EQ900을 16만Km 탈 정도면 적어도 1년에 4만Km이상 탄다는 것 같은데.. 얼마나 바빴으면 저지경까지 갔을까.. 7리터 가까이 들어가는 엔진오일이 0.8리터가 남을 정도면 최소 5만Km이상 엔진오일 교환이 안됐다고 보이네요. 살아남은게 신기함
@배드워즈불칸장인2 жыл бұрын
ㅇㅈ
@ki52032 жыл бұрын
차사고 한번 갈았다에 한표!!
@spstar2782 жыл бұрын
2만에 한번정도는 갈아줘야지...오일 쿠폰도 어디있는지 모르실듯
@princel59022 жыл бұрын
@@spstar278 ㅔㅁㅋㅁㅌㅌㅌㄴㅊ
@k-yc43912 жыл бұрын
정비의 기본이 엔진오일이고 엔진에 가장 중요한 부분인거 같습니다! 좋은영상 잘보고갑니다~ 메르카바 파이팅입니다!
@OneBlue092 жыл бұрын
진짜 대단함ㅋㅋㅋㅋㅋ 아니 저런차 타면서 왜 관리를 안하신데요..
@블린-x4n2 жыл бұрын
운전석 헤드라이트 커버가 깨진채로 운행했는데 관리 안한게 보이네요. 그냥 막타고 댕기는듯
@제이특공대2 жыл бұрын
규열이형! 엔진 점화 플러그 빼서 엔진블럭 내시경 해줘봤으면 정말 굿이였을거 같아요 궁금궁금 ㅎㅎ
@gwanggo18152 жыл бұрын
탁송 보낸 게 신의 한수였네요 직접 몰고 갔으면 그 사이에 엔진 붙었을 수도
@harunagi2 жыл бұрын
와 오일 계속 먹으면서 0.8L 될때까지 타다니........차주도 대단하고 엔진도 대단하네요
@문영균-u6j2 жыл бұрын
ㅋㅋ 출고타이어를 6년째 끼고있으신분도 있더군요 장거리주행위험하다해도 이해를 못하더군요
@뒷광고의개들2 жыл бұрын
@@문영균-u6j 타이어에 따라 지하주차장 환경에 키로수 짧으면 6년타도 멀쩡한 타이어는 있음.. 얼마나 경화되고 얼마나 마모됐는지가 중요
@ggambo23542 жыл бұрын
@@뒷광고의개들 보통 6년이면 경화되기 시작 했죠 저도 4년타고 타이어보니 갈라지기 시작하더군요 어자피 교체시점이긴 했지만요 주차는 지하주차장 가능하면 지하로만 갑니다....
@이게뭔곰2 жыл бұрын
@@문영균-u6j 정말 차를 운행수단으로 타시는분들은 5년까지도 타더라구요
@rnlqk2 жыл бұрын
제친구 제주도 사는데 15년 6월인가 크루즈 타는데 지금까지 키로수 2만 조금 넘기고 엔진오일 총 2번 갈았다고함 타이어는 당연히 출고용 타이어구요 차에 문제 생긴다고 해도 지금까지 멀쩡 하다고 그냥 탄다네요 ㄷㄷ 더 이상 말하기에는 겪어보지 않아서 모르는것 같아 그냥 넘겻네요
@nhc2202 жыл бұрын
저렴한 엔진오일이라도 자주자주 갈아주자 그말씀이 정답입니다~~
@yoon__choi2 жыл бұрын
335i 영상 보다가 이번편 보니까 새삼 진단기가 찍히는게 얼마나 중요한지 알겠네요😇
@당근-w5p2 жыл бұрын
더 늦기전에 메르카바에 정비의뢰하셔서 정말 다행입니다^^ 엔진에게 엔진오일은 사람에 피와같은대 어찌보면 중요도로 따지면 차입장에서는 엔진오일은 차에 영혼같은 것입니다 본넷개방을 1주일에1번정도 열고
@eddyscars2 жыл бұрын
아무리 구형이라도 플래그십 세단인데ㅠㅠ 아쉽네요.. 경고등도 안 뜨고...
