💥 Водород мне в рот! Это спасение или крышка мотору? Проверим!!??

[@georgmedvedev]

Обсуждаем водород в VK, важно ваше мнение! vk.com/wall-65309446_577105

[@glavnyivolk]

Водородная чистка от лукавого. Только вовремя, смена масла ( хорошего) и своевременное ТО гарантирует долголетие мотора авто.

[@gt_xpert]

поимею наглость оставить коммент здесь, чтобы его увидели. !!! это НЕ реклама, я к этому вообще не имею ни какого отношения! и этим не пользовался! на авито мне попадалась тема, продают какие то относительно примитивные установки, которые питают мотор водородом, водород частично заменяет топливо, мотор частично работает на водороде. - профит - экономия топлива, и постоянная очистка (так было написано в описании) - не профит! эта хрень стоить 50 тыр!

[@vodorodvmotor9748]

Что тут обсуждать?) Отзывы на авито все говорят. Кто не верит, тому эта процедура не нужна. Кто ещё не знает, тот скорее узнает. Главное, чтоб не поздно. Всем добра!

[@vodorodvmotor9748]

Кстати, это тоже работает. Люди не будут же вкладывать деньги в бесперспективные проекты.

[@sasarurac9837]

Где пропал Капитан?

[@victortemnov6920]

Появление Илюши, лайк без раздумий.

[@hhhgggg6132]

Илюша Мутный привет, как долго от тебя небыло видосиков, все уже соскучились, тема с водородом хорошая, давай зарабатывай денежку, успехов и кучу лайков

[@akepower3334]

Да, с мутным все гараздо динамичнее смотрится)

[@TheTaTrIsT]

На заре своей автомобильной молодости, году эдак в 80-каком-то, чистили двигатель ВАЗ-2103 ВОДОЙ. Простая вода в бутылке, трубочка от капельницы и в карбюратор. Состояние проверяли визуально, по выкрученной свече зажигания. Полчаса плясок с бутылками, пара литров пива и результат тот-же что у мутного с водородом. Всё новое, это хорошо забытое старое(с).

[@Ильясвободе]

в воде разбодяживали гидроперит (10таблеток / литр) и гоняешь на полуторатысячах, пока вода не кончится. я прошлым летом так дизеля оживлял и оживил! компрессия поднялась на 2.5. только есть нюанс: чтобы окончательно не убить мотор, надо каждые час-полтора менять и масло и фильтр (ставил и лил самые дешёвые на время промывки) а мыл....... ну часа 3 где то. результат: мотор ожил. чувствует себя хорошо. масло меняю чаще(не даю коксоваться) , компрессия вернулась до положенных 22.5 очков. машина Эстима, турбодизель 2.2 1996г. пробег 380тыс. после оживления прошла около 15 тыс. всё норм!

[@АлександрВолошин-к4ш]

В начале ауди реально работала хуже, чем после Мутных рук. 👍😁

[@travel_like]

Через какой-то пробег ДВС внутри станет таким же, как до чистки. Тот же эффект есть при работе двигателя на "очистителе инжектора", форсунки отмываются, поршни и цилиндры тоже, налет размокает и сгорает дальше. Если двигатель жрет масло, хоть зачистись, нагар будет снова, а увеличенный зазор, как следствие износа, не уменьшится

[@ДенисДжаубаев]

Поддерживаю ваше мнение. 👌

[@autouser1984]

Согласен абсолютно. Прежде чем что-то раскоксовывать, нужно хотя бы диагностику сделать - эндоскопию (глянуть хонинговку цилиндров, осмотреть впускные клапана - мокрые или нет, могут маслосъёмные течь или из-за повреждения клапана рециркуляции картерных газов из впуска масло может кидать в камеру сгорания), пнемвотестером проверить цилиндры на утечки. Опять же раскоксовывать лучше комплектом из BG 109 и пенного состава а-ля Gzox или Mitsubishi Shumma. Эффект будет в 100 раз лучше, чем от водородинга, если нет механических повреждений. Знакомые брали комплекты для раскоксовки на bg-moskva.ru

[@user-Alex-Alex]

Правильно сказал Мутный, мертвому не помочь.

[@Алексейй-н5ы]

Ну и норм :) сначала раз в год чистить, потом в полгода, потом раз в неделю, потом с утра заезжать перед работой, потом ещё и вечером чистить перед сном.

