"그러길래 적당히 차 값을 올려야지" 10년 이래 최악의 상황, 이미 일부 딜러들은 철수 준비중

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Пікірлер

@Woopa87 10 ай бұрын

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@user-jg4hi3zm5j 10 ай бұрын

대부분 리스로 팔리던게 이제 초판 달고나와서 안사는거아닐까요

@소나무-f1y 10 ай бұрын

일년만에 나라가 망가지네.

@hyunkyujang3133 10 ай бұрын

즉당히 가격을 쳐 올렸어야지...........

@user-zj2ve1qy3b 10 ай бұрын

세계적으로 물가가 너무 오름

@Sam_mm_mm 10 ай бұрын

손해보면서 차를 어케파냐 ㅋㅋ

@SK02and02 10 ай бұрын

@@Sam_mm_mm 현기 이익율, 배당금같은 최소한의 정보는 알고 떠듬?ㅋㅋㅋ

@Sam_mm_mm 10 ай бұрын

@@SK02and02 회계 시점이 같냐..... 한심한...

@이인수-s6k 10 ай бұрын

@@SK02and02환이익 모르지?

@MrYoonB 10 ай бұрын

아무리 아껴도 꼭 써야하는 식료품,아파트관리비 등이 너무 올라서 차사는데 쓸 돈이 없는 상황

@안구에습기참 10 ай бұрын

5년전 신형케파 구매한 뒤 앞으로 신차 한번 더 사려고 했었는데(현재90년생) 꿈을 버렸습니다...

@김스-x2x 10 ай бұрын

차는 첫차로 1000짜리 중고로 사서 최소 10년 타면 손해보는거 없습니다. 그리고 최대 13년 15년~ 더이상 타도 충분하다면 타면 되는겁니다. 그리고 첫차로 10년 정도 지나면 패밀리카 혹은 한단계 급 높은 차로 바꾸게될때 중고로 1500~2000짜리 사서 타면 차에 과소비 안하고 현명하게 타는겁니다. 절대 차에 3천이상 쓰지마세요. 차는 돈만 먹는 기계입니다.

@안구에습기참 10 ай бұрын

@@김스-x2x 진짜 3200 주고 케파 샀는데 후회 중. 그래서 마음 먹은게 원래는 10년만 탈라했는데 님이 말하신거처럼 폐차할때까지 갑니다.

@usopera 10 ай бұрын

@@김스-x2x 특히 올드카 문화 없는 한국에서 비싸게 새차사봐야 돈만 쪽쪽 빨리다 제값도 못받는 전형적인 소모품

@sancuarykim9132 10 ай бұрын

봉고차 하이브리드가 5천하는게 말이되냐 독점의 단점이다

@icandoitman90 10 ай бұрын

차량 유튜브 조회수만 봐도 확실히 차 시장자체가 많이 죽었죠. 가장 큰 문제는 일시적 불경기가 아니라 저성장 국면에 접어들면서 앞으로 이정도만 유지되도 다행이겠죠.

@겨휴니 10 ай бұрын

유지되려면 인구라도 같아야되는데 ㅋㅋ 운전면허학원 없어지는거보세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 딸사람이없어서 망했어요ㅋㅋㅋㅋㅋ

@sean_pk015 10 ай бұрын

이제 2~3년 지나면 국산차가 독일차 가격 앞지를것 같다. 국산차 가격 상승률이 장난이 아닙니다.

@User_iqd_39472 10 ай бұрын

돈없으면 독3사 사야할것 같습니다 ㅋㅋㅋ

@먹깨비-t7y 10 ай бұрын

지금도 일부 차종은 국산차가 비싼경우 있어요. 수입차는 프로모션이란걸 하잖아요.

@잠만보-t9k 10 ай бұрын

신차는 차종대비 절대 그럴수 없어요. 벤츠 견적 한번 내보세요. 중고는 쌉가능

@똥콩-t8p 10 ай бұрын

돈없는것들이나 독3타지 이제는 제네시스 거거

@BTEF 10 ай бұрын

제네시스 판매량은 늘었다는걸 알고서 이런말을 하는걸까? 아우디 판매량을 흡수하는중인디 여전히 국산차 내려치기 하는중

@soosoo5271 10 ай бұрын

경기도 경기지만 차값 인상폭이 너무 크죠,, 대부분 할부구매가 많은데 금리도 높으니 더 안사게됨..

@YOOND 10 ай бұрын

근데 차뿐만이아님 ㅋㅋㅋ

@yanggoon 10 ай бұрын

아우디 보고 교훈 좀 얻었으면 좋겠네요 벤츠 비엠은 할인을 할게 아니라 출고가 자체를 낮춰야 하는데 이건 뭐 할인 못 받은 사람들은 바보가 되버리는 격이니... 나같아도 할인 못 받고 비싸게 사면 그돈씨 나오지

@jazzsongjb 10 ай бұрын

그건 흉기차에게 말해야죠..ㅋㅋㅋ

@handlerap 10 ай бұрын

@@jazzsongjb먼개소리함 수입사 얘기하는데

@sillian11 10 ай бұрын

흉기차는 할인이 없잖아요

@JHKim-pt2xh 10 ай бұрын

그래서 전 렉서스 샀습니다… 일일이 할인 따지기 싫고, 그냥 고장없이 오래타고싶어서 ㅜㅜ 이제 nx사고 일년 좀 넘었는대 후회는 1도 없어요 😅

@kwonh9433 10 ай бұрын

@@sillian11할인없고 가격을 존나 쳐올리잖아요

@로나진 10 ай бұрын

경기가 안 좋을수록 거품은 더 빠진다....