@moonbright64222 жыл бұрын
중고차로 팔릴때는 오일좀 갈고 광택내고 기사 관리 혹은 병적 관리로 광고ㅋㅋ 구입한 다음에 시름시름 이유없이 여기저기 아픈 증세 시작 ㅋㅋㅋ
@garin77ss2 жыл бұрын
저런건 사면 안됨ㅋㅋㅋ 곧 엔진 사망할듯 폭탄돌리기ㅋ
@최성수-m1m2 жыл бұрын
EQ900도 엔진오일 부족경고등 안들어오나요?
@권희재-l7q2 жыл бұрын
메르카바님 우리는 봐도 몰라요,똥에다 금칠을한들 똥인줄 알겠어요. . ㅋㅋ 좋은기술로 선한 영향력을 발휘 하시는 모습이 참 보기 좋네요 60 년 넘게 살면서 사람 얼굴을 보면은 어느정도는 구분할수있을거같은데 님은 웃음속에 선함이 묻어나네요. . . 좋은 영상 감사 합니다,오래 동안 지켜보다 구독 누르고 갑니다,화이팅 메르카바
@김학진-d7c2 жыл бұрын
메르카바에서 너무 좋은 영상 올려주신것 같아요 사실 정비의 시작은 엔진오일 교환부터 시작한다고 해도 과언이 아니죠 부하직원들 들어올때마다 항상 강조하는 부분이기도하고요 그리고 저정도 오일량이면 압력경고등 들어왔을듯 하네요
자동차 소모품들 교환,점검 주기 5000km 에어컨,히터 필터 교환 엔진오일 교환 30000km 브레이크패드 교환 디젤 연료필터 교환 구동벨트 교환 일반 점화플러그 40,000km 부동액 교환 휠 얼라이먼트 정비 50,000km 브레이크오일 교환 미션오일 교환 파워스티어링 오일 교환 쇽업쇼버 교환 60,000km 배터리 교환 타이밍벨트 교환 가솔린용 연료필터 80,000km 백금 점화플러그 100,000km 드라이브 샤프트 미션오일(무교환 차량) 160,000km 이리듐 점화플러그 헤드커버 개스킷 (누유시 교환) 와이퍼 드르륵 거리거나 상태안좋으면교환 그냥 대충 멀쩡해 보인다고 교환 점검 미루지 마시 고 바로 교환,점검 해주면 더욱 오래 탈수 있습니다!
@gy2331 Жыл бұрын
그러게요 저도 중고로 차사서 쇼바교환 로어암 활대 엔진미션미미 엔진 미션오일 브레이크액 마스터 실린더 하이드로백 패드 앞 뒤 순정품 등등 고칠거 있으면 미리 고치네요
EQ900 그러니까 G90을 저리 막타다니... 저차에서 디젤엔진 소리 나는거 처음보네... 대단한 차주다... 거기에 람다엔진 참... ㅋㅋㅋ 내구성 하난 기가 막히다..
@thomas_09202 жыл бұрын
람다2 3.8 gdi 차주입니다 역시 람다엔진 누유 제외하면 내구성 죽이네요 5500km에 첫 엔진오일 교체했구요 매뉴얼 상으로는 6.5리터라고 나와있네요 엔진오일 없어진다고 최신매뉴얼에는 7리터 7.5리터 이ㅈㄹ로 쳐늘려놨는데 원래 6.5리터입니다. 3.8 람다 차주분들 참고하세요
@jcjo6718 Жыл бұрын
제차도 NF05년식 가솔린인데, 오일은 1년마다 꼬박꼬박 갑니다. 그런데도 한 6년전 즈음에 경사로를 올라갈 때마다 텅텅텅텅... 경운기소리가 나길래.. 시간이 없어서 그냥 한 서너달 타고 다니다가 오일교체시기가 되서 정비소에 가봤더니, 오일이 없다라는겁니다. 놀라시더라고요? 엔진오일 언제 갈았냐고?? 아마도 오일을 엔진이 계속 먹고 다녔거나, 땅바닥에 흘리고 다녔나봅니다. 그래서 그때 알게되었죠. 경사가 기울어지니 오일이 실린더에 안묻으니까 텅텅텅텅 하는 소리가 났던거죠. 그렇게 엔진오일 갈고 쭉 타고 다니다가 몇 개월전에 스커핑?이 심하졌다고 느껴서 피스톤링 교체하였더니 컨디션이 새차같네요. 오일을 제때 갈아줘도, 오일이 없는 경우가 저에게도 있더군요.
