Нашли новую машину, 40 лет в гараже!

📌КАНАЛ "Досье G" / @user-dk1mg3tp5h
Контакты Хозяина авто:
Тел: [phone]
Почта: [e-mail]
📌ИНСТРУМЕТ ОТ ГАРАЖА ТУЛС:
garagetools.ru/catalog?...
📌НЕЗАВИСИМЫЙ ЭКСПЕРТ CH2: bit.ly/2CNQmM9
✅VK: n_expert
✅INSTA: / georg_medvedev
📬ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ ЗАПРОСОВ:
[e-mail]

[@user-kc9fm8dl2p]

Копейка моего отца1978 г выпуска стояла во дворе у дома около 20 лет. Под снегом , который я иногда счищала. И вот мы по весне решили её завезти... ЗАВЕЛАСЬ С ПОЛ ОБОРОТА ! ВЕСЬ ДВОР ПРИШЁЛ ПОСМОТРЕТЬ! ПРОБЕГ БЫ 30000км. Дно и пороги проржавели, я восстановила и покрасила за 1000 дол. Надо мной смеялись, новая стоили немного дороже. НО ОНА БЫЛА ПАМЯТЬЮ ОБ ОТЦЕ! Я ЕЩЁ ДОЛГО НА НЕЙ ЕЗДИЛА , ХОТЬ И НЕ СОЛИДНО УЖЕ БЫЛО... но она моя семейная, зелёненькая,ЛЮБИМАЯ! Москва, центр.

[@Screbets_A]

В 81 году мой отец купил в магазине, салоне , если угодно, купил ВАЗ21011, я скажу что там было "по заводу", конечно же было много различных вариантов комплектации, но если это оригинал то я безошибочно определю. Если что то отличается то это ,конечно , может быть оригиналом , но я не могу утверждать. Задние ремни были , ручки поднятия стёкол были такие же, на круглых дефлекторах обдува стекла в салоне были ушки по оси , в комплекте баночка краски садолин , 06 диски ,знаю, на некоторых экспортных комплектациях были , но они все были с ушками для колпаков и уж точно не безкамерные , а грузики да, со съёмной скобой , резина была такая . Чего не было: винтовых хомутов на патрубках , Мне показалась покраска не очень, но может камера искажает, хром на декоре слева от бардачка и под регуляторами печки показался вытертый, приборка на мой взгляд 100 проц. новодел. На батиной алюминиевая табличка с номерами стояла уже в привычном месте над бардачком и уж точно она должна быть только клёпаной , цвет блока я не помню какого был цвета, у нас была "грелка" на омывателе а не бачёк, карбюратор стоял озон, как и на этой , воздушный фильтр был на металлическом каркасе. У нас рисунок под дерево на декоративной накладке торпедо совпадал по всей длине, у вас на заглушку места радио другой , на противосолнечных козырьках стояли металлические шпильки с пластиковой широкой частью опирающейся на скобу у основания зеркала в салоне. В корпусе воздушного фильтра на выходе вентиляции картера стояла пластмаска напраляющая потока. Ну приборка ,конечно, совсем всё портит, остаётся осадочек, что тебя ....

[@user-mv1pg9sf7b]

Даже если такие диски ставились на экспорт, то они не должны быть попсово белые! С приборкой воще зашквар! Я думаю копейку готовили для того что бы продать за "дорого"!

[@GayaneArakelyan-ui3co]

😅😅

[@0009moskva]

Диски штампы 90х ,без ушей.думаю это реставрация .

[@alexeyb91]

В Жигули никогда БСК не заливалась.

[@xeyeyseleznev]

Не люблю, когда держат за дурака. Обратите внимание на покраску блока, на диски, на приборную панель

[@mitrofanivanov5261]

Блок нормальный, на 011 он синий

[@belolipetskiy1096]

Andrey Zvygin 011 блок действительно синий.

[@user-xg7sq2sv8n]

У Меня ВАЗ 21011 в "заводе"1977 года постройки Так вот...кординально отличается.Приборка 1) от ОКИ . 2)Колеса от 2103-06.3) релюха зарядки не той системы.

[@user-kg8ql5li2s]

А накладка порога у меня в гараже валяется...и держатели новые...(лет 30 ),правда, только одна

[@ssc2811]

А может на Оке приборка от 11-ой?

[@user-ds9jm2xq1x]

От оки приборка это у тебя, а это родная копеечная.

[@user-ds9jm2xq1x]

И 21011 пошел с 80года.

[@user-um4qr3be4p]

Колёсные диски стоят от поздней шестёрки, нет трёх зацепов под никелированные колпаки

[@user-dm2oc9ii4n]

БСК в ваз не лили никогда..

