Къде ни лъжат с бензина? Тествах 7 бензиностанции - цени,количество,октаново число и горене.

Проверих едни от най-големите вериги. Какво е качеството на бензина който ни продават.
📱 Последвайте ме в инстаграм:
/ georgimladenovblog
🎥 Вторият ми канал:
/ @gm_life
📠 Buisness Contancts / Бизнес Предложения:
[e-mail]

[@GeorgiMladenovBlog]

Моля да приемете теста с количеството не като идеални значения, а по-скоро като съотношение на зареденото количество едно към друго. Цифрите записани на дъската не отговарят на действителни стойности, но показват нагледно разликите в зареденото количество на различните бензиностанции. Както казах в справката, допуска от 1% е около 20мл на заредени 2 литра. Реално бензиностанциите които са записани с 1.9 на дъската отговарят на условието за 1% погрешност. Сори, че така се получи, но най- интересно ми беше да проверя октановото число и заради това снимах видеото. Не мога да не пусна видеото въпреки, че виждам допуснатата грешка в числата.

[@АндонПоцков]

Брат човешко е да се греши особено когато бързаш или се валнуваш на всеки му става ясно само да гледа но разбирасе ще се намерят и хейтери но да не ти пука.

[@ИвайлоВасилев-б2ъ]

Според мен липсите идват, най-вече от там ,че като сипваш без функя разсипваш малко количество

[@konstantinaleksiev6671]

Здравей, браво за идеята за видеото и за усилията по направта ! Продължавай все така ! Вероятно грешката в измерването на количеството идава и от бензина който остава като филм полепнал по стените на тубата и на колбата. Ако искаш чисто да сравниш има ли разлика, най-лесния начин ще бъде да намокриш с бензин колбата преди да почнеш със 1-вото измерване. Също и голяма колба :) Поздрави !

[@simbata8623]

Трябва да направиш за дизела !!

[@kokainovkral5674]

Ще направиш ли клип за дизела?

[@georgedimchev9961]

Супер, направи и за дизела, ще е интересно.

[@veselintsonkov5585]

Но и за съдържание на вода в дизела.

[@zkirock7084]

@@veselintsonkov5585 вода не слагат, но слагат доста сяра

[@НацепенаБатка]

Колега , ще е страшно

[@Dinchev666]

Дизелът е по-скандален... Определено повече се пипа... Та, това ще е по-интересно...

[@__-0rion9]

😂 ще почернее лаборатория 😅

[@rneshev]

Поздравления за труда, не мога да не отбележа и "завидните" математически умения, веднъж 0,5 + 0,5 + 0,5 + 0,45 прави 1.85, малко по-късно обаче вече е 1.80, а всъщност е 1.95. А като гледам чинийките май навсякъде ни пробутват кофти бензин. Щеше да е добре да се направи сравнение с някой бензин 100 октана, за да се види дали има наистина разлика в октановото число и дали изгаря по-чисто. Ако направиш подобен тест и с дизелово гориво, там резултатите ще са още по-интересни, особено ако се тества и кои остават течни при -20 градуса например.

[@knubben]

нагара в чинията е по скоро от добавките които слагат

[@apoymc]

пичагата вече се беше надишал като смяташе, така че простено му е :D

[@emilbotev3656]

Бензина гори доста по-различно в един цилиндър с компресиран въздух(съответно от буталото) и в една чинийка. Мисля, че в случая не му достигна кислорода на бензина и не изгоря напълно следователно и чернилката идва от там.

[@horrormena]

Затова толкова бързо се развалят колите.................

[@nvmffs]

@@plamenivanov2696 Това ще е така само ако бензин от Германия оставя същата чернилка в чинийката. А дали е така?

[@JustRideTM]

Ще е интересно да се направи и тест с перформънс горивата - като V Power, Maxx Motion и други, дали наистина са това за което ги представят?

[@kaloqngeorgiev1409]

Неса,от сега ще ти отговоря,само дето рекламата по нова,или бтв им е голяма !

