Новая жёсткая принудительная блокировка на Ниву. С тросовым приводом.

[@MITYAI_NOYABRSK]

Крутая блокировка, как механик могу оценить, конструкция действительно простая, и если материалы будут качественные ей не будет сноса. Спасибо вам парни, за хорошую работу.

[@ЕвгенийКаминский-ц3я]

Вопрос. Трос не вытянется и не заржавеет со временем?

[@Alekcei-c-Yrala]

@@ЕвгенийКаминский-ц3я Стоит полагать , что в единственное разборное место , будет попадать масло из редуктора и тем самым предотвратит коррозию ! А вытянуть такой трос сложновато - ведь это не ручник !!!

[@MITYAI_NOYABRSK]

@@ЕвгенийКаминский-ц3я думаю нет, т,к. нагрузка на трос минимальная, на растяжение он практически не работает, даже когда зубья не входят в зацепление и он слегка натянут это не та нагрузка которую следует учитывать, а коррозия может пойти если в систему попадет вода, а попасть она может если не герметично всё соединить, либо когда в процессе покатушек по глубокой грязи в мост попадает влага и масло превращается в эмульсию, тогда конечно нужно заменть масло в мосту и выгнать всю эту грязь из троса.

[@ДдддИванов-ф7ж]

Братан с Новым Годом!!! Скоко стоит подскажи на 14 ниву задний мост 24 шлица?

[@zorgimanuil]

Сносится будет только раздатка

[@ЛеонидПопов-м1ь]

Почти 50 лет надо было для такого простого решения. Нет слов... Молодцы, ребята. Это круто. Три механические блокировки - это высший класс.

[@J.I.D760]

И даже тут булавки! Сдвижной ползун не судьба поставить ,что за дичь?

[@Имя-я9с8с]

@@J.I.D760 😆 оригинальные решения, в мире ничего нет похожего.

[@Maximzs04]

Когда они усилят задний мост, чтобы чулки не гнулись?😬🤦‍♂️

[@_Denis_knk_69_]

@@Maximzs04 ставь от Волги 31029😉. А блоку газель

[@pleshhlo]

Так в то время конструкторы уже знали про тросики. И знали, что оплетка у них трескается и по ним пойдет вода.

[@MrBurarum]

Теперь моя Нива ещё лучше станет. Ещё дальше мне придëтся за трактором ходить.

[@gnat3526]

Как же хорошо, что в России ещё есть люди с мозгами и руками! Спасибо за отличную разработку!

[@gor2996]

Этого решения не хватало практически всем, даже на классику бы супер)))

[@ВикторМащенко-ь3ф]

Супер сам нивовод часто бывали сутуации в которых мечтали о такой блокировке это сразу на процентов 40 поднимет проходимость просто фантастика...

[@samodelkin4366]

Спасибо что избавили любителей Нивы от второго ручника и т.д. Я так понимаю эта опция даёт ещё +50 лет жизни Ниве)))

[@magomedevloevhffunbgfghujngfh]

🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍

[@НиколайРогов-р1т]

С чинушами рф и на сотку может растянуться.

[@АйнурМусифуллин-ж1ы]

Харашо

[@gryzet]

​@@НиколайРогов-р1т вот только при чём тут чиновники?

[@бредлит]

​@@gryzetпри всём!

[@Aleksey71]

Просто и надежно!!! Это должно быть с завода! Можно было бы поставить милион лайков то каждый бы так и сделал.

[@АлександрДьячков-п3и]

Ай молодца, ай да красавцы. Огромный респект вам. Даже гордость берёт, за таких людей. Не останавливайтесь, у вас здорово получается.

[@vsemusvoevremya]

Супер идея и исполнение, молодцы! Можно добавить концевички и вывести контрольку на приборную панель, получится весьма презентабельно и удобно

[@ВиталийДолгих-з5ы]

Ребята молодцы интересная штукенция получилась теперь осталось надеяться на качественный материал и тогда будет все огонь 👍👍👍

[@dimasoff4851]

Вот что ниве нужно а не пластиковый бампер за 50000 . И еще не плохо бы контрольные лампы вывести на приборку.

[@алексеймошканов-п9и]

Блин ребята молодцы. Хорошую работу провели а главное нужную для нивоводов.

[@LadaNivaBLACK]

Самая гениальная блокировка отвечаю 👍🏻 респект всем кто работал над ней 😉✊🏻

[@densultan8087]

Теперь это полноценный вездеход!, респект парни, рад за вас! Успехов вам🙏

[@МаксимХисамутдинов-ъ1э]

Спасибо

[@user-Sibirskij-Pavel]

@@МаксимХисамутдинов-ъ1э , я-бы ещё окультурил включатели, если их ставят оба, то почему-б не в одном корпусе!? Ну и блокировку от случайного включения переработать, типа откидной крышки. Спору нет, то что есть, дёшево и сердито, но нет предела совершенству. Предусмотреть установку концевиков для индикации, кому надо, подцепят!

