No video

급발진 전조현상

  Рет қаралды 821,546

lIIlIlII

lIIlIlII

6 жыл бұрын

보배드림 BMWE93M3님의 영상
www.bobaedream....

Пікірлер: 1 400
@jjjijjjijjj
@jjjijjjijjj 4 жыл бұрын
아니 그와중에 rpm이 달궈놓은 분위기로 노래시작하는거 실화냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 저승가는길 리믹스냐???
@driveismylife6378
@driveismylife6378 3 жыл бұрын
저승길 리믹슼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@SppNyout
@SppNyout 3 жыл бұрын
미친 웃겼다 ㅋㅋㅋㅋ
@KimWolfBot
@KimWolfBot 3 жыл бұрын
저거 렉카 시켜서 현기차 빌딩 앞에서 D 넣자말자 문에서 뛰어내려서 빌딩에 꼬라박게 하면 개넨 급발진으로 인정할까 안할까 ㅋㅋㅋㅋ
@user-db4td7nx3v
@user-db4td7nx3v 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-rp5nj3fk4g
@user-rp5nj3fk4g 3 жыл бұрын
@@KimWolfBot 미쳤나 ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-wi2gl7il4j
@user-wi2gl7il4j 4 жыл бұрын
현기가 예전부터 슈퍼카 계획 있다더만 이미 모든차종에 이스터에그 숨겨 놨었구만 근데 왜 발동조건이 사람목숨인거냐..
@user-kp6du2jo8q
@user-kp6du2jo8q 4 жыл бұрын
오..굉장한 드립력.....ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-we5un2kb3x
@user-we5un2kb3x 4 жыл бұрын
엌ㅋㅋ
@user-zt5oq2me9i
@user-zt5oq2me9i 4 жыл бұрын
하이퍼카 이스터에그 오 레게노
@blackj63
@blackj63 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ일종의 테스트 베드랄까요?ㅋㅋ
@user-zs8kp7yf8b
@user-zs8kp7yf8b 4 жыл бұрын
흉기차ㅋㅋ
@sunnychoi8510
@sunnychoi8510 5 жыл бұрын
심각한 상황과 대조적으로 흥겨운 뽕짝과 함께 시작되는 영상 ㅋ
@jhk305807
@jhk305807 5 жыл бұрын
크레용팝
@SexBojiNomuhyun
@SexBojiNomuhyun 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ 분위기랑 음악이랑 매치가안댐
@lasvegas7175
@lasvegas7175 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-cl7el4jc1w
@user-cl7el4jc1w 4 жыл бұрын
이거 노래 이름이 뭐였죠?
@user-dz8xo1mi3q
@user-dz8xo1mi3q 4 жыл бұрын
@@user-cl7el4jc1w 크레용팝 어이요~
@Carnivalboost
@Carnivalboost 2 жыл бұрын
노래와함께 주님의 곁으로돌아가는 갓현기 클라스
@sdj7186
@sdj7186 Жыл бұрын
일반 운전자도 쉽게 제로백 도달 가능하도록 만든 갓현기의 설계 굿
@user-dc9sp6bi3j
@user-dc9sp6bi3j 5 жыл бұрын
저거 D로 놓으면 스틱스강 물수제비 마냥 통통 튀어서 저승길 갈듯
@sting_5391
@sting_5391 4 жыл бұрын
ㅈㄴ웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@qwerty0248-
@qwerty0248- 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌ
@user-kv3to6rm5k
@user-kv3to6rm5k 3 жыл бұрын
ㅁㅊ색기얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-gn5wf9nu9n
@user-gn5wf9nu9n 3 жыл бұрын
스틱스강 물수제비ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ei4st8xr8t
@user-ei4st8xr8t Жыл бұрын
하하하하하하하하하하하하퓨푸푸풍ㅍㅁㄹㄴ몬ㅁ앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ub7dv7eu4j
@user-ub7dv7eu4j 4 жыл бұрын
Rpm올라가는거 소름이고 ㄷㄷㄷ
@user-ms2ty8fu1x
@user-ms2ty8fu1x 3 жыл бұрын
“Launch control”
@prcferd7921
@prcferd7921 3 жыл бұрын
쏘나타 N라인 광고?
@hmmmmmjh
@hmmmmmjh 3 жыл бұрын
귀신이 가는게 아니라 귀신과 함께 갈 수 있음...
@user-ms2ty8fu1x
@user-ms2ty8fu1x 3 жыл бұрын
(With ghost)
@user-sf2rx7nj4g
@user-sf2rx7nj4g 3 жыл бұрын
@@user-ms2ty8fu1x 개웃기네 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-iu8ss6ys6g
@user-iu8ss6ys6g 5 жыл бұрын
오 ㅅㅂ 왜저럼 존니 무섭게 진짜 p풀면 미친듯이 달려나가겠네
@user-is2jr6lh6e
@user-is2jr6lh6e 4 жыл бұрын
미션도 미친듯이 갈려나갈듯
@영포티사냥꾼
@영포티사냥꾼 5 жыл бұрын
공기로 4천rpm조지는 갓현기 클라스
@user-er2lk4pc1u
@user-er2lk4pc1u 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@user-nt4iz8bo4f
@user-nt4iz8bo4f 4 жыл бұрын
기아임
@영포티사냥꾼
@영포티사냥꾼 4 жыл бұрын
@@user-nt4iz8bo4f 현기모르면 아가리하세요
@user-qq7wf1nn6y
@user-qq7wf1nn6y 4 жыл бұрын
@@user-nt4iz8bo4f 현기가 현대 하고 기아 줄임말 아녀
@user-qc8jg1kl7r
@user-qc8jg1kl7r 4 жыл бұрын
나 왜
@user-ww3tp6jr5f
@user-ww3tp6jr5f 2 жыл бұрын
저도 직장에서 한번 겪은적있습니다. 알피엠이 계속 상승하길래 겁나서 바로 시동껐어요. 그러고 다시 키니까 정상처럼 되더라구요. 쉬는 시간에 주차장에서 있었던 일이라 담배피러 나와있던 동료들도 놀랐고 급발진 증상 같이 보았네요.