@Twenty1world8 ай бұрын
1년이 아니라 200시간 5000키로 이런식으로 갈라고 들었습니다..
@질주-k2j2 жыл бұрын
오일은 어리로 간것일까요?
@LvYUI2 жыл бұрын
오일갈고 1만도 안탄걸수도 있음... 오일먹기시작하다 어느순간 그냥 오일살살 녹음...... 그러다 오일 적어지니 오일상태 급격히 뻑가고....
@jhunterkim2 жыл бұрын
대다나다 대단해. 진짜 기름만 넣고다닌 썩차가 사망전에 입고되었네요😵 무사고차로 중고시장에 나올까 겁난다. 돈이 없으면 롱라이프 오일이라도 쓰지
@수원오팀장2 жыл бұрын
뽑기 잘되셨네요 관리하시면서 타세요
@thehan_GT72 жыл бұрын
관심차종 아님에도 혹시나하고 눌렀는데 역시나 또 이렇게 배우고 갑니다..감사합니다 👍
@yskimu2 жыл бұрын
오일이 없는데 경고등은 안들어왔나요? 오일 게이지 센서가 없다는건데 이게 더 심각한거네
@범찬-n9b Жыл бұрын
엔진오일이 부족하면 경고등은 들어와요
@쓱싹-t7x Жыл бұрын
명칭은 오일압력스위치 이구요 인젝터 밑에 다 달려 있습니다
@대성권-r3g2 жыл бұрын
대박이네요 차주분 돈 버셨네요 다행이네요 대표님 복 받으세요 ㅎㅎ
@궁궁궁-c9r2 жыл бұрын
저런 경우 은근 많다고 들었습니다. 차가 이상하다고 가져왔는데 엔진오일 무교환..엔진 쩔기 직전의 차들 ..
저는 건설업을 하고 있고 생각할께 있고 그럴때 메르카바를 자주 보네요. 제 주변 카센터 분들과 비교를 하면 그동안 봐왔던 가게는 몇일 정비일을 배우면 할수 있는 소모품 교환하는 그런 가게 였던거 같아요 거침없이 남들이 꺼려하는 차량내부속속을 뜯고 진단하시는 모습 너무 좋아서 저두 제일을 할때 그렇게 할려구 시청하고 있습니다.
국산이든 수입이든 웬만한 차들은 하다못해 윈도우 와셔액도 부족하면 경고등이 뜨는 걸로 아는데... 국산 최고급 승용차에 중요한 엔진오일 부족 경고등이 안 뜬다는게... 이해가 안 가네요. 분명 엔진오일 레벨 측정 센서는 있을건데... 그것도 고장난 상태인가요?
@ronin77872 жыл бұрын
국산차도 정비하시는거에요? 한번 가고 싶은데 외제차만 하시는줄 알고
@syt93042 жыл бұрын
분기별이라도 본네트열고 엔진룸도 확인하고 엔진오일 게이지도 찍어보고 냉각수 레벨도 보고 워셔액 양도 보고 이 세가지만 잘 봐도 큰수리비 안들이고 안전하게 잘탈수있음 더 본다면 겉벨트 고무일경우 갈라져있는지 아닌지까지! 본인 생명이 달린 문제인데 차를 너무 간단히 보면 안돼요...