[@Professor-t]

@@user-Sibirskij-Pavel Индикация, да и подсветка, были бы только в плюс. В ночи намного информативней

[@Grym0330]

Снимите полное видео по установке такой блокировки. Чтоб любому обывателю, с руками из плеч было понятно как установить.

[@ЕвгенийФуртиков-в8ы]

Ух ты! Да это же просто находка! А предохранительные булавки можно на цепочки/тросики зацепить, чтоб по салону не разлетелись)

[@Mastacembelus]

На капроновую нить

[@den8kk876]

Булавки - это единственное, за что можно покритиковать. Так всё хорошо начиналось, и тут, бля, булавки. Стопорный флажок какой нибудь на корпус ручки. Механизм блокировки блокировки🙃. Гланое - несъёмный и не потерятельный.

[@alexey4580]

@@den8kk876 тогдауж винт невыпадающий с барашком.

[@UlyanSavinov]

Всем здравствуйте! Расскажу свой опыт покупки в мае 2024г. Долго очень ждал продукт на свою шниву и наконец продали. Пришёл брак: на муфте с зубьями отсутствовало два зуба(у других блогеров в отчётах все зубья на месте), большой люфт внутри диференциала, ходят пальцы туда - сюда. Как сообщил мне очень нами здесь уважаемый мастер нивавод, это не единичный случай у компании и прислал мне видео с такими же дефектами у его клиентов. Вал рейсинг мне прислал такой ответ: "отсутствие зубьев на муфте является технологической особенностью производства, а зазоры в дифференциале так же соотвсетвуют необходимым допускам и контролируются " Отправил назад, деньги за блокировку вернули. Но в итоге: потерял время и деньги за обе доставки, суета. И главное, что нет у меня теперь блокировки!, а так мечтал поставить в этом сезоне. Вот как так можно придумать и спроектировать такую изумительную идею-продукт и потом самим же её обосрать??, а Вал- рейсинг....

[@Усадьба-в5ф]

Не прошло и полвека😊 Очень понравилось! Всё выглядит простым и надёжным!!!

[@eurocarstrader]

Ну, неужели мои молитвы были услышаны🎉. Браво ребят! В том же духе. Не останавливайтесь, прогрессируйте.

[@lumaks7294]

Все просто и четко! Если и еще качество изготовления будет на уровне, плюс доступная цена, то это то что надо!

[@murzakasandrov628]

Совет. Для более лучшей визуализации, более презентабельного вида и как маркетинговый приём советую - покрасить внутрисалонные переключатели в разный цвет, обозначив разные зоны. Допустим… Красная зона - блокировка отключена, синяя зона - блокировка включена.

[@НиколайВирабян-н6э]

Парни, привет! С Новым Годом! Главное чтобы это детище ходило и подольше!!! Успехов во всём!!!

[@АлександрМякотников-ф8к]

Ещё бы её сделать шире,выше и соответственно колеса,чтобы в "Ниву" не залазить,а садиться удобно...

[@АльбертКемеровский-п3щ]

Здорово придумали, очень полезная конструкция, чтобы Нива была полностью джипом. Надеюсь это не с сыромятины сделано. Удачи вам.

[@Zametki_RA]

Наконец то он появился, продукт которого лично я очень давно ждал! СУПЕР.!

[@bim5427]

В очередной раз убеждаюсь - всё гениальное просто !

[@ИльшатСатвалов]

Хорошая блокировка, хорошая подача материала. Может расстроить лишь цена изделия.

[@venevecc]

Вроде за передний только в поиске 25000 выждает.

[@АлексейКруговой-н9у]

@@venevecc Норм.Дешевле электро и пневмы. И надёжнее.

[@ИльяСычёв-ю8щ]

Интересная штука👍 вот если бы оставили ссылочку на магазины в описании былобы лучше

[@morozOff43]

У официала на сайте

[@удалили-л5ч]

В шапке профиля. В описании есть ссылка на магазин

[@autogur7375]

На 22 шлица: clck.ru/33M8LG На 24 шлица: clck.ru/33M8NJ

[@toliktokarev8385]

​@@удалили-л5ч10:53

[@nikno5029]

​@@autogur7375на ниву шевроле есть такая блокировка?

