기아 스토닉 1.4 가솔린 시승기...아반떼보다 싸다! 가장 저렴한 SUV에 놀라다

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Күн бұрын

SUV계에 가성비 끝판왕이 등장했죠. 정말 저렴하고 갖출건 다 갖춘 자동차라고 하는데요. 어떤 차인지 한번 보시죠.
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Пікірлер: 415
@ninrellike2973
@ninrellike2973 6 жыл бұрын
전방 추돌 경보, 보조 다 있습니다. 후측방 경보도 있구요 비록 옵션이지만 깡통부터 선택할 수 있게 해놨죠 보통 이정도 급이면 최상등급에서나 고를 수 있는데 기아에서 아주 각오하고 가격표 만든거 같더군요 ㄷㄷㄷ 타사는 옵션으로도 없는데가 많은데
@kmg23333
@kmg23333 6 жыл бұрын
기아는 가성비로 가려는듯 ㅎㅎ 좋은 방식
@rooni4071
@rooni4071 6 жыл бұрын
깡통은 앞좌석 히트시트도 없던데
@dsbch1139
@dsbch1139 6 жыл бұрын
sy lee 그건 qm3나 티볼리도 마찬가지 입니다 심지어 qm은 깡통이 2220만원 시작인데도 없죠
@user-or4ll3xb9o
@user-or4ll3xb9o 6 жыл бұрын
코나도 스마트 센스는 하위 옵션에도 넣을 수 있는걸로 압니다!
@Sleeppage
@Sleeppage 6 жыл бұрын
실용적인 차를 찾는다면야 스토닉이 좋긴 하죠
@galaxytaba2093
@galaxytaba2093 6 жыл бұрын
Sleeppage 저라면 돈을 더 모아서 캡티바살듯 합니다. 스토닉디자인도 별로고 핸들링 별로 시아확보잘안됌 잘안나감 시승해봤는데 이정도면 그냥 싼맛에 타는 차인거 같습니다만. 스토닉은 500만원으로 팔아야 적당하다고 봅니다.
@galaxytaba2093
@galaxytaba2093 6 жыл бұрын
그리고 고속주행에 핸들도 털립니다만ㅋㅋㅋ 차가 안정적이지 못해요 고속애서... 한마디로 망작입니다
@Sleeppage
@Sleeppage 6 жыл бұрын
YT PAK 캡티바는 얼마에 파나요?
@zqkm8777
@zqkm8777 6 жыл бұрын
YT PAK 옵션비슷하게 보면 천만원넘게 차이나는차를 어따 비비세요 ㅋㅋ 체급부터가 다른데 서민층20대가 덩치큰 suv를 살꺼같애요???? 이해가 안되는게 캡티바살빠엔 동급에서 쏘렌토를 사는게 훨더 이득인데ㅋㅋㅋ 안팔리는 이유가 있죠~ 티볼리,트랙스,코나한테도 똑같은 소리하시구요~ 그논리면 외제인 티구안도 캡티바에비해 안정감딸린다고 말하세옄ㅋ 싼타페,쏘렌토랑 비교되는차를 여까지 끌고오네 고급세단이랑 아반떼를 비교하는 꼴이네
@zqkm8777
@zqkm8777 6 жыл бұрын
YT PAK 당연히 유럽과 서민층을 노리고 출시한건데 저렴할수밖에없지ㅋㅋ
@user-ir8jz9xy4q
@user-ir8jz9xy4q 6 жыл бұрын
쏘울 오너인데 쏘울과 소형 suv가 얼마나 차이가 나길래 쏘울은 우리나라 사람들은 언급조차 안할까요? 이번에 이사하면서 쏘울의 공간활용성에 정말 만족했습니다 실내도 정말 넓고 연비는 조금 아쉽지만, 스토닉은 트렁크 공간도 굉장히 작다는데 옵션부분에서도 풀옵션은 쏘울이 조금 더 비싸긴하지만(스토닉엔 없는 파썬과 통풍시트, HID, 전동시트 등) 있을건 다 있으니 가성비에선 밀리지 않는다 생각합니다 투톤도 QM3만 나왔었다 했지만 이미 쏘울도 투톤은 색이 정말 다양하게 있었죠 쓰다보니 차자랑 같이 됐는데 쏘울 참 실용적인 찬데 좀 많이 보였으면 해서 적어봅니다
@hbsohn7705
@hbsohn7705 6 жыл бұрын
뒷자석 공간은 쏘울이 넓지만, 폴딩되지 않은 상태에서의 트렁크는 가로x세로 기준 스토닉이 큽니다. 쏘울 예쁘고 좋은차라 생각하나,(올뉴쏘울 인테리어 좋아합니다.) 폴딩되지 않은상태에서의 트렁크 크기와 연비(박스카;;)가 우리나라에서 인기를 못얻는 요인들이라 생각합니다.