@Dannys_youtube
@Dannys_youtube 2 жыл бұрын
그런 증상 보고 게속 타셨나요??
@user-ww3tp6jr5f
@user-ww3tp6jr5f 2 жыл бұрын
당연히 센터에 갔었지요. 그런데 아무이상없다는 말만들었어요.
@AnilgubTa
@AnilgubTa 2 жыл бұрын
차의 유종이 뭐였나요?
@user-ww3tp6jr5f
@user-ww3tp6jr5f 2 жыл бұрын
@@AnilgubTa가솔린이었습니다.
@qkrdyddn12311
@qkrdyddn12311 2 жыл бұрын
지금도 타고계시나요?
@hyun98867
@hyun98867 5 жыл бұрын
0:21 저기서 D를 넣으면 브금과 함깨 주님의 곁으로 갑니다.
@v1p3r53
@v1p3r53 4 жыл бұрын
???: 관짝춤 재생
@user-ye5er2lo4x
@user-ye5er2lo4x 4 жыл бұрын
아아.. 이니셜 "D"
@user-um9oi4dj3n
@user-um9oi4dj3n 4 жыл бұрын
그 D가 Drive가 아닌 Death의 D일줄이야...
@woosungjung1149
@woosungjung1149 3 жыл бұрын
@@user-um9oi4dj3n dead 아님? ㅋㅋ
@user-du4sw8ep6p
@user-du4sw8ep6p 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 웃으면 안 되는데
@Ferost7
@Ferost7 4 жыл бұрын
rpm 쭉올라가는거 ㄹㅇ 식겁......
@user-gd7wt8sq8b
@user-gd7wt8sq8b 5 жыл бұрын
알피엠 올라가고 공기압도 안맞고 기름도 없고... 총체적 난국일세
@wonehee
@wonehee 3 жыл бұрын
마즘 차주가 차 관리 안하는듯
@linahong7372
@linahong7372 3 жыл бұрын
공기압 안맞고 기름없으면 알피엠 올라가도됨?
@user-pv6eb3tc2d
@user-pv6eb3tc2d 3 жыл бұрын
@@linahong7372 누가 공기압 때문에 RPM 올라간다고 했음?
@user-jt9yq4ns5x
@user-jt9yq4ns5x 2 жыл бұрын
@@linahong7372 차알못
@korail1681
@korail1681 6 жыл бұрын
삐까뻔쩍 나도 한번 잘 살아보자 어이!
@giant_pengsu
@giant_pengsu 6 жыл бұрын
블링블링 나도 한번 잘살아보자 어이!
@korail1681
@korail1681 6 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 영상에서 나오길래 해본 소리 입니다
@giant_pengsu
@giant_pengsu 6 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 저도 그냥 뒷부분 잇고싶어서 쓴거에요ㅋㅋ
@korail1681
@korail1681 6 жыл бұрын
네ㅎㅎ
@campingcsptain4371
@campingcsptain4371 6 жыл бұрын
쎈쑤들 있으시네! 감상에 재미를 위해!
@user-ik5to2yv6e
@user-ik5to2yv6e 3 жыл бұрын
노랰ㅋㅋㅋㅋ 상황과 너무 상반됨ㅋㅋㅋㅋㅋ 골로가게 생겼는데 가사는 삐까뻔쩍 나도 한번 잘살아보자 ㅋㅋㅋㅋ
@happyjung1393
@happyjung1393 3 жыл бұрын
강경학응원가ㅋ
@user-ni7ti2qh9m
@user-ni7ti2qh9m 4 жыл бұрын
차주님 한숨....ㅠㅠ 나도 꼭 공회전 좀 시켯다가 가야겟네..
@ayj4858
@ayj4858 2 жыл бұрын
사실 운전 미숙자들을 옆에서 직접 본적이 잇어서 급발진이 진짜인가 하는 마음이 있었는데 진짜엿네요 ㄷ ㄷ
@junlee482
@junlee482 5 жыл бұрын
엑셀 안밟아도 RPM4천넘게 조져버리는 현기 이게 현기보유국이다~
@user-hv9tn7cw9k
@user-hv9tn7cw9k 5 жыл бұрын
현대: 론치컨트롤기능입니다.
@yejong12
@yejong12 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 론치컨트롤ㅋㅋㅋㅋ
@Carnivalboost
@Carnivalboost 3 жыл бұрын
기아:런치(점심) 컨트롤(제어) 점심제어 기능입니다^^
@user-jg3ew5nx4r
@user-jg3ew5nx4r 5 жыл бұрын
국산차가 제로백도 1초컷 크으
@user-hp4hk9qu3h
@user-hp4hk9qu3h 5 жыл бұрын
ㄴㄴ 제로백 1초대는 나올 수가 없음 제로백이 아니고 제로 승천이 1초인거임!!
@junyoungjason4218
@junyoungjason4218 4 жыл бұрын
뽕맞은 횽기차 3000~4000rpm 뿅뿅
@user-rx9de6bm4j
@user-rx9de6bm4j 4 жыл бұрын
저거 슈퍼카에 일어나면 400넘겠는데
@user-be4gv7cq7u
@user-be4gv7cq7u 3 жыл бұрын
이젠 차가 토마호크엔진 달고 나오네ㅋㅋ
@user-jh9to3eu6k
@user-jh9to3eu6k 3 жыл бұрын
그래서 빠른차 안타는겁니다 경차 탑시다
@LivingUS2013
@LivingUS2013 6 жыл бұрын
Rpm 너무 마니 뜨는데? ㅋㅋ
@user-rq4xm1mc8x
@user-rq4xm1mc8x 5 жыл бұрын
ㅋㅋ 기어넣으면 바로 튀어나갈준비하네
@user-li7on6dk6s
@user-li7on6dk6s 4 жыл бұрын
기어 넣으면 rpm떨어짐
@sia_0521
@sia_0521 4 жыл бұрын
@@user-li7on6dk6s 아뇨 오히려 팍하고 올라가요
@zxas1928
@zxas1928 4 жыл бұрын
@@user-li7on6dk6s ??
