르노한테 한 대 맞은 느낌

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Күн бұрын

Пікірлер: 1 000

@o_jiiin_o 2 ай бұрын

솔직히 출시시기가 비슷해서 kgm 액티언과 비교하던데 차 자체로만 평가한다면 레벨이 다른거 같네요.

@오뚜깃라면 Ай бұрын

훨씬 더 좋은듯

@바브르 Ай бұрын

액티언은 엑셀 밟고 2초뒤에 차가 나가던데... 그 여자 KGM 스파이 같음

@skim6565 Ай бұрын

레벨이 엑티언이나 이것이나 싸구려 틱하지ᆢ너나 타세요.떵차

@명탐정고난-v8t Ай бұрын

액티언은 스포티지급이죠..

@train0general Ай бұрын

@@바브르 현대 스파이일지도요? 현대 직원이랑 결혼하다고 들었는데....

@blur6254 2 ай бұрын

대부분의 전문가들이 다 기본기에서 국내 최고점을 주는군요, 한번 시승해봐야겠습니다

@강철쥬지 2 ай бұрын

이거 르노에서 사주해서 제발 살려달라고 부탁해서 하는말임

@612scalietti 2 ай бұрын

@@강철쥬지쌍슬람 열일하노❤

@user-pq2ot6vk9ykq 2 ай бұрын

@@강철쥬지 경계성 능지임?

@moive75 2 ай бұрын

@@강철쥬지참... 이런 댓글 보면 한심하다는 생각만 드네... 분명 그 여직원의 일탈과 르노의 대응이 아쉽기는 하지만... 차는 차로만 봐라~!! 이딴 카더라는 그냥 당신 머리 속에서만 하고~!!ㅉㅉㅉ

@동해-t2s 2 ай бұрын

그럴수도,,, 그니까 실수요자들이 타고 느끼는 올 연말까지는 기다려봐야

@heo6364 2 ай бұрын

이번 시승기 모두 봤는데 다들 좋은차라는 분위기 입니다. 차가 잘 나왔네요.

@XERXES23 2 ай бұрын

내외부디자인도멋진듯거같은데...가격도 되게 괜찮게 나왔던데 상품성 좋은거같음

@송재호-n5m Ай бұрын

3:14 반응 빠르다고말하는데 계속 터치씹힘

@qwe2qweqw-22 Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기네

@jeongkent Ай бұрын

자본주의의 노예 ㅋㅋㅋㅋ 저게 되게 빠른거면 도대체 어느 세상에 살고 있는건지 ㅋㅋㅋ

@이거맞다-o1x Ай бұрын

한심하다 한심해 돈받았다고 거짓말하네ㅋㅋㅋ

@arucard-y9n Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 정말 거짓말만 그득한 터치 계속 씹히는데 반응이 좋대

@고철남홍삼 Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ

@GYRODA Ай бұрын

중국 지리 싱유에L 풀옵이 3500만원임. 그랑 끌레오스 풀옵은 4600만원. 다만 중국모델은 알핀과같은 풀옵이 없음. 중국모델이랑 비교하면 4400만원짜리 그랑끌레오스랑 비교해여함. 그럼 900만원 차이임. 중국 생산공장 인건비보다 르노 부산공장 노동자 인건비가 약 4~5배 높음. 추가로 그랑꼴레스의 부품 60%가 국산임. 한마디로 중국 가격이 나올수가 없음. 하브 베터리도 싼타페 하브모델보다 비싼 베터리임. 가격책정은 나름 잘했다고 생각함.

@user-ok6we3bm2f Ай бұрын

라이트만 르노 패밀리룩으로 변경하지/ 싱유에 이쁜 앞 모습을 괴상하게 만들어서 영 /중형차 디자인 갑이라고 했던 sm6토션빔으로 망했는데 , 이차는 괴상한 앞모습 때문에 그럴것 같다

@chois7846 Ай бұрын

중국에서 생산하는 현기차도 비슷하게 쌈 ...

@조정훈-a1x Ай бұрын

앞에는 램프 빼고(램프마저도 모양이 살짝 다름) 다 바꾼거 같은데, 이럴거면 걍 라팔 비슷하게 가는게 더 이뻤을듯, 메트릭스 LED도 들어가고, 화살 깃 같은 주간주행등 넣고

@H_H_H_H_H Ай бұрын

@@user-ok6we3bm2f 싱유에L 전면 그릴은 전형적인 중국 느낌이 물씬 나는 아재 느낌이라...;;

@07endless33 Ай бұрын

르노에서 부품국산화 70프로 했는데 참 현대차 미국 가격보면 기절하겠뉴

@Winpilot 2 ай бұрын

차 기본기도 좋고 디자인도 매력적입니다. 르노 엔지니어들이 정말 열심히 만든 차인데, 마케팅부서 패미들이 다 말아먹었고, 사과나 재발방지 조차 하지 않는 이상, 남성 오너들이 소추 인증받으면서까지 살 일 있을까요?

@yoonjw0203 Ай бұрын

패미 대처를 잘했으면 오히려 이미지 상승했겠죠 그지같이 하니 그런거죠

@Ricky_Kong 2 ай бұрын

kWh는 전기에너지의 "양"을 세는 단위입니다. 출력은 kW 라고 이야기 해야해요.