[@sveltistoqnov1856]

Работя в Петрол , разликата е че в 100 окт, разликата е добавка лиикли моли литър на тон

[@sveltistoqnov1856]

Както и в грим дизела

[@facerlo3143]

@@kaloqngeorgiev1409 omv е добра бензиностанция

[@JustRideTM]

@@sveltistoqnov1856 А за дизеловите горива как стоят нещата?

[@kamata93]

Проблема в БГ е че всяка станция е с различно качество на горивото. От Еко до Еко или от ОМВ до ОМВ има разлики. Жалко, но истина.

[@ЮлиКаменов]

Също има разлика в количеството от един или друг пистолет на една и съща колонка. Това го знаят най-добре таксиметровите шофьори.

[@nvmffs]

Все пак имат различни мениджъри, нормално.

[@pr0fessoro]

добре, но няколко съвета: 1 можеше с помпа тип "гумена" круша да намалиш разливането извън мерителния съд и само накрая да изливаш директно от тубата, 2 не ползвай спринцовка с гумено уплътнение - то не издържа на масла и разтворители и така в резултата с чинийката може да има и изгоряла гума, 3 най добре вместо да ползваш салфетки, да ползваш повече чинийки за да има накрая директно сравнение...

[@dochodimitrov6813]

Супер видео! Силно се надявам да направите същото и с дизеловите горива!

[@ЮлиКаменов]

Аз съм работил, като сервизен техник, по бензиностанциите. Настройвал съм колонки, количествено. Колонките се проверяват на шест месеца от държавна метрология. За бензина и дизела допускате са половин процент, за газта, един процент. Настройват се програмно или механично. Почти винаги има разлика между точността на пистолетите на една и съща колонка, това го знаят най-добре таксиметровите шофьори.

[@ВеличкоМаринов-ж7г]

.

[@pzh2000BG]

ПОЗДРАВЛЕНИЯ ГЕОРГИ! МНОГО ПОЛЕЗНИ И ИНТЕРЕСНИ ВИДЕА ЗАСНЕМАШ! ПРОДЪЛЖАВАЙ В СЪЩИЯТ ДУХ! БЪДИ ЖИВ, ЗДРАВ, ПРАВ И КОРАВ!!!!

[@kadirkadir8668]

Браво! Супер ще е ако направиш и за дизел Ако може и в камерата на хладилника да ги сложиш да видим какво ще стане

[@bobynfs]

То за дизела ще трябва с хавлиена кърпа да се бърши чернилката :D

[@frostyz6509]

@@bobynfs хаха

[@ale1coq]

Пич, не мога да ти опиша колко полезно е видеото , което си направил. Жив и здрав и много успехи :) Палец нагоре от мен!

[@georgemitrev8696]

Здравей,адаш.Поздравления за извършената работа.По принцип мисля,че на една бензиноколонка 2 литра е минимума за постигане на някаква точност.При проверка на метрология за определена колонка,най-често се пълни съд 20литра.Като се допуска да не досипеш 20ml.Също така е забранено да сипваш повече. Когато работех в тази сфера идваха колонки от Германия втора употреба и всички сипваха 20литра +20-30мл."Побългарявахме" ги и настройвахме 19,980литра.Явно в Германия така се наглася да не се ощети клиента при различни температури на зареждане.

[@nvmffs]

Защо е трябвало да ги настройвате да сипват по-малко? Защо не точно 20?

[@NoName-py5xs]

@@nvmffs dokolkoto razbrah v Germaniq sipvat malko poveche, za da ne se oshteti klienta pri razlichni temperaturi, dokato tuk nashte si gi vzimat tezi 20 mililitra i si gi pishat kym 20te litra, koito sa sipali v kolkonkata

[@emanuilseykov]

Много благодаря! Много полезно и съдържателно видео! Продължавай в същия дух! Ще ми е интересно да видим и за Дизеловите горива

[@mrtd961]

Поздравления. Изключително полезно видео. Много съм ви благодарен и моля продължавайте в същия дух. България се нуждае точно от такива интелигентни хора като вас. Много ви благодаря ❤

[@СтоянСтоянов-г8я]

Благодаря за информацията! Тествайте добавките за бензин и дизел на същия принцип.