[@vasja4271]

Ага, Саныч задолбал , везде БСК мерещится. В ВАЗ нева или роса шла.

[@Akselnik]

Тем более, что бск красная, а тут видно, нет

[@user-he8vs8xe5z]

Как автомобиль простоял на родных шинах 15 лет,а они не потрескались даже? Откуда (и зачем) на новой машине диски с круглыми отверстиями, без ушей для колпаков? Где родные диски с колпаками? Куда пропала сумка с инструментом и домкрат?

[@artart3644]

опаньки я и забыл на петельках на задней стенке багажника должна была висеть серенькая тяжёлая сумка слево на крыле пластиковый пенальчик со свечным ключём и щупом должен был быть под резиновым хомутиком в наклейки на багажниках никогда не верил....

[@user-ms8in2wm2b]

@@auto_topic7251 это шпаргалки для гиви, они сами их себе клеют

[@user-ms8in2wm2b]

советская резина не трескается , это новодел из говна современного начиная с 91-го года трескается

[@user-ms8in2wm2b]

@@artart3644 здесь много чего должно быть-но все секретики не надо раскрывать- дай поржать

[@technicalaspects6373]

На старых советских велосипедах пятидесятых годов, коричневая по цвету резина до сих пор не потрескавшаяся. Раньше резину так делали, минимум серы, максимум каучука.

[@user-bx5he2op3h]

Так называемый "эксперт" перчаткой по пыли на капоте.Вот развелось блохеров и каждый корчит из себя умельца.Вчера еще улицы мел,а сегодня все автоэксперты.

[@eduardssuss9382]

Тачка восстановленная. Но очень красивая. Приборный щиток (а следовптельно и спидометр) с другой машины Я б сказал, что это тачка восстановленная на продажу с агрегатами ворованного донора. В девяностые была такая мода. Возможно из тех, что на ВАЗе воровали. Но по нынешним временам - прекрасный экземпляр.

[@user-mv7fo4gy9i]

Машина действительно в хорошем сохране, но есть один нюанс: щиток приборов с пробегом 356 км на машине не родной модели 21011, а от автомобиля ОКА. Т.е. автомобиль перед нами 1980 года, а щиток как минимум 1987 года (когда пошла в серию ОКА). Щитки от ОКИ новые до сих пор есть в продаже в автомагазинах. Скорее всего щиток поменяли недавно вместе с задними пружинами, масляным щупом и колесами (это хорошо видно по новодельным "безухим" дискам от 2103/06). Так что владелец ввел Георгия Александровича в заблуждение этим небольшим пробегом машины.

[@user-xg7kr6mh8l]

судя по подкапотке это реальный пробег

[@belolipetskiy1096]

Олег Белов даже при пяти тысячах пробега если только по выходным в булочную ездить под капотом будет точно так же.

[@user-mv7fo4gy9i]

@@user-xg7kr6mh8l Машина хорошая, не спорю. Но реальный ее пробег - около 30 тысяч. Есть ряд примет именно этого пробега.

[@volodiagugolsosat2523]

@@user-mv7fo4gy9i А какие приметы? Я сам не шарю просто, но очень интересно

[@user-ht5xh2nx2e]

@@user-xg7kr6mh8l а ты 5000км после мойки подкапотки и 350км отличить можешь? Да и патрубок радика меняли на новодел

[@ashot77]

Машина конечно сохранилась не плохо, но опытный человек заметит даже на видео, что пробег далеко не 357км 1)приборов таких в 80-е не было, эти ставились на много позже и то на оку (они взаимозаменяемы с копейкой) 2)уже писали, что подкапотная пружина должна быть чёрной, и странно машина вся в плесени, а капот снутри блестит 3)диски колёсные стоят вообще не завод, это делали в Кременчуге и точно не в 80-е, даже нет ушек под колпаки, и самих колпаков 4)ну и если она проехала всего 357км, зачем ставили багажник на крышу? И тд

[@user-wn6dq2zo5y]

Если посмотреть, то видно, зазоры на дверях разные!!! Это просто сборная машина!!!

[@stepnoy-kot]

Спидометр смотан, да и видно что краска свежая, панель не родная, диски с шестёрки кажется. Это реставрация

[@user-ly3pt3cg9l]

На жигулях в систему тормозов лили Томь, а не БСК. БСК в руские Волги Москвичи заливала. На минуточку вспомни прототип этого автомобиля!

[@1958TRO]

Если тормоза дисковые, то лили "Неву" или "Томь" независимо от марки авто.

[@Valerevich76]

Диски... Диски... А что зеркало кооперативное на водительской двери поставлено в 90е школота не заметила? ))))

[@dmitriitdi]

Тоже заметил, пластиковое зеркало в 1980 году. Странно.