@Injae.Y Ай бұрын

기본 단위도 말할 줄 모르는 애들은 기자 자격이 없음

@do2to2 2 ай бұрын

시승시 잘 봤습니다.차는 진짜 잘나온거 같네요ㅋ내일 매장가서 한번 봐야겠어요ㅋㅋ

@NONAME-b4i9p 2 ай бұрын

왜 댓글들이 다 비슷해요????! 아이디는 다른데?

@gakwi13 Ай бұрын

저는 모든 시승기 리뷰 10개를 다 봤습니다 콜레오스,, 근데 대다수가 너무 좋은 호평을 해줘서 저도 시승하러 매장다녀왔네요.. 테스트는 못했지만 너무좋아요 디자인이..

@조정훈-a1x Ай бұрын

@@NONAME-b4i9p x르노라며 욕하는것들도 똑같음 이쪽저쪽 다 알바풀은거 아닌지

@뻑뻑이 Ай бұрын

보릉보릉 보르릉

@machmax7 Ай бұрын

시승차가 나왔나??

@제발-b7y 2 ай бұрын

사는거 자유 욕하는거 자유 지랑 의견 다르다고 욕하는거 장애

@문신영-v2h 2 ай бұрын

ㅇㅈㅇㅈ

@호로날두 Ай бұрын

니 9cm지? 그건 의견이 아니야 혐오지. 보르노 보릉보릉 간다

@gakwi13 Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ인정..

@기승전엘사 Ай бұрын

제 말이요....😅 각자 알아서, 소신있게.

@최연상-p6l Ай бұрын

이게 맞지😊

@nkking1928 2 ай бұрын

누가봐도 그쪽에서 보낸것 같은 댓글 알바가 수두룩 한데? 평소 자동차 리뷰채널 분위기가 이렇지 않다는걸 다 느낄텐데?? 심지어 포르쉐 댓글 창도 이런 분위기가 아님ㅋㅋㅋ

@kyounghunkim6561 Ай бұрын

8월 콜레오스 실계약 건수 45대인대 댓글 알바 쓸 필요가 있나

@comedk1116 Ай бұрын

댓글알바같은 소리하네ㅋㅋ어디 르노 나부랭이 점유율 10퍼도 안되는데 굳이 알바씩이나 풀겠냐ㅋㅋ

@gfsgj7267 Ай бұрын

혹시 거기.. 좀 작나? 작아서 긁혀버린 거야?

@07endless33 Ай бұрын

현기 알바들이 엄청 많다는거지 ㅋㅋ

@nkking1928 Ай бұрын

@@gfsgj7267 메시지에 반박 못하고 메신저를 공격하는 그성별ㅉㅉㅉ

@drbdrb 2 ай бұрын

그래도 국내에 차 브랜드 선택지가 몇 없는데, 좋은 평가를 받는 신차 출시는 소비자 입장에서는 반가운 점 입니다. 최근 르노의 마케팅 이슈에 대한 대응이 아쉽지만, 부정적이슈를 찍어누를만큼의 품질과 상품성이길 바래봅니다.

@billionaire1228 Ай бұрын

여직원 퇴사하고 현대차직원이랑 결혼한다고 들었는데 이거 이쯤되면 스파이 아닌가

@nky5356 Ай бұрын

진짜요????ㅋㅋㅋㅋ

@섬노예 Ай бұрын

그 현차 직원은 소추겠지.ㅋㅋ

@JohnDoe-kx5eu Ай бұрын

만족시킨 대추니깐 결혼하겠지 바보야

@madmacline 9 күн бұрын

합리적 의심

@chois7846 2 ай бұрын

하이브리드는 김상영. 역시 디테일이 다르시네요 잘보고 갑니다

@yongsunlee9451 2 ай бұрын

볼보, 지리, 르노 기술 결과물의 집합체!😊

@noelsu9454 2 ай бұрын

차는 참 잘 나왔군요. 원래도 관심 있던 차였는데 논란 땜에 조금 실망 하다가 또 시승기 보니 다시 마음이 기우네요

@이재욱-v5f 2 ай бұрын

중국차 택갈이 비용이 천만원 맞는건가요?

@촉법소년단-q1c 2 ай бұрын

@@이재욱-v5f 사회생활을 해본적이 없어서 중국하고 한국에서 만드는 가격차이도 모르나?

@이재욱-v5f 2 ай бұрын

@@촉법소년단-q1c 와... 님 짱... ㅇㅇ 추천드림. 저는 배터리용량 말고는 장점이 없어보이던데...ㅎㅇㅌ!

@촉법소년단-q1c Ай бұрын

@ChagalBlack 한국에서 만들어도 중국제 타령 에휴 징하다...

@촉법소년단-q1c Ай бұрын

@@이재욱-v5f 택갈이해서 중국에서 만드는것도 아니고 한국에서 양산하는걸 중국보다 비싸다고 ㅈㄹ하는수준

@Evan-n1v 2 ай бұрын

차는 참 잘 나온 듯

@leechoiro1 2 ай бұрын

운전하신 분이 저와 이름이 같네요. 전문적이고 친절한 설명 잘봤습니다. 연말 연초에 차 바꾸려고 하는데, 좋은 정보였어요. 구독 누르고 가요.

@centurionrome8161 Ай бұрын

진짜 차가 좋긴 한가 보다......

