Genesis G80 - Тачка для авторитетной тёщи.

[@ВладимирАлександрович-х6м]

В коментах так много владельцев S-класса и семерок бмв, что я чувствую себя нищебродом!

[@vladimirvladimirov8313]

Владимир Александрович, в точку)))

[@ПетровичПетрович-о2ч]

Также подумал, тут кто-то Ауди по цене дженезиса покупает

[@АлексейГромов-я8ц]

И заметь, это один из самых демократичных каналов!)

[@dvavip]

😳😳😳 ого

[@AlexAlex-rv3df]

У меня G 63 AMG с личным водителем...

[@andreylyust5061]

Почти 6 лет отъездил на таком, еще перовом Дженезисе. Тачка классная, комфортная, тишина в салоне, ни разу не поломался за 140к. Сзади диван очень удобный, особенно когда бухнул и жена везет тебя из гостей ). Так что, тем кто любит съэкономить несколько лямов всячески советую данную тачку.

[@ЗдравствуйтеЗдравствуйте-л3ч]

Хотел вступить в клуб подкаблучников, но не смог, жена не разрешила😀😁😂🤣

[@ВладимирТарасов-т7й]

Твоя семейная жизнь ясна - жена тебя бросит.

[@SBorisA]

в какой клуб вступил?

[@goshes3029]

Спроси тёщу, может она будет на твоей стороне. :)

[@ЕвпатийКоловрат-ш3ь]

у нас бухгалтер радовался бы если его хоть на чём нибудь возили

[@ХантКазах]

У нас бухгалтерша на хэ пятом бмв ездит!😏

[@UndergroundBy]

Я в другом мире живу наверное. Чты быхгалтеру... Или даже финдиру служебный генезис.... Максимум на убер. Кроче - чувствую ся нищебродищем...

[@СергейПалихов-ь6я]

@@ХантКазах ездит сама или возят ее ?

[@chagandomrodnoi]

@@СергейПалихов-ь6я на капоте на пешеходном прокатили разок, зазевалась.

[@mikhailkartamyshev5330]

Мои 5 копеек: 1. Это не средняя (advance), а самая базовая для g80 комплектация - Business (это видно по отсутствию противотуманок и заглушке вместо одной кнопки около селектора, на средней, а уж тем более топовых комплектациях там все по-другому) 2. Ценник в 3млн взят с сайта, если так сравнивать, то конкуренты тоже в космос улетают. Модель уходит и я уверен, что их можно взять уже сейчас с торгом от 2 - 2.3 млн. 3. Зачем постоянно противопоставление S-классу, если это E-класс. Объективно же надо сравнивать с 5хх, e-class, a6. С S классом надо сравнивать G90 4. То, что тут только с водителем, ну a как же кэмри? Вроде в топе там люди не похожи на водителей, при этом там тоже есть управление с заднего сиденья. Вот был бы это g90, там да, безусловно, так же как на s-class, 7ке, а8. Вообще странная логика, что S короткий, это норм для езды за рулем, а g80 слишком большой для этого? При этом он меньше S... 5. По поводу регулировки переднего кресла чтобы задний пассажир влез, его можно и с вод кресла отрегулировать, там слева сбоку переднего пассажирского сиденья, есть доп кнопки регулировки, как раз оч удобно, даже в тех случаях, когда передний пассажир тупит, как ему подвинуться вперед-назад, или спинку наклонить. 6. Это крючок для пиджака 7. Климат для задних, регулируется механической крутелкой. Да, хотелось бы индикацию, но по факту он в этой машине 3х зонный. 8. Сорян, но с такими габаритами (я в позитивном ключе имею ввиду) я думаю только из Тундры будет комфортно выходить без автоматически отъезжающего руля и сиденья (которые тут кстати есть в более богатых комплектациях) 9. По салону, фактически машина 13го года. С чем сравниваем, со шляпными салонами f10, w212? (там гляньте на блок клавиш на руле)))) Да, конечно, с 17го все свежее у конкурентов. Ну так и в этом году вышло новое поколение g80, там уже дело конечно вкуса, но мне больше нравится, чем последние конкуренты. Ну про крутилки, кнопку P, часы, логотип, это какая-то... ну чушь же. 10. Дисплэйчик, шумка, ну надо было взять топовую комплектацию и смотреть ее. Для этого класса все отмечают отменную шумку, впервые вижу, чтобы кто-то ее хаял. 12. Выхлоп - двигатель 2.0 идет только на российский рынок. На остальных есть только v6, ну и еще в корее дизель 4ка. Скорее всего поэтому не заморачивались, чтобы разрабатывать спецом бампер, а так и лучше выглядит (не понимаю в чем конструктив спорный, как еще сделать 2й выхлоп у 4ки). На v6 там честный двойной выхлоп по всей трассе (даже видно для него место в тоннеле). Вот что тут действительно не очень это, невнятный ноль на высоких скоростях, болезнь с умирающими зеркалами в топовых комплектациях, умирающие парктроники, жрет много, если кожа наппа, то протирается за 100К, надо красить, запчасти практически все только оригинал, соответственно ценник по ремонтам, если после гарантии, может не радовать. На вторичке ее брать супер, гарантия 4 года без ограничения пробега (т.е. можно еще на гарантии взять), цены адекватные. Новую, ну да, модель уходит, но сторговаться по складу, думаю, можно будет очень хорошо. Мнение личное, но преподносится, как экспертное)))