[@shaman763]

Факт! Так ещё эта процедура денег стоит...

[@РустемЛатыпов-в3н]

Вижу Илюху, лайк автоматом!

[@РостиславТатаринов-з7с]

Когда вся банда соберется как раньше, с Сергеечем и Мутым намного интереснее смотреть было

[@Oskar_Gold]

Супер лайк , Мутный лучший , да профилактика двишки нормально водородом 👍👍🏻👍💯💯💯 Дорого богато 👌👌👌

[@g777ok]

ну наконец-то опыты и техничка!👏

[@БоцманБродяга]

Появление моего тески Илюши👍👍👍👍👍👍 как приятно видеть старую команду!!!

[@Maksimoff70]

Про водород врать не буду - не пробовал.. Химией много машины мыл.. По этому с мутным согласен - нельзя воскресить мёртвого! Нельзя очисткой нарастить металл! Хоть химической, хоть водородной.. Саныч, привет из Томска! Всем добра!

[@cheburashkovich]

Так эта штука не для мойки или раскоксовки. Если это делать с новья каждую замену масла, тогда нагара вообще быть не должно.

[@Maksimoff70]

@@cheburashkovich Ну я думаю что немного не так.. эта штука для предупреждения закоксовывания колец и прочего.. думаю что каждую смену масла делать ненужно. Масляную плёнку она все равно жрёт в цилиндрах.. Ну и по большому счету это водяной пар создающийся в цпг горячего двигателя, а вот тысяч через 20 - 30 не помешает думаю.. Хотя все таки положа руку на сердце я больше склоняюсь к хорошей химии, т.к. во время работы двс у химии есть хоть какие то смазывающие присадки. Ну и сам пользуюсь химией на основе сольвента нефти.. кислотными составами пытаюсь не пользоваться.. Однако каждому своё..

[@МихаилСоловьёв-ь7у]

Всем добрый день. Как написал один человек, что без эндоскопа ничего не понятно. Нужно посмотреть состояние камер до и после проведения данной операции. Я занимался раскоксовкой своего двигателя при помощи пенной химии, и результатом был доволен. По поводу водородной очистки я не уверен. Эксперимент такой очистки проводил Тоскин Андрей на своем канале.

[@ДмитирийЛавров]

Режиссёр! Твоя история без Мутного ужа не та!!! :)

[@АлексейВетлов-ь7ч]

как и без субариста и Анны Александровны

[@improveriser4133]

Вижу Илюшу - ставлю лайк

[@ЕвгенийСухарев-ч6я]

Ура! Мутный Илюха!! Рады видеть

[@antonalekseenko8296]

Илье доверяю, он грамотный человек. И я рад его увидеть, только ради того и коммент!

[@MaxDoroschenkov]

1. В любом городе нашей необъятной, в которых я побывал, обязательно находился какой-нибудь Мутный. 2. Жгите дальше!

[@Регион56-п2ш]

Илья , молодец это рабочая тема, продолжай

[@komatsuttt3373]

Мутному успехов в этом деле.

[@ВладиславКузьмин-ц8л]

За Мутного, сразу лайкос)))

[@in56]

Все эти очистки двигателя хороши когда нагар небольшой, как сказал Мутный мужик, очистку надо делать на свежих машинах, чтобы не допустить нарастания большого слоя нагара. Если сделать очистку на двигателе где есть толстый, многослойный нагар, то этот нагар полностью не растворившись будет отколупываться от деталей в двигателе и будет забивать масляные каналы. Так может получится, что один из каналов по которому поступает масло, например, в шатунный вкладыш, забьётся этим шлаком и масло перестанет поступать во вкладыш, шатун застучит. Большой слой нагара в двигателе можно очистить только механическим путём разобрав двигатель, тот кто разбирал двигатель и чистил нагар знает, что для очистки нужна супер химия или отвертка с железной щёткой.

[@ЕвгенийГрибанов-ш2е]

Ура! Мутный!!! Лайк

[@АлександрЛогунов-з5к]

Мутный ты молодец твои мутики классные идеи так держать. интересно что следующий раз зпмутиш. удачи в деле и хороших идей.

[@кирилллирик-ф7н]

Про газ. Да согласен, что от газа копати меньше, при правильной настройке двигатель меньше нагружен, т. к. газ щагорается медленнее и следовательно слабее удары по поршневой. Но! В газе присутствуют всякие парафины, конденсаты, мелкая окалина и стружка. И все это прекрасно откладывается на клапанах, поршнях и т. д. И это чистка уберет.