[@paulfox7401]

Прошло всего 45 лет с начала выпуска, а на джипе уже появилась блокировка в мостах. Молодцы, оперативно.

[@АндрейТерлецкий-з9з]

они то делают а что сделал ты

[@paulfox7401]

@@АндрейТерлецкий-з9з я заметил офигительный факт, восхитился им и обратил на это внимание окружающих.

[@_agm_9692]

И то не с завода

[@WENGALLBI_006]

Главное есть хотя шас но с завода их досихпор нету 😮

[@smertvichdreng]

@@WENGALLBI_006 в серийном автомобиле с завода и не должно быть блокировок, поскольку во-первых не всем они нужны, многие не захотят переплачивать, во-вторых блокировки могут привести к аварии при движении по трассе.

[@ЮрийЕрмилов-е6р]

Вместо сверления пола можно использовать электропривод замка двери и вывести кнопки на панель, должно работать=))

[@ТагирХаликов-я9м]

Все хорошо, то что люди ждали долгие годы. Булавки жёстко на цепочки закрепите, чтобы исключить возможность их потерять.

[@АлександрМеньщиков-н7ю]

Очень грамотная разработка. Просто и надёжно

[@АлександрЕвпалов-з9ф]

Ты ездил откуда знаешь, сам ездил говорят кур доят,на передний привод передние колесо подключают что-бы всегда 2 колеса работала красиво рассказывают только, не говорят масло в коробке надо менять каждый 15т ,и ресурс коробке уменьшается, в разы многие ,на пробеге в 20 т коробке пиз-ц приходит .

[@zetroks]

@@АлександрЕвпалов-з9ф Эта система не для постоянной работы, а только для того чтобы вылезти из грязи. Нагрузки она в отключенном состоянии не дает дополнительной, а при включении естественно возрастает на все узлы. Так то не зря в инструкции к ниве написано что межосевую блокировку тоже включать не стоит абы где. А на современных машинах если есть межось - так она сама отключится если скорость выше ~50кмч. А что передний, что задний межколесный диф вообще блокировать просто так нельзя, потому что привет повороты и разные угловые скорости. Собственно не просто так вообще дифференциал придумали. Я межосевой блокирую если выезжаешь в грязь лютую, а межколесный если уже встрял и два колеса висят. В остальных случаях лучше эти ручки не трогать вообще. А в остальном - хорошая разработка. Если сапуны вывести вверх, чтобы исключить попадание воды в редуктора - то считай бессмертная система

[@deniskar9306]

@@zetroks вы правда верите, что вода в Нивовские мосты попадает из-за невыведенных Сапунов?

[@zetroks]

Уж не знаю как у вас, а у меня только из них. Вывел - и перестала попадать

[@БорисКонкин-ц1у]

@@deniskar9306 Нет! Вода попадает через сальники хвостовиков, приводов и полуосей!!! Сапун, это выпускной клапан прикрытый колпачком. При работе редуктора нагреваются и не слабо, дальше физика! Лишнее давление сбрасывается САПУНОМ, а когда въезжаете в воду, остывают, и опять физика! создается отрицательное давление, сапун закрыт наглухо!!! Конструкция сальников рассчитана на ИЗБЫТОЧНОЕ давление. Дальше все понятно! Вот по этому сапуны, а точнее просто шланг без всяких клапанов, но с защищённым от всякого мусора выводят повыше.

[@semseriou9763]

Классная реализация, было бы круто ещё для каких-то автомобилей реализовать) Успехов вам!

[@НикКлим-т4ф]

Гениально, а гениальное это всегда простота ещё раз браво.проходимость увеличивается в два раза плюс хорошая резина плюс лебёдка и можно ехать в любую глухомань.Браво!

[@deniskar9306]

Это если одну блокировку поставить, то в два раза проходимость увеличится? Или если в оба моста, то в два раза? Или если в оба моста, то в 4ре раза увеличится?Подскажите,формулу расчета увеличения проходимости🙏

[@НикКлим-т4ф]

@@deniskar9306 извини дарагой, точна посчитать нэ смагу ,пят лэт в первом класэ посидел три во втором класе всего восэм лет среднего образования.

[@НиколайРогов-р1т]

@@НикКлим-т4ф Зачёт! 😀😂😂

[@RNB2327]

@@deniskar9306а зачем придираться вот так к словам?

[@nibbler2x2]

Ещё, можно подобрать по силе неодимовые магниты на фигурные шайбы и тросик на мосте повыше б перенести. 1- дополнительный прижим вилки. 2 - сбор стружки.

[@ОлегПлотников-г8д]

Блокировки супер ! Вот какая нива должна выходить с завода !

