genpower Gbg 50ie subap sorunu

[@alexsalexs2320]

Cünkü sibop şapkası yok o şekilde calışırsa zamanla subab başını ve horozu bozar

[@other_things]

Ben de oyle dusunuyorum. Klavuzun degismesi cozer insallah

[@MrCamShaft89]

Hocam selamlar, sübablarınızda parça eksikliğide yok içiniz rahat olsun. Emme tarafı çok az milimetrik üstüne basmıyor gibi duruyor ama bir sorun olmaz diye düşünüyorum. İlk çalıştırmada duman filan atmıyorsa bi sorun olmaz. O eğiklikten yağ yanma odasına girmiyorsa bir şey olmaz. Sonuçta Çin malı motorlar bir Honda kadar ince işçilikli değil. Sübaplara gelince eksoz sübabı emmeden daha fazla ısındığı için eksoz sübabının üzerinde ekstra bir tırnak benzeri parça var. Diğerinde emme sübabında yok o parça. Eksoza göre emme sübabı soğuk çalıştığı için. Sübab horozları açıp ayarı bozulursa da ayarı şu şekilde olacak. Motor soğukken motoru senteye alacaksınız kompresyon zamanında olacak piston. En üst ölü noktada piston kompresyon zamanında Emme sübabı 0,10 - 0.15 mm Eksoz sübabı 0,15 - 0.20 mm Olacak kitapçıkta yazmayabilir. Honda motorlarda böyle. Bu motorlarda Honda nın kopyası zaten. Yada olmazda motorun ayarını bozmadan elinizde sentil çakısı varsa şuanki ayarını kontrol edersiniz sentil çakısıyla. Motorun orjinal sübap ayarını bulmuş olursunuz makina üzerinden. Kolay gelsin...