[@АлексейВелиев-с7н]

Спасибо за информацию 👍

[@АлександрАрхангельский-и5э]

14:49 не соглашусь. Вы чаще крутите музыку, чем крутилку климата. На то он и климат, чтоьы выставил и забыл.

[@sego7810]

Я тоже чаще музон кручу... Зимой, к примеру, кондей ваше не юзаю..

[@indesteg4919]

музыку с руля крутят обычно, так что все верно Илья сказал

[@АдильжанНарбаев]

да он просто дятел,которого видимо обидели представители genesis

[@kotylo]

@@indesteg4919 никогда не управлял машиной с управлением музыкой с руля, поэтому не могу поучаствовать в вашем споре.

[@blablabla4821]

скорее всего в его машине кондей и вот его конечно нужно наяривать как болт перед выпускным балом.

[@WinniePooh44]

Какой... нахрен... Genesis... с двух метровым ростом, только Ikarus 255/256 - вот это лакшери!

[@РоманКрючков-ю5д]

Или форд 650 есть на обзоре у дага демуро.

[@dmitryk7320]

Икарус не Икарус, а любой минивэн на голову лучше всяких дженезисов и с-классов.

[@VeryAgressiveShot]

@@РоманКрючков-ю5д 650-й - топчик!

[@ДинХуб]

Машина огонь, желаю всем двигаться на авто не ниже этого

[@TheMag1cSt1ck]

Машина - говно. За эти деньги лучше взять немца, или лексус, чуть меньших размеров, который будет лучше во всём и ты не будешь в нём выглядеть водителем

[@natediaz1390]

@@TheMag1cSt1ck За эти деньги возьми себе 55 ку с пробегом 200к и стань дедом

[@LuckyKyki]

С чего бы G80 это конкурент S классу? G80 конкурент Е, 5 и А6!

[@fivehundred4899]

Нет

[@deipenk8586]

@@ВасилийИванов-ц4т Нет,туфту несёшь.

[@Criptoneec]

Им и надо чтоб такие как ты писали здесь комментарий, и такие как я которые будут таким как ты объяснять

[@HeavenofTERA]

Я прям ощущаю всеми фибрами как владельцы бмв и мерсов смакуют каждую твою придирку) А мне нравится) Мне главное чтоб авто было красивым, не ломучим и приятным)

[@AndersonNikitos]

Вы не поверете, даже ездя на жигулях за рулем, имея 1-3 пассажиров, вы все равно будете водителем для всех. Потому что вы трезвый, уставший, развозите эти веселые и пьяные морды. И все равно что комфорта немного, после пары бокалов, ехать пассажиром на любом авто уже веселье. Да даже трезвые, все равно всех возить везде.

[@sasafarov]

Это точно!

[@ВладимирТарасов-т7й]

Аноним! Ты о чем? Не заикайся и объясни всем, что ты хотел сказать. Ты такой же как этот подонок Ефремов?

[@AndersonNikitos]

@@ВладимирТарасов-т7й ты вообще о чем? Что за глупые высеры? Я то сказал понятно, что в любом авто, хоть прем, хоть бюджет, водитель всегда является водителем и развосит всех своих пассажиров. Ибо в каком авто ты не ездишь за рулем, пассажирам всегда весело и они свободны в своих действиях, в отличии от законопослушного водителя, который не может быть не трезвым, так еще и не должен отвлекаться на внешнии раздражители и постоянно должен концентрироваться на дороге.

[@Anomaly_Freedom]

Я понял, кого мне напоминает Илья в таких очках - Кота Базилио! ))

[@sospotrom4825]

Мне бы такую тёщу.🤣 У моей тёщу только проездной на троллейбус.

[@ВладимирТарасов-т7й]

Аноним! Пора бы самому зарабатывать, а не подсасывать у тещи.

