Казанский герметик отличного качества для моделей вообще огонь. Я с начала плату мазал цапон лаком. Это такой специальный лак для плат. В несколько слоёв. Потом герметик казанский. Модель живёт под водой. Главное после покатушек хоршо просушить феном и обработать узлы сил и новой смазкой слегка.
@BOGDAN197615 жыл бұрын
а можно герметизировать герметиком ,которым швы в ванной комнате герметизируют,между раковиной и стеной или ванной?
@Citation-compass6 жыл бұрын
Подскадите,а на приемнике каниакты надо герметить ио что с ними делать?
@МАБУМБАНДИТ4 жыл бұрын
Ненадо
@ПавелОгибалов7 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста можно ли такие регулятор и приемник использовать для ардуино мотор редукторов?.
@alexshilyaev38377 жыл бұрын
Ссылочку на моторы дайте... Вообще, если там коллекторные движки, то и регуляторы нужны для коллекторников. А так - да, работать должно.
@Citation-compass6 жыл бұрын
У меня регуоятор с вентилятопрм нечего страшного или надо менять регулятоп на другой?
@alexshilyaev38376 жыл бұрын
Вентилятор, в основном, нужен в жаркое время. На весенне-осенние покатушки его можно снимать. Да и чистая вода ему не особо вредит. Вот по грязи ползать - это, конечно, неприятно для любой механики. Проблема в том, что грязь может заклинить вентилятор и он, рано или поздно, сгорит. Но тут уж смотрите: если залепило крыльчатку - промойте и все будет в порядке.
@artur120322 жыл бұрын
А нужно ли герметизировать бк мотор на автомодели?
@ALNADO2 жыл бұрын
Нет. Да и бесполезно это. А вот сенсор на моторах с датчиками положения ротора - герметизировать нужно.
@artur120322 жыл бұрын
@@ALNADO понятно спасибо система обычная
@oliverrock7206 жыл бұрын
Плата сильнее греться не начнёт? Герметик при +100°с не потечёт?
@alexshilyaev38376 жыл бұрын
Герметик высокотемпературный. Им промазывают прокладки автомобильных ДВС, в том числе, головку блока цилиндров, где температура может быть намного выше 100 градусов. И даже если открытым огнем его жарить, то силикон не течет. Обугливается, но остается на месте. А насчет нагрева: конечно, теплоизоляция усиливалась бы... если бы плата обдувалась и не была запакована в корпус или термоусадку. А так, основной теплосъем идет через радиатор, который никуда не делся.
@G_O_L_U_B8 жыл бұрын
герметиком прокладкой пользовался пока не купил пластик 71. Теперь герметиком просто швы гермечу
@Владимир-ф3ъ9и2 жыл бұрын
можно еще в воздушный шарик или зип пакет засунуть, промазав только стыки
@ALNADO2 жыл бұрын
Не надежно. Рано или поздно пакет прохудится, и все... Да и охлаждение регулятору, все же, необходимо.
@wintermorok20057 жыл бұрын
А просто макнуть в эпоксидку не выход? Реонтопригодность платы будет потеряна, но и фиг с ней.
@tsundere99777 жыл бұрын
А что за машинка?
@makendkarptv38826 жыл бұрын
Фиш
@4exercises4444 жыл бұрын
А серву не надо герметитть?
@ALNADO4 жыл бұрын
Автомобильные сервы, часто, уже с завода идут с влагозащитой. Но, убедиться в этом не повредит.
@Geo_Zoukkkkk8 жыл бұрын
ур-231 покрыть легче
@Geo_Zoukkkkk8 жыл бұрын
+Хобби Остров.рф если так то норм) но лак тоже можно вполне снять, только сложновато снимать лак из 2 компонентов (