Γιατί θα κάνω αυτόματο το SUPRA? Είναι το MK4 τόσο φοβερό αμάξι?

[@promaxdrifter9477]

Κανιόγλου : σΤ0 Ρe gαRaGε ΔeΝ κΑn0uμΕ kΟνΤreS Επίσης Κανιόγλου : Τι να το κάνω το χειροκίνητο σασμάν ρε δεν το θέλω για βόλτες, για κόντρες το θέλω 😂

[@ReGarage]

Φιλικά πατήματα 😂

[@ΘανασηςΣινόπουλος-β2ε]

Τώρα δλδ γίνει αγαπημένο σου αμάξι το supra η το fd θα μείνει ;;

[@gregorp8406]

@@ΘανασηςΣινόπουλος-β2ε πρέπει να παίζει φάση "από 'δω η γυναίκα μου κι από 'δω το αίσθημά μου" 🤣🤣🤣

[@ioannisfilipposmoschogiannis]

@@ΘανασηςΣινόπουλος-β2ε οχι παιδια το fd ειναι ισως ο λογος που ειδαμε το καναλι. Οποτε θα ειναι ο βασιλιας μεσα μας

[@gideonwalter6011]

sorry to be so offtopic but does someone know of a method to get back into an instagram account?? I was dumb forgot the account password. I appreciate any help you can offer me.

[@nickhaidijohn5546]

Παιδια ο καθένας θα κάνει ό,τι θέλει !Όταν πάρετε εσεις supra κάντε το χειροκίνητο.

[@ΒΙΚΤΩΡ-ΕΜΜΑΝΟΥΗΛΑΔΑΜΙΔΗΣ]

Αλεξ μην τους ακούς αυτός ο θρύλος Που έτυχε να το δω από κοντά Η ανατριχίλα που έφερε δεν υπάρχει Η ιστορία του τα όλα συνέχισε την δουλειά σου και την προσπάθεια σου ✌️

[@sky_viewgr6795]

Μόλις θα έπεφτα για ύπνο...θα το αναλαβαλω τελικά μισή ώρα ακόμα 🤪

[@alexdan202]

Οι περισσοτεροι που κραζουν το αυτοματο δεν εχουν καν αμαξι τι λεμε τωρα...

[@lazos323f2]

Pop the hood του κανιογλου και βλεπεις τον τρακατελη να κανει ηχους😂

[@xhuljanpolisi7546]

😂😂😂😂

[@gregorp8406]

Αυτοκολλητακι φαλακροδαίμονας inside , επιβάλλεται!

[@pazzien1138]

😂😂

[@stergiostaxos4]

Alex αλάνι μου μην ακούς κανέναν οι περισσότεροι ζηλεύουν γιατί θα ήθελαν τα αυτοκίνητα που έχεις αλλά δεν ξέρουν πως τα απέκτησες τι κόπο και θυσίες έκανες αυτά είναι δικά σου και πρέπει να τα χαρείς με τον καλύτερο τρόπο...... respect

[@stathispm3]

Και για να μην μπερδεύονται κάποιοι όταν μιλάμε για padles πίσω από το τιμόνι μιλάμε για ημιαυτόματο κ όχι αυτόματο που κάνει αλλαγές όποτε θέλει αυτο..το ποιο ωραίο project αλεξ🔝

[@dobermantattoo3326]

Έχεις απόλυτο δίκιο σύμφωνο μαζί σε αυτά που είπες!είσαι παλικάρι που το έχεις ψάξει πολύ κ ότι λες το Έχεις μελετήσει δεν λες αερολογίες!ένα μεγάλο respect από εμένα 🤙🤙🤙⭐

[@ReGarage]

Θανκς... Αν, δεν διαβάσω δεν θα το φτιάξω ποτέ. Τα ροτορια μου γιατί νομίζεις ότι μπορώ και τα κάνω να κυκλοφορούν... Διαβάζω και ξέρω τι πρέπει να φτιάξω και πως. Ναι χρήσημοποιω εννοείται επαγγελματίες μηχανικούς για τις βαριές δουλειές (δεν έχω ούτε τον χώρο ούτε τα εργαλεία εγώ) αλλά πάντα ξέρω τι θέλω και τι πρέπει να γίνει και τους λέω να το κάνουν

[@dobermantattoo3326]