[@132mitos]

Ааааа, проорал. Аналогично

[@ВладимирМ-й8и]

Илья привет! На мой взгляд, если человеку понравился этот авто- он его купит и не будет спрашивать соседа,как тот его воспринимает)))))) водителем или боссом

[@Клубныйсервис]

Ну да. Это как со страшной бабой постель делить:(

[@ВладимирМ-й8и]

@@Клубныйсервис не имел такого опыта,наверное к счастью))))

[@ВладимирТарасов-т7й]

Вот именно. Всегда интересна задница товарища по партии.

[@serguei1029]

@@Клубныйсервис , что страшная одному, то красавица другому. Всё относительно. Я многих общепринятых красавиц обезьянами считаю.

[@Vipvip-rc2bl]

Хорошая машина, полный привод зимой не плохо проявляется👍, более менее динамична и надежна!!! Раньше ваз 2106 радовались до ушей, избаловались мы

[@maximusmax131]

Машина хорошая 👍👍👍 обзор на любителя!

[@Клубныйсервис]

Кому и кобыла невеста:)

[@patron2513]

Будем честны, это хорошая машина за свои деньги.

[@Клубныйсервис]

Кому как. Я бы не взял

[@lesnikfedoseev582]

Мужики, все таки приятно смотреть Ваш канал где вы не тулите Танчики, дезодоранты, прокладки и всякую херню в виде рекламы, респект Вам=)

[@Aors9111]

Как всегда отлично👍

[@АлексейАлексеев-н6н]

Илья, большое спасибо от взрослых людей! Всегда по делу и без "воды".

[@ЕвгенийШтанов-д5в]

Общее резюме обзора: "Если чайка летит жопой вперед, значит, ветер сильный"))) Другими словами, ни о чем

[@ВладимирТарасов-т7й]

Перестань бухать. Чайки жопой вперед не летают. Жопа - это твой передок, я погляжу.

[@ValentinYANAO89]

Владимир Тарасов Слезай с солей,твой коммент ни о чем

[@МихаилПопов-г6ъ]

Машина ни о чем,а обзор - полнее некуда.

[@artemgangster9885]

Отличный юмор, отличная подача. Спасибо)

[@КоляПупкин-з3щ]

По моему личному мнению данный авто по внешнему виду выглядит лучше чем мерс s-класса и можно сказать на уровне бмв 7-серии. Начинка понятно гораздо проще и беднее. Но внешне она удалась, колеса радиусом бы побольше, а резина профилем ниже

[@Клубныйсервис]

Внешне да

[@c766ob]

Нравится такое. Настроение с утра поднял. Видос - огонь, комменты - бомба!

[@GODDOGgt]

Офисный пиджак лучше эпитета для этого авто не подобрать! Спасибо за видео! Как всегда информативно!

[@БорисБольшой]

С удовольствием смотрю ваши выпуски все очень понятно и доступно обьясняется.

[@TechnikMan]

Отличный вариант для корпоративного парка

[@Клубныйсервис]

Да

[@ИльяИлья-ь5б]

По опыту нашего предприятия вариант оч не хороший, может нарвались на хреновое все, но 3 машины за год продали, пересели на другое, причины есть и значительные, главная не одобряют приезжие коллеги этот авто! Ну и глупая политика марки в плане обслуживания.

[@megavolt7414]

Для корпоративного парка камри и 150-й. Проверено)

[@ИльяИлья-ь5б]

@@megavolt7414 ну, на сегодняшний день тойоты и фольцы

[@Bobhot72]

@@ИльяИлья-ь5б полному что бизнес у нас построен на понтах...

[@ВладимирШпак-щ4д]

Все познаётся в сравнении, поле ланоса это самолёт, смотря счем сравнивать. Спасибо друже за обзор)

[@pavelmaksimenko2548]

После ланоса и солярис самолет)))

[@Тяни-Толкай-я8п]

А ты с чем сравниваешь?

[@ВладимирШпак-щ4д]

Да ничем не сравниваю, говорю что если после мерседеса на генезис возможно и покажется машина не ахти. А вот если ездил на эконом варианте как соната, пассат в6, джетте то генезис будет норм

[@Каналобовсёмподряд-э2ц]

Илья, запустите пожалуйста рубрику аля цена\качество и желательно в пределах 400 - 500 т.р. )))

[@SlonopotamIII]

Лада Гранта только за эти деньги.

[@SashaPleezOficall]

Илюха, ты Красава!! В тему попал про тещу!!! 😆😆😆😆👍👍👍👍

[@rafaelnasibov2589]

😂😂😂😂Ааааааа, надо ещё кнопку для передвижения сидения водителя,,, сзади. Кнопка доминирования😂😂😂😂

[@7and6]

Корейцы то перенимают немецкий опыт, когдаж японцы то начнут?! Что бы подогрев руля включать не левой коленкой и кнопки стеклоподъемников в темноте не на ощупь искать.

[@Клубныйсервис]

Это традиции:))))

[@ChelovekSamolet]

а мне удобнее как раз не как в немце на рулевой колонке.

