Нашли новую машину, 40 лет в гараже!

[@дляпроснувшихсяЛикБез]

Копейка моего отца1978 г выпуска стояла во дворе у дома около 20 лет. Под снегом , который я иногда счищала. И вот мы по весне решили её завезти... ЗАВЕЛАСЬ С ПОЛ ОБОРОТА ! ВЕСЬ ДВОР ПРИШЁЛ ПОСМОТРЕТЬ! ПРОБЕГ БЫ 30000км. Дно и пороги проржавели, я восстановила и покрасила за 1000 дол. Надо мной смеялись, новая стоили немного дороже. НО ОНА БЫЛА ПАМЯТЬЮ ОБ ОТЦЕ! Я ЕЩЁ ДОЛГО НА НЕЙ ЕЗДИЛА , ХОТЬ И НЕ СОЛИДНО УЖЕ БЫЛО... но она моя семейная, зелёненькая,ЛЮБИМАЯ! Москва, центр.

[@Журавлик-ы6р]

Главное иметь на всё своё мнение😊☝

[@Screbets_A]

В 81 году мой отец купил в магазине, салоне , если угодно, купил ВАЗ21011, я скажу что там было "по заводу", конечно же было много различных вариантов комплектации, но если это оригинал то я безошибочно определю. Если что то отличается то это ,конечно , может быть оригиналом , но я не могу утверждать. Задние ремни были , ручки поднятия стёкол были такие же, на круглых дефлекторах обдува стекла в салоне были ушки по оси , в комплекте баночка краски садолин , 06 диски ,знаю, на некоторых экспортных комплектациях были , но они все были с ушками для колпаков и уж точно не безкамерные , а грузики да, со съёмной скобой , резина была такая . Чего не было: винтовых хомутов на патрубках , Мне показалась покраска не очень, но может камера искажает, хром на декоре слева от бардачка и под регуляторами печки показался вытертый, приборка на мой взгляд 100 проц. новодел. На батиной алюминиевая табличка с номерами стояла уже в привычном месте над бардачком и уж точно она должна быть только клёпаной , цвет блока я не помню какого был цвета, у нас была "грелка" на омывателе а не бачёк, карбюратор стоял озон, как и на этой , воздушный фильтр был на металлическом каркасе. У нас рисунок под дерево на декоративной накладке торпедо совпадал по всей длине, у вас на заглушку места радио другой , на противосолнечных козырьках стояли металлические шпильки с пластиковой широкой частью опирающейся на скобу у основания зеркала в салоне. В корпусе воздушного фильтра на выходе вентиляции картера стояла пластмаска напраляющая потока. Ну приборка ,конечно, совсем всё портит, остаётся осадочек, что тебя ....

[@ВадимКатер-э8щ]

Даже если такие диски ставились на экспорт, то они не должны быть попсово белые! С приборкой воще зашквар! Я думаю копейку готовили для того что бы продать за "дорого"!

[@GayaneArakelyan-ui3co]

😅😅

[@ПРОФИ78]

У Меня ВАЗ 21011 в "заводе"1977 года постройки Так вот...кординально отличается.Приборка 1) от ОКИ . 2)Колеса от 2103-06.3) релюха зарядки не той системы.

[@ЮрийШевчук-ш9з]

А накладка порога у меня в гараже валяется...и держатели новые...(лет 30 ),правда, только одна

[@ssc2811]

А может на Оке приборка от 11-ой?

[@ПоляновАлександр-н2ф]

От оки приборка это у тебя, а это родная копеечная.

[@ПоляновАлександр-н2ф]

И 21011 пошел с 80года.

[@АлексПетров-в2э]

Если она простояла 40 лет, то все резинки, шланги сразу под замену. Только потом заводить. Много лохотрона. Может пробег и реален, но многие вещи заменены. Вероятно через год и пороги высыпятся. А плесень в салоне отличный индикатор что машине осталось недолго дурачить доверчивых искателей кладов))

[@gufer_fay6160]

Душнила

[@ЕржанНурмаханбетов]

И масла и антифриз.

[@2173vaz]

В 2005 году автомобиль гоняли на обслуживание и на техосмотр проходили, не стряла она 40 лет, смотреть внимательней нужно

[@eduardssuss9382]

Тачка восстановленная. Но очень красивая. Приборный щиток (а следовптельно и спидометр) с другой машины Я б сказал, что это тачка восстановленная на продажу с агрегатами ворованного донора. В девяностые была такая мода. Возможно из тех, что на ВАЗе воровали. Но по нынешним временам - прекрасный экземпляр.

[@taki_da_taxi]

Очень много вопросов в процессе просмотра: 1. Безкамерные диски на совсем камерной резине. 2. Боковое зеркало не родное 3. Щиток приборов вообще не от 21011 4. БСК...хм...ну не знаю, сомневаюсь Правильно что не купили!

[@АлександрМакедонский-ы9с]

В жигули лили Неву... А никак не БСК

[@ЛеонидХаритонов-б1щ]

Так это и есть 21011! Если что!

