그래서 고쳐드렸습니다. 20년이상 정비하면서 이런 고장은 처음보네요 / BMW 520D 뒤 하부 소음

BMW 520D 차량의 뒤 하부소음 점검 영상입니다.
차주께서 1년반동안 너무 고생을 하셨는데 차를 타보니 그 마음이 십분 이해가 되는 고장증상이었습니다. 폐차 안하고 오래오래 타셨으면 좋겠습니다. ^^
수입차 정비소 일산 메카닉 일산 본점
고양특례시 송산로527 메카닉
031-924-7401 (유선 연락이 많이 통화가 어려울 수 있습니다.)
pf.kakao.com/_G... 카카오 채널을 통해 상담 가능합니다.

[@nodal84able]

안녕하세요~~! 영상 속 차량 차주입니다. 일단 영상을 보니 말씀으로 들었던 것보다 훨씬 더 고생을 하신 것 같네요.... 포기하지 않으시고 제가 받은 스트레스를 공감해 주시면서 끝까지 문제점을 찾아주신 거에 다시 한 번 감사하다는 말씀을 전합니다. 지난 1년 반 동안 정말 극심한 스트레스와 시간 낭비 돈 낭비 엄청 심했었는데 왜 빨리 메카닉을 알지 못했을까? 라는 생각에 제 자신이 원망스럽네요. 그동안 다녔던 정비소 이름을 말해버리고 싶지만 그냥 참고 앞으로 메카닉에서 점검 수리 잘 받으면서 폐차할 때까지 잘 타겠습니다. 감사합니다!!!!

[@13mechanic]

진심으로 감사합니다 😄 앞으로도 잘 부탁드립니다!

[@바람처럼-v9j]

어쨌든 축하합니다 😊

[@davidmin2833]

이미 여러 정비소에서도 진단 하지 못했다는 것을 '메카닉'에서 찾았다는 것만 봐도 정비에서도 예리함이 필요 하다는게 증명 되었네요. 영상을 보면 항상 느껴집니다. 말투에서 나오는 차를 진단할 때 그 예리함이요. 대단하십니다. 이런 영상을 무료로 볼 수 있다니요. 직원의 차량까지 투입 해서 원인 분석을 하신다는 열정이 정말 감명 깊었습니다.👍

[@13mechanic]

칭찬 감사합니다 😊

[@로빈슨-j7h]

2014년도쯤 F10 X드라이브, 530d 에도 저런경우가 있어서 고생한 기억이 있네요, 140km/h 커브 돌면, 진동과 미세 소음이 있었습니다, 조수석 앞 드라이브 샤프트 불량이였습니다, 저정도 고착은 아니였으며, 내부 볼 베어링 불량으로 A/S 진행 했었던, 수고 하셨습니다~

[@국민-r4t]

얼마나 관심있게 보느냐에 달렸었다고 생각드네요 따봉!

[@멋진num]

역시 메카닉 사장님 최고입니다. ~~~~!!!

[@13mechanic]

감사합니다! ㅎㅎ

[@남궁이-v5j]

이런분들이 돈벌으셔야함. 점검비로70받는업체는 사라져야함. 프로정신에 감동받고 구독누르고갑니다.

[@13mechanic]

감사합니다~

[@돈나물-s8o]

역시 꼼꼼하시네요 실험정신 강하신분은 언젠가는 고칩니다 아님 잠이 안오거든요 사장님이 그러신분인듯^^

[@hosungjung5491]

역시 메카닉 최고에요~~차주분 좋아하시겠네요!!!

[@ankkodaddy]

역시 메카닉 대표님 대단하십니다 제 차에 뭔가 문제가생겨도 걱정없을거같습니다 ㅎㅎㅎ

[@깔롱쟁이-w6p]

그래도마지막에짜릿하게불량부분을찾아서다행이네요!!!^^몇가지더부품도교환해서앞으로몇년은짱짱하겠네요!!!^^

[@김학정-k3l]

약은 약사에게 진료는 의사에게, 수입차는 메카닉 에게^^ 최고 입니다.

[@13mechanic]

감사합니다!