[@7and6]

Смотрел про Японию: они очень верны своим традициям. Значит быстрее у водителей японцев вырастет костяной нарост на левой коленке, чем кнопка переедет в зону климат-контроля )

[@МилыиКотики-ы6г]

Называется дое.... ся до мелочей!! Пока вы не сказали я вообще на это не обращал внимание да и теперь вообще не напрягает!

[@moskvad8473]

Позвольте, неужели пользуясь своей машиной хотя бы более суток нужно ИСКАТЬ местоположение каких-либо кнопок???? Я понимаю, если пользоваться каршерингом и пересаживаться в две, а то и в три авто в день. Но на своей ИСКАТЬ стеклоподъёмники?!))))))

[@АлександрВасин-щ6е]

Илья, ну как так то... До этого ролика, ум, честь и совесть автомобильного сообщества. А теперь... еще и юмористическое ядро! Смотрю и ржу в голос! П.С. жена сказала, что я не подкаблучник )))

[@МайскийЖук-в7ж]

- Она всем так говорит... Кто был до тебя, тоже так говорила... Действительно юморной канал...

[@alexanderfolmer7037]

Т.е. все таки у вас жена решает подкаблучник или нет?😂

[@ilyaserd]

штаны когда поменяешь

[@Клубныйсервис]

Так вроде под себя не хожу:))

[@ilyaserd]

авторитет канала растет-из штанишек вырос старых))) @@Клубныйсервис

[@meiier]

Ну поменяй штаны...

[@user-shershen]

Вот с таких мелочей и начинается, сначало просят штаны поменять, потом наколки, пирсинг и т.д. и т.п. Илья! Штан супер!!! Главное - комфорт! 👍

[@ВладимирТарасов-т7й]

Это верно. Я уже ему сказал про это и про его дешевое трико. Садится в крутую тачку в дешевом тряпье и рассуждает о часах и дисплеях.

[@СтепанСтепаныч-н2в]

А мне понравился, в 2017 г. неделю на нем катался, комплектация с адаптивным круизом 3.3 стоила без скидок. Интересный авто, полный привод, нормальная шумка, очень вальяжный, на трассе самое оно. Могут смутить лишь динамика (8.6 сек до 100 по паспорту) и расход (зимой при большом количестве снега в городе 15 л было без особых пробок). В сравнении с обновившемися немцами может быть староват внутри, но g90 обновили отлично, обновденный g80 будеи тоже хорош.

[@ДмитрийСмирнов-е8к]

Всегда смотрю, этот канал, и всегда позитив)))))

[@СергейСеров-е1э]

Теща посмотрела этот ролик... Теперь лежу в гипсе...

[@Veloprokat-VOLGOGRAD]

Подача материала ведущим с каждым разом лучше и лучше.

[@nebrattimne]

Главное , что бы тёща на любой машине не добралась до тебя.

[@ВладимирТарасов-т7й]

Ебарь-перехватчик? Тебе бы в авиацию или на велосипед.

[@Миша_Гро]

Хорошее видео, с юмором. Спасибо вам

[@ВоваВольдемар-д5п]

Просто и хорошо рассказали) рад был видеть)!!!

[@lobovuha]

Все по делу. Спасибо Илья)!

[@ПавелАлексеев-ч8ч]

Годный контент!

[@РоманКамбуриди-б2н]

Уважаемый Автор Канала!!! После карантина я давно так не смеялся!!

[@АлександрВарганов-е7ъ]

Ты бы ещё сказал что колеса круглые как у бмв 😂😂😂

[@АлександрСави]

Илья,как всегда красиво и лаконично и без матюков))

[@НиколайВасильев-э5в]

Самое интересное что как правило, владельцы этих машин в состоянии содержать водителя. А на многих премиум-классах нет. Просто люди умеют считать деньги. А большая тройка тоже хорошо теряет в цене.

[@АлександрСвистоплясов-ф9х]

Отличный аппарат 👍

[@detiportru5025]

в деревне два года назад мужик купил такой. крестьяне все думали, что бентли..подлый мужичок

[@VeryAgressiveShot]

а потом купил стрингер - все думали, что это валящий гиперкар... у корейцев это так и работает... понту много, на деле - бублик

[@axidburn4277]

за камрюху 3.5 расскажи v70 в максималке по чесноку , спасибо

[@foyeco]

По поводу "наступить в говно и рассказывать, что это идеальная сделка" - это прям в точку попал и именно с дженезисом :)))

[@ВладимирТарасов-т7й]

Аноним! Ты, я погляжу, спец по гавну. Поделись со всеми - сколько раз ты уже вляпался?

[@foyeco]

@@ВладимирТарасов-т7й АТЧЗХ?

