Ti ringrazio con tutto il cuore, grazie a te tutta l'ambiguità che avevo ha cominciato a chiarirsi
@Tempodiregali2 ай бұрын
Questi video valgono oro, ragazzi!
@AModoMio2319 күн бұрын
Grazie x3 ❤
@RoughCoinghАй бұрын
Sei un grande.
@irinamendresku39819 ай бұрын
Grazie con tutto il core non capivo adesso ho capito.
@irinamendresku398111 ай бұрын
Grazie mille per spiegazione. Non c'è nisuno che mi spega adesso faccio la pratica soero che dopo mi passa paura e resco essere sicura.
@tawakalituadekunle3886 Жыл бұрын
Grazie mille per il video
@angelicamariutei1782Ай бұрын
Grazie!
@Valentina-xh5il Жыл бұрын
Tutto chiaro.. complimenti! L'unico problema che non ho una macchina con il contagiri... quindi dovrei andare a udito e in base alla velocità?!
@lorenzo.balboni-driving.school Жыл бұрын
Esatto, purtroppo si, personalmente non mi piacciono le macchine senza contagiri ma qualche modello lo fanno così, eventualmente con un simbolo di cambiare o scalare al momento opportuno ma le trovo poco istruttive e funzionali per certi versi
@Valentina-xh5il Жыл бұрын
@@lorenzo.balboni-driving.school Condivido ..Purtroppo è una macchina che ha 20. La sto usando per la pratica anche il fatto che sia a benzina mi sto trovando male alle partenze perché ero abituata con la macchine a diesel...non pensavo fosse un po' diverso..si spegne facilmente
@lorenzo.balboni-driving.school Жыл бұрын
@@Valentina-xh5il le macchine a benzina si spengono facilmente perché i motori a benzina soffrono di più i bassi regimi, i diesel no grazie alle altissime compressioni del motore. I motori a benzina in compenso sono molto più brillanti agli alti regimi mentre i diesel reagiscono più bruscamente agli alti. Per un neopatentato ovviamente è meglio il diesel, le Autoscuole se possono in fatti prendono diesel per facilitare gli allievi agli esami, ma tanto fra qualche anno i diesel spariranno. Già ora di nuova serie non se ne trovano molti quindi anche le Autoscuole in futuro torneranno al benzina e all'elettrico.
@Valentina-xh5il Жыл бұрын
@@lorenzo.balboni-driving.schoolallora meglio che sto imparando a guidare una macchina a benzina questa fatica ne sta valendo la pena ahah perché per me è un peso.. vorrei già sentirmi sicura alla guida e non aver paura di fare la partenza...però piano piano riuscirò .. 💪 Grazie sempre gentile 🙋
@Arthur_Morgan209926 ай бұрын
@@Valentina-xh5ilancora più difficile è partire nel tuo caso non avendo i contagiri. Nella polo a benzina di mio padre su cui ho imparato a. Guidare anche io all’inizio facevo fatica a partire o quando appunto la macchina voleva l’acceleratore ma avendo il contagiri ho imparato un trucco(che sinceramente ora non uso più perché ho imparato a dosare il pedale), però inizialmente acceleravo, davo una veloce occhiata al contagiri che avessi raggiunto minimo i 1000 giri e lasciavo la frizione . E così ho imparato a. Partire senza spegnarla .
@muja042 ай бұрын
salve che rumore bisogna sentire quando bisogna scalare ? perché io scalo per esempio dalla 4 alle 3, però quando vado in 3 il motore è a 2 mila giri e l’auto non è fluida
@RoughCoinghАй бұрын
Guarda il contagiri per scalare o cambiare le marce. Quando scala le marce, il contagiri aumenta. Quando cambia the marce, il contagiri diminuire. Sopra 2000 giri, cambia. Sotto 1000 scala.
@muja04Ай бұрын
@@RoughCoingh grazie ☺️
@filipposatta870310 күн бұрын
E se il motore è a 3000 giri?? Stesso ragionamento solo che anziché 1000 1500 la metà giusto??
@lorenzo.balboni-driving.school10 күн бұрын
@@filipposatta8703 no, il principio è questo: i giri al minuto rappresentano quanto sta girando il motore. Lavorare in un range 1000-2000 serve per imparare a guidare correttamente mantenendo il motore morbido. Se arriva a 3000 non è un problema, vuol dire che è più "tirato" e generalmente si tiene così quando si deva cambiare in salita. Per una corretta guida morbida puoi immaginare 1000 scalare - 2000 cambiare, per una guida in salita puoi immaginare 1000 scalare - 3000/3300 cambiare, per una guida più sportiva puoi immaginare 2000 scalare - 3500/4000 cambiare
@vogliosolochill3250 Жыл бұрын
veramente in gamba, grazie ❤
@indiano407110 ай бұрын
Scalare a 1500?
@lorenzo.balboni-driving.school10 ай бұрын
Va benissimo, il video serve per dare le prime indicazioni tecniche e i primi punti di riferimento a chi non ha mai guidato per aiutare a "sentire" il motore
@indiano407110 ай бұрын
@@lorenzo.balboni-driving.school invece cambiare dalla 1 alla 2 a 2500/3000 è troppo(ovviamente solo per un secondo in fase di accellerazione)? Perché se cambio a duemila giri la macchina è ancora lenta e la partenza durerebbe troppo...
@lorenzo.balboni-driving.school10 ай бұрын
@@indiano4071 assolutamente no puoi farlo tranquillamente, tanto quanto per la scalata, anche per la cambiata è indicativo a 2000, va bene cambiare anche a 3000 o oltre a seconda del motore e tipo di auto