브레이크 제동등, 정말 안들어 올 수 있을까?

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브레이크 제동등, 정말 안들어 올 수 있을까?

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Күн бұрын

#급발진#브레이크등
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Пікірлер: 3 800

@dueehffjqj Ай бұрын

브레이크등은 전자계통이라 부르기도 민망한 단순한 스위치인데 언론이나 전문가들이나 염병하길래, 나만 ㅈㄴ 답답한 줄 알았는데 픽플 구독자들은 다 알고있네 속이 시원하다.

@좌빨박멸 Ай бұрын

전자장치가 없을 때부터 있던 장치죠.

@aresen301 Ай бұрын

이미 급발진은 종교임 , 원시 기계장치라 밟으면 직결되어 있어서 무조건 서는데 안믿음 ,

@bca1330 Ай бұрын

회로도 보면 브레이크 등이랑 배터리랑 직렬 연결되어 있어서 배터리 자체에 문제가 없는 이상 무조건 들어옴 ㅋㅋ

@dragonb.8206 Ай бұрын

똑딱똑딱 스위치ㅋㅋ 그냥 전등키는 스위치ㅋㅋ

@AndreKostolany. Ай бұрын

브레이크도 그냥 주사기 마냥 겁나 단순함. 밟으면 주사기 실린더 움직이며 바로 패드로 밟힘.

@meeeeeerkat Ай бұрын

결론) 브레이크등은 무조건 들어온다 사람을 속이는건 기계가 아니라 사람이다

@leejason7946 Ай бұрын

스위치직결이면 당연 들어오는거고 제어부거치면 안들어올수있지 ㅋ 실제 제어모듈 이상으로 브레끼등 안들어올수있어서 리콜된사례들도있는데 차알못들이 맨날 스위치직결타령만하면 어카노 ㅋㅋㅋㅋ 박병일명장이 너같은 차알못보다 설마 모르겠냐?ㅋㅋㅋ

@Kimmanduk Ай бұрын

ㅈㄹ 니가 먼데 결론 내누 스틱타라 기계도 사람이 만들고

@sazi2239 Ай бұрын

@@leejason7946 아는 인간이 브레이등을 ecu랑 연관을 짓냐?

@hepasto Ай бұрын

@@leejason7946자동차명장이 아니라 자동차정비명장 입니다. 그냥 자동차명장이라고 지칭하니깐 자동차에 신 급 으로 오해하잖아요

@gmsn54 Ай бұрын

@@leejason7946 그런 리콜 사례 없다. 브레이크 페달에 달린 스위치 문제 리콜..브레이크 페달과 무관하게 원페달 드라이빙에서 일정 수준 상 감속도가 발생했을때 브레이크 등 미점등 상황 리콜 등..어디에도 제어모듈 때문에 브레이크 페달을 밟아도 브레이크 등이 미점등되어 리콜한 사례 없다..

@youngch5821 Ай бұрын

브레이크등은 단순 온오프 스위치인데, 그걸 설명해줘도 난 모르겠다. 급발진임... 이라는 작자들이 많아.

@hdi08 Ай бұрын

애초에 시동 끄고 키를 뽑아서 모든 전원이 차단되어도 브레이크 램프는 켜집니다. 브레이크 램프는 그냥 패달에 달린 똑딱이 스위치가 작동해서 켜지고 꺼지는 거라서 급발진이고 나발이고 밟으면 무조건 켜집니다.

@SeheraZard1 Ай бұрын

단, 배터리가 완전히 방전 났을 때만 예외임.

@user-rh4jd3xs9o Ай бұрын

@@SeheraZard1 배터리 완전 방전이면.. 애시당초 차가 안굴러가는데 무슨...

@gaeggottt6766 Ай бұрын

@@SeheraZard1 그 가정자체가 불가능하다는걸 모름? 시동이 걸렸다는건 배터리에 잔여전력이 있었다는거고 제네레이터가 돌아가는 상황이기 때문에 시동이 걸린 상태에서 배터리가 방전되는 가정자체가 불가능함 시동이 걸린상태에서 배터리가 방전되려면 제네레이터가 고장이 나야함 그럼 제네레이터가 고장이 났기 때문에 배터리가 방전되면 차에는 아무 전력도 흐르지 않기 때문에 엔진 점화도 불가능함 즉 시동도 꺼지고 다 꺼지는거임 차가 멈춰있다는거지 급발진하고 무관함

@moed0 Ай бұрын

@@SeheraZard1완전방전이면 자동차문도 안열립니다 수동키로 꼽아서 열어야됩니다 즉 애초에 시동이걸린상태에서는 완전방전이라는건 성립이 안됩니다

@IH4TEU Ай бұрын

@@moed0발전기 맛탱이 가있으면 주행중에도 방전 돼요

@kissolof7l Ай бұрын

아무리 과학적으로 설명해줘도 박병일 한문철이 급발진은 있습니다. 하면 거봐라 한문철이 급발진 있다고 하지 않냐? 이럼.... 한문철은 자동차 전문가가 아님.

@daniellee1256 Ай бұрын

박병일 한문철의 공통점 .. 페달 블랙박스 장사함 ㅠ

@user-yh2qi9rt6q Ай бұрын

한문철은 그렇다쳐도 자동차명장이라는 박병일은 진짜 이해가 안되는 인간임 ㅋㅋㅋ

@user-no2ni1sb1s Ай бұрын

오토파스트인가 거기도 그렇지않나요?

@hikeense22 Ай бұрын

한문철은 정비전문가가아님 사고 몇대몇해주는사람이지

@hellohell-o Ай бұрын

한문철은 애초에 전문가도아니고 보험사와 몇대몇하는 사람이니 잘못말해도 이해가 되는데 박병일은...ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

@Shorissem Ай бұрын

브레이크 등은 살짝 터치만 해도 등이 들어옴. 운전면허 도로주행 채점원리를 알면 쉽게 답이 나옴. Ecu랑 상관이 없음. 브레이크 등이 안들어오면 중립상태에서 정지중 미제동 감점됨. 이경우 교육생을 보면 100프로 브레이크 안밟고 있음.

@user-fx6vn1qi1q Ай бұрын

님 덕분에 1종땀 감사요

@AntonNikita-vn1le Ай бұрын

@Tour-sj1zl선생님... 하아... 회로도는 볼 줄 알아서 저걸 갖고 오신겁니까? 선생님께서 생각하시는 브레이크등 직결은 외부전원 없이 브레이크조작으로 전력생산되서 불 들어오는 겁니까? 회로도들이 하나같이 브레이크가 스위치랑 직결되서 전원에서 스위치 통해 불이 들어오는 거잖습니까... 복잡해보이는건 브레이크 스위치랑 별개로 기타 센서나 자동 브레이크조작시 브레이크 작동시 점등을 위한 추가적인 별도의 회로고요...

@phkair Ай бұрын

대한민국에서 급발진은 거의 유사과학 수준까지 발전했음. 엔지니어들이 이야기해주는 진실보다는, 사고당한 사람의 안타까운 사연이 더 오래 기억에 남아 그 사람들이 절대 실수했을리 없다는 믿음만 남게됨. 급발진 아니라고 하면 현기 알바냐는 소리까지 플러스....

@user-gd9jo7fi9h Ай бұрын

유사과학이 아니라 종교, 즉 믿음의 영역이 되어버렸음.

@vegasaturn4441 Ай бұрын

원적외선. 전자파차단 선인장 그런건가

@user-gy87lhj8de Ай бұрын

애초에 페달블박 다는나라가 우리나라밖에 없다고함ㅋㅋ국과수못믿어 제조사 못믿어 과학못믿어ㅋㅋ지구가 둥글다는건 어케믿고있는지 의문임ㅋㅋ

@gaeggottt6766 Ай бұрын

게르마늄 추가요

@user-qu5ut8nw2n Ай бұрын

언제부턴가 블랙박스 사고제보영상에서 가족감성팔이로 시작하면 대충 아 제보자도 과실이 있는데 무과실 주장하려고 하는구나라고 감이 오고 그게 그대로 이어짐. 그리고 거기에 시청하는 운전자들이 감정이입해서 이성이 상실한 채 객관적으로 사고 영상을 보는게 아니라 이미 시작부터 가족가족가족이 머리속을 지배해서 제대로 보지를 않음.

@user-zv4pj4ke2u Ай бұрын

병장인지 후장인지 그거 현대에서 강력한 법적조치가 필요해 보입니다. 기름밥 못 묵게 해야함.

