Датчик уровня топлива на Ниву. Диагностика, подключение.

[@PNP-z6s]

Надпись на датчике означает что это для 12 вольтового электрооборудования, а не то, что надо подавать 12 вольт.

[@GennadiyBurda]

Лучше бы вообще ничего не писали.

[@МаксимМ-к1ч]

@@GennadiyBurda Они должны писать, этого требуют госты.

[@ЕвгенийВасильев-о6ь]

0

[@MaxxiFantik]

У меня нива ваз 2121 1988 года

[@ВикторКинешма]

Специально запутывают, чтобы непонимающие ничего в элекричестве​ рукожопы взрывали свои авто. @@МаксимМ-к1ч

[@ЮрійС-м8в]

Чем менять датчик, проще подогнуть рычаг поплавка, отрегулировав максимум или минимум бензина. В итоге нужно было менять не датчик, а лампочку остатка топлива!

[@ВладимирНигамаев]

Здравствуй Генадий этот значок говорит о том что этот датчик 12вольт а не 24вольта.

[@Vladimirov_Nikita]

Раньше был стандарт запитки такой плюс средняя точка а по кольцу идет минус, это считается самое правильное а сейчас поменяли наоборот типа чтоб покупали новую технику из-за такой фигни. Лампочку можно сделать самому, разбей лампочку накала от автомобиля чтоб был пустой потрон и уже туда запаяй светодиод подложку для плюса делайте из кусочка метталла лучше меди с пропайкой в виде контактного бугорка и все это внутри залейте эпоксидной смолой, вот вам выход из положения. Сейчас таких лампочек именно с такой распайкой непродают ищите такие или делайте самодельную.

[@davaiyte_razberem]

Приветствую. 12 вольт означает, что датчик для бортовой сети 12 вольт. Поддержал🤝👍

[@raskovi4540]

Подскажите пожалуйста , установил новый датчик а у меня не двигается стрелка , лампа контроля горит

[@GennadiyBurda]

Так в самом ролике всё подробно. Посмотрите полностью.

[@N1Kson89]

Геннадий. При разработке 213 модели в 90-х притерпели изменения корпус датчика и реостат - теперь его сопротивление равнялось 250 Ом, в отличие от 350 Ом у 21. Вот по этому и не показывает правильно уровень. нужно менять и прибор (который показывает уровень топлива, на подходящий).

[@GennadiyBurda]

Спасибо. Я этого не знал. А те кто торгуют и подавно.

[@сергеиненов-в2г]

Спасибо вам большое у меня нива 2121и тоже самое проблема с показанием менял датчик ни раз а вот разницу никто не говорил тепер искать буду от 2121но где я его наиду везде на 21213

[@upliftingofgeorge2594]

Геннадий , добрый день. По хорошему начинать надо было с замены лампочки. И если Вы читаете буквы W and T по английски, то надпись 12 В ни как не 12 вольт.

[@ДмитрийМигун-ш6е]

Хорошее видео про датчик топлива

[@MOSFET_channel]

Надо было для чистоты эксперимента замерить напряжение на проводе W. Думаю, там бы мы увидели 12 Вольт, приходящие через контрольную лампочку с плюса питания))

[@РоманГриновець-ц9ь]

Привет Генадий Александрович! Значит пора уже изучить и заниматься автоелектрикой.Очень прибильное дело.Я сам радиоелектронщик уже начал заниматься.

[@GennadiyBurda]

Оно то прибыльное, но и опасное. Горят иногда машины, автобусы и фуры от проводки. Плохо если предпоследним участником событий был автоэлектрик.

[@ДмитрийМигун-ш6е]

Классная Нива

[@alexskvortsov5284]

У датчика для 2121 сопротивлениее должно быть 350 Ом, а для 21213 - 250 Ом. Вывод очевиден.

[@PNP-z6s]

Умница!

[@GennadiyBurda]

Спасибо, что добавляете важную информацию. Она очень полезна.