[@teovm]

Браво за усърдието. Нещо матрматиката не я разбрах. Освен това не съм сигурен дали 2л. са в рамките на минималното количество за колонките. По БДС тестват 20л. Ех 20л. е доста за тест първо заради това, че трябва да се купят скъпи туби и после скъпа колба. После има и температура, за относително тегло и плътност, сложна работа. Хубавото тук, е че теста е сравнителен, не толкова с абсолютно качество. Т.е. всички бензини са били с еднаква температура и на еднакво налягане и показанията са еквивалентни едни към други и това, че единия показва по-висок октан от другия е вярно. Но не е много сигурно дали октана е точно 95, 93 и т.н. Така, че хич не е лесно да се тества, та затова Браво. Хубаво е да се тества и количеството етанол, защото с него лесно се лъже, а той е по-евтин. Като идея за следващ епизод. До всички, които искат да се тества дизел на -20. Няма как да стане. По БДС мин е -15. А по някое време става летен /май 15 Април/ и тогава мин е -5. Стига даже до +5 лятото, макар, че това май не е много законно. Затова най-много хора страдат като заредят края на лятото, не карат много и после им замръзва на есен като паднат температурите под 0, особено в по-влажни райони. Е да някои бензиностанции гарантират -20 зимата, ама не знаете какъв тест правят. Може да ги гарантират за 1 час, а не за 24. Тънкости колкото искате, за Това трябва да се провери какъв тест за -20 ползват. Нищо не пречи да се тества, за да се види дали все пак е по-добре от нормалния дизел за този показател в условие на фризер.

[@dragomirburdev5845]

Браво за труда. Едно от най-смислените авто-видеа, което ме накара да се абонирам за твоя канал. Много ще е интересно и полезно ако направиш същото и с Дизела. Успех

[@angelvasilev5258]

Един глас и от мен за дизела!!!

[@ИлиянМатеев]

Благодаря за видеото очаквам видео и за тест на дизелови горива от същите бензиностанции

[@traichomarinov1564]

Моля , да направите и за Дизел. Благодаря предварително! ❤️👏🏻👏🏻

[@Gandolfbg]

Много полезно видео! Много искам да направите същото и с дизеловите горива, ще е полезно за доста хора!

[@ПетърПетков-м1е]

Много добър тест! Ще Ви бъда много благодарен, ако в началото на сезона на отпуски, почивки и пътувания направите подобно изследване с горива от най-вероятните и чести места за пътуване на българина - Гърция, Сърбия, Македония, пардон Северна, Турция. Да видим и сравним за какво гориво си даваме парите тук и за каво там. Успех!!!

[@kaloqngeorgiev1409]

Евала пич,много интересно видео ! Поредното такова в този канал ! Между другото ,като говориш за тези добавки,те са много важни особено зимата ,при минусови температури и при дизела ! Там ги мошеничестват яко,защото самия дизел е такова гориво че търпи доста примеси,като парафин или сяра и тем подобни ! Бензина е такова гориво,че не могат и да искат да го мошеничестват ! Затова си направил ,хубав експеримент ,който кара хората дасе замислят какво наистина зареждат в колите си,и на каква цена но малко безсмислен ! Все пак ,палец нагоре за усилията ! При новите коли след 2010-наистина ако заредиш някой кофти гориво или партида,и може да ти стопи дори буталата,ако е много студено ! Това последното го говоря от личен опит с една кола ,където беше прецакана но това я довърши тотално ! А това където изгаряш накрая бензина и в чинията остава черно,а в тази на Марешки ,остава по малко са именно тези добавки ,защото това не е чист бензин ,всичките са с някакви примеси,най малкото от цистерните остават винаги ,където ги чистят след транспорта ! Затова и там ,хубав тест но малко не реален !

[@НордКап]

Да си жив и здрав за труда който си положил! Иначе, моята класация на база опит с леки коли, мотори, камиони и автобуси е, Шел и Еко. Машините вървят и изминават по- голям пробег с техни горива. На другите от години съм спрял да зареждам, само ако е неотложно, и то количество, колкото да стигна до първите две. Лукойла и Газпрома съм ги зачеркнал тотално.