@Re-wire-brain 2 ай бұрын

진짜 잘 나온 듯, 모든 채널이 다 비슷한 논평을 해주시네요~!!

@밈미-l9p 2 ай бұрын

어느차든 얘네들은 신차만나오면 다 똑같음 ㅋㅋ

@user-w2x1x Ай бұрын

홍보팀 돈을 얼마나쓴걸까

@leica73 2 ай бұрын

목소리에 다시 힘이 돌아오신듯하네요 리뷰잘보고갑니다

@Kim-qc6pw Ай бұрын

르노는 2%부족한게 그냥 넣어주고 선택하게 해주면 될것을 똥고집 부리면서 안넣은 것을 합리화시키는 것이 있어요 일자형 경운기식 서스펜션을 넣고 독립식과 별차이 없다는 둥 중국차 싱유L에는 있는 선루프를 뺀 것도 많이 아쉽네요

@살찐호랭이-v6c Ай бұрын

공부좀 하고 댓글 다세요

@후후훗-w7j Ай бұрын

선루프 옵션 선택될텐데?

@lee59720 Ай бұрын

@@살찐호랭이-v6c 댓글 달려고 공부를 해야 하나요? ^^

@jokomi6004 17 күн бұрын

@@lee59720 예 ㅋ ㅋㅋ

@남고전음악 6 күн бұрын

엔진은중국제품인가요

@never003n 2 ай бұрын

핸들링 만땅 ㅋㅋ 김상영기자님 좋은 정보 잘 보고 갑니다.

@mikeyw7415 2 ай бұрын

타보지는 않았지만... 현기 자동차에서는 느낄수 없는 고급짐이 느껴 집니다... KGM 아직 멀었어요 기술이 너무 없어요...

@yjmhaha1 2 ай бұрын

중국차가 좋아요?

@lee6210 2 ай бұрын

@@yjmhaha1 좋은걸 좋아하면 안됨?

@mikeyw7415 2 ай бұрын

KGM 쌍용 똥차 보단 지리자동차가 훨 우수합니다 없어 보여요 KGM 엔진 미션 무슨 기술이 있나요?

@달빛이스산한밤 2 ай бұрын

우물안개구리들은 중국차가 항상 나쁘다고만 생각하는데 한번 좀 중국가서 자동차들으 타보셈 얼마나 기술력이 발전햇는지

@0DorianGrey0 2 ай бұрын

지리 직원들 일 열심히 하네.. 그럼 다들 그 좋은 중국차 타고 있겠지??

@진리의사랑이신말씀안 2 ай бұрын

현실적으로 보자면 일단 중고차 감가가 크고 르노 서비스센터 수리비가 2배 정도 되고 일선 카센터에서 아예 르노 사절하는 경우도 있긴 하지만 그 모든 걸 감안해도 상품성이 강력한 건 사실로 보입니다 다만 약점이라면 시트나 선루프 문제 등이 있긴 하나 이건 연식변경으로 보강이 가능한 부분이죠 르노 하이브리드 방식이 엔진 출력이 약해서 장거리보다는 중단거리에 특화된 부분이 있기에 이런 환경이라면 경쟁사보다 오히려 연비가 더 잘 나올 수도 있겠죠 국내에서 유럽차 입문이라는 컨셉으로 홍보한다면 좀 더 좋은 결과가 있지 않을까 생각됩니다

@전종우-z4k 2 ай бұрын

차가 인기가 많으면 차값 안떨어 져요ㅋㅋ 중고차 제일 많이 떨어지는차 k9임 인기 좋은차는 차값안 떨어짐 그리고 현대차는 차가 많아서 정비소 예약해야되는데 르노차 그냥 정비소 들어가면 바로 고쳐줌 ㅋㅋ 그리고 르노차 수리비 비싸다는데 그렇게 차이 안남 고장도 잘 안나고 ㅋㅋ Xm3 초기 모델 고장 안나고 잘타고 다님 오히려 집사람차가 정비소 더들어 간거 같음 현대 s 모델 비슷한시기에 샀는데

@어이쇠사슬 2 ай бұрын

약점은 소추 이슈 입니다만

@금다-d6o Ай бұрын

나는 대추라 사도 되나?

@그냥-b3f Ай бұрын

좋은차니 4륜으로 예약했슴

@살찐호랭이-v6c Ай бұрын

차는 정말 좋아요 주행감이 너무 좋습니다.

@gakwi13 Ай бұрын

@l9금저장소-e1z 18 күн бұрын

ㅎㅎ 타보셔야합니다...그동안 욕만 주구장창(손가락 또는 현기차 빠 분들..)하시는 분들..타보면 쏘렌토, 산타페가 비교 대상이 아니라 xc60이나 렉서스와 비교해도 손색이 없습니다....제가 현기차를 무늬만 하브라고 하는 이유가 있죠...정직하시네요..잘 보고갑니다...

@zabara23 2 ай бұрын

시승기 잘 봤습니다.내일 매장가서 한번 봐야겠어요! ㅎㅎ

@박-s3u 2 ай бұрын

알바생들 알바 끝났네

@user-pq2ot6vk9ykq 2 ай бұрын

@@박-s3u 경계성 능지임?

