Gerador de hidrogênio. Teste de consumo e potência. Vídeo cortesia do clube High torque

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[@luizunoturbo]

Sou Engenheiro Eletrônico , já corri e tive oficina de preparação de carros ! A explicação é simples , porque se perde potência com estas " invenções geradoras " ! É que essas placas gastam uma baita corrente !!! Se o teste fosse feito com um amperímetro na linha de carga do alternador , iriamos perceber que toda vez que ligasse esse " desgerador " , o alternador faria um esforço enorme para repor a corrente dessa tralha ! E isso acarreta um peso , um tremendo freio na correia do alternador , fazendo consequentemente o dinamômetro acusar perda de potencia ! É por isso, que quando corríamos de 147 em 1979 , havia uma chave on/ off perto da mão , que desligávamos o alternador, tentando ganhar míseros 3 cv , em determinados momentos, para tentar melhorar as ultrapassagens ! Tudo de elétrico que se pendura em um alternador / bateria , acarretará peso e arrasto no motor , e alguma perda de potencia . Adianta colocar um alternador maior e mais potente ??? Não !!!!! Da mesma maneira que uma direção hidráulica , rouba potencia no virabrequim, tem ar condicionado que também rouba no virabrequim e mais o alternador ! Nada que se pendura na linha elétrica ou polia do motor , sai de graça !!!!!!!!!!

[@luizunoturbo]

Felipe f Exatamente isso amigo !

[@luizunoturbo]

Paulo Salgado Exato , mais quanto mais baterias os caras adicionam , mais forte tem tem que ser o alternador , e mais peso e freio ele causa nas correias . Causando perda de potencia . Ainda não vai ser esse milagre que vai melhorar a potencia , torque e consumo dos carros .

[@nexus8310]

Por fim nao adinta falando a grosso modo, ter um produto o qual nao è auto sustentavel, pois ele pesa mais o motor, memso gerando combustivel barato ele acarreta na parte eletrica onde atinge o rendimento do motor. MORAL NAO SERVER PARA NADA alem de dar mais carga ao motor

[@rea50]

Luiz Carlos Rapaz eu tento alertar o pessoal que fala em colocar rádio, farol de milha, carregador de GPS em motos pois força mais como você falou, mas quem disse que a turma escuta? abraços!

[@fabiopiva7954]

bom, uma hora você vai ter que carregar essa bateria denovo... sendo assim é melhor colocar um motor eletrico na roda e alimentar ele direto com essa "bateria", pelo menos você diminui uma transformação de energia. Entendam uma coisa, toda vez que se tem conversão de energia TEM perdas, SEMPRE... Então quando faz a hidrolise da água tem perdas, quando se queima o hidrogênio também tem perdas, portanto o sistema sempre vai gastar mais do que ganha... Sou engenheiro Industrial, e como disse o colega Luiz Carlos, "Não tem lanche grátis" PAZ!! ✌

[@eletrovlog]

Esse vídeo já completou 4 anos. Foi muito bom na época que foi feito. Poderia realizar novamente com outros geradores novos que tem por aí.

[@edgleysousa4254]

Quase comprei um kit, mas depois de ver esse video desisti do intento. Parabens ao nosso DG, que Deus continue lhe abençoando.

[@pr.pandinobotelholeonardo6406]

Independente do resultado final, testes como estes precisam ser feitos. Parabéns.

[@lorenzocapostagno6619]

Meu Amigo, com esse teste Você acabou com a ladainha dos fabricantes e vendedores de kit de hidrogênio veicular, era o teste que que faltava no You Tube . PARABÉNS !!!!

[@magicomarvin]

Fiquei triste por não funcionar, mas fiquei feliz em saber a verdade. Parabéns pelo trabalho

[@Franciscosantos-ds1pp]

Após analisar o conteúdo deste vídeo, posso afirmar que este estudo tem caracter científico e deveria ser aproveitado por órgãos fiscais, uma vez que muitas pessoas estão sendo enganadas com este tipo de adaptação absurda e sem comprovação de eficácia. Parabéns pelo ótimo trabalho.

