@@fjdjshlfhf 컥...벤츠도 5천 6천언저리로 나오는데 실화인가요? 좀더보태는 수준이 아니군요
@테라리마리오2 жыл бұрын
만원대 전기 충전 한번하고 465km간다는게 … 도대체 연비가 … 말도 안되네요 ㅋㅋ 요즘 택시들은 무조건 전기차 아니면 아이 영업 하질 않는다고 하던데 … 거기다가 정기점검햇을때 엔이오일 . 에어컨 필터 . 기타 등등 기본적으로만 해도 10만원 넘게 나오던데 .. 그런문제도 전기차는 정말 돈이 안드니 …. 이건 넘사네요 ㅠㅠ 갈수록 전기차에 사람들 구매물량이 쏠리는 시장 체게가 올거 같아요 .. 어차피 환경 생각해야되니..
@nooncartv3 жыл бұрын
지금까진 가장 사고싶은 전기차 EV6. 전기차 구매욕이 점점 떨어지다가 다시 올려주는 차~
@테라리마리오2 жыл бұрын
조회수를 보면 얼마나 사람들이 전기차에 관심이 있고 .. 특히 우리나라 자동차 회사가 정말 디자인도 예쁘고 실속 있는 기능들도 다 뛰어난 자동차를 만들었다는 것 자체가 다들 놀랍고 소문에 소문듣고 저도 물론 그래서 이영상을 조회해서 보게 되고 다들 관심이 많고 … 가격만 맞으면 ev6 연비와 승차감과 차안 엔진 소리 그리고 디자인 이 너무 좋기 때문에 다들 지금은 lpg. 차량이나 가솔린 이나 디젤 차량 몰고 계신분들이 많이들 관심이 잇어서 보고 잇다는 사실 .. 사실상 잠재된 고객들이 보고 잇죠 .. 조회수가 한마디로 말해줍니다 ..나는 개인적으로 전기 차 시장에서 우리나라 회사가 이렇게 경쟁력 있는 아니 선두를 달리고 잇다는게 참으로 놀랍습니다 .. 수소차는 그냥 넣어두세욬ㅋㅋ 죄송하지만 ㅋㅋㅋ 요즘은 경쟁과 트랜드 선점이 제일 생명입니다 ㅋ
@윤민섭-s8b3 жыл бұрын
회생제동 부분이 궁금한데 그부분만 없어서 조금 아쉽네요 근데 EV6보면 국뽕이 좀 차오릅니다 우리나라 자동차 제조수준이 진짜 월드 클래스 구나 싶어요
@fjdjshlfhf3 жыл бұрын
회생제동은 1 2 3단계가 있고 강하고 쓰면 브레이크 거의 필요없슴니다 그 기능은 모든 전기차가 동일할겁니딘
@탕후루-k2v3 жыл бұрын
이거 진짜 다른 댓글들 말 처럼 사진으로는 그냥 그랬는데, 실물이 진짜 이쁘더라..
@무상의진리3 жыл бұрын
사진이나 영상으로 봤을때는 걍 그랬는데 실물 보니깐 정말 괜찮던데요 로고도 너무 이쁘고 너무 잘어울려
@Ian-rg3pk3 жыл бұрын
사진으로 볼땐 몰랐는데 진짜 이쁘네요;
@이동수단3 жыл бұрын
요즘 정말 현대 기아가 황금기를 만들어 가네요. N 모델 배터리 전기차 수소연료전지 전기차 모든 면에서 상당히 인상적이네요.
@도박중독수삼이3 жыл бұрын
솔직히 이브6면 외제차도 안부럽다.. 너무 이쁘고 잘만들었다 10점 만점에 11점 준다
@nnntst3 жыл бұрын
k8도 그렇고 기아차 요런 느낌의 스티어링휠이 넘 예쁘다.
@smilemanA_Plus3 жыл бұрын
휠 디자인한 엔지니어는 사표내어야 할듯...지금이 어느시대인데 일방향성 휠일경우 좌우 방향을 고려해서 제작을 했어야죠...
@손끝의감각3 жыл бұрын
17:30 뭘 꽂는 거야 ㅋㅋㅋㅋ
@toytoy47783 жыл бұрын
호달달
@sj-sy6xc3 жыл бұрын
9:00정도에 말씀하신거 정말 잘못된 표현이십니다..타이어?물론 평균적으로 완충작용은하지만 순간 충격은 쇼바가 더 큰의미입니다..말씀을 잘못하신거같아요 200 300만원짜리 타이어를껴도쇼바가 못받치면은 타이어가 감수하는거고 기본적인 타이어가 감싸주고 쇼바가 감싸주는겁니다
@이정수-d2v3 жыл бұрын
ev6는 진짜 타보고 싶은 차에요 디자인이 일단 미쳤어요 기아차 주식 샀답니다 ㅎㅎ
@_EV6_ Жыл бұрын
17:18 남자라면 깜깜한데서 뭘 꽂을때 잘 찾아야죠!