[@user-vh8te9xm5o]

За пробег 350 км стёрся родной трамблёр? Дешевое кино - пасаны, купитя жугули...

[@user-bmitsam]

В этом оживлении вы показали как не не нужно делать при оживлении.Но шоу должно продолжаться.

[@Alkohol_Stokanovych]

На пружине фиксации капота следы краски нанесенной распылителем. На не крашенных копейках эта пружина в смазке а не в краске.

[@dzmitrysidarau]

Задний мост - под пробкой следы от масла .... машина явно поездила, жаль конечно ... но сказка не получилась :(

[@dzmitrysidarau]

@@andreyzvygin9725 о как .. а почем видно?

[@ruduss8238]

Я вот что-то не пойму никак... Диски, резина, лампочки белого холодного цвета/Света, не совпадение краски в банке и на бумажке, инструмент далеко не советский, шильдик на воздухане ... Разве єто только мне, не сходится что-то?

[@user-ry6uv3yj5n]

Машина стояла с 1980 года. В 2005 ее выгнали на ТО. Вы бл...ь чем слушали ??????????

[@patrycjaszczecin8528]

@@user-ry6uv3yj5n ага выгнали на то и поменяли до хрена чего и подкрасили и банку оригинальную ВАЗ с не тем цветом просто так положили вообще всем нам повылазело

[@sokol-cool]

резина намытая и черненная

[@user-ry6uv3yj5n]

@@patrycjaszczecin8528 У кого банка была с оригинальным цветом ?? Не встречал чтоб подкрашенные сколы совпадали по цвету. Или краска выгорала или цвет вообще другой. Сегодня серия вышла с продолжением.

[@patrycjaszczecin8528]

@@user-ry6uv3yj5n у меня была 2106 82 года в 89 м мне помяли капот красили именно с такой.банки цвет с погрешностью на то что кузов уже не много выцвел совпал проктически в ноль

[@user-zh4hh1ls5q]

Ребята сначала нужно в ручную бенз накачать а потом пару раз педаль газа нажать . Что бы топливо из камеры в Доосель бросило

[@MRBorroda]

Вам бы ещё научиться обращаться с автомобилями чайники зелёные.

[@user-qf2em3zy9i]

Прихлопатся😂😂😂

[@user-ds1ib2eu1t]

Сам ты чайник! Они столько машин до ума довели, у тебя столько волос на голове не наберётся!

[@MRBorroda]

@@user-ds1ib2eu1t да я вижу...доводильщики.

[@user-vt8sj1hh9v]

​@@user-ds1ib2eu1tага, спецы, "грибок" от " поросенка" не отличают....

[@user-qq8yl7lk7j]

​🎉

[@mekhanik-757]

Чет сомненья меня берут насчет пробега в 356 км! 1.Диски колесные явно "шестерочные" без выступов под колпаки, а такие как мне помнится с 90х пошли. Хотя резина вроде узкая "копеечная" и вот вопрос нафига на машине с пробегом в 356 км менять диски? 2.Подкапотное пространство, а именно состояние бачков, упор капота почему то крашеный, тормозуха которая здесь выглядит на пробег тысяч под 50 км (Саныч в жигулях не использовалось БСК в принципе никогда, только РОСА или НЕВА)! У той же Оливки подкапотка выглядела намного свежей, хотя там пробег был в разы больше! 3.Зазор между правыми дверями, в верхней части двери, такое ощущение будто монтажкой пытались вскрыть! Да и косяки по ЛКП как я понял в основном спереди и по правой передней двери! Короче может я и ошибаюсь, сомнения грызут!

[@user-gk4lc8kb8u]

Так ты глянь, это копьё новое, одно из последних, это уже Лада а не Жигули... Это и по блоку ясно и по дискам и по бамперам как минимум, и ещё много других деталей... А вообще я не присматривался, больше прислушивался, нихера не слышно какая-то дичь со звуком...(((

[@user-vf6cd4ln1k]

Со многим согласен, но тормозуха бск точно была, у деда была тройка 77го года, там бск была с завода

[@mekhanik-757]

@@user-gk4lc8kb8u Это все таки Жигули и год выпуска скорей всего правильный, т.к. табличка с параметрами на рамке радиатора со стороны АКБ. Если не ошибаюсь то как раз с 80 года она переехала под лобач! Блок правильного синего цвета, т.к. это двигатель 21011, да и бампера родные 21011. Это все таки не "копейка" и не "тринадцатая", это чисто "одиннадцатая" модель! Меня только смущает очень маленький заявленный пробег и не бита не крашена, хотя машина не очень то этому соответствует!