[@reginaldocosta8569]

Estou assistindo esse vídeo em 23/10/21, voltou a frebe da venda de gerador de hidrogênio. Traduzindo esperou o pessoal esquecer que não funciona e estão tentando empurrar nas pessoas leigas. Obrigado pelo teste e parabéns pela clareza!!!

[@Elias3272]

Nada como teste com mecanismos corretos e conhecimento de como aplicar testes! Parabéns pelo trabalho da equipe e explanação. Pode sim,um dia quem sabe, através de estudos e aplicações de técnicas corretas, atingir o objetivo de ter um carro funcionando com hidrogênio... Esse vídeo vai ajudar evitar acidentes graves! Se tiver humildade da parte dos que agem por tentativa e erros achar alternativas para facilitar a vida do povo brasileiro...

[@OsantosBarboza]

Eu tenho um problema que já vem acontecendo há alguns meses que é o seguinte, quase todo o dia a minha vizinha solta o seu cachorrinho para a rua, e o mesmo vem até a porta da minha casa e faz xixi, daí eu sou obrigado a lavar a frente da casa pois o cheiro fica muito forte, esses dias eu fui conversar com ela a respeito disso, e a mesma me falou que o cachorrinho não faz por mal, realmente o cachorro não faz por mal a culpada é dela. Após pensar por algum tempo eu encontrei a solução que eu chamei de “GASOLINA de AVIÃO”. A receita é a seguinte você mija em um pote e guarda esse pote por no mínimo uma semana, e após isso você joga esta urina na porta da casa da vizinha. Funcionou a mesma está colocando o seu cachorrinho em uma coleira e levando ele para mijar em um local apropriado...

[@adalbertoalves2726]

Minha busca por esse produto termina porakiiiii.... muito obrigado

[@franciscoh.santos2303]

Esse vídeo destrói qualquer narrativa de vendedor de kit hidrogênio. Parabéns 👏🏾

[@paulosampras6237]

Parabéns pela iniciativa. Eu estava pensando em comprar. Esse vídeo foi os 46min mais aproveitados do dia. Você é o cara!

[@JoaoBatista-ij7ei]

É ADG se eu tivesse visto esse vídeo eu não teria jogado dinheiro fora. instalei meu kit rodei um mês, retirei tá jogado no sótão. A grande verdade é que não existe milagres nesta questão. parabéns pelo belo trabalho. Informativo e honesto.

[@MaurcioTito]

Será que sou que fiquei com dó do dono do carro que tentou economizar e gastou mais ainda com o equipamento, ótima explicação parabéns !!!!

[@frbroering]

Foda do adg é que ele ainda tem toda uma metodologia bem explicada de como fazer as coisas para ser o mais correto possível. Conteúdo de qualidade hein

[@MCoelhoVideos]

Não sei quanto custa sua hora de trabalho, mas me parece ser caro, então só tenho a agradecer por dispor de seu tempo para ajudar a abrir nossos olhos, obrigado. Espero o teste do Vapor de Gasolina... Boa Sorte...

[@andredecarvalho1433]

Vivendo e aprendendo, obrigado pela aula HIGH TORQUE NOTA 1000!!!!

[@energy1of2the3future]

O pior é certas reportagens na TV brasileira o repórter fala ( inventor brasileiro inventa kit de hidrogênio que faz carro andar 300 km com 1 litro de água) mas ele só esqueceu de mencionar que continua usando combustível também! Kkkkkk

[@ruicarlos3297]

Que aula maravilhosa de conhecimnto, não sei o que falar de quanto é prazeroso de ouvir alguem que realmente conhece o funcionamento de um motor parabens e sucesso

[@BethowenMartins]

ADG destruindo mitos da internet 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 Não basta os políticos sempre nos roubando sempre aparece alguém para tirar alguma vantagem indevida da falta de conhecimento do povo Brasileiro .