@topim8358 10 ай бұрын

@@권플란이거 사실 무근이면 고소 당할것 같은데…ㅋㅋ

@나뚜루-m4n 10 ай бұрын

@@topim8358저분이 잘아시는듯 관세 8% 개별소비세 3.5% 교육세 30% 부가가치세 10% 저도 저분말대로 세금을 온전히 100프로 소비자에게 전가하는건 반대입니다. 수입해놓고 입맛따라 안팔리면 대폭할인하고 재고없으면 할인없고 이런게 사실 불공정한느낌이에요 . 달마다 틀려서 사는사람마다 사는가격이 너무 차이납니다

@노폐인노게인 10 ай бұрын

@@권플란 관세를 왜 내야 하는 지는 책 좀 보고 공부 좀 하면 나오는 거에요~

@FCSBQ 10 ай бұрын

수입차 거품 ㅈㄴ빠지는중ㅋㅋㅋㅋ 허세부리려다 쫄망

@나마이-r5p 10 ай бұрын

@@FCSBQ 거품빠지는건 알겠는데 왜 허세라는지는 이해가안되네 그냥 돈있어서 사면되는거아님? 차를 무슨 치장템인줄아네 ... 그지마인드인가 ㅋㅋㅋㅋ

@진짱-i2d 10 ай бұрын

맞아요~ 자기상황에 맞게 현명한소비를 해야합니다~ 좋은얘기감사합니다~~

@박동현-y1t 10 ай бұрын

차 사지말자 있는 차 오래 타고 고쳐 타고 세차 잘해서 오래 타자

@마세토-p7n 10 ай бұрын

수리비가 더나가지

@venus-3 10 ай бұрын

@@마세토-p7n ㅈㄹㅋㅋ 새거사는거보단 싸지

@박동현-y1t 10 ай бұрын

@@마세토-p7n 그니까요 외제차는 수리비가 엄청난걸로 알고있습니다

@유튜부-h5q 10 ай бұрын

그럼 돈 벌어서 어디에 쓰세요

@박동현-y1t 10 ай бұрын

@@유튜부-h5q 집 사고 땅 사고 건물 리모델링 하고 건물 짓고 그럽니다. 부족해서 쓸수가 없어요

@DeemoAlice 10 ай бұрын

카플레이션이 만든 결과가 아닐까요...? 국민 소득은 많이 성장하지 못했는데 물가는 많이 올랐으니... 소비동력이 박살났는데 자동차 구매는 지속적으로 후순위로 밀리거나 초기 생각한 차량보다 낮은 등급의 차량을 구매 하겠지만... 케스퍼,레이 풀옵이 1900이고 모닝 풀옵이 1800인데 이러면 소비자는 구매욕구 자체가 소멸해버리겠죠.... 1200 - 1800 선에 적당한 경제적이고 성능 적당한 차량이 나와야 그나마 팔리지 않을까 싶습니다.

@변사또-x2i 10 ай бұрын

지금 캐피탈 카드사 신용 좋아도 금리가 14프로로 진행하니 사람들 차 줄줄이 취소한다네요

@벤자민-r2k 10 ай бұрын

e클 신차가격을 거의 1억에 맞춰 놓으니 잘 팔릴 수가 있나

@gagaga22 10 ай бұрын

외식 자영업자인데요. 매출이 작년 대비 50%감소했어요.

@woojin0419 10 ай бұрын

저도 작년 12월 중순부터 매출이 반토막 났습니다.다행히 3월부터는 조금씩 좋아지고 있습니다만 자영업 20년만에 처음으로 매출이 반토막 나 봤습니다ㅜㅜ 모두 모두 힘내세요~

@다7온1잠다9-h4k 10 ай бұрын

?????????????????????????

@madseason5678 10 ай бұрын

50%면... 양호하신거에요 ㅠㅠ

@FCSBQ 10 ай бұрын

외식비 너무 비쌈 싸게팔아봐 매출 ㅈㄴ나오지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 원재료 값이 비싸다고? 발품팔면 다나온다 니들이 배불러 게으른겨

@1노마드 10 ай бұрын

투표 잘하자

@차쟁이빡군 10 ай бұрын

현재 시점에 잘 맞는 영상인듯합니다. 제작년부터 금리 파동 등 신차 및 중고차 딜러들도 힘들 상황인데 경기까지 나빠져서 자영업자들이 엄청 힘든 시기거든요 간접적으로나마 IMF 겪어본 세대로써 IMF보다 더 힘든 시기가 아닌가 싶은데 딱 적절한 영상이라 위안을 삼습니다.

