기아 EV9 AWD 아빠리뷰-2부│제 기준엔 거의 완벽한 전기SUV [전기차생활]

[@skulls7843]

공조디스플레이는 요즘엔 오토로 놓고 아예 신경안쓰는 추세임을 감안하면...쏘쏘..??

[@Happydlh]

맞습니다. 오토로 다니다보면 굳이 공조기를 볼 이유가 없죠.. 일년내내 오토 22도로 쭉 다니고 있음

[@echo7232]

간단한 온도, 방향조작은 오히려 물리버튼이 있으니 엥간한 요즘차들보다 더 편함

[@울트라비니군]

오히려 그런 느낌이라면 다행이기는 합니다 :) 문제없으면 오히려 좋지 않을까 싶어요 ㅎㅎ

[@eudahchoi2952]

다른 리뷰에선 다 전비 5 찍던데요. 역시 달리기 위한 차는 아니니 감안해야겠고 GT는 다르겠죠. 다른 각도로 찍어주신 좋은 리뷰 감사합니다.

[@울트라비니군]

봐주셔서 감사합니다!! 제 영상 중 EV9으로 부산행 다녀온 영상이 있습니다 ( kzbin.info/www/bejne/p3uuan2FhpKZrZo ) 여기에서 더 정확한 전비를 아실 수 있을겁니다! ^^

[@Ss2_ss2]

태클은 아닌데 누가봐도 테슬라 터치스크린 조작 할 땐 상체를 기울이는 걸로 보입니다. 심지어 상체를 옆으로 기울였는데도 손가락이 닿는 부분은 터치스크린 중앙쪽이 최대로 보이네요. 팔을 조금 굽혔다는걸 감안하더라도 누가봐도 편해보이진 않아요.근데 ev9때는 팔만 뻗고 계시는 것처럼 보이는데 과연 테슬라가 상대적으로 더 편하다고 말하는게 맞는진 잘 모르겠네요. 그리고 공조장치 상시화면부분이 스티어링휠에 가릴 순 있지만, 버튼 하나로 오른쪽 스크린에 확장이 되는걸로 아는데 배젤을 최대한 효과적으로 쓰려했다는 거에 의미를 두는게 맞는듯 싶네요. 아무튼 영상 잘 봤습니다!

[@pstarke1066]

화면이 복잡하고 볼게많아지면 주의를 더 기울이게되죠ㅎㅎ 테슬라 화면조작이 더 쉽다는 얘긴 저도 공감하기 어려운 부분인데 아무래도 테슬라 오래타신분이라 익숙해져서 그런듯요

[@수야-w8f]

태클로보이네요 테슬라의 중앙 화면은 앞쪽에 위치해있습니다 대시보드위에 있는것과 대시보드의 앞쬐에 위치하는건 상당한 거리감이 있습니다 또한 앵간한건 음성제어로 실행가능합니다 와이퍼속도 송풍량 온도제어 미디어 등 이 있습니다

[@YTYTYTY7]

써보시면 훨씬 가까워요.

[@토르-m9b]

그래도 공조장치는 한번 켜면 머 거의 바꿀일이 없어서. 21도 22도 오토 거의 평생고정인거 같아서

[@울트라비니군]

저는 좀 공조 장치에 손을 많이 대는 편이라.. 아쉽네융 ㅎㅎ

[@하장호-s4g]

잘보고있습니다. 모델y rwd랑 ev9이랑 승차감차이는 어떤가요? Ev9이 눈에들어오긴하는데 모y올해는못받을것 같아서 할이이되고 하니 가성비 6800대로 맞출까합니다. 어떻게 생각하시는지요? 모델y롱 이라생각하고 지르는게 맞을지

[@울트라비니군]

체급 차이가 너무 나서 이걸 1:1로 비교해드리긴 쉽지 않겠지만 오히려 막 타고 다니기에는 모델Y RWD 쪽이 더 낫긴합니다. EV9은 저 체급에서 꽤 세팅 조율을 잘 하려는 노력이 많이 보이는 차량입니다. 다만 승차감이 모든 것을 아우를 정도로 좋다!고 얘기하기에는 좀 아쉬운 부분이 있어요. 제 기준엔 나쁘지 않았습니다 ^^ 모델Y롱이라고 하기에도 체급차이가 너무 나요 ㅋ 전 솔직히 여유만 있고 이 차량으로 10년 탄다고 하면 EV9도 좋은 선택 같습니다 :)

[@echo7232]

반대로 공조기자리 없애고 메인디스플레이가 거기 있었으면 오히려 더 마이너스요소같은데요? 메인디스플레이가 가니면 더 노답인데

[@토르-m9b]

울트라비니군님. 이트론 운용중입니다. 7세미만 애가 셋이구요. EV9가고 싶은데 승차감 진심 어때요? 와이프는 이트론 승차감을 쉽게 못 놓는거 같습니다ㅎㅎ 이트론 놔두고 EV9가기엔 출혈이 큰지라ㅠㅠ

[@울트라비니군]

아이들 많이 태우고 다니는 전기차량으로는 이만한 차량이 없지요-!^^ 정말 승차감은 좋은편입니다. 직접 꼭 타 보시길 추천드립니다!!