@user-fl7eb9dz9n Ай бұрын

찰지노...ㅋㅋㅋ

@jsr6303 Ай бұрын

ㄹㅇㅋㅋ

@SCREAMING_PIGGY Ай бұрын

월남에서 돌아온 새카만 박병장

@juo4057 Ай бұрын

명박일 병장

@henry0928 Ай бұрын

메카닉이 엔지니어인척 하는 대표적인 사람

@dgreekim Ай бұрын

자동차를 설계한 엔지니어보다 변호사, 사설 정비공의 의견을 더 신뢰하는 나라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-xj3pb9vb1d Ай бұрын

소수의 노인네들 얘기죠 그러면서 사고나면 급발진주장하고

@user-lq2wj4ym7x Ай бұрын

병일이 문철이 이야기죠 수리공과 문과쟁이가 Ecu를 이야기 합니다.ㅋㅋ

@TheThirdEYE637Shinhan Ай бұрын

설계는 이상이 없었다는 소리가 되는거죠. 브레이크를 밟지 않았기에 등이 안들어온다 딱 이게 맞는 소리인데.. 급발진 주장하는 분들이 뻬에에 나는 밟았다고!!! 이러는 상황..

@dowoonu Ай бұрын

@@djfnfnfff 국과수가 자동차를 만들었다고? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현기차가 국과수 직원들을 모두 매수했다고 말하겠지? ㅋㅋㅋㅋ

@user-kn1eu4xc7k 20 күн бұрын

문철이 병일이가 감성팔이로 어리석은 군중들을 가지고 노는 웃픈 현실.... 급발진이 아니라고 말하는 순간 사회에서 매장될까봐 아무도 말못하고 방송사들은 시청율 올리려고 급발진으로 몰아가는 선동을 일삼고...

@user-om6ek6op4r Ай бұрын

“급발작”임 발 블랙박스 장착 차량은 단 한대도 급발진이 없음

@user-qu5ut8nw2n Ай бұрын

제조사랑 국가가 인정하지 않는데요 그런 영상 나와도 ㅋㅋㅋ 아니 그러니까 됐고 우리 일반인들이 믿어준다니까 갖고 오라고 해도 못 갖고 오죠 ㅋㅋㅋ 택시기사 페달블박 영상도 경찰이 먼저 봐서 세상에 나왔지 안그랬으면 세상에 나오지 못할 영상이었음 ㅋㅋㅋㅋ

@user-cf6yd8qn7g Ай бұрын

@@user-qu5ut8nw2n개소리야 자료 주인은 차주인데

@kakuka4953 Ай бұрын

@@user-cf6yd8qn7g맞는말인데 뭘. 급발진이니 경찰보고 블박 찾아서 보라고 한거고 경찰이 먼저 봤으니 공개된거지, 본인이 먼저 확인했다면 지웠겠지.

@neoely Ай бұрын

호소인은 한명 있긴 했음. 페달블박 설치했는데 딱 급발진 순간에만 녹화가 안됐다고 한문철에게 징징거리던 사람 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@bon-pp5bs Ай бұрын

영상 있는거, 40대 이하 사고는 현기가 입막음으로 끝내버림 ㅋㅋㅋ 예전에 대법관 에쿠스 급발진 봐라 ㅋ 두말않고 비용처리에 새차 갖다줌 ㅋㅋㅋㅋ

@엘더스크롤 Ай бұрын

자꾸 급발진 있다고 매스컴 타면탈수록 인간들이 악셀을 잘못 밟아서 굉음이 나면 바로 발 떼고 왼쪽으로 발 옮겨서 브레이크를 밟아야 되는데 굉음 났다하면 일단 급발진이다! 이 생각하고 브레이크라고 생각하지만 사실은 악셀인 것을 밟아대기만 하니 문제..

@pilotko132 Ай бұрын

인정 이게 맞는 말임

@theperfectchoicelife Ай бұрын

ㄹㅇ 딱 제가 하고싶은 말

@abcdefg-1244 Ай бұрын

인정

@big98901 Ай бұрын

모든 급발진 사고에는 한문철 박병일의 책임도 있음

@user-wy1cu6dv4o Ай бұрын

결국 미국 법정에서 급발진을 인정을 한 일본과 미국 법정이 병신이네...ㅋㅋㅋ

@haptab6258 Ай бұрын

자신의 이름값으로 급발진을 선동한다 -> 본인 이름 걸고 페달블박 팔고있음. 그 블박으로 급발진 찍히면 본인이 직접 소송해준다고 상품소개에 써있음(그럴일 없을거 아니까 할수있는말) 그 머리좋은 양반들이 급발진은 말이안된다는걸 모를리가없음. 현시점에선 알고도 모르는척일 확률 매우높음.

@user-if1vy3bn3u Ай бұрын

페달블박 달면 땡큐지 ㅋㅋ 만건에 하나 있을까 말까인데

@Dog-Pig Ай бұрын

급발진 3대장 변호사, 수리공, 교수

@user-ot3so8mz8x 26 күн бұрын

ㅋ~ 정답~

@foxstar369 25 күн бұрын

인지도 있으면 장사치가 되어가니. ㅋㅋ

@ysys9288 21 күн бұрын

@@Dog-Pigㄴㄴㄴ 비리검사 초졸명장 돌팔이

@_AHN_ Ай бұрын

브레이크는 ecu랑 별개라고 이론적으로만 알고있었는데 실제 실험영상을 보니 정말 가려운 곳 긁은 느낌이네요. 감사합니다.

@jyount23 Ай бұрын

일반 경유 등유 차량은ecu 별개인 게 맞습니다. 전기차는 ecu하고 연관이 있구요

@촉법소년단 Ай бұрын

브레이크는 스위치일 뿐이에요

@dlm858 Ай бұрын

@@jyount23 전기차도 련관읍음돠??사람이 하루에 을마나먆은 실수를하는지아심꽈??

@sesilya74 Ай бұрын

@@jyount23 전기차는 연관 내연은 불연관 이건 아닙니다. 브레이크 시스템은 내연차량과 전기차 기본적으로 같습니다. 단지 내연기관은 엔진브레이크 전기차는 회생제동이라는 부분만 다릅니다. ECU에서 브레이킹관련 관여하는건 내연이든 전기차든 같습니다만 정말로 대다수 잘못 알고 있는것이 브레이크 시스템은 백업 시스템이라고해서 독립적인시스템을 같이 가지고 있다는것입니다. ECU에서 긴급 제동이라든지 그런것과또는 크루즈기능 등등 안전 기능적인면에서 관여하는것은 맞습니다만 전기차든 내연차량이든 관계없이 무조건 브레이크 시스템은 유압의 독립적인 풋브레이크 시스템을 가지고 있습니다. 즉 브레이크 가 일부차량(테슬라의 사이버트럭)의 조향장치처럼 완벽하게 물리적으로 끊어진 시스템을 가진 차량은 존재하지 않습니다. 그리고 브레이크 등은 무조건 2라인이상의 전기적인 라인을 가집니다. ECU에서의 신호 라인에서 브레이크등 점등에 관여하지만 최우선 순위는 브레이크를 조작하면 무조건적으로 1순위로 등이 들어옵니다. 즉 물리적인 브레이크 시스템이 작동하지 않는 범위라고해도 살짝만 밟으면 등이 먼저 들어옵니다.

@jyount23 Ай бұрын

@@sesilya74 내연차는 상관 없는 게 맞습니다 전기차는 ECU 같은 소프트웨어하고 브레이크 등에 연관이 있습니다. 소프트웨어 적인 요소를 말하는 겁니다 하드웨어를 말 하는 점이 아닙니다. 전기차는 전기 공급이 제대로 대지 않을 경우 소프트웨어 셧다운 재부팅 각종 센서 오류 등으로 소프트웨어가 잘못 인식하여 모든 기능이 정상 적으로 작동 되지 않을 수도 있습니다.

@user-yf6bx9ui3z Ай бұрын

브레이크등은 key on도 안하고 밟아도 들어옵니다

@user-sjiwkdkncbznq Ай бұрын

오 ㅋ

@crazylife8492 Ай бұрын

급발진 되는거 같으면 기어중립만 놔도 살지않나 기어중립은 브레이크 안밟아도 바로 되는데..거의 다 브레이크 엑셀 착각인거 같은데 최근택시도 풀악셀 영상잇고

@goodluck4087 Ай бұрын

@@crazylife8492 전자식도 주행중 중립이 가능한가요??

@XXXX-uz1kx Ай бұрын

@@goodluck4087 TCU 안죽었으면 가능함. 일반적으로 ECU랑 같이 뒤지는 경우는 없고 N단으로는 빠짐.

@gmwy7582 Ай бұрын

@@goodluck4087예

@user-qx8nn2jc9y Ай бұрын

브레이크가 완전히 작동이 되야 브레이크등이 점등되는 방식이 아니라 브레이크 페달에 스위치가 있어 브레이크가 작동이 되지 않아도 페달을 아주 살짝이라도 밟아도 스위치가 작동되는 방식입니다 영상 보기 전에 댓글 남깁니다

@SK_RAISON Ай бұрын

0:36 얼마전 악셀 페달을 브레이크로 착각하고 급발진 호소한 택시기사님의 탭댄스 스탭마냥 찰지게 밟으시내요 ㅎㅎ

@sjmtech7572 Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@jsh938 Ай бұрын

브레이크는 아예 분리된 배선이라 무조건 들어옴... 그러면 이제 호소인들은 '브레이크등이 고장날수도 있지않냐'하는데 그건 관리의 영역입니다.

