기아 카니발 하이브리드 시승 후 스타리아 하이브리드 타보니.. 하체 전민수 반장! 솔직한 시승기

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Korean Cars!

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Күн бұрын

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패밀리 미니밴인 카니발 하이브리드와 스타리아 하이브리드는 어떤 차이점이 있을까요? 하체 전문가 고민수 반장님과 함께 타봤습니다.
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🔧 내 차량처럼 소중하고 정성스럽게! 신차 패키지 전문 더모스트 고민수 대표 010-3299-9912
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[Video Chapers]
00:00 스타리아 하이브리드 달라진점
01:40 카니발과 차이점
02:42 기대이상의 연비
03:48 적극적인 EV 개입
05:18 주행성능
08:47 광활한 실내공간
09:15 단점은?
10:28 예상보다 괜찮은 제동력
13:27 이 정도 가격이라면?
15:42 시승은 선택이 아닌 필수
🙏항상 감사합니다!

Пікірлер: 19
@newscar
@newscar Ай бұрын
00:00 스타리아 하이브리드 달라진점 01:40 카니발과 차이점 02:42 기대이상의 연비 03:48 적극적인 EV 개입 05:18 주행성능 08:47 광활한 실내공간 09:15 단점은? 10:28 예상보다 괜찮은 제동력 13:27 이 정도 가격이라면? 15:42 시승은 선택이 아닌 필수
@ROCK-wg6ug
@ROCK-wg6ug Ай бұрын
진짜 좋은 정보네요~감사합니다~!
@newscar
@newscar Ай бұрын
도움이 되셨다니 감사합니다. 즐거운 하루 되세요^^
@user-th2qk8be4z
@user-th2qk8be4z Ай бұрын
최근에 풀옵션 타봤는대 옛날 생각하던 봉고차가 아님 이젠 완전 승용 감성임
@user-rd6ey6pk3r
@user-rd6ey6pk3r Ай бұрын
계기판 연비 하고 하이브리드 연비가 다른대여 어떤게 정확한 가여
@user-si5cu5us6s
@user-si5cu5us6s Ай бұрын
스타리아 운전석옆 디자인 라인의 선은 균형을 이루지 못해서 어색하고 조잡한 느낌을 줍니다. 스타리아가 한단계 업되기 위해서는 옆라인을 수정해야 합니다.
@console_log
@console_log Ай бұрын
잘봤습니다
@newscar
@newscar Ай бұрын
감사합니다. 즐거운 하루 되세요!
@user-qd7uc6mb2p
@user-qd7uc6mb2p Ай бұрын
미션결함 괜찮을까요?
@d-jlee
@d-jlee Ай бұрын
공간은 너무 좋은데 너무 상업용이란 이미지가 커서
@lovepang7828
@lovepang7828 Ай бұрын
내년에 나올 2.5 하브가 아닌한 더 이상 1.6 하브 엔진에 출력이 어쩌구 저쩌구~ 따지지 말자. 하브타면서 풀악셀 칠일도 없고 커브길 고속으로 돌아나가면서 코너 탈출 즐겨가며 운전 할 일도 없다. 그저 오래타도 클러치 고장이나 안나고 오일 증가 이슈만 없어도 대만족이다.
@user-cu4zw1sf6d
@user-cu4zw1sf6d Ай бұрын
하이브리드 고장나면 수리비가 2천만원 나오는데 수리비 이야기 하는 시승기는 한개도 없다.
@user-gb3nt4jq6j
@user-gb3nt4jq6j 24 күн бұрын
이래 따지고 저래 따지면 아무것도 못한다 걍 살아라 돈 있잖아~
@user-tv4mb1qc9u
@user-tv4mb1qc9u 20 күн бұрын
다리밑으로 떨어지셨나요?
@user-nu9qs8vt6d
@user-nu9qs8vt6d 21 сағат бұрын
그냥 버스타고 다녀
@user-cu4zw1sf6d
@user-cu4zw1sf6d Ай бұрын
아낀 기름값의 수백배의 수리비가 당신을 기다리고 있다
@user-gb3nt4jq6j
@user-gb3nt4jq6j 24 күн бұрын
돈 없으면 팔면되지 이리저리 댓들 겁나 많이 다시넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-dc7ew7xu7n
@user-dc7ew7xu7n Ай бұрын
단점은 가격이 400~450만 원이 비싸다.
@user-gf9sh8qv7w
@user-gf9sh8qv7w Ай бұрын
점육으로 뭔 테스트 에휴
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