@Quartz-p2p 2 ай бұрын

호평일색인 곳에서 알바생일 거라는 합리적 의구심에 대처하는 태도가 볼만하다

@user-w2x1x Ай бұрын

이글이 알바같은데

@Kimjaejun138 Ай бұрын

중국이 해외 자동차 회사들 인수하고 지분인수 하고 기술도 인수해서 자동차를 만들어서 생각보다 많이 발전한듯 현기는 그렇다고 해도 KGM은 많이 긴장해야 될듯

@I.my.me.mine. 2 ай бұрын

잘만들었다 상품성이 좋다라는 얘기가 거듭 들리는데 그럴때마다 참 안타깝네요... 얼마나 많은 연구진들의 노력이 있었을텐데 미꾸라지 하나가 이사달을... 쯧쯧 하차감도 고가의 차를 선택하는 큰 잣대인데, 다른의미로 이 차를 타고 오는 하차감을 생각라면 누가 사고싶을까요...

@운동훈 2 ай бұрын

하차감 ㅋㅋ 요즘도 차로 그런거 따지나

@더치-g3i 2 ай бұрын

애들이 보르노다 이러면 기분 좋을 오너는 없겠죠

@dw2k8jhg5i 2 ай бұрын

@@벌써일년-l4e뭔 유유상종.. 지나가는 애들이 보고 놀린다는 소린데..

@habaek1001 2 ай бұрын

그뇨 ㄴ 만의문제일까요 ㅋㅋ

@you-t3e 2 ай бұрын

@@dw2k8jhg5i 진짜 그렇게 생각하냐? 지능이? ㅋㅋㅋ 현기알바가 아니면 진짜 경계성 지능 아닌가 싶다

@김호수-h3j 2 ай бұрын

기껏 엔지니어와 디자인팀 및 기술자들이 열심히 잘 만들어 놓은 차를.......마케팅 팀이 쓰레기통에다가 처박은 꼴...... 직원이 소비자를 혐오하는 동영상을 대놓고 조롱의 의미로 올렸는데 아무도 책임지지 않고 아무 문제도 없다고 하는 회사의 대처를 보면서 과연 이런 무책임한 회사의 자동차를 비싼돈주고 구매하는 게 옳은 건가??하는 의심이 드는 건 당연한 거잖아.

@호로날두 Ай бұрын

중국엔지니어 말하는거임?

@rollback2117 Ай бұрын

부품 국산화60% 이상 되는건 그래야 해외, 특히 미국에 중국차가 아니라 한국차나 르노차로 팔아먹을 수 있으니까 그런거죠 르노 입장에선 중국차 그대로 들여와서 대충 마크만 바꿔달아서 마진 많이 남겨먹는게 훨씬 좋았을겁니다

@yellowking36 Ай бұрын

이번에 이슈가 있었던 차량이 르노차이기도 하지만 이후에 전기차 화재등 잇따른 않좋은 일들이 연거푸 일어나서 다시금 하이브리드에 관심이 집중되고 있습니다. 이런상황에서 기아 현대의 하이브리드는 대기기간도 길고 여기에 따른 내구성및 고질병등이 남아 있어 솔직히 꺼림직한 경우들이 대다수라고 봅니다. 그런와중에 콜레오스란 신차가 발표된것이지요 물론 KGM에 신차도 발표되었지만 집약해 보면 가솔린차만 있고 하이브리드는 내년쯤에 기대할만합니다. 이런상황에 소비자는 선택의 폭이 하이브리드라면 현대 기아 르노중에서 선택의 폭이 한뼘만큼은 늘어난것은 사실입니다. 분명한것은 소비자는 냉정하다라는 겁니다. 내가좋고 마음에 끌리면 그것을 선택하는 것은 당사자 자신의 자유이기 때문입니다.

@hosyou620 2 ай бұрын

가격이 예상보다 조금 상회한다는것만 빼면 기대했던만큼 나온거 같아 괜찮네요. 차를보면 맞는가격이지만 국내에선 르쌍쉐 브랜드평판이 상대적으로 약한편이다보니 차는 좋은데 망설여지는 부분인거죠. 좋은차인건 확실하네요. 잘봤습니다.

@ThedarksideofSouthKorea-pe5qc Ай бұрын

지리가 볼보를 인수할 때 기술이전도 당연히 ㅎㅎ… 외관도 멋지고 시승도 기회가 되어 잠시 해봤는데 정말 좋음 고속을 못달려봐서 ㅎㅎ… 3단 변속이라 고속이 젤 궁금한데 소렌 싼타페보다 하이브이드로는 더 조용하고 엔진 개입을 덜 느낌 내구성과 고속 운행만 인정되면 기추하고픔

@hongseungw 5 күн бұрын

3단 물리변속인데, 클러치식이 아니라서 미션 내구도도 거의 반영구라고 봄. 각 부품별 스펙이나 조합만 보면 내구도 짱짱할 수 밖에 없는데... 르노는 페리나 세대가 늦게 바뀌는 편이니, 2~3년 정도 베타테스터들 상황보고 사는것도 나쁘진 않다고 봄.

@테디웅-c1n 2 ай бұрын

왜이케 르노 이미지만 가지고 악성댓글 다는 사람이 많을까? 그럼 독일차는 유대인 몇백만명을 죽인 나라 기업인데 왜 안까는 거임? 진짜 영상마다 돌아다니면서 알바하는 것 같은 느낌이네 현기에서 돈받고 하냐?