@lightsout8046 10 ай бұрын

독일차가 예전 처럼 꿈과 비전을 주지 못하고 있다.

@람쥐에딧 10 ай бұрын

우파님 최고👍 우파님은 사람냄새 나요 ~ 고맙습니다~

@twobefun 10 ай бұрын

20년 된 차를 갖고 있는데 바꿀 이유가 없다. 신차는 너무 비싸고,, 아직 차는 잘 글러다니고..

@deniskil9233 9 ай бұрын

@@테사기-c2i20년 된 차 관리 잘해 타고 다닐수도 있는거지. 저 분이 현명하게 사는거 아님? 모든 사람이 차에 미쳐 사는 것도 아니고 바퀴 잘 굴러 다니면 그냥 타고 다니는 사람 일부러 클래식카 고쳐가며 타고 다는 사람들 많음. 그리고 저분 재정 상태가 어떤지 어케 알고 비꼬는 듯 남 평가하는지 얼척이 없네

@문크당 9 ай бұрын

카푸어들은 그렇게 생각 안함 이유는 만들면 되는 법

@존써 10 ай бұрын

판매량이 중요한 이유는 수입차 시장에서 정비쪽 매출도 무시할수가 없어서 입니다~ 많이 팔려서 많이 자사브랜드 차량이 많이 깔려있으면 사고차나 정비차나 그런 정비쪽 매출액이 상당히 크기때문에 BMW도 할인을 많이 해서 판매를 하는거고 그래서 송도에 콤플렉스 처럼 엄청난 규모의 건물 지어서 정비센터까지 같이 운영을 하는것이지요~

@김종효-y9v 10 ай бұрын

돈없다면서 경기힘들다면서 현대기아판매 역대급실적에다 수입차 억단위차도 미친듯이 매월 팔리는거보면 우리나라 졸라 잘사는듯

@L_sy3140 10 ай бұрын

혹시 카푸어가 더 많은거 아닌가요?? ㅋ

@user-whatthe 10 ай бұрын

수입차 안 사고 아끼느라 현기로 간 사람들도 많을거같아요

@동현-z9x 10 ай бұрын

집을안사서그럼ㅋㅋ

@와이지주주 10 ай бұрын

몰랐냐 도산대로 나가봐라

@하물-t5r 10 ай бұрын

현대기아는 매출 대부분이 해왼데 알고나 말해라

@호때식 10 ай бұрын

가격을 적당히 쳐올려야지 ㅡㅡ

@Atis_White 10 ай бұрын

지금보다 상황이 더 안좋아지지 4월 총선끝나봐라 건설업 부도 줄줄이소시지다.

@개나리-w7c 10 ай бұрын

ㄹㅇ 총선으로 막고 있는데 총선 끝나면 어마어마 할 거 같음

@user-yx2bs2wj9 10 ай бұрын

대형급건설사들도20곳정도는 무너질듯하네요

@가나다라마바사-v9n 10 ай бұрын

죄송한데 총선하고 건설업 부도가 무슨 연관성인지 설명해주실 수 있나요? 진짜 몰라서 여쭤봅니다..!!!!!!

@근땡-q7m 10 ай бұрын

@@가나다라마바사-v9n대표적으로 태영건설이 있는데 재정상태가 좋지 않아 사실상 부도 판정 내려도 이상하지 않아요. 그런데 대형 건설사가 무너지면 그 아래 하청들이 줄줄이 도산하기 때문에 현재 부도를 좀 유예해준 겁니다. 총선전에 부도라고 인정해버리면 건설사 직원, 하청 직원들이 일자리를 잃어버리니 지지율도 함께 잃어버리겠죠? 그래서 지금 유예하고 있는거에요.

@Hambak-Island 10 ай бұрын

@@근땡-q7m건설사들 줄줄이 망하면 집값좀 떨어질까요? 서울 집값 너무 비싼데 박근혜 대통령시절때까지만이라도 떨어졌으면 좋겠는데..

@hyperflation 10 ай бұрын

금리가 높아서 노답

@HappyAndrew717 10 ай бұрын

어차피 할인해서 사면 개인들은 좋습니다. 아우디가 철수를 하던말던 상관이 없다고 생각합니다. 하지만 우리나라 시장은 포기 못할겁니다. 판매점을 축소할 수는 있겠지만요. 우파님도 여러가지 안타까운 현실에 영상 제작하는데 고생이 많으시지만 사실 차값 떨어지면 파는 사람은 힘들겠지만 사는 사람은 수혜를 입는거니 나쁘지 않다고 생각합니다. 결국 다시 순리대로 갈겁니다.

@krauskim7662 9 ай бұрын

바보 한분 추가네요. 항시 할인이 할인인가? 조삼모사 모르심? 할인 안받고 사는 사람이 호구 ㅂ ㅅ 되는 지금 상황이 정상 아우디가 이짓거리하다 날라간건데

@hoons1547 10 ай бұрын

경기가 박살났습니다ㅜㅜ

@온다마 10 ай бұрын

대 윤두창시대..