[@mekhanik-757]

@@user-vf6cd4ln1k Не может такого быть, т.к. даже на первых копейках уже заливалась РОСА (НЕВА,ТОМЬ) но точно не БСК! Смысл в том, что БСК очень быстро закипает, т.к. по сути это бутиловый спирт+касторовое масло+краситель и в дисковых тормозах она закипать будет чуть ли на первом же более менее длительном торможении! Возможно была залита ТОМЬ, она вроде была красноватой, но точно не БСК!

[@user-fe7jy4vd9n]

Приборку от Оки поставили и пробег начался с 00000.) И зарядки у них нет потому что на Оке генератор девятошный и распиновка приборки поэтому отличается

[@taki_da_taxi]

Очень много вопросов в процессе просмотра: 1. Безкамерные диски на совсем камерной резине. 2. Боковое зеркало не родное 3. Щиток приборов вообще не от 21011 4. БСК...хм...ну не знаю, сомневаюсь Правильно что не купили!

[@user-rc9zc3on6w]

В жигули лили Неву... А никак не БСК

[@user-ej8pk7pd9d]

Так это и есть 21011! Если что!

[@user-ej8pk7pd9d]

Смотри бампера и фонарь заднего хода

[@alexblack7753]

странно ,у тачки пробег 350 км , зачем было менять заводские диски на диски от шестерки и где орига колпаки. чет непонятно как-то

[@user-ld2cg9fk8e]

Они не защелкнутся на эти диски. Нет выступов. Эти диски того времени, когда и на шестерках уже не ставились хромированные колпаки, а стали ставить маленькие, в центр диска, как на семёрках и пятёрках.

[@user-ry6uv3yj5n]

Сегодня вышло продолжение, смотрите.

[@alexblack7753]

@@user-ry6uv3yj5n С кайфом )

[@lorddrakkon1015]

Базара нет!)

[@user-sg5nk2xv8m]

Если она простояла 40 лет, то все резинки, шланги сразу под замену. Только потом заводить. Много лохотрона. Может пробег и реален, но многие вещи заменены. Вероятно через год и пороги высыпятся. А плесень в салоне отличный индикатор что машине осталось недолго дурачить доверчивых искателей кладов))

[@user-ul8pu5sz1k]

Никого не смущают диски 1991 года и панель от Оки? И то что бумажка с номером краски под усилителем багажника, а не приклеена на своем месте...

[@darkrazor2008]

Комента про то что WD-40 попрыскать петли еще не было?

[@user-ys7id9uo6q]

А наша копейка итальянка 73 года, на ходу, не ржавая, цвет свой, не крашеная. На ходу, муж очень хорошо ухаживает. Готовы к переговорам.

[@mistertwitter9293]

Я считаю, что в такой ситуации нужно : 1. Поменять всё резиновое. 2. Поменять всё бумажное. 3. Поменять все жидкости (обсолютно все включая топливо) . 4 . Вымыть полностью. 5. Завести и сделать тестдрайв... 6. Аукцион или поставить в свой ангар,в свою коллекцию 👍👍👍

[@user-yc2vr9gg2r]

Приборка и диски не орига, ниже уже писали. Диски даже не 2106. они современные ибо не имеют три от штамповки под хром-колпак. Хотя в целом машинка близка к ориге....

[@user-jh4kl4ff2h]

Это как раз шестые диски, с ушами это от троек

[@user-yc2vr9gg2r]

@@user-jh4kl4ff2h У Ваз 2106, тоже были хром. колпаки, только с пластиковой центральной накладкой. А принцип крепления тот же, три "уха" на диске.

[@user-ox4ir6nf2m]

Капот похоже перекрашен, игрушку видимо в 05 подшаманили.Поставили приборку с красивой цыхрай и реально зачёт.

[@user-di2sr1iz6i]

Новодел ! С двух годичной пылью.

[@muratchechenov6745]

Ребята я все понимаю но почему там щиток приборов не родной?

[@alexq8292]

Пробег явно смотан, смотрите на одометр. Цифры стоят неровно, либо мотали, либо тачка пошла на второй круг. Её подшаманили и выдают за капсулу времени. В последнее время много таких всплывает. По этой слишком много вопросов: диски, зеркало, антикор, приборка, багажник на крыше...

[@oleg6989]

Второго круга скорей всего нет, но смотан явно. Тормозные диски надо было глянуть.

[@user-hz4ut6nk8c]

Приборка от оки стоит.

