Τα ηλεκτρικά της Έκθεσης Μοτοσυκλέτας 2024! | GetElectric.gr

www.getelectric.gr - All about electric mobility!
Βρεθήκαμε και φέτος στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας και είδαμε από κοντά τα ηλεκτρικά σκούτερ και μοτοσυκλέτες της, αλλά και μιλήσαμε με τους ανθρώπους των εταιρειών που εκπροσωπούν τα "ηλεκτρικά" brands στην Ελλάδα, για να μας πουν την άποψή τους για την ηλεκτροκίνηση και την αγορά εν γένει. Απολαύστε και επισκεφθείτε την μέχρι και την Κυριακή 14 Απριλίου!
moto-expo.gr/e...

[@arkmavr90]

Τιμές χρειάζονται λογικές και όχι να πληρώσεις μία μπαταρία με δύο ρόδες σαν αυτοκίνητο

[@ΜαριοςΚαντζελης-φ4ο]

Ηλεκτρικά και ξερό ψωμί!!!! Μπράβο για την παρουσίαση Δημήτρη!!

[@Georgedrem78]

Μαζί σου φίλε. Έχω οδηγήσει σε τεστ 3 zero,ray7.7, Scorpio,e-strike,nerva exe,zeeho,bmw c04,και είχα e-fun Lipo,puma Λατρεύω την οδήγηση με ηλεκτρικά αθόρυβη απολαυστική χωρίς κραδασμούς οικονομική μετακίνηση κλαίω κάθε μήνα με την βενζίνη. Και ακόμα περισσότερο κλαίω γιατί ενώ υπάρχει τεχνολογία δεν τα βάζουν μαζί. Υπάρχει σκούτερ με 220A μπαταρία υπάρχει σκούτερ με dc φορτιστή 0-80% σε 30 λεπτά και υπάρχει μοτέρ που να δίνει 160-170 τελική. Και σίγουρα θα έβγαινε και φτηνότερο από το bmw

[@angel..9683]

​@@Georgedrem78φίλε μου από τα μηχανάκια που έχεις δοκιμάσει θέλεις να πεις ποιο ξεχώρισες κ γιατί? Ενδιαφέρομαι να αγοράσω, σε ευχαριστώ.

[@Georgedrem78]

Φυσικά δεν έχει κινηθεί όσο περιμέναμε η ηλεκτροκίνηση. Πρώτον είναι πανάκριβα και δεν καταλαβαίνω γιατί πληρώνουμε κόστος ανακύκλωσης μπαταρίας προκαταβολικά ενώ μπορεί να μην χρειαστεί να την ανακυκλώσουμε ποτέ και δεύτερον δεν έχει η αγορά για όλες τις ανάγκες. Πχ για εμένα ένα Σκουτερ που να βγάζει πάνω από 150χμ τελική με 300 Χμ αυτονομία και dc change για ανάγκη Γρηγόρης φόρτισης.και φυσικά να είναι ένα άνετο μαξι Σκουτερ ποιοτικό με χώρους αποθηκευτικούς. Ενω μου αρέσουν τα Ηλεκτρικα οι κατασκευαστές κοιτάνε να καλύψουν μόνο αστική μετακίνηση και με κατηγορία μέχρι 125 cc.

[@Tasos19s]

Ναι γιατί για πολλά χιλιόμετρα θέλει πολύ μεγάλη μπαταρία και μετά ξεφεύγουν και τα μεγέθη και οι τιμές όποτε βλέπουμε μόνο μικρά μηχανάκια πόλης Η κατανάλωση επίσης αυξάνει εκθετικά και δεν είναι για να ταξιδεύεις με πολλά χιλιόμετρα. Δεν βγάζουν αυτονομία ταξιδεύοντας Η ηλεκτροκίνηση έχει όφελος μόνο σε εντός πόλης διαδρομές

[@Georgedrem78]

@@Tasos19s αρχικά οι τιμές είναι πολύ χαμηλότερες Ευρώπη και Αμερική άρα κάτι στραβά πάει με την φορολογία στο δικό μας κράτος που και καλά θέλει να γυρίσουμε σε Ηλεκτρικα. Επισεις υπάρχουν οι zero που μια χαρά πουλιούνται και το Bmv που παρά την τιμή του και τις χάλια επιδόσεις σε τελική και αυτονομία επισεις μια χαρά πωλούνται. Όλοι όσοι αγοράζουν από 300cc και πάνω δεν θα πάνε ποτέ σε ηλεκτρικό και θεωρώ ότι είναι τραγικό μετά από ποσά 5-6 χρόνια ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα να έχουμε ακόμα σκούτερ επιπέδου 125cc το μεγαλύτερο.

