르노한테 한 대 맞은 느낌

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Күн бұрын

Пікірлер: 1 000

@ThedarksideofSouthKorea-pe5qc 2 ай бұрын

지리가 볼보를 인수할 때 기술이전도 당연히 ㅎㅎ… 외관도 멋지고 시승도 기회가 되어 잠시 해봤는데 정말 좋음 고속을 못달려봐서 ㅎㅎ… 3단 변속이라 고속이 젤 궁금한데 소렌 싼타페보다 하이브이드로는 더 조용하고 엔진 개입을 덜 느낌 내구성과 고속 운행만 인정되면 기추하고픔

@hongseungw Ай бұрын

3단 물리변속인데, 클러치식이 아니라서 미션 내구도도 거의 반영구라고 봄. 각 부품별 스펙이나 조합만 보면 내구도 짱짱할 수 밖에 없는데... 르노는 페리나 세대가 늦게 바뀌는 편이니, 2~3년 정도 베타테스터들 상황보고 사는것도 나쁘진 않다고 봄.

@centurionrome8161 2 ай бұрын

진짜 차가 좋긴 한가 보다......

@yongsunlee9451 2 ай бұрын

볼보, 지리, 르노 기술 결과물의 집합체!😊

@안뇽안뇽-i7y 12 күн бұрын

참고로 엔진은 홀스파워라는 하이브리드엔진 전문개발회사에서 만든 엔진입니다, 르노 아람코 지리 3사의 합작회사라지만 사실상 르노 자회사죠

@heo6364 2 ай бұрын

이번 시승기 모두 봤는데 다들 좋은차라는 분위기 입니다. 차가 잘 나왔네요.

@o_jiiin_o 2 ай бұрын

솔직히 출시시기가 비슷해서 kgm 액티언과 비교하던데 차 자체로만 평가한다면 레벨이 다른거 같네요.

@오뚜깃라면 2 ай бұрын

훨씬 더 좋은듯

@바브르 2 ай бұрын

액티언은 엑셀 밟고 2초뒤에 차가 나가던데... 그 여자 KGM 스파이 같음

@skim6565 2 ай бұрын

레벨이 엑티언이나 이것이나 싸구려 틱하지ᆢ너나 타세요.떵차

@명탐정고난-v8t 2 ай бұрын

액티언은 스포티지급이죠..

@train0general 2 ай бұрын

@@바브르 현대 스파이일지도요? 현대 직원이랑 결혼하다고 들었는데....

@XERXES23 2 ай бұрын

내외부디자인도멋진듯거같은데...가격도 되게 괜찮게 나왔던데 상품성 좋은거같음

@맥가이버-l9o 14 күн бұрын

부산공장에서 풀~가동중이라고합니다.차가 역대급이라고

@Ricky_Kong 2 ай бұрын

kWh는 전기에너지의 "양"을 세는 단위입니다. 출력은 kW 라고 이야기 해야해요.

@Injae.Y 2 ай бұрын

기본 단위도 말할 줄 모르는 애들은 기자 자격이 없음

@Yyre6ggif7czhyr9 6 күн бұрын

모를수도 있지 말이 심하네.. 기자라고 다아나??@@Injae.Y

@Injae.Y 6 күн бұрын

@@Yyre6ggif7czhyr9 다 알아야 한다고 했음? 기본 단위는 문자 그대로 ‘기본’인데 기본 단위‘조차’ 읽을 줄 모르는데 자동차 공학을 어떻게 논함?

@drbdrb 2 ай бұрын

그래도 국내에 차 브랜드 선택지가 몇 없는데, 좋은 평가를 받는 신차 출시는 소비자 입장에서는 반가운 점 입니다. 최근 르노의 마케팅 이슈에 대한 대응이 아쉽지만, 부정적이슈를 찍어누를만큼의 품질과 상품성이길 바래봅니다.

@Evan-n1v 2 ай бұрын

차는 참 잘 나온 듯

@youngsuse5929 2 ай бұрын

차량팔리는거보면 답나옴

@diren0045 2 ай бұрын

@@youngsuse5929 45대 ㅋㅋ

@nomal4778 Ай бұрын

3000대...

@오늘의운세-k7y Ай бұрын

3900대...