[@АлексейФролов-ж1б]

Вообще красавчики. Ещё бы хабы сделали на передок нивы, чтобы мост с передним карданом не крутились когда не надо. Это была бы просто бомба

[@сергейсмирнов-к8к3ъ]

Всё сделали по уму Для фиксации стопорных замков(булавок) продумайте тросики или ещё чтобы не искать их по салону а так всё супер 👍👍👍

[@michalustinov4086]

Спасибо ребята!!! Вы в целом молодцы!!! Вот бы еще корпус для коробки и раздатки единый сделали было бы вообще круть!!! не переходные плиты, а именно корпус!!!

[@user-Tlink244ew]

Идея вроде не плохая, но как крепить к кузову такую тяжёлую ,,болванку,, и самостоятельный монтаж - демонтаж проводить? Вес то получится салидный и повырывает нафиг всё крепления из кузова... Опять мудрить подрамники?

[@user-qz9hw3xi2y]

Зачем?

[@LadaNivaBLACK]

Это как на уазике вы имейте ввиду ?

[@michalustinov4086]

@@LadaNivaBLACK это как на большинстве автомобилей в мире.

[@Alekcei-c-Yrala]

*Отличное решение ! Со временем , обязательно приобрету такой комплект ! Огромный вам привет с берегов Урала !!!*

[@ЮрийКостин-й3ш]

Действительно умные люди, я бы никогда не додумался про булавки. Докатились.

[@АлександрПискунов-х5х]

Нужно добавить концевые включатели и на панель индикацию. Огонь будет.

[@pleshhlo]

А лучше электропривод! Чтобы с тросиками не мучиться.

[@ЯковСысоев-ч3ъ]

​@@pleshhloполно с пневмоприводом вариантов. И с электроприводом есть, но похуже. Тут специально с тросом дубовый и прочный диф сделали для спорта

[@ВладимирАмросьев]

Красавцы молодцы !!! 💪💪💪 Дай БОГ вам ЗДОРОВЬЯ и вашим семьям

[@Силавправде-э2п]

Это очень круто,что для нашей любимой нивушки появились такие блокировки.👍

[@padavan5427]

а можно и на переднеприводные ! вещь!

[@Силавправде-э2п]

@@padavan5427 ,на задне тоже,подрифтить)

[@Вездеходы-х1п]

Сила не в правде, и не в названиях кого то или чего-то, а в знаниях, образованности и уме. Вот как этот редуктор, тому пример)

[@Силавправде-э2п]

Если бы ты еще знал что такое правда,образованный ты наш.

[@MOHCTEP_KILL]

Сколько это всё хозяйство стоит?

[@СергейТрофимов-н3ч]

Такую блокировку видел в начале 90х на ре экспортной Ниве . Также стоял доп рычаг рядом с ручником.

[@Sergei_ropbl]

Хорошая разработка 💪 для моих поездок по горам самое то, для прохождения диагоналок и грязи.

[@well969]

А что там по ценнику на круг ?

[@Sergei_ropbl]

@@well969 в сети нашел за 25к но друзья говорят что она слабая даже для сток колёс(((

[@yevpatykolovrat]

ДА, ПАРНИ КРАСАВЦЫ... РЕСПЕКТ! ДА ЕСЛИ ЕЩЕ НА ШНИВУ СТАНУТ ТАК, ЦЕНЫ НЕ БУДЕТ! 👍💪🔥

[@restrukturithacia]

А на шниву чем не подойдут то? Мосты ж одинаковые

[@velikiy8984]

Красавцы! Сам несколько раз покупал в Автогуре 73 запчасти на Ниву. Рекомендую.

[@СергейЧупин-ъ7м]

😮за такие деньги должна продоваться вместе с редуктором,совсем берега попутали

[@ШейхМ.А]

Респект Вам ребята! Вот это уже серьезно! Ещё бы такую блокировку на передний привод ваз!!!

[@STT7575]

Нафига ? Есть же самоблоки на передний привод

[@ШейхМ.А]

@@STT7575 для того чтобы когда не надо можно было отключать!!!

[@STT7575]

@@ШейхМ.А так обычная блокировка и работает как обычная а включается когда надо , когда колесо пробуксовывать начинает. Ты наверно не в курсе как они работают ,

[@ШейхМ.А]

@@STT7575 ну откуда такие умные берутся а ? А ты наверное не знаешь что преднатяг убегает куда то через некоторое время т.е пробега ?