[@sakatabg]

Страхотно! Поздравления за иновативната инициатива! Поздравявам ви за важното уточнение, че е малко вероятно, но възможно различни обекти на една верига са зареждат от различни доставчици. Ако допълните теста с бензин от веригите Петрол и Инса ще изчерпите всички национални вериги. Весели празници!

[@Selterix]

Много полезна информация. Благодаря ви!

[@gottiniq]

Колбата...всъщност е мензура.Само информативно за автора отбелязвам...

[@alexanderradoslavov]

Поздравления за теста и видеото! Независимо от факта, че е аматьорски е много информативен. Моля, направете тест и за дизела. Според мен при дизела ще е още по фрапантен резултата.

[@ЮлиянАрсов]

👍 Браво за епизода. Много полезно.

[@ivanpetrow_36]

Супер видео , продължавай да ни радваш с още повече интересни видеа !!!

[@mihaelastoycheva960]

Много полезно видео! Ще бъде интересно за всички ни да направите и тестове с дизеловите горива :)

[@dakundi]

оййй

[@rumenzhelyazkov1369]

Всичко това, което виждам в това видео е добро като идея, но много далеч от истината! Дали едно гориво е добро или не е и дали търговецът, който продава гориво е коректен или не е се изследва по доста различен начин, за което има и съответните нормативи!!! Това видео предизвиква интерес на аудиторията със заглавието си, но съдържанието на видеото няма почти нищо общо с коректния начин на вземане на проба от колонка и окачествяване на горивото. георги, в стремежа си да съберете гледания имайте впредвид, че някоя от тези вериги може да ви заведе дело за уронване на престижа на компанията (според мен)...

[@galingeorgiev1694]

@@HumppaBulgaria Много сте заблуден ако си мислите, че тези проверки от държавата са истински. Какви проверки като години наред шефа на Лукойл Вальо Златев беше приятел със всички водещи политици и ги черпеше наред. А вие си чакайте "проверяващите" да напишат актове на Лукойл и да открият несъответствия. Този е най-очевадния пример, но със сигурност и другите вериги си "кихат" където трябва.

[@valtervk3813]

Нямам търпение да видя професионалното ти видео Румба.

[@тедим-ш9ю]

Като те видях на бензина от ромпетрол как наливаш под 500 на първите 3 мерения, ми стана ясно че на 4-то меререне бензина ще е над 500, разливаш бензин , много аматьорско и неточно 😃😃😃😃

[@stefanvalchev8066]

да и бая бензинче се изля по масата ,като цяло.Доста нескопосана работа

[@martinil.6196]

Страхотно видео! Моля и за дизелите!

[@Westsiders83]

Здравейте, Супер тест! Моля направете също и за дизелово гориво. Поздрави

[@Europeeca]

Браво много умно и поучително оценяваме

[@codingbmwsofia2818]

Искаме тест на моторните масла :) даже бих ти съдействал със закупуването на доставна цена както и адрес на лаборатория :)

[@Nicklaws46]

Много добро видео. Би ли направил подобно видео на дизела? Доста от хората в БГ карат дизелови коли вкючително и аз, а относно дизела също има доста противоречия, къде е хубав и къде не.

[@x6m_beast783]

Браво! Хубаво и полезно видео. Аз зареждам 100 октана само от Шел и съм много доволен!

[@dionis3428]

Страхотен си! Чакам и втора част, защото това е много полезно!

[@Anonymous-hd1wh]

Евала за видеото , когато човек се старае му личи браво

[@Vladimir-do4zx]

Интересно видео, благодаря за усилията. И аз като много хора карам на дизел и ще ми е интересно да видя сравнение за него, но по-интересно ще ми е ако успеете да направите сравнение с горива от съседните държави - Сърбия, Гърция, Румъния, Турция, а защо не и по-далечни. Да сравним качеството на горивата тук и в чужбина.

