Getriebeölwechsel Opel Corsa C / D F13 (Agila,Meriva, Astra, Tigra) / Getriebeöl wechseln Schaltg.

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▷ Corsa C 1.2 Z12XE (Getriebe F13 CR) Getriebeölwechsel
▷ Der Corsa C ist ca. 230 TKM gelaufen
▷ Das Schaltverhalten nach dem Getriebeölwechsel ist deutlich besser als zuvor
▷ Eingefüllt habe ich etwa 1.6 L Getriebeöl
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Musik aus der KZbin-Mediathek, keine Namensnennung erforderlich.
#CorsaC
#Getriebeölwechsel
#Vauxhall
#F13CR
Stand: August 22

[@idoitmyselfgermanycars2199]

Empfohlene und verwendete Produkte findet ihr hier ☑️ ⭐Dichtung Differentialdeckel: ebay.us/toORc4 ⭐Getriebeöl Mannol: ebay.us/bpPLcN ⭐Getriebeöl Opel/GM: ebay.us/vAd2rR ⭐Drehmomentschlüssel:ebay.us/1HAajO ⭐Einfülltrichter: ebay.us/F0Y5ac *** Damit das Video nicht zu langatmig wird, empfehle ich die Wiedergabegeschwindigkeit auf 1,5 einzustellen.

[@fuchs4726]

Tolle Erkärung 👍

[@sketchilein]

Vielen Dank für das informative Video. Ich dachte, dass das F13 Getriebe keine Kontrollschraube hat. Jetzt sehe ich aber in deinem Video, dass da doch eine Kontrollschraube vorhanden ist - auch wenn ich die am Anfang nicht orten konnte, weil die Cam da wohl einen Augenblick auf dem Kopf stand. Ein kleiner Tipp: Mach die Videos kürzer. Das war informativ, aber zu langatmig. Viele Erfolg bei deinen weiteren Videos

[@idoitmyselfgermanycars2199]

Danke für deinen Hinweis. Die Kontrollschraube befindet sich fahrerseitig rechts unterhalb der Antriebswelle (etwa 5 Uhr).

[@gezimmati1354]

Bravo

[@antarmolygraphite5691]

wirklich tolle arbeit ! aber laut Opel, braucht man das nie tun ? Grüss aus Frankreich ! weiter so ! 👌👌

[@idoitmyselfgermanycars2199]

Kann ich bestätigen, häufig haben Schaltgetriebe kein festes Wechselintervall für das Öl. Mit der Zeit verschmutzt das Öl durch Abrieb, andererseits verliert es kontinuierlich die Schmiereigenschaft. Aus meiner Sicht stehen die Kosten für einen Ölwechsel (insbesondere wenn man diesen selber durchführt) der potentiellen Lebensdauerverlängerung des Getriebes positiv gegenüber. Die Funktion des Getriebes aus dem Corsa C im Video ist trotz einer Laufleistung von über 235Tkm immer noch gut. Viele Grüße I DO IT MYSELF

[@ALBERT-oh5wy]

Hey, kann ich mit dem verlinkten GM Öl das auch beim Easytronic getriebe machen? Corsa-C Bj. 2001

[@botwist1]

Super, wir haben einen Opel Corsa C 1,4 Automatik Bj.2001, da möchte ich das Automatikgetriebeöl wechseln, da ist wohl auch ein Hydraulikfiltersatz für Automatikgetriebe wo liegt der und muss man den wechseln?? Oder sollte man den wechseln??

[@achimgazelle3641]

Tolles Video, Danke. Schade nur,dass Du das anbringen der Dichtung auf die Gehäuse nicht gefilmt hast. Hast Du da irgendwelche Silikonkleber verwendet? Wenn ja ,was für einen?

[@idoitmyselfgermanycars2199]

Habe die Papierdichtung auf den Gehäusedeckel aufgelegt und mit Hilfe der Schraube zentiert. Silikonkleber habe ich keinen verwendet. Habe lediglich die Papierdichtung mit etwas handelsüblichen Fett eingeschmiert, damit sie sich beim nächsten Wechsel leichter lösen lässt.

