Giżycko - Koniec Odysei Spalinowej!

[@agnieszkazedzian8884]

Tyle wspomnień...szkoda. 😢 Świetnie to uchwyciłeś, to już historia.

[@anonimk1316]

Dlaczego szkoda?

[@Martinez77]

@@anonimk1316 Japa

[@JaNieWie]

Hej, czy wiadomo co z postępem? Nawet nie wiedziałem, że na trasie jest remont. Ostatnio w Giżycku byłem w 2020 roku.

[@lordwarszawskipl4038]

Jutro minie rok od zamknięcia, i dziwne jest to, że mam ten film dopiero rok później. 😮😮😮

[@pawe4393]

Witam oo Giżycko remontują ,ponad 10 lat temu byłem fajnie że się zmienia

[@Martinez77]

Prześwietl łepetynę człowieku ...

[@ktoscos6887]

@@Martinez77 japa

[@Rafal.Matuszewski]

Koniec Odysei spalinowej, czas zacząć Odyseję z EN57 w roli głównej. Szkoda. Gdzie te czasy jak przyjeżdżało się na specjale z Ty2 lub Ol49... W sumie ta modernizacja i elektryfikacja to była tylko odwleczona w czasie inwestycja z czasów reformy ustrojowej.

[@johnblacktorne3143]

Malutki poślizg. Tylko 30 lat po reformie ustrojowej. Ciekaw jestem, czy rzeczywiście w głównej roli będą tam występować EN57. W sumie z pojazdów trakcji elektrycznej PR Olsztyn nic innego w dużych ilościach nie ma. Kolejna kwestia, to czym wjedzie PKP IC.

[@kuba91119]

Chyba raczej z Gryffinem Dartem i Flirtem w roli głównej

[@darekj1559]

Właśnie montują nowe perony

[@mdkardio1910]

witam! wiadomo co się stalo z semaforami kształtowymi? gdzie trafily? czy na złom?

[@MatiMK]

Był klimat...

[@ospsterawkiwielkie4217]

Oj był był. Najpierw byly Gamy pozniej byly SU4210-009 a teraz bedzie EU07,EP07 08 09 ale spalinowe tez beda jezdzic oewnie

[@MatiMK]

@@ospsterawkiwielkie4217 to już nie będzie to samo

[@ospsterawkiwielkie4217]

@@MatiMK oj tak tak nie bedzie juz SU45 z regio

[@MatiMK]

@@ospsterawkiwielkie4217 stare niezapomniane czasy

[@ospsterawkiwielkie4217]

@@MatiMK oj tak

[@kuba91119]

Za 15 lat Gdańsk-Olsztyn-Korsze-Ełk-Białystok-Lublin-Rzeszów będzie 200km/h Zlikwidujmy podział na Polskę A B i inne literki

[@adamurbanski6251]

Ściany wyłożone płytkami z czasów pruskich

[@cxmaniak]

Ty było nieuniknione. Niestety ale według mnie widok SM42 z nawet dziesięcioma wagonami IC na tej trasie to była patologia. Linia miała klimat kiedy jeździły na niej SU46 itd. Na otarcie łez pozostanie nitka przez Mikołajki.

[@andrzejkomorowski6588]

Klimat to był gdy petki i oelki prowadziły skład złożone z wagonów 3A i 7A ale to lata 60 i początek 70 , gdy był ruch planowy . Ale ze idzie nowe to fajnie .

[@toivo77-jp2]

@@andrzejkomorowski6588 SU45 było serduszkiem każdego bezdrucia na warmii i mazurach. Wtedy był klimat. Oelki, tekatki i petuchy robiły robotę na wielkopolskich szlakach, głównie Grodziszk Wielkopolski oraz (chyba) Kościan.

[@kuba91119]

Ja widziałem stonkę z 13 pudłami

[@darekj1559]

Semaforów już nie ma zabetonowane schody to dawne przejście na peron 1 tor do Kruklanek

[@maciejjankowski6164]

Na torowisku Giżycko Kruklanki powstała ścieżka rowerowa po nasypie. Można wycieczkę rozpocząć w Kożuchach Małych aż do Pieczonek. Przepiękna sceneria ! Skzoda że została zamknięta oraz rozebrana w 97 bodajże lub po 2000

[@MardokKodram]

mała nieścisłość...odcinek Giżycko- Korsze nie został zamkniety na całej długości. Odcinek Sterławki Wielkie - Gizycko jest zamkniety tylko ze względu na modernizacje samej stacji GIżycko. W tej chwili pociagi z Olsztyna dojeżdżają do Sterławek Wielkich. Nie wiadomo kiedy będą robić GIzycko- Korsze, bo nasz złodziejski rząd pis prawodpodobnie przepalił kasę na ten odcinek. Wszytsko jest uzależnione od KPO. A przed pandemia nic nie było mowy o finansowaniu tego odcinka z KPO...nikt nawet nie wiedział, co to jest KPO. Inwestycja była gotowa do modernizacji, a w trakcie pandemi zaczeły się dziwne donisienia pojawiać na temat tej modernizacji. Pierwotnie miała trasa byc modernizowana do predkosci 120kmh i elektryfikowana. Potem nagle dziwne informacje, że nie bedzie elektryfikacji, ale za to bedzie predkosc 160kmh. A na koniec, że odcinek Gizycko- Korsze i jego modernizacja jest uzależniony od kasy z KPO. Tak to wygląda. A modernizacja Ełk- Gizycko trwa już prawie 1,5 roku i nic nie jest nawet fragment ukończony tylko rozbabrane wszystko. Zamiast rozwijać kolej w wojewodztwie warm.maz to robi sie wszystko żeby ten rozwoj sabotować. Drogi dziurawe kolej lezy i kwiczy...marszałek wojewodztwa podpisuje umowe na kilka lat z polregio...umowa powoduje, że kolej sie nie moze rozwijać..tylko oferta jest uboga połaczeń...ale miliony rocznie wydawane sa na nikomu niepotrzebne lotnisko w szymanach którego komunikacja jest całkowicie utrudniona z reszta wojewodztwa. Tak oto wygląda komunikacyjnie zadupie warminsko-mazurskie. Pytanie czy nie ma jakiegoś lobby które celowo blokuje rozwój kolejnictwa ?

[@railfanmonki2479]

Dzięki za sprostowanie

[@MardokKodram]

@@railfanmonki2479 spoko...fajny filmik. Mam nadzieje, że jakies aktualizacje w postaci takich filmików z frontu prac bedą co jakiś czas?

[@railfanmonki2479]

@@MardokKodram Do Giżycka mam ponad 120km więc ciężko będzie, ale myślę że może jeszcze jeden film z postępu prac pojawi się jeszcze w tym roku

[@MardokKodram]

@@railfanmonki2479... rozumiem. No nic, mimo wszystko mam nadzieje, ze sie uda.

[@bimpurtyur]

To wcale nie jest nieuniknione.

[@andrzejkomorowski6588]

Cz