Giant Anytour X E+ Test: Der smarteste SUV Tiefeinsteiger

[@jensbraun7748]

Ich hab mir dieses Bike heute bestellt. Aber mit Kettenschaltung und ohne Federstütze.

[@Spook2312]

Dann ist es nicht dass Anytour X model

[@jensbraun7748]

@@Spook2312 Doch Giant Anytour X3. UVP 3899€

[@Jupp-mx5ph]

Heute Probefahrt gemacht. Tolles Bike ! " Spaßmobile " kann ich nur bestätigen. Werde ich mir zulegen.

[@sarahburhenne]

ich habe ein daily-Tour aus 2020 mit 31.400 km, ob das anytour auch so ein Dauerläufer wäre? ;-)

[@siegfriedjoseph3637]

wie meist wird nirgends das erlaubte Gesamtgewicht genannt👿

[@tomepping]

Bei 3:17 spricht Jan von 156 KG zugelassenem Systemgewicht. Spring einfach kurz vor den Part Gewichtszulassung.

[@siegfriedjoseph3637]

hast recht also wieder ein spielzeug Bike bei 122kg lebendgewicht schon ausgeschieden als Tourbike

[@tomepping]

Spielzeugbike ganz sicher nicht. Aber…jedem das seine.

[@jensbraun7748]

​@@tomepping jop ich meinen Händler gefragt. 156 Kilo sind korrekt. Ich hab nämlich auch bisschen zuviel auf den Rippen.

[@nimmsrad]

Giant hat schon eine großzügige Gewichtszulassung. Aber es gibt auch spezielle E-Bikes für große und schwere Fahrer. Kalkhoff hatte mal eines zum Beispiel. Prinzipiell wäre vielleicht auch ein kompaktes Cargobike eine Alternative. Das Fahrverhalten entspricht weitgehend dem normaler Räder.