그 시절 그 감성으로 - 하이캠 투스카니 Ep.3-

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TenGap Bro 텐갭브로

9 ай бұрын

Пікірлер: 83

@user-qz3tx3mg1k 8 ай бұрын

튜스카니 추억이새록새록하네요 제가 20 대에 정말로 타구싶었던 차인데 . 지금은 50중반이되었네요 영상 잘보았어요❤❤❤❤❤❤❤

@BONUS_LIFE_AJAE 8 ай бұрын

영상 업로드때마다 즐겁게 보고 있습니다. 10년식 젠쿱을 관리하면서 타고 있는데... 공감되는 얘기들이라 너무 재미있습니다.^^

@KangUkChoi 8 ай бұрын

이제 10만 구독자 나와가네요 ㅎㅎ 조금만더 힘내고 영상 자주 올려주세요 😊😊

@user-vr9dk1gh2o 8 ай бұрын

썬팅 너무 이쁘게 잘하고 왔습니다~ 좋은 기회주셔서 감사해요~~!

@ha-ff4tj 8 ай бұрын

오늘도 영상 즐겁게 잘봤습니다 ~~^^

@hyoungkyunkim21c 8 ай бұрын

희망을 주는 영상 감사합니다

@Shine_kk 8 ай бұрын

이제 곧 10만 미리 축하드립니다 영상 팍팍 올려주세요!!

@user-kc1zx4ki9l 8 ай бұрын

잘보고갑니다감사합니다사장님~❤❤❤

@NEXENSUR4G 8 ай бұрын

ECU 샘2000으로 변환 하시고 맵핑 까지 하시면 완벽하실것 같습니다 . 아직 베타엔진으로 드래그 현역으로 경기중입니다. 베타 관련 문의 주세요

@Gourmet_inogashira 8 ай бұрын

멋지십니다 형님

@slipper467 8 ай бұрын

멋지십니다 형님

@NEXENSUR4G 8 ай бұрын

+ vvt캠...이면 ....

@user-ce2wh4jm7y 8 ай бұрын

크으 드뎌 영상이!!

@5tu7fwm 5 ай бұрын

추억의 하이캠😂😂 말로만 들어봄

@user-ft4fd8br5j 8 ай бұрын

드디어 영상 올라왔네요ㅎㅎ 오늘 하루종일 차량 봐주셔서 감사합니다. 전화로 사장님 목소리 들으니 너무 떨리고 좋았습니다ㅎㅎㅎㅎ 텐갭브로 화이팅!!ㅎ

@user-qm5bh3kj6e 8 ай бұрын

벨브스프링 스프링상수가 커진만큼 타이밍벨트의 스트레스가 커서 타이밍 벨트의 내구성이 즐어드니 마찰계수를 낮춰주는 좋은 엔진오일을 써주심 좋겠네요.

@Kwonye_East 8 ай бұрын

12:00 ㅋㅋㅋㅋ 진심어린 조언

@user-jl7rx8yg6u 8 ай бұрын

드디어!

@jungsunghi1209 8 ай бұрын

13년전까지 na 272 하이캠 유져었는데.... 그시절이 그립네요 ㅜㅜ

@user-bv8xr8rv5j 8 ай бұрын

아... 마지막에 달리는 영상 기대했는데 아쉬워요ㅠㅠ

@user-xk4ez3gx1h 8 ай бұрын

듀얼 vvt가 보편화된 지금 세상에선 필요없는 튠이지만 오로지 한가지 고회전 캠 프로파일만을 사용한단 점에선 항상 엔진을 고회전을 돌려야함으로 감성적인 영역에서 스틱차일시 매우 효과가 큰 튜닝 대신 6기통만 되더라도 시내연비 4 미만으로 떨어짐 ㅋㅋㅋ

