ギア付きスクーターX-ADV、2025年モデル電子制御追加で走るソファー化【ゆっくり解説】

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ゼータ【Z】

Күн бұрын

Пікірлер: 26

@ダライアス星人辺境の 3 ай бұрын

すごいサイバーパンク感

@BS-vd6jq 3 ай бұрын

うわぁ〜遂にクルコン付きましたか・・・大型免許取ろうかなぁ・・・とりあえずカタログ取り寄せようw

@庄司安心 3 ай бұрын

2代目所有歴有り。よく言えば「スクーター界のゴールドウイング」。取り回しはバックギヤの無いゴールドウイング。老体にきつかった。北海道ツーリング（舗装路限定）に超お勧めです。シートが高いので北海道の轍は注意が必要。

@sirigaru1932 3 ай бұрын

元々XADV欲しかったけど今はMTのアフリカツインの購入考えてる両者とも重さがあんまり変わんないんよなー。。

@meso3327 3 ай бұрын

クルコンあったら買うのになと思ってたらさっそく出た

@itukiisami 3 ай бұрын

NT1100と迷ってるうちにどちらもモデルチェンジするっていう…。

@レフティフォーク 3 ай бұрын

豚鼻がなくなって、めっちゃかっこよくなった

@kaitensushi8179 3 ай бұрын

似合う服が少ないのが難点。気にしないで乗るしかない。

@tsuyopom8 2 ай бұрын

Tmax と悩むなぁ

@R1250RS_sakura_mochi 3 ай бұрын

欲しいけどスポーツツアラーは所有しているから用途が被るんだよなあ…

@ひろし-j8v 3 ай бұрын

最初期型に乗ってましたが足乗せるステップの幅が狭くてめっちゃ怖かった現行＆新型は改良されてるんだろうか

@-o-5768 21 күн бұрын

コントロール　付いた🎉 大型２輪取り　教習所行きます😊

@D-isns 3 ай бұрын

クルコン付いたら購入候補に上がるなあロングツーリング時の実質な利便性や快適性求めるならこれ一択じゃないかと思う　排熱も気にならないし　お値段現行のままで電動スクリーン化したら絶対買います　正直1000ccも自分には必要ないので　ただ昨今のバイクは高いね　新車の軽トラより値が張るからなぁ

@MT-zu4gc 2 ай бұрын

上がりのバイク感強いね。自分にはまだ早い。ｗ

@papamama-bb3kw 3 ай бұрын

2代目を所有しておりましたが、フロントがすぐに底付きする日本仕様ロウダウンのサスにイライラ。足付は気にならなかったです身長171。ライダーズステップを付けたらこればかり使用する様になりスクーターポジションでは乗らなくなりリアタイアの選択肢少ないので新型？NC750Xのフル装備で価格も安くて良いじゃんと思ったり。なら同じ様な重さのアフリカツインでも良いじゃんと思ったり。全世界ランキングでは4位がX-ADV、５位がNC750X。「足付き足付き」の声で日本仕様のサスがダメになったバイクの印象。