[@DPLNKV]

@@foyeco ССХГВНР

[@Игорь-щ5ш3ш]

Сделай обзор на автобус! Удобно ли будет сидеть тебе там) часто смотрю тебя большой молодец!

[@Opusrus]

Лого скорее у Aston Martin украли )

[@АлексейМиронов-ф8г]

Мне тоже. Причем это в какой то мере девольвирует сам астон....

[@VeryAgressiveShot]

они у всех автопроизводителей понемногу пиздят... это ж собакоеды

[@ЕвгенийКолдин-к7м]

Дизайн морды тоже с астона сняли

[@ФедорЕмельяненко-х9я]

Илья, покажите genesis g70, со вторички. Плюсы, минусы. Очень интересный вариант за 1,7.

[@ВладиславК-д5ц]

В России не продается S-class с короткой базой. Так что не все за рулем этого авто с длинной базой, водители.

[@Mercurychka]

Да ладно ? Даже под заказ ?

[@ВладиславК-д5ц]

@@Mercurychka Даже под заказ, официально не продают. Нет сертификации у короткого кузова в РФ.

[@КостаИванов-т9д]

То же самое хотел написать. Моя мечта коротыша взять.

[@ВладимирТарасов-т7й]

А у кого член длинный? То же мне спец по длинной базе.

[@AnshaAbdul]

@@ВладимирТарасов-т7й Дед, угомонись ты с члeнами со своими. Иди уже спать, не позорься.

[@ВячеславЕпифанов-щ2д]

Как всегда - топ

[@ВикторСоловьев-б4д]

Вот бы наш АвтоВАЗ так воровать (ой копировать)научился хоть бы у корейцев я уж молчу у БМВ.

[@nikus20111111]

Корейцам уже впору у китайцев учится, у того же Geely-Volvo.

[@pavelmaksimenko2548]

@@nikus20111111 Чему учиться?Миллионами продавать свои машины по всему миру?)))Так они в пятерке мировых производителей!Чему учиться?)

[@РавильВалиев-ц3ы]

Так автоваз ворует вовсю. Только не у корейцев и немцев. И речь идет не об опциях или интерьере )))

[@АлександрЗарубин-э2ь]

Только АВТОВАЗ уже не наш! Осмотрите Весту внимательнее и Вы увидите,что российского там...шильдик на решетке радиатора и еще всякая мелочь,которую пересчитать хватит всех пальцев на конячностях!

[@Деревенскиймосквич]

Отличный обзор 👍👍👍👍👍,особенно анекдот про еврея 🤣🤣🤣🤣очень правдивый анекдот!

[@sagyndyktaniyev]

Лайк за хёндэ👍, хотя сам говорю хюндай 🤔

[@DIYCNC]

Расскажите про Toyota Venza, если будет возможность.

[@procent7777]

Мне кажется, что сравнивать genesis с s-классом некорректно...он в нише Е-класса, 5 бмв и 6 ауди...и каждая из этих машин доступна за 3млн

[@ВладимирТарасов-т7й]

Аноним! Ты прав. Но такие вещи нужно просто знать, а не мерещить перед глазами.

[@kimbula]

Доступна то она доступна... Только комплектация будет "барабан эдишн"...

[@aleksb6349]

@@kimbula со скидочкой можно намутить за треху

[@userZZZZZresu]

Кнопки для управления передним сиденьем есть в моей KIA Mohave. Это тоже лимузин 'днище эдишен', или служебная тачка?

[@Клубныйсервис]

Найдем на обзор, обсудим

[@АлександрКотик-б7х]

Крайслер 300с похож на Бентли. Главное как едет и эксплуатационные расходы.

[@unet900]

300c еще на ролс ройс похож но в целом дизайн зачет имхо

[@эриксон-в1ь]

Аппарат бомба давно присматриваюсь.

[@kolesnikovandrew7189]

Полностью согласен с выводом - тачка корпоративная, особенно в такой комплектации. И "отжатость" тестируемого экземпляра лишнее тому подтверждение. Так ушатать авто за 80К км можно только если оно не твое)). Де факто это хорошая альтернатива 5ке, А6 и Ешке. В комплектациях за схожие этому Генезизу деньги там тоже есть до чего докопаться. А вот места столько нет

[@ПетрКириленко-ю4ч]

Аааа, как всега Илья, порадовал. Моолодца!

[@alexander11136]

Интересная подробность, что у Ильи в 90х был 140 кузов))) наверное очень колоритно смотрелся в то время на такой машине)))

[@Клубныйсервис]

Не у меня:) Я его тогда водил:) Чужой

[@ВалерийЕфимов-т8р]

Ух ты, какое классное авто, спасибо за обзор!

