Giant -Szosa i Gravel 2024. Czy warto się zainteresować?

Giant posiada w swojej ofercie rowery, które brane są pod rozwagę przez kolarzy na całym świecie. Zapraszam na omówienie kolekcji, szczególnie tych, którzy planują zakup/wymianę roweru. Zapraszam tez wszystkich, którzy po prostu interesują się technika rowerowa i chcą być na bieżąco
kontakt biznesowy: [e-mail]
===== KODY RABATOWE
Użyj kodu: road-racing.pl
by wspierać kanał road-racing.pl oraz otrzymać rabat w następujących sklepach
Evanlite - 3% rabatu na cały asortyment kół Evanlite
evanlite.com/pl/
Bikechill.pl - 10% na cały asortyment sklepu (oprócz produktów w promocji i rowerów Cannondale)
www.bikechill.pl
Optyk Okular - 5% na wszystkie sprzedawane w sklepie okulary w tym Oakley
optyk-okular.pl/
=====TU ZNAJDZIESZ Road-Racing.pl
www: road-racing.pl/
Instagram: / roadracingpl
Facebook: / roadracingpl. .
STRAVA: / strava
Road-Racing.pl Official Channel
Road-Racing.pl Official Channel

[@mikoloBoss999]

Zgadzam się, że Propel Advenced 2 to świetna opcja na rower do ścigania w przyzwoitych pieniądzach. Na rok 2024 zmieniło się malowanie (teraz jest czerwono bordowy) ale także zmieniła się grupa na nową mechaniczna 105. I to już tylko mały krok żeby sobie w przyszłości zainstalować Di2 niskim kosztem. Trzeba dokupić klamkomanetki, przerutki tył i przód, bateria oraz przewody. W porównaniu z upgradem modelu z 2023 do Di2, odpada nam korba, kaseta, łańcuch i zaciski (czyli jakieś 1000zł). 105 Di2 jest teraz oferowana w bardzo przystępnych cenach i jest niemal 2 razy tańsza od Ultegry, która po chwilowych spadkach cen znowu ją trzyma dość wysoko. Dodatkowo Giant wraz z rowerem daje zaślepki po linkach przerzutki, końcówki do przewodów Di2 oraz zacisk do baterii w sztycy. Także aż proszą żeby sobie zrobić ulepszenia :) I oczywiście zgadzam się, że koła i opony do wyrzucenia na start. Di2 może poczekać, ale te koła nie pokwalają aby uwolnić potencjału tej ramy. Reasumując, troche zabawy i na końcu mamy niesamowicie szybki, lekki rower za rozsądne pieniądze. Pozdrawiam.

[@ZlewiK]

Nabyłem niedawno drogą kupna tego Propela Pro 0 na Ultegrze Di2 z pierwszych kilku minut Twojego filmu. Nie mogę się już doczekać wiosny i pierwszych wrażeń z jazdy. To kolejny mój już trzeci Propel, miałem jeszcze 2 TCRy w swojej stajni. W rozmiarze M - zważyłem go na szybko z koszykami i uchwytem, ale bez zalanego mleka - wyszło 7,6kg. Plan jest jeszcze wrzucić Enanlite 50 lub Champion 45 na DT240 i zmienić opony Cadexy na GP5000 STR i będzie bajlando :) Dzięki za Twoje merytoryczne filmy Bartek, Pzdr.

[@road-racing.plofficialchan393]

Gratuluję wyboru roweru👍👍

[@ZlewiK]

Dzięki. Co ciekawe Madone SL7 Gen7 jest na dokładnie tym samym osprzęcie i podobnych komponentach o ok +400g cięższa i o +8000 pln droższa od mojego Propela Pro 0 😄 Do tego Giant dorzuca obustronny pomiar mocy PowerPro co mnie poniekąd przekonało i lepiej zintegrowany nowy kokpit. I mała uwaga, na stronie www podają że opony to Gavia, fizycznie są to Cadexy Race.

[@dariuszsterczewski4249]

Czekałem na to omówienie.

[@road-racing.plofficialchan393]

To cieszy👍

[@Sqrvolix]

No i kurde i Pan Bartek! Czekam na omówienie Treka. ;) Domane w szczególności. Pozdrawiam i dziękuję za materiał

[@narik18148]

Dziękuję za film. Właśnie czekam na dostawę nowego Giant TCR Pro disc 1 na obręczach Slr 1 36 carbon. Wybrałem model z 2023 roku, bo model z 2024 ten sam osprzęt czyli 2x12 di2, tylko różnica w kolorze i 500eur droższy.

[@damiankrupicki2730]

Fajnnie prowadzisz materiały 10/10 - prośba , za szybko myszką przewijasz po specyfikacji 👍. Kanał super mega

[@tomaszkrzanowski9449]

No jako nowy użytkownik Propela advanced z 2023.. bardzo miło się słucha tych pochwal w kwestii ramy 😊 mimo ze nie jest ona sl tylko zwykla advanced

[@user-de3vw3zw6f]

Dla zasięgu.