@user-gd9jo7fi9h Ай бұрын

브레이크등이 고장나도 최후의 보루인 보조제동등은 들어옴...

@jsh938 Ай бұрын

@@user-gd9jo7fi9h 그분들은 보조등까지 고장난다고 하네요~ 언벌리버블

@Angler_karin Ай бұрын

@@jsh938 차 전손시키기위해 일부러 제동등 선 짤랏다는게 학계의 점심 저녁

@neoely Ай бұрын

@@user-gd9jo7fi9h 현기 직원이 그 순간 시간을 멈춰서 보조 제동등 꺼버린다는 음모론도 나올지도 ㅋㅋㅋ

@HanwhaEagles- Ай бұрын

근데 사고 후 국과수가면 다 고쳐지는 미스테리@@jsh938

@aijungmal Ай бұрын

아무역할이 없어도 실험쥐 출연은 무조건 옳다

@user-ck9jx8qn8f Ай бұрын

급발진에 브레이크 고장난다는 말은 뇌출혈이 다리골절을 동반한다는 말과 같다

@AndreKostolany. Ай бұрын

뇌출혈로 넘어지다가 다리가 골절될수도 있죠.ㅋㅋㅋㅋ 그보다 뇌출혈이 무좀이나 탈모를 유발한다가 더 맞을 듯.

@xeno-99 Ай бұрын

+ 그리고 병원가면 다시 다리가 붙는 기적까지요

@skyred985 Ай бұрын

제네시스아니라서 ㅎㅎㅎ

@truth1472 Ай бұрын

무좀이 탈모의 원인이라는 말과도 통함.

@Carasus Ай бұрын

ㅋㅋ 그리고 이번에 급발진 우기기 사고 발 블박나왔잖슴. ㅋㅋㅋ ㅈ나게 쎄게 엑셀 밟고있던데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Eomnaoi Ай бұрын

진짜 명장은 우리 고문관님이라구!~

@neoely Ай бұрын

그 명장이라는 사람이 사실 고문관이고...

@DustinK1324 18 күн бұрын

뒤바뀐세계 ㄷㄷ

@leedaniel12 Ай бұрын

급발진은 없다고 여러 대형 유튜버들이 이렇게 열심히 알려주는데 그래도 안믿는 사람은 안믿음..

@bada9894 Ай бұрын

존재합니다 다만 브레이크는 다른 문제죠

@Dog-Pig Ай бұрын

급발진은 있습니다. 하지만 급발진 주장하는 차량들 99.99프로는 그냥 풀악셀 때린거임

@torypark6634 Ай бұрын

@@Dog-Pig 맞습니다, 기계도 사람이 만든거라 오작동 할순있죠, 허나 전기차 나오면서 원페달 드라이빙이라고 ㅈㄹㅈㄹ해대서 그거 습관 들여놓고, 브레이크 밟았다고 생각하고 엑셀 처 밟고 급발진이라 주장하는거죠 ㅋㅋ

@piggybankG Ай бұрын

릴레이 멀쩡하고 다마 멀쩡하면 안들어올수가없음 안들어왔으면 고장났다는거고 끝까지 안들어와야함 사고후에 다시 들어오는거 자체가 이미 모순이 생김

@user-rt3gk1sx9g Ай бұрын

그렇죠..ㅋㅋㅋ

@goodhouse0723 Ай бұрын

독감걸렸다고 팔다리 뼈가 부러지고 시각장애가 생겼다는거랑 동급인데 그걸 믿더라..

@user-pv1um9wr3u Ай бұрын

원래 자동차 브레이크 등이 따로 브레이크 압력 센서같은걸로 점등 여부 결정하는줄 알았는데 모카 영상 보니까 거의 초등학생 수준으로 단순한 아두이노 회로급으로 직관적이고 단순하게 생겼더라고요. 그게 고의적이지 않는이상 고장나는게 가능하긴 한지 모르겠음

@hodkrow345 Ай бұрын

충돌로 잠깐 들어오는것도 없어야겠죠 잠시라도 관성으로 깜빡거렸다는거 자체가 이상없다는 말

@lovecats353 Ай бұрын

@@user-pv1um9wr3u압력센서도 아니고 그냥 스위치 패달누르면 접점이 떨어지면서 들어오는거

@vnjask Ай бұрын

브레이크는 별개의 시스템이라고 그렇게 이사람 저사람이 말을하고 실험을 하고 해도 그 "정비"명장이랑 그변호사 추종자들은 안믿음

@catabolic610 Ай бұрын

그 변호사를 신으로 믿는사람들이 너무많아서

@seagullchungang Ай бұрын

그놈의 명장 명장...

@leejason7946 Ай бұрын

본인부터가 차알못인데 누굴욕하세요 ㅋㅋ

@yadontthink Ай бұрын

@@catabolic610뇌물처먹고 짤린 과거가 조명되어야하는디

@user-ig7hf6ig3g Ай бұрын

명장 아니고 병장 ㅋㅋ

@dejavuSW Ай бұрын

뭐죹도 모르믄서 방구석에서 개소리로 글이나 써재끼는 애들 이 없어지지 않는 한, 이런 컨텐츠는 계속 될것 같습니다. 실험 스케일도 대단하시다..

@yubinpapa Ай бұрын

ㅋㅋ 씹명장 나락으로 보내는 영상 ㅋㅋㅋ

@Bobsaram Ай бұрын

박띵일

@user-dh1wx8tl7x Ай бұрын

명장은 누구나한다 쳇gpt로 논문 하나내라

@mor_ra Ай бұрын

@@yubinpapa 박뱅일 맹장님ㅋㅋ

@dlm858 Ай бұрын

@@yubinpapa 명장은 개풀. 전기쟁이들은. 저거다안다..급발진. 사고들 과실맞다..급발진이 나올수는 있다..으떤상황서. 자율즤행서 그리고 더문제는 급발진이 아니고 미국에서는 급가속이라고흐지. 안전장치가없으면과징금때린다...

@user-cp7vj7kp1q Ай бұрын

정상적인 상황에서 아무리 실험을 해봐라 상황이 재현이 되나.... 그 급발진 상황을 재현을 못하는 상태에서 하는 실험에 무슨 의미가 있는가?!

@Wing-Zer0 Ай бұрын

실험쥐님 오늘도 사랑합니다

@Zam-zam-1891 Ай бұрын

실험쥐가 뭐냐 ㅋ

@user-jdje8PdnE9j Ай бұрын

뭔가 점점 야해지는거같음...🥰🥰🥰

@user-ki3om2hp1x Ай бұрын

언론에서 자꾸 급발진 급발진 떠들어대니 급발진이란게 진짜 있구나 라는게 머리속에 새겨지고 그렇게 운전하다 브레이크를 밟아야될 상황에 악셀을 밟으면서 속도가 빨라지니 (당연) 아 이게 급발진이구나 라고 머릿속에 인식이되면서 더더욱이 악셀만 죽어라 밟게되는거지 결국 사고가 나고 나서도 내가 밟은건 브레이크였다 라고 각인되있기 때문에 급발진이었다 라고 우기게되는거고

@user-gy8ih3xy4l Ай бұрын

이게 맞지.. 전세계적으로도 한국형 급발진 옹호사고 같은 케이스는 인정된 건이 1도 없음. 이미 숫자적으로 비교불가한 대조군에서 조차 눈 씻고 찾아봐도 없다는 건... 걍 없는거라 봐야죠... 무슨 한국만 아직까지 급발진 급발진;;;; 에휴...