@shb200
@shb200 4 жыл бұрын
@@user-li7on6dk6s 추가 설명이나 근거 좀. 만약 RPM 안떨어지면 그대로 튀어나가 사망인데 근거 없이 싸지른 글이라면 사람죽이는 글이란거 알지?
@gg-bs2uj
@gg-bs2uj 4 жыл бұрын
@@shb200 정차 중에 RPM 높은 차는 일부차는 발진하고 일부는 Rpm 확 내려감..ㅇㅇ
@user-um7yb2ir5g
@user-um7yb2ir5g 4 жыл бұрын
이래서 시스템 키고 10초잇다가 시동키고 알피엠 800되면서 엔진소리 조용해지면 출발하는게 좋다 급할필요없다 다합쳐도 3~5분이면된다 저세상 가기싫으믄 실천하고 차량 전체점검 자주하자
@user-nb3pn4dm9x
@user-nb3pn4dm9x 2 жыл бұрын
이렇게 하면 급발진 걱정 안해도 되나요? 이번에 처음으로 현대차 투싼을 샀는데 걱정이 되네요
@JJ-zp5ek
@JJ-zp5ek 2 жыл бұрын
@@user-nb3pn4dm9x 이런 현상이 보통 시동 걸때 많이 생긴다는데, 위 방법 지키면 50프로 정도는 예방할수 있다네요 근데 주행중 급발진은 답이 없대요 떠도는 대처방법들 먹힐지도 미지수라 그냥 바로 박아서 멈추래요
@user-nb3pn4dm9x
@user-nb3pn4dm9x 2 жыл бұрын
@@JJ-zp5ek 설명 감사드립니다 주행중 급발진은 정말 용기를 내서 최대한 가까운데 박아야겠네요 ㅠㅠ
@user-uc4et6jw7n
@user-uc4et6jw7n Жыл бұрын
시동켜도 저렇게 알피엠이 올라가는건 못봤습니다. 차에 분명히 문제있는겁니다.
@sign1924
@sign1924 5 жыл бұрын
와~ 시발 저거 무서워서 어떻게 타냐? 엑셀도 안밟는데 rpm이 4천?
@MySkyline32
@MySkyline32 Жыл бұрын
현기가 이 기술력으로 WRC 참가하는건가? 대단한걸? 그 누구도 따라잡을 수 없을듯 역시 현기!!
@user-yx3kz2pu2q
@user-yx3kz2pu2q 5 жыл бұрын
중간에 나오는 한숨이 모든걸 설명해주는군..
@eavesdropss
@eavesdropss 4 жыл бұрын
아직도 급발진을 인정하지 않다니
@mama3177
@mama3177 19 күн бұрын
4년 후엔 급발진은 존재하지 않는 다는 댓글온라인 우파박사 때들이 등장함
@user-hl8sz7te2c
@user-hl8sz7te2c 3 жыл бұрын
어쨌거나 한 번뿐인 나의 인생 뭐라고 간섭하지 마라 한 번 죽지 두 번 죽냐 내 멋대로 갈때까지 가보자고 언제부터 내가 이리 약해 졌었던가 왕년에 잘 나갔던 내가 아니였나 뜨거웠던 가슴으로 다시 한 번 일어나 월화수목금토일 한 번 더 달려봐 삐까뻔쩍 나도 한번 잘 살아 보자 블링블링 나도 한 번 잘 살아 보자 빙글 빙글 빙글 빙글 춤을 춰 흔들 흔들 닭다리 잡고 삐약 삐약 닭다리 잡고 삐약 삐약 삐까뻔쩍 나도 한 번 잘 살아 보자 블링블링 나도 한 번 잘 살아 보자 둥글 둥글 둥글 둥글 웃으며 살아봐요 요요요요요 돌리고 돌리고 돌리고 엎어지고 자빠져도 나는 간다 아무도 나를 막지 못해 어차피 다 혼자 가는 인생인데 폼나게 한 번 가보자고 언제부터 내가 이리 약해 졌었던가 왕년에 잘 나갔던 내가 아니였나 뜨거웠던 가슴으로 다시 한 번 일어나 월화수목금토일 한 번 더 달려봐 삐까뻔쩍 나도 한 번 잘살아 보자 블링블링 나도 한 번 잘살아 보자 빙글 빙글 빙글 빙글 춤을 춰 흔들 흔들 닭다리 잡고 삐약 삐약 닭다리 잡고 삐약 삐약 삐까뻔쩍 나도 한 번 잘 살아보자 블링블링 나도 한 번 잘 살아보자 둥글 둥글 둥글 둥글 웃으며 살아봐요 요요요요요 돌리고 돌리고 돌리고 다 잊어버리고 리듬에 맞춰 HERE WE GO 언니 오빠 모두 모여 DANCE EVERYBODY 왼쪽으로 돌리고 오른쪽으로 돌리고 POP POP 튕겨 튕겨 다 준비 됐나 자 간다 삐까뻔쩍 나도 한 번 잘 살아보자 블링블링 나도 한 번 잘 살아보자 빙글 빙글 빙글 빙글 춤을 춰 흔들 흔들 닭다리 잡고 삐약 삐약 닭다리 잡고 삐약 삐약 삐까뻔쩍 나도 한 번 잘 살아보자 블링블링 나도 한 번 잘 살아보자 둥글 둥글 둥글 둥글 웃으며 살아봐요 요요요요요 CRAYON POP
@hwan8554
@hwan8554 6 жыл бұрын
와 진짜 급발진이 무섭긴 무섭구나
@user-ei4st8xr8t
@user-ei4st8xr8t Жыл бұрын
뭔 영상에서는 190km/h도 넘었다 한 급발진 영상도 있어요
@aramis2202
@aramis2202 4 жыл бұрын
와 몇몇차에만 런치컨트롤 넣어주니까 섭섭할까봐 자체 런치컨트롤 넣어주는 횬기차 클라스 ㄷㄷ
@rladydgh32
@rladydgh32 4 жыл бұрын
내가 현기를 안사도 수많은 현기들과 도로위에서 만나야함...
