Gewicht beim Wohnmobil! 🚦 | 5%-Toleranz - Was hat sich geändert? | Alle Details erklärt

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Күн бұрын

Пікірлер: 33

@hans-dirkkumpfert234 Ай бұрын

sehr guter Beitrag 👍👍 seit 33 Jahren sind wir sehr gern mit dem Camper unterwegs. Hohes Gewicht macht uns keine Sorgen mehr, wir fuellen Helium in unsere Reifen und das ist perfekt 👍👍👍👍 wenn wir das Reserverad befuellen, haben wir noch 80 kg extra 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@DerIngenieur2013 9 ай бұрын

Am Ende des Tages ist die ganze Rechnerei für die Füchse. Ab auf die Waage und dann weiß man Bescheid!

@uwehaushalter3043 2 жыл бұрын

Hoch interssant und sehr gut erklärt!!!!!

@volkerfels8192 2 жыл бұрын

Vielen Dank für die informative Erklärung.👍

@peter.mueller 3 ай бұрын

selten so was einfaches so kompliziert erklärt gekriegt 🤣

@horstbauer978 2 жыл бұрын

Hallo. Wieder ein schönes Video. Aber da ist Dir ein kleiner Fehler unterlaufen (ab 4:40). Die Fahrerlaubnis richtet sich nur nach der zulässigen Gesamtmasse. Führerscheintechnisch ist eine Überladung nicht relevant. Eine Überladung ist nur eine Verkehrsordnungswidrigkeit. Bei einem Unfall kann natürlich die Versicherung Regress fordern. Ein 3,5t WoMo, mit einem Light-Rahmen und den kleineren Bremsen hinten, ist halt nicht für eine "dauerhafte" Überladung ausgelegt.

@andreasb.5465 2 жыл бұрын

Wir waren mal vor ca. zwei Jahren auf der Herbstmesse bei einem großen bayerischen Hymer-Händler und der anwesende Verkäufer hatte offenkundig null Ahnung vom Thema tatsächliches Fahrzeuggewicht. Als ich ihn fragte, auf welches fahrbereites Gewicht das mit diverser Extra-Ausstattung ausgestellte Fahrzeug denn käme, hat er nur das im Prospekt angegebene Gewicht des nackten Basisfahrzeugs genannt, ohne jegliche Ausstattungspakete und Sonderausstattungen. Auf meine Nachfrage hin war er sichtlich überfordert und uninformiert. Auch bei verschiedenen anderen Händlern renomierter Marken habe ich schon erschreckend geringe Fachkenntnisse bei Verkäufern festgestellt. Gut, dass es KZbin und andere Quellen im Internet gibt, aus denen man sich besser informieren kann. Beim schließlichen Händler haben wir dann einen Verkäufer nur noch für das Ausfüllen des Kaufvertrags gebraucht und nicht zur Beratung. 😏

@CJS984 2 ай бұрын

Ich habe bei einem sehr großen Händler nachgefragt - auch bezüglich Restzuladung bei den Achsenlasten. Der Händler hat vom Angebot Abstand genommen und sich die Kompetenz abgesprochen mir die rechnerische Zuladung für die Achsen zu nennen oder auf Erfahrungswerte zurückzugreifen…

@DerQuax 2 жыл бұрын

Super Video und extrem wichtig zu wissen. Hab jetzt nicht alles verstanden, guck ich halt nochmal. 👍😊

@HeinerStorchennest1 6 ай бұрын

Werden bei einer Verkehrskontrolle die 5% von der Zuladungsmasse berechnet, also der Differenz von eingetragenem ZGM und LeerG oder von ZulGM?

@kernelpanic-x64 2 ай бұрын

Bei einer Kontrolle ist relevant, was im Fz-Schein steht. Da gibt es keine 5% Toleranz. Diese ist nur für den Hersteller relevant. wenn Dein Fahrzeug mit z.b. 3000 kg im Prospekt angegeben ist, darf es 3150 kg wiegen, wenn es aus dem Werk rollt. Das steht dann auch so im FzSchein, demzufolge hast Du keine 500, sondern nur noch 350 kg Zuladung. Der Verkehrskontrolle ist das völlig schnuppe, die wiegen Dein Fahrzeug und stellen nur fest ob überladen oder nicht. Steht im Schein 3.500 kg, dann darfst Du kein Gramm drüber sein.

