아반떼ㅋㅋㅋㅋㅋ그냥 판금만 하면 되는거를 판넬을 짤라서 사고차 만들어버리네 저차주 나중에 차 팔때 아차 싶을거다.진짜 보험사,공업사 과다수리 징하네
@JLY-dn4lo5 жыл бұрын
충분히 판금 가능 한부분을 사고차로 만들어 버리네요
@kwoenseohyoen5 жыл бұрын
수리비증가 ㅋㅋㅋ
@タク-u8e5 жыл бұрын
THE락 인정 ㅋㅋㅋㅋ
@eliselotus1005 жыл бұрын
저기가 사업소인지는 모르겠으나... 사업소는 판금보다는 자르더라고요.
@eliselotus1003 жыл бұрын
@Rain RAIN풉 ㅋ 이거 뚜벅이네.... 잣도 모르면 아닥해라 살릴수 있는 부위도 사업소는 판금기술 없어서 잘라붙힌다. 평소 어디서 주워들은걸로 아는척 오지는 색히네ㅋ
@w-rabbit5 жыл бұрын
저거 스텝 판금해도되는데 잘라버리네 ㅎㅎ 방송때문인가?
@ziraltan4 жыл бұрын
블루핸즈들어간것 부터 차주의 선택
@eliselotus1003 жыл бұрын
사업소가 잘 고치는줄 잘못 알고 있는 차알못들 있네... 뒤휀다 살릴수 있는것도 사업소는 잘라 붙혀서 병신 만드는게 주특기인데
@켄드릭라마-q3f5 жыл бұрын
범퍼는 플라스틱이고 휀다는 철판인데 저거 도장 프라이머층부터 원베이스 컬러 똑같이 못맞춤 출고때도장이랑 직사광선 비 오염 으로인해서 색깔도변함.
@kkm32994 жыл бұрын
컬러 똑같이 마추는거 굉장히 힘들죠ㅋㅋ 도장해보셨으면 아실거에요
@hahahahoho3 жыл бұрын
14:45 ㅁㅊ 뭐가 다른거야ㅋㅋ
@sugarpremium45475 жыл бұрын
2:59 고든 ...
@paulkimchi9674 жыл бұрын
18:28 제 눈에만 색이 달라보이나요?
@user-rw9du8kn8z3 жыл бұрын
색이 다른건 어절수 없음 그게 당연함.100프러 같을수가 없음
@김영진-f5c3 жыл бұрын
@@user-rw9du8kn8z 다른 경우는 무조건 차량 색상코드대로 도색을 해버리니 그렇죠. 근데 보통 저렇게 합니다. 저 정도면 신경쓴겁니다. 조색실력 뛰어난 사람이 조색하면 옆판과 눈으로 티 안나게 같게 할수있습니다. 잘 하는데는 옆 문짝의 색이 바랜거까지 감안해서 조색을 합니다. 특히 휀다는 철판이고 범퍼는 플라스틱이라서 색이 틀릴수밖에 없다고 헛소리 지껄이는 놈들 많은데 다 X소리죠. 조색 조금만 신경쓰면 얼마든지 마출 수 있습니다.
@슈르르-r4s5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 역시 블루핸즈네 fm이야 대단해 저렇게까지 할필요가있냐 저래놓고 공임비 겁나빼먹겠지ㅋㅋㅋㅋ
귤껍질이 아니라 아반떼md 사이드철판 하단부는 원래 저렇게 나옵니다. 모든 엠디 다 저렇구요. 못믿겠으면 지나가는 엠디 봐보세요ㅋ
@abc-ic8tn5 жыл бұрын
아니 본드칠하는데 연비 향상은....무슨 관계죠?? 무게라 해봤자 얼마나 차이난다고.....
@wherewe5 жыл бұрын
문돌이들에게 먹히는 입털기
@kwoenseohyoen5 жыл бұрын
연비하락은 있을수도 무게가 0.1그람이라도 증가하니까 ㅋㅋㅋ
@음음옴으오하5 жыл бұрын
ku brick 그냥 저쪽일 한는 사람들끼리 우스갯소리로 얘기하는거에요 ㅋㅋㅋ
@charmhum66655 жыл бұрын
아반떼는 사이드패널이 휀더까지 일체형으로 붙어있기 때문에 한번 손상되면 저런식으로 훼손된 부분만큼을 절단해서 용접해야 한다고 하더라구요. 제차도 지금 사이드패널이 심각하게 파여서 공업사갔더니 어지간해선 그냥 타라고 그럽니다. 철판은 용접한번 하면 녹을 못피한다네요.. 저거 교환견적은 60만원이고 판금은 25만원인가 그럴듯.