@@ReGarage Ναι εννοώ ότι είσαι γνώστης σε αυτό που κάνεις κ το αγαπάς..κ όχι σαν αλλά παιδιά που απλά πάνε κ σκάνε ένα σκασμό λεφτά τα περν8υν έτοιμα τα αμάξια από τους μάστορες κ απλά κάνουν λεζάντα στα βίντεο..χωρις να ξερ8υν καλά καλά τι εχ8υν κάνει (χαλασμένο τηλεφωνο)κ είσαι σωστό παράδειγμα τουλάχιστον για τους πιτσιρικάδες εδώ μέσα που αγαπάνε το αυτοκίνητο ..dobermantattoo81 στο ινσταγκραμ στηλε μ όταν θέλεις κ κατέβεις Αθήνα να κάνουμε tattoo εάν θέλεις να κάνεις κ άλλο..δώρο από εμένα οκ.👍

[@xris8671]

Ρε Κανιογλου πραγματικά είσαι ωραίος τύπος αυτά ειναι

[@aristotelisentertainment279]

Ακριβώς αυτό που είπες. Το παλιό έχει άλλη γοητεία!

[@ΑνδρεαςΠετροπουλεας]

Αγαπητέ Αλέξανδρε σου έχουμε εμπιστοσύνη σε ότι κάνεις γιατί έχεις μεράκι και αγαπη στα οχήματα σου. Σε περιμενω στην Μάνη μόλις το φτιάξεις καλεσμένος μου.

[@_.Karageorgos._]

Σε αγαπαμε εστω και αν κανεις το σουπρα αυτοματο🤣

[@giannhg13]

εκραζα τα αυτοματα μεχρι που πηρα αυτοματο ;) τεραστιες ροπες και ταχυτητα

[@Xaris12578]

Το σούπρα θα γίνει καυλα φίλε!!! Και θα μοιράζει τσάι !!!! Πάμε δυνατά !!!

[@χρηστοσπαυλι-φ3η]

Κ ρότορα ν βάλεις δεν με νοιάζει, προσωπικά εγώ θ πω ένα τεράστιο μπράβο για αυτή την δύσκολη προσπάθεια που κάνεις!!!

[@disco_volante1062]

Δήλωση: "To 2JZ" φτιάχτηκε το '90 και αντέχει 2000 άλογα" Αμερικάνος: Hold my beer boy! Το 426 HEMI φτιάχτηκε στα μέσα του '60 (πάνω από μισό αιώνα πριν!) και φτάνει 1200+ ατμοσφαιρκά άλογα και πάνω από 3500 με κομπρέσσορα! Ακόμα και σήμερα, στις μεγάλες κατηγορίες του dragster στην Αμερική όλα τα μοτέρ είναι νεότερες και βελτιωμένες εκδόσεις του αρχαίου 426!

[@ReGarage]

Αν ήταν και το 2jz 7 λίτρα θα έβγαζε 4000 άλογα 😂😂. Τα hemi είναι μοτέρ που μαμά από πολλά λίτρα δεν βγάζουν άλογα (αναλογικά). Αλλά επειδή είναι, άνετα μοτέρ και πολλά κυβικά μπορείς να τα βάλεις forced induction και να αρχίσεις να βγάζεις άλογα

[@Κυριακος-ρ7μ]

@@ReGarage αλεξ καμια αμερικανια κανενα pontiac θα δουμε ??? α κανε μας βιντεο το bridgesport το κοκκινο

[@kostaskosmas2264]

και ο μερλην φιλε μου ειναι 1500 αλογα μαμα ατμοσφερα και 27 λιτρα δεν καταλαβαινω τι συγκρινεις για 3 λιτρα πες μας

[@kostaskosmas2264]

και σου λεω για τον μερλιν γιατι φτιάχτηκε το 1933 ενο ο hemi 5.7 λιτρα 180 bhp (στροφαλο) 1950 1951 αρα 70 χρονια εξελιξεις σην μεκα της μετατροπης ελεοςςςςςςςςςς

[@disco_volante1062]

@@kostaskosmas2264 Αυτό που θέλω να πω είναι πως αν οι Ιάπωνες έφτιαξαν κινητήρα 2000 αλόγων για πρώτη φορά το '90, οι Αμερικάνοι το είχαν κάνει 30 χρόνια πιο πίσω! To 1969-1970 το HEMI Charger DAYTONA του Bobby Isaac ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που έσπασε το φράγμα ταχύτητας των 200 μιλίων την ώρα σε κλειστή οβάλ πίστα.