[@YRII222]

Это для 12 вольтового электрооборудования, и есть похожий датчик для 24 вольтового электрооборудования,

[@samuncle4652]

12 вольт приходит на обмотку прибора, а уже от него на резистор датчика и на массу... 12В- обозначает, что датчик 12 вольтовый. Есть датчики и приборы на 24 вольта

[@kalobyte]

походу клепатели тачек в своих быдловузах не изучали ничего по проектированию схем и устройств этому датчику по барабану напряжение должно быть, потому что оно туда тупо не подается важный параметр это сопротивление резистора и в каментах уже написали, что есть разные версии датчика с разным сопротивлением, а не напряжением это я говорю как паяла, у которого никогда не было тачки давно у моего папаши был ушастый запор, я там как-то даже схему смотрел и тоже были такие цветные провода и всякие приборы в картинках нарисованы вместо нормальной схемы сейчас так для ардуинщиков рисуют схемы

[@Александрмихеев-л3щ]

Класс

[@Александр-ш1д3г]

Александрович! Надпись "12В" означает, что этот датчик предназначен для работы в сетях 12 вольт, а не, например 24 вольта!

[@gorail7545]

Верно.

[@ГригорийОкунев-я4т]

Замерял напряжение на контакте "T". При разных положениях поплавка меняется от 6 до 8 вольт. Надпись 12 и 24 вольта для защиты от дурака! Чтоб не совал 12 вольтовое оборудование (ДУТ) в 24-х вольтовое и наоборот. Долго мучался и товарищ СТОшник помог. Подправил и трубку заборную и поплавок. А я ещё и на потенциометре хорошенько подогнул полозок поплавка, чтобы в верхнем положении был более плотный контакт ползунка с потенциометром. Ползунок на лампочку минимума подправил на более раннее включение лампочки. Пусть предупреждает заранее. Сопротивление по верхнему уровню было 25-30, по нижнему около 230.

[@andreyfeofanov476]

Это же элементарно, Ватсон! Вовремя меняйте ваши лампочки, господа! Только не надо диодную ставить вместо лампы заряда на панели классики - заряда нормального не будет! Ставьте лампу накаливания соответствующей мощности...

[@FanatOf80s]

У вас что - карбовая? Ничего себе! 8-0 Ну вы и придрались к этой надписи "12В"...

[@igorvolkov7726]

Отремонтируйте датчик

[@ВладимирТВЄН]

Широкий профиль деятельности...Геннадий Александрович,Вас скоро пригласят ремонтировать "Буран"!

[@PNP-z6s]

В 213й ниве другой прибор и поэтому с этим датчиком показывать правильно не обязан. Да и запчасти надо брать в синей коробке Лада имидж, тогда будет всё путем, выпускает их серьезный завод Автоприбор и он паковать в пакетики продукцию не станет, а вы берете какашку и жалуетесь.

[@GennadiyBurda]

Не читайте советские газеты по утрам за завтраком. Так, а какие читать- других то нет. Вот никакие и не читайте. В Украине ВАЗовские запчасти с адским ценником.

[@PNP-z6s]

@@GennadiyBurda Понял, принял... Это очень бесит, когда ставишь новое и оно не работает (

[@maga157]

А вот я бы теперь заливал бенз по литру пока не потухнет лампа. Чтоб узнать резерв при скольки литрах она срабатывает , потому как в инструкции по эксплуатации будет написано скажем 3 литра. Но у вас уже датчик сменен и он будет далеко в другом значении , ввиду новодельных допусков . Он может загорается при 0,5 литра в баке, и тогда от него нет смысла , вы заглохнуте на дороге , и придется подгинать контакт выставив примерно 5 литров или 8 даже

[@ЮрійС-м8в]

А чего непонятного, разные характеристики резистивного слоя, высотой установки ползунка подбирается приблизительное соответствие уровня топлива и показаний прибора.

[@kalobyte]

почитал еще каменты и вообще с шоке оказывается датчик для бортовой сети 12в, поэтому на нем и написано 12в и это не обозначение типа датчика, это реально напряжение но ведь на датчик не подается 12в какая разница тогда, куда его включать? второй резистор делителя должен стоять в приборной панели отдельно от стрелочной головки, а головка должна быть универсальной я себе сейчас представил себя, который бы после 30 лет паяльства и быдлокодерства контроллеров полез бы в тачку древнюю что-то там ремонтировать и тут ты понимаеш, что весь твой опыт тут никакой роли не играет тут типа свои правила и своя атмосфера это автоинженер, он так видит

[@ДимаБачинский]

Он одинаковый по сопротивлению у всей ВАЗовской классики. Приходилось сталкиваться при неисправностях и глюках.