[@gulmirautalieva5234]

ЭФ

[@user-iy6tq3bs9s]

Южз6 5 Г7

[@fhnvhv9853]

ббббббб

[@madmax39rus]

В сцеплении (да и в тормозах) скорее всего не БСК. БСК применялась в системах с чисто барабанами (ВОЛГА,УАЗ и пр.). После начала производства Жигулей для них специально начали выпуск тормозной жидкости "НЕВА" и охлаждающей - "ТОСОЛ". Любителям "олдтамеров" надо-бы знать... Помимо НЕВЫ ещё были её аналоги - РОСА и ТОМЬ. БСК не применяется в дисковых тормозах в силу её малой температуры кипения - всего около 100 градусов. В дисковых тормозах она много выше.

[@user-bu1sc1ry1b]

Полностью согласен.👍 у них столько старых машин было и до сих пор не запомнили, что заслонку прикрывать перед пуском надо.

[@user-ps3tb8xz3f]

В 80-ые заливали не БСК а НЕВА - 220

[@user-rf3xq3ky8o]

Попытки запуска с сухим карбюратором выглядят странновато, да ещё и без проверки искры.

[@user-ro1ij9cb6m]

Как не стыдно гнать своим подписчикам, у тебя же не одна школота на канале.

[@Cazu2311]

В родной книжке по ремонту и эксплуатации (тоже от 21011) указана таблица обкатки, 0-500 км: 1передача не более 20, 2-ая не более 40, 3-я 60, 4-ая 90; 500-2000 км: 1-ая 30,2 -ая 50, 3-я 70, 4-ая 110.

[@user-qm9pi2ce9r]

Диски колёс от 2103/06 - не родные. Щиток приборов не родной.

[@user-yj8lh1fl1f]

Через 2 _ 3 года диск сцепления так прилипает что иногда Приходится коробку снимать. А у них за 15 лет только тормоза немного прилипли. По моему это просто шоу.

[@user-yj8lh1fl1f]

За 15 лет все сальники и резинки высыхают в труху а они катаются.

[@user-yu1fv5bq2d]

@@andreyzvygin9725 не знаешь,почему у одних хозяев машины гниют через 5 лет,а у других после 15-20 как вчера купил?

[@sup4ek24]

Пфф , москвич стоял в гараже с текущей крышей лет 25, вот летом выкатили его, метров через 10 колеса все закрутились. Хотя там все уже вгнило. Так что всяко бывает.

[@user-fx4pt6dd4t]

а почему обшивка стен гаража выглядит так, будто её вчера наколотили?

[@laz8386]

Напрягает диски 06 без ушек для колпаков, блок синего цвета для 06 и приборка от оки! Ну и наконец: што вы за люди - озвучивайте наконец цены!!!

[@user-lo9ie3so6h]

у меня в свое время была копейка 1200s приборка один в один родная! 79 год.

[@user-pd7kq3rq4u]

При заводки классики нужно наполовину вытаскивать потсос!!!

[@xak80]

Не новая а хорошо восстановленная !

[@user-kyllibin]

Чот мутная тринашка! У бати в оригинале была 82 года! Диски и резина не те! Колпаки? Фиксатор капота крашеный? Салон вроде такойже!

[@sokol-cool]

ну это не тренашка

[@user-fs8ih4wf4n]

озвучили бы ценник,очень интересно,сколько такое сокровище может стоит...

[@user-bd1lp4on6w]

У бати покойного была "пятёрка" инвалидная. После того, как перестали выпускать "Оку" стали давать инвалидам "пятёрки" доработанные до ручного управления, не самого удачного и очень неудобного. Батя продолжал ездить на потрёпанной "Оке", а Лада стояла в гараже. Простояла она около полутора лет до его кончины, проехав всего сто километров. По оформлении наследства её завели и продали ребятам из охранного агентства. Когда она уезжала, издала последний писк ремня генератора, словно попрощалась. Потом два раза встречал её в городе с наклейками агентства и подмятым передним бампером. У машин тоже есть судьба, как и у людей, рождаются одинаково, только живут по-разному.

[@user-sg4fx4ev3i]

Одно не понравилось, когда включил дворники хоть бы стекло водой облил а то по сухому трет вроде опытный человек

[@user-sw1jb1ri3w]

Приборка от ОКИ ,цифры на спидометре у ваза другие.Развод какой-то)))Лучше БМВИСТА трольте Саныч👍

[@Xolodilmik]

У ранних такие были.тоглв Оки не было

[@user-cc6sg2fb8s]

Ну да, пробег 380 км, а в багажнике хлам. Оригинальный набор инструмента где? Вроде валялся отдельно, но не факт. Запаска так же не родная. Приборка ОДНОЗНАЧНО менялась. Я отца была 2101 71года, после 21011. Так вот, приборка 2101 не имела рисунков на лампах. И окна ламп были вытянуты. На 21011 были значки, но на указателе температуры ОДНОЗНАЧНО не было цифр. И шрифт на спидометре не такой. Что бы с этой машиной не было, но приборку и колеса на ней установили новые. Ребята, на пробеге до 400 км, такое в голову НИКОМУ не прийдет. Да же если предположить что это тюнинг. Смысла менять приборку которая отличается ТОЛЬКо шрифтом, ПРСТО так никто не станет. В этом нет никакой логики. Так что обломс, пробег в авто легко под 100 тыщ.