@hobfly 17 күн бұрын

인간은 실수하고도 본인이 기억을 왜곡하거나 조작할 우려가있어서 EDR을 다는건데 달아줬더니 공개안한다 지랄 공개했더니 조작한다 지랄 논리가 안먹히니 이길 자신이없음 이제는 ECU가 에러나서 EDR에 엑셀을 밟았다는 잘못된 정보가 기록된거 아니냐는 뇌속망상을 사실인것처럼 주장하고 다님

@sazi2239 Ай бұрын

하필 차가 미쳐서 급발진이 났는데 브레이크를 밟아도 브레이크가 먹지도않고 브레이크 등도 들어오지 않을 확률에 당첨됐다? 그건 진짜 이세상이 억까하는거니깐 그냥 운명을 받아들이는게 맞다

@changunpark3631 Ай бұрын

이게맞지

@user-vx1fj9uf6w Ай бұрын

심지어 고장날 확률이 아니라 모든게 다 동시에 일어날 확률임 ㅋㅋㅋ

@handle189 Ай бұрын

그거는 그냥 갑자기 번개맞고 뒤질 확률을 그냥 기물, 차량파손으로 그친거에 감사해야함 ㅋㅋㅋㅋ

@mrj4943 Ай бұрын

그 억까를 믿는사람들이 있으니 이런 댓글도 위험함.. 내가 이랬다니까? 이래버림

@TheBladework Ай бұрын

급발진이 날 확률 × 브레이크 라인이 고장나서 제동이 안될 확률 × 전장라인이 고장나서 브레이크등이 안들어올 확률 × EDR에 풀브레이킹이 풀악셀로 잘못 기록될 확률 = 그냥 운명임을 받아들이자

@엘더스크롤 Ай бұрын

병일이 형한테 이 영상 보여주면 이건 옛날 차라서 어쩌고저쩌고 하면서 요즘 차는 전부 다 ECU가 통제하게 되어 있어서(아님) 다른 결과 나올 수 있을거라 말할 듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-uw4oy1wu7w Ай бұрын

회로도 까서 보니까 브레이크밟으면 전기신호가 ecu통해서 브레이크등으로가는게 아니고 ecu쪽 따로 브레이크등쪽 따로 두군데로 신호가 쏴지게되어있음 ㄹㅇ ㅋㅋㅋ 웃음벨임

@leejason7946 Ай бұрын

과학적이긴개뿔 ㅋ 스위치직결이면 당연 들어오는거고 제어부거치면 안들어올수있지 ㅋ 실제 제어모듈 이상으로 브레끼등 안들어올수있어서 리콜된사례들도있는데 차알못들이 맨날 스위치직결타령만하면 어카노 ㅋㅋㅋㅋ 박병일명장이 너같은 차알못보다 설마 모르겠냐?ㅋㅋㅋ

@leejason7946 Ай бұрын

@@user-uw4oy1wu7w어떤차의 회로도가 그렇게 되어있디?ㅋㅋ 시청역 급발진제네시스차량회로도만봐도 스위치직결이아닌데 ㅋ

@goldstar1664 Ай бұрын

@@leejason7946 테일램프에 있는 제동등은 IPS 에서 신호 받아서 들어온단다 병신아 병맛병일이가 ECU에서 관제 한다고 하디?

@user-gy87lhj8de Ай бұрын

@@leejason7946어 그래 니말이 다 맞아 ㅇㅇ 존나 대단해 역시

@superbullfrog1973 Ай бұрын

지금까지 알려진 급발진 의심 사고를 급발진이라고 생각하고 분석하면 논리에 안 맞는 부분이 너무나 많다. 그런데 패달 오인 사고라고 생각하고 분석하면 너무나 완벽하게 딱 맞아 떨어진다. 결론적으로 급발진 오인 사고는 전부 패달 오인 사고였다

@AndreKostolany. Ай бұрын

기계는 거짓말을 안해요. 사람이 거짓말을 하지.

@촉법소년단 Ай бұрын

급발진호소=정신심리학 분야

@lee-rf2eu Ай бұрын

진짜 희박한 경우지만 기계도 거짓말할때도 있는데요

@user-cp7vj7kp1q Ай бұрын

기계도 오류가 있고 그걸 보정하는 회로와 시스템도 있습니다. 다만 그것을 우리 일반인은 눈치를 못채는 것일뿐. 기계가 완벽하다고 하는것은 어리석음이라 봅니다.

@user-jn5gn3bn3b Ай бұрын

그렇지만 자동차는 기계장치로만 구성되어 있는게 아니어서요...

@user-tw6yz1cd4c Ай бұрын

선생님의 말씀에 찬성합니다 사람이 구라를 칩니다

@참치폭탄야채죽 Ай бұрын

박명장인지 명란젓인지 ECU 가 브레이크 등에 관여한다고 말 한것이 싹다 개소리 인것이 명확해졌다. 이 영상 보고도 아몰랑! 브레이크 등 안들어온다 그래쪄! 하는 것들은 그냥 평생 뚜벅이나 해라

@big98901 Ай бұрын

명란젓..ㅋㅋㅋ

@user-zb1op3jz7n Ай бұрын

명란젓 요즘 이상한 몽키매직캡슐인가 머시긴가 팔든데 ㅋㅋ

@daviss8783 Ай бұрын

그 사람도 모를리가 없는데 페달 블박 팔려고 있는척 하는거임

@SatanNest Ай бұрын

개나 소나 명장.

@leejason7946 Ай бұрын

@zxv599 Ай бұрын

브레이크등이 안들어오는 경우는 전구가 나갔거나 배선이 문제되거나 브레이크를 안밟았거나 이중 하나죠

@user-nb2ce9gp7e Ай бұрын

자율주행 차 프로젝트 하면서 전장 설계 했던 엔지니어 입니다. 브레이크는 물리적 스위치(브레이크 등 제어)와 브레이 밟는 양에 따라 유압실린더가 동작할 수 있도록 하는 신호를 보내는 센서 또는 기계적 연결로 되어 있습니다. 브레이크는 페달이 부러지지 않는이상, 유압이 손실되지 않은이상 등 기계적 결함이 동반 하지 않는 이상 동작합니다. 급발진 현상은 일어 날 수 있습니다. 다만 여러분들 브레이끼 밟으세요 악셀 밟지 말고... 브레이크 설계 자체가 차가 최대로 낼 수 있는 출력 멈출 수 있을 정도의 스펙으로 설계 된다고 합니다.

@user-yh2qi9rt6q Ай бұрын

이 영상을 꼭 한문철이 봤으면 좋겠다 급발진무세 변호사 ㅋㅋ

@dfgadg Ай бұрын

어허 뇌물받고 검사잘린분에게 무례하다

@l.o..e6135 Ай бұрын

보험팔고 블박팔고..그러면서 뭐라하면 내가 돈 때문에 강조하는줄 아냐, 내 사건 수임료가 얼만데..이러면서 급발진하는...ㅉㅉ

@Diabolic7 Ай бұрын

@@l.o..e6135 반광점퍼는 왜 빼먹습니까 ㅋㅋㅋㅋ

@banpei0127 Ай бұрын

모 수리 명장님도 봤으면 좋겠네여

@jinseonhan1813 Ай бұрын

그사람은 자동차 운전도 안함. 솔직히 차에대해 1도 모름.

@촉법소년단 Ай бұрын

오늘도 제동등은 켜지지않았고 60대운전자가 후진풀악셀로 사람을 치어죽였습니다

@mr.k8278 Ай бұрын

브레이크 원리만 알고 회로도만 봐도 엔진과는 아예 별개라는걸 알수있는데.. 급발진이면 브레이크가 안된다는 개소리들을 보면 한숨만 나옴..

@catabolic610 Ай бұрын

모르는데 신념만 단단한사람들인거죠뭐

@breadsuttle Ай бұрын

"급발진 시 브레이크 등(램프)이 안들어 온다"는 오류가 맞지만(밟으면 무조건 들어오니까) 브레이크 작동 여부는 다름. 영상 초반에 문관이형도 살짝 설명을 하고 악셀 밟고 브레이크를 동시에 밟는 실험자도 이야기 하듯 브레이크는 딱딱해 집니다. 이는 브레이크 오일의 압력은 밟은 만큼 밀리는 물리적 페달인데 이에 힘을 더해 사람의 힘을 도와주는 "진공배력장치"(하이드로백, 마스터백 등등)에 진공압력은 가속시에(스로틀 밸브가 활짝 열렸을땐) 진공압력을 채우지 못해 진공배력장치의 도움을 받지 못해 딱딱해짐. (가속페달을 놓는 등의 행위로)스로틀밸브가 닫혀야 진공배력장치 내에 공기가 빠져나가 진공압력이 생성이 되고... 더 나아가 진공압력+사람의 힘이 브레이크에 가해진다고 해도 시속 8~90키로 이상으로 달리는 차량(급발진이라면 rpm은 최대치로 엔진의 힘은 극상으로 치닫고 유지된 상태)이라면 브레이크는 쉽게 (마찰력에 의해)가열이 되어 마찰계수가 급감하여 브레이크를 못잡게 되는 경우도 있고.. 브레이크 원리만 알아도 쉽게 알 수 있는 이러한 브레이크 시스템에 급발진이라도 브레이크는 잘 된다고 개소리들 하는거 보면 진짜 한숨만 나옴...