[@ЛеонидХаритонов-б1щ]

Смотри бампера и фонарь заднего хода

[@Тарв-в6щ]

Приборка и диски не орига, ниже уже писали. Диски даже не 2106. они современные ибо не имеют три от штамповки под хром-колпак. Хотя в целом машинка близка к ориге....

[@СергейВолосников-щ7к]

Это как раз шестые диски, с ушами это от троек

[@Тарв-в6щ]

@@СергейВолосников-щ7к У Ваз 2106, тоже были хром. колпаки, только с пластиковой центральной накладкой. А принцип крепления тот же, три "уха" на диске.

[@xeyeyseleznev]

Не люблю, когда держат за дурака. Обратите внимание на покраску блока, на диски, на приборную панель

[@mitrofanivanov5261]

Блок нормальный, на 011 он синий

[@belolipetskiy1096]

Andrey Zvygin 011 блок действительно синий.

[@МагаАбдулвахидов-т6б]

Ребята сначала нужно в ручную бенз накачать а потом пару раз педаль газа нажать . Что бы топливо из камеры в Доосель бросило

[@0009moskva]

Диски штампы 90х ,без ушей.думаю это реставрация .

[@АлександрШмелев-я8х]

Машина действительно в хорошем сохране, но есть один нюанс: щиток приборов с пробегом 356 км на машине не родной модели 21011, а от автомобиля ОКА. Т.е. автомобиль перед нами 1980 года, а щиток как минимум 1987 года (когда пошла в серию ОКА). Щитки от ОКИ новые до сих пор есть в продаже в автомагазинах. Скорее всего щиток поменяли недавно вместе с задними пружинами, масляным щупом и колесами (это хорошо видно по новодельным "безухим" дискам от 2103/06). Так что владелец ввел Георгия Александровича в заблуждение этим небольшим пробегом машины.

[@ОлегБелов-о9ы]

судя по подкапотке это реальный пробег

[@belolipetskiy1096]

Олег Белов даже при пяти тысячах пробега если только по выходным в булочную ездить под капотом будет точно так же.

[@АлександрШмелев-я8х]

@@ОлегБелов-о9ы Машина хорошая, не спорю. Но реальный ее пробег - около 30 тысяч. Есть ряд примет именно этого пробега.

[@volodiagugolsosat2523]

@@АлександрШмелев-я8х А какие приметы? Я сам не шарю просто, но очень интересно

[@СергейДорохов-ш7ц]

@@ОлегБелов-о9ы а ты 5000км после мойки подкапотки и 350км отличить можешь? Да и патрубок радика меняли на новодел

[@кириллмихайлов-б3д]

Колёсные диски стоят от поздней шестёрки, нет трёх зацепов под никелированные колпаки

[@user-bmitsam]

В этом оживлении вы показали как не не нужно делать при оживлении.Но шоу должно продолжаться.

[@ashot77]

Машина конечно сохранилась не плохо, но опытный человек заметит даже на видео, что пробег далеко не 357км 1)приборов таких в 80-е не было, эти ставились на много позже и то на оку (они взаимозаменяемы с копейкой) 2)уже писали, что подкапотная пружина должна быть чёрной, и странно машина вся в плесени, а капот снутри блестит 3)диски колёсные стоят вообще не завод, это делали в Кременчуге и точно не в 80-е, даже нет ушек под колпаки, и самих колпаков 4)ну и если она проехала всего 357км, зачем ставили багажник на крышу? И тд

[@Cazu2311]

В родной книжке по ремонту и эксплуатации (тоже от 21011) указана таблица обкатки, 0-500 км: 1передача не более 20, 2-ая не более 40, 3-я 60, 4-ая 90; 500-2000 км: 1-ая 30,2 -ая 50, 3-я 70, 4-ая 110.

[@ДмитрийГусев-ц2ц]

Как автомобиль простоял на родных шинах 15 лет,а они не потрескались даже? Откуда (и зачем) на новой машине диски с круглыми отверстиями, без ушей для колпаков? Где родные диски с колпаками? Куда пропала сумка с инструментом и домкрат?

[@artart3644]

опаньки я и забыл на петельках на задней стенке багажника должна была висеть серенькая тяжёлая сумка слево на крыле пластиковый пенальчик со свечным ключём и щупом должен был быть под резиновым хомутиком в наклейки на багажниках никогда не верил....

[@инокентийдартаньян]

@@auto_topic7251 это шпаргалки для гиви, они сами их себе клеют

[@инокентийдартаньян]

советская резина не трескается , это новодел из говна современного начиная с 91-го года трескается

[@инокентийдартаньян]

@@artart3644 здесь много чего должно быть-но все секретики не надо раскрывать- дай поржать

[@technicalaspects6373]

На старых советских велосипедах пятидесятых годов, коричневая по цвету резина до сих пор не потрескавшаяся. Раньше резину так делали, минимум серы, максимум каучука.