[@alcimarpessinirodrigues1341]

Show de bola seus testes. Vcs me fizeram economizar 3650 eu ia comprar. Kkk obrigado

[@deniscorreia8651]

Esse canal veio para arrebentar,continue assim trabalhando com a verdade,vocês vão longe

[@carluxo88]

Passando só pra assistir novamente e compartilhar com os amigos pra não gastar dinheiro atoa...

[@marcussilva9747]

Melhor maneira de enconomizar combustível, manter o carro revisado e aliviar o pé ande no máximo até 100km/h e pronto, ou deixe o carro na garagem.

[@witaloemykelly2184]

Meus parabéns continue a sim desmascarando esse tipo de faça até pq todos fabricante de automóveis sempre procuram o máximo de economia em seu veículos forte abraço

[@mauriciomedeiros4837]

Parabéns pelo vídeo! Finalmente alguém usando ciência para desmistificar os geradores de h2. Para quebrar a molécula de água e gasta uma determinada quantidade de energia, e nem toda ela é devolvida no momento da queima pois em todas convenção a perdas. Graças a Deus a conservação de energia sobreviveu aos geradores de h2.😅 Excelente video vou divulgar geral. Estou conhecendo o canal por este vídeo é já estou inscrito. Abraço

[@miguelresende7644]

Parabéns! Sou eng. mecânico e gostaria de deixar meu parecer. Os teste não são um experimento de laboratório, mas com certeza suficiente e claro para desmistificar estas pilantragens do povão. Se este sistema fosse simples assim, os fabricantes já o teriam desenvolvido e aplicado, pois um fator determinante da disputa de mercado é a economia de combustível. Parabéns pelos esclarecimentos.

[@jaquesfigueiredo8137]

O Apresentador é muito bom. Boa didática. Parabéns. Mostra ser uma pessoa de caráter.

[@rudneygabrielli6678]

Boa Noite!!! Eu sou mecânico, tinha as minhas dúvidas sobre esses geradores, parabéns, fiquei muito satisfeito com esses testes, muito obrigado, SUCESSO MUITO SUCESSO PRA VOCÊ, ABRAÇOS.

[@jhammysonoliveira7396]

Como já foi dito em um comentário aqui, seu vídeo é um "serviço de utilidade pública". Parabéns mesmo, vc acaba de ganhar mais um inscrito.

[@reginaldosantos7568]

Quanta clareza! nunca vi um teste tao transparente,perfeito.

[@fabioti6]

ISTO é um teste com metodologia. Parabéns pelo vídeo!

[@antonioseirio5250]

Parabéns pelo trabalho muito digno e técnico realizado para estas novidades que aparecem no dia a dia. Se fosse bom com certeza as Montadoras já estariam instalado este sistema que geraria uma grande economia de combustível.

[@Qporradnomedisponive]

Teste excelente. Os cuidados do apresentador com os detalhes são fundamentais para a veracidade do teste.

[@mjr5107]

Parabéns pelo trabalho. Sempre achei que não era assim tão simples. O gerador requer mais energia do alternador que por sua vez exige mais energia do motor, e o volume de gás produzido provavelmente não é suficiente para compensar e muito menos superar a energia gasta para produzir a eletrólise.

[@A_grendeza_portraz_da_grandeza]

quem aí vendo os comentários só pra ver o resultado do teste antes do fim do vídeo!?

[@hudsonclei1393]

Parabéns ADG pelo vídeo, isso prova que economia de combustível depende da peça que vai atrás do volante .

[@edsontouche]

Parabéns pelo vídeo. Foi um teste memorável com máxima transparência possível. Não existe formula mágica pra economizar combustível. Obrigado equipe High Torque!

[@carlospereiradecarvalho6137]

Parabens, muito bem explicado, gosto de fazer experiencias, mas esta que voce fes foi conclusiva. Obrigado.