@hyeok8608
@hyeok8608 4 жыл бұрын
전조라기보다는 이게 급발진이네요ㄷㄷ... 기어가 중립이나 파킹이였을뿐, D였다면 이미 치고나갔겠네요……
@user-eq8hu2ee4e
@user-eq8hu2ee4e 2 жыл бұрын
와 시동 다시 껏다켜도 rpm올라가는거 진짜 미친..
@serpent977e
@serpent977e 5 жыл бұрын
그냥 과부제조기 네 ㄷㄷㄷ
@o.2_d_h
@o.2_d_h 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ni6kq5hn8z
@user-ni6kq5hn8z 3 жыл бұрын
매우 위험한 런치 컨트롤
@jasonIee
@jasonIee 5 жыл бұрын
혹시 후기글이 있지 않을까 하고 보배드림에 저 영상 주인분 글 찾아봤는데 아쉽게도 저 글 하나 말고는 없네요... 근데 뭐 하시는 분이신지 몰라도 아우디 R8 V10에 가야르도, BMW M4, 기아 스R 등등 차가 많으시네요... 부자셔서 걍 폐차 처리 하신건지;; 뒷일이 참 굼금하네요. 정말 스로틀 바디가 문제 였는지 진짜 급발진 전조 였는지 궁금하네요. 근데 급발진은 RPM 끝까지 가지 않나요? 4000rpm 까지만 가는건 스로틀 바디에 문제 있을수도 있을거 같긴 하네요. 참 안타깝네요.
@느그어머니
@느그어머니 28 күн бұрын
딜러/탁송업자
@user-ep2ys9rz2d
@user-ep2ys9rz2d 5 жыл бұрын
자동엑셀 기능입니다. 아 물론 브레이크는 들지않을겁니다. 슈퍼카들을 따라갈때 쓰는 논스탑풀악셀 기능입니다.
@fixerv1ce
@fixerv1ce 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@kimteawooable
@kimteawooable 5 жыл бұрын
아 싸이버 포뮬러에서 본거 같은데 그기능 맞죠 ?
@ggangkku
@ggangkku 6 жыл бұрын
시동거시기전에 첫째 버튼 누름 키온상태 둘째 한번거 누름 acc 모드 시스템 점검하게됨 셋째 둘째까지 안전하게 끝내고 브레이크 밟고 시동을 킨다 시동을 세단계로 나눠서 켜줘보세요
@user-gr3gt2rj4p
@user-gr3gt2rj4p 5 жыл бұрын
...... 6개월전 댓글인데도 답글을 달아야할만큼 답답하네요... 1. 스타트버튼차는 위와같은 과정이 필요없이도 시동이 걸리도록 설계되어있습니다. 2. 첫번째 누른게 acc고 두번째 누르는게 ig on입니다. 3. 위와같은 단계로 나누어 걸어서 증상이 없어진다 하더라도 그 순서대로 시간투자해서 시동걸어야만 하는 자체가 고장입니다.
@MsFragg
@MsFragg 4 жыл бұрын
역으로 연식 주행거리 어느정도 된 중고차는 그만큼 큰 문제없이 탔다는 말이겠네요
@gggg-yw3jv
@gggg-yw3jv 4 жыл бұрын
시동한번 켰다가 전조현상 일어나서 카메라 켜고 다시 시동걸어봤는데 전조현상이 또 나타난건가요?
@user-lg9wy8on7f
@user-lg9wy8on7f 4 жыл бұрын
영상후반보면 시동 끄고 다시켰는데도 알피엠 올라감
@user-rh8yx9rs3y
@user-rh8yx9rs3y 4 жыл бұрын
그럼 계속 저 상태면 수리맡기는거고 다시 시동걸었을 때 괜찮으면 운전해도 괜찮은 건가요...?
@user-lg9wy8on7f
@user-lg9wy8on7f 4 жыл бұрын
바올 다시 시동걸었을때 괜찮더라도 주행하면안되져 무조건 수리해야됌
@user-rh8yx9rs3y
@user-rh8yx9rs3y 4 жыл бұрын
시동 걸 때마다 긴장의 연속이겠네요
@Cptcat.
@Cptcat. 4 жыл бұрын
저건 전조가 아니라 실제 일어나고 있는 것. 브레이크 풀고 기어 변경 시 즉시 "Launch"됨
@user-chisio8437
@user-chisio8437 4 жыл бұрын
겟~~~셋~~레디 O_< 쩜핑 예! 쩜핑 예!! 다같이 발진발진! 쩜핑 예! 쩜핑 예!! 다같이 황천황천!
@user-tl2zg9jj7f
@user-tl2zg9jj7f 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@impactii3936
@impactii3936 4 жыл бұрын
역시 리틀 스팅어답게 K3도 런치 컨트롤이 되는군요
@user-uy3lr7ij6x
@user-uy3lr7ij6x 4 жыл бұрын
진짜 기어 D로바꾸면 황천길행이다
@user-oh3np8mn8p
@user-oh3np8mn8p Ай бұрын
이래도 국과수는 결함없음
@user-fv7zb9fb3n
@user-fv7zb9fb3n 5 жыл бұрын
짧은시간이라도 예열필수 시동킬시 3단계로 나눠서 키기 하시면 조금이나마 도움이됩니다
@user-vt9dj1hh3q
@user-vt9dj1hh3q 2 жыл бұрын
정답~
@user-sg5se8be3u
@user-sg5se8be3u 2 жыл бұрын
깊은 한 숨이 모든걸 표현해주네요 어쩌면 좋나요 소비자들은
@hobfly
@hobfly 4 күн бұрын
쓰로틀밸브 고착인거같네요. 계속 열려있는 스로틀로 흡입되는거고 차 수리 한번 맡기세요. 잘못된 연료첨가제나 유사휘발유 넣은적 없는지 한국석유공사 어플깔아서 적발된 주유소에 간적있는지 찾아보시구요.