[@КонстантинСаюшкин]

Илюха Красавчик!!! Всё нормально он делает!!! Очистка ДВС нужна!!! Вы же ходите в баню?👍👍👍

[@НиколайПросвет]

Илюше респект! Видео с ним всегда лайк

[@ВалерийИванько-к8ф]

Наличие Мутного в кадре - это по любому годный контент !!!

[@СтепанНикитин-л4к]

Ну наконец-то Илюша вернулся! А то бардак какой-то! Все как-то не мутно! Теоретик без техника! Георгий Александрович, прошу Вас принять меры!)

[@glavnyivolk]

Ну наконец-то все в сборе.

[@ВладимирМухортых-я1ы]

Очистка 100% действует ,а по поваду газа я как бывшый установщик и то-шник скажу если это 4 или5 поколение то на расходе вы выигрываете %15 а если болие старый то даже в минус .извените увлекся газом !угликислотные отлажения удаляются на рас два но не факт что не выскачат скрытые дефекты (клапана .дифекты поршней .резинки в хлам после 5000км)а так помогает!

[@АлександрМихалев-ы3в]

Вот шлепнуть бы Вас орфографическим словарем, да посильнее. С 10 раза осилил Ваш коментарий. Столько ошибок, читать очень неудобно. Примите во внимание!

[@Pararaparam]

Божечьки! Это не превью, это же бомбище! Какой Илюха мощный, красивый, харизматичный...ух.

[@rashid2279]

😂тот момент когда собирали Илюше на зубы,а Илюша купил себе...игрушку!

[@АлександрДробязко-б3в]

У наших людей такой менталитет что двигатель проехал 300 000км дымит и масло валит со всех щелей сделали водородную чистку и всё как сняло как рукой. Такого не бывает правильно сказал Илюша что надо регулярно делать и не запускать обслуживание двигателя. И мёртвому двигателю не поможет чистка водородом. И ещё двигателя которые эксплуатируются на газу у них нагара меньше,так как топливо которое сделанное из природного газа (пропан) оно содержит меньше присадок от которых образовывается нагар в цилиндре. Когда свечи меняешь через 10 000км то они практически без нагара. А если ездишь на бензине то уже при 2000-3000км на свечах нагар.

[@Shanghai75]

Я лет тридцать тому назад знал уже такую "инновационную" очистку. Берешь бутылку с дистиллированной водой, в нее капельницу, иголку от капельницы в трубку разряжения, которая от карбюратора на трамблер идет. Колесиком настраиваешь подачу, чтобы мотор не глох - и вперед! Цена вопроса - стоимость дистиллированной воды. Поршневая блестит, как новая!

[@alexandergalauner12]

Надо Фантомаса в кадр, добавить МОЩНОСТЬ ✊

[@ariyaandrejeva]

Это уже для олдов

[@ВладиммрЕцков]

Дисексид рулит ! Работа на ГБО свою лепту вносит . Мотор всегда будет чистый при работе на ГБО .

[@vodorodvmotor9748]

Прошу заметить, все кто отказался бесплатно провести процедуру пожалеют о этом через год. Скоро эта процедура станет повсеместно. А ездить на овощном моторе и не знать, что можно было его пробудить это удел диванных экспертов и неверующих. Всем добра!

[@longgg397]

Ага уже как 10 лет ей))))))) повсеместна))))) просто поколение водителей сменилось , лет через 5 будут снова продавать магниты на топливопровод

[@vodorodvmotor9748]

Лет 10 может за границей. Год назад в Санкт Петербурге было три места где делали очитску. Только в одном месте можно было получить результат.

[@longgg397]

@@vodorodvmotor9748 я про Россию говорю)

[@Razor0689]

«Последний выдох господина ПэЖэ» я орал😀

[@ЕвгенийНоваков-ж1ю]

Мутный!!! Наконец ты появился 👍👍👍👍👍

[@МаксимНеважно-п2к]

про смерть некроведер, и прочее: тут же все примерно как с раскоксовкой, если делать регулярно то все будет хорошо с мотором(естественно при соблюдение норм обслуживания), если делать раз в 300-400 тысяч: то понятно что в движке уже прилично дерьма и могут быть какие-то повреждения забитые коксом, которые вымоются и движок ляжет, и это на самом деле хорошо, потому что в противном случае нагар и кокс имеют свойство отваливаться в самый плохой момент- лучше сделать процедуру и в сервисе и понять, что движок лег, чем скажем кокс вылетит из задира в 100км от города в глухом лесу и мотор ляжет.