@jiny68355 жыл бұрын
아반떼 철판 자르는데 가슴아프네요. 아무리 FM 이라도 이건 아닌 듯...
@kwon_na_gyeongTV5 жыл бұрын
저걸 왜 교환하는지 충분히 판금 가능부의인데. 힘들게
@adeenjamesmartino4 жыл бұрын
처음에 나오는 차 오렌지필뜨고 티불량 났는데 완벽이라닠ㅋㅋ완벽한불량인듯하네요
@다둥이-c7u5 жыл бұрын
스폿트용접으로 몇백번당긴다고요?대충당기고 평탄대충나오면 그라인더로 페퍼작업하고 나머지는 퍼티쳐리하는걸 ㅋ
@아나타가습기4 жыл бұрын
스텝을 짤라버리네 ㅋㅋㅋ 그냥 빠데를 통으로맥이는게 소비자한테 좋겠다
@j.wbmwgst-max5 жыл бұрын
블루핸즈 라고 다 정석대로 하는거 절대 아닙니다. 작업자의 숙련도 와 기술은 지점마다 다 다르기때문에 정식센터 라 해서 신임 하면 중고차로 팔때 대번 뽀록남 ㅋㅋㅋ 위 차량은 사고차 이력 남습니다. 쟤들이야 사고차든 나발이든 원상복구 가 목적이니 아반떼라 다행이지 대형세단 저런식 으로 막무 가네로 스팟 찝었다간 디지게 욕처먹습니다. 스팟 용접이 강성 운운 하는데 그건 용접 지식이 없는 사람에게나 통하는 말 용접을 안하는게 최대 강성이 나옵니다
@소주엔닭발5 жыл бұрын
? 대형이건 소형이건 스폿 들어가는건 다 똑같은데 그리고 준중형이나 사이드스탭 철이지 중형 이상으론 스탭 교환가능해서 판금 크게 안들어가요
@성지훈-s1x5 жыл бұрын
위에분 진짜 궁금해서 물어보는건데 애초에 블루핸즈에 들어오는차중에 보험안들고들어오는 차가있음?
i guess Im asking the wrong place but does anyone know of a tool to log back into an instagram account? I was dumb lost the account password. I appreciate any tips you can offer me
@너구리-z5w4 жыл бұрын
사람으로 치면 약먹으면 날것을 수술한거네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@아서스-d3i Жыл бұрын
차 주인 마음을 100% 이해할 수는 없겠지만 작업료 엄청나보이는데 아반떼면 걍 중고로 팔고 치우지... 에휴... 도어스탭이라 사고피해일리는 없고 자차피해 처리 하더라도 할증 뒤질텐데
@dogssibal5 жыл бұрын
18:19 ㅋ 이게 기술이죠
@HawhyUfdhgshkqndbd3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-rw9du8kn8z3 жыл бұрын
색상차이는 어절수 없음 새차도 범퍼부위는 원래 색상차이남 재질이 달라서 그런데 단차는 너무했다 단차 실화냐? 모세가 환생 했냐
@hskim93314 жыл бұрын
결국은 사고를 내지 말아야되는구만!
@김민영-z6b2o5 жыл бұрын
13:52 더러워
@kffefe5 жыл бұрын
이게 잘한거라고 공중파에 나온건가요? ㄷㄷ
@rkfla74505 жыл бұрын
? 아반떼ad인데 첫번째 md보다 스텝 더 많이 찌그러지고 들어갔는데도 판금,도색하고 멀쩡하게 복원했는데 굳이 교체해야 되는 부분인가요?