[@린킨2]

진짜 고생하셨네요. 소음문제는 항상 어렵습니다. 그동안 돈을 엄청버리셨네요. 저도 차사고나서 소음과 수년을 싸우고 돈깨지고 아직도 못고치고 있습니다. 현기놈들이 실력이 없어서요. 정형화된 수리밖에 못하는놈들.

[@mechanic-guritv7454]

고생하셨습니다~ 센터에서나 하는 차대 차 스왑을...ㅎㅎㅎㅎ 대단 합니다~~~!!! bmw는 역시 메카닉~~

[@YG_rider]

대단하십니다 역시 메카닉~!

[@13mechanic]

언제나 감사합니다!

[@RickyKalook]

다른 정비 채널 보다가 이 채널 유입되었는데, 문제 해결도 중요하지만 포기하지 않는 태도가 감동이네요. 무엇보다 차주가 얼마나 스트레스 받았을까 하는 공감대가 더 신뢰를 주는 듯합니다. 가끔 정비받다보면 재현 안되거나 나는 불편한데 정상이라고 하면 너무 속상하거든요. 멋지십니다. 수입차 타는건 아니지만 나중에 타게되면 기억하겠습니다.

[@13mechanic]

진심으로 감사합니다 😄

[@이창선-k2l]

아따 장난 아니네요 따봉입니다.

[@레아-o6t]

조만간 한번 방문 하겠습니다 ! F80 M3 유온 문제와 하체 잡소리로 스트레스를 너무 받고 있어서요 ㅠㅠ

[@poortra160]

bmw 서비스센터에서도 디퍼누유 손볼때 출력축도 같이 점검해주시더군요 연식이 오래되면 종종 문제가 생기는 부위인가 봅니다

[@johnjeong6420]

타 정비채널을 꾸준히 보고있지만 차알못 남자인데, 우연히 어제 유튜브 추천에 떠서 봤는데 잼나네요. 대표님 말씀하시는것도 신뢰가 많이가고 고장수리를 위해서 진심으로 고민하시는게 보입니다. 바로 구독눌렀구요. 꾸준히 시청할께요~

[@13mechanic]

앞으로도 재밌는 영상 많이 만들겠습니다. 😄

[@ponch-msy]

역시 임대표님 전문가적인 열정에 박수를 보냅니다

[@tonykim7471]

520d xD 차주입니다. 저런 소리가 날꺼라고는 상상을 못하겠네요 더메카닉 분점이라도 많이 내주시면 어떨까 합니다. ㅎ

[@user-meg0035]

드라마틱하게 수리 하셨네요^^ 축하드려요

[@13mechanic]

감사합니다 😄

[@멜리의여-c9o]

최고네요..거리가 있지만 언젠가는 저도 믿고 맡길수 있을거같습니다.

[@13mechanic]

감사합니다. 다음 점검 영상은 평택 차량 입니다

[@jsyoo-eq9xq]

역시 대표님이 최고네요..

[@photo.by.mechanic]

역시 임대표님 👍

[@13mechanic]

아이디만 봐도 누군지 알것 같다는? ㅎㅎ 상?

[@user-mo4ts8eu3e]

멋지십니다 선생님

[@김광희-o7f]

원인을 찾아서 다행입니다만 처음부터 이곳으로 바로 가도 전형적인 원인부터 점검했을거라고 생각합니다. 앞서 다른 곳에서 헛다리 짚은덕에 원인에 보다 빠르게 접근했겠죠. 모두 수고가 많으셨네요

[@김현식-n8s]

와 역시 전문가는 너무나도 많고 대단들하십니다 저도 지금 다음주에 엔진오일 소모 때문에 유명한곳이 마지막이라고 생각하구 가볼껀데 해결안되면 사장님께 방문할께유 살려주세요 ㅜㅜ 꼭 제차 30만 타그 싶습니다

[@13mechanic]

왠지 유튜브 각이 나올 것 같습니다 ㅎㅎㅎㅎ

[@koreayll3239]

못고친 유명한 병원 두곳이 어디예요? 더메카닉님 여러번 분해에 끝까지 수리 열정에 박수👏를 드려요

[@scamper_giri]

저도 30키로부터 진동이 시작되는데 방문해봐야겠네요!!!위치가 어디실까요?