[@maloi5200]

А Ильюша похож на актёра из кинофильма "Хулиганы зелёных улиц",который сыграл персонажа Бовер!!!

[@юрийвитенко-у2щ]

Илюша Мутный давно не было вас в эфире ты супер и трезвый ))) Ребята не забывайте про друзей , видео супер .

[@РомаСкиценко]

Ни знаю это помогает или нет но всё равно прикольно

[@IgorMuzhikov]

Я думаю Илюша правильно сказал очистку надо делать переодичестки и все будет путем

[@виталийбеженарь-я6я]

Ну наконец-то Мутный в кадре!!!! Соскучился.... По старым добрым временам!!!!!

[@kizuz1]

Было дело, ко мне попросился за помощью физик теоретик с детской юношеской школы, с детьми сделали мощный озонатор, им нужно было защитить дипломную работу, оборудования кроме газоанализатора не было, изменения при включённом агрегате по выхлопу было, температура мотора была повышенная. Долго не получилось поездить из за ньюанса, может оно и к лучшему!... А вот то что они собрали облучающую установку, и с 80 октана получали 95 практикой доказали, фантастика....

[@Arte16]

Чем отличается данный метод от подачи небольшого количества воды в цилиндры? Я так понимаю, тут чистка происходит за счёт образования пара водяного... И если проводить аналогии с подачей воды (раньше частенько такое практиковали), имелся побочный эффект - сильно ржавел глушитель.

[@zulus28rus]

Да, всё новое, хорошо забытое старое. Сверлили карб под заслонками, медицинская иголка с подводом воды. для умных, раньше иголки были полностью из металла.

[@jurijuskitovas3991]

Чел для чего выпускной колектор чугуный делают А?

[@Arte16]

@@jurijuskitovas3991 а есть варианты?)

[@Arte16]

@@АлександрШмачилин-т6е Водой чистили от нагара. Не на постоянку. Сам так очищал... Только эффекта не заметил) Правда днища поршней хорошо очищались. Только зачем? До маслосъёмных колец врядли это дойдёт. Да и каналы слива не очистит.

[@СаняПаскарь]

Илюша, скоро приеду))) Фокус 1.6 Надеюсь скидон и чай)))

[@lechij1]

Как то делал раскоксовку на своем авто, сам делал, при помощи дистиллированной воды и перекиси водорода. Движок скушал две полторашки. Стал работать заметно мягче и даже временно ушел масложер. Но вернулся. Беда была в клапане картерных газов.

[@АлександрСолдатов-ц7с]

Отличная тема - теток привезли матюки послушать, феерично!

[@ВикторСергеевич-я7д]

Я на фокусе 2 2.0 пробег 200т.км и на вольво s80 3.2 с пробегом 320т.км. Делал чистку водородом в Москве, всё хорошо) на вольво чуть меньше масло стала кушать. На форде не кушала масло и не появился масложор. Сейчас пробег на форде 256т.р.

[@vitalraw]

Также можно и водой через капельницу если мотор будет хорошо прогрет нагар сам от поршней в трубу улетает

[@РоманВешняков-я3и]

Е мое наконец то илья подъехал будем смотреть

[@АндрейКиселев-щ2к]

зафира а 2.2 бензин акпп 640000 пробега без всяких очисток... только в масло промывка при замене... и мотор и коробка все работает.... так что лучше чаще менять масло и все будет хорошо

[@ТимурГаужаев]

Мутный лучший! Без него это всё херня и совсем не интересно--- какие-то тёрки на иудейском базаре. Нет настоящей души нашего народа, её широты и притягательности!

[@Александр_Я]

Вот же сборище автомобильных вивисекторов! Продолжайте в том же духе!

[@СергейБирюк-л3я]

Тема робочая!!!100%!!!Но.Я єто прохавал лет єдак 10 назад.Не буду ламать Илюше бизнес,но есть решение почти бесплатно.....