@ft1bbytth7wyedtrsfcw
@ft1bbytth7wyedtrsfcw 6 жыл бұрын
소음을 별로 신경 안쓰시는 취향이신가보네요 쏘울 살려다가 검색해보면 바닥소음이 타차종에 비해 너무 심하다하더군요
@user-qq6on7lw2n
@user-qq6on7lw2n 6 жыл бұрын
한 가정에서 세컨카로는 체곤거 같은데 생애첫차라든가 성능안따지는 여성운전자라든가 주로 출퇴나 마트갈때 쓰는차 정말 필요할때 고속도로도 올릴수있고 기아가 타겟층은 정말 잘잡은듯
@조구-b3i
@조구-b3i 6 жыл бұрын
맞아요. 이거 살려는 사람들이 코나 티볼리 니로 qm3만 보는게 아니더라구요. 아반떼 k3 아이오닉 i30등등 그냥 그 가격대 비슷한거 다봐요
@user-ix2zn5dt5v
@user-ix2zn5dt5v 6 жыл бұрын
가성비 좋음 현재 운행중 뭐 집사고 급폐차를 하는 바람에 자금이 부족해 사긴 했는데. . 정속 주행을 즐기는 나에겐 불편함 전혀 없음
@kimjd3774
@kimjd3774 5 жыл бұрын
부러워요. 저는 50대 중반인데 왠지 눈길이 가네요^^
@akaoveve
@akaoveve 4 жыл бұрын
Hello! Is Kia Stonic noisier at highway speeds than Hyundai Kona? Is Stonic less comfortable than Kona? Kind regards.
@user-nu2dt3nw6m
@user-nu2dt3nw6m 6 жыл бұрын
옵션으로 어댑티브 크루즈는 없나요??? 다른건 몰라도 이 건 아무리 싼 녀석도 옵션으로 선택 가능했으면 하는데 정체시 저솓 크루즈 모드 써봤는데 상상이상으로 편합니다
@ryu3610
@ryu3610 6 жыл бұрын
suv 인데 운전석 높이 일반 승용 차고보다 높나요 ?? 같아보이는데
@lbrahimovic
@lbrahimovic 6 жыл бұрын
엔진룸이 텅 빈거봐서 차후에 터보엔진 트림도 추가될 예정일까요??... 리프트에 들어서 하체 보니까 왜 가격이 저렴한지 딱 보이는 차던데
@thessregi
@thessregi 6 жыл бұрын
글쎄 의견이 다 다르겠지만 작다 프라이드랑 같은 크기를 인치업 한 느낌인데 . 다른분들은 어떠세요 ?
@user-ge2gb8to5q
@user-ge2gb8to5q 5 жыл бұрын
맞아요. 프라이드에서 인치업 한 정도 라고들 하더라고요
@giloj4014
@giloj4014 6 жыл бұрын
그냥 천장높은 프라이드임 프라이드 비교대상은 액센트이지 아반떼가 아니라는것이 함정
@jkpark3773
@jkpark3773 6 жыл бұрын
김문영 아반떼 부심인가요 ㅋㅋㅋ
@jaeyoungyoo343
@jaeyoungyoo343 6 жыл бұрын
진짜 작더라고요.
@venus-3
@venus-3 6 жыл бұрын
그 말씀이 맞을 수도 있습니다. 뭔솔..
@구과자
@구과자 6 жыл бұрын
김문영 그렇죠 스토닉이 프라이드차체로 미니suv로 만든거죠.
@thessaloniki461
@thessaloniki461 6 жыл бұрын
qm3는 클리오 차체공유하고 트랙스도 아베오차체공유하는데?
@억면형통
@억면형통 6 жыл бұрын
시승기로는 유툽 1등이시네요! 가성비만큼은 인정 해줘야하는 차라고 생각합니다. 이정도면 아반떼 AD 밸류플러스 트림과 한번쯤 싸워볼만 하다라는 생각이 드네요.