[@spyspy9057]

Λάτρης και εγώ των 90s θα συμφωνήσω απόλυτα με τα λεγόμενα σου! Ωραία τα καινούργια αλλά όταν καβαλάω το 328 E36 μου ξεχνάω τα πάντα! Η λειτουργία που έχει ο straight six είναι υποδειγματική . Συνέχισε τα ωραία βιντεάκια καί καλή επιτυχία με το project σου!

[@lamprost.7089]

Όταν άκουσα αυτόματο τέτοιας χρονολογίας Αλέξη μου ήρθε κάπως αλλά τώρα που το έτσι όπως μας το είπες..ναι φίλε προχωρά το👍

[@sakissakas1234]

Δεν υπαρχει ανθεκτικοτερο μπλοκ μοτερ ακομα και σημερα δηλ δεν σπαει δεν χαλαει. ΤΕΡΑΣΤΙΕΣ ΑΝΤΟΧΕΣ ΜΟΤΕΡ!!!!!

[@karpathakisnikos]

Μια αξιόπιστη επιλογή μετάδοσης για το 2jz ειναι το 6αρι σαζμαν από το 350Ζ, κατά προτίμηση από CD09 και μετα. Δεν το λες και φθηνο αφου παίζει στο 1κ με 1,5κ. Απόλυτο σαζμαν και δοκιμασμένο με τριδισκο σε driftαδικο 200sx 730+ άλογα. Αντέχει την ροπη του μοτέρ γτ μιλαμε για τεράστιες ροπές και έχει πολύ καλή κλιμάκωση στις σχέσεις. Οτιδήποτε χρειαστείς και αν ενδιαφέρεσαι γτ εχω τετοια μετατροπή σε 200sx με 1JZ μπορω να βοηθήσω. Συγχαρητήρια για τα project σου!

[@Gr_Kamikaze]

Ο κινητήρας είχε τώρα μια μετατόπιση αυξημένη στα 3,8 λίτρα και ανέπτυξε 250 kW (340 hp). Από εκείνη τη στιγμή, το M5 E34 (1985)

[@Dimigeo]

Άλεξ εμείς που ξέρουμε, δεν χρειάζεται να δικαιολογείς το μοτέρ, είναι όντως ένα θαύμα, είμαστε εδώ να το δούμε να γίνεται τερατάκι... ο Daigo Saito που πήρε το καινούργιο το σουπρα μοτέρ 3.0L 2JZ-GTE έβαλε μέσα χαζός ήταν, αμάξι του 2019 (drift lover alert).

[@spirosklavdianos696]

Τα είπες όλα!..λατρεία το supra !

[@alexvoulgarakis8775]

Κανιογλου οτι κανεις μαζί σου είμαστε και αυτό με τα padles θα βγει πολύ δυνατό

[@manossylligardos8863]

Κανιόγλου μου άλλαξες την γνώμη για το αυτόματο που έλεγες για το Supra!!!Επίσης παιδιά να μην ξεχνάμε ότι τα λεφτά το 2020 δεν φυτρώνουν στα δέντρα!!!Συνέχισε έτσι θέλουμε να ακούσουμε να φτερνίζεται το Supra (stustustutututu)!!!!❤️

[@DioS948]

Για μενα να προτιμάς πάντα την πρωτοτυπία, σπάνια τα Supra στην Ελλάδα δεν λέω και πόσο μάλλον τα χειροκίνητα αλλά αυτόματο με paddles εγώ ούτε στο εξωτερικό έχω ακούσει. Καλή αρχή με το build και είμαι σίγουρος θα κάνει την διαφορά.

[@cupra4355]

Πολύ καλή επιλογή να το κάνεις dsg, στις μέρες μας ολοι θέλουν ή τα κάνουν dsg ειδικά για κόντρες. Είναι ένα πολύ καλό πρότζεκτ!!