[@ВячеславНиколаевич-р9ю]

Делал два раза на ом642 ,проблем не было ,даже три раза....при замене резинок во пуске, дроссельной заслонки,клапане егр ,после данной процедуры просто сажевый налет и никаких нарост как люди выкладывают в интернете, пробег 400000.

[@НиколайЗолотухин-ц6п]

Мы так делали в 90 х, капельницу и простая вода, реально камеру сгорания очищает до блеска, масла то были плохие

[@ИльясАйратович]

Это не масла были плохие а люди пиздонутые которые по 10-15 тысяч не меняли и щяс также какое бы супер пупер масло не было бы менять нужно 5-7 тысяч максимум

[@radteh]

В девяностых катализаторов почти небыло.

[@НиколайЗолотухин-ц6п]

Да и сейчас их все удаляют

[@Pavlin4uk]

Я слышал даже кипяток лили прямо в карбюраторную камеру

[@radteh]

@@НиколайЗолотухин-ц6п потому что дурачки и гонятся за копейкой. А потом вонь от таких машин и моторы начинают жрать масло. Про газодинамику то в школе не рассказывают.

[@Смешнодоболи-ф9р]

Делал на Нексии 2007 года пробег был 370 тысяч померла лучше зразу почувствовал но с первова раза полностью не отчистиеться за столько лет надо ещё делать

[@russianracer810]

Ураа!!! Мутный!!! Рад пипец!! Лайк авансом!

[@ВадимГицба]

Возвращение Мутного. :))

[@CanchezAK]

Вообще-то это уход, четко же сказали - не может Мутный участвовать в видео ввиду занятости.

[@maximkartsevich9372]

Без GL тесты не показательны и реклама не работает. Илюше моё почтение!

[@pavelru58]

Водород хорошо ,но из лчного опыта купил новую газель с эвотеч замучили постукивания поршней при увеличении газа детонационные так называемые и так и эдак сунул камеру там нагар литр дисцилированной воды туда шкалик перекиси и черекапельницу в колектор и на холостых всю смесь туда даже дно у поршней отмыло Мыть имеет смысл по показаниям

[@zzroc]

Старый добрый способ! я свой амеровский шеви с 3.8 так гоняю по полчасика перед каждой заменой масла. Авто из первого гаража, пробег 1380000 с копейками. В мотор никто ни разе еще не лазил. Масло не жрет вообще. А вот бенз любит!))) С.ка сколько в бак не заливай, всё скотина схавает!

[@АлександрЕфремов-э1ы]

Вы. Класс. Вспомнил. Фильм. Про. Краморова. С. Мотоциклом

[@Mitya8426]

Водород не панацея. Для тех кто не учил физику ,. Он не для ремонта ,и оживления , . Оно для растворения и удаление шлака , для чистки , и профилактики . Технология стара как мамонт , зобыта . И проёбана . Люди просто боятся ,не понимая как на самом деле работает ДВС .

[@ryjkoff]

Технология не забыта, она всю жизнь применяется в атомной и военной промышленности.

[@ewgenalexandrich5013]

Хм, а обоснование есть водородной чистки? Ну или принцип работы, только нормальным (научным) языком, а не такое, что водород горит и все отмывает. Я думаю что ни плохо ни хорошо водородная очистка не делает.

[@ryjkoff]

Почитай технологию ТЖМТ(тяжёлых жидкометаллических теплоносителей).

[@ewgenalexandrich5013]

@@ryjkoff я рад, что ты знаешь умные слова. А теперь скажи каким боком теплоперенос жидкометаллическим теплоносителем относится к теме очистки автомобильного ДВС водородом?

[@mixalich8353]

Опа, Илюша объявился, Нравится!!! А можно теперь ещё как то найти Тараса Сергеевича? Куда он пропал? И Шлехенмайера?

[@Luutnantti]

Нужны комменты толкового химика, с чем там вступает в реакцию водород, за счет чего идет "очистка", есть ли осадок, если есть - куда он девается... и т.д. только так можно сделать вывод о пользе или вреде данной процедуры

[@ВиталийМихайлович-х4е]

Мутного столько времени не было, что я уже забыл о его существовании)))

[@Denis-156Tl]

Илюша незабываем!