@user-vg1nv2in2n
@user-vg1nv2in2n 6 жыл бұрын
잘 보겠습니다
@user-ol8fz5si1h
@user-ol8fz5si1h 6 жыл бұрын
이번 영상도 잘 봤습니다. 유난히 추운 날씨에도 독자들을 위해 좋은 영상 올려주셔서 감사합니다~
@mok2i46
@mok2i46 6 жыл бұрын
진짜 스토닉은 잘 만든 차 같아요 가성비 좋게 ASCC LKAS만 옵션으로라도 넣어줬으면 최고일텐데 ㅠㅠㅠ
@user-ex2ff3sg2j
@user-ex2ff3sg2j 4 жыл бұрын
지금 1700km탔는데, 생각보다 가성비 좋음. 옵션도 충분하고...연비는 13정도(고속도로 안뛰었음). 단점이라면 좀 통통 튀는 느낌이 있고 외부소음이 잘 전달됨. 자금 넉넉하시면 더 윗 사양을 고르시고 가성비 따진다면 꽤 괜챦은 가격대.
@akamimpi
@akamimpi 6 жыл бұрын
마지막에 편집이 이상하게 된건지 애매하게 끝나네요- 잘봤습니다! 역시 조근조근한 김한용기자님>
@Lim486
@Lim486 6 жыл бұрын
차고 약간높인 프라이드의 연장전. 흰색에 주황투톤은 아름답군요
@user-dg2uo4so3c
@user-dg2uo4so3c 6 жыл бұрын
20대때 사기좋은차는 무슨차가 있을까요??지금은 아반떼나 올뉴k3을 고민중이긴한데
@ysh9569
@ysh9569 6 жыл бұрын
올뉴k3
@ab49464946
@ab49464946 4 жыл бұрын
새차사면 썬팅은 사비들여서 해야하나요?
@jikun10
@jikun10 6 жыл бұрын
엔진룸 텅 빈 걸 보니 1.4 터보로 내었으면 더 좋았을듯... 코나팀킬이 되긴 하겠지만, i30 1.4와 1.6디젤 풀옵의 가격차이가 200 좀 넘게 차이난다는걸 감안하면 사실 스토닉 디젤과 240만원 차이나는 지금 가격에는 1.4 터보가 들어가도 될 만 한 가격이긴 함.
@KyoungJunMin
@KyoungJunMin 6 жыл бұрын
터보 들어가면 싸게, 내구성 정비성 좋게 뽑는 취지가 떨어지죠.
@jikun10
@jikun10 6 жыл бұрын
내구성 정비성은 물론 좀 떨어지겠지만... i30 1.4터보와 1.6디젤(스토닉 디젤과 엔진이 같음)의 가격차가 동일옵션 기준 220만원인가 그런데 그렇다면 스토닉에 1.4터보를 박아도 지금 가격과 큰 차이가 없게 내어 놓을 수 있었을겁니다. 그에 대한 아쉬움이 있지요.
@박세정-k8c
@박세정-k8c 6 жыл бұрын
리오기반차고 리오에 1.4터보가 없음
@ft1bbytth7wyedtrsfcw
@ft1bbytth7wyedtrsfcw 6 жыл бұрын
디자인만 보면 한국 suv중에선 최고 소음이나 잔고장부분에서 검증된 mpi 가격은 가성비최강 but 엔진출력이나 연비 고급옵션 취향이시리면 절대 비추
@HJ-pf1tr
@HJ-pf1tr 6 жыл бұрын
레이때도 그렇고 여기 자주 나오는데 기아 어디 쇼룸인지 아시는 분 계신가요
@user-rh3cu2mp8k
@user-rh3cu2mp8k 5 жыл бұрын
자주보는데 이제 구독하네요..!
@CC__h91
@CC__h91 6 жыл бұрын
영상 봤는데 오디오와 비디오의 씽크가 맞지 않고 오디오가 조금 더 빨리 나오는거 같은데 확인해주세요
@user-kf7fm7pb6j
@user-kf7fm7pb6j 5 жыл бұрын
추천하신다면 1.4가솔린과 1.6디젤 중에 어떤 차가 좋은가요?
@user-it1ev1nx4p
@user-it1ev1nx4p 5 жыл бұрын
독신인데 혼자살거면 스토닉이 낫겠죠?
@acaelyoo
@acaelyoo 6 жыл бұрын
통풍 시트가 없는 게 아쉽네요.