[@STT7575]

@@ШейхМ.А не все такие мудрые как ты. Ты открыл нам глаза

[@knightav2006]

Класная разработка и отличное объяснение. Единственное что я считаю что чека это не удобное решение ее можно потерять в машине и может ржаветь со временем это мнение меня не большого специалиста в механике а чисто эксплуатационно. Считаю стоит придумать постоянную несъемную затворку типа предохранителя. Ну и конечно дальше добавить эл. Двиг как на эл. ручнике что бы сам закрывал с кнопки с лампочкой вкл/откл

[@Eto_imenno_on]

С "чекой" конечно так себе идея, с боковой стороны от рычажка кнопка фиксации была бы более выйгрышным вариантом, и на удорожании конструкции не сильно бы повлияла, не думаю что много кто будет замарачиваться каждый раз вставлять те самые скобочки.

[@autogur7375]

"чека", не является механизмом фиксации! Это механизм предохранительный. А фиксация там и так очень сильная. Кто ездит всегда по бездорожью, даже не будет их ставить. Кто ездит больше в гражданских условиях, будет ездить с предохранителями. Если сделать с самофиксацией, то будет очень неудобно на бездорожье, когда надо то включить то выключить. Так как для включения надо лишние манипуляции по разблокированию. С учётом всех факторов остановились на таком варианте. Конечно, не исключаем другие варианты, которые будут практичны, удобны и просты.

[@Eto_imenno_on]

@@autogur7375 Я по видимому неправильно выразился, я и имел в виду предохранительный механизм в виде "кнопки", или "флажка" как допустим на огнестрельном оружии когда в одном из режимом рычаг блокировки без проблем передвигается "туда-сюда", то в другом фиксирует рычаг блокировки "Намертво" Чтобы случайно его не дёрнуть. Та же история и с кнопкой. Вместо скобочки.

[@Рав-х6л]

@@Eto_imenno_on Нееее брат, у меня сыну 3.5 года, такая штука как "чека" не заменима, я бы еще от его лазания и дергания всего подряд в машине, в этот рычажок болт с гайкой завернул))), он у жены в машине добрался до кнопки вызова "глонас-SOS" (б..ляя, все кнопки пере нажимал, надоело) и вызвал оператора, сууука, ладно я во дворе рядом ниву мыл, услышал что он с кем то болтает, подхожу, ну и извинился перед оператором, сейчас этот глонас скотчем крест на крест заклеен, подумываю, а не завернуть ли в крышечку кнопки саморез)))

[@АндрейСеверный-э8о]

Ально все продумано! 👍Оставьте свои советы- на своих диванах!!!

[@Юрий-щ4м6х]

​@@autogur7375Приветствую, классная вещь. Самому поставить реально?

[@Владимир-ш1з2с]

Читаю восторженные отзывы и понимаю что болтшинство написавших никогда не ездили на нивах просто трепачи извеняюсь за выражение в чем молодцы ребята в том что сделали достойную блокировку но преславутая русская жадность их губит ну не стоит эта блокировка 30 штук ведь в изготовлении она в разы проще самоблока которые к стати стоят в среднем 10 штук и это очень достойные и надежные агрегаты уже научились делать очень крепкие и надежные предел цены этой блокировки 12 -15 тысяч спрос бы был огромный хоть полноценный завод открывай и в три смены работай но нет принцеп наших бизнесменов не рушим десятками лет лучше меньше да дороже зачем напрягатся лучше прогореть но цену не скинуть вобщем я для себя делал выбор и купил самоблоки на оба моста и еще экспедицеонный багажник за туже тридцатку что отдал бы за одну вашу блокировку и еще на пивко осталось и доволен блокировки не подводят свои деньги отрабатывают

[@ИгорьДобро-р5у]

Ахренеть!

[@romanshershnev4664]

Ты прав

[@AFE-A]

ты не прав, самоблок это гавно, ездил я на таком. Да и 30к не космическая сумма.

[@АнатолийПервый-и9ъ]

Ребят, если Вы считаете что надо подавать дешевле. То как вариант, делать самим и продавать за 20ку ну или 15 . Это РЫНОК, так это работает. P.S Нивы нет, просто думаю ещё только взять

[@ykcyc90]

​@@АнатолийПервый-и9ъвот именно у тебя её нет. Когда купишь думать будешь по другому.

[@Олег-й4д9у]

Респект и уважение ! Купил усиленные полуоси в 2016 году - забыл как разбирать мост 😂

[@mixailmartinow3659]

Усиленные?? Такие бывают? Я что то не слышал.

[@astra4616]

@@mixailmartinow3659 Скорее всего полуоси нового образца. Там шлицов больше.

[@mixailmartinow3659]

Это под них надо редуктор другой,что ли ??