[@пранкджек]

Капот похоже перекрашен, игрушку видимо в 05 подшаманили.Поставили приборку с красивой цыхрай и реально зачёт.

[@ИванСмурыгин-т4г]

Если посмотреть, то видно, зазоры на дверях разные!!! Это просто сборная машина!!!

[@константиншурло]

В "Жигулях" с завода тормозуха только "Нева" (DOT-4). Никакаой БСК! В системе охлаждения "Тосол" ( т.е. только гликолевая ОЖ). Это из личного опыта. В семье была 2101 1980 гв. Успехов в оживлении копеечки!

[@olegvasilevskiy5815]

это не копеечка, а 21011

[@ce8675]

Все верно.

[@СергейВолосников-щ7к]

Нева это дот 2, в Жигули никогда бск не Лили, потому что система тормозов европейская, купленная вместе с автомобилем

[@IgnKiss]

@@СергейВолосников-щ7к Мало того БСК на спиртовой основе а Нева на касторовом масле.

[@константиншурло]

@@IgnKiss БСК на касторовом масле, DOT-4 (в т.ч. Нева) - этиленгликоль.

[@mekhanik-757]

Чет сомненья меня берут насчет пробега в 356 км! 1.Диски колесные явно "шестерочные" без выступов под колпаки, а такие как мне помнится с 90х пошли. Хотя резина вроде узкая "копеечная" и вот вопрос нафига на машине с пробегом в 356 км менять диски? 2.Подкапотное пространство, а именно состояние бачков, упор капота почему то крашеный, тормозуха которая здесь выглядит на пробег тысяч под 50 км (Саныч в жигулях не использовалось БСК в принципе никогда, только РОСА или НЕВА)! У той же Оливки подкапотка выглядела намного свежей, хотя там пробег был в разы больше! 3.Зазор между правыми дверями, в верхней части двери, такое ощущение будто монтажкой пытались вскрыть! Да и косяки по ЛКП как я понял в основном спереди и по правой передней двери! Короче может я и ошибаюсь, сомнения грызут!

[@ДмитрийК.А-л4х]

Так ты глянь, это копьё новое, одно из последних, это уже Лада а не Жигули... Это и по блоку ясно и по дискам и по бамперам как минимум, и ещё много других деталей... А вообще я не присматривался, больше прислушивался, нихера не слышно какая-то дичь со звуком...(((

[@павелколесников-в8ы]

Со многим согласен, но тормозуха бск точно была, у деда была тройка 77го года, там бск была с завода

[@mekhanik-757]

@@ДмитрийК.А-л4х Это все таки Жигули и год выпуска скорей всего правильный, т.к. табличка с параметрами на рамке радиатора со стороны АКБ. Если не ошибаюсь то как раз с 80 года она переехала под лобач! Блок правильного синего цвета, т.к. это двигатель 21011, да и бампера родные 21011. Это все таки не "копейка" и не "тринадцатая", это чисто "одиннадцатая" модель! Меня только смущает очень маленький заявленный пробег и не бита не крашена, хотя машина не очень то этому соответствует!

[@mekhanik-757]

@@павелколесников-в8ы Не может такого быть, т.к. даже на первых копейках уже заливалась РОСА (НЕВА,ТОМЬ) но точно не БСК! Смысл в том, что БСК очень быстро закипает, т.к. по сути это бутиловый спирт+касторовое масло+краситель и в дисковых тормозах она закипать будет чуть ли на первом же более менее длительном торможении! Возможно была залита ТОМЬ, она вроде была красноватой, но точно не БСК!

[@ДмитрийПшеничнов-х9з]

Приборку от Оки поставили и пробег начался с 00000.) И зарядки у них нет потому что на Оке генератор девятошный и распиновка приборки поэтому отличается

[@ganster198977]

А мне вот интересно очень почему блок двс синий? Веть синий блок это шестерочный мотор не так ли? Где то тут подвох.

[@СергейКраснов-и2г]

1500 и 1600 синие. 1200 и 1500 серые.

[@MVP83]

синий 1,3.

[@СергейКраснов-и2г]

@@MVP83 Да, пардон, ночью опечатался) Ваз 21011 и ваз 2106 синие блоки.

[@СергейКраснов-и2г]

2101 - 1,2 21011 - 1.3 21013 - 1.2

[@Valerevich76]

Диски... Диски... А что зеркало кооперативное на водительской двери поставлено в 90е школота не заметила? ))))

[@dmitriitdi]

Тоже заметил, пластиковое зеркало в 1980 году. Странно.

[@Alkohol_Stokanovych]

На пружине фиксации капота следы краски нанесенной распылителем. На не крашенных копейках эта пружина в смазке а не в краске.

[@МаксимАнтонов-т4о]

Это класика и не важно холодно или тепло, подсос на полную акселератором пару раз качнул, крути 5-7 ск. Перерыв 1 минута и дальше. Хорошо про искру подумали. Как постановка... Респект. Торцы при открывании дверей по оттенку не бьют с внутренней окраской крышки богажника и капотом. За восстановление лайк. По поводу дисков нет прокола троишные в эти года ставили и на эти автомобили(заметь не тачки!)