@joongwooahn2899
@joongwooahn2899 Ай бұрын
예전에 저렇게 정차중에 rpm 미친듯이 올라가면서 엔진부조화로 정비소 갔더니 엔진점화코일 문제라고해서 엔진점화코일 교체했더니 상기증상 없어짐
@gzs8647
@gzs8647 5 жыл бұрын
ㄹㅇ 급발진 느낌나면 가속붙기전에 빨리아무대나 박는게사는길임 ㄷ ㄷ ㄷ
@user-jg8em7kx6f
@user-jg8em7kx6f 5 жыл бұрын
0:26 나도한번 달싸보자~ 빙글빙글빙글빙글 춤을쳐 빙글 왓다리갓다리삐약삐약 왓다리갓다리삐약삐약
@wonhwisister
@wonhwisister 3 жыл бұрын
???: 이글스의 경학이는 삐까뻔쩍! 어이!
@deri6837
@deri6837 3 жыл бұрын
방금 네비찍으려고 차량 정차해놓고 기어 파킹놓고 엑셀 ,브레이크 어느하나 안밟고 발떼고있었는데 갑자기 우우웅~ 하면서 4천 rpm까지올라감.... 놀라서 acc모드로 돌렸는데 가라앉았어요.. 기어 드라이브였으면 사고났을듯ㅠㅠㅠ 이거 원인이 뭔가요 ㅠㅠ 찝찝해서 운전을 못하겠네..
@close4487
@close4487 2 жыл бұрын
저도 저런 증상을 몇번 겪습니다. 이후 고속도로에서 100킬로 주행중에 차량의 전기계통을 포함해 엔진이 꺼집니다. 정비소와 파랑손(공장) 진단 해보니 로그가 깨끗하답니다 ㅡ.ㅡ? 몇주 뒤 신호대기 중에 전기계를 포함해 엔진이 꺼졌습니다 정비소에 꼽으니 로그 기록이 없답니다. 이후 가솔린 엔진에서 경운기소리가 납니다 얼마 지나지 않아 고속도로에서 사고났습니다. 수리비 300만원 그럼에도 파랑손(공장)에 넣으면 모든 점검에서 "정상" 외제차 정비소를 찾아가 엔진 소리에 대해 몇가지 점검한 결과. 엔진 하부 알루미늄에 금이 갔다고 하네요 ㅡ.ㅡ 내가 국내정비소 및 파랑손에 말하고 싶은게 있다면? 실력이 없으면 차 만지지 마라, 사람 죽는다.
@eyespark4162
@eyespark4162 5 жыл бұрын
차 버려야겠네요
@kim-iy8gu
@kim-iy8gu 4 жыл бұрын
ACC에서 각종 점검 끝날때까지 스탠바이 했다가 스타트 하는 습관을 들이세요.
@user-fq5ym4pt6r
@user-fq5ym4pt6r 2 жыл бұрын
ACC는 악세서리고 ON에서 점검이 되는거에요
@user-fq5ym4pt6r
@user-fq5ym4pt6r 2 жыл бұрын
돌리는 차키면 on에두고 기다리기 스마트키면 악셀안밟고 시동걸어서 on으로 두기 acc에선 점검되는거없어요
@user-xe7si5ix6g
@user-xe7si5ix6g 16 күн бұрын
무서워서 이런차 어떻게 몰고다니냐 당장 팔아야지
@memoriesjiwookim7735
@memoriesjiwookim7735 4 жыл бұрын
다른차량이지만 동일 증상 경험 했네요. isc밸브 고착으로 rpm 상승했어요.
@StarCraft777
@StarCraft777 Жыл бұрын
주유소에서 넣는 거 말고 다른 거 함부로 넣다가 밸브 병신 만드는 사람들 많죠. 그리고 그 병신들 중에 isc가 뭔지도 모르는 쓰레기들도 넘치고 그거 왜 청소하는지 모르는 사람도 많음. 아니 그 존재에 대해서 모르는 사람들이 대다수.
@ppang_ya
@ppang_ya 4 жыл бұрын
겁나 무서운데 댓글은 웃겨 ㅋㅋㅋ
@byengoeklin
@byengoeklin Жыл бұрын
급발진30%줄이는 방법 시동을 킬때 2번나누어 킨다. 1번째 요즘은 스마트키죠 스마트키는 브레이크밟지않고 스타트버튼 누른다 그러면 부팅시작합니다. 2번째 부팅이 끝나면 브레이크밟고 시동킨다 이거만 지켜도 급발진 30%줄일수 있습니다 핸드폰도 껐다가 키면 부팅시간이 있쟌아요 차도 전자장치가 들어가기때문에 스마트폰하고 똑같다고 생각하시면 됩니다. 그런데 한국사람들 특징이 성질이 급해 한번에 키는데 안좋은 습관입니다 그리고 시동키고 20분 뒤에가는게 좋습니다
@rarfol1205
@rarfol1205 Жыл бұрын
한국에서 차를 탈 때는 목숨을 걸고 타야 한다
@user-zv7zb3mw3z
@user-zv7zb3mw3z Жыл бұрын
저 차를 현기직원에게 2시간만 운행시키면 조금씩 급발진 인정하려나..