[@ПавелБунегин-ж6о]

​@@mixailmartinow3659😂

[@АнМан-э6ъ]

Очень крутая штука ребята,в серийном производстве на все машины должна стоять такая штука, и можно поставить не ручное включение, а этот трос может двигать доводчик сигнализации установленный в кабине в любом месте где не мешает и выведено это всё на маленькую кнопку с подсветкой на панель(о включении, чтоб незабывать выключить)

[@genuimous]

Копеечное при серийном производстве решение, да

[@РусланПономарев-ж8л]

👍👍👍С новым годом!!!Мирного неба!

[@Papik74]

торцы ручек которые оказываются открытыми при включении можно в красный цвет покрасить вместе со стрелкой - визуально сразу будет определятся режим блокировки... по запаре или склеротикам (как я🙃) о4ень пригодится...

[@СтарецСтарец-о7ы]

Хорошо сделоно, если добавить контроль включения (датчик заднего хода) будет вообще здорово.

[@anzorm9872]

Прекрасно. Но я бы заменил булавку на само блокировку простую. И добавил индикацию на панели приборов положения редуктора. И скорейшего вам внедрения ваших идей.

[@ВладимирХрамцов-555]

А вот это - крутейшая разработка. Наверное, самое простое, надёжное и дешевое решение. Очень круто, молодцы, Автогур73!

[@user-wc6po9ek3y]

Это лучшее что я видел. Задумываюсь купить Ниву уже давно. Думаю эта конструкция будет первая что я поставлю на автомобиль. Однозначно лайк.

[@СергейГригорьев-э3в]

Гениально !!! Всё таки придумали отличный механизм , не прошло и ста лет

[@iejonok5587]

Лучшие! Выглядит очень интересно, ждём в продаже! P.S.: диски на Ниве отличные, ковка slik😊.

[@Игорьк-и3в]

уже в продаже 25к стоит

[@СамсунгСамсунг-х2т6р]

@@Игорьк-и3в каждая?

[@Игорьк-и3в]

@@СамсунгСамсунг-х2т6р да если верить сайту

[@АлександрАлександр-э7з]

Красавцы, побольше бы таких, как вы

[@kiosse8368]

Уважуха за проделанный труд .Хотим ниву пятидверную купить на рыбалку ездить , как раз ролик в рекомендациях высветился 😊

[@ВячеславЗахаров-л6ч]

С новым годом Парни. Отличное дополнение к Ниве. Успехов вам в этом году. А теперь поработайте над тем,чтоб раздатка и кпп были в одном корпусе,тогда Нива станет полноценным внедорожником,и сможет утереть нос, любому импортному джипу

[@SuperPuchok]

А много бывает импортных джипов? Я знаю только один. Jeep.

[@gabdsung9654]

Прусов говорил, что у него уже при разработке первой Нивы были намётки однокорпусной коробки, но его уговорили на раздельные под предлогом упрощения запуска в производство. Шнива с двигателем от Ауди, вроде, выпускалась с однокорпусной коробкой.

[@ВячеславЗахаров-л6ч]

@@SuperPuchok Да какая разница,Народ устал от воя раздатки.Неужели нельзя сделать как на УАЗе. Там все слитно в одном корпусе КПП и РК

[@НиколайРогов-р1т]

При желании и финансировании нет ничего не возможного! Только не пойдут на это, найдут 100 причин отказать.

[@ПавелСелин-в1ш]

​@@gabdsung9654 насколько знаю,шнива была с опелевским двигателем z18xe.

[@Roman-Nikolaih]

Ребята молодцы. Я рыбак. Ниву использую по назначению. Офигенная тема. Надо брать.

[@wasilij....]

Почему инженера это не вводят в эксплуатацию прямо на заводе. Как выпускали 45 лет назад так и выпускают в неизменном виде. А ведь когда то эта машина была бесцеллером и произвела фурор на мировом рынке автопрома. Насколько знаю многие именитые компании просто взяли и скопировали этот автомобиль, произведя революцию среди внедорожников. Это по сути первый кроссовер. При всем этом иномарки прошли длинный путь модернизаций и улучшений конструкции, когда как Нива как выпускалась в первозданном виде так до сих пор выпускается. . Этот автомобиль олицетворяет собой триумф советского автопрома и при этом величайший позор нашей государственной системы.

[@antiliberas]

Позор государственной системы???ДБ!!!Ты вообще охренел в пьяном угаре?

[@AlexanderWhite657]

Нива не кроссовер, нива легкий внедорожник, не повторяй за олухами из засрулем

[@НиколайРогов-р1т]

Чинушами тогда и сейчас пофигу. Энтузиастам просто не давали делать! И не только на Ваз, Москвич и газ тоже так было.