[@МаксимАнтонов-т4о]

На жигулях в систему тормозов лили Томь, а не БСК. БСК в руские Волги Москвичи заливала. На минуточку вспомни прототип этого автомобиля!

[@1958TRO]

Если тормоза дисковые, то лили "Неву" или "Томь" независимо от марки авто.

[@Masha-fw6es]

Вот настоящие красавцы приятно смотреть !

[@ТимофейВоробьев-щ9х]

Какие красавцы, в чем, слабая грамотность,но гонора много......

[@stepnoy-kot]

Спидометр смотан, да и видно что краска свежая, панель не родная, диски с шестёрки кажется. Это реставрация

[@MRBorroda]

Вам бы ещё научиться обращаться с автомобилями чайники зелёные.

[@НастяАдамчик-п2н]

Прихлопатся😂😂😂

[@ВолодяЕмельянов-и9с]

Сам ты чайник! Они столько машин до ума довели, у тебя столько волос на голове не наберётся!

[@MRBorroda]

@@ВолодяЕмельянов-и9с да я вижу...доводильщики.

[@АлексейГлотов-х6с]

​@@ВолодяЕмельянов-и9сага, спецы, "грибок" от " поросенка" не отличают....

[@АсылАпсаматов]

​🎉

[@hfgghjh9600]

Никогда БСК не применялась в Жигулях!!! 2) был антифриз темнорыжего цвета - в данном примере именно он,не тосол...аккум вполне может быть целым!!! Это нормальная конструкция !!! Перед тем как что делать - книжечку читают!!! Стоит залить чуть масла в свечные отверстия,перед тем как крутить мотор....

[@ТатьянаКистина-ф8в]

Да они вообще не понимаю ничего так поверхности слышали , хотят казаться типо все знают а ни что они не понимают толком то

[@ВеТерок-н5т]

У бати покойного была "пятёрка" инвалидная. После того, как перестали выпускать "Оку" стали давать инвалидам "пятёрки" доработанные до ручного управления, не самого удачного и очень неудобного. Батя продолжал ездить на потрёпанной "Оке", а Лада стояла в гараже. Простояла она около полутора лет до его кончины, проехав всего сто километров. По оформлении наследства её завели и продали ребятам из охранного агентства. Когда она уезжала, издала последний писк ремня генератора, словно попрощалась. Потом два раза встречал её в городе с наклейками агентства и подмятым передним бампером. У машин тоже есть судьба, как и у людей, рождаются одинаково, только живут по-разному.

[@ruduss8238]

Я вот что-то не пойму никак... Диски, резина, лампочки белого холодного цвета/Света, не совпадение краски в банке и на бумажке, инструмент далеко не советский, шильдик на воздухане ... Разве єто только мне, не сходится что-то?

[@ВиталийТ-г5й]

Машина стояла с 1980 года. В 2005 ее выгнали на ТО. Вы бл...ь чем слушали ??????????

[@patrycjaszczecin8528]

@@ВиталийТ-г5й ага выгнали на то и поменяли до хрена чего и подкрасили и банку оригинальную ВАЗ с не тем цветом просто так положили вообще всем нам повылазело

[@sokol-cool]

резина намытая и черненная

[@ВиталийТ-г5й]

@@patrycjaszczecin8528 У кого банка была с оригинальным цветом ?? Не встречал чтоб подкрашенные сколы совпадали по цвету. Или краска выгорала или цвет вообще другой. Сегодня серия вышла с продолжением.

[@patrycjaszczecin8528]

@@ВиталийТ-г5й у меня была 2106 82 года в 89 м мне помяли капот красили именно с такой.банки цвет с погрешностью на то что кузов уже не много выцвел совпал проктически в ноль

[@dzmitrysidarau]

Задний мост - под пробкой следы от масла .... машина явно поездила, жаль конечно ... но сказка не получилась :(

[@dzmitrysidarau]

@@andreyzvygin9725 о как .. а почем видно?

[@АнатолийВласенко-з2ь]

БСК в ваз не лили никогда..

[@vasja4271]

Ага, Саныч задолбал , везде БСК мерещится. В ВАЗ нева или роса шла.

[@WasyaTerkin]

Тем более, что бск красная, а тут видно, нет

[@MsAndronK]

А мотор работает супер, мягко, классно. И там в тормозах БСК никогда не было, там была Нева, потому что начиная ВАЗ 2101 стали ставить дисковые тормоза. Просто тормозная жижа от времени потемнела.

[@ВадимКатер-э8щ]

Серия хорошая! Только подозрительный щиток приборов и диски не копеечные (в глаза сразу бросаются не соответствие)!