[@paulopereira469]

Excelente inciativa! Merecedor dos meus agradecimentos por dedicar o seus recursos esclarecendo ao público sobre esses mitos.

[@geraldosouza5688]

Eu estava pensando em instalar um aparelho desse em meu neew civic 1,8 de 140cv gasolina porque faz 7,5a 8km ltrs na gaz dentro da cidade ,depois deste teste mudei meu conceito,valeu

[@marcoscosta2041]

Cheguei até aqui, justamente, procurando uma explicação, "convincente", sobre a utilização ou não desse equipamento, tão quanto as vantagens e desvantagens para a aquisição e instalação. Não me arrependi de assistir todo o vídeo. PARABÉNS pela produção desse material. Acaba de ganhar mais um inscrito e seguidor! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@v.hg.1165]

O que mais me chamou a atenção foi 20 reais encher um galão de 5 litros! Kk Mas parabens ao ADG por gastar tempo testando e explicando essas ideias novas que surgem!

[@douglasvileladeoliveira7659]

Muito bem explicado e mostrado sem contestação!

[@juniorbasscincocorda]

Show de bola esse teste!!! Eu sempre tive duvida sobre esse sistema de alimentação por hidrogênio, agora eu vou aguardar os outros testes com outros combustíveis.

[@gilsouza3071]

Quero parabeniza los pelo excelente teste que fizeram, desmistificando a eficiência do kit de hidrogênio, pos ninguém fez nada tão bom quanto vocês. Parabéns.

[@kafoffo1]

Bom que não funcionava a gente já sabia mas parabéns pelos testes sua oficina e maravilhosa e o trabalho de vcs e nota 10 mas valeu pelo tempo e testes !

[@ArturLKBR]

sugestões: - Filtros esportivos - Gasolina Comum X Gasolina Aditivada X Podium

[@betacam22]

Amanhã estará em liquidação todos os kits geradores de hidrogênio do Brasil.

[@MatheusAurelio1001]

Guy Leite Vendo por 1. Real kit completo

[@luispaulojustino5200]

Não tenho palavra para emitir meu elogio, só peço que Deus os abençoe por estas e outras.

[@niltoncesarpena6844]

amigo esta foi a forma perfeita em provar mitos e desvendar aproveitadores da situação , PARABÉNS curti.

[@sidineislima8420]

parabéns pelo vídeo, excelente para alertar as pessoas.

[@jonatascosta4102]

Muito bom parabéns pela iniciativa de instruir

[@EconomizeFazendo]

Cara tô bobo com a qualidade do seus testes. Parabéns pelo vídeo, um dos melhores que existe na internet, vc é muito claro é específico. Muito bem para sua equipe também.

[@MarcosAntonio-sv3gs]

Parabéns pelo teste realizado, nunca acreditei nessas invenções malucas. Tá aí, provado e comprovado.

[@LeandroMoraOficial]

Fodástico, Quanto tempo aguardo este teste. Obrigado Alexandre. Quando vem pra Maringá?

[@naylsonlim]

ADG, eu gostaria de ver um teste de chip de potência em um carro 1.0. Ver se realmente melhora o desempenho e quantos cavalos aumenta!

[@phoneixcncbrandres6262]

Parabens, teste maravilhoso, era uma duvida que tinha, obrigado por nao me fazer gastar dinheiro a toa

[@josehenriques8145]

Caraca, ainda bem que encontrei VCS. Andava a procura de alguém para aplicar um kit desses no meu carro. Agora nao vou perder mais u meu tempo

[@batistaguerreiro3654]

Parabéns eficiente teste eu precisava ver isso agora tenho certeza quanto a esse kite de hidrogênio, Obrigado pela aula.

[@marconelima1845]

Parabéns gostei do teste ia comprar para meu carro já não vou mas.