@wi11iampark 8 ай бұрын

3:35 저도 썩차 타는 입장에서 200% 공감 합니다 😂😂 조금이라도 구질구질해보일 수 있는건 그냥 새것으로 교체 합니다ㅎㅎ

@user-lo9qy9xo2x 8 ай бұрын

2.0베타 하이캠베르나 타고있는데 배기소리 엄청조용하네요

@user-in7rp3fp5c 7 ай бұрын

아 에피소드 4 언제 올라 오나요? 기다리다 현기증 납니다. ㅋㅋ

@Myteetharesweating 8 ай бұрын

영상좀 자주 올려주세요 ㅎ 그리고 현재 가지고 계시는 경매차량포함 차량들도 다시한번 소개시켜주세요 총 몇대를 가지고 계신지 궁금하네요 영상볼때면 최소 10대이상 가지고 계시는거 같은데 구독자10만 달성기념으로 차량소개좀 부탁드립니다 미리 10만 추카드립니다 🎉🎉🎉ㅋ

@user-uk6se8ow4q 8 ай бұрын

안녕하세요 현재 군복무중이고 튜닝에관심이 많아 전역후에 튜닝쪽으로 진로를잡았습니다 대부분외국 영상들로만봤는데 국내채널중에 이런채널도 있어 참 보물찾은거같습니다 ㅋㅋㅋ

@zenkp1058 7 ай бұрын

형 투스카니,티뷰론 영상 좀 많이 올려줘요 너무 보고 싶어요!!!!!!

@Holding. Ай бұрын

역시 베타엔진은 명품엔진이쥬 튜닝빨 아주 좋은

@Monolith777 8 ай бұрын

이집에는 로망이있다 너무좋다

@user-ni7ti2qh9m 8 ай бұрын

2.7 캠리사 만들어주세요!! 풀직관 후지쯔보배기 하면 진짜 카랑카랑 함

@user-kx5fx4mw6d 8 ай бұрын

추억의 하이캠 셋팅만 잘함 살벌하죠ㅋ 2000년대 임진각 드래그에서 대차게 까였던 기억이 나내요ㅜ

@user-zd3eu4lg7y 8 ай бұрын

영상 잘 보았습니다

@user-gz4pc6sv7i 8 ай бұрын

와 19살때 첫차로 투스카니 하이캠터보였었는데 추억이다..

@outsidedr 8 ай бұрын

엘리사 340마력 셋팅해서 놀던게 엊그제 같은데...ㅠ.ㅠ

@user-jz2he5bj9j 8 ай бұрын

옛 추억이. ^^

@mobi1644 8 ай бұрын

스톤블랙 fl2 타고 있읍니다... 저도 하이캠 뽕은 오는데 진짜 한번은 만들어서 타볼지 아니면 신차로 기변할지 고민이네요

@swh1453 8 ай бұрын

혹시 듀얼밸브 스프링작업하실때 스페이서넣으셨는지요? 예전에 아주 끔찍한 기억이 떠오릅니다

@ERetroAutoDesign 8 ай бұрын

보통은 하이캠이 스테이지 말단쯤인데, 한방에 가시려고 하는건가유? 단조셑에 에어램 4-2-1풀배기, 택시말뚝, 끝은 싹털 1.8 캠텁.. 크으

@3500RPM 8 ай бұрын

알파 1.5 하이캠 작업가능한가요?

@korea2sak 6 ай бұрын

심조정 하신거죠? 다음 영상 궁금하네요 😊

@maru3072 8 ай бұрын

혼은 배선작업하기 싫으면 알페온혼으로 하면됩니다. 알페온혼은 하이로우 둘이 납뗌으로 붙어있고 커넥터는 1개에요

@GongNer 8 ай бұрын

알페온 저렴이버전 말리부혼도 있습니다 좀더 저렴해요

@beomseopark1010 8 ай бұрын

룸미러는 제가 알기론 현대기아차가 08년식?10년식?이후로 커넥터가 바뀐걸로 알고 있어요.그래서 중간커넥터로 더붙여끼우던가 아님 호환되는 제품으로 사용해야하는걸로 알고 있어요.아님 말고요…..