@0DorianGrey0 2 ай бұрын

르노 직원은 좀 성의있게 댓글 달아라.. ㅉㅉ

@비비-r9u 2 ай бұрын

시승기 잘 봤습니다 설명을 잘해주셔서 보기 편했습니다.

@squallwhite3306 2 ай бұрын

르노 타는 사람들은 용기라도 있지 현기에서 벗어나지 못하는 분들... 평생 현기만 타다 죽을바에 나라면 한번 도전해볼듯

@차성민-c8x Ай бұрын

도전하다 망하면 르노타는거 아닌가요?

@zice101 2 ай бұрын

논란만 아니였어도 대박났을꺼 같은 차, 내 첫차 르노..

@무민-r5y 2 ай бұрын

시승기 리뷰잘봤어요 평가가 잘나와서 결정하는데 도움 됩니다 감사합니다

@wooooooooshe Ай бұрын

아니 중국차 지리 싱유에l=볼보급이라는 거잖앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 심지어 쭝궈 본토에서는 천만원 더 싼 차가 ㅋㅋㅋㅋ

@07endless33 Ай бұрын

지리가 현기보단 좋은건 맞음

@이짜나이짜나 Ай бұрын

위에 놈 지리가 현기보다 좋기는ㅋㅋㅋㅋㅋ 이성적인 사고를 못 하니 현실 수준이 녹록지 않고 그러니까 르노나 타지

@user-w2x1x Ай бұрын

@@07endless33 가격이 좋은건 맞는데, 900만원 넘게 올리고파네 ㅋㅋ

@신윤호-g9h Ай бұрын

카페에선 중국차 아니라고 르노에서 완전 새로 설계해서 스웨덴터치의 후랑스감성이라고 개거품 물고 난리치는 양반들이 용품은 중국알리에서 싱유에꺼 검색하고 테스트 결과도 중국꺼 퍼오고 빨아대다가 중국내 결함 얘기 퍼오면 다시 중국차 아니니까 이딴거 올리지말라고 개거품 물고 다구리침ㅋㅋ 중국내 이슈 DHT변속불량(3기통 하브일때부터 쓰던 직병렬 파워트레인) 실내누수 하체부식 윈도우 작동불량 브레이크액 누수 압력저하 헤드램프 LED불량 아 많아 더있는데 귀찮ㅋㅋ

@우나기-g7l 2 ай бұрын

생각보다도 차가 좋네요. 시승기를 보지도 않고 딴지만 거는 댓글들 불편합니다.

@NONAME-b4i9p 2 ай бұрын

ㅜㅜㅜ 남녀차별싫어욧!

@junyh9468 9 күн бұрын

솔직,,디자인은 싱유가 나은듯...중후한 느낌임. 끌레오스는 기존램프에 그릴만 바꾸다 보니 어색하고 뭔가 맞지않는 도형같음

@atsalamalaikum 2 ай бұрын

르노 차는 좋지 한번 고장나면 수리비 ㅈㄴ비싼데 고장이 잘 안나긴함 옛날에 아빠들이 10년이상 타는데는 이유가 있다

@o_jiiin_o 2 ай бұрын

그건 르노닛산 시절 아님?

@freezone498 2 ай бұрын

이제는 국산차라고 유지비 싼게 아닌것 같아요 5시리즈 기준 전 엔진오일 10만원이하로 교체 가능 쏘나타 동생차 파란손 이용 25만원이라고 하네요

@가보자고-v4c 2 ай бұрын

그건 르노닛산 저차는중국차에요

@유창형-m9z 29 күн бұрын

저도 qm5 11년차인데 잘 타고 있어요

@딱봐도150퍼 2 ай бұрын

모터그래프 오랜만에 보는데 컨셉이 바뀐거같네요 ㅋㅋ 개재밌네요 자주봐야겠음

@southking-q2z 2 ай бұрын

현,기,kgm 알바들이 많다는 것은 그만큼 그랑 콜레오스가 잘 만든 차라는 증거다..........

@pigeon8198 2 ай бұрын

그.. kgm은 애초에 알바 풀 만큼 돈을 쓸 여력이 없는 회사입니다ㅠ

@sebong2 2 ай бұрын

페미전사 화이탕~!😊

@Phonkracer2504 Ай бұрын

상식적으로 현기가 알바쓸 명분이없음

@07endless33 Ай бұрын

@@Phonkracer2504엄청씀 예전에 현기를 잠시나마 무너뜨렸던게 르노였음 sm6 qm6 전부 일이년는 현기 이김 그 이후는 알바들 댓글로 내려앉앗지만

@마일로-u1v Ай бұрын

@@07endless33sm6?? 진짜 내가 그거 사서 개고생했지..

@잉그락 2 ай бұрын

깔끔하네요 모든게 차도최고 유튜버도최고 ^^

@홍익심 Ай бұрын

보르노가 신경좀 써서 만들었으니 많이들 사주겠네요! 보르노 축하드려요~~^^!

@이창목-k7d 2 ай бұрын

주문하고 차 기다리는 중인데 ㅋㅋ 기분 업되네요 좋은 리뷰 감사합니다

@MrJongMoon Ай бұрын

이러니 페미 이슈가 떠도 신경도 안쓰지 차 정말 잘 만들었나보네 이차 카리뷰만 10개 넘게 보는데 다들 극찬하네 까는게없네.