@최유진-j9u 10 ай бұрын

ㅅ ㅍ... ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ

@krauskim7662 9 ай бұрын

웃긴건 고급차, 비싼차들이 상위권을 휩쓸고 있음

@hoons1547 9 ай бұрын

@@krauskim7662 돈이 어느정도 수준 이상인 사람들은 경기에 전혀 영향을 받지 않습니다.

@user-SEVEn12 10 ай бұрын

할인 생각하고 가격측정한걸수도 있음 이젠 할인안받고 수입차 사면 호구라는 인식이 강하기땜에 가격 낮춰서 팔아도 할인안하면 안살수도 있음

@락핑크 10 ай бұрын

비트 나스닥 니케이 금 모든게최고치인데 힘들다는 조선. 이건문제가있다

@mezzohk 10 ай бұрын

차 구입할 사람들이 줄어드는 영향도 있겠죠? 차 없는집이 거의 없잖아요... 신규수요보다 대체수요가 많은텐데...경기가 안좋으니 그냥 타던차 더 타는것도 있겠죠... 앞으로 젊은 인구층이 줄면...차량구입수요가 더 줄듯해요..

@영수이-y2r 10 ай бұрын

E클래스는 가격 너무올렸음 할인도 적고

@mcktv6179 10 ай бұрын

캐나다도 마찬가지 입니다... 2년전 3만불하던게 5만불 넘지요...

@hobbang772 10 ай бұрын

물가대비 차값은 정말 말도 안되게 오름 ㅋㅋ

@swch9273 10 ай бұрын

그러게요 얼마전 귤 1박스 만원 언저리하던게 3만7천원,청양고추 1근 400그램이 1만원 하더군요. 도매시장이구요. 요즘 자동차가 4천만원 하던게 1억이 훌쩍 넘었나봐요.

@hobbang772 10 ай бұрын

@@swch9273 인터넷 서치만 하면 나오는걸 선동질 오지시네요 한박스 14,900원 바로 뜨네요

@hobbang772 10 ай бұрын

@@swch9273 선동질 잘 봤습니다 님아 지금 녹생창 켜서 귤 한박스 검색해보세요

@hobbang772 10 ай бұрын

@@swch9273 베네수엘라에서 오셧나 님아 녹색창에 검색해 보세요 도대체 어떤 도매시장을 가신거애요

@hobbang772 10 ай бұрын

@@swch9273 ???

@존템플턴-y2w 10 ай бұрын

차가 핸드폰처럼 자주 바꾸는 소비재는 아니고 부자들이 여러대사는거 아니면 개인이 새차사면 그래도 오래탈텐데 인구감소로 개인이 새차사서 2~3년있다 팔고 새차사는거 아니면 수요는 증가하기 쉽지않음

@julimark5752 10 ай бұрын

솔직한 의견에 동감합니다. 지금 끄는 차 그냥 몇 년 더 타세요~~~^^

@user-dy5in8ki1l 10 ай бұрын

왜 자동차 브랜드들은 출고가를 높게잡고, 할인을 많이 하는 건가요? 애초에 출고가액을 낮추고 할인을 안했으면 아우디 같은 사례가 없었을텐데 좀 궁금하긴하네요 :)

@차차-o4u 10 ай бұрын

조삼모사죠 뭐.

@JLEEe7 10 ай бұрын

그럼 소비자들은 싸게사는줄 알고 달려들기 때문이죠

@bangbongbeng 10 ай бұрын

유튜버들이 졸라 빨아주잖아요 ㅋㅋ '역대급할인' ㅇㅈㄹ하면서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@butter6511 10 ай бұрын

브랜드 가치가 떨어질껄 걱정하는거 같음

@투sin 10 ай бұрын

그렇게 경기가 안좋은데 작년 그랜저판매량 11만대... 경기가 안좋아도 잘사는 분들은 그런거 신경안쓰는듯

@아빠-c1w8i 10 ай бұрын

그랜져가 잘사는사람들이 사는 차인가?

@투sin 10 ай бұрын

@@아빠-c1w8i 그럼 못사는 사람들이 그랜저 사요??

@띠로리로리-o5i 10 ай бұрын

그랜져면 최소중산층인데 잘사는거지 꼭 갑부여야만 잘사는건가?

@kentplus8122 10 ай бұрын

사람이 태어나고 죽는거랑 같음.. 폐차 수요..차량 교체 수요가 인기차종으로 몰리는거죠.. 어차피 차가 있는 사람들이 폐차 하거나 판매하거나 한들 뚜벅이가 되진 않으니까요..우리 나람 사람들 종특 오래 탈거 좀 무리해서리도 좋은차 사자 이런 느낌도 많고 돈많아서 바꾸는 사람들도 있겠지만..

@이예경-q7d 10 ай бұрын

@@아빠-c1w8i보통직장인 연봉수준인데 싸냐?

@플스5유다희 10 ай бұрын

우리나라는 땅떵이에 비해 차가 너무 많음;; 주차공간도 없어서 아무대나 불법 주차 돼있고.. 서울권에 살면 굳이 차 안사는 문화도 생겨야 된다고 봄

@이한얼 10 ай бұрын

차없으면 더 불편 나라 탑 5가 한국인데?