@lsk84382 жыл бұрын
이런저런 많은차들을 경험하면서 느끼지만 국산차량들이 가격대비 내구성이 떨어지지는 않습니다 2억넘는 S클이라고 해서 내구성이 대단할것은 없습니다 메르카바 사장님 이하 직원분들 모두 매일같이 차와 함께 일과를 보내 잘 아실테지만 일반분들은 모르시는분들도 많으실거예요 오일스트레이너도 잘 버텨준게 신기할 따름입니다 썸네일에서 처럼 저정도의 상태에서 버텨준게 운도 좋았지만 정말 대단합니다
@user-uq7oc8qj2w2 жыл бұрын
어떤사람에겐 기초상식일수있는것이 어떤사람에겐 낮선지식일수도있죠.. 이번 기회로 새로운지식하나 얻으셨을테니 앞으로 가끔식 점검도 받으시고 수리도하시면 좋겠네요~^^
@복민희-i6z2 жыл бұрын
와...오일을 어떻게 저렇게 될동안 탈수가있지 대단해.. 난 7000km 마다 교체하는뎅 02년식 그랜저xg 인데 엔진 밋션 은 쨩쨩한데 하체..뒤쪽프레임이 썩어서 문제임.. 현대는 엔진 밋션은 쨩인데 하체가 썩어서 문제임..ㅜㅜ
@yeha9132 жыл бұрын
옛날 현기 프레임 썩는게 참... 너무 마음이 아파요 나머지 부분은 딱히 문제 될건 없는데... 차랑 좋은 추억 많이 만드셔요!
우린 대표님 말대로 체크 하고 밋션오일도 5만이면 갈고 타는디 신차 많이 나오니까 신차 사고 싶으신가보네^~ㅋ
@우수한-w4m2 жыл бұрын
일년에 한번은 꼭 갈고 있어요~
@事必歸正사필귀정2 жыл бұрын
현대 람다, 타우엔진이 세계 10대 엔진에 수년간 선정되었던 이유가 있었네요... 세타2 엔진이 이미지 말아먹긴 했지만 역시 람다, 타우엔진은 명품이네요...ㄷㄷ
@rs28coupe992 жыл бұрын
저건 3.8 람다엔진 입니다 .👊
@어심스나이퍼2 жыл бұрын
이젠 다 단종되었죠. 3.8, 5.0다 단종... 현재 현대(기아, 제네시스)에서 3.5엔진이 가장높은 배기량
@事必歸正사필귀정2 жыл бұрын
@@rs28coupe99 네 그렇죠. 3.3 3.8이 람다 4.6 5.0이 타우. . .
@事必歸正사필귀정2 жыл бұрын
@@어심스나이퍼 제가 알기로는 현제 3.5T엔진이 람다엔진을 기반으로한 트윈터보로 알고 있어요. 회전 질감과 내구성이 좋다던데. 좀더 지나보면 알게 되겠죠^^
@snost4 Жыл бұрын
@@어심스나이퍼k9 아직 3.8 살아있지 않나요?
@drainceo.no12 жыл бұрын
오일량 체크 센서가 그리 비싼가요? 아님 기술적으로 안되는것 인가요? 이해가 안감 그냥 경고만 띄워도 알것을
@쥬피터-s6b2 жыл бұрын
따따따^소리는예전에 YF 소나타 엔진소리' 아닌가요?
@yeobi6062 жыл бұрын
cvvt가 재규어랜드로버꺼랑 똑같이생겼네용 호환이 되려나요
@jangcd752 жыл бұрын
수고 하셨습니다 ㅎ 엔진 오일 중요하죠! 첫차 챌린지 시작 하나요?ㅎㅎㅎ 저는 엑셀!!!!!!!ㅋ
@로포세트라2 жыл бұрын
이런 최고급차가 엔진오일 부족하면 경고등이 안뜨나요. 엔진오일 압렵도 낮았을 터인데..
@shyang732 жыл бұрын
장용석 사장님이랑 친하신가요?
@서부건-w8e2 жыл бұрын
황당하네요. 오일경고등이 안뜬게 진짜 문제 아닌가요? 그문제로 리콜도 많은것 같던데 아직도 그러네요.....
@Venique1511 ай бұрын
커뮤에 떠돌아다니는 7만키로동안 오일 안간 쏘렌토에 이은 800ml eq900 ㄷㄷㄷ
@higokjy2 жыл бұрын
잘 보았습니다. 감사합니다.
@the_days2 жыл бұрын
오일의 6분에 5는 어디로 간거죠? 내구성이 좋은거 맞죠?