@simahmad-gt7nl 2 ай бұрын

정형화된 시승기 양식이 아니라 좋네요😊

@석재이-k5j 2 ай бұрын

차 자체는 잘만든듯 싶네요. 잘보았습니다

@포도당6인산 2 ай бұрын

같은 e테크라지만 아르카라 하이브리드 시스템하고 콜레오스 하이브리드 시스템하고 다를텐데 그 차이점이 궁금하네여

@에나벨-f1l Ай бұрын

다르다고요? 아녀 같아요 힘만 달라요 쟤들이 직병렬 만들면서 도그클러치 그거 하나로 특허피했는데 같아요 e테크 하이브리드

@산야로의山野路 Ай бұрын

콜레오스는 도그클러치 아닙니다

@오팔-q7i Ай бұрын

보르노지만 차는 인정합시다

@바나나킥-u2p 17 күн бұрын

현기도 손가락논란 떴는데 현기는 뭐라고 하길건가요?

@양기모티 Ай бұрын

중국에서도 2천대에 시작하던 몇년전 차를 택갈이하고 천만원 더 받는데 이걸 무조건 좋다고 보는 애들은 나중에 수리비도 폭탄 맞을거다 이렇게 하브가 좋으면 볼보에도 썼겠지 볼보가 왜 플랫폼만 공동개발 헀을까

@사랑별-z3f 2 ай бұрын

볼보 플랫폼을 가져와 사용했다고 하는데 볼보+르노+지리 자동차의 합작품입니다 하이브리드는 현대꺼보다 기술이 한두단계 위인걸로 나타나고요(왜냐고요 현대에서 부리나게 신기술 하이브리드 발표했잔아요= 르노의 하이브리드 시스템입니다) 두고보셔요 아마 싼타페,쏘렌토와 대등한 판매량을 올릴겁니다!!!!!!!!!!

@헬로우-c8o 2 ай бұрын

여기서도 이러네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 딜러들 많이 풀렸다

@mjyun2026 2 ай бұрын

여기저기 똑 같은 글을 올리네. 딜러면. 조금이라도 바꿔서 올려야지.성의없이 똑같이 올리면 성의가 없는거지.

@가보자고-v4c 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋ화팅

@드루와드루와-z2w 2 ай бұрын

꼴레오스가 정말 좋은 평가릉 받네요!!

@pil2712 2 ай бұрын

시승에 나쁜평가는 거의 없음.

@jihyeounglee4013 2 ай бұрын

중국차보다 못한 액티언을 엄청 빨던 유투버들이 시승하고 나서 칭찬에 인색하던데. KG 모빌리티 기술 개발에 더 노력 안하면 15년후 시장에서 외면받을수도. 지리는 볼보인수하여 기술력은 거의 준볼보, 푸조보다 나은 기술력이라 15년후 거의 일본차 기술력과 비슷해질 듯…

@FLYMango-GCYP Ай бұрын

와 르쌍쉐 신차 가성비 미쳤다 완성도 역대급이다 차 진짜 잘 만들었다 -> N달 후 현기차 구매가 국룰

@THENEWK9마니아 2 ай бұрын

(르노코리아 오로라1)그랜드 콜레오스 멋있다.

@유환준-v5p 2 ай бұрын

주문하고 기다리는데 잘 나왔네요. 르노 그랑콜 대박예감 5~6일 시승가능하다고 연락왔는데 꼭 해야겠네요

@hwiya84 2 ай бұрын

@@유환준-v5p 요기 소추아저씨 추가요~ ㅋ

@CMkim-qy9qz Ай бұрын

@@hwiya84 내가 소추가 아닌데 니가 소추라고 하면 소추가 되는거냐 빠가야?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@hwiya84 Ай бұрын

@@CMkim-qy9qz 글의 문맥을 파악못하냐? 생각, 이 생각이란걸 한줄몰르는 아메바야?

@CMkim-qy9qz Ай бұрын

@@hwiya84 너는 글쓰기 연습좀 많이 해야겠다..짧은 문장 하나로 많은게 파악되어버려서 짠하다야 ㅋㅋ

@kalj910 Ай бұрын

⁠@@hwiya84 차 좋아서 사는 거: 정상 욕하는 거(무지성 제외): 정상 차 좋아서 살려고 하는 사람한테 소추 타령: 비정상 페미: 비정상 페미랑 동급이네 ㅋㅋㅋ

@godsigma5242 2 ай бұрын

차는 정말 잘 나온것 같네요 나중에 단독 시승기도 기대합니다~

@이창수-r5c 2 ай бұрын

정말 오래간만에 사고싶은 차가 나왔네요

@J_GO_ 2 ай бұрын

저건 르노가아니야 지리차지 핸들 뒤 리모컨없는거부터가 르노개발차가아님 말이 합작이지

@안상진-f6s Ай бұрын

보르노라고 생각했지만 차는 잘 만든거 같네요. 구매하고 싶네요.

@moonlightshadow1705 2 ай бұрын

메갈 좋아하시는 분들 좋은차라니 많이들 사세요. 난 안살거지만..ㅋㅋ

@smpark-nm9uu Ай бұрын

니가 사던말던 아무도관심없어

@살찐호랭이-v6c Ай бұрын

그래 제발 사지마 ㅋ 못 사겠지만 ㅋ

@정수용-o4i Ай бұрын

자기가 좋으면 살거고 안좋으면 안사겠지. 싼타페도 뒤태 못견디면 안사고 좋으면 사는건데 왜들 자기 생각을 강요하려고 하는지 ㅉㅉ

@machmax7 Ай бұрын

그냥 중고 레이나 쳐타라😊

@tudo6024 Ай бұрын

시트 조절에 대해서도 좀 더 섬세하게 컨트롤이 되나 보네요. 기존 르노 차에서 많은 부분이 개선된것 같아서 마음에 듭니다.