[@romasakhalin]

Кстати тоже заметил что диски явно не из СССР

[@madmax39rus]

В сцеплении (да и в тормозах) скорее всего не БСК. БСК применялась в системах с чисто барабанами (ВОЛГА,УАЗ и пр.). После начала производства Жигулей для них специально начали выпуск тормозной жидкости "НЕВА" и охлаждающей - "ТОСОЛ". Любителям "олдтамеров" надо-бы знать... Помимо НЕВЫ ещё были её аналоги - РОСА и ТОМЬ. БСК не применяется в дисковых тормозах в силу её малой температуры кипения - всего около 100 градусов. В дисковых тормозах она много выше.

[@АлексейК-я9и]

Полностью согласен.👍 у них столько старых машин было и до сих пор не запомнили, что заслонку прикрывать перед пуском надо.

[@alexq8292]

Пробег явно смотан, смотрите на одометр. Цифры стоят неровно, либо мотали, либо тачка пошла на второй круг. Её подшаманили и выдают за капсулу времени. В последнее время много таких всплывает. По этой слишком много вопросов: диски, зеркало, антикор, приборка, багажник на крыше...

[@oleg6989]

Второго круга скорей всего нет, но смотан явно. Тормозные диски надо было глянуть.

[@АндрейКурачев-с7р]

Приборка от оки стоит.

[@gulmirautalieva5234]

ЭФ

[@СагидуллаКосниязов]

Южз6 5 Г7

[@fhnvhv9853]

ббббббб

[@ЕвгенийК-с9д]

Приборка от ОКИ ,цифры на спидометре у ваза другие.Развод какой-то)))Лучше БМВИСТА трольте Саныч👍

[@Xolodilmik]

У ранних такие были.тоглв Оки не было

[@МатиасШандор]

В инструкции насчёт обкатки написано, что первые 2000 - 3000 км нужно соблюдать определённые ограничения. Максимальная скорость при робеге до 500 км - 90 км/ч, от 500 до 2000 - 110 км/ч.

[@alexeyb91]

В Жигули никогда БСК не заливалась.

[@АлександрЯковлев-ш9г]

озвучили бы ценник,очень интересно,сколько такое сокровище может стоит...

[@ДмитрийКудинов-ц7ч]

Как человек у которого в гараже стоит ваз 21011 1975 г.в. не могу не отметить не родной щиток приборов, бачок омывателя, колесные диски, молдинги порогов должны быть хромированные и блок двигателя не синий. Да и меня бы отец убил, если бы я начал запускать двигатель после длительного простоя не прокачав перед этим топливную систему

[@ДмитрийХлус-щ8с]

Почему задний номер ржавый а на краске не следа?

[@alexblack7753]

странно ,у тачки пробег 350 км , зачем было менять заводские диски на диски от шестерки и где орига колпаки. чет непонятно как-то

[@ИванСоловьев-ы1у]

Они не защелкнутся на эти диски. Нет выступов. Эти диски того времени, когда и на шестерках уже не ставились хромированные колпаки, а стали ставить маленькие, в центр диска, как на семёрках и пятёрках.

[@ВиталийТ-г5й]

Сегодня вышло продолжение, смотрите.

[@alexblack7753]

@@ВиталийТ-г5й С кайфом )

[@lorddrakkon1015]

Базара нет!)

[@ВикторАлександровичКосмынин]

Мужики, не кипеточте, Саныч делает контент, главное интересно!

[@mistertwitter9293]

Я считаю, что в такой ситуации нужно : 1. Поменять всё резиновое. 2. Поменять всё бумажное. 3. Поменять все жидкости (обсолютно все включая топливо) . 4 . Вымыть полностью. 5. Завести и сделать тестдрайв... 6. Аукцион или поставить в свой ангар,в свою коллекцию 👍👍👍

[@Валентин-ц6д3к]

Ну да, пробег 380 км, а в багажнике хлам. Оригинальный набор инструмента где? Вроде валялся отдельно, но не факт. Запаска так же не родная. Приборка ОДНОЗНАЧНО менялась. Я отца была 2101 71года, после 21011. Так вот, приборка 2101 не имела рисунков на лампах. И окна ламп были вытянуты. На 21011 были значки, но на указателе температуры ОДНОЗНАЧНО не было цифр. И шрифт на спидометре не такой. Что бы с этой машиной не было, но приборку и колеса на ней установили новые. Ребята, на пробеге до 400 км, такое в голову НИКОМУ не прийдет. Да же если предположить что это тюнинг. Смысла менять приборку которая отличается ТОЛЬКо шрифтом, ПРСТО так никто не станет. В этом нет никакой логики. Так что обломс, пробег в авто легко под 100 тыщ.

[@Митюха-в4ш]

Валентин Вареник...Именно поэтому Гошан и спрыгнул с темы покупки этой тачки(отбрехался что Волга ему нужна) уж он бы такой лакомый кусок не упустил бы если бы -это был бы ОРИГИНАЛ...

[@andry99999]

Этот щиток приборов не от 21011, а от оки. С задней стороны есть проводок в кембрике, его нужно переключить на соседний разъём, и тогда пойдёт зарядка. Так что 00356 км это не её пробег.