이거 보니까 그냥 타야겠네ㅋㅋ 뭔 바지 밑단 수선 하러갔는데 다 찢어버리고 다시 만드는 수준이네ㅋㅋㅋ
@김용건-f1h5 жыл бұрын
ㅋㅋ 와 싼타페 색상봐라 앞범퍼 빨간색빛나고 휀다 초록빛 ㅋㅋ 에라이
@ohara50495 жыл бұрын
김용건 그게 기술리라고 생각하거든요^^
@나는야-m8u4 жыл бұрын
머리가 단순한게 맞는듯 물건이 반사되서 빨간색이 띄는거죠 무식한 거 인증하시네 ,, 👍👍
@gon386445 жыл бұрын
극한의직업은 아닌듯 작업장이 너무 좋아요.
@JSP-ur3mi5 жыл бұрын
산타페 저 색상 내 소나타 있을때 사건 생각나네 야매에다 대충 맡겨서 대충 해달랬는데 회색과 진회색의 차이? 아무리 야매라도 이건 아니잖냐! G랄 떠니 정말 감쪽같이 본색과 똑같이 해왔던데...저긴 무슨 서비스 센터가 야매만도 못하네 ㅅㅍ ㅋㅋ
@herbcare885 жыл бұрын
어쩔수없지만 외형복원한뒤 들리는 잡소리..
@youtubevanced44955 жыл бұрын
진스타님이랑 ebs다큐님이랑 마이크가 겹치네요 자세한영상은 진스타tv님의 영상참고하세요
@대장뉘임3 жыл бұрын
쌍커플 코높임 이런게 수술이 아니고 시술이라고 하는 논리처럼 엔진이나 미션쪽 들어내지 않는이상 단순외관 수리는 무사고 차량이라고 하는게 중고차사이트보면 다 무사고~ 또는 진짜 1도 수리없었던 완전무사고~ 이렇게 말하는거구나.
@it.32584 жыл бұрын
일본 사람이냐? 나이도 젊은 인간이 발음을 죄다 일본식으로 하니... 현장에서 그렇게 쓰니 어쩔 수 없다 쳐도 방송에선 좀 아닌 것 같은데... 그렇바고 제대로 된 일본말도 아니고...
@dainihon80544 жыл бұрын
전문성을 가진 사람들이 아직도 자신들만의 용어를 구축 못한다는게 안타깝네
@kodha684 жыл бұрын
용접한부분 방청제 뿌리는건 참 맘에 드네요 일반 공장에서는 절대 안뿌리는데 ^^
@pattayaminho61995 жыл бұрын
저게 기술??? 저건 일반인도 Diy 로 하는 일반 도장작업인데.. 진짜 도색업체 유명한데 해외는 왠만한거는 다 덴트로 피고 도색합니다.절단하고 용접을 할수록 차는 그때부터 차가 아니고 고철로 들어갑니다.중고차 값도 똥값되구요. 그리고 퍼티작업 저렇게 하면 박으면 다 깨져서 떨어져요.무슨 찱흙 바르는것도 아니고 덫칠을 몇번 하는겨~~
@ohmer775 жыл бұрын
컨셉카 만들어야 해서 찰흙 떡칠한답니다.
@김용건-f1h5 жыл бұрын
님아 국산 차량 헥거로 도색 색맞추는것 힘들 헥거는 유럽차량만,튜폰는미국차량,하이큐 노루페인트 는 일본,중국,한국 차량 입니다
@wagonspeed21085 жыл бұрын
도장부위 다 안까내고 재도장 한다고? 하도중도상도위에 중도상도 가는건가?
@펭귄아재2 жыл бұрын
괜히 칠쟁이들이 가장몸값이쎈게아니엿구나;;ㅎㅎㅎㅎㄷㄷ 어릴대는 늬들은 독립안되지만 나는 빠르게 몇년후에 독립해서 사장해서 살줄알는데 확실히 판금 도색사람들이 괜히몸값이비싼게아니였네 개인적으로 카센타차려두 잘하는사람들있음맡긴다라는마인드였는데 ㅎㅎㅎ
색맞추는것은 기술이 아닙니다. 칼라코드 보고 조색비율에따라서 cas 전자저울에 따라서 혼합해서 뿌리면 됩니다. 진짜기술은 스프레이건 각도 희석제농도 도장면온도 클리어횟수를 봐가며 조절하면서 가능하면 옆판넬에 미드코트를 뿌려 그라데이션으로 블렌딩도장까지하는게 기술이죠 . 그리고 공업사부스 열처리 열처리 하는데 60도로 건조시키는 것은 강제건조 속성건조라고 하죠 열처리는 현기차공장에서 타이어 플라스틱류 등 열에약한부품이 없는 맨철판바디에 120도정도로 열기에 경화시키는 것을 열처리라 합니다.