[@ΑντώνηςΦουστερης-τ4δ]

Όταν φτιαχτεί το supra θα είναι ότι καλύτερο 🔥🔥🔥

[@bigfouu]

Είσαι φοβερός, πάντα έχεις τον τρόπο σου να τα εξηγείς ολα τόσο ήρεμα και όμορφα. Ήσυχη δύναμη! Keep up the good work!

[@kuze71]

Άλεξ κάνε αυτό που πραγματικά γουστάρεις...! Αυτό μετράει στην τελική..δεν χρειάζονται λεπτομέρειες να εξηγείς..σε παρακολουθούμε και σε ζηλεύουμε! Ζεις το όνειρο....

[@solomonhools5898]

Αλεξ μπραβο φιλε τρομερο βιντεο και τα εξηγεις ολα αναλυτικα! κανε ο,τι θες εσυ με το σουπρα δικο σου ειναι απλα μη βαζεις 4-5 διαφημισεις σε 26 λεπτα βιντεο...

[@LearningHistorycom]

Καλημερα Alex, συνεχισε την καλη δουλεια, περναμε ομορφα, οσο αφορα αυτοκινητα ευρωπαικα, την δεκαετια του 90, κοιταξε Audi rs2!!

[@kwnstantinosmargelos4969]

Respect μόνο και μόνο για το intro του βίντεο!

[@Luxxord]

Ακούω τόση ώρα πληροφορίες, ιστορίες/σκηνικά, μου πετάς εκεί και τα πατήματα από τα supra στα video και εγώ κάθομαι και χοροπηδάω σαν παιδάκι από τη χαρά μου. Όνειρο (ίσως άπιαστο) αυτό το αμάξι, αλλά maybe...one day...maybe! Δωσε πόνο αγορίνα και καλό στήσιμο στο supra σου!

[@iliaskefalonitis6505]

Για αυτο μ αρεσεις εισςι οτι δεν περιμενει κανεις να γινει.Συνεχισε ετσι

[@agrinio_georgekarageorge7300]

Η έκδοση 2,492 cc (2,5 L; 152,1 cu in) 1JZ δημιουργήθηκε από το 1990 έως το 2007 (κυκλοφόρησε τελευταία στο Mark II BLIT Wagon και Crown Athlete). Η διάμετρος του κυλίνδρου και η διαδρομή είναι 86 mm × 71,5 mm (3,39 in × 2,81 in). [1] Είναι ένας κινητήρας DOHC 24 βαλβίδων με δύο εκκεντροφόρους με ιμάντα Το 2,5 λίτρων 1JZ χρησιμοποιεί διαστάσεις άνω των τετραγωνικών οπών 86 mm × 71,5 mm (3,39 in × 2,81 in) και, σε φυσική αναρρόφηση, μια αναλογία συμπίεσης 10: 1. Με τη βοήθεια DOHC, κεφαλής 24 βαλβίδων και πολλαπλής εισαγωγής πολλαπλών σταδίων. Όπως όλοι οι κινητήρες της σειράς JZ, το πρώιμο 1JZ-GE έχει σχεδιαστεί για διαμήκη τοποθέτηση και κίνηση στους πίσω τροχούς. Όλα αυτά τα μοντέλα συνοδεύονταν από αυτόματο κιβώτιο 4 ταχυτήτων στάνταρ. δεν προσφέρθηκε επιλογή χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων. [1] Έξοδος για τις πρώτες μη turbo, μη VVTI (1990-1995) 1JZ-GE ήταν

[@Aldo.Tattoo]

Εμένα δεν με πολύ πειράζει για το ότι είναι αυτόματο επειδή έτσι είναι εργοστασιακό και δεν το έχεις μετατρέψει εσύ σε αυτόματο, για αυτό no problem 👌👌

[@lampros3karanasios88]

Με το που βλέπω νέο βίντεο ειδοποιήση , σταμάτησα να βλέπω hyperdrive στο Netflix , Μια ζωή RE Garage 🔥 με το καλό Άλεξ να ολοκληρωθεί το restoration και να σε βγεί καλό αν και αποκλείεται να δυσαρεστηθεις με το mk4 είναι Θρύλος της JDM σχολής

[@ReGarage]

Έβγαλαν, νέα επεισόδια hyper drive?