[@piotrhorodenski2626]

Thx

[@ukaszolejnik2057]

Czy te koła w giantach są tylko klejone czy da sie clinchery założyć normalne z dętką?

[@dominicdecoco1367]

Świetna robota propsy🎉 może ktoś doradzi czy warto kupowac rower na granicy wzrostu? propel podaje ze xs to maksymslnie 169 cm tyle tez mam a sa fajne okazje na ten rozmiar, wiadomo przymiarka musi byc ale głownie po czasie wychodzi dobór rozmiaru.

[@tomaszolszewski8609]

Ja mam tyle samo wzrostu ale wziąłem s tcr advanced

[@sawomirkwiatkowski5578]

No fajnie... Mam tez TCR i chyba nie ma lepszych rowerow oferujących tak wiele za taka kasę no i Giant nadal ma pressfity 👍

[@michafujak7347]

A teraz powielam komentarz ktory dodalem przg okazji filmu o kross a wiec takie mam pytanie lub tez propozycję może jakiś film zrobić na temat klocków hamulcowych do szosy i tarczowe i zwykle szczękowe żeby coś mądrego doradzić 😊 pozdro ! Nie ukrywam ze mi najbardziej zalezy na jakims przegladzie klockow dla hamulcow tarczowych w szosach. Pozdrawiam wszystkich

[@michafujak7347]

Jestem właścicielem TCR Advanced PRO 0 AXS mega sprzęt 🤙

[@Rafa-Rowerowo]

Szkoda że nie wspomniałeś o giant revolt 0. Nowość na grx 2x12.

[@pej0s]

super rower, ale jak się zastanowić, za 20-22k można mieć Defy adv pro 1 na elektronice. Wiem że zupełnie inne przeznaczenie, ale dla kogoś kto szuka road+ (np. dla mnie) to jest spora zagwozdka. Revolt Advanced Pro 1 jest również spoko opcją.

[@Greg0200]

Coś wiadomo więcej o nowym TCR, kiedy spodziewana premiera oraz czy warto na niego czekać ??

[@road-racing.plofficialchan393]

Oficjalnie nic nie wiadomo jak zawsze👍

[@narik18148]

TCR na 2024 to ten sam rower co 2023, tylko inne malowanie.

[@had3sik]

​@@narik18148Czy na rok 2024 będą pochowane pancerze w Tcr?

[@narik18148]

​@@had3sikw 2024 TCR pancerze nie są schowane, dla niektórych to wada a dla niektórych zaleta.

[@narik18148]

Moj TCR Pro disc 1 waży 7.8kg. zgadzam się Giant nie podaje wagi, ale można znaleźć na Giant Germany.Pozdrawiam.

[@road-racing.plofficialchan393]

Czasami ciś podadzą. To lekkie maszyny zazwyczaj dziś 7,8 to lekki rower

[@cezarywielenski1314]

Nabyłem Propela Pro 1 i nie jestem zadowolony, teoretycznie powinien nieść przy prędkościach powyżej 35 km/h a tak się nie dzieje. Żeby utrzymywać taką prędkość muszę generować przynajmniej 230W - chyba że pomiar mocy jest wadliwy. Mam porównanie z Trekiem Emondą SLR na kołach Dura Ace i jest o wiele ciężej.

[@road-racing.plofficialchan393]

Propel to czołowy rower Aero parę watów oporu mniej stawia niż Emonda. Od Emindy jedt szybszych parę allrounderów👍

[@yetimonster1968]

dzisiaj zamowilem tcr co prawda 2022rok na 105 ale mi starczy

[@user-os7xk9ij1l]

Czy wszystkie gianty przychodzą z klejonymi oponami? To wielki minus dla mnie wolałbym zwykle clinchery używać a tak jesteś skazany na piep***e się z tym klejem lub potencjalnie oczyszczenie koła z tego. Rozwiązanie wymagające inwestycji w nowe kółka:)szybsze oczywiscie

[@JakZwykle]

Mam 5 rowerów. Zgadnijcie jakiej marki 😉

[@road-racing.plofficialchan393]

Jeśli to Gianty to dawaj jakie??

[@marekk1337]

Romety i Krossy?

[@JakZwykle]

@@road-racing.plofficialchan393 Boulder 26’’ z 2009, Defy 4 z 2009, TCR Composite 2 z 2012, Talon 3 29” z 2022, Revolt 1 z 2023. Giganci jeżdżą na Gigantach 😉 Pozdrowery.

[@zibizibi-rw4ur]

172 kg na przysiad, ciężko mi w to uwierzyć

[@road-racing.plofficialchan393]

Cóż jako 17 latek miałem brązowy medal w mistrzostwach województwa w trójboju siłowym. Kiedyś ludzie nie mieli Netflixa i się ruszali👍

[@zibizibi-rw4ur]

@@road-racing.plofficialchan393 to szacun bo wynik super, ja mam 90kg i 140 to max.

[@e7st176]

Pierdoli o tym czym nie wie, ale wazne te co dostal wyplate za reklame 🎉