@univere7411 Ай бұрын

@@breadsuttle 그럼 디젤차는? 급발진이 일어날 수 있는 상황이라곤 인터쿨러로 오일들어차서 오버런생기는 건데 이거는 차주의 정비과실 100%고 브레이크랑도 상관이 없고 심지어 대부분의 엔진음이 오버런이 아닌 풀악셀....노인네들이 페달 햇갈리는거지

@user-jv9zg6jg6r Ай бұрын

배력 장치 도움 없어도 아예 배력 0이라도 그냥 쌔리 밟으면 브레이크 100프로 힘 다 작동합니다 배력 하고 브레이크 성능은 아예 상관 없음

@user-jv9zg6jg6r Ай бұрын

그 힘 좋다는 아이오닉 전기차로 240키로에서 풀악셀로 밟으면서 브레이크 밟아 세우는 영상 유툽에 있음 240키로 5초면 멈춤

@canilove. Ай бұрын

정말 제대로 된 설명이네요 급발진 그만 좀 들었으면 좋겠습니다 브레이크는 물리인데... 해외에서도 지금까지 몇천 몇만건 급발진 신고 들어오지만 급발진 도요타 인정 1건 1건도 발매트가 악셀 눌러서 된거라 따지고 보면 0건... 악셀 밟고 급발진이라고 하는 사람들 너무 답답... 택시 기사 발블랙박스도 보면 뒷꿈치 띠고 악셀만 막 밟는 모습... 뒷꿈치 띠고 악셀과 브레이크 밟는 사람들이 급발진 주장 하는 듯 아님 양발이나.. 꼭 옛날에 선풍기 키고 자면 죽는다는 그 속설처럼 급발진을 맹신 하는 사람들이 너무 많아요

@user-qw2zx4nx9b Ай бұрын

@@canilove.해외에서는 급발진이라는 말이 없습니다. 오직 우리나라만 쓰는 말이에요. 페달오인사고 또는 급가속 사고입니다. 차량 자체의 문제보다 사람의 실수에 중점을 두고 있는 것이지요.

@guk-cb2th Ай бұрын

브레이크 들어온상태에서 급발진 사건도 많긴 함

@user-ji4gz6zd7c Ай бұрын

진짜 현기알바들 오지네 울산한번 와보세요 뉴스에 나오지도않는 급발진 한두건이 아닙니다 직접앞에서 사람도 없는 택시가 급발진하는거 보면 이런 개소리를 길게 못써요 본인 가족 친척중 올해안에 급발진 꼭생기길 기도할게요 어디 두고봅시다 그때도 급발진이 아니라고 하는지 ㅋㅋ ㅂㅅ인가,

@depressed9897 Ай бұрын

@@guk-cb2th?

@vegasaturn4441 Ай бұрын

@@guk-cb2th 어떤 사건? 아무리 검색해도 안나오는디...궁금허네.. 양발운전인가?

@parknk8361 Ай бұрын

일단 제동 페달을 작동 시켰을 때 제동등이 안 들어올 수 있는 이유는 배선의 단락 외에는 안 들어 올 수가 없습니다. 법적으로도 보면 [자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙] 제15조(제동장치)만 읽어보더라도 브레이크 밟았는데 등이 안 들어온거에요 라는 주장이 성립하지 않는다는 것을 알 수 있습니다. 저 기준을 무시하고 차량을 제작할 수 는 없기 때문입니다. 특히 9항 항목을 보시면 제동등의 점등 조건이 있습니다. '운전자의 조작에 의하여 주제동장치가 작동된 경우' 이 말인 즉슨 유압식이던 전자식이던 공압식이던 운전자의 페달 조작이 있는 한 무조건적으로 점등이 되어야 한다는 것입니다. 때문에 대부분의 제조사들은 물리적인 스위치로 작동하도록 합니다. 모든 분들이 이 법령에 대해 관심 있으시면 좋겠다는 마음입니다.

@Uesr-seoghang Ай бұрын

이제 한문철이나 명장 방송에 급발진 어쩌고 다른 매체에서 급발진 어쩌고 하면 픽플 영상이랑 택시기사 페달블박 언급하면서 팩트로 줘패주면서 페달오인사고로 정정시켜야함 급발진은 없어요 페달오인사고가 있을뿐.. 쓰로틀 풀 개방 시켜도 브레이크 밟으면 브레이크등 들어온다는게 팩트 쓰로틀99프로 개방인데 브레이크는 미점등이다? 그럼 액셀밟은거지

@user-ji4gz6zd7c Ай бұрын

저기요 그럼 그동안 블박으로 급발진 주장한 사람은 모두 페달오인사고인데 그지랄을 한건가요,? 뇌가 있으면 본인이 경험한적없다고 개소리좀 작작하세요 옆에서 직접보면 오줌지립니다

@dgkim3116 Ай бұрын

@@Uesr-seoghang ㄴㄴ 페달 잘못 밟아도 어어 차가 왜이래 급발진이야 급발진!!이라고 외치면 구게 급발진입니다. 블박에 음성만 담기면 됩니다 그거 한문철한테 사건 맡기시면 될 듯 합니다 한문철이 지 입으로 뱉은게 있는데 설마 그거 하나 처리 못하겠습니까 ㅋㅋ

@BondiBeache Ай бұрын

@@dgkim3116 한문철 곧 은퇴함. 은퇴하기전에 페달블박 바짝 팔아먹고 은퇴해야되서 변호할 시간 없음.

@opticalgpt Ай бұрын

하지만 대표적으로 브레이크등 들어온 상태로 119와 통화하며 주행하다가 경찰차가 막아서서 세운 사례가 있잖아요. 그런 사례가 있는데 급발진이 없다고 단정짓기도 어렵지않을까요

@user-mv7ok3ne7p Ай бұрын

양발운전자임@@opticalgpt

@user-hz1et6jj7y Ай бұрын

누가 이영상 한문철 변호사에게 공유좀 해주세요.... 한문철 변호사는 시동이 꺼지거나 브레이크가 딱딱해지면 브레이크등이 안들어온다고 계속 얘기하고있어요... 계속 급발진 선동을 하고....

@user-pb6lr8gx8m Ай бұрын

그 분과 자동차 수리사 박병일은 자동차 엔지니어 쪽에는 무지합니다.

@tae-hyeongkim2911 Ай бұрын

많은 분들 생각이 저와 같네요... 페달오인으로 악셀을 밟아 차가 급가속을 한 상황에서 공중파니 유튜브니 왠지 급발진(ecu등의 차량결함으로 인한)의 가능성이 나한테도 있을 수 있다..라는 분위기를 조성하니 본인실수의 가능성은 배제하고 나는 브레이크를 제대로 밟고 있다..라는 착각을 하게 만드는. 진짜 드물게 브레이크 등이 막 켜지는데도 차가 고속으로 질주하는 사고영상을 보긴 봤지만 말그대로 진짜 드문 경우가 아닐까요.

@SunnyStar-456 Ай бұрын

그 드문 경우를 봤으면 '급발진은 없다'에 반대해야 정상임.

@user-xf9fd1ur5e Ай бұрын

모변호사 모명장이라는 사람들이 급발진이라고 각인시키니 페달오인인줄 모르고 급발진이라고 각인된 노인들 엑셀계속 밟는다.

@janesmom9701 Ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/n6a6n6iIZ6acgpo 급발진 빼박영상인데 설명좀.

@tuiop390 5 күн бұрын

@@janesmom9701거기 댓글은 안읽어봤냐 핑프놈아

@user-rz4cu9uk9x Ай бұрын

브레이크등 스위치 직접교체해보고 말하는건데 스위치보면 눈꼽만큼만 브레이크밟아도 스위치떨어져서 동작됨. 브레이크가 딱딱해진상태에도 발만올려도 브레이크등은 들어오게되어있음. 이런일도있을수도있지 브레이크등스위치도 나갔고 브레이크등도 나갔어. 그럼 그사람은 그냥 운전하믄안댐. 그정도로 기본 관리력이없으면 운전하지마 . 급발진 개지랄도하지말고

@user-sn5ye1wo8j Ай бұрын

어느 운전자가 사고 후 급발진 주장했는데 길거리 cctv 영상보고 했던 말.(cctv엔 주행 중 브레이크 등이 안 들어 왔고, 충돌 순간 깜박 들어 왔었음) 자기는 브레이크를 계속 밟았는데 불이 안 들어온 건 브레이크 등이 고장나서 그런거라고. 그런데 가로수에 들이박아 차가 서는 순간 충격으로 접점불량이었던게 정상적으로 돌아와 불 들어 온 거라고 우김. 그런데... 차량이 일정속도 이상 주행중 충돌하면 브레이크를 밟지 않아도 브레이크 뭉치가 무게가 있어 관성때문에 앞으로 쏠려 불이 들어 옵니다. 참고들 하시길...