[@user-on5ti4em3v]

Спидометр скручен, 100% !!!По времени 3, 36 -й минуте посмотрите, цифры стоят не ровно, так бывает при грубой скрутке спидометра!!! На новой они идеально ровные должны!!! Далеко не новая тачка!!!По очень многим показателям!!!

[@ИгорьСаблезубов]

Вот это А-Автомобиль. Теперь моя дочка понимает, почему МЫ кайфуем от старых автомобилей. Есть свой шарм. Она сказала, что в старых авто есть душа , а новые слишком пластмассовые что-ли , да много электроники и огромные экраны , сенсорное управление , но в этом что-то не то. Было время, когда все в управлении авто зависело от человека, а теперь электронные помощники. И есть версия, что благодаря электронике и наивности молодых, начинающих автомобилистов большое количество ДТП

[@Alkohol_Stokanovych]

Когда-то услышал прекрасную фразу "ABS должна быть в голове" ;-)

[@ДжоДядюшко-г3н]

Так называемый "эксперт" перчаткой по пыли на капоте.Вот развелось блохеров и каждый корчит из себя умельца.Вчера еще улицы мел,а сегодня все автоэксперты.

[@ilyas7997]

В жигули с завода только дот-4 тормозная шла! Раз в говорят что в 2005 году делали техосмотр то наверное залили тосол!

[@l936550]

Дот 4 в те времена не было

[@ilyas7997]

l936550 Я не утверждаю что именно дот-4, может быть и Нева! Эти жидкости как раз и появились с началом выпуска жигулей! Я имел ввиду что бск на жигули с завода не заливалась!

[@ЮрийКовалёв-х4р]

Попытки запуска с сухим карбюратором выглядят странновато, да ещё и без проверки искры.

[@АлександрМаркин-я5ж]

За пробег 350 км стёрся родной трамблёр? Дешевое кино - пасаны, купитя жугули...

[@haqqdalet5190]

Обратите внимание на замок и держатель капота, машина на 1000 % крашенный, держатель капота половина красный половина черный, но машина в отличном состоянии, двигатель работает как новый,одним словом СУПЕР

[@copendosofil1999]

Блин,вот который раз смотрю видос где 21011,и всё чаще вспоминаю 21011 моего деда.А звук двигателя это прям когда его услышал,то опять же вспомнил светло-голубую 21011 моего деда,мне тогда было ~4-7 лет может,столько моментов с ней помню,и каждый уголок этой машины.До сих пор хочу себе такую,ездил бы на ней так сказать в память о детстве чтоб было.Надеюсь таки эта мечта всё ж когда нибудь осуществится,это лишь вопрос времени.Сколько бы не хаяли АвтоВАЗ,но Копейка особенно 21011 это божественная тачка.Сколько бы я не шёл против того что она божественная,но всё равно я буду о ней положительного мнения,даже если и буду считать что она гавно,то потом наоборот буду положителен.

[@user-kyllibin]

Чот мутная тринашка! У бати в оригинале была 82 года! Диски и резина не те! Колпаки? Фиксатор капота крашеный? Салон вроде такойже!

[@sokol-cool]

ну это не тренашка

[@ВалерийБоженков-ъ2ф]

Копеечкой называли ВАЗ 2101, а эта Ваз 21011. У меня была такая и покупал я ее новой в 1975 году.

[@МихаилКривенченко-б5ж]

Через 2 _ 3 года диск сцепления так прилипает что иногда Приходится коробку снимать. А у них за 15 лет только тормоза немного прилипли. По моему это просто шоу.

[@МихаилКривенченко-б5ж]

За 15 лет все сальники и резинки высыхают в труху а они катаются.

[@АнатолийКозин-н5ч]

@@andreyzvygin9725 не знаешь,почему у одних хозяев машины гниют через 5 лет,а у других после 15-20 как вчера купил?

[@sup4ek24]

Пфф , москвич стоял в гараже с текущей крышей лет 25, вот летом выкатили его, метров через 10 колеса все закрутились. Хотя там все уже вгнило. Так что всяко бывает.

[@AndreyN83]

Очень нравится Жигули! У меня была такая давно первая машина, она очень запомнилась! Она друг, родная, никогда не подводила!

[@Георгий-о5д1ц]

Добрый день теска, оживление -огонь, главное чтоб потусторонних шумов в подвески не было😂😅😊

[@Алексей-л9х1и]

Или мне кажется или на щитке где показывает температуру должно быть написано слово вода а это реально приборка от Оки

[@user_no_reply]

И зеркало заднего вида почему пластиковое?