[@연어초밥-o2j]

잘 만드네 기아도~

[@울트라비니군]

정말 차를 너무너무 잘 만드는군요 헛헛

[@ztwokim1528]

제로백 5초짜리 2.6톤차가.. 1억이 안되면.. 정말 세상 좋아졌네요 !! 대안이 없는데요

[@울트라비니군]

정말 대안이 없을 정도죠! 어차피 이 차량을 사서 타고 돌아다니면 제로백을 거의 하지 않고 다닐거라 ㅎㅎ 넉넉한 출력을 장점으로 할아버지 운전만 할 듯 해요^^

[@golife1016]

시청 고고

[@울트라비니군]

봐주셔서 감사합니다! =ㅂ=)/

[@양일준-f7k]

흠.. 요즘 인조가죽이 좋긴한데 아무래도 인조로 만든건 벤츠 아티코든 센사텍이든 3년 ~5년 뒤에 오일이 빠지면서 굳고 깨지는 문제가 심한데 이거 해결되었는지 모르겠네요.

[@울트라비니군]

저도 이 부분이 좀 궁금하기는 합니다. 내구성이라는 부분은 시간이 흘러야만 알 수 있기에..^^

[@specialcookday]

미래 기아 EV9 2번 3번 때는 솔러로 되서 태양 전기 충전도 되었으면 좋겠네요.

[@울트라비니군]

태양광 전기충전 패널 루프같은 옵션도 제공했지만 사실상 큰 의미가 없는게 파악되어서 ^^;;; 다른 방법이 나오길 기원해봅니다! ㅎㅎ (*힘내라 과학자들)

[@yongbaekcheong1774]

진짜 차 좋다...!! EV9 짱임.

[@팔공돼지]

현기차는 시트 포지션 진짜 미치겠습니다 이거좀 어케 안되나 ㅎ

[@megadrive2248]

진심 비엠 타다 국내차량들 시트포지션 심각함 다른거 없이 진심 핸들 길이만 길게 나와주면 좋은데 단, 한대도 그런차 없음 심지어 N차량도 그럼 빡침

[@jiho_life]

좌석을 좀더 앞으로 당겨 앉으셔야할거 같은데

[@울트라비니군]

제가 팔이 짧아서요 ㅎㅎㅎㅎ

[@지미집-s8r]

공조는 테슬라도 앞으로 숙이는구만 멀~~ㅋㅋㅋㅋ

[@울트라비니군]

히힛-

[@ridosa4673]

회생제동이 들어갔다 쳐도 2.5톤짜리 차 브레이크가 너무 약한걸 쓴게 아닌가... 다른 시승기 봐도 제동력이 부족하단 평이 공통적으로 있네요...

[@아기또유니]

와 텔레스코픽 ㅇㅈ인부분이다 아이오닉5도 그럼.. 앞으로가면 다리가 굽어짐

[@울트라비니군]

텔레스코픽 자세가 너무 안 나와서 힘드네요 으으..

[@hh9114]

아무래도 가겨대비 아쉬운부분이 많긴하네요 프로세서 성능이크고 브레이크 풍절음이 아쉽긴 하지만 나머지 부분은 평균이상으로 느껴지네요 (그런데 내비 왼쪽위에 차량속도는 다 나옵니다.. )

[@울트라비니군]

몇가지는 아쉽지만 전체적인 완성도는 상당하네요^^

[@flowershampoo]

와.. 기아차가 이렇게 침흘리고 보게되다니.. 진짜 많이 발전했다..

[@울트라비니군]

정말 엄청난 발전을 한 것 같습니다! =ㅂ=)/

[@팔공돼지]

허드가 개선 되었나 보네요 이브6는 쉬레기를 넘어서 방사선 폐기물 급인데 … 기존 ev6 어쩔 ㅋ

[@swpark540]

1등!!!

[@울트라비니군]

1등으로 봐주셔서 감솨합니당^^

[@larkholic]

테슬라에서 패널 터치할때 시트 헤드에서 대가리 떼고 터치하더구만

[@flowershampoo]

눈깔이 예리하시네요!