@torypark6634 Ай бұрын

@@user-sn5ye1wo8j 맞습니다, 개인 각 차주들의 관리에 따라 다른거죠 ㅋㅋ 전기차 같은경우야, 그럴수있다하지만, 내연기관은 아니죠 ㅎㅎ 풀 브레이킹 및 관리 정비만 잘 해줘도 10년 20년은 타죠 ㅎ

@user-ty9xz4rr6o Ай бұрын

명장이란사람이 ecu를 통해 브레이크 전달된다는 소리를 뉴스에서 하니 사람들이 다속지

@user-tc4hc2nf4r Ай бұрын

헐~~

@user-gh9ps7sr2e Ай бұрын

설계를 한사람이 더잘알지요 좀 뜯었다 조립했다 했던 명장 기능장 이런 사람들 잘몰라요

@startorr Ай бұрын

저는 만에 하나 오류로 인한 급발진은 있을 수 있다고 생각하지만 브레이크등은 구조상 무조건 들어와야 하는게 맞습니다. 딴거 없어요. 구조가 단순해서 그냥 마이너스 단자에 똑딱 스위치 달려 있다고 보면 됩니다. 페달에 무게 실리면 스위치가 눌리든 떨어지든 해서 전기가 이어집니다. 건전지에 꼬마전구 연결하듯이요. 안 들어올 수가 없습니다.

@user-lq2wj4ym7x Ай бұрын

급발진 드물게 있습니다. 대부분 브레이크 밟아서 차 서고요. 다만 타이어에서 연기가 납니다.

@SunnyStar-456 Ай бұрын

건전지에 꼬마전구 연결했는데 안들어오는 경우가 수없이 많다. 전선에 이물질이 묻었을 경우: 여를들어 페인트. 전선이 피복중간에서 끊어져 있는 경우. 전구가 끊어져 있는 경우. 건전지가 불량인 경우. 무조건이란 어휘를 쓰는 순간 비과학적이 되는 것을 어찌 모르는가?

@godgaejang 20 күн бұрын

@@SunnyStar-456ㅇㅇ 맞아 근데 사고상황 브레이크등이 가속 시작직전까지 정상이다가 가속도중엔 불량이다가 사고 후엔 다시 정상으로 돌아와? 이물질/전구불량/배선불량이 정확하게 가속구간에서만 불량이다? 너가 말한 것처럼 브레이크등이 안들어오는 건 물리적인 이유 때문이기 때문에 멀쩡히 주행하던 차가 일시에 고장날 수가 없다는 거다. 심.지.어. 진짜 만에 하나 차 한대가 그럴 수 있다 쳐도 모든 급발진 호소인 영상에서 공통적으로 그 현상이 일어난다는 건 말이 안됨

@ch8374 Ай бұрын

일전에 건의드린부분 있었는데 드디어 실험 하셨네요~~ 좋은 실험입니다. 최근 한언론에서 얼토당토않은 언급을 하셨던 모두가 아는 어느 명장 분이 꼭 보셨으면 좋겠네요

@minnieswimmie9180 Ай бұрын

급발진=선풍기 켜고 자면 죽는다랑 사실상 동급... 한 20년 전만 해도 선풍기 틀고 자서 사람 죽었다는 게 9시 뉴스에도 나왔고 전국민이 다 믿었는데;;

@user-rq9hc2wq4r Ай бұрын

나도 그렇게알고 아들잠잘때는 ,선풍기는 거실에 갖다놓고 자라고 시켰어요

@user-lq2wj4ym7x Ай бұрын

실제론 심장병 있던 사람 급사한 거.

@torypark6634 Ай бұрын

선풍기땜에 급사한게 아닌데, 거짓말로 선동하려고 ㅋㅋ 참 이래서 언론이고 기자고 ㄱㄹㄱ라고 하죠 ㅋㅋ

@dragonb.8206 Ай бұрын

명장 나무위키 검색하면 화려한 이력나옴ㅋㅋㅋ 그리고 명장 1호 아니고 9호입니다

@grrgr9170 Ай бұрын

시동 끄고 브레이크 페달을 밟아보세요 ECU에 전원이 안 들어가도 브레이크 등은 들어옵니다

@ghb8773 Ай бұрын

현기도 대단하지않음? 년에 몇백만대 파는데 우리나라에서만, 그것도 6070 노인들 상대로만 급발진 차량 판매함 ㄷㄷ 근데 그 차들이 심지어 물리적으로 분리되어있는 브레이크도 안듣고 브레이크등도 안들어오는 기적의 차임 ㄷㄷ

@user-me7xi6tr2u Ай бұрын

명장 호소인 같은 사람의 유언비어를 믿으니 유사과학이 넘쳐 나는거다

@user-sx2pc3ni7w Ай бұрын

명장 호소인 자신들도 헛소리고 말이 안 되는 것을 알고 있을 겁니다. 하지만 국민들 감성을 만져줘야 조회수 오르고 수입이 늘어나니 다 장사 속이죠. 방법은 명장 호소인 같이 유사과학을 주장하는 채널은 구독하지 않고 보지 않는 것 입니다. 과거 한문철 변호사 채널도 자주 봤는데 요즘 그 분도 이상해졌더군요. 보험 영업? 블박 영업? 변호사에서 영업사원으로 직업을 바꾼 모양입니다.

@lIlllIIllII Ай бұрын

공범 박병일 한문철 김필수 인싸케이

@daniellee1256 Ай бұрын

대림대 자동차교수인가 그사람도 있음

@user-uk1rp2vh8d Ай бұрын

+ 김필수

@hellohell-o Ай бұрын

한문철은 애초에 전문가도아니고 보험사와 몇대몇하는 사람이니 잘못말해도 이해가 되는데 박병일은...ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

@dueehffjqj Ай бұрын

ㄹㅇ 적폐들임

@goodhouse0723 Ай бұрын

@@hellohell-o제일 악질

@dimdim1739 Ай бұрын

급발진이 한국에서만 꾸준히 논란이 되는 이유는 패달 오조작을 급발진이라고 착각하기 때문임. 패달 오조작은 자주 일어남.

@Dante-vx5nr Ай бұрын

브레이크는 그냥 단순하게 연결되어 있어요 그리고 브레이크등은 단순하게 표현하면 그냥 자석끼리 붙어있는거라 페달에 발을 살짝만 올려도 (브레이크 답력이 안들어가도) 자석만 떨어져도 바로 브레이크등 들어옵니다. 그래서 양발 운전자들 뒤에가면 그 운전자들은 브레이크에 발만 대고 있는데도 시도때도 없이 브레이크등이 점등 되죠. 자 그럼 여기서 또 문제제기 하시는 분들이 그 브레이크 등이 들어오게 하는 부품 정확히는 신호를 보내주는 브레이크 스위치가 나가면 브레이크등이 안들어올수도 있는거 아니냐? 라고 하시는데 브레이크 스위치가 나가면 브레이크 밟았다는 신호가 안들어가서 애초에 시동이 안걸립니다. 뭐 초기에는 몇번 시동 걸면 간헐적으로 걸려요 대신 브레이크등이 점등 안될때가 있겠죠 하지만 보통 사람이면 시동이 잘 안걸리면 내차에 문제가 있다는걸 알겠죠 (물론 브레이크는 정상작동 함) 여기서 또 문제제기 하시는 분들은 예전 전구타입 보조제동등과 전구타입 브레이크등이 모두 고장나서 안들어올수도 있지 않느냐? 하면 이런 사람은 애초에 급발진을 떠나서 운전을 하면 안되죠. 급발진 이전에 뒷차에 감속 상황을 알려주질 못하는데 잠재적 사고 유발자니까요. 최소한 몇백, 몇천짜리 재산이자 사람을 죽일수도, 내가 죽을수도 있는 물건을 사용하는데 기본적인 정비조차도 안한다면 그건 급발진이 문제가 아니라 그 사람이 문제죠. 더 자세하게 쓰고 싶지만 이정도면 될거 같네요. 급발진이 없다라고는 못해도 저는 적어도 페달오인사고를 급발진으로 포장해서 공포감을 실어주는게 더 나쁘다고 봅니다.

@Shipenta Ай бұрын

최근 차량은 전구 (할로겐램프)를 제동등에 사용하더라도 전구 절손이 될 경우, 계기판에 점검하라고 경고음과 알림이 뜹니다. 그런데도 안 고치고 타는 사람은 정말 운전할 자격이 없죠. 운전자의 기본 중 하나는 차에 있는 외부 등화류를 주기적으로 점검하는 것이라고 생각합니다.

@peachby6335 Ай бұрын

당연한걸 한사람이 영상에 나와서 헛소리한걸로 여럿고생시킴. 덕분에 영상하나 건졌네요.