@로뚱아재우주우끼3 жыл бұрын
아니 형 형차는 차봤서영님 시승시키고 형은 여기서 시승? ㅋㅋㅋㅋ
@TV-fu1sf3 жыл бұрын
너무 너무 깔끔하게 설명해주셔서 항상 요것만 정독 중......감사감사..
@하면된다꾸준함3 жыл бұрын
디테일한 설명이네요! 감사합니다.
@클타커2 жыл бұрын
영상이나 사진으로 볼때는 디자인 그냥 그랬는데 실제로 보니까 멋있어서 반했음
@이영진-r8j3 жыл бұрын
더뉴그랜저 하이브리드팔고 ev6 롱레인지 4륜으로 넘어가는거. 어떻해 생각하시나요?
@욱디르3 жыл бұрын
더 기다리세요. 하이브리드가 지금시기에는 가장 적당한 차량입니다. 전기차는 5년정도는 더 기다려야 할듯
@fjdjshlfhf3 жыл бұрын
문제는 하이브리드 팔때 살사람이 있을까여? 그냥 전기차 사세요 밧데리 보증을 길게해줘서 전기차는 밧데리만 멀쩡하면 손될게 없어요 유지비란걸도 없고 그래서 택시도 급속도로 전기차로 바꾸고 있어요 영업용 차로 선택받았다는건 이미 시장의 검증이 끝났다는겁니다
@MrGlassclass713 жыл бұрын
영상 감사합니다. 혹시 18인치로 인치다운하는 것에 대해 어떻게 생각하시나요? 일상주행에 연비향상에 도움이 될까하여 어쭈어 봅니다. 항상 좋은 영상 감사합니다.
@erichan31853 жыл бұрын
17:25 침을 발....아닙니다
@아임리얼-w4b3 жыл бұрын
노보스님과 주행 후기가 아주다르네요
@seung2c3 жыл бұрын
이형 충전구 여는 원리 아직이해못한듯...ㅋㅋㅋㅋㅋ
@gbin23583 жыл бұрын
그러네요 ㅋㅋㅋ 덤앤더머 후속 찍는 느낌
@yyopyoyyopyo28983 жыл бұрын
안에 클로즈 버튼을 커버 닫았을때 거길 누른다는 느낌으로 눌러야할듯..
@최지용-r2n3 жыл бұрын
?
@MechMovie3 жыл бұрын
누가 원리 좀 알려주세요. 저도 모르겠어요
@MiddleOne_993 жыл бұрын
@@yyopyoyyopyo2898 이게 맞아용
@겨울-z5u2 жыл бұрын
캬 기아 일 냈네요.. 갖고싶네요 국산차라는게 자랑스럽습니다
@짐승준3 жыл бұрын
차는 잘 나온것 같네요ㅋㅋ
@짐승준3 жыл бұрын
오잉 별것없는 댓글에 하트를 달아주시다닝ㅋㅋ 영상 끝나고 했던 도네의 힘인가!?
@guga933 жыл бұрын
후 보면 볼수록 사고 싶어 지는 차네요.
@boradollree3 жыл бұрын
제드림카가 벨로스터N에서 EV6 GT로 바뀌었네요 역시 기아
@overwon073 жыл бұрын
네, 시트 정해진 색을 타야해서 이 라인을 계약하지 못했어요. 스웨이드재질이어서 아쉬웠어요. 여름엔 냉풍시트 되지만 아이들이 있는 집은 관리의 어려움이 있을 듯 해요.
@@brilliantjm02 지금 내연기관을 타고 있는데 최대한 탈때까지 타고나면 그쯤에 전기차가 대중화가 되어 있지 않을까? 라는 해석이요????
@zmsowoekeoeo69653 жыл бұрын
와..뭐라는거지 해독좀
@노래연습하려고만든채3 жыл бұрын
댓삭튀….!
@nimdadmin3 жыл бұрын
현재 타고있는 화석연료를 태우는(가솔린, 디젤) 자동차를 수명이 다할때 까지 탄다면 그 쯤엔 아마도 전기 또는 수소차 같은 친환경 자동차가 대중화되어 있지 않을까요? 이와 함께 충전 인프라도 매우 안정화 되어 휴게소 5키로 남았을 때 나를 앞질러가는 전기차와 레이스를 하지 않아도 되고... 뭐 이런 이야기를 담은 댓글이었습니다. 댓글 삭제하고 튄분께...
@sirooapple3 жыл бұрын
17:23 중요
@보후3 жыл бұрын
늘 깔끔한 리뷰 감사합니다 전기차 구매하고 싶네요
@ori-bulgoggi Жыл бұрын
Ev6가 이쁘긴한데 운전석 조수석 위에 있는 미러 부분이 플라스틱으로 되어 있고 불도 수동으로 켜야해서 좀 싸다는 느낌이 나고 기어 넣는 부분 근처를 안경 닦이로 닦으면 기스나서 엄청 불편…그럼 안닦으면 그만인데 꼭 닦아야하나 라고 하는 사람이 많은데 유광 부분은 지문이 엄청 잘묻어서 닦아줘야함.차 뽑기전에 이런거 좀 안는게 좋을듯
@조수정-n4b3 жыл бұрын
전기차가 많이 발전하니 기분이 좋네요 오늘도 많은 지식 배우고 갑니다.