[@GetElectricGR]

@@Tasos19s ακριβώς. Σκούτερ με 150 τελική και 300 αυτονομία θα κόστιζε 12000 ευρώ. Ποσοι θα το έπαιρναν? Πάντως με κάτι που έχει 200 αυτονομία καθαρή και φορτίζεται σε DC, γίνεται δουλεια.

[@Georgedrem78]

@@GetElectricGRρε φίλε άμα είναι να δωσο 10000€ για 125 μπορεί να ανέβαινα μέχρι τα 12 για μεγαλύτερο οκ σ είπα και σε άλλο σχόλιο υπάρχουν και οι zero που αγγίζουν τα 23000€ και κάποιοι αγοράζουν.

[@GeoAnast]

Υπάρχει περίπτωση να κάνεις βίντεο για το Nerva exe ; Νομίζω θα είναι πολύ ενδιαφέρον, πολύ όμορφο, ποιοτικό και με πολύ καλές μπαταρίες

[@GetElectricGR]

Ναι δείχνει πολύ ωραίο, μίλησα με τους ανθρώπους και ίσως το κάνουμε μια δοκιμή

[@Georgedrem78]

Είναι πολύ καλο και σε καλή τιμή. Το οδήγησα στην έκθεση. Βγαίνει και nerva exe 2 με 180 Χμ αυτονομία.

[@GeoAnast]

@@GetElectricGR υπέροχα

[@GeoAnast]

@@Georgedrem78 α ναι ;αυτή την λεπτομέρεια δεν μας την είπαν τα παιδιά στην έκθεση

[@Georgedrem78]

@@GeoAnast ήξεραν ότι βγαίνει και 2 αλλά για αυτονομία και αλλά το έψαξα εγώ δεν ξέρανε ακόμα specs

[@lycagos1278]

φλμ αν μπορεις κανε ενα βιντεακι για το Segway F2 Plus E, ειδικα θελουμε να μας κανεις συγκριση μεταξυ του αναφερθεντος και του Xiaomi pro4, Περιμενουμε τη γνωμη σου για να αποφασισουμε φλμ, θελυμε ενα καλο πατινι να ανεβαινει ανηφορες αλλα να ειναι και ελαφρυ, καλη συνεχεια

[@GetElectricGR]

Το περιμενω απο την εταιρεια το F2 Plus E αλλα δεν ξερω ποτε θα ερθει...

[@spirosfrontzos2445]

φιλε μπραβο για το βιντεο...δεν μπορψ ομως να καταλαβω γιατι δεν εκανες μια σταση στα μοντελλα της ε-fun...για μια αναφορα στα τiger kαι puma... που εχουν μπαταρια catl..kαι εχουν την μεγαλυτερη αυτονομια σκουτερ στην αγορα...και απο τα πιο αξιοπιστα...

[@GetElectricGR]

Τα δείχνω στο video αν θυμαμαι καλά, απλά δυστυχώς δεν ήταν εκεί ο άνθρωπος από την ESF για να μας μιλήσει on camera. Επίσης να σημειώσω οτι στην έκθεση ήταν και το Kawasaki Ninja EV (πάνω στη φούρια το "πέρασα" αλλά το δείχνω στο video από την EICMA 2023 που ανέβασα το Νοέμβριο) και φυσικά τα Yamaha NEO's (που τα εχω κάνει review πέρσι, το dual battery μοντέλο).

[@georgeloukelis8901]

Η ηλεκτροκινηση ξεφουσκωσε.Ουτε η αισθηση ουτε οι αυτονομιες επαρκουν.