[@vladimirkorendyuk7079]

Потому что это 11 модэль а не 01 71 года выпуска

[@bigvavavitaly8364]

Приборка от оки, диски от поздней классики

[@Vanot-m6v]

Диски неориг! Выступов под колпаки нет . Сомневаюсь в пробеге

[@АлешаМеньшатов-в2ю]

Ей может меняли колеса

[@MrViolinist777]

Карбюратор меняный с вебера на озон от пятёрки при пробеге 300км??? И она таки не ездила? Ручка стеклоподьемника пластиковая тоже от пятерки(семёрки) Оптика тоже меняна под Н4,а с завода стояли под обычные лампочки. А искра латентная на новых свечах по тому,что в них стоит дополнительный помехаподавляюший резистор,а в советских свечах его НЕТ и ток идет на прямую! И самое подозрительное - это комбинация приборов,такого шрифта цифр скорости и всего остального с завода не было,эта комбинация с рынка,и сколько там пробега на родной было,одному Богу известно! P.S. Диски от шестерки (с круглыми дырочками по кругу),да к тому же без выштамповок под родные хромированные колпаки.

[@l936550]

у меня 11 81 года с Озоном с завода

[@ОлексійРадовський]

у самого 011 с озоном, дааз 2105 карбюратор ставили на 1.3 с завода

[@ИльяТолстой-х9з]

У меня стояли ручки стеклоподъёмника и открывания двери черные пластиковые кольцо никелированное 21011 1980г.

[@ДмитрийПшеничнов-х9з]

Ручки стеклоподъемников такие с 1980 года ставились. Чёрные пластмассовые с блемтящим кольцом.

[@abduvoxidjonusmanov5293]

Ребята вы молодцы,у меня такая же,75гр,действующая,но прям болдел смотрев ролик вспоминал старые добрые времена

[@СалтанатТурсунбаева-и6т]

А наша копейка итальянка 73 года, на ходу, не ржавая, цвет свой, не крашеная. На ходу, муж очень хорошо ухаживает. Готовы к переговорам.

[@АнатолийБондарев-ш2ъ]

Диски -новодел, комбинация приборов от Оки, сохран задаёт вопросы

[@ЕвгенийБалабанов31]

Привет парни кода заводите олдтаймеры вытягивайте подсос всегда!

[@darkrazor2008]

Комента про то что WD-40 попрыскать петли еще не было?

[@Виталич-р2й]

Перед запуском обязательно нужно заменить АКБ, ей точно конец. Даже спустя пару лет бездействия и подзарядок, разрывает решётки пластин

[@ЮрийКандинский-ф2с]

это просто огонь! машина реально в шикарном состоянии!!!! передайте хозяину чтоб не продавал кому попало, пусть лучше сам катается по выходным! она же притягивает взгляды сейчас как бэха в 90-х!!!!

[@MrJackson22a]

Там все резинки переберать у расходников придётся как минимум

[@vladislav_donets]

Машина, конечно свежая, но не 300 км, иначе зачем было втыкать приборку от Оки))) И аккум туда для кадра поставили, даже не закрепив. Плюс диски не от этого автомобиля... Так что опять мы имеем немножечко постановы.

[@РомеоЦоцория]

Там как минимум второй круг

[@Виталийповельев]

а почему обшивка стен гаража выглядит так, будто её вчера наколотили?

[@ЖеняТолстый-м6ж]

Могу ошибаться, но в ВАЗы БСК уже не лили. Тем более в 80-е. ТЖ типа "Нева".

[@Езданагранифола]

или "Томь"

[@ЮрийЯковенко-з4л]

Диски колёс от 2103/06 - не родные. Щиток приборов не родной.

[@denisdmitrich9510]

Действительно достойная машина! Я не знаю, если честно, всех особенностей именно 21011, особенно 1980 года... Но мне кажется, диски должны быть ушастые - под колпаки. Если даже, может быть, они и были с круглыми отверстиями по заводу. Явно это более поздние диски. Не родные по отношению к машине. Буду рад видеть следующие серии! Но соглашусь с Георгием Санычем: сейчас это не тот проект, который был бы уместен и на канале, и в жизни самого Георгия Саныча. Ведь машина объективно не лучше Оливки. Чем-то хуже даже. И опять это не 2101 первых выпусков с минимальным пробегом, что было бы интереснее.

[@laz8386]

Напрягает диски 06 без ушек для колпаков, блок синего цвета для 06 и приборка от оки! Ну и наконец: што вы за люди - озвучивайте наконец цены!!!

[@logan0689]

у меня в свое время была копейка 1200s приборка один в один родная! 79 год.

[@ОлегБелов-о9ы]

да развод на ровном месте!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

[@xak80]

Не новая а хорошо восстановленная !

[@РиоРио-я9я]

Хороший выпуск ещё 21 Год Без Рекламы Класс Так держать

[@ИванИванов-ъ3ш8т]

Жигули это легенда СССР. Здоровья этим людям которые оживляют отечественную технику.Я бы с удовольствием купил эту машину

[@ИванИванов-ъ3ш8т]

Владимир из Москвы

[@Неа-у3в]

Это Ваз 21011,у отца такая была, таже копейка, но бампера без клыков с резинкой, и панель приборов чуть разница

[@Денис-з8ц6х]

Задние фонари тоже разные

[@Russian-kw3ks]

И движок на ней 1300...