@billionaire1228 2 ай бұрын

여직원 퇴사하고 현대차직원이랑 결혼한다고 들었는데 이거 이쯤되면 스파이 아닌가

@nky5356 Ай бұрын

진짜요????ㅋㅋㅋㅋ

@섬노예 Ай бұрын

그 현차 직원은 소추겠지.ㅋㅋ

@JohnDoe-kx5eu Ай бұрын

만족시킨 대추니깐 결혼하겠지 바보야

@madmacline Ай бұрын

합리적 의심

@모빌-q7g 23 күн бұрын

ㅋㅋ 그 여직원 얘기에 휘둘리는 사람이 더 문제 아닌가 ? ㅋㅋㅋ 호구들이 참 많은 나라

@포도당6인산 2 ай бұрын

같은 e테크라지만 아르카라 하이브리드 시스템하고 콜레오스 하이브리드 시스템하고 다를텐데 그 차이점이 궁금하네여

@에나벨-f1l 2 ай бұрын

다르다고요? 아녀 같아요 힘만 달라요 쟤들이 직병렬 만들면서 도그클러치 그거 하나로 특허피했는데 같아요 e테크 하이브리드

@산야로의山野路 2 ай бұрын

콜레오스는 도그클러치 아닙니다

@GYRODA 2 ай бұрын

중국 지리 싱유에L 풀옵이 3500만원임. 그랑 끌레오스 풀옵은 4600만원. 다만 중국모델은 알핀과같은 풀옵이 없음. 중국모델이랑 비교하면 4400만원짜리 그랑끌레오스랑 비교해여함. 그럼 900만원 차이임. 중국 생산공장 인건비보다 르노 부산공장 노동자 인건비가 약 4~5배 높음. 추가로 그랑꼴레스의 부품 60%가 국산임. 한마디로 중국 가격이 나올수가 없음. 하브 베터리도 싼타페 하브모델보다 비싼 베터리임. 가격책정은 나름 잘했다고 생각함.

@user-ok6we3bm2f 2 ай бұрын

라이트만 르노 패밀리룩으로 변경하지/ 싱유에 이쁜 앞 모습을 괴상하게 만들어서 영 /중형차 디자인 갑이라고 했던 sm6토션빔으로 망했는데 , 이차는 괴상한 앞모습 때문에 그럴것 같다

@chois7846 2 ай бұрын

중국에서 생산하는 현기차도 비슷하게 쌈 ...

@조정훈-a1x 2 ай бұрын

앞에는 램프 빼고(램프마저도 모양이 살짝 다름) 다 바꾼거 같은데, 이럴거면 걍 라팔 비슷하게 가는게 더 이뻤을듯, 메트릭스 LED도 들어가고, 화살 깃 같은 주간주행등 넣고

@H_H_H_H_H 2 ай бұрын

@@user-ok6we3bm2f 싱유에L 전면 그릴은 전형적인 중국 느낌이 물씬 나는 아재 느낌이라...;;

@07endless33 2 ай бұрын

르노에서 부품국산화 70프로 했는데 참 현대차 미국 가격보면 기절하겠뉴

@chois7846 2 ай бұрын

하이브리드는 김상영. 역시 디테일이 다르시네요 잘보고 갑니다

@송재호-n5m 2 ай бұрын

3:14 반응 빠르다고말하는데 계속 터치씹힘

@qwe2qweqw-22 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기네

@jeongkent 2 ай бұрын

자본주의의 노예 ㅋㅋㅋㅋ 저게 되게 빠른거면 도대체 어느 세상에 살고 있는건지 ㅋㅋㅋ

@이거맞다-o1x 2 ай бұрын

한심하다 한심해 돈받았다고 거짓말하네ㅋㅋㅋ

@arucard-y9n 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 정말 거짓말만 그득한 터치 계속 씹히는데 반응이 좋대

@고철남홍삼 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ

@Winpilot 2 ай бұрын

차 기본기도 좋고 디자인도 매력적입니다. 르노 엔지니어들이 정말 열심히 만든 차인데, 마케팅부서 패미들이 다 말아먹었고, 사과나 재발방지 조차 하지 않는 이상, 남성 오너들이 소추 인증받으면서까지 살 일 있을까요?

@yoonjw0203 2 ай бұрын

패미 대처를 잘했으면 오히려 이미지 상승했겠죠 그지같이 하니 그런거죠

@do2to2 2 ай бұрын

시승시 잘 봤습니다.차는 진짜 잘나온거 같네요ㅋ내일 매장가서 한번 봐야겠어요ㅋㅋ

@NONAME-b4i9p 2 ай бұрын

왜 댓글들이 다 비슷해요????! 아이디는 다른데?

@gakwi13 2 ай бұрын

저는 모든 시승기 리뷰 10개를 다 봤습니다 콜레오스,, 근데 대다수가 너무 좋은 호평을 해줘서 저도 시승하러 매장다녀왔네요.. 테스트는 못했지만 너무좋아요 디자인이..

@조정훈-a1x 2 ай бұрын

@@NONAME-b4i9p x르노라며 욕하는것들도 똑같음 이쪽저쪽 다 알바풀은거 아닌지

@뻑뻑이 2 ай бұрын

보릉보릉 보르릉

@machmax7 2 ай бұрын

시승차가 나왔나??

@leechoiro1 2 ай бұрын

운전하신 분이 저와 이름이 같네요. 전문적이고 친절한 설명 잘봤습니다. 연말 연초에 차 바꾸려고 하는데, 좋은 정보였어요. 구독 누르고 가요.