[@Boris_Svilenov]

Браво Георги и екип !!! Най-доброто ти видео, помогна на всички

[@jivkojekov6689]

Благодаря за направените тестове за бензините в България. Но те всички са еднакви. Искам да се направи съшия тест за бензин закупен от Холандия, Германия дори от Румъния/ Мои приятели са с местоживеене в Холандия Белгия и Германия и всяко лято когато се прибират казват Че Автомобилите им не работят правилно с горивата в България. Според мен това е политика против високите скорости, и в други ограничения. Не правете такива сравнения от всичко лошо кое е най добро, а вземете пример от държавите с традиции.

[@zegoist]

Здравейте,при измерването на плътноста остовно влияние на резултатите дава температурата.Измерването на плътноста е коректно при 20 градуса целзий.По тази причина скъпия уред има вграден термометър!!!!

[@stoqnmonev6234]

При 15 градуса 😉🙂

[@tesseract9716]

@@stoqnmonev6234 При 15,6 градуса 😉😉😉

[@ivaylokostadinov1521]

За първи път виждам научен тест - забърсване със салфетка :-D

[@nikolajdimow2620]

Мензури и колби ,разливаме с тубата и търсим 20 -30 МЛ .Тази част е несериозна .Важното е как е качеството .Евала за труда ,постарай се повече с мерителните единици и уредите за измерване .

[@chrisemilev138]

Като идея е супер ама нещо се омаза с тестовете трябва да си по подготвен че стана пълна каша иначе супер и браво за труда който сте положили

[@nerven6515]

Ще се радвам да се направи подобно за дизела,също ако може да предложите вие къде си зареждате дизеловите автомобили ?

[@philipzgalevski]

Ромпетрол и Марешки ! Колкото и са плюят втората бензиностанция си е ТОП!

[@nerven6515]

@@philipzgalevski повечето хейтове са чисто политически 100% от доста хора съм чувал позитивни работи относно марешки,сега и с видео се доказва.

[@philipzgalevski]

@@nerven6515 дори и газта им е хубава. Миналата година имах служебна кола и зареждах на марешки на 0,85 стотники тогава (иначе беше 1 лев ) и минах около 35к на газ . После гледах филтъра и си беше окей

[@areyoucokingtomebaby4240]

Като сипвам на Марешки колата почва да работи различно...не вярвам това да е На добре

[@ivaylodimitrov8739]

Много интересно видео ще бъде интересно да направиш тест и с Дизела

[@LudmilMetodiev]

Доволен съм от резултата на OMW . И кафето им е хубаво :)

[@unison3108]

Цена, качество, нагар Марешки е топ май😁😁😁

[@boyanpeychev4206]

Браво! Ще е интересно да се направи тест и на скъпите горива, v-power... Всички "racing" горива! Още един път поздравления!

[@П.С-п9х]

Направи такова видео и за дизела!!! От днес вече цената му е 3.02 лв. в Екото... :D

[@emhare4246]

Палец от мен.Полезно видео! Очаквам и за дизела!

[@hks571]

браво бе , има много труд.

[@stoqnvladov4503]

Ще бъде интересно да направиш такова проучване и за дизела

[@kum4ovul4o89]

Стига бе хора, не обичам да хейтя, видеото е интересно, но освен октановите числа, друга стойност не носи! Добавете към това и франчайзовата структура на бензиностанциите и няма никакво значение коя е марката. Всяка бензиностанция е с различно гориво.

[@ivanminev434]

трябваше да направиш формула и изчисление спрямо всички стойности за всяка една и да видим кой е най- добрия бензин.Иначе добро видео Адмираций!

[@ivanminev434]

@@КиселоМляко-з8к Адмираций не го ли знаиш?

[@BobiGeorgiev-s7e]

Благодаря Ви !

[@dimitarsyarov6637]

Добро е видеото, няма как да ти изгори в бяло, при положение че всички горива вече са с биокомпонент.

[@konstantinaleksiev6671]

"Еко" компонента би трябвало да е етанол и трябва да е мин. 10% (E10 бензин) . Би трябвало да помогне конкретно за по-чисто изгаряне, защото етанола не остявя почти никакви сажди

[@petkopetkov8758]

А за дивите кражби с газта контрол няма ли ?

[@nastyninjata]

Супер полезно! Мерси!