[@명국김]

저도 비슷한 증상이지만 다른 부위땜에 뒤부분 등속조인트까지 교환해도 못 고쳐서 애먹었던 적 있습니다. 원인은 프로펠러샤프트 센터베어링교체할때 돌팔이정비사가 앞뒤를 다시 맞출때 막 꽂아버려서 벨런스가 깨져서 발생했던 진동입니다. 원래 프로팰러샤프트 분리할때 앞뒤 정확하게 페인트나 유성팬으로 표시하고 제대로 꽂아야 하는데 막 꽂아버린 겁니다. 후에야 알게 되었는데, 저건 통째로 교체하는 수 밖ㅇ에 없습니다. 생각밖에 수입차정비사들, 특히 젊은 애들 돌팔이 많습니다.

[@ssangnomsekki4413]

못고치는 것은 파키스판 형님들한테 보내서 고쳐야 . . . .

[@경성호-y4h]

굿 👍

[@중암이한수]

4:10 이미 슬슬 오기가 발동되고 있음이 느껴짐. ㅋㅋㅋ 저런 우연찮아 보이는 발견이 촉이고 그건 다년의 업력에 의해 할 수 있는 일! 이유는? 그냥 쓱~ 지나가도 내 머리, 마음? 속에 있는 것과 뭔가 다른 찜찜한 느낌... 그걸 확인해보면 그게 문제!

[@내사랑포르쉐]

간접경험 짜릿하네요

[@바람처럼-v9j]

확실히 소리가 다르네요 😊😊😊

[@JinmoSeong]

역시 믿고 맡기는 메카닉이네요👍👍👍

[@13mechanic]

항상 시청해주셔서 감사합니다!

[@김시그니쳐]

진짜 대단 하십니다.

[@괭-k8o]

김주임님은 내년부턴 김대리님이라고 부르면 되는거죠?

[@13mechanic]

ㅎㅎㅎ 외압은 안됩니다

[@구독해주세요진아세상]

제차량도 520d f10 2륜인데 60~80구간 웅하는 소리인데 동일 할까요?

[@13mechanic]

모든 차량이 동일한 증상은 아닐것 같지만 가장 기본적인 부분부터 점검을 받아보시는것이 좋을것 같습니다. 예를 들면 타이어 마모상태, 허브베어링 등 입니다.

[@이정훈-k7q7v]

다른유명한 센터에서도 수리못한걸 찾아수리하시다니 메카닉 대단하시네요.

[@13mechanic]

항상 최선을 다해서 정비합니다!

[@환이네-r9r]

메카닉 입장에서는 내공+1점 얻는게 이렇게 힘들답니다ㅠㅠ

[@sl400-q4m]

유트브병원 유명한데 어디갔다는거죠..제아쿡공대?메르카바 엔비모터스 장용석이내차를부탁해있는데..어디인지..

[@nohmark]

Bmw = 메카닉 공식입니다 외우시면되요

[@csk869]

FR 타입이 전륜구동비해 구동륜 까지 동력전달 거리가 길어 단점이 암튼 촉 끈기 멋지네요

[@13mechanic]

대신 FF 타입은 무게 밸러스와 토크 스티어링의 문제가 있습니다 ㅎㅎ 감사합니다

[@csk869]

@@13mechanic 그렇죠 타입별 장단점이 ㅎㅎ

[@임동규-p8f]

이정도로 점검해주면 점검비 75만원이라도 안 아깝다

[@아놔가오리]

ㅋㅋㅋ 몇달간유행하겠네요 이멘트

[@반이리즈]

ㅋㅋ 일자드라이버로 다 고친다는 거기?

[@준영-r2h]

시계 오버홀보다 싸다고 ㅋㅋ

[@holy_son]

이런애들이 막상 점검비 75만원 청구받으면 개난리남ㅋㅋㅋㅋ

[@gkjan-o6y]

저도 예전에 타던차도 속도가 올라감에 따라 진동과 소음이 심했는데 원인못찾다가 등속조인트교체하고 해결한적있었습니다..