@diodinoin Ай бұрын

역시...유익하고 볼거리가 많은 픽플...영상이 끝났지만 흰색이랑 청색 두가지 색상만 자꾸 기억나네...😂

@teen2008496 Ай бұрын

이제 정상적인 사고를 가진 사람들이 늘어나네요.. 급발진이라 외칠때마다 하나같이 CCTV 보면 브레이크등은 안들어와있고 딱 충돌직전에 불이 들어오죠

@user-sy6gs2jj6q Ай бұрын

급발진은 꼭 브레이크를 밟아야 하는 순간에 일어나드라구요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-vq7pj6ci9h Ай бұрын

급발진만큼 미련한소리가없지

@dmswlrma Ай бұрын

소신발언 감사합니다 화이팅 픽플

@kyuna4595 Ай бұрын

실험쥐 자주 나와주세요... 이뻐요

@jiwoolee1227 Ай бұрын

등발 짱

@kyuna4595 Ай бұрын

@@jiwoolee1227 건강해보이고 얼마나 좋아요~^^

@bbadasong1744 Ай бұрын

오늘도 실험쥐님 나오나부터 찾아본 1인. 실험쥐님 갈수록 이뻐져요. ❤❤❤

@스폰지밮 Ай бұрын

틀니 쉰내 내뿜지마라

@sjmtech7572 Ай бұрын

@@스폰지밮요즘애들은 딸피하고 해요. 틀틀 거리는 것도 이제는 틀임 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@스폰지밮 Ай бұрын

@@sjmtech7572 딸피 오프라인에서는 실전성 없어서 잘 안씀 ㅋㅋㅋㅋ

@lgcjz Ай бұрын

전세계적으로 급발진 이라고 판결난거 있나 우리나라사기꾼 판치는 나라는 사고만 났다고 하면 급발진이래. 얼마전 9명 숨지게한 노인것들 신발에서 엘셀 이제 다른 나라처럼 페달실수로 표기해라 그리고 인도 돌진한것은 1급 살인죄로

@xwarp7 Ай бұрын

명장이라는 자가 버젓이 허위사실 유포 하고 있으니 참, 게다가 그런 사람을 불러서 사실인양 방송하는 방송사도 문제다

@beemmer2 Ай бұрын

그럼 명장이 브레이크가 ECU에서 제어한다고 한 사람인가요?

@user-kn1eu4xc7k 20 күн бұрын

장사속과 시청율 상승... 어리석은 군중을 상대로 한 명장과 방송사의 대환장 파티.

@goddali Ай бұрын

티볼리 사건 마음아프긴 하지만 브레이크등 안들어왔음...

@jsr6303 Ай бұрын

ㄹㅇㅋㅋ 유가족 걍 민식이 부모같음 걍

@mbj0605 Ай бұрын

브레이크등 때문에 몇번을 봐도 급발진 아닌걸로 보임

@user-fy1nn5bc4f Ай бұрын

그냥 주간주행등만 들어옴...안타깝지만 급발진은 아닌거 같음

@neoely Ай бұрын

마음 안아픔. 운전대 잡으면 안되는 할머니가 손주 벨트도 안채우고 풀악셀 때려 밟고도 억지 주장 펼치는거 보면 재심청구해서 처벌받게 하는게 정의임.

@user-rr1us5lb1q Ай бұрын

애초에 도현인가 걔가 벨트만 맷어도 살았음 ㅉㅉ 그러게 부모말좀 쳐듣지

@Peter_Pan_ Ай бұрын

이 영상의 핵심은 급발진시 브레이크가 작동되냐 안되냐가 아닌 브레이크 페달을 밟았을때 제동등이 들어오지 않을수도 있냐 없냐인데 회로도상으로 보면 현대기아차는 진공이 없어서 브레이크 페달이 딱딱해지더라도 딱딱해지기 전까지의 브레이크 페달의 유격 이내에서 브레이크 스위치가 눌리면 무조건 제동등이 들어오는 방식이지만 최근 메르세데스벤츠 등이나 티볼리 등의 경우 브레이크 스위치만 눌린다고 제동등이 들어오지 않는 방식이어서 실제로 차주가 브레이크 페달을 밟았더라도 차량의 ECU의 고장으로 제동등이 들어오지 않을수도 있습니다.

@user-mv4fd3gc4b Ай бұрын

확실함? 키 오프시에는 안들어와도 키온 상태라면 시동꺼져 있어도 들어올텐데 말이죠

@lovecats353 Ай бұрын

티볼리도 똑같이 스위치 달렸던데? 데체 어디서 그런소릴들은거지?

@Peter_Pan_ Ай бұрын

@@user-mv4fd3gc4b 키온 상태는 ECU를 포함한 차량의 전자장치에 전류가 공급되는 상태, 키오프는 대부분의 전자장치에 전류가 공급되지 않는 상태인데 ECU, BCM을 포함한 전자장비에 전류가 공급되지 않으면 제동등이 들어오지 않는 차종이라면 ECU나 BCM 등이 미쳐도 제동등이 들어오지 않을수도 있다는것이 됩니다.

@junbak9745 Ай бұрын

@@Peter_Pan_ 전세계 극히 일부 차종만 키온을 해야만 그럼 현대 차종에서는 없슴

@XXXX-uz1kx Ай бұрын

그런경우 상시전원 컨트롤이 ECU (엔진컨트롤유닛)가 아니라 키박스 제어일건데?

@coconutpapa4426 Ай бұрын

이제무슨실험을하든별로눈에들어오지않아요 실험쥐님만계시면됩니다

@user-dk5ml2oo6i Ай бұрын

저두요❤

@chkid Ай бұрын

브레이크 등에 관한 실험 잘 봤습니다.

@hope_7 Ай бұрын

페달오인을 페달오인이라고 말하지 못하는 😭😭

@user-ox4yg1cn1f Ай бұрын

명장이 명장이 아니라서 문제

@BOEING777WITHKOYOTEWITHKIAK7 Ай бұрын

브레이크는 애초에 기계적으로 오일이 부족하거나 오일라인 끊었거나 탈거하지 않는이상 제동 잘 됨 애초에 브레이크는 무식한 기계장치인데 고장날리가 없지.

@춘냥 Ай бұрын

자기 실수도 급발진 사람이 급발진

@jot-tto Ай бұрын

급발진 3대 적폐 박병일,한문철,김필수

@soso-fy8mr Ай бұрын

감사합니다 제가 얼마전에 실험부탁드렸던 내용그대로를 재현해주셔서 다시한번 감사합니다 자동차명장 박명일씨가 뭣도모르고 내뱉는 소리라는걸 실험으로 증명해주셨습니다

@flyMeTv Ай бұрын

브레이크 작동에 대해 참고가 되는 영상이네요 GOOD b

@user-lm7gt7ti9y Ай бұрын

옆자리에 손자를 태우고 어떻게 패달을 그 오인할수있단 말입니까!!! 라는게 한국인임... 옆에 누구 태우면 버프받아서 판단력 좋아짐?

@user-lq2wj4ym7x Ай бұрын

영감이나 아지매들 급발진 나면 왜 꼭 브레이크가 같이 고장이나지? 핸들 바퀴 전조등 이런거는 왜 동시에 고장 안나냐고? 참 의문이다. 그리고 급발진은 왜 브레이크 밟을 타임에 꼭 시작이 되지?ㅋㅋ

@user-fj1qw3mm7n Ай бұрын

그리고 차량이 여기저기 박고난후 또는 전복되어 뒤집어 지고 나면 급발진은 멈춥니다. 예전에 고장난 전자제품 몇대 치면 작동 되듯이 급발진 차량은 충격을 주면 멈추게 되는 걸까요?

@duney2952 Ай бұрын

박병일 맹장이 그랬지.. "이번에 시청역 사고 차량은 다른 차량과 달라서 ecu가 브레이크등을 제어합니다" 급발진이 없다고는 말못하겠지만.. 급발진이라고 알려진 영상 대부분은 브레이크 밟을 타이밍에 차가 튀어나간다.. 그리고 브레이크등은 안들어옴.. 이태원 급발작 차량 처럼 브레이크를 밟은 적이 없으니까..!!

@user-ij6hq4ru1u Ай бұрын

ecu 라는게 글자그대로 엔진 컨트롤 유닛인데 그게 브레이크등을 제어한다는 이야기를 믿으라는건가? 픽플처럼 ecu빼고 테스트해보면 바로 알수있을껀데도?

@jinseonhan1813 Ай бұрын

브레이크 밟을 타이밍에 액셀을 밟고, 그것도 풀악셀을 쳐밟으니까 더이상 딱딱해서 안들어가지 ㅋㅋㅋ 그리고 본인도 어느정도 알거임. 어느순간 자기도 실수함을 깨닫지만, 이미 상황은 줬되어 있는 상황...이제는 변명과 급발진 드립만이 살길이고, 자기 책임 면피 타인의 비난에서 벗어나는 길이라는걸. ㅋㅋㅋㅋ

@user-cz1gy1ii8j Ай бұрын

ecu.tcu가 뭘컨트롤 하는건지도 모르는 그분말씀하시는거죠?😅

@neoely Ай бұрын

결론은 급발진 주장하는 사고에서 브레이크등 안들어온 경우는 99.999% 브레이크 안밟은거. 강릉 티볼리 사건도 브레이크등 안들어온걸로 판명났는데도 허접한 실험 계속하고 ㄷㅎ이 생전영상 눈물쇼 하면서 감성팔이로 선동하는거 진짜 고인에게도 몹쓸짓 하는건데 ㅋ

@SunnyStar-456 Ай бұрын

@@neoely 본인이 써놯듯이 99.999면 아닌 경우가 0.001% 있다는 말인데? 그 0.001%는 급발진 의심해도 되는거지?