@siyounglee6729
@siyounglee6729 6 жыл бұрын
디자인 갑인데 저가 버젼으로 나온게 아쉽네요~ gt같은 1.6 스포츠버젼도 나왔음 좋겠네요~
@jooyeonhan5582
@jooyeonhan5582 3 жыл бұрын
중고 가성비 개꿀인듯. 얼마전에 아는분 뒷좌석 차 타 보니 짱짱한 느낌에 뒷좌석도 별로 안좁던데 엔카 검색해보면 동급차 베뉴보다 훨씬 싼듯
@jt8543
@jt8543 6 жыл бұрын
난 해치백이 더 좋은데.. 프라이드 나오면 자세한 시승기도 부탁드려요~
@user-ir2cl4ew5h
@user-ir2cl4ew5h 6 жыл бұрын
최고시속은 몇키로나 되나요?
@noifjustlive
@noifjustlive 6 жыл бұрын
기자님 젊어지셨네...
@Justanofficeworker
@Justanofficeworker 6 жыл бұрын
2008보고있었는데 이거 진짜 이뿌네요 ㅠㅠ
@chis2918
@chis2918 4 жыл бұрын
귀엽네요.. 편하게 타고다니기는 좋은듯zz
@youngyuun
@youngyuun 6 жыл бұрын
가격면에서는 보면 가성비는 좋으나 가속 정말 답답합니다 ㅋㅋ 준법시민 딱 맞네요 정말 쩜사에서 쥐어짜는 힘이라 ..ㅋㅋ 가격대비 옵션 장난은 안친거같습니다 주관적으로 ..
@전진아-r4x
@전진아-r4x 4 жыл бұрын
영윤 감사합니다
@user-cz5xd2yc9g
@user-cz5xd2yc9g 2 жыл бұрын
베뉴 보다 좀 답답하나보군요
@youngyuun
@youngyuun 2 жыл бұрын
@@user-cz5xd2yc9g 스토닉이 더 잘나가요!
@user-cz5xd2yc9g
@user-cz5xd2yc9g 2 жыл бұрын
@@youngyuun 오 그렇군요. 베뉴와 고민인데 스토닉이 개인적으로 디자인이 더 이뻐요.
@youngyuun
@youngyuun 2 жыл бұрын
@@user-cz5xd2yc9g 변속기도 6단이라 항속주행하기도 편해서좋습니다 저라면 스토닉 갑니다
@lMD2l
@lMD2l 6 жыл бұрын
패밀리용, 짐을 다양하게 실어야 된다면 스토닉이 좋을거라 봅니다. 개인적으로는 아반떼 살 듯
@korearcexcavator8729
@korearcexcavator8729 6 жыл бұрын
하체마감 실망스럽습니다 와이프차로 생각했었는데 차의 근간이되는 하체가 영 마무리가 않좋아보이더라구요
@abcdeg1004
@abcdeg1004 6 жыл бұрын
티볼리도 루프스킨에서 도장으르 16년형 6월경 쯤부터 바뀌었던데ㅎㅎ
@MC-wr1rh
@MC-wr1rh 6 жыл бұрын
스토닉 디젤과 비교해서 가격이 싼거 외엔 큰 메리트는 없어보이네요. 시내바리만 하면 괜찮을듯.
@five3206
@five3206 5 жыл бұрын
궁금한게 계기판 시속 타코메터는 왜 모자이크 하신거에요?
@hjy8279
@hjy8279 6 жыл бұрын
아파트 단지에 스토닉 있는데 왜 이렇게 작아보일까요 기분탓인가...
@chelleaf1004
@chelleaf1004 6 жыл бұрын
디젤이 연비가 더 좋은건가요? 가솔린이 더 좋은건가요?
@정수길-p6g
@정수길-p6g 4 ай бұрын
디젤이훨씬좋아요 약30~40%정도
@chaekh0502
@chaekh0502 6 жыл бұрын
수퍼비전클러스터가 없나요?
@user-ot1bo9iz5r
@user-ot1bo9iz5r 6 жыл бұрын
질문코너 좋네요 ㅋ
@user-wt2ti7gu5q
@user-wt2ti7gu5q 6 жыл бұрын
풀첸k3랑 스토닉1.4고민중인데 스토닉 힘많이딸리나요?
