделывать не надо было
@BluntEversmoke2 ай бұрын
Там допуски далеко не заводские - может быть, хотели этому противопоставить длинные поршни для меньшего износа? @@Николай-ь6х4ж
@TOLOBAIKIN2 ай бұрын
Зачем? Это драбаданголет из металлолома. Это не про мощность, ресурс, инжинерное искусства. Это сваять его для ролика.
@frostjogla2 ай бұрын
Определённо, один из самых масштабных проектов русской части ютюба на уровне ультратанка от Академика. Вы крутые💪
@IgorG-n6rАй бұрын
А я всю башку сломал,как они их на одном коленвалу увязали??? Только удлинять шатуны и резать блоки. Смотрю-точно!!!! Молодцы ребята.
@ПавелМатвеев-н5у2 ай бұрын
Ура! Наконец то дождались.
@Nottuning2 ай бұрын
Вот это интересно, привет с Анапы
@bublgam22782 ай бұрын
Ещё одна идея для создания мотора ,это мотор со встречным движением поршней , тоесть без ГБЦ , чисто два блока
@BluntEversmoke2 ай бұрын
Да! Даёшь ВДП-четырёхтактник из двух Победовских или ГАЗ-52!!!
@СерегаКлеймен2 ай бұрын
Парни вы прям молодцы! Иногда смотрю ваши видео и думаю что под чем надо быть чтобы такие идеи иметь, но потом когда у вас это получается думаю почему не вы изобретаете на заводах газ, уаз, ваз! Тогда бы были интересные машины на рынке! Успехов вам 🤝
@aleksandrprodaction2 ай бұрын
Он заработал! Браво!
@scobalife87272 ай бұрын
Это те люди которые за счёт своих рук и голов, могут поднять российский автопром с колен, при этом не нужно тратить миллиарды на разработку чертежей и расчетов, вот они герои нашего времени из ничего делают все, респект и глубочайшее уважение этой команде!!!
@ИванЮршевич2 ай бұрын
В смысле не воровать и пилить?Иш чо удумал,где ж баре столоваться будут?
@zanoza34332 ай бұрын
И да и нет да у гараж 54 хороша инженерная школа но к разработке моторов еще очень далеко. Хороший пример wv и их новые на тот момент моторы конца нулевых начала десятых они сыпались и ломались. Вопрос есть ли деньги у того же автоваза на ошибки при разработки нового мотора. Нет конечно с учетом стоимости разработки от 100-200 млн долларов и того больше а ещё учти чистую прибыль автоваза всего 16 млн долларов в год
@ОлегМихайлов-у7в2 ай бұрын
Неужели это случилось до думались молодцы 🎉🎉🎉🎉
@АнтонКазанцев-т1ъ2 ай бұрын
Большое уважения мужикам за нелёгкий труд и терпение, молодцы🤝🤝🤝🤝🤝
@СергейПотапов-п8с2 ай бұрын
Очень умелые ручки!
@madzzr47662 ай бұрын
Аааааа дождались!!!
@Siiiiies2 ай бұрын
Гараж 54 вы легенды современности, не описать словами ваш труд, нету на ютубе таких как вы и вообще, у меня нет слов чтобы описать насколько вы крутые профи всего этого, честное слово не подобрать слов никаких, я в шоке с вас, просто в шоке Просто легенды❤
@alexanderdembik89902 ай бұрын
Ну ничего себе!😮 Гараж54 вы все очень крутые мастера! Браво!
@NarekPoghosyan-j4d2 ай бұрын
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. Нужно переделать педаль сцепления на ручку КПП чтобы было усилие нажатия. Думаю реализовать через законы гидравлики. Поддержите лайком пусть заметят. Не для веселья нужно а для дела. Я ветеран войны