@user-vl8iq3ix6l Ай бұрын

이성 10% 감성90%로 살고있는 조선민족의 습성이 그대로 남아있는 대힌민국

@JenielShin Ай бұрын

이것과는 별개로 궁금한 경우가 있습니다. 급가속 주장 사례를 보면 공통된 점이 몇개 있는데요. 그중에서 연관된 부분이 두개가 있는데요. 1. 브레이크 자체가 매우 무거워져서 잘 안눌렸다. 2. 패달에서 발을 완전히 뗀 상태에서도 엔진이 굉음을 내면서 돌아갔다. 그리고 전반적으로 통계를 보면 디젤 차량보다는 가솔린 차량이 급가속 주장 사례가 많더라구요. 그래서 확인해보니 가솔린 차량의 경우 브레이크의 공압을 많들어주는 장치(진공 배력장치)가 엔진의 공기를 공급해주는 쪽과 연결되어 있다고 하더군요. 그래서 그쪽으로 공기가 빨려들어가는 압력을 사용해서 진공압을 만드는 걸로 알고 있습니다. (관련직종이나 전공이 아니라서 정확한건 아님) 그런데 만약 브레이크 쪽과 그 배력 장치 사이기 원래는 브레이크를 밟은 상태에서는 두 공간이 완전히 막혀서 공기가 통하지 않는 상태가 되어야 한다고 합니다. 그런데 만약 결함이나 사고 혹은 노후화로 인해 해당 부분이 밀폐가 되지 않는 상황이 된 경우라면 위의 두가지 경우가 모두 가능한 상황일 거 같은 생각이 들었습니다. 즉, 두 공간이 밀폐가 되지 않으면 진공이 만들어지지 않으니 브레이크 자체가 매우 무거워질 겁니다. 더불어 원래는 브레이크를 밟으면 브레이크 쪽에서 엔진쪽으로 보내지는 공기통로가 막히면서 엔진쪽으로 가는 공기가 줄어들어서 엔진의 돌아가는 힘도 줄어들어야 하는데 공기가 계속해서 공급될 수 있으므로 엔진이 계속 돌 수 있는 상황이 되지 않을까 싶습니다. 혹시 해당 케이스에 대해서 실험이나 아니면 해당 케이스가 불가능 하다면 제가 잘못 알고 있는 부분에 대해서 설명이 가능하실까요?

@user-vm3kx2vg3i Ай бұрын

오늘도 유익하네요

@user-ld8dd3ci8c Ай бұрын

실험쥐누나❤❤❤

@user-jn8jw1cs5l Ай бұрын

더운날씨에 수고 많으셨습니다. .

@heartafire82 Ай бұрын

언니 이뽀요~ >_

@user-lq2wj4ym7x Ай бұрын

예 맞습니다. 시청역사고 조사 때 수사관이 브레이크등이 나중에 깜빡였다니까 영감이 하는 말이 중간에 급발진이 일어났다가 나중에는 안났다고 합디다.

@6A0888 Ай бұрын

시작하자마자 실험쥐 몸매 진심 와......

@user-nd6ui2tl3y Ай бұрын

픽플러스는 진짜 자동차에 대해서는 국내 최고 실험 채널이다.. 꼭 필요한 채널.. 전문 지식. 실험. 재미 다 갖춤 😊

@user-vf7jy4wg4m Ай бұрын

오~ 잘 봤습니다.

@user-qj3kv6ip3e Ай бұрын

참고로 급발진시 뭐 차가 훼까닥해서 ESS도 훼까닥하면 브레이크등 안들어올 수 있다 ㅇㅈㄹ하는데 ESS랑 브레이크등은 병렬로 연결되어 있어서 상관없음 그리고 훼까닥하면 작동안하는게 정답이지 지 맘대로 뭐 k급발진에 유리하게 작동하냐

@user-gn2ky3hq3i Ай бұрын

서울급반진사건 가속페달밟았다고 뉴스나왔음요

@user-bo3mk6hp6o Ай бұрын

풀악셀 상황에서 전방에 사물이 있을 경우 긴급제동이 무조건 걸려야 한다고 주장하는거 보고 어이가 없던데 ㅋㅋ 아니 메뉴얼에도 떡하니 적혀있는걸 당연하다는듯이 말하는게 참.

@K.H.YOU_lml Ай бұрын

이 영상은 만약에 어떤 일로 브레이크가 작동하던 안하던 브레이크를 밟으면 브레이크"등"은 무조건 들어온다는 영상입니다

@song02161 Ай бұрын

브레이크등은 전기적 직결이라 밟으면 안들어 올수가 없슴.. 단 전선 중간이나 접속단자 접촉 불량이 있다면 들어오다 안들어 오다 할수 있슴

@Uzik_3 Ай бұрын

폭우가 와서 집에 정전이 났는데 전기가 다 안돼!! 어?! 근데 가스(혹은 유선 전화기)는 켜져!!! 너무 신기해!! 전기가 끊겻는데 왜 작동되지? 라고 이야기 하는거와 똑같습니다. 가스와 전기는 따로따로 작동합니다. 집(ecu/전자제어)이라는 한 큰덩어리로 작동되는게 아닙니다.

@user-gd9jo7fi9h Ай бұрын

와 명쾌하다 배우신분

@v8_6200 Ай бұрын

👍

@130i30 Ай бұрын

이게 맞는해설이다

@user-lq2wj4ym7x Ай бұрын

병일이네와 문철이네 가스는 전기모터가 뿜어줘야 된대요.

@unique948 Ай бұрын

브레이크등 물리버튼이라고 백날 설명해도 ecu 어쩌고 오작동 어쩌고 하면서 안믿는 사람들 태반ㅜ

@user-lm7gt7ti9y Ай бұрын

풀액셀 첼린지 문제가 뭐냐면 급발진이라고 한문철티비나 뉴스에서 운전자들 비명지르고 난리치는 영상보고다들 패달오인해서 차 튀어나가면 '으으 쒸브럴 드디어 올게왔구나 이놈의 흉ㄱㅊ가 드디어 날 죽이는구나!!!' 하면서 당황해서 계속 밟던 액샐 풀로 밟음... 본인이 패달오인했을거란 가능성조차 떠올리지 못함... 브레이크를 밟아도 차가 튀어나가? 말도안되는거지... 브레이크가 아니라 액셀을 밟고있는건데...

@user_humans_are_omoshiroi Ай бұрын

이렇게 중등과정의 물리교육은 중요하답니다.... 브레이크 작동 원리보다 급발진에 대한 신앙심이 큰 세상에 사는게 유모어...

@SincerePerson2 Ай бұрын

많이 답답함. 제조사가 증명해라고 외치면서 제조사말은 못믿겠다고 하고. 심지어 국토부, 국과수도 못믿는다고 하고. 도대체 뭘 믿고 급발진이라는지..

@Mad_bread Ай бұрын

‘그명장’

@user-ve2ed8sg3o Ай бұрын

그럼 왜 신차출시때 제조사에서 페달블박을 설치안해줄까요? 그거 원가가 얼마나 한다고 그것만 의무화되면 갑론을박할 이유도 전혀 없을텐데

@daesankim9711 Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ페달 블박 돈주고 달으세요 처음부터 차에 블박 달려나왔음? 다 돈주고 사제로 달다가 이제서야 옵션으로 나온거잖아 그러니까 블박다는거처럼 페달 블박 다세요 그리고 ecu도 못믿고 제조사도 못믿고 국토부도 못믿으면서 페달블박 보여줘봐야 분명히 그것도 조작이라고 못믿을거면서 무슨 ㅋㅋ

@daesankim9711 Ай бұрын

참 한문철 똑똑해 급발진 없다는거 알면서도 멍청한애들 선동시켜서 패달블박 장사나 하고

@user-ik9lz1mw1b Ай бұрын

@@user-ve2ed8sg3o 사서 달면 되잖아

@rigg701 Ай бұрын

Ecu가 제어를하긴해도 신호체계 관제류는 직렬방식으로 연결되있기때문에 접촉만해도 들어올수밝에 없다.애초에 단선이 되었거나 전기가 방전되지않은이상 안들어온다는건 말도 안되는예기다.차량정비하는 사람들은 다알건데...

@OneBlue09 Ай бұрын

브레이크등은 따로 제어 입니다. 면허도 없고 운전도 안해본 뚜벅이들이 브레이크등도 ECU 제어라고 하는데 멍청한 소리.. 브레이크 자체를 ECU가 제어를 하긴 합니다. 요즘은 급제동 시스템도 있으니까요. 근데 브레이크등은 직결 스위치 입니다. 별개라고요. 이해가 안가나;;