[@Серж-е2ь2ъ]

Водород очень активный элемент и то что он может прореагировать с нагарном и отложениями это факт, мне только непонятен сам процесс как водород може. Пробраться в зазор между поршнем и гильзой, а так же в зазор между кольцами и поршнем, по сути водород очень горючий газ и он имеет самую быструю скорость сгорания из всех газов, а смесь водорода с кислородом жутко опасная смесь . Ещё один аспект что каждая поступившая порция водорода в цилиндр очень быстро его покидает в виде сгоревшей смеси. Тут независимым экспертом упущены пояснения по поводу что с чем вступает в реакцию и какой элемент при этом образуется. Возможно поступающее топливо образует с водородом моющий раствор и по этому отмывает отложения. Много вопросов которые не раскрыты........

[@БОЛЬШОЙДЯДЯ-ю1к]

Мутный тащит Канал 💪

[@autoguru9697]

Блин я в бешенстве.Что за развод с водородной очисткой?Наши деды такое проделывали с обычной капельницей,но тогда и сплавы в двигателях были другие.Тут бывает парогенератором шлам хрен отправишь на разобранном моторе,а тут водичка в цилиндры и даже паром не пахнет.А куда летит шлам?Это куски абразива.А летит он на стенки цилиндров царапая их.На село клапанов несчадно их губя.У меня нет слов.Раньше людям книги по обслуживанию автомобилей писали целые НИИ,а теперь вшивые недоблогеры советы дают.Когда уже система ими займётся?В нашей жизни и так пиздежа навалом!

[@АндрейВасильевич-я2з]

Мутному до полного набора надо ещё открыть накачку калес азотом.

[@ВладимирМацюра-е4ю]

Клубничным 🤧

[@Dron7570]

А чем вам пропан не нравится?! Им тоже можно и чистить, хоть топливную, хоть даже компрессор кондея, и ездить на нём. С 1999 года я как сам понял систему установки газового оборудования, так и ставлю пропан на каждую свою тачку. Да, первое поколение! Да, больше кушает!Но зато ломаться нечему. В дороге сто раз порадовался простоте. Товарищ Капитан, без обид😊, вы крутой гуру..

[@АлександрС-ь5ь]

Главное ставить правильно а то как жааахнет😁

[@Vladimir66658]

Юлюха появился, ну наконец-то!!!, в запое был что ли???

[@АндрейМилюхин-х9ъ]

Илюха,лайк тебе А не верующие и в храм ходят,так что это их дело Поможет это мотору,одному и томуже,тоже не факт Даже перебранные моторы ходят по разному,

[@snec1526]

Без Говна и Бени тема очистки не раскрыта. П.С. И без Гыля тоже неполная картина. П.Сы. Пы.Сы. Больше Мутного!!!!

[@ИгорьПетренко-л6ч]

Убитых не убить!!! А мотор надо держать в чистоте! Обычная промывка опасна для сальников, а такой вариант очистки я считаю правильным... Химик, в дальком прошлом, и автолюбитель с очень большим стажем. Кстати моторы у меня живут очень долго, а гонять я люблю. Правда я этого добиваюсь частыми заменами масла+сами масла из топовых.

[@АлексейИванов-х3ъ5ъ]

Ну если вы химик, хотелось бы услышать принцип работы данной установки, а то со стороны напоминает накачку шин азотом.

[@АлексейГлазов-г9о]

@@АлексейИванов-х3ъ5ъ электролитический. если на пальцах - водичка с солью смешивается, готовый электролит под действием тока выделяет водород, а дальше он видимо тупо подается в движок и сгорает вместе с топливом. Ну и по идее у водорода гораздо выше температура горения, так что подозреваю что за счет нее как раз нагар и отслаивается и улетает

[@Alex-zl4mj]

Моторы у вас живут очень долго как раз из-за того что получают, извините за выражение, пизды как и должно быть! Частые замены масла и регулярные пиздюли помогают мотору работать нормально, а теперь кто говорят что масло нужно менять по регламенту и гладят педаль газа к пробегу в 100к очень удивляются почему в нëм столько отложений и говна

[@ИгорьПетренко-л6ч]

Я не знаю ничего о данной установке. Но водород: 1 восстанавливает соединения из окисленного состояния. 2 проникает в металл. Отсюда проблема с его хранением. Возможно воздействие на отложения, переводя их в легкогорючее состояние+отрыв их от металла, к которому они приклеились... Это мои личные домыслы...

[@yurimoiseyenko8419]

Водород это топливо как пропан или бутан, только без примесей, а вот если загнать окислитель такой как кислород, то чистка точно будет, правда там и голова проплавится.