[@user-jr7qz1dz8i]

Валентин Вареник...Именно поэтому Гошан и спрыгнул с темы покупки этой тачки(отбрехался что Волга ему нужна) уж он бы такой лакомый кусок не упустил бы если бы -это был бы ОРИГИНАЛ...

[@BBD-px8lb]

У вас один пустой базар,понтуетесь друг перед другом.Дешевки.

[@Sibiryak_s_uga]

Ну не смотри😂

[@user-ly3pt3cg9l]

Это класика и не важно холодно или тепло, подсос на полную акселератором пару раз качнул, крути 5-7 ск. Перерыв 1 минута и дальше. Хорошо про искру подумали. Как постановка... Респект. Торцы при открывании дверей по оттенку не бьют с внутренней окраской крышки богажника и капотом. За восстановление лайк. По поводу дисков нет прокола троишные в эти года ставили и на эти автомобили(заметь не тачки!)

[@zzzanuda36]

Все пишут про троешные диски, а приборку от оки никто не заметил?

[@SlavaBushuyev]

Почему от Оки?

[@vladislav_donets]

@@SlavaBushuyev Погуглите фото приборки от Оки и 011, сами увидите) Небольшая подсказка, куда смотреть: форма индикационных ламп, надписи над указателем температуры, шрифты. На видео приборка Оки.

[@SlavaBushuyev]

@@vladislav_donets блин и точно👍 присматрелся

[@Byy50]

Нормальная приборка , не пишите , если Вам 30 лет.

[@zzzanuda36]

Я на такой машине водить учился, я знаю какая там должна быть приборка

[@user-us9gu5yd8h]

Привет парни кода заводите олдтаймеры вытягивайте подсос всегда!

[@user-mv1pg9sf7b]

Серия хорошая! Только подозрительный щиток приборов и диски не копеечные (в глаза сразу бросаются не соответствие)!

[@roma-twin]

Кстати тоже заметил что диски явно не из СССР

[@user-on5ti4em3v]

Спидометр скручен, 100% !!!По времени 3, 36 -й минуте посмотрите, цифры стоят не ровно, так бывает при грубой скрутке спидометра!!! На новой они идеально ровные должны!!! Далеко не новая тачка!!!По очень многим показателям!!!

[@user-ob8bl3fh5h]

Или мне кажется или на щитке где показывает температуру должно быть написано слово вода а это реально приборка от Оки

[@user_no_reply]

И зеркало заднего вида почему пластиковое?

[@vladimirkorendyuk7079]

Потому что это 11 модэль а не 01 71 года выпуска

[@bigvavavitaly8364]

Приборка от оки, диски от поздней классики

[@user-ro8pv6wr5d]

Диски неориг! Выступов под колпаки нет . Сомневаюсь в пробеге

[@user-jr8wd5dd7b]

Ей может меняли колеса

[@user-tl2fl7mk9y]

Комбинация приборов от Оки. У жигулей другой шрифт.

[@user-ye8fw8ys7t]

Мы тоже не так давно вытащили из гаража ваз 2108, пробег 1500км, в 1994 г её поставили в гараж, и вот вытащили решили на верёвке тащить её в сервис ,а по дороге она начала сыпатся то одно отвалится то колесо, пригнали Господи так она вся ржавая насквозь, востонавливать дороже обойдётся, решили не замарачиватся и отогнали её на металлолом, от времени прогнила.

[@ganster198977]

А мне вот интересно очень почему блок двс синий? Веть синий блок это шестерочный мотор не так ли? Где то тут подвох.

[@user-pq8ys2rc8r]

1500 и 1600 синие. 1200 и 1500 серые.

[@MVP83]

синий 1,3.

[@user-pq8ys2rc8r]

@@MVP83 Да, пардон, ночью опечатался) Ваз 21011 и ваз 2106 синие блоки.

[@user-pq8ys2rc8r]

2101 - 1,2 21011 - 1.3 21013 - 1.2

[@user-sb8jh8xy5o]

Не дохуя ли артефактов липовых ? «Из прошлого»

[@user-km2zr4tn8l]

Ядерная троцка красного цвета.

[@dr.eurobeat619]

Вот так, одни люди годами в очередях стояли, чтоб автомобиль получить, а другие - просто в гараже мариновали, за ненадобностью! И сколько таких экземпляров до сих пор забыты, сколько пострадало при сносе гаражей, либо просто сгнило за это время, так и не выехав опять на дороги? Хотя, плюс в этой ситуации всё же есть, в виде сохранения этих автомобилей до наших дней.