@kernelpanic-x64 2 ай бұрын

Aus diesem Grund bringt es nichts, wenn man selbst identische Fahrzeuge miteinander oder mit dem Prospekt vergleicht. Wegen dieser 5% Toleranz muss jedes Fahrzeug individuell betrachtet werden.

@romanfriedrich3819 2 жыл бұрын

Super dargestellt! Danke! Der gesetziche Freibrief für+-5% sind halt auch schwer einzusehen. Ich habe so ein 2850 kg Fahrzeug. Das recherchierte Gewicht von Stellantis für dieses Fahrzeug beträgt knapp über 2000 kg. Also baut der Ausbauer nur ca, 800 kg ein. Kritisch betrachtet sogar noch deutlich weniger, da die 2850 kg fahrbereit sind. Die 5% Toleranz begründet der Ausbauer mit der Verwendung von natürlichen Werkstoffen ( Holz). Dennoch ist es erlaubt 5% vom fahrbereiten Gewicht als Toleranz anzuwenden. Sehr Herstellerfreundlich. LG

@brigittafranz7141 2 жыл бұрын

Wir haben unser Teilintegriertes 7,41m langes Wohnmobil nun auf 4t aufgelastet. Es wurden Räder mit höherer Traglast und an der Vorderachse stärkere Federn eingebaut. Die Luftfederung hinten hatten wir bereits. Nun haben wir hinten eine Achslast von maximal 2,24t und vorne 2t. Führerscheintechnisch dürfen wir bis 7,5 t fahren, das wäre nicht das Problem gewesen. Ich bin froh, dass es gemacht ist, ärgere mich aber trotzdem wegen des jährlichen TÜV ab dem 7. Jahr. Aber gut, eine Kröte muss man schlucken🤨🤨

@tiesixx 7 ай бұрын

Wir werden uns vielleicht auch nächstest Jahr( wenn die Preise nicht noch weiter steigen) ein Womo zulegen. Kann mann nicht auch einfach rechnen 3,5 t Wohnmobil, Fahrbereite Masse 2850(plus 5% = 142,5 kg). Fahrbereite Masse wären dann 2992,5 kg. Dann könnte ich also ca 500 kg einpacken, egal ob Personen oder Gepäck, richtig???

@kernelpanic-x64 2 ай бұрын

Nein, weil Du die Sonderausstattung ab Werk dazu rechnen musst. Nimm einen beliebigen Konfigurator, dann siehst Du, was am Ende übrig bleibt.

@izmiregal1 3 ай бұрын

Ich verstehe nicht warum nicht jeder Händler eine Waage vor ort hat.

@svenketzer5986 2 жыл бұрын

Ja weil sie Hymer am Ar..... hatten wegen Überladen und Fal....angaben

@uwekuetterer9507 8 ай бұрын

Ich habe keinerlei Verständnis für die 5%tige Tolleranz durch den Hersteller. Begründung. Die Tolleranz bezieht sich auf das Gesamtgewicht des Fahrzeuges. Bei 3,5t sind das 175 kg, die der Hersteller "aus Versehen" schwerer bauen darf. Der Hersteller verbaut aber beispielsweise nur 1t, also 1.000 kg. Den Rest wiegt das Fahrzeug ohne seine Einbauten. Seine Einbauten dürfen im Extremfall also 175 kg schwerer sein, als geplant. Das sind 17,5% mehr, um die er sich "vertan" haben darf. Das glaubt kein Mensch! Ich jedenfalls nicht. Hier müssen Hersteller an den Pranger, die solche Übergewichte bauen und sich dann auf die 5% berufen.