@VODKAMARTINII 10 ай бұрын

@@이한얼아닌데요

@minwoopark8301 9 ай бұрын

@@이한얼미국이런데 안살아봤구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@쓰리룸-w3i 10 ай бұрын

경기너무안조음.. 경차살돈도없다ㅡㅡ

@다7온1잠다9-h4k 10 ай бұрын

??????????????????????????

@몽키망키 10 ай бұрын

난 제네시스 산다 개꿀 ㅋ

@몽키망키 10 ай бұрын

@@user-ww2cq4sw7m 이게맞지 ㅋㅋㅋ서민탈출하기 쉬운줄아나 ㅋ 남들쓰니까 쓴다? 피라미드구조상 밑에 계급으로 가는거임... 젊을때 즐겨라? 노인되서 힘들게 살면돼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그때데서 집줘 ㅠㅠㅠ 오열 굿굿!

@Azzi__ 10 ай бұрын

경기를 떠나서 경차살돈도없으면 안사는게 맞다

@costyouup88 10 ай бұрын

@@몽키망키 주접떠네..ㅋ

@kcj6220 10 ай бұрын

1년반된 넥쏘 불편해서 팔고 520i 또는 g80살까 고민중이었는데 이 영상보고 다시 생각해 봐야겠다는 생각이 든다 넥쏘는 시내에서 가볍게 타고 멀리갈때는 마누라 차를 타고 다녀야겠다...

@kbooo-q4n 10 ай бұрын

5시리즈e클 2천씨씨 8천에파는데 누가사냐ㅋㅋ

@mobiusstrip1780 10 ай бұрын

C300 4M AMGLINE 7600 도 있습니다

@아라리요리 10 ай бұрын

@@mobiusstrip1780 아재요. 논점 파악합시다 C 를 어케 가족차로 씁니까

@갸르르-x5w 10 ай бұрын

못사는게 맞죠 정상으로 가고 있는겁니다 원래 벤츠비엠은 부자들이 타는 차인데 지난 10년간 너무 개나소나 탔어요. 월급쟁이들도 타고다니는 수준이니

@남자임-r7m 10 ай бұрын

@@갸르르-x5w물건너 오면서 비싸진거지 현지로가봐요 그랜져가 밴츠보다 더 비쌈 (프리미엄급 제외) 부자차는 무슨 ㅎ

@ddddddddddd514 10 ай бұрын

@@남자임-r7m 부자가 탄다는 말은 우리나라 말하는 거니까요

@VisionHunter 10 ай бұрын

정확한 상황 전달 고마워요~

@하하-l2y1e 10 ай бұрын

지인도 차량비용은 다 준비됐지만 경기가 안좋으니 구매를 미룬다고 합니다..

@JL-gm3jf 10 ай бұрын

현기차 순이익이 지들이 잘팔아서 올린건아니여… 그냥 차값을 올려서 순이익이 늘은거지 수입차 가격은 동일한데.

@megadeth5953 10 ай бұрын

물가 오르는게 빛의 속돋ㄷㄷ

@난튜브-c9u 10 ай бұрын

한국경제 앞으로 더 힘들어질겁니다

@널죽여스스로 10 ай бұрын

본래 외제차는 부자들에게 판매하려고 만드는거다 몰상식한 일반인이 할부넣고 무리하게사는것 또한 웃긴사실,,,가격을 올려도 살사람은 많다 가난뱅이들이나 가격을 많이따지고 현실에 직시해서 비싸다고생각하는거지 포르쉐 사는놈들도 비싸다고 하면서 벤츠비엠가더라 왜 벤츠비엠이 저렴하거든

@우주인-i5t 10 ай бұрын

데모 하고 차값또오르고 가족입사시키고 고임금에 귀족노조 에 누가 회사하냐 품질은저하 생산성저하 판매량저하 급발진 여기저기 하자로 리콜~A/S증가 고물차 국제시대 골라먹는소비 소비자가 외면 망할수 밖에~ 외제차 도 골라서,

@EMALNE 10 ай бұрын

5시리즈 e클따리가 1억이라는게 믿기지가.... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 1억 으로 신차급 7시리즈 사지;;

@힘찬물줄기 10 ай бұрын

E60시절 9천이엇어요 이사람아

@sang-i3m 10 ай бұрын

도로에 차가 너무 많다. 차값 4~5배 올려서, 거리의 차좀 줄여야한다... 좁은땅인 이나라에 인구의 반이 차를 가지고 있는게 말이됨?

@오미자-o3v 10 ай бұрын

작년대비 매출은 10-15프로 빠짐 마진은 30이상 빠짐

@diaclo3226 10 ай бұрын

저출산, 비혼, 비연애로 인해 자동차에 수요가 많이 줄거들었고 앞으로 더 심화될거라고 합니다. 자동차 가격도 만만치 않고 유지비 생각하면 새차기준 사고 싶어도 부담스런 수준입니다. 다른한편으로 생각하면 자동차라는 소비재가 필수재는 아닌데 대한민국 국민들 인식에는 자동차는 필수재인거 마냥 여기는 마음이 굉장히 크게 자리 잡았습니다. 연애할때 필수, 혼자살아도 필수, 자식이 있으면 없으면 안되는 자동차... 게임 퀘스트처럼 졸업,취업, 저축, 자동차, 부동산 등 단계가 있는거 처럼 인식되어 왔던게 큰거같습니다.