@hazejin5604 8 ай бұрын

저도 아직 투스카니 타고 있습니다 하이캠 좋기는 한대 검사가 안되요 ㅜ ㅜ

@user-gj7kw9vq1b 8 ай бұрын

영상 in out 272맞나요??260같아요 ㅎㅎ소리가 다른데 ㅋㅋ예전저는 2.0 투카 구형 05년인가 기억이 ..볼크 te37 15인치 7.5j 25 8j23 세미슬릭타이어 ㅋㅋ하이켐 인택272/272인가 퀘스트쇼바 12/10키로 차고 6센치 브리드 귀때기버킷에다가 데피 수온 유온 유압 알피엠 데피컨트롤1 .후찌즈보ㅎㅎ168마력 생각나네 ㅎㅎ 지금 개영감 80년생 ..하이튜닝 그립네 ㅋㅋ na플은 아니고 빅보어 단조 각단빼고 다했는데 ..저걸 어떻개 타고 다녔는지..돈이나 모았으면 ㅜㅜ

@pt-mz5ho 8 ай бұрын

멋지세요 키온안해도 클락션 눌리지않나요?^^;;;;;

@user-of5uj4zj9x 8 ай бұрын

동생분 터비보고 제차도 순정1.8터비 순정수동인데 하이캠올릴려고 준비중입니다....

@joon-rc8pm 8 ай бұрын

송풍구 벤츠 엠비언트 송풍구 크기 비슷 하지 않나요?

@storams49 8 ай бұрын

11:29 20대도 초딩시절 멋져보였던 투스카니입니다 ㅋㅋㅋ 12:04 본인얘긴가요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@kkk1360 8 ай бұрын

혹시 하이캠 올리면 종합검사 대행 맡겨야하나요?

@user-sn4ds2gy7s 4 ай бұрын

하이캠 넣으면 맵잡아줘야되고 엔진 부조있습니다ㅎㅎ 280캠 넣고 맵 잘못잡아 브레이크 압 안차고 헤드 나갔던 기억이ㅎ 하이캠 바꾸고 ecu는 nkh회사 ecu로 넣었던 기억이ㅎ

@user-th3lq3md6j 8 ай бұрын

안녕캠😂

@user-gx6wq7mp5u 4 ай бұрын

엘리사가 찐이지ᆢ

@user-xp9ld4rr8w 8 ай бұрын

KDM 지린다

@logic4325 8 ай бұрын

오 20초전 모야

@user-qt4rp2tg3h 8 ай бұрын

하이캠은 뒤에서나는 바닥바닥바닥바닥 소라가 정상 아닌가욬ㅋㅋㅋㅋ?

@vgtmaster1642 4 ай бұрын

저도2.0투카 수동타는데..하이캠마렵네요ㅜㅜ 요즘은잘안해주나요?

@fixerv1ce 8 ай бұрын

272인가요 268인가요

@user-ij8zp5dt3g 8 ай бұрын

원래하이캠이 방방방방 거려요 맵까지 끝내시면됩니다

@bigput4352 8 ай бұрын

투숙허니는 피카츄 범퍼지!!ㅋㅋ

@user-ef3my2vx5z 8 ай бұрын

왜..이제오셨나요ㅜㅜㅜㅜㅜ

@user-hq9ek1mm2u 8 ай бұрын

야근중인데 추억돋네요 아.. 그립다 캠리사ㅠㅠ 덕분에 제 유튭에 맵잡던 영상 공개해놨어요 (하늘, 시원씨 뽐푸제대로 오시라고 ㅎ)

@azsxdc5555 8 ай бұрын

하 저도 캠리사 타이밍넘어서 엔진 오바홀 싹하고 올 중순에 팔았는데 ㅠㅠ 그립네예

@user-hq9ek1mm2u 8 ай бұрын

@@azsxdc5555 저는 캠차져까지 갔다가 폐차했습니다 제손으로 분해해서^^

@azsxdc5555 8 ай бұрын

@@user-hq9ek1mm2u 차져도 생각안한건 아니엿는데 기름 쭈우우욱빠는거 보고 포기했었음다ㅎㅎ

@user-hq9ek1mm2u 8 ай бұрын

@@azsxdc5555 3만원 넣고 잠깐 놀고 다시 3만원 넣고 들어갔던 기억이 있네요.. 포기하시길 잘하신듯 합니다 그래도 끝까지 가보니 후회는 없지만 잔고가..