@이스트씨-o9r3 жыл бұрын
26:40 ... 10년 타죠.......타고 있어요...
@kwoenseohyoen3 жыл бұрын
기자님 궁금한게 있는데 차를 1달에서 3달정도 방치했을때 자연방전 일어나나요? 자연방전이 생긴다면 배터리 효율이 떨어질까요?
@gbin23583 жыл бұрын
ev6 가 아이오닉5 보다 멀리 가는건 배터리 차이 + 공기저항 차이일겁니다 아이오닉5 누가봐도 cd 계수 밝히지 않아도 꽤 높아보이죠 포니 오마주 하다보니 저항값이 높아졌다는 썰이...
@이진석-r4k3 жыл бұрын
ev6 색상중 저 실버가 가장 이뿌네유..ㄷㄷㄷㄷ
@travelmemorylane70523 жыл бұрын
ev6 gt로 살려고 하는데 괜찮아 보여서 다행이네요
@YONGAHCAMPER3 жыл бұрын
와... 알칸타라인데 통풍이되네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 갓 기술
@jangseok09123 жыл бұрын
통풍시트에 진심임ㅋㅋㅋ
@신중현-No.13 жыл бұрын
ㅇㅈ
@텡게3 жыл бұрын
근데 알칸타라가 좋나요???? 직물시트처럼 냄새 금방 배길거같아서요!
@J_2nan23 жыл бұрын
@@텡게 스팅어 스웨이드시트인데 통풍잘되고 냄새안나고 오염도 덜해요
@서브마린-s5l3 жыл бұрын
ㄴㄴ 스웨이드
@OliverKO9173 жыл бұрын
이건 진짜 실물깡패!!
@Disquez3 жыл бұрын
이젠 기아가 현대 압살 할듯… 안그래도 아이오닉 장난감 같았는데 실네는… ev6 보다 보니 더 처참하네요
@호이호이어3 жыл бұрын
개인적인 취향일뿐 판매량은 어차피 아이오닉이 더 잘나와 그리고 기아가 뭔 압살을해 어차피 현대껀데 ㅋㅋ
@Disquez3 жыл бұрын
@@호이호이어 네 아이오닉 잘 타시구요. 후회하면 머 합니까.. 나중에 ev6 사면 되죠.. 그리고 대체 초딩수준의 지식을 가지셨나? 어짜피 현대꺼면 기아가 더 팔리던 현대가 더 팔리던 상관없다고 생각하는 모지린가? ㅋㅋㅋ
@jaewonseo21323 жыл бұрын
실내
@954k-l4v2 жыл бұрын
네비음성때*예!!*하는부분에서 저도맨날 예!!했었는데ㅋㅋ그냥 말안하면 목적지 자동으로 넘어가더라구요 쏘렌토하이브리드타는데...아마?도 같은회사고 같은 네비시스템이라 똑같지않을까생각되네요ㅎㅎ
@movementshj3 жыл бұрын
다음차는 무조건 전기차다..
@movementshj3 жыл бұрын
@39 tempo 내가 언제살줄알고 허덕인다고? ㅋㅋ
@seunghun.H3 жыл бұрын
정말 김한용 기자님 설명 너무 깔끔해서 좋아요. 재미있게 잘 봤습니다. 감사합니다!
@1stdragon413 жыл бұрын
전기차 전비에서 가장 염려스러운게 겨울철 그리고 뜨거운 여름철 전비효율이 급격하게 떨어지는 문제가 있어요. 소비자도 이러한 부분때문에 475km라고 한다면 주저할 수 밖에 없는데 충분하다고 말씀하시는 의견에는 사실 동의하기가 어렵네요
@parrot9283 жыл бұрын
내가아는 일반 시민은 자동차 10년씩 타는게..정상인데.....ㅠㅠ
@JHChoi-zv9oz3 жыл бұрын
김한용 기자님 리뷰 설명은 항상 조리있고 쏙쏙 들어옵니다~^^
@ych4193 жыл бұрын
오디오소리 신경써주새용~
@kimjoohwan-genesis3 жыл бұрын
차 진짜 잘 나왔네요.
@caomos3 жыл бұрын
난 전기차를 안타봐서 모르는데 충전 끝나면 핸드폰이나 자동차키로 전동으로 알림 올 수 있나요? 또는 현재 충전시간 얼마남았다든지 하는걸 휴대폰으로 알 수 있나요? 휴게소에서 충전시켜놓고 커피한잔 하고있다가 신호오면 차로 가는걸 상상하는데 시승기에는 그런건 안나와서요. 아님 테슬라는 그런게 되고 다른건 안되고 그런 차이가 있나? 궁금합니다.ㅎ