[@thiagorlucena-maraba4537]

E olha que esse City ja é economico, ja sai de fabrica com velas de iridium, prefiro tentar regular bem o carro, por que sempre vamos esbarrar em gasolixo do brasil então complica muito principalmente aqui no norte que tem gasolina batizada de mais. Aqui sempre calibro pneus cedo na segunda feira, carro alinhadinho pé macio,troca de oleo sempre em dia e todos os filtros, vela iridium. sou satisfeito

[@alexsilva4393]

Gosto quando o cara esplica bem certinho igual vc fez show

[@leosantafe1925]

Parabéns pelo excelente trabalho de teste muito bem explicado, e o melhor que já vi na Internet... Confesso que fiquei com dó do dono do carro

[@juliomortago1975]

ADG ...obrigado por nos alertar dos picaretas que engana pessoas de bem...um abraço do meu tamanho

[@anatg9954]

Valeu amigo, canso de ver gente tentando provar de forma rudimentar que o hidrogênio é o combustível do futuro e qualquer pessoa "com um pouco de técnica" consegue instalar a geringonça no carro e fazer uma baita economia. Vc deve ter salvado muita gente crédula.

[@sigainside848]

Muito grato pelo empenho em nos trazer toda essas informações. Pois sabemos o quanto dá trabalho. Parabéns e obrigado.

[@alexandreoliveira5672]

parabéns guerreiro show de testes muito esclarecedor valeu abraços

[@hebersonlorenagaia6586]

Alexandre já arrumei discussão com uns tonto aqui hein santa Barbara D'Oeste SP por causa desse equipamento aí sempre afirmei para uns clientes aqui que isso era pura charlatanismo à 32 anos dentro de oficina nunca vi carros fazer média além do que o fabricante afirma . vou esfregar esse vídeo na carta dos tonto que tem aqui iludidos com essa bagaça aí parabéns gostei tiro o chapéu para vocês aí só quem trabalha no ramo sabe o saco que é instalar equipamentos e desinstalar simultâneamente várias vezes ao mesmo tempo parabéns mesmo pela dedicação de tempo e serviços prestados é isso aí chefe 👏👏👌

[@morenorp]

Foi ótimo a parte de que eu ''ainda'' quero me convencer que o erro é do teste ... é bem isso mesmo. abraços. ''mais um inscrito''

[@AmiltonJr]

Uma das causas da perda de rendimento do motor, é o consumo de energia exigido pelo "gerador de hidrogênio". As leis da física não permitem "gerar" energia se, sem consumir energia. Excelente vídeo. Paulada nos picaretas.

[@ninguemsilva5909]

Conheci, hoje, o teu canal no KZbin. Gostei muito. Já me inscrevi e já dexei i o " like". PARABÉNS!!! Muito esclarecedor!!

[@GERALDOJRSTZ]

Parabéns! Estava em dúvida e agora estou convicto de que realmente o hidrogênio só faria diferença se estive pressurizado e mesclado na adimissão. Aí sim faria sentido, pois a central corrigiria a mistura enviando menos combustível e com isso, a economia prometida ocorreria.

[@fantasydrums]

Nem precisei assistir para ver que isso não funciona, por um simples motivo: Primeira Lei da Termodinâmica

[@dedemarcone]

Acabou com minha dúvida e de muitos , parabéns pelo vídeo

[@aeffigueiredo]

Incrível a criatividade do brasileiro em golpes! Obrigado por postar o teste.

[@andersonfranco749]

Sensacional esse teste, eu gostaria de ver o mesmo ser realizado com o sistema de GNV

[@dinnovallery524]

Parabéns pelo teste.muito eficiente e prático lógico

[@everaldosantos3604]

Você tá de parabéns,esse foi o melhor texte que vi,quero saber se dá pra fazer em uma xtril 2.5 da nissan gasolina 170 cv

[@carlosmota4979]

Parabéns a equipe pelo empenho e pela utilidade pública! Show de bola!!!