@찌우티비 2 ай бұрын

공임연비...쏘렌토와 비교하셨는데 공임연비 측정 휠타이어 사이즈가 서로 다릅니다.이점 참고해주세요.

@hopebaragi 2 ай бұрын

알핀은 20인치가 기본 이자뉴

@jyongmin Ай бұрын

공인 연비입니다

@whdydwns200 Ай бұрын

공임비여? ㅎㅎ

@volvo3496 Ай бұрын

연비 공임 얼마줬어요?

@architecturek4678 Ай бұрын

ㅋㅋ

@user-vg2zz7ij5yqwer Ай бұрын

3:14 정말 빠르다!! 끈내주는차 세계적인차

@동심동산 Ай бұрын

아니 차가 좋으면 뭐하냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 참고로 qm6 차주임 저는 깔 자격 있습니다. 저는 다시는 르노 따위 없습니다.

@장성근-v7e 2 ай бұрын

차는 차고 논란은 노란 이구...차 정말 신경 많이썻던데...

@박재민-r6d 2 ай бұрын

엔진과 하브 시스템 내구성만 검증 된다면... 현기차는 긴장 해야 할거임.

@0DorianGrey0 2 ай бұрын

구형 중국차 택갈이 인데 다들 잘 나왔다고 하는거 보니 현기는 긴장이 아니고 반성을 해야 할 듯..

@ABCD입아프지 2 ай бұрын

알바들 진짜많네 ㄷㄷ;

@bizlle62882 Ай бұрын

일베 아님? 페미나 일베나

@춘식이-e7t 23 күн бұрын

현기알바?르노알바여?

@x_xaeyun 20 күн бұрын

@@춘식이-e7t르노 알바요 ㅋㅋㅋㅋ

@Dummy0000 19 күн бұрын

아이고 이차를 구지;;

@하이후에호-i2x 18 күн бұрын

지생각다르다고 알바라고해요?

@맹박사님 Ай бұрын

ㅋㅋㅋ 르노는 장사할 마음이 없는건가?.? 라팔 오스트랄 놔두고 지리 중궈차 택갈이??? 라팔 기대했는데 에라이 ㅡㅡ

@한국공사-c4s 2 ай бұрын

CMA플래폼으로 볼보 체험판이지, 강성이 좋으니 반은먹고갈듯. 하이브리드시스템은 르노로부터 잘받아왔고

@ooooooooooooo1 2 ай бұрын

볼보에서 안전기술도 많이 도입됐던데 보급형 볼보 포지션

@chois7846 Ай бұрын

이게 제일 매력적임

@07endless33 Ай бұрын

@@user-w2x1x지리가 현대보다 잘만듬 근대 이거 볼보임 ㅅㄱ

@elf-e1f-bx5 Ай бұрын

현빠들 ㅋㅋㅋ 안정성 테스트한거나 보고들 와라 니들이 욕하는 볼보xc60 good 등급이다 동급인 gv70 poor다 에혀 지들이 현기 욕하는거지 지리만도 못한 현기차

@jeonghookim8735 Ай бұрын

김상영 기자님~ 시승기 잘 보고 갑니다~^^

@이건-q9c 2 ай бұрын

사실 너무나도 아쉽다……. 디자인 이쁘고 성능좋고 승차감 좋고 롤없고 실내고급스럽고 옵션많고 연비좋고 가격좋고…. 그 모든것이 거의 완벽에 가까워서 너무나 관심이 가는 자동차인데 논란하나로 이렇게 된게 너무 아쉽습니다….차는 정말 좋아보이는데……

@1fire202 Ай бұрын

Geely Xingyue L 이차가 원본이죠. 엔진미션 중국산 그대로 가져왔다나요,

@tiesto0816 Ай бұрын

70%는 국산부품 쓴다고 합니다

@샌즈-l8i Ай бұрын

@@tiesto0816 자동차에 앤진 미션이 70% 아님?>

@arucard-y9n Ай бұрын

@@1fire202 그냥 엔진이 지리거네요 부산에서 조립만 하니봐요 그나저나 부산은 이회사 빼면 무너지나봐요 먹고살거없는 부산이 사활을건듯

@MrWooseok4356 Ай бұрын

참 다들 못났다 ㅋㅋㅋㅋ

@lilililililili-y3c Ай бұрын

그놈의 중국타령 좋은건 그냥 좋다고 해~ 느껴보시는 형도 좋다 그러는데 니들이 뭘 안다고~

@레이어스-f2b Ай бұрын

@바나나킥-u2p 17 күн бұрын

근데 현기도 손가락논란 떴네요. 이쯤되면 사회전반에 숨어있는 페미가 문제인듯 합니다.

@GOHD777 Ай бұрын

3:14 모순의 극치 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@0DorianGrey0 2 ай бұрын

구형 중국차 택갈이가 잘뽑혔다니 현기, 쉐, KGM은 ㅈ잡고 반성해야 한다..