[@АлексейМартыненков-ш4г]

Одно не понравилось, когда включил дворники хоть бы стекло водой облил а то по сухому трет вроде опытный человек

[@muratchechenov6745]

Ребята я все понимаю но почему там щиток приборов не родной?

[@juliaabelle8581]

Tak interesno, otorvatsja nevozmozhno. Prjamo gordost' beret za legacy tekniku i kachestvo. Analog the best! Xochu Zhigulik :)

[@АлександрБоровой-е7ч]

Зеленый ящик в багажние,видел в комлекте (душевой-бани),односный прицеп,бочка 1,5 куба,в ящике были разные запасне форсунки(ЗИП),принимал,здавал.Умели делать в СССР.

[@MrDemid61]

Диски такие на шестёрке были,на 11ой овальные вырезы были.

[@mxqpro4542]

Юрий Демиденко диски мало того что 6- е так и ещё и современные на старых были уши для калпаков и во обще есть сомнения в оригинальности этого авто а так то я к концу месяца до собираю 6-ку оригинальную с завода 20- ть лет в гараже простояла и 2-ва на ремонте 200000$ продам

[@hunters2895]

Лечат на дебилов , дураку понятно что что не такая находка , и резина за 15 лет не в п..Ду и пороги в песке когда колёса качают это весело , от питерской грязи их бы уничтожило бы , фуфло дуют на камеру клоуны

[@НиколайКурбин]

При заводки классики нужно наполовину вытаскивать потсос!!!

[@ОлегВасильев-с3е]

3:27 Разве в то время были такие диски?

[@yuvoront]

Вчера смотрел Кадиллак 1969 года. Простоял в гараже в Калифорнии. Смотрится как абсолютно новый.

[@dr.eurobeat619]

Вот так, одни люди годами в очередях стояли, чтоб автомобиль получить, а другие - просто в гараже мариновали, за ненадобностью! И сколько таких экземпляров до сих пор забыты, сколько пострадало при сносе гаражей, либо просто сгнило за это время, так и не выехав опять на дороги? Хотя, плюс в этой ситуации всё же есть, в виде сохранения этих автомобилей до наших дней.

[@romad4869]

Звук мотора реально великолепен.

[@Александрвааваа]

Новодел ! С двух годичной пылью.

[@ВладимирСальников-ф1ш]

Двойственные ощущения,вроде машина новая,но шестерочные диски 90х годов,следы от взрыва аккумулятора,приборка от оки,трамблер никак не мог сгнить,там гнить нечему,смотреть было интересно и понимать что тебя разводят.Для молодняка сойдёт,но те кто ездил на копейках тройках,шестёрках сразу все всё понимают.

[@Юрий-р1п5д]

Видимо родную приборку с вытянутыми цифрами и надписью ВОДА и диски " с ушами под колпаки хром" уже реализовали по "спекулятивной цене". В целом не плохо. Капот ( вернее его стопор) крашен. Ездил на 013 8 лет( восстанавливал почти в идеал).

[@pavel8486]

Ну как так-то опять развод?

[@bojixbpoga5663]

Блок синий 1,6 и кишка красная в расширительный бачок, восстановлена тачка.

[@ТолянБанзай]

@@bojixbpoga5663 да ладно тебе у меня 1300 и синий и на 02 и даже на2108 1300 синий блок

[@arkadiymineev2253]

В таких случаях первое что надо это вывернуть свечи налить во все цилиндры по чуть масло покрутить кривым . И только после этого крутить стартером и запускать .

[@izhmike]

Интересно, а на нашей 21011, 1978 года, ремней на заднем сидении не было, но были вкручены болты для их установки.

[@l936550]

в моей 21011 81 года ремни были, Норма

[@Professorlopux]

Почему не уважаете подписчиков? Туфту гоните. Колеса не ее. Приборка не ее. Какая, нафиг, БСК в Жигулях? И прекратите Волгу называть 24-01. 24-01 - это таксишная модификация с дефорсированным мотором и дермантиновым салоном.

[@evgeniie4624]

При выезде из гаража чуть не пострадал капот,внимательнее за олтаймерами)

[@СергейГагарин-к3н]

Новая машина с багажником на крыше и полным бардачком всего😂 Бабушке своей расскажи про это. А не ровные цифры пробега указывают о грубой отмотке спидометра,сделать на жигулях это очень легко.

[@СергейГагарин-к3н]

@@Уілліс-ж7ш да там на жигулях всего до 100 тысяч километраж.Ну не может быть авто с полным бардачком всякого мусора при заявленом пробеге.

[@Sakmara_Orenburg]

Товарищи, а вам тот факт, что щиток приборов стоит не родной, а от Оки, ни о чём не говорит? О каком пробеге можно вести речь?

[@old_falc]

Не может быть БСК и воды в радиаторе в "новой" машине. Просто все жидкости (в том числе бензин и масло) имеет срок жизни. И на этих жидкостях запускать - верх безответственности.

[@asshrek23]

Привет ребята. Сначала парни надо кольца оживить а не масло менять. Керосином или соляркой пролить создать плёнку.