[@СергейЧугунов-б9б]

Вредители у власти

[@tut_interesnosti2448]

МОЛОДЦЫ 👍🏻👍🏻👍🏻 Простые люди могут придумать просто гениальные дороботки машинам АвтоВаза , вот сам автоваз ни как не может 🤦🏻‍♂️🤬

[@voroxa3516]

Круто! Тоже самое бы только на гидравлике) чтобы была возвратная пружина, которая по излому гидравлики отключала блок, ну трос хорошо, но ненадолго)

[@NikoDim777]

Определëнно крутая идея!!! Конструктив и реализация. Без электромагнитов и компрессоров! Конечно,как ни крути,зимой будут проблемы после купаний. Водичка найдëт дорогу в рубашку троса(возможно не сразу, но со временем точно) Даëшь такую же для Спайсеров на Патриот!!! Я в очередь)

[@mrtango4034]

Да вообще на уазах давно бы сделали механические блокировки. Это же не сложно. Все надо им воздух или электричество для привода какой то железки.

[@bulatbalat]

вот как раз потому и предпочитают магнитные или пневмо блокировки, так как механика, как уже давно много раз показала практика, полная фигня и работает первый летний сезон. Трос там точно заклинет или замерзнет. Пройденый этап для многих. Увы...

[@NikoDim777]

Нива и УАЗ это в первую очередь бюджетные внедорожники и такой вид привода блокировок самый подходящий для их владельцев. Недостатки такого привода легко решаемы при помощи рук и смекалки.Подавляющему большинству не нужны лишние городушки из пневмо компрессоров и электропроводки.

[@bulatbalat]

@@NikoDim777 как раз пневмо или магнитный привод блокировки надежнее. не зависят от влаги, коррозии и перепадов температур.

[@NikoDim777]

@@bulatbalat пневмо не зависит от перепадов температур? Электро надëжнее? Каждому своë...

[@pipertoniy]

гениально! просто, с минимальными переделками, технически грамотно!

[@dmitrypopov2614]

Чеку ("булавку") надо было тросиком или цепочкой подвязать, чтоб не потерялась.

[@Vlad7413]

Гениально, просто, надежно! Сколько потенциала сокрыто в Ниве!

[@Michigan54r]

Хех Ну вроде нормальная тема для тур поездок, не в автоспорт конешно, но за грибами и в горы попробовать можно. Ещё бы как то на сайтах Автогура и валрейсинга их найти, потому что в данный момент их нет в каталог )

[@autogur7375]

На 22 шлица: clck.ru/33M8LG На 24 шлица: clck.ru/33M8NJ

[@Michigan54r]

@@autogur7375 Спасибо, 2 недели назад ещё нашел )

[@Michigan54r]

@@autogur7375 А с электроприводом будет ? как на патрах, а то на шниву тоже было бы не плохо )

[@ФедорСухов-т6щ]

С этим блокировками лопата может заржаветь . Хороша тема . 👍

[@pavelferos9085]

Дальше бежать за трактором.....

[@MrPistolet24]

@@pavelferos9085 или не дойти до него

[@user-ept]

Титановая не ржавеет...

[@alexandrd936]

Нормас 👍🏼🔥!!! Нивы нет но очень интересно. Снимите ролик про материалы и производство этого механизма (закалка,цементация и т.д)

[@ВладиславДзитоев]

Принципиальный момент : с 2004 2123 и каждый раз переходишь на "русскую разговорную мысль" по поводу материала и термобработки, когда держишь в руках изношенную деталь... 12:35

[@LD_ROBE]

Прекрасная разработка, браво инженерам!

[@РоманРомаченко-д2с]

С Новым годом !Хотелось бы больше информации по поводу эксплуатации, ваших портальных мостов, как выдерживают они 100% блокировку? Как у них ремонтопригодность? Ещё кто нибудь уже испытывал их? И может вы бы дали Андрею 69 на испытания или его братьям нивоводам с Краснодарского края. У них эксплуатация жёсткая, многие смотрят их видео, часто выезжают на бездорожье. Это были бы хорошие испытания для моста.

[@ДимаКулиш-е1р]

Как бабушки ездиют, если и давать на тесты то только ребятам из карачаевочеркесии

[@РоманРомаченко-д2с]

Без разницы кому, лишь бы испытать его по полной и больше видео , больше отзывов.

[@ВладимирХрюкин-м6у]

Наконец-то я этого дождался! Спасибо разработчикам! Надо готовить деньги и брать.