@전종우-z4k 2 ай бұрын

미국이 중국을 왜 견제하는지 잘모르나 보네ㅋㅋ 중국에 무인택시 못봤나 보네 기술력은 우리나라 앞서 있는데 ㅋㅋ 중국에는 미국이나 우리나라에 없는 수많은 실험자 들이 있는거 사람이 죽어도 신경 안쓰고 실험하니 기술력이 빠르게 발전할수 있음 ㅋㅋ 미국이 그걸 제일 무서워해서 반도체를 막고 있는데 ㅋㅋ

@해피령 2 ай бұрын

차알못 분들이 르노를 무논리로 홀대시? 까죠. 하이브리드기술. 핸들링. 서스의 기술은 현대의 한수위이죠. 현대. 기아가 자동차. 글로벌시장의 표준이 아닌데도 불구하고 우물안개구리 처럼 착각속에 빠져있다고 보네요. 폐쇄적이라 볼 수 있죠.

@빌런참교육-p5v 2 ай бұрын

보르릉보르릉 비켜가세여.

@헬로우-c8o 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ본인같은 사람들때문에 르노이미지가 똥이되는거야 지리 + 볼보가 전세게 파는것보다 더많이파는 차가 현기인데 본인 논리면 전세계가 우물안 개구리겄다 그냥 기대한것보다 좋다. 중국차 에서 잘 다듬었다 보면되지 ㅋㅋㅋ이게 현기보다 어쩌구 저쩌구 하는것부터가 이미 자격지심임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현대 N라인업을 봐라 ㅋㅋㅋ현대가 기술이 낮은회사인가

@라도라-d8o 2 ай бұрын

?? 르노무지성으로 까일 회사가 아닌것은 동의하나 르노는 글로벌이라고 부르기 민망한수준인데...현기는 글로벌맞잖아?? 나도 현기 싫은데 르노 이번차 좋다만 님같은 댓이 오히려 무지성으로 현까를하는거임.

@dhajdahjogijpoa198 2 ай бұрын

에어컨필터도 셀프교체 안되는 차가 뭔 명차임?

@가보자고-v4c 2 ай бұрын

서스기술이 한수위?ㅋㅋ 슴6에 그리당하고도 그딴소릴 + 정비성 헬이고 거기다 요새 르노 세계판매량보면 아는데 차안팔림

@exception4593 2 ай бұрын

배터리는 중국산인가요?? 하브니까 배터리가.들어갈텐데.. 지리 자동차 산하라서 이번에 불난 배터리(파라시스) 들어간건가 염려되네요

@user-carlover77 Ай бұрын

중국도 파라시스는 잘안써요

@exception4593 Ай бұрын

@@user-carlover77 찾아보니 중국산 배터리인건 맞네요. 파라시스는 아니구요.

@ghfaos3 Ай бұрын

LG배터리 아니였나요?

@정의사회-p6f 18 күн бұрын

LG배터리입니다

@노르웨이간고등어 2 ай бұрын

잘봤습니다.감사합니다.❤

@명규-g3f 2 ай бұрын

댓글들 진짜 죄다 똑같은 레파토리인게 알바티가 너무 나넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@카쿠쿠카231 Ай бұрын

어떤 레파토리에요?

@Olleh-Galleh Ай бұрын

@@카쿠쿠카231보르노, 보릉보릉, 6.9 등등을 말하는거겠죠..

@르네시떼-g4l Ай бұрын

Kgm은더심함 99프로 빨아주는 리플ㅋㅋ

@올드보이-f9z Ай бұрын

개발비가 많이들까? 광고비가 많이들까?

@ari03277 Ай бұрын

근데 툭 까놓고 르노차에 댓글 알바를 왜 씀 점유율이 바닥인데

@돈주엉 Ай бұрын

아니 코너를 20km로 돌면서 괜챦은데 하면 ......

@긴가민가알쏭달쏭 12 күн бұрын

확실히 .6인걸 감안하면 좋은차…… 2.0으로 나오면 5천정도 가격생각해야할듯~ 여러 정보를 종합해보면 1.우수한 핸들링 2.다양한 옵션 3.뛰어난 연비 4.승차감 5.정숙성……. 단점은 다소부족한 가속력 정도일듯…

@공쮸princess 2 ай бұрын

싱유에L 택갈이 차라는 딱지가 없어지진 않을거같네요.

@cheol-t6i Ай бұрын

이번은 제대로 좋은차 나온듯~ QM6 차주로서 부러움😊

@김견-l3i 2 ай бұрын

매장가서 봐야겠어용^^평이 좋네요^^

@어벤투스-i5p Ай бұрын

콜레오스 자체만 봤을때의 상품성은 너무 좋게 나왔습니다만 썬루프의 부재,전 트림이 인조가죽(나파)이라는 점,스마트키를 이용한 원격 스마트 주차보조 같은 편의 사양의 부재를 보아 쏘렌토 대비 가성비가 좋다고는 할 수 없는 부분이네요 😢 현기의 1.6터보 하이브리는 모터 개입 구간이 짧고 엔진 개입시 엔진소음이 아쉬웠는데 2개의 모터를 가진 직병렬 시스템의 콜레오스는 파워트레인에 대한 아쉬움을 해소 해 주지 않을까 하는 기대가 되네요