[@АлександрВарганов-е7ъ]

У любого мерса бмв ауди я доебусь в салоне до кучи косяков, может только в а8, s-ке и 7ке будетна уровне, но все что ниже куча мест куда можно ткнуть и сказать что говно

[@ВладимиртуфтаВладимиров]

Так ты профи !! Ассенизатор? Хорошо в Говне Разбираешься !!! Ай Крассава !!! 🤣😂🤣

[@АлександрВарганов-е7ъ]

@@ВладимиртуфтаВладимиров а нехер им дифирамбы петь, отделка у них такое же говно, но слушай больше блохеров проплаченых которые кричат когда садятся в салон, что к отделке не докопаться

[@АлексейБ-с2д]

Была на фирме а8 в максималке с движком 4.2,после 100000 хуже корейцев,ломалось даже то ,на что не думаешь,зато комфорт и ты властелин колец.

[@markbell275]

Александр Варганов у бати бмв 5 серии 2017 года почти в топе, под каждым словом подпишусь, вообще своих денег не стоит

[@smart_choice]

@@markbell275 совершенно верно! На работе иногда использую свежую х6 двухлетку с бензиновым двигателем. Говно редкостное. Если бы она стоила миллиона 3, я бы понял и простил, но она гораздо дороже. И я не могу ей простить сверки в салоне, постоянный скрип подлокотника и весь дишманский пластик, который ниже светодиодной линии. Ну а блок климата для задних пассажиров это отдельный разговор, там пластик от киа рио и кнопки от лада веста) Окончательно добивает очень слабая шумоизоляция (это у немецкого премиума!) пола (зимой в мокрый снег и по дождю едешь и слышишь звуки как в дешёвом корейском такси). Ну а про надёжность много писать не буду, просто скажу, что она херовая. За 2 года в сервисе, кроме ТО, бывала часто: то у неё замки не открываются, то стекло заклинит, то ошибки выскакивают, в основном пока по мелочи, зато регулярно и часто. Это очень напрягает! Про саму стоимость ТО лучше не буду писать, думаю, вы догадываетесь, СКОЛЬКО это стоит)

[@megavolt7414]

Спасибо за правду Дружище! В том числе в анекдоте)

[@Nalovka39]

Не зря вам говорят, что вы предвзято относитесь к корейцам,обзор похож на поливание грязью и как бы до чего нибудь докопаться,требуя от машины за 2.5-3 млн руб чего то невероятного и индивидуального. А если бы также дела обстояли в японской машине то ссылались бы на то, что зато японцы надежные и все остальное можно простить и цены в 7-8млн. И да ,Дженезисов больше ездить чем новых лексусов GS/LS

[@Клубныйсервис]

Это цена БМВ 5 серии к слову

[@ЕгорМакнагетс]

Клубный сервис пустой только если

[@SM57]

Супер-канал. Спасибо)

[@MachoCrimea]

Не будь идиотом, не покупай тёще авто!

[@Клубныйсервис]

Пфф. Это машина для раба тещи:))

[@АлександрИванов-с3щ2ч]

@@Клубныйсервис Тесть раб тещи!

[@РусланГелаев-у7к]

Если у тебя такая тачка, накуй тебе нужна тёща..

[@АлександрИванов-с3щ2ч]

@@Brokernedvizhemost Теща это враг всего живого! А что так возбудился? Сам что ли тесть!?

[@АндрейКрым-ю8г]

Отличный обзор!!!

[@unet900]

Крутилочки под малые корейские руки) Лакшери руки мелкие ибо физически не работают. В суровых колхозных ренжах все большое, но это же авто английского селянина))

[@MaksimT]

Спасибо за это видео.

[@EvgenyBer]

мне кажется, что для понимания данного автомобиля не хватает пары деталей. корейцы при создании генезиса вдохновлялись не просто bmw, а bmw f10 дорестайлинг, машину начали разрабатывать где-то десять лет назад, на дорогу вывели в 12 году, а до диллеров машина добралась только в 16 году. то есть машина только пошла в продажу, но концептуально и технологически уже устарела лет на пять. так же не стоит забывать о том, что это не еще не чистокровный премиум, а премиум hyundai. смекаете? машина унифицирована. не смотря на громкие заявления и попытки пошатнуть пьедестал немецкой тройки, если сильно присмотреться в генезисе любой опытный корейцевод с умилением заметит черточки родного соляриса, ну или что он там водит. машина вроде не плохая или ужасная - она как элитный доширак, который не перестает от этого быть всего-лишь бич-пакетом пусть даже дорогим. максимум с чем я могу сравнить эту машину, так это с камри в жирной комплектации прошлого поколения.

[@ПавелВладимирович-н1ц]

Верно

[@vladimirvladimirov8313]

Евгений Березовский , мне так интересно, а сам то ты на чём ездишь, эксперт по корейцам?)))