@제발-b7y 2 ай бұрын

사는거 자유 욕하는거 자유 지랑 의견 다르다고 욕하는거 장애

@문신영-v2h 2 ай бұрын

ㅇㅈㅇㅈ

@호로날두 2 ай бұрын

니 9cm지? 그건 의견이 아니야 혐오지. 보르노 보릉보릉 간다

@gakwi13 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ인정..

@기승전엘사 2 ай бұрын

제 말이요....😅 각자 알아서, 소신있게.

@최연상-p6l 2 ай бұрын

이게 맞지😊

@gakwi13 2 ай бұрын

@l9금저장소-e1z Ай бұрын

ㅎㅎ 타보셔야합니다...그동안 욕만 주구장창(손가락 또는 현기차 빠 분들..)하시는 분들..타보면 쏘렌토, 산타페가 비교 대상이 아니라 xc60이나 렉서스와 비교해도 손색이 없습니다....제가 현기차를 무늬만 하브라고 하는 이유가 있죠...정직하시네요..잘 보고갑니다...

@hosyou620 2 ай бұрын

가격이 예상보다 조금 상회한다는것만 빼면 기대했던만큼 나온거 같아 괜찮네요. 차를보면 맞는가격이지만 국내에선 르쌍쉐 브랜드평판이 상대적으로 약한편이다보니 차는 좋은데 망설여지는 부분인거죠. 좋은차인건 확실하네요. 잘봤습니다.

@blur6254 2 ай бұрын

대부분의 전문가들이 다 기본기에서 국내 최고점을 주는군요, 한번 시승해봐야겠습니다

@강철쥬지 2 ай бұрын

이거 르노에서 사주해서 제발 살려달라고 부탁해서 하는말임

@612scalietti 2 ай бұрын

@@강철쥬지쌍슬람 열일하노❤

@user-pq2ot6vk9ykq 2 ай бұрын

@@강철쥬지 경계성 능지임?

@moive75 2 ай бұрын

@@강철쥬지참... 이런 댓글 보면 한심하다는 생각만 드네... 분명 그 여직원의 일탈과 르노의 대응이 아쉽기는 하지만... 차는 차로만 봐라~!! 이딴 카더라는 그냥 당신 머리 속에서만 하고~!!ㅉㅉㅉ

@동해-t2s 2 ай бұрын

그럴수도,,, 그니까 실수요자들이 타고 느끼는 올 연말까지는 기다려봐야

@leica73 2 ай бұрын

목소리에 다시 힘이 돌아오신듯하네요 리뷰잘보고갑니다

@오팔-q7i 2 ай бұрын

보르노지만 차는 인정합시다

@바나나킥-u2p Ай бұрын

현기도 손가락논란 떴는데 현기는 뭐라고 하길건가요?

@차르-p9i 2 күн бұрын

@@바나나킥-u2p 현기는 죽어도 아닥이죠 머리통 다 깨졌는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@nkking1928 2 ай бұрын

누가봐도 그쪽에서 보낸것 같은 댓글 알바가 수두룩 한데? 평소 자동차 리뷰채널 분위기가 이렇지 않다는걸 다 느낄텐데?? 심지어 포르쉐 댓글 창도 이런 분위기가 아님ㅋㅋㅋ

@kyounghunkim6561 2 ай бұрын

8월 콜레오스 실계약 건수 45대인대 댓글 알바 쓸 필요가 있나

@comedk1116 2 ай бұрын

댓글알바같은 소리하네ㅋㅋ어디 르노 나부랭이 점유율 10퍼도 안되는데 굳이 알바씩이나 풀겠냐ㅋㅋ

@gfsgj7267 2 ай бұрын

혹시 거기.. 좀 작나? 작아서 긁혀버린 거야?

@07endless33 2 ай бұрын

현기 알바들이 엄청 많다는거지 ㅋㅋ

@nkking1928 2 ай бұрын

@@gfsgj7267 메시지에 반박 못하고 메신저를 공격하는 그성별ㅉㅉㅉ

@never003n 2 ай бұрын

핸들링 만땅 ㅋㅋ 김상영기자님 좋은 정보 잘 보고 갑니다.

@무민-r5y 2 ай бұрын

시승기 리뷰잘봤어요 평가가 잘나와서 결정하는데 도움 됩니다 감사합니다

@진리의사랑이신말씀안 2 ай бұрын

현실적으로 보자면 일단 중고차 감가가 크고 르노 서비스센터 수리비가 2배 정도 되고 일선 카센터에서 아예 르노 사절하는 경우도 있긴 하지만 그 모든 걸 감안해도 상품성이 강력한 건 사실로 보입니다 다만 약점이라면 시트나 선루프 문제 등이 있긴 하나 이건 연식변경으로 보강이 가능한 부분이죠 르노 하이브리드 방식이 엔진 출력이 약해서 장거리보다는 중단거리에 특화된 부분이 있기에 이런 환경이라면 경쟁사보다 오히려 연비가 더 잘 나올 수도 있겠죠 국내에서 유럽차 입문이라는 컨셉으로 홍보한다면 좀 더 좋은 결과가 있지 않을까 생각됩니다