[@user-hc2jx2ey1b]

На машине с пробегом 300 км стоят нтводельные хомуты? У меня копейка 1981, пробег 65 тыр, ВСЁ хомуты ленточные. Фуфел это, а не капсула.

[@user-ul8pu5sz1k]

Да и зеркало свежее. Постанова.

[@Masha-fw6es]

Вот настоящие красавцы приятно смотреть !

[@user-hy2me7vl3m]

Какие красавцы, в чем, слабая грамотность,но гонора много......

[@BBD-px8lb]

Для начала нужно накачать бензин,посмотреть в карбюраторе впрыск идёт или нет,если нет,Закис ускорительный насос.Проверить свечи и открыть крышку тромблера,посмотреть контакты.Только потом крутить стартером.

[@user-st3wd1es7n]

Пусть без ускорителя заводят в то время его не было.

[@1958TRO]

@@user-st3wd1es7n Похоже, это тебя тогда не было.

[@user-sz8kb1uo1h]

В "Жигулях" с завода тормозуха только "Нева" (DOT-4). Никакаой БСК! В системе охлаждения "Тосол" ( т.е. только гликолевая ОЖ). Это из личного опыта. В семье была 2101 1980 гв. Успехов в оживлении копеечки!

[@olegvasilevskiy5815]

это не копеечка, а 21011

[@ce8675]

Все верно.

[@user-jh4kl4ff2h]

Нева это дот 2, в Жигули никогда бск не Лили, потому что система тормозов европейская, купленная вместе с автомобилем

[@IgnKiss]

@@user-jh4kl4ff2h Мало того БСК на спиртовой основе а Нева на касторовом масле.

[@user-sz8kb1uo1h]

@@IgnKiss БСК на касторовом масле, DOT-4 (в т.ч. Нева) - этиленгликоль.

[@MrViolinist777]

Карбюратор меняный с вебера на озон от пятёрки при пробеге 300км??? И она таки не ездила? Ручка стеклоподьемника пластиковая тоже от пятерки(семёрки) Оптика тоже меняна под Н4,а с завода стояли под обычные лампочки. А искра латентная на новых свечах по тому,что в них стоит дополнительный помехаподавляюший резистор,а в советских свечах его НЕТ и ток идет на прямую! И самое подозрительное - это комбинация приборов,такого шрифта цифр скорости и всего остального с завода не было,эта комбинация с рынка,и сколько там пробега на родной было,одному Богу известно! P.S. Диски от шестерки (с круглыми дырочками по кругу),да к тому же без выштамповок под родные хромированные колпаки.

[@l936550]

у меня 11 81 года с Озоном с завода

[@user-rf8wh1qp9k]

у самого 011 с озоном, дааз 2105 карбюратор ставили на 1.3 с завода

[@user-sb5vc8jh7u]

У меня стояли ручки стеклоподъёмника и открывания двери черные пластиковые кольцо никелированное 21011 1980г.

[@user-fe7jy4vd9n]

Ручки стеклоподъемников такие с 1980 года ставились. Чёрные пластмассовые с блемтящим кольцом.

[@user-ot2so4vj5x]

всем привет , ручки стеклоподъёмников не те... что-то здесь не так:-((

[@user-fe7jy4vd9n]

Ручки как раз те. С 1980 года ставили такие ручки. Пластиковые, черные, блестящее кольцо. А вот приборка от Оки.

[@user-cs3hf7vy4x]

Этот щиток приборов не от 21011, а от оки. С задней стороны есть проводок в кембрике, его нужно переключить на соседний разъём, и тогда пойдёт зарядка. Так что 00356 км это не её пробег.

[@user-lt6pu2bk6v]

Вот это А-Автомобиль. Теперь моя дочка понимает, почему МЫ кайфуем от старых автомобилей. Есть свой шарм. Она сказала, что в старых авто есть душа , а новые слишком пластмассовые что-ли , да много электроники и огромные экраны , сенсорное управление , но в этом что-то не то. Было время, когда все в управлении авто зависело от человека, а теперь электронные помощники. И есть версия, что благодаря электронике и наивности молодых, начинающих автомобилистов большое количество ДТП

[@Alkohol_Stokanovych]

Когда-то услышал прекрасную фразу "ABS должна быть в голове" ;-)

[@user-xg7kr6mh8l]

да развод на ровном месте!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

[@evgeniie4624]

При выезде из гаража чуть не пострадал капот,внимательнее за олтаймерами)

[@user-zb8gs9vh7q]

В инструкции насчёт обкатки написано, что первые 2000 - 3000 км нужно соблюдать определённые ограничения. Максимальная скорость при робеге до 500 км - 90 км/ч, от 500 до 2000 - 110 км/ч.