[@КонстантинНазаров-о1ш]

😂😂точно. Классное видео.

[@АлександрИванов-с3щ2ч]

Для тещи ступа транспорт! А помело руль!

[@ВенцеславИнгеборгович]

😂

[@ВладимирТарасов-т7й]

Опять теща! Ебари-перехватчики - сейчас не летная погода.

[@АлександрИванов-с3щ2ч]

@@ВладимирТарасов-т7й Теща враг человечества!

[@MosbergM5006]

"Поехали, парни" топ видосы и обзоры)

[@levalevin]

Не объективно... Ну в общем и не удивительно в отношении корейского автопрома от Ильи!(((((

[@Клубныйсервис]

Что конкретно не обьективно? По пунктам?:)

[@levalevin]

@@Клубныйсервис Илья, безумно уважаю ваш профессионализм! Касательно непосредственно автомобиля, шумоизоляция, вы преподнесли как просто хорошая, это не так, она на голову выше Мерседес е класса и БМВ 5 серия!) Подвеска, мягкая и комфортная, возможно ваша машина просто уставшая!(((( Качество материалов отделки салона и опции, для такой цены, mercedes е-класса и BMW просто отдыхают!))) Mercedes s-класса упоминать данном ролике не стоило вообще, для этого есть genesis g90. Спасибо, за беседу!) P.S. пишу как бывший владелец genesis и нынешний владелец Мерседес е-класса!

[@marsela4633]

@@Клубныйсервис, благодарю за краткий обзор. Всё сказанное по поводу пассажира может относиться к странам СНГ. Я ни разу не видел использование данного авто с водителем, а даже абсолютно наоборот. Отличный семейный авто для передвижения по городу, супруга балдеет от заднего ряда, тёща, к счастью, в 10 тыс. км. Для выездов на природу есть более подходящий авто. На вторичном рынке после 3х лет эксплуатации, для себя не вижу конкурентов за эти деньги, с такой же плавностью хода, шумоизоляцией, наличием ресурсного мощного двигателя (3.8 311 л.с.), брендовой музыки, наличием таких опций как панорамная крыша, вентиляция сидений, плюшек в виде отъезжающего руля и сидений, списка ассистентоа, касающихся безопасности. Да, графика уже устарела, а что нужно от этого экрана? Да собственно ничего, кроме отображения навигации и названия песни/радио волны, использую кар плей, даже ни разу не приходилось пользоваться штатной навигацией. По моему мнению, в ваши руки попал один из самых неудачных вариантов. Отсутствие выше упомянутых опций, относительно слабый мотор из всей линейки. Да и машина явно из под далеко не самого аккуратного водителя. Прекрасный, надежный авто для комфортного передвижения самостоятельно за рулем с семьёй. P.S. в немцах с пробегом побоялся бы выехать далеко за город, уж больно дорого обойдется эвакуация. Такой багаж в виде опыта уже набрался, VW, Audi.

[@traveller924]

Рынок решает все. В среднем на всех dealerships в Штатах новая машина стоит 3-4 месяца, включая Toyota, Honda, 2-3 недели. В прошлые выходные хотел кое что попробовать на Kia dealership в Kaнзасе, машин нет, той модели что я хотел, то есть совсем, на последней пробник при мне прилепили "продано". Соответственно прокатится не удалось. Genesis gv80 ещё и не продают, а предзаказов на 30 тысяч уже. Вот и весь сказ.

[@ЕСТЬЧТОПОКАЗАТЬ-ю7ь]

@@levalevin молодчага!Чоткий обзор как от бывшего так и настоящего владельца!

[@baddoctor4943]

Киа кворис 2013г нет в планах сделать обзор?

[@ДемъянСмутьян]

Про каблука, вообще огонь, в голосину заорал😂😂😂

[@pavelmaksimenko2548]

Легко же тебя рассмешить

[@коллекцияретрофотоаппаратовмир]

Спасибо за обзор Илья!!! Приятно смотреть и слушать!!! Особенно когда шутишь !!! Привет из Харькова!!!!!👍🏽

[@Alex-mt1qx]

На счет еврея не согласен(все на оборот)в начале ролика но а обзор хорош!!!!

[@armarm-f5i]

Эти модели были когда-то с v6 и это был более интересный вариант. Пробои - общая проблема всех тяжелых седанов с пассивной подвеской. Основной проблемой, на мой взгляд, является доступность запчастей и их стоимость.