@전종우-z4k 2 ай бұрын

차가 인기가 많으면 차값 안떨어 져요ㅋㅋ 중고차 제일 많이 떨어지는차 k9임 인기 좋은차는 차값안 떨어짐 그리고 현대차는 차가 많아서 정비소 예약해야되는데 르노차 그냥 정비소 들어가면 바로 고쳐줌 ㅋㅋ 그리고 르노차 수리비 비싸다는데 그렇게 차이 안남 고장도 잘 안나고 ㅋㅋ Xm3 초기 모델 고장 안나고 잘타고 다님 오히려 집사람차가 정비소 더들어 간거 같음 현대 s 모델 비슷한시기에 샀는데

@어이쇠사슬 2 ай бұрын

약점은 소추 이슈 입니다만

@금다-d6o 2 ай бұрын

나는 대추라 사도 되나?

@그냥-b3f 2 ай бұрын

좋은차니 4륜으로 예약했슴

@살찐호랭이-v6c 2 ай бұрын

차는 정말 좋아요 주행감이 너무 좋습니다.

@테디웅-c1n 2 ай бұрын

왜이케 르노 이미지만 가지고 악성댓글 다는 사람이 많을까? 그럼 독일차는 유대인 몇백만명을 죽인 나라 기업인데 왜 안까는 거임? 진짜 영상마다 돌아다니면서 알바하는 것 같은 느낌이네 현기에서 돈받고 하냐?

@0DorianGrey0 2 ай бұрын

르노 직원은 좀 성의있게 댓글 달아라.. ㅉㅉ

@zice101 2 ай бұрын

논란만 아니였어도 대박났을꺼 같은 차, 내 첫차 르노..

@superlee3937 2 ай бұрын

기본 정비 용이성은 어떤가요? 예전 르노처럼 노답인가요?

@noelsu9454 2 ай бұрын

차는 참 잘 나왔군요. 원래도 관심 있던 차였는데 논란 땜에 조금 실망 하다가 또 시승기 보니 다시 마음이 기우네요

@모두까기-v5f 2 ай бұрын

중국차 택갈이 비용이 천만원 맞는건가요?

@촉법소년단-q1c 2 ай бұрын

@@모두까기-v5f 사회생활을 해본적이 없어서 중국하고 한국에서 만드는 가격차이도 모르나?

@모두까기-v5f 2 ай бұрын

@@촉법소년단-q1c 와... 님 짱... ㅇㅇ 추천드림. 저는 배터리용량 말고는 장점이 없어보이던데...ㅎㅇㅌ!

@촉법소년단-q1c 2 ай бұрын

@ChagalBlack 한국에서 만들어도 중국제 타령 에휴 징하다...

@촉법소년단-q1c 2 ай бұрын

@@모두까기-v5f 택갈이해서 중국에서 만드는것도 아니고 한국에서 양산하는걸 중국보다 비싸다고 ㅈㄹ하는수준

@김호수-h3j 2 ай бұрын

기껏 엔지니어와 디자인팀 및 기술자들이 열심히 잘 만들어 놓은 차를.......마케팅 팀이 쓰레기통에다가 처박은 꼴...... 직원이 소비자를 혐오하는 동영상을 대놓고 조롱의 의미로 올렸는데 아무도 책임지지 않고 아무 문제도 없다고 하는 회사의 대처를 보면서 과연 이런 무책임한 회사의 자동차를 비싼돈주고 구매하는 게 옳은 건가??하는 의심이 드는 건 당연한 거잖아.

@호로날두 2 ай бұрын

중국엔지니어 말하는거임?

@mindbodysoul8845 24 күн бұрын

푸랑스 갬성이 그럼 올림픽 개막식 봤으면..

@zabara23 2 ай бұрын

시승기 잘 봤습니다.내일 매장가서 한번 봐야겠어요! ㅎㅎ

@박-s3u 2 ай бұрын

알바생들 알바 끝났네

@user-pq2ot6vk9ykq 2 ай бұрын

@@박-s3u 경계성 능지임?

@Quartz-p2p 2 ай бұрын

호평일색인 곳에서 알바생일 거라는 합리적 의구심에 대처하는 태도가 볼만하다

@user-w2x1x 2 ай бұрын

이글이 알바같은데

@잉그락 2 ай бұрын

깔끔하네요 모든게 차도최고 유튜버도최고 ^^

@비비-r9u 2 ай бұрын

시승기 잘 봤습니다 설명을 잘해주셔서 보기 편했습니다.