[@csDiablo1]

В домашни условия може още да провериш дали не слагат повече етанол в бензина, ако му сипеш вода (етанола ще се разтвори в нея) и след това изчакаш да се утаи и я махнеш, и сравниш разликата в обемите на бензина преди и след.

[@valso]

3 години работих на бензиностанции на OMV и научих едно важно нещо: трябва да го изтръскваш хубаво (пистолета, де, не другото), след като си сипал нужното ти количество, защото в самия пистолет остава малко количество гориво. В пистолета има един уред, който измерва количеството течност минала през него и изписва да кажем 2 литра, но ако не го изтръскаш хубаво след зареждане, получаваш ей тия 40-50 мл по-малко. Това според мен е дефект от производителя на тези пистолети, а не умишлено направено от бензиностанцията. Да не говорим, че като го изтръскаш, се намалява рискът от пожар. Защото ако отнякъде хвръкне искра и в пистолета има останали дори и 10 мл., огънят е готов. И при наличието на облак от изпарения около колонката заради неизтръскани пистолети, те ти булка пожарен ден.

[@MrMoykanal]

Благодаря! Мисля, че ако продължиш така, ще спечелиш още много абонати.

[@madarhorsev]

Благодаря 👏👍

[@martinpetrov8528]

На колонката има написано от производителя минимално количество на пистолет. Тези 2.000л са не достатъчни!!! Български Институ по Метрология (БИМ) замерва точността на колонките! Верно е че грешката е 1%! Пуска се еталонно количество 20.000л по колонка в еталонен съд и се гледа реално какво е количеството! Трябва да е в интервала 19.800 до 20.200л! Всичко в този диапазон е ЛЕГАЛНО! НО продавача гледа винаги да е в долната граница! Т.е. при пуснати 20л по колонка в еталонноя съд очаквайте количество 19.820 - 19.850 литра! Далеч съм от мисълта, че при 20.000л на колонка еталонния съд ще отчете количество 20.195л ...например! Тези замервания 2, 3, 5л са бошлав работа!

[@НиколайРангелов-с6р]

Цифрите и процентите са верни, колега но се отнасят за колонките които продават пропан-бутан и метан. За светлите горива (бензин и дизел) са съответно: гршката е 0,5% и на еталона от 19.900л. до 20.100л.

[@АлександърКолев-ж6п]

Ще бъде още по-интересно да повториш теста,но с бензин от някоя,от съседните ни държави.

[@MrRastafisch]

На Газпром веднъж заредих синкаво-зелен бензин. За много кратко време пред бензиностанцията се изви опашка от автомобили. А говоря за малка квартална бензиностанцийка. За жалост вече я няма. Но тогава моторът ми за последен път бръмчеше бодро и весело :)

[@ВикторДимов-е4г]

Направи клип и за дизела.

[@ifeelsodamnblondy972]

Браво, полезно видео

[@MiroslavMladenovTodorov]

Браво 👍

[@kamentabakov5302]

За следващия епизод е интересно ако направите същия тест с горива от западна Европа сравнени с тези от България

[@milenkonstantinov7017]

Хубаво видео, много искам да видя такива тестове и от официала лаборатория.Не ти ли се замаи главата от толкова бензинови пари...? След такова видео поне два часа разгодка в планината.

[@nsarov]

Мерси , интересно ми беше .

[@RedLineMusicStudio]

Ако направиш видео и за Дизел обаче от по-скъпия с добавката. Shell V-Power, OMV Max Motion и други. Ще има много доволни хора от видеото :)

[@naskobilev8229]

Интересно !👍

[@krisdobrev3641]

Следващото видео- Новия ми спонсор OMV 🤣

[@Vipex_134]

Супер е станало, но имам като предизвикателство за теб. Отиди в Пловдив, акп някой ден ти е по път и зареди на Хаджията, за да го тестваш. Ще е интересно.

[@ТеодорТодоров-й8в]

Георги направи за дизела. Нека видят хората какви боклуци има в техните горива!!!