[@tymofii]

У тёщи сомнительный авторитете, как и, собственно, Хюндай - сомнительный премиум. ))

[@Клубныйсервис]

Ага

[@Гражданин-ъ9й]

Это genesis , люкс от хёндай , как и лексус от Тойоты и Инфинити от Ниссан

[@sasafarov]

@@Гражданин-ъ9й но качеством это не лексус

[@Гражданин-ъ9й]

Александре Сафаров вроде корейцы уже делают надёжно и в обслуживании точно дешевле Лексуса

[@МаксимФетисов-ю8х]

Ахахах 🤣

[@дмитрийфролов-р6ш]

Скажи по чесноку какую бы взял бы...камри или гинезис?

[@А.л.е.к.с.е.й]

Ну как бы у твоего лексуса мультимедия еще хуже, разгон такой же, ну а по рулежке в поваротах так вообще ужас , по комфорту в салоне если далеко ехать то генезис на много лучше.

[@Клубныйсервис]

Так-то Лексус рамный внедорожник:) С той же динамикой:))

[@МилыиКотики-ы6г]

@@Mupy-Mup адекватный человек возьмёт конечно лексус

[@moskvad8473]

@@МилыиКотики-ы6г вы рассмешили, НОВЫЙ Лексус будет стоить 4-5 лямов. Б/у Лексус, как у автора канала оценили в 3 ляма. Б/у дженезис из обзора 1,5-1,7. Ну как бы если по соотношению цена/качество то конечно дженезис. Зачем РАМА в Москве???????)))))))

[@moskvad8473]

@@Mupy-Mup для сведения - выше разговор про Лексус автора

[@demonline2070]

Мечтаю взять такую для себя) Пересел с гранты на церато, понял философию корейцев) Метаюсь между г80 или соренто. С одной стороны типа премиум, с другой ликвидность и норм дорожный просвет. Тещи нет слава Богу тьфу тьфу тьфу

[@николайпетров-ъ5в]

Это ручка от шкафа наверное вешалка для тещенной пальтухи

[@ЭльДолор]

Ну Илюша, чётко всё расписал и рассказал,сам юпитер с тобой не сравниться!!!

[@tkrudi]

Все ясно! Первая любовь Ильи ушла от него к парню на корейской машине!

[@АлександрСердцев-ъ2в]

Добрый день. Весёлый обзорчик. Единственное с чем не соглашусь это то что в дороге климатом пользуешься чаще чем музыкой, у меня наоборот. Климат выставил когда купил и забыл, а музыку постоянно юзаешь. И ещё , это где нибудь в городах милионниках такое авто членовоз, у нас в Тюменской области это реально премиум для себя любимого)))

[@muslimm758]

Тогда за эти деньги возьмите Камри . Такую чушь несёт он

[@Клубныйсервис]

Нет Камри за 3 ляма

[@oldgargamel7825]

Клубный сервис ?

[@ДжорджРусинов]

Неееееет камри за 3 лямааа))) Илья же сказал) Камри 3,5 в максималке стоит уже 2,6.

[@ВладимирТарасов-т7й]

Имел Камри 3,5 литра новую, вместе с новым LC-200. Забрызгал весь руль. Аноним! Не суй свой член в чужие рули.

[@АлександрДобренков-б9ж]

@@ВладимирТарасов-т7й Владимир, наткнулся на 2й Ваш комментарий под этим видео и он опять про член. В одном Вы его в темноте искали, в другом в чьи-то руки его пристраиваете. Расскажите, что нанесло Вам такую психологическую травму?

[@yurikarpov6840]

С 2006г стал владельце Хендай Грандер 3,3 - пробег на сегодня 240 т.км. Всё время автомобиль в эксплуатации для выездов и дальних вояжей. Могу сказать только одно ОЧЕНЬ достойный рысак!!! Заглядываю на G90?!

[@АнтонКон-и1з]

Илья жжёт не по детски!!! Спасибо!!!

[@ИльхамЗиннуров-ч5е]

😁😁 про тёщу 👍

[@che8056]

Ну не люблю я корейцев, ну уж слишком дешево и пластмассово внутри.

[@zux323]

Не так уж и дёшево однако

[@vladimirvladimirov8313]

Андриано Челентано , а в твоих радиоуправляемых не дешево и не пластмассово?))

[@СергейКлим-о5ф]

Ну вот как раз внутри они тойоте лексусу инфинити за щеку надоют

[@che8056]

@@vladimirvladimirov8313 бмв 34,36,39, прадо 120 4л., 3 ешки 211, 1 ешка 212 фоматик в авангарде, сейчас на гранд чероки оверленд, достаточно радиоуправляемых? Плюс 23 года стажа вождения. А на счет корейцев.....достаточно было проехаться несколько раз в такси и все стало ясно.

[@андрейпетров-я4р]

Ну премиум кореец это экус, не дженезис, если уж на то пошло. Это так, а-ля камри

[@СергейПалихов-ь6я]

Илья , красиво рассказываешь , респект )