@Kim-qc6pw 2 ай бұрын

르노는 2%부족한게 그냥 넣어주고 선택하게 해주면 될것을 똥고집 부리면서 안넣은 것을 합리화시키는 것이 있어요 일자형 경운기식 서스펜션을 넣고 독립식과 별차이 없다는 둥 중국차 싱유L에는 있는 선루프를 뺀 것도 많이 아쉽네요

@살찐호랭이-v6c 2 ай бұрын

공부좀 하고 댓글 다세요

@후후훗-w7j 2 ай бұрын

선루프 옵션 선택될텐데?

@lee59720 2 ай бұрын

@@살찐호랭이-v6c 댓글 달려고 공부를 해야 하나요? ^^

@jokomi6004 Ай бұрын

@@lee59720 예 ㅋ ㅋㅋ

@남고전음악 Ай бұрын

엔진은중국제품인가요

@안상진-f6s 2 ай бұрын

보르노라고 생각했지만 차는 잘 만든거 같네요. 구매하고 싶네요.

@Re-wire-brain 2 ай бұрын

진짜 잘 나온 듯, 모든 채널이 다 비슷한 논평을 해주시네요~!!

@밈미-l9p 2 ай бұрын

어느차든 얘네들은 신차만나오면 다 똑같음 ㅋㅋ

@user-w2x1x 2 ай бұрын

홍보팀 돈을 얼마나쓴걸까

@친아빠-d7x 2 ай бұрын

엑티언이나 토레스evt사서 하체보강하고 사운드 업글해서 타야지 했는데 몇몇 레부보니 볼보의 하체감 이야기가 나오는거 보고 이차에 관심 가지고 지켜보는중. 그전 대리하면서 볼보차 여럿 타면서 볼보같은 승차감에 기대가 되내여. 시승해보고 구매 결정해봐야돠겠내여.

@wbkim2229 2 ай бұрын

볼보 승차감 별로에요. 엑티언보다 좋지 않습니다. 판스프링이라 트럭승차감이에요.

@07endless33 2 ай бұрын

@@wbkim2229진짜 차에대해 어설프게 아는듯 볼보 판스프링은 트럭이랑 전혀 다른 구조임

@wbkim2229 2 ай бұрын

@@07endless33 트럭보다 더 단순한 구조죠. 트럭은 바퀴마다라도 달려있는데, 볼보는 뒷차축이 통째로 판스프링 하나로 버티는 구조죠.

@wbkim2229 2 ай бұрын

@@친아빠-d7x 트럭 판스프링은 바퀴마다라도 달려있지..볼보는 후륜 축에 판스프링 한개로 버티는 구조입니다.

@sonvega-bj4hi Ай бұрын

@@wbkim2229 액티언 평 되게 안좋던데 액티언보다 구리면 완전 똥차네요

@MrJongMoon 2 ай бұрын

이러니 페미 이슈가 떠도 신경도 안쓰지 차 정말 잘 만들었나보네 이차 카리뷰만 10개 넘게 보는데 다들 극찬하네 까는게없네.

@이상이-m7s 2 ай бұрын

리뷰 잘봤습니다 ㅎㅎ 😊

@atsalamalaikum 2 ай бұрын

르노 차는 좋지 한번 고장나면 수리비 ㅈㄴ비싼데 고장이 잘 안나긴함 옛날에 아빠들이 10년이상 타는데는 이유가 있다

@o_jiiin_o 2 ай бұрын

그건 르노닛산 시절 아님?

@freezone498 2 ай бұрын

이제는 국산차라고 유지비 싼게 아닌것 같아요 5시리즈 기준 전 엔진오일 10만원이하로 교체 가능 쏘나타 동생차 파란손 이용 25만원이라고 하네요

@가보자고-v4c 2 ай бұрын

그건 르노닛산 저차는중국차에요

@유창형-m9z Ай бұрын

저도 qm5 11년차인데 잘 타고 있어요

@hurumi0770 25 күн бұрын

저도 dn8타고 다니는 배터리교체하는거 25만원.... 그래서 시중개인업체에서 13만원 로켓트배터리

@gun8493 2 ай бұрын

전문지식 없이 탔을때 그냥 쏘렌토, 스포티지보다 더 잘 나감. g80 2.5t 비교해도...

@이창목-k7d 2 ай бұрын

주문하고 차 기다리는 중인데 ㅋㅋ 기분 업되네요 좋은 리뷰 감사합니다

@석재이-k5j 2 ай бұрын

차 자체는 잘만든듯 싶네요. 잘보았습니다

@하구냥나나아아 2 ай бұрын

보르노가 신경좀 써서 만들었으니 많이들 사주겠네요! 보르노 축하드려요~~^^!

@장성근-v7e 2 ай бұрын

차는 차고 논란은 노란 이구...차 정말 신경 많이썻던데...

@simahmad-gt7nl 2 ай бұрын

정형화된 시승기 양식이 아니라 좋네요😊

@astro9151 2 ай бұрын

꼴레오스 전기모터 출력이 144마력이라는데 맞나요?