[@ОлегТолмачев-щ3к]

Рекламу Мутному сделали👍 Но реально начало бесить мне не надо, я не хочу. И это всё на протяжении всего ролика.

[@Жека123-ъ3х]

Я так понимаю, если машине лет 5 естественно в моторе есть нагар, после этой процедуры все говно летит в кат, думаю потом прейдется выкидывать его.

[@СтаниславРавойц]

12:29 , красивый кадр!в нижнем левом углу.

[@evgeniy6306]

А чем очистка водородом, отличается от работы двигателя на газу или на том же водороде? Хуже не будет ну и лучшее тоже.

[@radteh]

Хуже не будет? Про водород не скажу, а от пропана мотору как-то немного хреново становится.

[@chugun338]

Если двигатель исправный работает на нормальном топливе и масле, если менять масло не реже чем через 10т. км., менять фильтры и свечи по регламенту ТО, тогда никакого нагара не будет. Да, сея процедура ненадолго улучшит работу неисправного двигателя, да есть смысл делать при покупке подержанного авто, да есть смысл делать после замены сальников клапанов или ремонта топливной системы.

[@АлексейПетухов-ш9ж]

36:45 ставьте газ, а в предыдущих сериях выяснилось, что выпускные клапана на БМВ случайно начали гореть. Юморист ГС.

[@ТузикШариков-щ5м]

Народ как на похоронах, стоят молчат, смотрят скорбно.. :))

[@111postal111]

За Ильюшу лайк не глядя! И да, я посмотрел целиком. Примерно та же херня как Супротек и Форум. На хорошем моторе хрен разницу увидишь.

[@kirillpankin8590]

Каталитический нейтрализатор это смесь оксидов и редкоземельных металлов, а вы туда водород при высокой температуре! Катализатор либо спечется либо выкрошится. Такой метод нужно применять тоьько для карбовых машин

[@CHEZareeee]

Илья великолепен! Жирнющий лайкос!

[@АндрейБалашов-ц3м]

Ура! Мутный появился.

[@pavelstarostenko543]

Мутный крутой! объясняет коротко и с понятно.

[@Sergey_Kirillov]

Я езжу на газ(у)е, табурег 2003 г.в., жил бы по ближе, приехал бы на очистку! Возможно это помогло бы с масложором в 1 литр на 1000 км, ну там + - . А так конечно далековато ехать, местные с раскоксовкой отговаривают.

[@aleksandrpletnev1766]

Перед заменой масла в движ два литра ДТ и на холостых 20 минут, нравится))))

[@АлександрС-ь5ь]

И ваши вкладыши выйдут из чата через 20 то минут

[@aleksandrpletnev1766]

@@АлександрС-ь5ь вроде всё норм 🤷‍♂️

[@МастерскаяТехноманта]

@@АлександрС-ь5ь не выйдут, проверено на себе. Аккорд сф7, мотор ф23а, пробег был 250+. Только я лил соляру ВМЕСТО масла. И по паре минут работы на ХХ с перерывами. Все было хорошо)))

[@АлександрС-ь5ь]

@@МастерскаяТехноманта пара минут не 20 минут

[@МастерскаяТехноманта]

@@АлександрС-ь5ь так циклами по две через пять. А товарищ Плетнев и не чистую ж соляру заливал, а масло ей разбавлял

[@mihailmihaill7547]

Одуванчику на ауди скажите что пока на VAG не работает тахометр давление и будет гореть.

[@Tony-s3d1q]

Лайк. Какими бы мутными делами Илья не занимался, лишь бы не пил.

[@БуржуйБуржуевич-ъ4т]

Вот возвращение блудного кота как рад видить его

[@BOBuK26]

Весьма сомнительный способ. Наши деды так делали довольно часто. Перед капиталкой, по средством капельницы, из омывателя в подачу воздуха подавалась вода. Пары воды в цилиндре отмывали всё. При вскрытии "кишки" были как зеркало. Да и расход падал ))) 3хлитровый бачок воды уходил за 100 км. ))) Как это в качестве профилактики... ??? Я свою машину туда не пригоню )

[@ЮрийВоронов-т1у]

Делал на Коломягах для дизеля 2,0 Х3 83,Ничего не почувствовал...

[@Xomakus1984]

свой коммент увидел на телефоне Георгий Саныча!!! я теперь звезда!!! 🤣🤣🤣