[@ИгорьКасьяненко-н9п]

Час большенство запчастей даже от жигуля, или китайские, или вообще неизвесного происхождения. И написать там что угодно могут, наверное маркетологи решили так дороже продать можно, ещё один маркетинг для лохов, это же 12в а не какойто там... и подумайте, можно ли 12 вольт от бортовой сети на эту спиральку в баке подать? Громко бабахнит наверное?. И ещё, в меня как 5-ка была, тоже датчик этот врал, я его по подгибал чуть, и настроил как мне нужно. Лучше стало, но надеятся на него нельзя, 2литровая бутылочка с бензином в багажнике надежнее

[@bybtgbgbgb8999]

Пора себе уже собрать теслу

[@aleksandrshlikhtenko]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ДенисПимкин-ц4х]

Да все там нормально. Бак плоский. Едешь и стрелка качается безбожно. Если на дне немного есть и машина в наклоне стоит бензин откатывается и глохнет. Поплавок надо подогнуть. И контакты эти на лампочку. Чтобы оставался бензин. Лампа горит при остатке литров 5-6. Просто при езде лампа моргает бывает. Машина качается.

[@foxmolder6408]

12в там написано чтоб не путали с 24в авто а датчики там типовые(но в 24в сопротивление выще !) с 2трупками это на инжекторник идет в карбе обратка не исползуется ее лучше заткунуть схема вулючения датчика бензина одинакова на всех авто и номинал резистора одинакой а вот скоба и поплавок регулируется под обьем бака! они взаимозаменяемы со многими моделями по датчику(реостату) но порок сработки разный взависимости от глубины бака и не факт что 21213 будет правилно казать в модели 2121 там есть и другие отличия

[@АрдакДюсенов-ш6ю]

Гена это же просто чем ремонтировать телевизор

[@maga157]

Лучше бы вы купили показометр что в салоне, он тоже хламит и зависает стрелка от пыли внутри

[@КонстантинБ-о5с]

А если бы ты подал бы 12 вольт на эти клеммы в машине при пустом баке, то был бы большой бум! И этого ролика мы бы не увидели!

[@GennadiyBurda]

В армии у нас был случай. Загорелась машина "Урал" гружённая ЛЬНОМ. Лён горит как порох. За несколько минут от машины осталась рама, колёса и бензобак. Наполненный 93 бензином до верха. С бензобака краска слезла, но бензобак не взорвался.

[@kalobyte]

жуть какая эти автосхемы и приборы особенно удивило, что у датчика не нарисовали корпус наверное для автоылектриков тех времен это было уже слишком замудрено кстати про 12в я и не подумал, я подумал, что там написано 12б и это какой-то тип датчика просто или модификация и +12в туда нет смысла тащить,т.к. второй резистор делителя проще в приборке распаять но я удивился, когда его не увидел походу проволоки там намотали на катушку и усложнили конструкцию прибора и диод зачем-то еще туда прилепили с точки зрения паялы эти схемы такой бред

[@avamnepohui7260]

10:10 ай-яй-яй, книгу ручкой порисовал. Плохому учишь.

[@mg-gk2dm]

А тебе не похуй?!

[@motoyarik72]

Уцепился за эту надпись и развёл целый детектив. А всё гораздо проще. Просто это означает, что датчик для 12-вольтовых автомобилей. Они все стандартизованные, и сопротивление у них должно быть одинаковое. А вот у 24-вольтовых видимо сопротивление другое, не измерял.

[@ИванХуртин-б6в]

Есть машины с 24в

[@MrVl80c]

17 минут бестолковой болтовни. 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ ну неужели не понятно что управление лампочкой по минусу. Прицепился к этим 12В

[@GennadiyBurda]

Какой же вы умный?

[@arteman3714]

Посмотрел 10 минут и выключил, подскажите кто-нибудь, автор разобрался для чего надпись 12В или нет? А то мне в какой-то момент показалось, что видео по кругу идет

[@GennadiyBurda]

Я думаю, дарагой, что иди своей дорогой это не для тебя. Никому не интересно что тебе показалось. Это не твой ход мысли.

[@АлександрФилипов-т9г]

Вот такие депутаты у нас точно жуют жвачку как мая лысенка ихрен поймешь что говорят

[@АндрейМинин-г3ю]

Че ты докапался до этих 12 вольт

[@samsebemaster1341]

Шо то ты Гена повторяешся, ставь и не парься.

[@РусланВоронов-щ2ю]

дежавю? Опять?

[@666-j1r]

Нио чем видео

[@ВикторКинешма]

Зря Вы так-видео очень нужное. Автору моё уважение.