@jaesungryu4139
@jaesungryu4139 6 жыл бұрын
게시자 아이디 때문에 BMW 오해하신듯, K3 랍니다, 제 예상이 맞다면 분명히 GDI 엔진 맞으시죠? ㅋ
@Sterben.21
@Sterben.21 5 жыл бұрын
엔진 문제가 아니라 전자장비 문제인데요?ㅋㅋㅋ... 엔진은 아무 역할을 못합니다. 자동차 엑셀을 밟으면 ecu른 통해 인젝터, 스로틀밸브에서 기름분사량 및 공기흡입량을 조절하게 되는데 엑셀을 밟아야 작동을하던게 요즘은 전자식으로 바뀌어서 전부다 센서로 교체되어 나오니까 엑셀 안밟고도 rpm이 올라가는거죠... 전자식 기어면 뭐 어떻게 하지도못하고...
@user-zp9nz5hv3k
@user-zp9nz5hv3k 3 жыл бұрын
크레용팝 노래는 오늘부터 양카송이 되어버렸닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-uy4vi8zl4m
@user-uy4vi8zl4m 2 жыл бұрын
타이거즈경학이는! 삐까뻔쩍 어이!
@user-zz8po9uz1d
@user-zz8po9uz1d Жыл бұрын
주님 오늘도 한 생명 떠나보냅니다
@heechan8575
@heechan8575 4 жыл бұрын
우리나라는 벨로스터N DCT가 첫 런치컨트롤이 아니였네!! 역시 한국 대단해!!
@jh9683kim
@jh9683kim 5 жыл бұрын
저정도면 제로백 1초대 씹가능이겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xv8tq9sz6b
@user-xv8tq9sz6b 4 жыл бұрын
선넘네
@chanhoi2261
@chanhoi2261 3 жыл бұрын
뇌절
@jh9683kim
@jh9683kim 3 жыл бұрын
@@chanhoi2261 1절만해
@user-wz6cm1xq2s
@user-wz6cm1xq2s 2 жыл бұрын
@@jh9683kim 운전만해
@user-sr8to9ih5h
@user-sr8to9ih5h 2 жыл бұрын
@@user-wz6cm1xq2s ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sgkrk_
@sgkrk_ 5 жыл бұрын
10000rpm까지 맘껏 밟아라. 타쿠미
@dhb1101
@dhb1101 5 жыл бұрын
제발 이니셜D좀 적당히 쳐 보고 영화랑 현실은 좀 구별하자 급식아ㅋㅋ
@sgkrk_
@sgkrk_ 5 жыл бұрын
@@dhb1101 살다살다 이런 진지충을 봤나 만화랑 현실이랑 구분 못하는게 아니라 드립이잖아 너야말로 급식생활 어떻게 했는지 참으로 궁금하구나
@dhakhkagtt
@dhakhkagtt 5 жыл бұрын
@@dhb1101 어지간히 등신같아야지..
@user-kl9sq8cp9h
@user-kl9sq8cp9h 4 жыл бұрын
@@dhb1101 10Wls
@park5178
@park5178 4 жыл бұрын
Corleone Vito 저런새끼들이 급식때 급식판으로 쳐맞던 상찐따중에 상찐따 눈치없고. 차라리 양아치들 하수인들이 사회생활은 더 잘할듯
@user-zc1hf7ei9z
@user-zc1hf7ei9z Жыл бұрын
시동걸때 컴퓨터 부팅하 듯 모든 전장기기가 제대로 켜진 후 시동 거는것이 급발진 오류를 막는데 도움이 된다는 이야기를 어디서 들었습니다. 항상 조심해요ㅠㅠ 그냥 냅다 시동 걸었다면 어질어질하네요
@user-dj3uh2pc2z
@user-dj3uh2pc2z Жыл бұрын
그대로 현기 사업소에가서 작업자한테 차량시동걸고 움직여보라고 해야함. 그럼 인정하고 차량교환해주려나~?
@madass-kim5670
@madass-kim5670 3 жыл бұрын
시동 꺼지는 군요 전 키를 뽑았는대도 쭈욱 가더라구요....박고나서야 멈춘...
@user-fm9mv1nk6k
@user-fm9mv1nk6k 5 жыл бұрын
와 저상태에서 기어 드라이브로 놓는순간 저세상 가겠네;;
@mansudong_climb
@mansudong_climb Жыл бұрын
R이나 D로 놓으면 보통 RPM 정상 범위로 떨어집니다
@user-cb9gv7os1z
@user-cb9gv7os1z 5 ай бұрын
ISC의 문제일수도 있고 에어플로센서쪽 커넥터 체결상태나 배선상태 한번 봐야할거 같네요. 아니면 ECU 자체의 문제겠지요.
@beastkim2046
@beastkim2046 6 жыл бұрын
만약 저거 P에 놓은 상태로 악셀 1~2초간 밟았다 떼면 어떻게되나요??
@user-mv8uq7cc1z
@user-mv8uq7cc1z 5 жыл бұрын
Beast Kim 소리나겠죠
@user-sl3yj4tr8x
@user-sl3yj4tr8x 3 жыл бұрын
근데 D 넣어도 주차브레이크 안 풀리면 출발 안 하지 않나요? 궁금하네요 ...
@xhdisjwn12
@xhdisjwn12 3 ай бұрын
주차브레이크풀어도 차는갑니다 …
@ovofok101
@ovofok101 5 ай бұрын
D 놓는순간 100미터 2초컷 가능
@핀토
@핀토 13 күн бұрын
D를 넣으려면 브레이크를 밟아야되는데 제발 능지 탑재좀...........
@hbkang1868
@hbkang1868 Жыл бұрын
이 영상가지고 나중에라도 사고 났을때 재판에 가면 급발진 승소할 수 있지 않을까..