@푸른숲53123 10 ай бұрын

요새 차값이 지나치게 너무 비싸긴 해요

@권순재-j1f 10 ай бұрын

4년 전에 취등록세까지 싼타페 2천에 중고로 사서 지금까지 잔고장하나 없이 잘 타는 중. 중고 삽시다.

@hhk9264 10 ай бұрын

경기는요 지금보다 코로나 때가 더 어려웠고요. 그 때 고가의 차들이 잘 팔린건 리스나 할부나 금리가 아주 낮아서 잘 팔렸죠.

@허병은 10 ай бұрын

뉴스 좀 보세요.. 체감지수 실제지표.. 코로나때 보다 현재 그리고 앞으로가 더 안 좋다고 합니다.

@이주니-j9d 10 ай бұрын

Bmw나 벤츠 5시리즈,이클 20년전이나 지금이나 차값 그렇게 크게 오른거 아닌데 국산차는 도대체 몇배가 오른건지.... 차값올리는거는 국산이 더 심한거같아요

@Epikhii 10 ай бұрын

그래서 얼마전까지 벤츠,비엠이 테슬라 등장 전까지 마진 엄청 챙겼죠 보통 현기,폭바 등은 3~4%인데 두배 넘게 챙겼어요 포르쉐는 벤츠,비엠의 두배 넘게 챙겼고

@ffrog04 10 ай бұрын

현기가 좋아진만큼 비싸진거

@hyunhes4236 10 ай бұрын

@@ffrog04대체 머가 좋아진건가요?

@ffrog04 10 ай бұрын

@@hyunhes4236 초고장력 강판비율, 핫스탬핑 횟수, 하체 구성 및 물성 등등 아주 많죠. 내연기관 끝물인 현재 일본차에 완성도 측면에서 안 밀려요.

@ffrog04 10 ай бұрын

@@테사기-c2i 초고장력 강판비율, 핫스탬핑 개수, cvvd 엔진, 저중심 플랫폼 등 물리적 물성만해도 일본차 따라왔다는 평가가 대부분. 전기차는 일본차를 압도. 모르면 가만히 있어야 이득.

@에센피500 10 ай бұрын

집값도 거품빠지고 있는중이죠 아직 아닙니다

@리스크를감수하는태도 10 ай бұрын

집값은 오를곳은 더오른다 ~

@김댓-l1d 10 ай бұрын

차 사야할 적정세대가 사다리가 끊어져서 차는 쳐다도 못볼정도로 무너졌어요.

@ghg3278 10 ай бұрын

몇년전 현찰 박치기로 신차 뽑았는데 그 이후로 차값이 상당히 많이 오르더군요. 그때 당시엔 좀 무리했나싶었는데 결과적으로는 합리적인 판단이었음.

@이상준-v4x 10 ай бұрын

맞네요... 적당한 차를 구매해야 합니다. 저도 계약 취소했네요...ㅜ ㅜ

@zhegenjin2436 10 ай бұрын

감사합니다~~

@엔릴-n8v 10 ай бұрын

자동차라는건 차가격뿐만 아니고 계속해서 자원이 소모되는 물건인데 그럴만한 가치 < 비용 효율안나옴

@대구프리맨 10 ай бұрын

차값도 문제지만 근본 경제 상황이 작년여름부터 심각합니다

@안긍텅 10 ай бұрын

형 너무 유익한 영상인데 이런데는 글이 아니고 그래프화 시각화 시켜서 보여주는게 좋은거 같아

@양반-k1v 10 ай бұрын

똑같다. 소득이 안 오르는데 가격만 과도하게 치솟아 오르면 처음엔 좀 따라가다가 결국 못 사는거다 ㅎ

@정란사람 10 ай бұрын

가격보다 금리가 비싸니깐 사지않는거죠

@zzangcamp 10 ай бұрын

최근본 리뷰중에 가장 합리적이네요!

@군만두-l7o 10 ай бұрын

3천만워 짜리 살ㄸㅐ도 고민에 고민.....차값 좀 그만 올려라....현기야

@user-fjsrt 10 ай бұрын

수입차 올리는거야 해외 가격 동반 상승이니까 뭐 그렇다 치고, 국산차는 왜 계속 오르는거냐? 하체 그대로 라는는 평가가 많던데, 디자인광고비가 올라갔나? 아님 무인차 연구개발비가 더 필요한건가? 아님 재료비가 오른거냐?