@고래고기-l4g5 жыл бұрын
범퍼 미세단차 생긴거같은데요..?
@elisa9166-h5r5 жыл бұрын
그래도 틀린데 색차이가???????????
@공항도둑-x6u3 жыл бұрын
니가 해봐 저렇게 잘 되는지 니가하면 더 찌그러진다
@말장난-s4p5 жыл бұрын
복원상태 왜저러냐 그냥 철판 갖다 붙혀라...
@abhu14205 жыл бұрын
Good 👌🏼👍🏼🌷🌹
@짜장훈기이순팔3 жыл бұрын
👍👍~
@김윤성-z6l4 жыл бұрын
저거 보다 사이드스탭 더 심하게 들어갔는데 노상에서 15만원주고 고침
@ljcpower24 жыл бұрын
노상에서하면 열처리가 안 돼서 나중에 울퉁불퉁 올라와요 색깔도 변하구요.당장은티안나도나중에확티납니다 열처리 안 하면 페인트가 완전히 마르지도 않아요 한 달이 지나도
@문재앙짜장맛싸대기의3 жыл бұрын
@@ljcpower2 무슨 개소리신가요 열처리는 공장에서 빨리빨리해서 출고 하려고 하는거지요
@김삿갓-u9o3 жыл бұрын
아방이 색깔도 완전꽝인데ㅋ 그리고 사고부위만하는게아니고 한면을하는것보면 색조를 ㅈ도못한다는거네ᆢ 완벽하게 하는거봤다 다른데서ᆢ 도장도 면이 울퉁불퉁ㅋㅋ 저런건 나도한다ㅋ
@김용건-f1h5 жыл бұрын
와 저것 왜 교환 스텝 공임 오지게 빼먹네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@kingkong-mm4sp3 жыл бұрын
미국애들은 진짜 전문적인거였구나..ㅋㅋㅋㅋ
@이승범-k5d3 жыл бұрын
미국이 우리나라보다 판금 못하는데
@ohmer775 жыл бұрын
바둑이 ㄹㅇ 장난없네. 아방MD 그냥 타는게 더 나았을 수도 있음..
@문재앙짜장맛싸대기의3 жыл бұрын
흰색은 처음엔 달라도 시간이 지나면서 변색되서 맞추어 집니다 알고말하세요
@인천지부장-e4m5 жыл бұрын
먼넘의 차를 저리 해 중고차값 네려가게 그리고 칠을 울퉁불퉁 하게 하는걸 잘하는 집이라고 방소하는거 개판이네 수리비만 날렷군
@문재앙짜장맛싸대기의3 жыл бұрын
언더코팅인뎈ㅋㅋㄱ 저거 신차생산라인에서 다 발라서 나오고 저거 없으면 중고값내려가는거지요
@김영진-f5c3 жыл бұрын
저길 3면을 다 잘라버리네. 나 같으면 사이드스텝부분을 절단하지않고 어느정도 땡겨서 펴네고 퍼티로 모양을 만들어버리는데. 수리비용을 높히려고 저러는건가?
@집중-n6w3 жыл бұрын
댓글들에 차 전문가 많으시네요 차부심 국가 근데 차량의 컬러코드 똑같이 맞춰도 기존 컬러랑 매칭해도 틀릴 수 밖에 없죠 기존 컬러는 자연적으로 변색이 되어서 변형이 있으니 그거에 맞춰서 100% 는 안돼도 99% 까지 하는게 기술이겠죠 판금 작업할때나 뭐든 법적으로 보호장비 착용 해야 합니다 평소에는 그렇다쳐도 방송 나가는데..
@한관용-g9n4 жыл бұрын
댓글보니까 모든분들이 자동차정비인이네요..열씸 하셨네요.속임없이..
@김삿갓-u9o3 жыл бұрын
기술?ㅋㅋ 조색은 다 위 대기업에서 맞추라고나오는거지ᆢ ㅈㄷ못맞추면 초딩이다 답을줘도 못하면ㅋㅋ