[@achimgazelle3641]

@@idoitmyselfgermanycars2199 sprich mit normalen lagerfett? Habe auch Anleitungen gesehen ,wo di mit HT Silikon kleben. Bezüglich der Dichtung habe ich noch bedenken. 370035 oder 370034.

[@liridonmuhadri1308]

sehr hilfreiches Video, meine frage wäre für meine Opel Meriva A 1.6 16v bj 2003 ist das selbe spiel oder ist ander Getriebe?wenn ja wie viel l öl bekommt? Mfg LM

[@irgendwieanders1]

Die Kontrollschraube ist bei der Antriebswelle Fahrerseite, M18, sehe ich das richtig?

[@idoitmyselfgermanycars2199]

Genau, bei 14:52 sieht man die Sechskantschraube (etwa auf 5 Uhr). Gibt in dem Bereich auch keine andere Schraube als die Kontrollschraube :).

[@dsetat7442]

Kann man da nicht auch vorsichtig ein Loch bohren,und dann eine Mutter mit Metall Kleber drauf machen und dann eine Ablass schraube mit Dichtung benutzen?

[@user-yg9ed8kh1r]

That s risky i would say 😉

[@ilias_maroc5338]

Servus ne Frage mit was für einem Drehmoment ziehst du die Schrauben vom Differentialdeckel an Und die Papierdichtug in deiner Beschreibung Ist die auch 2 teilig weil ich habe sie mir jetzt bestellt und wollte fragen ob ich die einfach einbauen kann weil du ihm Video halt erwähnst mit zweiteilig ansonsten top Video!!👍👍

[@idoitmyselfgermanycars2199]

Es gibt mehrere Versionen, ich habe bereits beide verbaut, einteilig und zweiteilig und beide waren dicht. Bezügl. Drehmoment habe ich eine Quelle gefunden, die besagt 18NM, wenn die Quelle stimmt :). Wenn ich mich recht erinnerne, habe ich meinen Deckel mit 16NM angezogen und bisher ist alles dicht. Dichtheitsprüfung nach einige Fahrten ist zwingend zu empfehlen :).

[@ilias_maroc5338]

@@idoitmyselfgermanycars2199 Super danke für deine Hilfe noch eine Frage ich hab ja ein astra f 1.6 8v 75 PS diese Dichtung in der Beschreibung passt die auch auf mein Getriebe das ist ja ein f13 Getriebe und das Öl kann man das auch für den astra f verwenden ich will halt ein Getriebeöl wechsel nur für gewissen machen

[@vascokkkturbo7460]

Ist es nicht möglich getriebeöl abzupumpen, Schlauch ist ja flexibel und ca 10 mm dick ,kriegt man es nicht bis zum Deckel geschoben?.

[@kingjez2903]

das gleiche für Opel Corsa D möglich ja?

[@idoitmyselfgermanycars2199]

Wenn ein F13 Getriebe verbaut ist, sollte die Vorgehensweise am Getriebe die gleiche sein.

[@boskoboskovic6249]

Was ist der Unterschied zwischen der 370034 und 370035 Dichtung?

[@idoitmyselfgermanycars2199]

Es gibt wohl zwei Versionen. Die orginale GM 370034 ist einteilig und somit dicker als die 370035. Die orginale GM 370035 ist zweiteilig und die einzelnen Dichtungen sind etwas dünner. Beide werden vermutlich das Gehäuse ordnungsgemäß abdichten. Ggf. bei OPEL mal mit Fahrzeugschein nach der korrekten Nummer erkundigen.

[@achimgazelle3641]

@@idoitmyselfgermanycars2199 Laut Katalog bei F13 Getrieben GM 90345226 = 370035 aber die 370034 scheint ja auch zu passen. 1Liter GM 93165290 Getriebeöl bei Opel = 17,06€ Dichtung GM 90345226 = 11,27€

[@sebastian2835]

Ich habe einen Corsa D (ebenfalls F13) allerdings Easytronic. Ist das dasselbe Getriebe (weil auch F13)? Und wie ist das mit dem entlüften? Wie wird das Getriebe entlüftet? Oder entlüftet sich das von selbst? Oder ist das bei Easytronic wieder anders mit dem entlüften?

[@idoitmyselfgermanycars2199]

Ich denke du redest von der Hydraulik in der Easytronic, dass hat nichts mit dem Öl im Schaltgetriebe selbst zu tun...