[@aleksandrekalatozishvili1029]

Мне интересен тот Дурак который так себя обокрал и не гулял с Девочками на этой машине когда она была модна. А к Вашему вниманию тормозная жидкость не БСК а Нева или даже Томь.

[@user-uz8fu1uc3r]

МОЖЕТ Я НЕ ШАРЮ, НО ПО МОЕМУ У НЕЕ ПРИБОРКА С ОКИ И ДИСКИ 2106, И ЭТО СЧИТАЕТСЯ ОРИГИНАЛ?

[@dimasu6629]

это в оке от неё приборка))))

[@user-dv7wu7gh8l]

на ОКЕ приборка от копейки

[@user-ry6uv3yj5n]

Что курите ?? Эта приборка с копейки.

[@user-uz8fu1uc3r]

@@user-dv7wu7gh8l на 21011 другой шрифт и размер окон

[@vladislav_donets]

@@user-dv7wu7gh8l Конструктивно - да, визуально они отличаются, что мы и видим на видео) Ибо стоит приборка именно от Оки.

[@Andrew_Bredman]

Бск в Жигули никогда не лили. Нева

[@user-kc7ju8qc4c]

Нева или роса просто потемнела от времени

[@user-pb4ox1ec5g]

Обратите внимание на грузики балансировки они нового образца это лажа

[@user-zf2km5wp8i]

Нет ни одного предохранителя в этих авто который может ограничить запуск двигателя.

[@user-pz9rl9px2o]

Крашеная машина упор капота должен быть чёрный!

[@user-lc7if6gz3r]

За 350 км багажник на крышу не приделаешь и борохла не натащиш.

[@user-iy9so3nf5q]

Бск НИКОГДА в Жигули не заливали.И карбюратор там стоял 2101

[@user-bx2ig6ox2z]

Задняя часть, линия капота задняя просела. Это так ведут себя все ушатаные кузова Ваз. Эта машина восстановленная, а после может и стояла в этом гараже. В общем, это не новье к сожалению вашему. А в трамблёре, обычно нечему гнить, вот это лапша на уши.

[@user-li3pw1rg6p]

Копеечкой называли ВАЗ 2101, а эта Ваз 21011. У меня была такая и покупал я ее новой в 1975 году.

[@user-cd4kl6bu3e]

Приборка от Оки и зеркало не разное видно что реставрация.

[@user-vv8xf4ts4k]

🤣🤣🤣🤣 это на Оку ставили приборки с 013 а не наоборот 😉 Ока позже появилась 😊

[@shelezyaque]

@@user-vv8xf4ts4k на оку не ставили приборку от жиги. Там похожая но отличается. А эта конкретно с оки. Окавод с большим стажем

[@user-dt6yw1sr9b]

Тачка восстановлена под новую.

[@user-ij1wc7sf3t]

Как человек у которого в гараже стоит ваз 21011 1975 г.в. не могу не отметить не родной щиток приборов, бачок омывателя, колесные диски, молдинги порогов должны быть хромированные и блок двигателя не синий. Да и меня бы отец убил, если бы я начал запускать двигатель после длительного простоя не прокачав перед этим топливную систему

[@user-my5lo2lq3s]

Почему задний номер ржавый а на краске не следа?

[@user-jd1hh3vq1u]

и щиток приборов от оки......

[@vladislav_donets]

Машина, конечно свежая, но не 300 км, иначе зачем было втыкать приборку от Оки))) И аккум туда для кадра поставили, даже не закрепив. Плюс диски не от этого автомобиля... Так что опять мы имеем немножечко постановы.

[@user-qh5il3sf6s]

Там как минимум второй круг

[@Levon-zo5xw]

На Советских машинах есть подсос, надо его потянуть потом заводить.

[@user-vq9ou4xe1v]

Зеленый ящик в багажние,видел в комлекте (душевой-бани),односный прицеп,бочка 1,5 куба,в ящике были разные запасне форсунки(ЗИП),принимал,здавал.Умели делать в СССР.

[@user-xd5yh3wd7x]

Не верю сказал Станиславский и махнул рукой

[@user-hx4ft7in4y]

Могу ошибаться, но в ВАЗы БСК уже не лили. Тем более в 80-е. ТЖ типа "Нева".

[@user-zp7ex4sc8n]

или "Томь"

[@MrLashnev]

Бск- знатоки, Бск не применялась в тормозах с дисковыми механизмами. Поэтому и появилась Нева, Роса

[@romad4869]

Звук мотора реально великолепен.