[@vencislavgeorgiev3960]

Много интересно, поздравления! Сега ако може да направиш и за дизел ще е супер

[@XPI100]

2 години изминаха :) ако можеш да направиш същия клип. Да видим дали има разлика спрямо този и какво е качеството сега след като затегнаха и ГТП

[@angelzhelyazkov]

Поздравления за щателното тестване. :) Една идея за следващи такива инициативи - ако зареждате в еднакви туби - изтеглете една празна и после на везна само коя колко тежи. Така ще избегнете загубите от преливанията туба-колба и разлятото около нея.

[@JohnSmith-lz7gr]

Използвайте фуния за изливането на бензина господине,омазахте цялата маса ! Евентуално биха се получили неточности !

[@9999supermen]

Понеже знаеш как става ,чакаме всички видео от теб

[@МартинНиколов-ц9с]

Полезно видео! Направи и за дизел

[@danailpanaiotov5194]

Доста глуапв тест. Нито октановото число се мери по този начин, нито свойствата на горивата се проверяват като се палят в паничка. Като забърсваше със салфетката поне да използваше нещо което да гарантира еднакво "забърсване". Като да събира лайкове в ютуб горе долу става.

[@dimro1081]

Сега следва тест и за дизела 🙂

[@alexsquared1460]

Предлагам да направиш ново издание на това видео с актуални цени и качество към момента в 2023. Ако не е проблем мисля всички ще се радват всеки 6 месеца да гледат обновена версия.

[@fivemakeshistory7774]

Супер! Абонирам се за канала!

[@СинанГрошев]

Браво .

[@burndead]

Говорил съм лично с инспектор, взимащ проби от бензиностанции, за А95, степенувани: 1. Газпром 2. Ромпетрол 3. Лукойл. Мисля че се покриват с този тест.

[@МизерМюзик]

За дизела каза ли нещо 😁

[@burndead]

@@МизерМюзик Всъщност, да - Ромпетрол.

[@МизерМюзик]

@@burndead, интересно, мислех, че ще е Лукойл, Благодаря.

[@stefanvalchev8066]

да да да а за картела на горивата каза ли нещо ?

[@volf4o]

От всичките горепосочени ми свети чек енджина на колата. За сега само с бензин от Еко нямам проблеми.

[@ajriman]

Браво

[@DD-gn9tu]

Здравейте. И мен ме излъгаха най нахално в Shell, поне с 10л. Зареждам фул на Смарт кола сложиха 51литра! При положение че колата не беше празна и е с 46 л

[@itztinooo]

ще е интересно да видим същия тест, но с премиум бензин, както и обикновен и премиум нафта;)

[@ТеодорФилипов-ж3д]

Много добро видео

[@nikolayivanov4217]

Здравей! Интересувам се от къде мога да си закупя АРЕОМЕТЪР за измерване плътността на бензина. Благодаря

[@stefan3736]

Преди да беше си правил труда и даваш парите, да беше се информирал какво е октаново число, какви видове има и как се мери. Плътността не е показател за това .Плътност при 15°C kg/m3 720,0 775,0 БДС EN ISO 3675 БДС EN ISO 12185 е за 95 и 98. Това което намерих като спецификация на Лукойл 98 и Интерспийд 98. За дизел плътността при 15°C kg/m3 820,0 845,0 БДС EN ISO 3675 БДС EN ISO 12185. За стойности под 700 kg/m3 е грешка на ареонатора. Днес октановото число обикновено се определя с помощта на едно или повече еталонни горива, които се приготвят в тестовата лаборатория. Измерването от своя страна се извършва с помощта на 4-тактов CFR бензинов двигател, който има само един цилиндър, чиято компресия е променливо регулируема. Руснаците предлагат някакъв уред Октис 2 . Намерих го в ebay за 120 евра. Как мери нямам представа.

[@petar.3522]

Хейтър - разбирач. Направи ти едно подобно ревю.

[@adventurefamilyy]

@@petar.3522 Не е хейтър, а човек който се обоснова с факти,а тези эакти вие не ги разбирате и ви се струва, че е поредния черноглед човек. Бъдете информирани и гледайте извън рамките !