@ysh9569
@ysh9569 6 жыл бұрын
올뉴k3가 성능은 좋죠. 새엔진임
@user-us9wy9tw6b
@user-us9wy9tw6b 6 жыл бұрын
와...역시 코나보다 훨이쁘네요 진짜 조잡하지도 않고 심플하면서 이쁜디자인 좋네요 담엔 스토닉 세컨카로 ㄱㄱ
@user-xt7br2xp4w
@user-xt7br2xp4w 6 жыл бұрын
스토닉 하이브리드도추가되나용
@anothercar23
@anothercar23 6 жыл бұрын
rpm을 왜 모자이크 처리 하는거죠??
@으아니-i3u
@으아니-i3u 5 жыл бұрын
사륜도 되나요?
@anjoohwan
@anjoohwan 6 жыл бұрын
과연 내 예상이.......... 김한용 기자님은 기능이 적은 차일수록 덜 공격한다. 이것은 마치 약자에겐 약하게, 강자에겐 강하게 대하는 군자같은 자세다.
@Alice_________________________
@Alice_________________________ 6 жыл бұрын
안주환 ㅇㅈㅇㅈ
@wd2930
@wd2930 6 жыл бұрын
그 차 성격에 맞게 잘 한거라고 보면 되겠죠
@five3206
@five3206 5 жыл бұрын
잣대인거죠 가격대비 기대수치를 그대로 반영하시는 듯한데
@정수길-p6g
@정수길-p6g 2 ай бұрын
1.6디젤6년째타고있읍니다.시내주행16~18키로고속주행22~25키로정도최고속도 160정도는해봤읍니다.아직잔고장없음 사회초보자는최고입니다.연료만충시850~900킬로달릴수있음
@Mint-Choco
@Mint-Choco 6 жыл бұрын
영상 잘봤습니다 스토닉 괜찮네요
@jwshin1105
@jwshin1105 6 жыл бұрын
마지막 1분은 뭐죠? 검은화면만...
@user-oi4ys9xf2m
@user-oi4ys9xf2m 6 жыл бұрын
변속기는 cvt 입니까?
@박세정-k8c
@박세정-k8c 6 жыл бұрын
로템열차 6단이라고 ㅋㅋ
@이강민-c4j
@이강민-c4j 6 жыл бұрын
스토닉 노란색인게 이쁘고 귀엽네요
@Reader_SKY
@Reader_SKY 6 жыл бұрын
영상 재미있게 잘 봤습니다~!
@BeH2303
@BeH2303 6 жыл бұрын
드라이브 와이즈에 긴급제동이 들어있는걸로 알고있습니다...
@소보로
@소보로 6 жыл бұрын
오늘 타봤는데 승용차처럼 착 가라앉은 느낌이더라고요 안에서는 suv 탔다는 느낌보다 승용차 느낌이 많이 났음
@Angrythumbs
@Angrythumbs 6 жыл бұрын
아반떼랑 스토닉이랑 고민 되는건 맞는데 주관적인 실용성에는 스토닉이 맞는듯 한데....1.4터보였으면 참좋겠다
@joyjason-cg5rp
@joyjason-cg5rp 6 жыл бұрын
터보는 값 올라가잖아 고속주행용 아니다. 이차는 그냥 저렴 실용이 목적
@user-xm2mq2hk5f
@user-xm2mq2hk5f 6 жыл бұрын
이제 1.0 가솔린 터보 나온대여
@sncfratp
@sncfratp 5 жыл бұрын
말 진짜 부드럽게 잘 하신다... 달변
@latenight5865
@latenight5865 6 жыл бұрын
방송 참 차분하게 잘 하시네요...
@TV-ds4ji
@TV-ds4ji 6 жыл бұрын
배터리 방전 결함은
@SM-ld2og
@SM-ld2og 6 жыл бұрын
모터그래프를 tv로 보는 날까지 회이팅!
@419platz
@419platz 6 жыл бұрын
케이블 FX채널에서 하던데요?!
@간절히이루고싶은꿈
@간절히이루고싶은꿈 3 жыл бұрын
저...궁금한게 있습니다. 오토에어컨 옵션인가요? 제 차는 19년식인데... 오토에어컨이없습니다.
@user-wi2pi6ln8u
@user-wi2pi6ln8u 6 жыл бұрын
계기판은 왜 가리는거예여?
@sungho_electride
@sungho_electride 5 жыл бұрын
과속이니까여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ow3br4pd6z
@user-ow3br4pd6z 5 жыл бұрын
여기 매장 위치는 어디인가요?
