Giancarlo Baghetti prova Alfa SZ-75 Turbo e 33 SW

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Cristian Floris

Cristian Floris

Күн бұрын

video edit by club Aroc Alfissima.

Пікірлер: 61
@sergino147
@sergino147 8 жыл бұрын
Video bellissimo che mi mette un po' di nostalgia, quando queste stupende Alfa Romeo le vedevamo sfrecciare sulle nostre strade! Le recensioni di Baghetti sono sempre state chiare e precise, molto esaustive e piacevoli da ascoltare. E' stato un grande pilota e una grande persona. Ho posseduto personalmente l'Alfa 33 e posso confermare (se ma ce ne fosse bisogno) che era un'auto davvero divertentissima da guidare, molto pronta ma anche sicura e stabilissima. Grazie per aver pubblicato questo bellissimo video!
@fabiomelchiotti2515
@fabiomelchiotti2515 3 жыл бұрын
Baghetti grande competenza e splendide auto spiegate perfettamente numero uno 👍
@chaos.complessita
@chaos.complessita 3 жыл бұрын
Alfa 75 e SZ due delle macchine più belle mai costruite
@MrApriliaForever
@MrApriliaForever 6 жыл бұрын
Documento storico motoristico meraviglioso
@peskachina
@peskachina 8 жыл бұрын
Tanti anni dopo le linee dell'SZ sono state riprese dalla Range Rover Evoque!
@MaurizioAntoniazzi
@MaurizioAntoniazzi 6 жыл бұрын
CivicChina LOL!
@markesajanus
@markesajanus 6 жыл бұрын
Scusa ma dove ce la vedi la Evoque nella sz?
@parsifal_7784
@parsifal_7784 5 жыл бұрын
@@markesajanus forse in un sogno.
@francescovalenti8207
@francescovalenti8207 5 жыл бұрын
Ah grande Evoque,un ottima alternativa alla Suzuki alto
@parsifal_7784
@parsifal_7784 4 жыл бұрын
@@francescovalenti8207 😂😂😂
@robertomarega6499
@robertomarega6499 Жыл бұрын
Bellissimo video, peccato che non siano state rispettate le proporzioni originali😢😢😢
@robertomassimini3032
@robertomassimini3032 7 жыл бұрын
Ah la 75... Cambio e sterzo ti facevano un po' penare ma per il resto non ce ne era per nessuno. La turbo prima serie con 155 cv era ancora più rabbiosa anche con 10 cv e qualche kg in meno.
@andybors
@andybors 5 жыл бұрын
adesso per comprare la sz ci vogliono una giulia ed una stelvio
@silvioporzia7307
@silvioporzia7307 4 жыл бұрын
Stelvio?
@rosamusella4141
@rosamusella4141 3 жыл бұрын
0,04 La torre elicoidale o quasi cos'è? Dove è?
@TheSamuele79
@TheSamuele79 5 жыл бұрын
Ciao, di che anno è questo video?
@gaetanofranchino7185
@gaetanofranchino7185 5 жыл бұрын
Io amo la 75...
@jamelben663
@jamelben663 3 жыл бұрын
Jolie alfa Roméo
@riccardorosicarello732
@riccardorosicarello732 2 жыл бұрын
Le alfa di quel periodo si smontavano tipo lego, purtroppo
@massimilianobampi8645
@massimilianobampi8645 3 жыл бұрын
Salvai ilo tempore 75 3000 v 6 prima serie
@togasso
@togasso 5 жыл бұрын
Mi sa che il Beghetti qui stava già male ..credo sia morto poco tempo dopo di cancro
@stefgf8090
@stefgf8090 3 ай бұрын
Penso sia morto 4 anni dopo,il video dovrebbe essere del 91!
@markesajanus
@markesajanus 6 жыл бұрын
Quel maledetto cambio posteriore della 75, lento, inadeguato alla versione sportiva, altra soluzione inutile e scomoda i dischi posteriori vicino al gruppo cambio anziché sulle ruote, con questi modelli l'Alfa è fallita, chi poteva spendere sceglieva la BMW M3, un altro pianeta anche come controvalore sull'usato
@filippoambu
@filippoambu 5 жыл бұрын
Dire che chi poteva spendere, tra una 75 e una BMW M3, avrebbe scelto quest'ultima è come dire che mio nonno, se non fosse morto, sarebbe ancora vivo. Se la BMW M3 costava di più ci sarà un motivo, che dici?
@liberty_10
@liberty_10 4 жыл бұрын
La 75 derivava dall" alfetta e ol motore bialbero aveva radici fin dagli anni 50 . L'alfa non aveva soldi , bmw invece ne aveva tanti. Tutto qui
@nicolatoneatto5874
@nicolatoneatto5874 3 жыл бұрын
Bel commento del cazzo. Scusa la volgarità ma quando ce vó ce vó. N. B. Da un possessore di alfetta e 75 da più di 30 anni.
@muzicAle76N
@muzicAle76N 3 жыл бұрын
@@nicolatoneatto5874 hai ragione.in realtà non serviva per forza una M3,bastavano le 318 o 320 IS per farti capire cos'era meglio...con tutto il rispetto per la 75 che secondo me è stata l'ultima vera Alfa.maledetta Fiat... parlo perchè ho provato un paio di 75 (una TS ed una Turbo come quella del servizio) "ritoccate" che viaggiavano eccome,però contro la mia Golf G60 (anch'essa ritoccata...) prendevano sberle da ogni punto cardinale.e questo,nonostante tutto,mi dava un pò di noia perchè per me l'Alfa è e rimarrà un mito.
@nicolatoneatto5874
@nicolatoneatto5874 3 жыл бұрын
@@muzicAle76N non puoi paragonare tua moglie con i suoi difetti, se tu l'ami, con una modella super gnocca da televisione tutta impostata, super truccata e pettinata. Quello che ti da tua moglie, sotto tutti i punti di vista, fa letteralmente sparire la modella. Non so se ho reso l'idea.
@Nicola-pr3zt
@Nicola-pr3zt 5 жыл бұрын
Peccato per la 75 che oggi con una 500 abarth le fai vedere i sorci verdi
@marcoboccacci5049
@marcoboccacci5049 5 жыл бұрын
Ho i miei grandi dubbi!
@Nicola-pr3zt
@Nicola-pr3zt 5 жыл бұрын
Prova a salire sulla 500 595 180cv io la 75 lo avuta sia turbo America e tutt'ora un 3.0v6
@piervicentini2087
@piervicentini2087 5 жыл бұрын
Certamente più cavalli per meno kg, ma vuoi mettere il piacere di guida?
@liberty_10
@liberty_10 4 жыл бұрын
Ah ah ah ah ah ah ah ah Cosa ho appena letto ??? Una panda marchiata abarth autoribaltante , darebbe la merda a chi? 500 abarth , buona solo per schiavi italiani che non capiscono nulla di auto
@andreakutro618
@andreakutro618 4 жыл бұрын
La500 abarth????? Volava dire una panda polacca!!! Quali sorci verdi !!!! In pista la 500 del cazzo e’una MERDA!!!!!!! Lei non capisce e offende le mitiche alfa!!!!! Si vergogni
@francocompetiello7064
@francocompetiello7064 Жыл бұрын
Un'auto che si guidava con fegato e palle.
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