[@프리마-o8o]

그게 어이없는 증상은 아닌데요..😢 등속때문에 떨고 소리나는차 많습니다..😢 그 소리와 진동이 들린다면. 첫째. 하부베어링. 둘째. 디퍼런셜. 셋째. 등속조인트. 차량 무사고시 해당되는 포인트임. 내가 볼뗀 그전에 정비사들이 기본을 안지킨듯 보임니다..ㅠ😢😢ㅠ

[@speedway12345]

같은 차종이 있어 가능한 비교 테스트 ~~~~

[@달려라코]

정비사들이 고정관념에 정비를 하니 이런 경우가 있는것 같아요, 동력계통에 등속조인트 생각 못한다는건 좀~~~

[@pearlmason3638]

그냥 동네 어디 점검받고 받고받아서 메카닉 오지말고 바로 가세요 그냥...메카닉으로

[@gand3061]

사장님 요즘 초심 잃었나요? 영상이 안올라오네요? 현기증납니다. 빨랑 교보재 올려주삼

[@13mechanic]

기다려주셔서 감사합니다!

[@이범석-x1d]

이거 개고생인데 몆번이나 내리신거임 ㄷㄷ

[@公先私後]

맘비우고 타셔야합니다, 걍타던가 버리던가 선택이죠.

[@성훈-w3p]

저는 차량에 문제가 있으면 무조건 메카닉으로 달려 갑니다^^ 2370

[@13mechanic]

감사합니다 ㅎㅎ

[@DiDi-np3yg]

비엠은 걍 2륜만 타세요.... 어휴

[@좌빨천멸]

디퍼런셜 등속조인트 구리스충전~~~ 무조건 바꾸는건~~

[@호-c2d]

메카닉 주소 알려주세요.528i입니다.

[@13mechanic]

수입차 정비소 일산 메카닉 일산 본점 고양특례시 송산로527 메카닉 031-924-7401 (유선 연락이 많이 통화가 어려울 수 있습니다.) pf.kakao.com/_Gjxcjxj 카카오 채널을 통해 상담 가능합니다.

[@이승찬-t4c]

수입차 정비업소 유튜브 업체 현기차나 정비하는 시스템은 비슷 한데 정비 비용은 보통 3~~10배 좀 그만 합시다 사기를 적당히 쳐야지

[@화야-g9d]

국산차량 모하비가 저런증상있습니다. 국산에선 흔한 현상입니다. 그 소음이 머플러 후단 터졋을때처럼 부밍음 처럼 우우우우우웅 골을 울립니다.

[@언젠가먼훗날에]

테스트용 부품차량이 있다는게 신기방기 ㅋㅋㅋ

[@벌어보자쫌]

유명한 곳이면 장xx? 메xxx?? 먼 특공대도 잇고나 이정도를 못잡을리가 없을텐데

[@nodal84able]

그 3곳중에 2곳 가봄요~ㅋ

[@하이수-j3j]

전버렸음 m7분

[@아도-m1o]

저런 소음이 프로펠라하고 뭔상관이 있어 참나

[@user-tire-auto]

한가지 팁을 드리자면... 정비사님들! 저런 류의 진동과 소음이 발새ㅇ하면 부품 이것 저것 교환 해서 주먹 구구식으로 차 버리지 마시고.... 차량 무게를 증가 시키면서 소음 변화를 체크 하세요. 스텝 1에 300kg 정도씩.... 참고로 부밍 이라 하는 공진음으로 보이고... 각종 회전체의 언발란스에서 기인 한답니다. 개발엔지니어 왈~

[@13mechanic]

좋은 정보 감사합니다만... 스텝 1에 300kg 을 어떻게 추가 해야할까요?

[@kiraa800]

쓸데없이 다 교한하고 돈날리고.기술자아님

[@상구짱]

또BMW욕하는 사람있다 저년식에 저키로수면 고장나면 고치는게 당연한건데 ㅋㅋㅋㅋ여튼 사장님 최고~

[@13mechanic]

저도 520D 좋아합니다 😄

[@십중팔구]

수많은직업이있지만 달인이될수있는건 오랜세월종사보다 개인의 통찰력에서 판가름난다! 둔한놈은 영원히둔해