@JDAM519 10 ай бұрын

@@user-fjsrt 안전규제로 기본탑재하는 옵션들이 늘어나고 자재값도 다 오르고 가장 중요한 인건비가 많이 올랐죠 좌.빨노조들 때문에 최저시급 오르니 하청업체들 가격 올려야하고

@Gimlet6051 10 ай бұрын

@@user-fjsrt 자동차 업계라고 인플레이션을 빗겨갈까? 모든게 올랐는데 ㅎ

@독도우리땅-f6b 10 ай бұрын

코나 3천 그냥 넘더만...수입차 엔트리 할인받아 사겠다

@kimys668 10 ай бұрын

@@독도우리땅-f6b그건아닌듯

@루이-p8u 10 ай бұрын

나라 민생경제가 정말 큰일입니다.

@로나진 10 ай бұрын

이 영상을 수입차 영업사원들이 싫어하고 구독자 및 구매희망자들이 좋아합니다.

@Detailsfive 10 ай бұрын

당연하죠 비싸진 물가에 비싸진 공기계부품들인데 국민들이 어떻게 차를 삽니까 우리나라가 유럽자동차 안사는이유가 많쵸 현기차보더라고 유럽좋은자동차풀질경쟁해봐도 우리의 현기차도 좋켜든요 문제는 가격입니다. 우리나라사람들 미국,유럽시장에 맞쳐 살아간다면 우리나라국민들 평균월급 상승시켜서 유럽자동차와 국대자동차 할부없이 일시불로 바로 살수있어야하는 한국 전체국민이 되야해요 그러기위해선우리나라가 유럽대륙으로 흡수통일해야합니다

@잘못들었슴돠 10 ай бұрын

수입차 몇천만원 할인해서 팔려는건..그만큼 할인해도 마진이남는다는말 적당히 남겨쳐드시지 ㅋ

@탄산-w1d 10 ай бұрын

안팔리면 가격을 내리면 간단히 해결 내리긴 싫고 차는 비싸게 쳐팔고 싶고

@장시우우 10 ай бұрын

가격을 한번에 500씩 올리더니 꼬시다

@balmung12341 10 ай бұрын

아우디에서 광고로 그라데이션 와.. 오지네요 최고 🙌

@오후나른 10 ай бұрын

만원짜리 물건도 판매가 잘 안되는데 수천만원짜리가 잘 팔릴리가 없겠죠 그리고 1~2월은 봄날이고 3~4월이 진짜 겨울이란것을 알게 될겁니다

@Se22_ 10 ай бұрын

첫 차 구매를 고려중인데, 우파님의 현실적인 조언 정말 고맙습니다.

@스카이쓰 10 ай бұрын

진짜요.. 완전 현대기아제네시스 합쳐서 가격은 얼마나 올랐는지... 그래놓고 품질은 엉망이고 단 하나 수리비가 다른 브랜드에 비해 저렴한거 빼고는 나은게 하나도 없어요.. 그래서 저도 현금들고 그냥 기다립니다. 현대제네시스보다 BMW5가 훨씬 좋은 선택지 같네요.

@BoBKuY 10 ай бұрын

당연하지 지금 모든 현장 가게 매장 공장 회사 다 힘들지 IMF보다 더 심함

@ScMs710 10 ай бұрын

단체 보이콧 한번해야 가격내리지

@시로-q6u 10 ай бұрын

경기가 안좋을때는 불황형 소비를 해야지..!!! 굳이 현기차 살 이유는 없지. 대체할 국산차들, 외제차들이 널렸는데...

@ysk3607 10 ай бұрын

모하비 50만 타야지 ㅎㅎㅎ

@럭셔리한달구지 10 ай бұрын

지금 추세가 '타고있는차 고쳐서 계속 타자' 입니다. 경기가 많이 어려워서 몇만원짜리 외식도 망설이는 시국에 몇천만원짜리 자동차를 선뜻 구매하기가 어렵죠.

@Coin3124 10 ай бұрын

유튜버분들 차량 소개하면 7~8천대 차량 가격을 너무 우습게 소개함

@공수레공수거-r6e 10 ай бұрын

유툽세상이 그렇게 만든거임... 벤츠 비엠 타면 카푸어네 양카네...찐부자는 제네시스탄다...이재용 회장도 중고 팰리세이드 타는데...등

@구나경-o8v 10 ай бұрын

따봉입니다 이런채널 너무마음에듭니다 정말 소비자를위한 방송 따봉따봉따봉👏👏👏

@최튜버8850 10 ай бұрын

지금 시국에 차만 안팔릴까... ??? 다른 분야는 이미 개차반임 !! 차는 사치 낭비의 존재로 전락함

@kcrollerskate3404 10 ай бұрын

좋은 정보 감사합니다 😊👍

@Tmiptime 10 ай бұрын

3:01 자료 수치가 이상한데..... 어떻게 1월하고 2월 차이가 동일하죠?.... 그리고, 10년만에 차가 안 팔린게 아니라, 과거에는 내연기관 차를 사는 것이기 때문에, 연초나 연말에 구애를 받지 않았지만, 현재는 수입산 전기차도 상당수 팔리고 있는데, 연초에 보조금 정책 미정으로 인하여 1,2월 판매량이 0에 가깝게 수렴해버렸기 때문에, 낮게 나온 것으로 볼 수도 있습니다. 현재 경기 침체기라고 생각이 되지는 않네요...