[@rms1963]

Молодця ребята, отличное решение и реализация! Удовольствием поставил бы себе такое на автомобиль. Но к счастью, у меня не Нива)

[@alexandrivanov4184]

очень крутое решение, ждем на уаз. скобочки страховочные правда фигня, лучше что-то типа прищепки сделать, чтобы включалась только если сжать собачку.

[@Den_Nivavod]

Либо для включения нужно было бы отвести ручку чуть в сторону или нажать.

[@ИгорьЧухлеб-о1п]

А как на газели или соболе не рассматривали вариант .электро включение

[@Simosbka]

Прекрасная блокировка!!! Мне очень нравится. Но с чекой и удобной установкой в салоне надо что-то делать. Должно быть удобно и просто.

[@александрбелозеров-л9о]

Круто. Спасибо разработчикам. Когда в магазинах появится? Какая цена? Ждём с нетерпением. Моя нива давно о таком мечтает

[@ПавелСмирнов-ъ8к]

Ох круто.... Наконец то тросовая блокировка..... Очень не хватало именно такой принудительной блокировки.....в этом году на 2106 не стал ставить блокировку автоматическую именно по тому что ждал что кто то сделает простую принудительную. Не вакуумную а именно простую тросовую

[@alxandr56]

Простота = надёжность. Отличная работа.

[@ЮрийБорисенков-о5ц]

Просто и надёжно, молодцы парни, развития вам и всего наилучшего

[@ActivatedUgol]

Чтобы булавки не терялись их бы на цепочке сделать.

[@ИгорьТопорков-ь4г]

Мужики где вы раньше были 👍👍👍

[@АлексейАнтонов-л5ф4у]

Мужики это вещь для нивы. Спасибо! А ссылку можно, где приобрести? И цена вопроса?

[@ГеннадийГ-ь4ш]

Отличная разработка! Надеюсь и на пятидверную будут комплекты.

[@lamanonorma4873]

чуть не поперхнулся, когда услышал в одном предложении...слова, НИВА и надежность...

[@serega-tmn1406]

Супер. В принципе ничто не мешает поставить актуаторы(электро или пневмо)

[@СергейАфонин-с4ь]

Принцип как у ЛУАЗа! Я вас обнял, молодци парни ,долго ждали что-то простое ,понятное и надежное!!!!

[@luaz_nt]

да да , я тоже думал, почему такое простое решение никто не мог так долго реализовать на нивах, уазах? Еще бы для диффа переднеприводных вазов такое же замутили!

[@махинатор52]

Класс меня редко чем можно удевить но это шедевр

[@ДимаЕее-ф8х]

Молодцы ребята!!!дай бог вам здоровья и удачи в дальнейшем. Хочется спросить а сколько стоит такая радость для простого народа???

[@NAC15788]

Это уже не для простого народа,ценник космос. Хотя с чем сравнивать.

[@Василий-д2л9у]

Относительно приемлемая цена, на передок 25т, с учётом что поставил и забыл,

[@Хасалайка]

Нормальная цена за этот комплект.

[@andreyandrey4551]

@@Хасалайка через год как покатаются все на нем,болячки исправят и можно брать)))

[@АндрейТаратынов-й5г]

@@Василий-д2л9у откуда цену знаешь ? Это правда ? 25 штук ?

[@арифджафаров-ю3и]

Здравствуйте,да классно продумали всё, даже удивился, молодцы

[@semseriou9763]

Было бы прикольно вместо булавок быстросъемных, если бы можно было просто в бок отвести рычажки блокировок в состояния, из которого они не смогут подключится (либо как на коробке автомат с кнопки)

[@ВасилийОвчинников-я8л]

поставить вместо этих рычажков втягивающие реле стартера ,и на тумблер вывести на панель.

[@ПавелБунегин-ж6о]

​@@ВасилийОвчинников-я8л😂т.е усложнить конструкцию

[@grover9734]

Если все так как рассказанно... То это суперская вещь. Наконец то что то толковое. Вот только нивы уже нету у меня.

[@сергейфролов-е3л]

Ещё бы подробную инструкцию по установке на самом автомобиле,как где что провести троса,где пол сверлить,короче как установить на ниву.было бы прекрасно.

[@РифатКалимуллин-з3и]

Это всё есть. Смотируется. Выложем.

[@dormidont9072]

В машине сверлить!!!!!! Как жевать тоже рассказать? УжОс!!!!! ))))))

[@сергейфролов-е3л]

@@РифатКалимуллин-з3и ясно.поскорее бы.

[@Владимир-г9ц5п]

@@dormidont9072 молодежь сейчас даже #опу вытереть в тырнет смотрят - КАК ?