20~40대층들의 젊은 분들 이차 솔깃하리라 봅니다. 이차의 특징을 알아봤는데 하체를 살펴보면 로우암등의 부품이 주철이기는 하지만 연결되는 마운트 알루미늄소재고 앞쪽에 흔들림을 잡아주는 스테빌라이저 아주 튼튼한 소재라고 합니다. 이급에서는 상당한 수준의 부품소재들 마음에 들더군요 언더커버가 다덮여있고 안쪽으로도 하체 부식없도록 듬성듬성이 아니라 아주 야무지게 발라놓은것으로 알고 있습니다. 좋은 차들은 10~20년이 지나도 하체 부식이 없습니다. 그래서 밴츠 BMW고급차 선호하는 이유도 그런부분도 있기는 합니다. 물론 그정도급이라면 금방 1억을 넘어갑니다. 그랑클레오스 기본적인 요소들은 상당히 수준급인것만은 분명합니다. 거기에 실내에 전자장치들은 젊은층들 그리고 중장년층들도 분명히 호감갈 만합니다. 좋은차 이니만큼 오래오래 기억되기를 바랍니다.
@user-gx6ur2jx6e2 ай бұрын
에휴
@덤벨몬-o5s2 ай бұрын
@@user-gx6ur2jx6e뭔 애휴냐. 반박좀해봐
@우라쉬마2 ай бұрын
근데 중국 부속들어갔다고 어디서 본거같은데 맞나요? 차량에 관심은 가는데 중국제품들어갔다면.....
@yellowking362 ай бұрын
한국말도 못알아들어요 팩트를 알려주면 제대로 알아듣기를 바랍니다.
@jy71812 ай бұрын
현기알바들이 슬금슬금 기어오는거같은데 알아서 거르시면 됩니다 걍 시승기 다봐보세요
@daejeonnews2 ай бұрын
축하드립니다.
@runaway_baldhead_TV2 ай бұрын
네 감사요~^^
@죠이-e1j2 ай бұрын
보면 볼수록 디자인이 끝내주네요. 모니터 기능도 기존 동급 차들보다 세련되고 좋군요.
@Jihoon-vi9yi2 ай бұрын
자동차의 주행성과 기본기는 동급최강 맞습니다. 쪼끔 아쉬운거 몇가지는 메모리시트에 사이드미러는 기억 안 된다는것과 각종 공조시스템이 다 터치화면 안에 있고 한번에 꺼내 쓸 수 없기에 주행중에 조작하기에 불편하여 음성인식이 반강제 되는점. 그리고 아직 차량설정 저장이 안 되어서 소프트웨어 업데이트가 시급합니다.
이 차 내부를 보면 주요부품들이 made in china 로 표기되어 있다고 하는데, 이 차 사용하시면서 가끔 상태가 어떤지 소식을 올려주시면 생생정보가 되겠네요.
@슬리바너2 ай бұрын
차 디자인도 맘에들고 꽤 혹하네요 급 차바꾸고 싶다는 생각이 ~^^
@runaway_baldhead_TV2 ай бұрын
관심 감사합니다
@달님별님-s4t2 ай бұрын
관심 갑니다 조금더 지켜보기루^^
@runaway_baldhead_TV2 ай бұрын
네 실차주로써 좋은정보 전달드릴게요^^
@연우-v4t2 ай бұрын
어라 우리차 산매장이네요
@runaway_baldhead_TV2 ай бұрын
반갑습니다^^
@dining-f7f2 ай бұрын
와 인포시스템도 현기 한참 앞질렀네 ...
@jihyeounglee40132 ай бұрын
도어힌지는 제네시스급, 하체는 전륜구동 BMW 급.
@runaway_baldhead_TV2 ай бұрын
네 최고급이죠
@eddiecho94202 ай бұрын
그랑 콜레오스.엔진오일 교체 비용은 얼마인가요??
@신의키스투Ай бұрын
정품 6만원여
@dhs42132 ай бұрын
인수받고 몇일몰아본 후기 실내는 그냥 아반떼에 디스플레이3개붙혀논느낌 실내 내부 디자인 : 걍 요새 트렌드는 아니고 바로 이전 유행하는 사선 디자인에 우레탄과 플라스틱 도배(고급스럽진않음) 1열 시트 뒷 포켓도 그물망 (구형느낌) 아이들태우기엔 시트 승차감 좋다곤하나 싼타페와 비교시 2열 편의성 너무 부족 ,(수납공간부터 썬쉐이드등등) 차량 승차감이나 주행감에 있어서 레이서 마냥 민감하게 평가 느끼는사람 아닌이상 페밀리카로는 싼타페가 압도적으로 추천함