[@brunomartins7148]

Muito bom!! continua desmascarando essa galera que gosta de se aproveitar de trabalhador! Que Deus faça você prosperar cada vez mais! você merece, ADG!

[@wagnercarvalhais2091]

A cara do dono após o teste das potência com o equipamento ligado foi demais kkk

[@1osjr]

Wagner Carvalhais O pior é ter estragado o carro com vários furos em partes do carro pra colocar essa 💩que não funciona...kkkk

[@MatheusAurelio1001]

Wagner Carvalhais kkkkk

[@wagnercarvalhais2091]

MALOKEIROPOPEYE kkkk

[@renatolinux]

Eu nunca acreditei nisso. Parabéns pelo vídeo!

[@diegopaduanc]

Muito bacana chefe, os brasileiros 'eu' por exemplo precisavam desse teste pra tirar essa duvida em que um diz que funciona e outro diz que nao.parabens..

[@wrsomsonorizacaoeiluminaca828]

Parabéns pelo seu teste, foi o melhor que vi fazerem com hidrogênio. Muito obrigado mesmo.

[@roschel1]

Como sempre muito profissional. Obrigado e Parabéns pelo trabalho!

[@emisidu]

Obrigado pelo vídeo. Nada melhor que testar na prática.

[@marcossales4294]

Melhor vídeo com técnica e profissionalismo que assisti até aqui, PARABÉNS. Talvez o motivo de não funcionar seja pelo alto consumo elétrico que a célula acrescenta ao alternador no processo de eletrólise para separar o hidrogênio do oxigênio. Há chances de funcionar, porém sem essas gambiarras que são perigosas. A sonda lambda, os bicos injetores, o alternador a central e a própria célula, precisam ser projetados para trabalhar em conjunto. Sucesso aí!!!

[@lipedasilvalipe7131]

Muito bom ADG por isso gosto da High torque mostra a real sem embromação parabéns mais uma vez por nos ajudar a não sermos enganados por possíveis economias.

[@fabiolemos8755]

Parabéns ADG ótimo vídeo explicativo, como sempre alertando e orientando de forma transparente tudo que rola no setor automotivo blz amigão. 👏👏👏👏👏👏✌😎

[@gustavomagnago2]

Muito verdade, principalmente o minuto final do q vc disse no vídeo. Parabéns

[@murilosoares8012]

Parabéns , pelo trabalho , agora vamos compartilhar a útil informaçâo.

[@rcmaceventura]

Excelente vídeo, hoje em dia tem muito cara querendo ganhar dinheiro nas costas dos outros. Ótima iniciativa. Parabéns , que o canal high torque cresça cada vez mais.

[@davidkuerten]

parabéns aos envolvidos no teste, com certeza foi o vídeo matador de kit lixo!!!! muito obrigado. OBS: só fiquei com pena do proprietário do carro que foi enganado.

[@brunosantanna5082]

Perfeito, muito obrigado por abrir nosso olhos.

[@robsonperez837]

Olha pra ser sincero é o primeiro q mostra na íntegra a realidade parabéns pelo trabalho

[@josenaidedasilva8312]

Esse teste foi muito legal, eu estava com uma dúvida e acabou esclarecendo, parabéns

[@hugosanchesdealmeida]

Eu acho que essa perda de potência com o gerador de hidrogênio ligado é por causa do alternador sofrendo pra carregar a bateria que o gerador de hidrogênio fica sugando muitos amperes!......alternador fica mais pesado pra gerar tanta energia, e isso faz o motor perde eficiência " potencia"....! Veremos no futuro carros elétricos com cilindro de hidrogênio para alimentar a célula a combustível que combinam hidrogênio com oxigênio, em um processo eletroquímico que converte essa mistura em energia para as baterias do carro....mas isso é para o futuro..!

[@renipeixoto]

Parabéns pelo teste e obrigado por publicá-lo.

[@estofadorsilva2581]

Parabéns pela bela matéria apresentada no vídeo....