@user-rp8po2ed6x 3 ай бұрын

차져셋트 판매하셨나요?? @@user-hq9ek1mm2u

@Hunter_Killer 6 ай бұрын

vvt차에 vvt캠차는 샘작업 안하고 그냥 맵 잡으면 되고요 듀얼밸브스프링은 스페이서 껴야할텐데 좋은 취지에서 직저뷰하신것도 좋지만 베타 많이 만져보신 샵에 조언을 받으시는것도 좋습니다 그리고 캠차 특유의 버럭버럭 소리를 나게 할 수도, 안나게 할 수도 있습니다 선택은 차주의 몫 입니다 시비젼 vvt 270하이캠(양정10.5) 베타 VVT 순정 타이밍체인은 7칸에 정렬 마크가 있다.. 하지만 시비전 켐은 7칸 하고도 반칸 더, 즉 7칸 반에 맟추어 줘야 한다. 그리고 타이밍밸트는 크랭크축 TDC 상태에서 배기켐에 있는 밸트 스프라켓을 순정 정렬마크가 아닌 밸트를 한칸 진각시킨 상태로 밸트를 조립하기 바란다.. 이렇게 작업하지 않으면 VVT의 특성상 CKP와 CMP 가 틀어져 시동이 걸리지 않는다.. 물론 타이밍밸트 정상(순정상태)으로 조립하고 켐체인도 7칸에 맞추었다면 시동은 걸린다.. 하지만 차량 진동이 심해지고(특히 냉간시에), 맵핑작업시 제대로 된 출력이 나오질 않는다.. 확인하는 방법은 모든걸 위에 언급한 상태로 조립하고 크랭크축을 2회전 시켜 배기켐샤프트에 있는 타이밍밸트풀리를 베어링켑마크에 정렬시켜 보아라( 댐퍼풀리 마크 무시).. 그리고 댐퍼풀리에 있는 마크와 밸트커버에 있는 마크를 비교해 보면 BTDC 15 정도에 올 것이다...

@akirama78 8 ай бұрын

아...그냥 3.5 스왑해서...슈퍼차져 올립시다...2.0 식상 하자나요...ㅋ

@MrLeewonkyo 8 ай бұрын

ㅋㅎ 40대라 그쵸 ㅋㅎ

@user-fp4uv3td8l 8 ай бұрын

272치고는 조용한데... 엘란 하이캠은 북북북 거린걸로 기억하는데...

@user-sh7wv7qn6t 8 ай бұрын

kdm도 엄청난튜닝인데 요즘 애들은 그런 짧은 튜닝 역사를 뒤로하고 오로지 jdm bmw amg만 대단하게 보는 시선이 너무나도 안타까운 마음입니다. jdm경우 같은 주철블록을 많이 썻던 옛날 엔진이라서 투스카니 시대와 비슷한데도 불구하고 국산차를 무시하는 일이 속상합니다. 투스카니를 타는 오너로서 자괴감을 느끼네요 ㅜㅜ 그래서 카밋같은 모임 행사가면 다른 국산 올드카들은 다 있는데 유독 투스카니만 참여하지않고 보기가 힘든게 사실입니다. 왜들 그렇게 못잡아먹어서 난리인지 심리를 모르겠지만요 언젠가는 알아줄때가 오길 바라면서 응원하겠습니다.

@user-ve7ci9jt1s 8 ай бұрын

7:58 옥지얌

@user-xi1ew4xw8b 8 ай бұрын

272/272

@user-xu1xo1fy3t 8 ай бұрын

차 좋아하는 사람 바이크 타는사람 다 정상은 아니죠 ㅋ

@user-ud7xc6yv1x 8 ай бұрын

친형제인가요?

@user-xp9ld4rr8w 8 ай бұрын

네. 그래서 채널명이 텐갭브로 - 열살 차이 나는 형제

@user-tu1ek9ur2j 8 ай бұрын

저는 현재시티레이서 유저입니다. 시티레이서가 현재 20년째 서비스중입니다. 어느덧 저의명성치가 92750은 넘었습니다. 시티레이서에서는 lji328dk입니다. 하이캠이면 지금도 서비스중인 시티레이서가 떠오릅니다.ㅎㅎㅎ 지금도 시티레이서의 신차가 꾸준히나오고있습니다.ㅎㅎ