@yongsong9391 10 ай бұрын

중산층 다무너졌는데😢

@user-sef1amw5gtf 10 ай бұрын

자동차 수요층인 경제활동인구, 생산가능인구가 매년 30만명 이상 줄어들고 있는 게 자동차 판매 급감에 한몫을 하고 있을 거예요. 매년 4~50만명이 사회생활을 시작하고, 매년 8~90만명이 은퇴하는 현실.

@지글이-p7l 10 ай бұрын

차값문제도 문젠데 지금 체감경기 imf보다 안좋습니다 확실히.. 그땐 뒷통수씨게맞고 그로기상태였다면 지금그냥 목이졸리고있어요 한순간에 기절할거같습니다.

@행복한김씨-t6t 10 ай бұрын

뭐가 심각하지 돈없는데 차값 비싸서 못사는게 당연한거 아닌가?

@조제알도주니어 10 ай бұрын

35만탄 내lf쏘나타 50만까지 쭈우욱타야긋다

@KM-vm3wy 10 ай бұрын

이게 정답임

@jeungwookbyun676 10 ай бұрын

야 정말 장거리 많이 타셨네요. 35만. ㄷㄷ

@동해-j9n 10 ай бұрын

엘에프 명차. 가스차가 좋음😊

@dangerpersonn 10 ай бұрын

imf때처럼 오히려 금리를 올리면서 더 박살나지않을까 싶어서 더 걱정이네요... 나라가 잘나가고 자국화폐가치가 높아져야 금리인하도 미국따라서 하는건데말이죠

@madseason5678 10 ай бұрын

수입차 살거면 고장걱정 할인걱정 없는 렉서스가 그나마 낫지싶다. SUV 쪽 NX, RX는 풀체 얼마 안됐고 ES 사골이지만 길에서 그렇게 흔히 볼수가 없기땜에 질리지않음. 브랜드 네임밸류나 프리미엄차 느낌이 벤츠 비엠에 비해 조금 떨어질수 있는데 벤비아는 솔직히 차가 너무 많아서 1억넘는차 아님 엄청 좋거나 그러한 느낌이 예전만 못하지. 렉서스는 카푸어 느낌도 거의 없고 일단 사면 7-8년정도는 고장도 크게 없고 관리 잘하면 그리 오래된차 같지도 않더라.

@박용현-x3o 10 ай бұрын

신차 출시마다 꼬박꼬박 15~20%차값 올리며 지금까지 국민을 호구 만들어 빨대 꼽던 현기지만 과연 중국 전기차란 메기가 설치게 되면 어떻게 될지 지금은 과도기로 하이브리드시장이 선점하고 가격대가 높게 형성되지만 결국 저가 전기차시장이 현재 내연기관시장을 대체하며 전체적으로 안정화되지 않을지. 현재 저가 치킨게임 시작했고 중국업체 몇개 테슬라 GM 현기 유럽완성차 몇개 남을 때까지 피터지게 싸우겠죠. 완전한 자율주행기술이나 밧데리의 비약적 기술발전 같은 눈에 띄는 특이점이 구현되지 않는한 그 전까지는 누가 저렴하게 만드느냐 싸움

@rkdnlths98 10 ай бұрын

경기 좋아요 제네시스판매량이 르쌍쉐 팔리것보다 더많이 팔려요 ~~

@정다현-s8z 10 ай бұрын

현대 조작설임 ㅋㅋㅋㅋ

@체리부로 10 ай бұрын

할인 많이 받으러 발품 팔지 않게 진짜로 받을 금액을 책정해서 상대적 박탈감없이 구입할수 있도록 해야함.

@jey4751 10 ай бұрын

차가 필요한데 차값이 너무 비싸요 ㅜㅠ

@sanghwalee2828 10 ай бұрын

중고차타세요

@expertkwon2004 10 ай бұрын

다 핑계다 니가 진짜 필요해서 사는 거면 100마원짜리를 사도 산다. 그냥 니 눈에 안 차는 것일 뿐. Bus Metro Walk나 해라 그냥

@hdkim1628 10 ай бұрын

차 값을 내려야지 뭔놈에 차가 집값이야

@W-Groming 10 ай бұрын

벤츠야 E클래스 중 판매량이 제일 많은 E200이 출고가 안되는 상태니 그럴수 있다고 생각합니다. 좀 더 두고볼 필요가 있죠. 나머지 트림들도 대기상태니..

@Gimlet6051 10 ай бұрын

다른 나라들은 앞으로 치고 나갈 때 한국은 성장을 못하니까 결국 이런 사태가 터지는거죠. 현대기아는 더이상 내수 기업이 아니라 글로벌 판매 기업입니다. 그리고 차가 비싸다 비싸다 하는데 현대기아 대부분의 차종이 한국에서 가장 싸요. 차가 비싸니까 제조사들 에게 싸게 팔아라? 그냥 문제의 본질을 보지 않고 어린아이가 때 쓰는거랑 다를바 없습니다.