@jihyeounglee4013 2 ай бұрын

전기모터 136마력. 엔진 144마력.

@석재이-k5j 2 ай бұрын

합쳐서 245마력 입니다

@rollback2117 2 ай бұрын

부품 국산화60% 이상 되는건 그래야 해외, 특히 미국에 중국차가 아니라 한국차나 르노차로 팔아먹을 수 있으니까 그런거죠 르노 입장에선 중국차 그대로 들여와서 대충 마크만 바꿔달아서 마진 많이 남겨먹는게 훨씬 좋았을겁니다

@yellowking36 2 ай бұрын

이번에 이슈가 있었던 차량이 르노차이기도 하지만 이후에 전기차 화재등 잇따른 않좋은 일들이 연거푸 일어나서 다시금 하이브리드에 관심이 집중되고 있습니다. 이런상황에서 기아 현대의 하이브리드는 대기기간도 길고 여기에 따른 내구성및 고질병등이 남아 있어 솔직히 꺼림직한 경우들이 대다수라고 봅니다. 그런와중에 콜레오스란 신차가 발표된것이지요 물론 KGM에 신차도 발표되었지만 집약해 보면 가솔린차만 있고 하이브리드는 내년쯤에 기대할만합니다. 이런상황에 소비자는 선택의 폭이 하이브리드라면 현대 기아 르노중에서 선택의 폭이 한뼘만큼은 늘어난것은 사실입니다. 분명한것은 소비자는 냉정하다라는 겁니다. 내가좋고 마음에 끌리면 그것을 선택하는 것은 당사자 자신의 자유이기 때문입니다.

@runmakesmen Күн бұрын

전기차포비아 선동과 마크만 보고 전기차산 모지리들덕분

@걷다보면-h8b 2 ай бұрын

르노차량이 Qm6도 그렇고 급가속 스포티한주행 이런것은 적응하시면됩니다. 그래서 안전적이다고, 하고싶습니다.

@딱봐도150퍼 2 ай бұрын

모터그래프 오랜만에 보는데 컨셉이 바뀐거같네요 ㅋㅋ 개재밌네요 자주봐야겠음

@Isekaitruckdriver 2 ай бұрын

차는 잘만든거 같네요. 2년후에 감가상각 기다려서 사면되겠다.

@mikeyw7415 2 ай бұрын

타보지는 않았지만... 현기 자동차에서는 느낄수 없는 고급짐이 느껴 집니다... KGM 아직 멀었어요 기술이 너무 없어요...

@yjmhaha1 2 ай бұрын

중국차가 좋아요?

@lee6210 2 ай бұрын

@@yjmhaha1 좋은걸 좋아하면 안됨?

@mikeyw7415 2 ай бұрын

KGM 쌍용 똥차 보단 지리자동차가 훨 우수합니다 없어 보여요 KGM 엔진 미션 무슨 기술이 있나요?

@달빛이스산한밤 2 ай бұрын

우물안개구리들은 중국차가 항상 나쁘다고만 생각하는데 한번 좀 중국가서 자동차들으 타보셈 얼마나 기술력이 발전햇는지

@0DorianGrey0 2 ай бұрын

지리 직원들 일 열심히 하네.. 그럼 다들 그 좋은 중국차 타고 있겠지??

@cheol-t6i Ай бұрын

이번은 제대로 좋은차 나온듯~ QM6 차주로서 부러움😊

@창나다나 2 ай бұрын

상영이형 너무 좋아

@마도면슈마허 28 күн бұрын

캡처 때도 그러더니 또 선루프 선택권조차 없다니요

@김현수-t3w 2 ай бұрын

차 좋습니다 😊

@tudo6024 2 ай бұрын

시트 조절에 대해서도 좀 더 섬세하게 컨트롤이 되나 보네요. 기존 르노 차에서 많은 부분이 개선된것 같아서 마음에 듭니다.

@이창수-r5c 2 ай бұрын

정말 오래간만에 사고싶은 차가 나왔네요

@걷다보면-h8b Ай бұрын

급가속 칼치기를 못하게 해놔서 더 맘에드네요.

@1fire202 2 ай бұрын

Geely Xingyue L 이차가 원본이죠. 엔진미션 중국산 그대로 가져왔다나요,

@tiesto0816 2 ай бұрын

70%는 국산부품 쓴다고 합니다

@샌즈-l8i 2 ай бұрын

@@tiesto0816 자동차에 앤진 미션이 70% 아님?>

@arucard-y9n 2 ай бұрын

@@1fire202 그냥 엔진이 지리거네요 부산에서 조립만 하니봐요 그나저나 부산은 이회사 빼면 무너지나봐요 먹고살거없는 부산이 사활을건듯

@MrWooseok4356 2 ай бұрын

참 다들 못났다 ㅋㅋㅋㅋ

@lilililililili-y3c 2 ай бұрын

그놈의 중국타령 좋은건 그냥 좋다고 해~ 느껴보시는 형도 좋다 그러는데 니들이 뭘 안다고~

@user-vg2zz7ij5yqwer 2 ай бұрын

3:14 정말 빠르다!! 끈내주는차 세계적인차

@haekyonnjeong20 2 ай бұрын

차 좋네요.