@mihyunlee7905
@mihyunlee7905 3 жыл бұрын
자동 론치 콘트롤 옵션입니다 호갱님:)~
@KengKengSijang
@KengKengSijang 4 жыл бұрын
요샌 런치컨트롤도 많이 대중화 됐네요^^
@user-58219
@user-58219 2 жыл бұрын
시장님 요즘 이승엔 런치컨트롤 많이 보급됐습니다.
@KengKengSijang
@KengKengSijang 2 жыл бұрын
@@user-58219 제가 타던 렉서스에는 없었는데 참... 세상 좋아졌네요
@qrsu4690
@qrsu4690 3 жыл бұрын
어이크레용팝 어울리네ㅋㅌㅋ 급발진날때 어이없게나에게도오고말았다를일기쓰세요ㅋㅋㅋ
@unicity564
@unicity564 11 ай бұрын
사스가 흉대기아 급발진 원인 모르니까 그냥 급발진 인정안함 고객 : 이차 급발진 일어났으니 보상해주시죠 흉대 기아 : 응 凸까 우린 급발진 원인 몰라서 인정안하고 보상 그런거 없어 이런식임
@OnizukaEikichi22
@OnizukaEikichi22 2 жыл бұрын
0:20 bgm 타이밍이....🥲🥲🥲
@OnizukaEikichi22
@OnizukaEikichi22 2 жыл бұрын
게다가 제목도 어이...😶😶😶
@user-ee1sj7cv1t
@user-ee1sj7cv1t 5 жыл бұрын
쓰로틀 밸브 고장
@user-nx3ey6vc4h
@user-nx3ey6vc4h 3 жыл бұрын
스로틀 바디랑은 다른 부품인가요?
@user-xo7bf9jg6r
@user-xo7bf9jg6r 4 жыл бұрын
고갱님 우리 현기는 도박확률로 슈퍼카모드를 탑재하였으니 스릴을 즐겨주세요^___^
@HONDAMAN93
@HONDAMAN93 4 жыл бұрын
7,000RPM...어딘가엔 그런 지점이 있어...모든 게 희미해지는 지점..
@bf-1109
@bf-1109 2 жыл бұрын
???: 1만 1천 RPM... 이론적으론 그 이상으로 RPM을 올리면 출력을 더 높일 수 있어. 하지만 엔진에 부담을 주게 될 거야
@goldfloor46
@goldfloor46 2 жыл бұрын
K7 탔는데 켜울에 예열한다고 저런거 아닌가요..? 그냥 디넣으니 알피엠 떨어지던데... 저도 디질뻔 한건가요...??? K7 맘에 안들어 1년 만에 팔고 넥쏘 샀는데.. 넥쏘는 아직 .. 스텍교환만 했네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-lt4sw6lw8e
@user-lt4sw6lw8e 5 жыл бұрын
인생 뭐있나 열심히 차 타다가 급발진 오면 이떄가 천국으로의 드라이빙 타이밍인가 ! 하면서 신나게 쏘면 됨
@Shokist5875
@Shokist5875 5 жыл бұрын
필력 보소
@mocmh1229
@mocmh1229 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃기노
@user-my7jj8nu8j
@user-my7jj8nu8j 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ미치겟다
@user-kr6vp6tv9l
@user-kr6vp6tv9l 5 жыл бұрын
그래 제발 급발진 자주 나길 기도해줄게
@user_edylsb3655
@user_edylsb3655 5 жыл бұрын
왠지 브금도 신나는거 틀고
@user-rt5nz9cs2j
@user-rt5nz9cs2j 6 жыл бұрын
시동 한번에 걸지말고 on상태에서 경보음 및 경고등 사라지면 시동 거세요
@msm3690
@msm3690 5 жыл бұрын
왜 그래야하지 굳이?
@user-kl9sq8cp9h
@user-kl9sq8cp9h 5 жыл бұрын
@@msm3690 조금 보기이쁘진않지만 굳이 사용자가 그렇게까지 시동을건다해도 급발진 자체가 나는게 이상한데 그걸 소비자가 예방해야한단게 좀 어이없네요
@jasonIee
@jasonIee 5 жыл бұрын
@@msm3690 온 상태에서는 엔진이나 어딘가에 이상 있으면 경고등이 들어 오니까. 그럼 급발진 예방이 될 가능이 있으니까 그런거지. 만약 급발진이 일어날 상황에 시동 걸고 바로 D넣는 순간 급발진이 일어 나는거니... 애초에 급발진이라는게 있으면 안되지만...
@uk9431
@uk9431 Ай бұрын
혹시 수리하셨나요? 스로틀바디가 뻑뻑해서 제대로 열리고 닫히지 않은 상황은 아니었는지 궁금하네요.
@user-cuty3dg6hd59
@user-cuty3dg6hd59 8 ай бұрын
아니 무슨 예열을 이렇게 열심히 해ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@bd-mn9ti
@bd-mn9ti 4 жыл бұрын
저건 ㅋㅋㅋㅋ 옛날 80년대 기아차들이 시동걸면 rpm 엄청 올라가고 그런거랑 비슷하기도하네
@t_giver
@t_giver 4 жыл бұрын
? 그건 무슨 현상땜에 일어난 거죠?