[@michaelstoev]

Господин Младенов, постарали сте се, но Вашия материал за съжаление не води до практически изводи. 1. Като изключим октановото число, останалите тестове са практически сравними с допустимата грешка при зареждане/измерването и най-важното не "удрят" толкова по джоба, респективно по живота на двигателя. 2. За най-важния параметър (джоб+двигател) не сте се снабдили със съответните измервателни прибори и техники. В тази връзка да използвате гъстотомер, чрез който да съдите за октаново число е несериозно. Октановото число е параметър с който се характеризира скоростта на изгаряне на горивото. Въпреки всичко, за да не изглежда, че само Ви хейтя, усилията на Вас и екипа са похвални и могат да бъдат полезни. :)

[@vasilantonov6057]

браво

[@christoatanasov7811]

Литрите не са от особено голямо значение. Както във всички химични реакции, така и при окисляването в двигателя(изгарянето) е на база маса - демек килограми. Честно казано не знам защо и бензин и дизел, пък даже и LPG се мерят в литри по бензиностанциите в цял свят, а не в килограми. 1кг винаги си е 1кг, без значение от температура и налягане. Виж при литрите не е точно така - охлади 2л и ще излязат 1.8л; загрей ги и ще излязат 2.1л (не са точни числа, но принципа е такъв - по-студено по-малък обем, по-топло => по-голям обем). Без значение колко са студени/горещи и дали са 1.8 или 2.1л, ако все са си 1.55кг то все едно и също к-во енергия ще се отдели. Честно казано не знам дали такъв "спиртомер" може да измери октаново число дори близко до точното. Иначе по отношение на октановото число има два метода RON & MON - Research Octane Number & Motor Octan Number. В Европа се ползва RON, докато в Северна Америка използват (RON+MON)/2. Грубо казано един и същи бензин при тях ще бъде с около 5 единици по-ниско октаново число по начина по който се определя в щатите. Паленето в чинийката е изцяло без коментар особено пък за бензин - в двигателя не работи по този начин. В двигателя много грубо казано имаме бензин в газообразно състояние идеално премесен с въздух в съотношение 14.7:1 (на 1г гориво в цилиндъра имаме точно 14.7г въздух). В чинийката имаме всичко друго, но не и хомогенна смес, камо ли някакво точно отношение. Като цяло може да изглежда атрактивно за камерата, дефакто няма никаква стойност.

[@stefanvalchev8066]

бошлав работа беше тоя ТЕСТ ,ако сравняване на цената може да се нарече тест...

[@ИвоНиколицов]

Уверявам ви че при свободно изгаряне на бензина, той си "взима" необходимите му 14,7 куб.см възух и изгаря по-оптимално, отколкото в цилиндрите! В цилиндрите той изгаря в затворено пространство и по тази причини е нужно да се дозира много точна пропорция, защото при по-малко количество въздух, има недоизгаряне, което е по-неопасният вариант, а при повече въздух, сместа е бедна и съответно по-малка мощност и повече детонации. Бензина изгаря най-добре на открито!

[@christoatanasov7811]

@@ИвоНиколицов уверявам те, че няма как да твърдиш със сигурност това, че ще си вземе точно 14.7 части въздух. Първо да се върнем на факта химическата реакция дали се осъществява по маса или по обем? Изгаряне ще имаш в много големи граници на гориво въздушна смес. Грубо казано м/у 3 и 15 пъти е разликата м/у долната и горната граница на концентрация на гориво в гориво въздушната смес при която тя ще може да се запали. Тези граници зависят от състава на бензина, както и от температурата и налягането на гориво въздушната смес (усещаш ли къде идва разлика м/у чинийката и цилиндъра). Така че за мен няма как да твърдиш че в чинийката ще гори стахиометрично с 14.7:1 отношение, а не примерно с 25:1 или с 6:1. Най-вероятно ще е във всякакви отношения м/у най-бедните и най-богатите лимити на възпламенимост на конкретното гориво. Точно факта, че в чинийката нямаме хомогенна стахиометрична гориво въздушна смес води до това, че имаме образуване на финни прахови частици (сажди).

[@asencho7679]

С 2 литра не може да се прави тест за количество, на табелката на колонката има означение MMQ(минимално измерено количество) тоест под това количество колонката може да даде отклонение.