@giant_pengsu
@giant_pengsu 5 жыл бұрын
비트360이요
@kunyom02
@kunyom02 6 жыл бұрын
엔진룸 보니 튜닝하기 좋겠네요
@ohy-nb9xj
@ohy-nb9xj 5 жыл бұрын
엑센트와 같은 엔진 같은 미션 같은 마력과 토크
@RBN_LA
@RBN_LA 6 жыл бұрын
잘팔릴것 같네요. 하지만 요즘 시대에 1.4 mpi 엔진은 놀랍네요..
@ddadngddd
@ddadngddd Ай бұрын
난 큰차보다 이런작은차가 더관심가고 좋더라.. 예선에 소나타타다가 qm3샀을때도 사람들이 모두 의아해했음
@Teddy_bear1206
@Teddy_bear1206 6 жыл бұрын
19:34초부터 검은 화면만 나오네요
@user-oz2np2jq4i
@user-oz2np2jq4i 6 жыл бұрын
나만 그런줄..
@user-pn1ro7ll3s
@user-pn1ro7ll3s 4 жыл бұрын
아하하ㅏ하ㅎㅏ하 아웃트로 하ㅏㅎㅏ하 지금은 아마 아시겠죠 2년전이니
@jayk0620
@jayk0620 6 жыл бұрын
현대,기아의 가장 낮은급은 엑센트, 프라이드 아닌가요? 단종됐나요?
@sur9828
@sur9828 6 жыл бұрын
Jason Kim 아직 판매 중인 걸로 압니다
@jayk0620
@jayk0620 6 жыл бұрын
홍승명 그렇군요 리뷰에서 언급을 않해주셔서 단종된줄 알았네요..
@chminkyu
@chminkyu 6 жыл бұрын
현대기아의 가장낮은급은 모닝,레이죠 그리고 프라이드는 단종되었어요 기아차 대리점에 물어보니까 안나온다고 하더라구요 내년에 신형이 출시될지는 모르겠지만 기존 프라이드는 단종입니다 엑센트는 파는거 같구요
@jayk0620
@jayk0620 6 жыл бұрын
Minkyu Chae 감사합니다 모닝은 경차아닌가요? 레이도요 레이는 경차같은 소형차인가요..
@chminkyu
@chminkyu 6 жыл бұрын
모닝 레이는 경차죠 엑센트 프라이드는 소형차이구요. 경차가 소형차보다 낮은급이죠
@coreaugc
@coreaugc 6 жыл бұрын
여름에 에어콘 키고 언덕 올라가보면 답 나올듯 ... 갤갤거리면 산사람 호구인거고 거뜬히 잘 올라간다면 가성비 갑
@user-ox6ye1ju1s
@user-ox6ye1ju1s 6 жыл бұрын
suv라기 보단 소형 승용차인 것 같음. 😊
@user-po4uv5wp5c
@user-po4uv5wp5c 6 жыл бұрын
👏👏👏👍👍👍
@hellohicat
@hellohicat 6 жыл бұрын
언제부턴가 까는 이야기가 없고 장점만 말해주시는거 같아여.
@joynice7148
@joynice7148 6 жыл бұрын
스토닉은 뒷좌석 공간이 프라이드 정도 입니다 아반떼가 더 넓어요
@정몽규_축협퇴출추진
@정몽규_축협퇴출추진 4 жыл бұрын
하지만 아반떼는 비싸죠
@thsutleosmswlsfl
@thsutleosmswlsfl 6 жыл бұрын
경차보다는 좋아보이네요. 그 이상으로 평가하기에는 어렵네요.
@user-vt7cs1ug8i
@user-vt7cs1ug8i 6 жыл бұрын
설명 굿 모터그래프구독구독
@mattk.5857
@mattk.5857 6 жыл бұрын
계기반..140이 보입니다.. 수정하시는것이..? ^^;;
@johnkong2822
@johnkong2822 6 жыл бұрын
꼼꼼하신 댓글에 감동하여 영상본다는 약속지키러 왔습니다. ^^ 사실 국산차 영상은 챙겨봅니다 아마 김한용기자님 첫 영상본게 SM6 출시때인 것 같습니다. 늘 좋은 소식 부탁드립니다.
@user-fg8wh7mp6b
@user-fg8wh7mp6b 6 жыл бұрын
김한용기자님 굴삭기소개해주면 안되는지?요
@user_tupoli
@user_tupoli 6 жыл бұрын
스토닉이랑 경쟁상대는 코나 아닌가요..