@어벤투스-i5p 2 ай бұрын

콜레오스 자체만 봤을때의 상품성은 너무 좋게 나왔습니다만 썬루프의 부재,전 트림이 인조가죽(나파)이라는 점,스마트키를 이용한 원격 스마트 주차보조 같은 편의 사양의 부재를 보아 쏘렌토 대비 가성비가 좋다고는 할 수 없는 부분이네요 😢 현기의 1.6터보 하이브리는 모터 개입 구간이 짧고 엔진 개입시 엔진소음이 아쉬웠는데 2개의 모터를 가진 직병렬 시스템의 콜레오스는 파워트레인에 대한 아쉬움을 해소 해 주지 않을까 하는 기대가 되네요

@exception4593 2 ай бұрын

배터리는 중국산인가요?? 하브니까 배터리가.들어갈텐데.. 지리 자동차 산하라서 이번에 불난 배터리(파라시스) 들어간건가 염려되네요

@user-carlover77 2 ай бұрын

중국도 파라시스는 잘안써요

@exception4593 2 ай бұрын

@@user-carlover77 찾아보니 중국산 배터리인건 맞네요. 파라시스는 아니구요.

@ghfaos3 2 ай бұрын

LG배터리 아니였나요?

@정의사회-p6f Ай бұрын

LG배터리입니다

@불광동휘발유-z9e Ай бұрын

요즘보면 엔진 몇 + 모터 몇 일케해서 총 얼마..... 근데 그게 한 방에 합쳐서 푸락셀때 다 나올 순 없는 시스템이죠...하브는 걍 뻥마력이라고 보면 됨...괜히 동마력 내연기관 옆에서 까불지마셈

@Kimjaejun138 2 ай бұрын

중국이 해외 자동차 회사들 인수하고 지분인수 하고 기술도 인수해서 자동차를 만들어서 생각보다 많이 발전한듯 현기는 그렇다고 해도 KGM은 많이 긴장해야 될듯

@긴가민가알쏭달쏭 Ай бұрын

확실히 .6인걸 감안하면 좋은차…… 2.0으로 나오면 5천정도 가격생각해야할듯~ 여러 정보를 종합해보면 1.우수한 핸들링 2.다양한 옵션 3.뛰어난 연비 4.승차감 5.정숙성……. 단점은 다소부족한 가속력 정도일듯…

@드루와드루와-z2w 2 ай бұрын

꼴레오스가 정말 좋은 평가릉 받네요!!

@pil2712 2 ай бұрын

시승에 나쁜평가는 거의 없음.

@I.my.me.mine. 2 ай бұрын

잘만들었다 상품성이 좋다라는 얘기가 거듭 들리는데 그럴때마다 참 안타깝네요... 얼마나 많은 연구진들의 노력이 있었을텐데 미꾸라지 하나가 이사달을... 쯧쯧 하차감도 고가의 차를 선택하는 큰 잣대인데, 다른의미로 이 차를 타고 오는 하차감을 생각라면 누가 사고싶을까요...

@운동훈 2 ай бұрын

하차감 ㅋㅋ 요즘도 차로 그런거 따지나

@더치-g3i 2 ай бұрын

애들이 보르노다 이러면 기분 좋을 오너는 없겠죠

@dw2k8jhg5i 2 ай бұрын

@@벌써일년-l4e뭔 유유상종.. 지나가는 애들이 보고 놀린다는 소린데..

@habaek1001 2 ай бұрын

그뇨 ㄴ 만의문제일까요 ㅋㅋ

@you-t3e 2 ай бұрын

@@dw2k8jhg5i 진짜 그렇게 생각하냐? 지능이? ㅋㅋㅋ 현기알바가 아니면 진짜 경계성 지능 아닌가 싶다

@홍돈-s5b 2 ай бұрын

시승기를 보니 확실히 이거 살꺼 같아요..

@Kim-qc6pw 2 ай бұрын

엔진의 내역을 알고 싶네요 내구성과 전통성이 있는지 아시는분 댓글 부탁드립니다

@양기모티 2 ай бұрын

사진 촬영 못하게 한것만 알고 있습니다 2.0터보는 볼보랑 공용이 맞을꺼고 하브는 볼보에선 쓰지 않습니다 7단 습식dct는 르노 xm3에도 들어가는거고요 4륜하면 아이신 8단이 들어가는걸로 알고 있습니다