@bd-mn9ti
@bd-mn9ti 4 жыл бұрын
@@t_giver 그 당시 현대차는 그렇지 않고 조용하게 시동이 걸렸는데 기아차는 왜 그런지 모르겠네요
@littlesupernano
@littlesupernano 3 жыл бұрын
브금까지 완벽 ㅋㅋㅋ
@user-us2vm1hn3d
@user-us2vm1hn3d Жыл бұрын
호갱님 차 예열잘되라고 넣어둔 rpm증가옵션입니다~^^
@user-vy1mn8ms5f
@user-vy1mn8ms5f 5 жыл бұрын
약 20년 전에 아침 출근시간에 소리없이 강하다던 거짓말에 속아 수 년간 레간자 수동을 타던 중 어느 날 양화대교를 넘는 도중 액셀레이터를 깊게 밟았더니 패달이 들어가서 안나오던 경험을 하였지요 무척 당황되며 가까워지는 앞차들을 보며 순간 기어를 빼자 끝까지 치솟는 RPM. 그 후 시동 꺼버렸음. 본넷 열어보니 액셀 케이블이 당겨져서 안풀어지던 상황 손으로 풀어주곤 다시는 그런 현상 없이 잘 타고 다녔지요.^^
@user-cr5pt4xz7e
@user-cr5pt4xz7e 5 жыл бұрын
선생님 액셀 밟은 상태로 시동 꺼지나요? 초년생 중고차로 출퇴근 하는데 궁금합니다. 좀 겁나네요
@user-vy1mn8ms5f
@user-vy1mn8ms5f 5 жыл бұрын
@@user-cr5pt4xz7e 자동은 모르겠고 수동은 시동 끄면 바로 꺼져요 기능이 많고 전자장비가 많을 수록 고장 날 위험도 많잖아요 컴퓨터보단 계산기가 고장 덜나고 계산기보단 주판이..^^
@ddojuni
@ddojuni 3 жыл бұрын
잘봤습니다
@user-uq7yp9kd2l
@user-uq7yp9kd2l 4 жыл бұрын
현기차 자체의 내장 런치컨트룰 모드임ㅎㅎ
@user-bs6ze7ur1y
@user-bs6ze7ur1y 4 жыл бұрын
벤츠 비엠떠블류도 급발진많은데 현기차만 급발진하는거처럼 말하네ㅋㅋ
@user-uq7yp9kd2l
@user-uq7yp9kd2l 4 жыл бұрын
@@user-bs6ze7ur1y 드립이잖아 근본없는 친구야 사회생활가능하냐..? ;;
@user-jr3bt7jg9b
@user-jr3bt7jg9b 3 жыл бұрын
변속기 D넣는순간 저승행이네..ㄷㄷ
@blackeyed4383
@blackeyed4383 3 жыл бұрын
런치컨트롤 느낌난다ㅋㅋ 이런경우 하드웨어적인 악셀이나 스로틀바디나 센서 문제일까요? 아님 ecu소프트웨어 적인 문제일까요?
@auradestiny2557
@auradestiny2557 2 жыл бұрын
본인이 운전하는 차도 조심 해야 겠지… 근데 본인 차는 정상인데.. 도로에 다른 차가 저 모양 되어서 돌진해오면.. 으~~~~~ 그래도 차에 타고 있으면 다행인데… 하필 맨몸으로 인도로 걸어가고 있는데 저런차가 본인쪽으로 돌진 해 온 다면;;;;;; 으~~~
@user-uk3tw8dt4b
@user-uk3tw8dt4b 5 жыл бұрын
글구 버튼시동 저렇게 걸면 안되는데 한번누르고 한번더 누르고 연료펌프 구동하는소리(엔진체크)하고 걸어야되는데..
@user-hl1un9hg4k
@user-hl1un9hg4k 5 жыл бұрын
마자염
@user-bm9yt9zl5i
@user-bm9yt9zl5i 4 жыл бұрын
예열을 굳이 할 필요 없다고 하지만, 급발진으로부터 사고를 예방하는 차원에서 좋은 듯. 저는 1분 가량 예열 후 출발함. 그리고 급발진 하는 차들보면 대게 시동 키고 1분 안에 저런 현상이 보이더라구요.
@user-du5oc4lp8m
@user-du5oc4lp8m 4 жыл бұрын
예열도 겨울철이면 몰라도 여름엔 굳이 1분씩할필요는 없습니다
@user-ql1gz6rc5d
@user-ql1gz6rc5d 4 жыл бұрын
@@user-du5oc4lp8m 1분이상하는게 좋다고 자동차명장님이 얘기하더군요
@32wanksta
@32wanksta Жыл бұрын
네 아닙니다 근거 없어요
@user-cq7rg5lo5r
@user-cq7rg5lo5r 9 ай бұрын
몇년전 아반떼md 파킹에놓고 저런현상 똑같이 발생했었음 깜짝놀라서 시동끄니 멀쩡해짐
@Fjsjkla02662
@Fjsjkla02662 3 жыл бұрын
제가 차에 대해 잘 모르는데 얼마나 심각한 상황이고 왜 저러는거죠
@Fjsjkla02662
@Fjsjkla02662 3 жыл бұрын
@@nonameset4513 감사합니당
현대차 아반떼 급발진
0:45
디스패치 / Dispatch
Рет қаралды 684 М.
Stay on your way 🛤️✨
00:34
A4
Рет қаралды 31 МЛН
No empty
00:35
Mamasoboliha
Рет қаралды 12 МЛН
Box jumping challenge, who stepped on the trap? #FunnyFamily #PartyGames
00:31
Family Games Media
Рет қаралды 29 МЛН
K5 하이브리드 엔진 강제구동모드 시동
0:45
래리
Рет қаралды 104 М.
Black Car Owner's Driving Skills in Response to Rapid Starts
5:17
JTBC Entertainment
Рет қаралды 1,1 МЛН
제네시스G80 자동주차 영상
1:25
saggeo
Рет қаралды 28 М.
오늘아침 물폭탄에 침수 되었습니다 (7월17일) / BMW 320D 골든타임
10:22
메르카바 : 자동차 이야기
Рет қаралды 260 М.
운전석 쪽 좁은데 굳이 들어와.../ KNN
3:52
KNN NEWS
Рет қаралды 462 М.
16세 체어맨w 테스트 드라이브
1:54
꽁돌공돌
Рет қаралды 13 М.
브레이크 제동등, 정말 안들어 올 수 있을까?
7:22
픽플러스
Рет қаралды 224 М.
대부분의 운전자들이 모르고 자동차를 고장내고있습니다.
5:53
Stay on your way 🛤️✨
00:34
A4
Рет қаралды 31 МЛН