@KH-qb8tq 4 ай бұрын

Ich habe das so verstanden, dass sich die 5% Abweichung auf die Leergewichtsangabe in der Zulassungsbescheinigung (also unter G) bezieht! D.h, wenn dort z.B 2900 kg steht, kann es real auf der Waage plus 5% haben. D.h aber nicht, dass man das 3,5t Limit überschreiten darf!

@kernelpanic-x64 2 ай бұрын

@@KH-qb8tq Fast. Die Fahrzeuge verlassen mit dem tatsächlichen Gewicht das Werk. Die 5% sind hier schon einberechnet, sofern vorhanden. Die müssen gewogen werden und in den Papieren angegeben sein, bevor sie zugelassen werden.

@David_D.15 2 жыл бұрын

Was für eine Märchenstunde 😂 Nicht jeder wiegt 75kg

@kernelpanic-x64 2 ай бұрын

Das ist aber das Gewicht des Fahrers, welches durch die Hersteller verwendet werden darf bei der Ermittlung des Fahrzeug-Gewichts. Nix Märchenstunde.

@robby1897 2 жыл бұрын

Mit meiner Familie im 3,5t ein no go ich 72kg,meine Frau 110kg,meine Söhne je 115kg muss Tochter zu Hause bleiben 80kg 🤣🤣🤣🤣

@Intelligent_Bot 10 ай бұрын

Ab ins Fitnessstudio mit der Familie!

@rolliwomo 5 ай бұрын

Was soll das dumme rechnen ?? Man darf komplett 3500 Kilo wiegen.. plus 5 % Toleranz... fertig.. PUNKT.. 🤦‍♂️🤦‍♂️

@kernelpanic-x64 2 ай бұрын

Du hast das Video offenbar nicht verstanden.

@Musikecke31 Жыл бұрын

3500 kg - 2850 Kg = 650 Kg Zuladung mit 5% Toleranz sind das 682,5 Kg Zuladung. So einfach ist das ohne komplizierte Erklärungen. 650 Kg (682,5 Kg) ist dann das Gewicht der Personen, Wasser, Kleidung, Campingmöbel,Geschirr etc. Dabei ist aber darauf zu Achten, das die jeweilige Achslast der Vorderachse und Hinterachse nicht überschritten wird. Das WOMO also so beladen, dass das Gewicht in Fahrzeug verteilt ist. Dann dürfte es eigentlich keine Probleme geben. Ich fahre ein 3,5 Tonnen WOMO und hatte noch nie Ärger wegen Überladung oder Überschreitung der Achslast.

@eisenschmeisser3959 6 ай бұрын

Es gibt keine 5 % Toleranz bei der Überladung.....

@Musikecke31 6 ай бұрын

@@eisenschmeisser3959 Wer sagt das, bzw.wo genau steht das? Ohne die Toleranz, hat man aber immer noch 650 KG Zuladung.........

@kernelpanic-x64 2 ай бұрын

@@Musikecke31 Gegenfrage: Wo steht, dass es die Toleranz bei einer Kontrolle gibt? Das hängt allein vom ermittelnden Beamten ab. Er kann Dich auch bei 5 kg drüber bestrafen.

@Musikecke31 2 ай бұрын

@@kernelpanic-x64im Bußgeldkatalog.Der Bußgeldkatalog zur Überladung sieht eine Toleranzgrenze von 5 Prozent vor. Erst wenn das zulässige Gesamtgewicht um mehr als 5 Prozent überschritten wird, gibt es laut StVO einen Bußgeldbescheid. Der kann je nach Grad des Verstoßes bei 10 Euro bis 235 Euro liegen.

@Musikecke31 2 ай бұрын

@@eisenschmeisser3959 Doch, die gibt es, schau mal in den Bußgeldkatalog.Der Bußgeldkatalog zur Überladung sieht eine Toleranzgrenze von 5 Prozent vor. Erst wenn das zulässige Gesamtgewicht um mehr als 5 Prozent überschritten wird, gibt es laut StVO einen Bußgeldbescheid. Der kann je nach Grad des Verstoßes bei 10 Euro bis 235 Euro liegen.