@paxpaxpax74892 жыл бұрын
누유도 있고 눌러붙었을수도 있습니다
@jms36112 жыл бұрын
현기 3.8 gdi 엔진오일 감소로 고질병입니다. 미국에서 집단 소송도 당하고....
@hongjun25002 жыл бұрын
저 좋은차를............
@럭키맨-j5d2 жыл бұрын
잘보고있습니다 감사합니다
@슈가랜드-y1i2 жыл бұрын
가까우면 차 점검받고 싶네요
@koopark8774 Жыл бұрын
오일 소모되는 엔진같으면 오버홀로 잡을 수 있나요?
@쾌도난마희2 жыл бұрын
제 첫차는 올뉴아반떼 린번 스틱 흰둥이였습니다ㅋ (저희 학교 내연기관, 자동차공학 교수님이 현다이 마북리 연구원이실 때 개발하신 엔진이라 첫 차로 골랐었죠) 진짜 맘먹고 고속도로에서 80 놓고 달리면 당시 연비가 18까지 나왔었죠-가솔린(그 당시 경부고속도로에서 제 뒷에 계셨던 차주님들께 답답함을 안겨드려 이자리를 빌어 머리숙여 사과 드립니다;;;) 그나저나 제네시스 대박이네요;;; 잔유라 0.8리터라;;;
@teetime17062 жыл бұрын
저렇게 관리도 못할거면 eq900은 왜타는 건가요?
@풍둔_주둥아리술2 жыл бұрын
차주 대단하네요ㅋㅋㅋ 저정도라면 엔진 늘러 붙어서 교체 참교육 한번 갔어야 하는데..아쉽네요 ㅋㅋㅋ
@ride-to902 жыл бұрын
얼마전 생각이.. 제차는 그랜저 하브 18년형(17년 12월 24일 출고) 19년 9월경 부대를 옮기기 전 7만때 엔진오일 갈고 나서 부대 옮긴지 얼마 안되어 코로나로 집에 가는것도 통제 되어 내차를 와이프에게 맡기고... 원래 만키로 주기로 교환중 근 6개월을 차를 손보지 않았다가 마누라가 면회와서 주행거리를 보니 9만 7천 ? 뭐지하고 차계부를 확인하니 27000동안 무교환.. ㅜㅜ 일요일 여는곳이 없어 일주일뒤 토요일 파란손에가니 빼내는 오일 점도가 ㅜㅜ 플러싱 할까 생각했다 그냥한번 교환만 하자 하고 탔는데 웬걸 전혀 트러블이 없네.. 현재 15만5천 넘게 타고 있는데 엔진 누유 등 트러블 한개 없이 유지 중 기동장비 관련 업무도 하며 느낀건 첫째 매뉴얼상 교환주기에 맞는 오일류 교환, 타이어 트래드 점검 및 공기압체크, 각종 부싱 및 마운트, 고무류 등 경화 고려 교체 도장면은 셀프세차 하며 점검하고 작은 흠집도 미리 정비해서 녹 방지, 실내 가죽시트는 아주 가끔 생각나면 핸드크림도포 후 닦아내기 위에 열거한것만 대충 확인해도 큰 트러블 없이 운행 할수 있다고 봅니다 1년에 4만 정도 타는것 같네요
@자연인-m9y2 жыл бұрын
국산차도 정비하시나 봐용?
@leelimbo2 жыл бұрын
재밌게 잘보고 있어요.
@Jongwoo19992 жыл бұрын
저는 프라이드 디젤 1.5 였죠 2006년식 중고차 ㅎㅎㅎ 첫차 탈때가 가장 즐거웠죠
@한석-z6f2 жыл бұрын
이크900 프리미엄 세계 신기술 오일0.8리터에도 경고등 없는 세계 최초 신기술 대단하다
@uncle30boy2 жыл бұрын
ㅇㄱㄹㅇ
@WRAPIDIUM2 жыл бұрын
경고등 왜 안띄웠지 말이 안되는데
@ahndhcn24ijokdnh6c2 жыл бұрын
@@WRAPIDIUM 이렇게 품질문제를 덮는 현대의 방법. 오일 처먹는게 주특기인 엔진들이니 아예 안 알려주고 나중에 문제 됐을때 소비자 탓으로 돌리는..