@Sonbadak
@Sonbadak 6 жыл бұрын
진짜 가성비를 논하는 차량이 되버렸네요 ㅎㅎ
@junyoungjason4218
@junyoungjason4218 6 жыл бұрын
막내기자 단종 베르나에 쓰이는 MPI를 썼어야 했습니꽈? 라는 말들이 많을듯 싼모델은 MPI 100마력 쩌리와 1.4T 상급모델을 내놯어야 판매의 다양성을 높일수 있음 1.6디젤로 서자차별로 마력 도 낮게 나왔는데 적어도 가솔린 터보를 내놨어야 가성비를 인정하는 사람들이 많을듯
@Sleeppage
@Sleeppage 6 жыл бұрын
MPI가 흡기 카본도 안쌓이고 좋은점도 많습니다. 그리고 100마력이면 그다지 나쁜 출력도 아니고 무난한 정도 아닌가요?
@SiCArchive
@SiCArchive 6 жыл бұрын
안타깝게도 베르나 1.4는 아니네요. 카파 1.4 엔진이거든요.
@junyoungjason4218
@junyoungjason4218 6 жыл бұрын
Sleeppage 언덕빼기에서 빼애액 엔진해 봐야 디젤만큼 토크 나오는것도 아니고 요 즘 모닝터보도 100마력시대 입니다 모닝하 고 똑같은 취급 마력인데 뭘 가성비를 논합 니까 등치큰 모닝과 다를바가 전혀 없죠 생 각이 있으면 1.4T 터보나 1.6 터보가 들어 간 버전을 출시해야되는데 답이없음
@lIlIllIIlIlIlllIIlI
@lIlIllIIlIlIlllIIlI 6 жыл бұрын
1.6은 이미 쏘울 3세대가 맡을 예정이라 스토닉에게 넣어줄 이유가 없어요
@정현수-n9i
@정현수-n9i 6 жыл бұрын
스토닉 투톤 여성분들한테 많이 끌릴 디자인이네요! 이쁘당~~
@1chigomiruku
@1chigomiruku 6 жыл бұрын
쏘울은 몇년전부터 투톤 바디가 있었습니다
@user-vx1vv2cm3d
@user-vx1vv2cm3d 5 жыл бұрын
쏘울이 스토닉보다 먼저 지붕 도장투톤들어간걸로아는데요..
@happy_my_memories
@happy_my_memories 5 жыл бұрын
저같으면 그래도 아반떼 사겠어요 정말로 suv를 사고 싶다면 투싼이상으로
@Tuna785615865
@Tuna785615865 6 жыл бұрын
스토닉, 코나는 = 엑센트, 프라이드 급이죠. 운전석에 탔을때 싸이즈도 비교수준으로 나오구요. 아반떼와 비교는 니로가 맞죠.
@amorffatti
@amorffatti 2 жыл бұрын
차알못 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Xxx-fm1ov
@Xxx-fm1ov 6 жыл бұрын
김한용기자님 머리스타일 바꾸고 잘생겨지셨다
@warehouseinsideme
@warehouseinsideme 6 жыл бұрын
전 쏘울이랑 비교해서 어떤지 궁금
@calmdown287
@calmdown287 6 жыл бұрын
몇 달만 빨리 나오지 ㅜ
@lowlanz
@lowlanz 6 жыл бұрын
아반떼도 좋지 근데 스토닉이 더 이쁘다고 생각... 아반떼도 첨나왔을땐 겁나 예뻣는데 이젠 질렸음. 젊은층이나 여자들은 이거 많이 살듯함
@간절히이루고싶은꿈
@간절히이루고싶은꿈 2 жыл бұрын
앞 본넷 길어서 그런지 코너할때 죽을맛 그리고 쇼바가 너무 딱딱해요 가성비 좋다기보단... 100마력...ㅠ
@Atuodjqk
@Atuodjqk 6 жыл бұрын
코나도 투톤 아닌가요?
@manpark1009
@manpark1009 5 жыл бұрын
가솔린 1.0 터보 모델도 시승해주세요~
@gnsvm1
@gnsvm1 5 жыл бұрын
이런 컨셉 좋다 선택과 집중 기본기에 충실한 차 너로 정했다
@arcyoon
@arcyoon Жыл бұрын
껍데기 디자인은 정말 밸런스 잡히고 좋아보였는데...
베뉴 vs 스토닉. 장단점 짚어드릴게요.
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