@godsigma5242 2 ай бұрын

차는 정말 잘 나온것 같네요 나중에 단독 시승기도 기대합니다~

@junyh9468 Ай бұрын

솔직,,디자인은 싱유가 나은듯...중후한 느낌임. 끌레오스는 기존램프에 그릴만 바꾸다 보니 어색하고 뭔가 맞지않는 도형같음

@한국공사-c4s 2 ай бұрын

CMA플래폼으로 볼보 체험판이지, 강성이 좋으니 반은먹고갈듯. 하이브리드시스템은 르노로부터 잘받아왔고

@ooooooooooooo1 2 ай бұрын

볼보에서 안전기술도 많이 도입됐던데 보급형 볼보 포지션

@chois7846 2 ай бұрын

이게 제일 매력적임

@07endless33 2 ай бұрын

@@user-w2x1x지리가 현대보다 잘만듬 근대 이거 볼보임 ㅅㄱ

@elf-e1f-bx5 2 ай бұрын

현빠들 ㅋㅋㅋ 안정성 테스트한거나 보고들 와라 니들이 욕하는 볼보xc60 good 등급이다 동급인 gv70 poor다 에혀 지들이 현기 욕하는거지 지리만도 못한 현기차

@유성김-i6y 2 ай бұрын

인정합니다

@GOHD777 2 ай бұрын

3:14 모순의 극치 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@카푸치노-p7l 2 ай бұрын

풀옵가격을 경쟁차보다 낮추려고 4륜 파선 빌트인캠 선쉐이드 천연가죽시트 옵션을 피해간듯~~ 옵션추가 다하면 ㅎㅎ

@jeonghookim8735 2 ай бұрын

김상영 기자님~ 시승기 잘 보고 갑니다~^^

@우나기-g7l 2 ай бұрын

생각보다도 차가 좋네요. 시승기를 보지도 않고 딴지만 거는 댓글들 불편합니다.

@NONAME-b4i9p 2 ай бұрын

ㅜㅜㅜ 남녀차별싫어욧!

@뤂짱 2 ай бұрын

싱유에L 택갈이 차라는 딱지가 없어지진 않을거같네요.

@썹쓰-l7k 2 ай бұрын

도요타의 라브4 하이브리드 와 비교하면 어느차가 더 괜찮을까요?

@맹박사님 2 ай бұрын

닥 라브4 도요타 하브 이길차는 없어요 도요타로 가세요

@minjaekoo6656 2 ай бұрын

그 세력들 단합은 좋네… 결국은 살놈사겠지..

@안녕-s4i Ай бұрын

기자단을 위한 시승기인가요 ㅋㅋ 기자들 슬로우샷이 멋짐

@Ohoh4756 2 ай бұрын

현대 기아가 그게. 자동차니

@ossb8111 2 ай бұрын

기자님 약올리는거는 아닌대 중파에 한번식 나오는 개인택시 아저씨랑 도플갱어 같습니다 모자는 앞으로 안쓰는걸로하조 😅

@shukemanable Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅇㅈ

@게링올드 Ай бұрын

4천중반 자동차를 요새는 너무 싼차 취급하는 ㅠㅠ

@김견-l3i 2 ай бұрын

매장가서 봐야겠어용^^평이 좋네요^^

@노르웨이간고등어 2 ай бұрын

잘봤습니다.감사합니다.❤

@JD-jf5ok 2 ай бұрын

액티언하고 비교가 되나요? 어떤차 추천인가요?

@운동훈 2 ай бұрын

콜레오스가 나아요 골드색 비슷한거 두대놓고 보면 도장부터 차이나요

@chois7846 2 ай бұрын

급이 다르긴 하지요

@달빛이스산한밤 2 ай бұрын

액티언하고 이차는 비교자체가 안되요 중국에서 씽유엘이 어마어마하게 잘 팔리는 차에요

@yongsunlee9451 2 ай бұрын

2010년에 지리가 볼보를 인수했어요! 그래서 볼보 플랫폼에 지리, 르노가 공동개발한 엔진과 하이브리드 파워트레인 들어가서 기술력과 승차감 모두 좋은평가!

@capitanopark2669 2 ай бұрын

100점 받은 것 같은 평가네

@wonchulsin9785 4 сағат бұрын

하체 야무진게 물건인듯 쏘,싼 보다 월등한거같아요~

@BUJAYOUCHIN 2 ай бұрын

차는 정말 좋은거같은데 흠...그넘의 ㅂㄹㄴ🤏사태땜시

@minimini7685 2 ай бұрын

신차 기자 시승회 때 나오는 평가보다는 뒤에 나오는 걸 봐야지.. 처음 신차 나올때는 다 좋다 그러니까 믿을수 없어..

@FLYMango-GCYP 2 ай бұрын

와 르쌍쉐 신차 가성비 미쳤다 완성도 역대급이다 차 진짜 잘 만들었다 -> N달 후 현기차 구매가 국룰

@grrrkakkak7608 2 ай бұрын

지능적 안티임? ㅋㅋㅋ 반응 이 진짜 빠르고 라고 말하지만 터치 안먹혀서 세번 누름 ㅋㅋㅋㅋ 3:14