[@sebastian2835]

@@idoitmyselfgermanycars2199 Ich bin noch dabei mein Getriebe kennenzulernen. Hab das erste Mal ein Automatikgetriebe und auch das erste Mal Easytronic. Deswegen muss ich mich da erst reinfuchsen. Ich denke ich muss das Getriebeöl mal wechseln. Die Schaltvorgänge dauern sehr lange (finde ich) und das Einlegen des ersten Gangs kann man sehr stark hören. Und der Gangwechsel vom 1. in den 2. Gang ist auch sehr hart. Woran liegt das? Der Simmerring an der rechten Antriebswelle ist undicht. Liegt es vielleicht an zu wenig Getriebeöl?

[@bensensen]

@@sebastian2835 Hey Sebastian. Das Getriebe hat eine Entlüftungsschraube oben drauf (schwarze Gummikappe), zumindest beim Meriva A. Für dich als Tipp falls du das Öl wechselst: es ist kein Automatikgetriebe, sondern ein automatisiertes Schaltgetriebe. Nicht dass du den Fehler machst da Automatikgetriebeöl reinzukippen, das wäre falsch. Da kommt das gleiche rein wie in das Schaltgetriebe auch, einfach mal Google bemühen - da findet man das. Zu deinen Fragen bezüglich der Symptomatik des harten Gangwechsels: bei mir hat das entlüften der Kupplung sowie fast noch wichtiger, das erneute Anlernen der Getriebeparameter sehr geholfen - das habe ich aber in der Werkstatt machen lassen. Es kann natürlich auch sein, dass du den Getriebeölfüllstand ausgleichen musst, würde ich aber weniger vermuten. Wechseln schadet allerdings nie. :) Viel Erfolg! Edit: www.motor-talk.de/forum/corsa-d-getriebeoelwechsel-selber-gemacht-mit-bildern-t5590204.html

[@sebastian2835]

@@bensensen Top. Besten Dank. Automatisiertes Schaltgetriebe ist echt ein top Oberbegriff. Und ja, hast ja eigentlich Recht. Ein Automatikgetriebe ist es ja wirklich nicht. So genau habe ich da noch gar nicht drüber nachgedacht. Mal ne frage zur Entlüftungsschraube. Entlüftet sich das Getriebe von selbst?

[@bensensen]

@@sebastian2835 Gern! Das kann einen echt verwirren mit diesen Getrieben aber lieber vorher gewusst, als hinterher teuer bezahlt 😂. Soweit ich weiß muss da (ich spreche jetzt nur von meinem Auto) nichts entlüftet werden, das sollte die Entlüftungsschraube regeln. Du kannst nur Öl auffüllen oder wechseln für mein Verständnis. Den Kupplungsaktuator kann man allerdings entlüften, da in diesem System Bremsflüssigkeit fließt. Es sind aber wie gesagt 2 verschiedene Systeme. Mehr weiß ich dazu leider nicht. 🙂 Ich habe gerade nochmal auf meiner Rechnung nachgeschaut, ich hatte 3 Tage nach Kauf ein defektes Easytronic Steuergerät, das repariert werden musste. Infolgedessen wurde laut Werkstatt dann die "Getriebesteuerung adaptiert" und die "Kupplung entlüftet".

[@kitoket3715]

Question : where is the Filter !

[@idoitmyselfgermanycars2199]

There is no filter in the gearbox.

[@kitoket3715]

Thank you I,m really appreciate that

[@yok..974]

Warnsin oil sieht echt kake aus werde auch mache danke für die info

[@Tiwey]

Opel hat in diesem getriebe automatik getriebeöl ("lebenszeit-füllung") verwendet

[@Lettersinthesand-wp5rj]

Warum sagst du immer "Differenzialdeckel"? Differenzialgetriebe haben doch nur Autos mit Heckantrieb.

[@tech-nick9229]

Nein, alle

[@askarbinasket228]

Нахрена там стамеска?

[@idoitmyselfgermanycars2199]

Потому что крышка прилипает к корпусу. Не повредить уплотнительные поверхности!

[@askarbinasket228]

@@idoitmyselfgermanycars2199 якраз стамескою і можна зробити царапини...