[@lampros3karanasios88]

@@ReGarage Δεν ξέρω έχω εδώ και 1 βδομάδα που βλέπω την Εκπομπή είμαι στο 5 ο επεισόδιο και έχει αλλά 5 ακόμη

[@christoschiletis3699]

Αλεξ όλα ωραία και καλά ρε φίλε, γουστάρω το κανάλι και τη φάση σας. ΑΛΛΑ, παρακαλώ μη λέμε στο κόσμο ότι ένα κινεζικό κιτακι Τούρμπο κλπ είναι το μόνο που χρειάζεται για να στήσουμε ένα αμάξι... δεν είναι σοβαρά πράγματα αυτά. Όλοι ξέρουμε ότι βάζοντας ένα κινεζικό μετά το δουλεύεις (ο καθένας ένα μπαρ κάτω μη και σου σκάσει στη μούρη). Μη δίνουμε εντυπώσεις ότι με 1500€ μπορείς να χεις 500 άλογα και να νιώθεις ασφαλής.

[@FalseShxpherd]

Μια χαρα τα ειπες Αλεξ . Απλά να σημιώσουμε ότι το 2jzgte vvti είναι non interference ενώ το 2jzge vvti είναι interference . Όσόν αφορά το αυτόματο σασμάν να ξέρεις ότι η 3η και η 4η είναι πολυ μακριές (overdrive) και το αυτοκίνητο θα ξεφουσκώνει λίγο απο 3η και μετα . Μπορείς να βάλεις πιο κοντό διαφορικό για να λύσεις αυτό το πρόβλημα εφόσον το θές για πατήματα . Manual Swap : Μπορείς να βάλεις σασμαν CD009 απο 350z ή το σασμάν που είπες απο BMW που θα βγεί λογικά πιο φθηνό αλλά δεν αντέχει τόσο όσο του 350z . Να ξέρεις εφόσον το αυτοκίνητο ήταν αυτόματο θα πρέπει να αλλάξεις ένα κομμάτι στου τούνελ του σασμάν το οποίο πουλάνε αντιπροσοπίες στην αμερική και επίσης θα πρέπει να ρίξεις λιγες σφυριές στο τούνελ λίγο γιατί δεν είναι ακριβώς το ίδιο με του χειροκίνητου Supra.

[@ΜΑΤΕΟ-τ6ε]

Φίλε ωραίο βίντεο αλλά σε παρακαλώ αλλα τσέκαρε μια Mercedes w124 Om606 diesel . Αντέχουν τρελό ξύλο και τέλειο sleeper Καλοτάξιδο το supra 3 και 4

[@gregorp8406]

Ναι ρε φίλε, μιλάμε για tank όχι μαλακιες, κι αυτο επίσης έχει μοτέρ τυραννοσαυρο

[@ΓιώργοςΤζίμας-λ1κ]

Φίλε άκουσα αυτόματο σε supra κ λέω νταξει του εστριψε βλέπω αύτο τώρα κ λέω φίλε τον αγαπώ αυτό το τύπο πάντα με το τρόπο τ κάτι κάνει κ βρίσκει λύση για ότι θέλει(ως αναφορά τα αμάξια γτ δν ξέρω τι κάνεις στη ζωή σ φίλε)

[@ΚωσταςΣερνισλιδης]

Ετσι οπως ειναι το αμαξι με αυτα τα χαλια αν το φτιαξεις ν περπαταει μοτερ supra και το δουμε κομπλε respect... ολα τα αλλα τα ακουμε βερεσαι ... σωραιος και παμε δυνατα για ωραια βιντεακια...

[@AlphaServer]

Τι να πω για εσένα ρε φιλε?? παίζει να είσαι από τους λίγους στην ελλαδα που έχουν τόσο αγάπη και ( τρελά) με τα αμάξια.. μπράβο ρε φιλε . καντα τώρα που μπορείς, χωρίς αύριο!! 'κανε αυτό που γουστάρεις χωρίς να απολογησε σε κανέναν.

[@ReGarage]

❤️

[@panagiotistsonidis7367]

Ωραίος Άλεξ τα είπες πολύ σωστά

[@janiskoukoumakad8083]

Γεια σου φιλε μου σε παρακολουθώ εδω και καιρο.τα τελευταία χρόνια ειμαι στην γερμανια και έχω δικο μου συνεργειο.Θα χαρω πολυ να βοηθησω επειδη εχω καλες επαφες για να βρουμε μοτερ σασμαν η ακομα και ολοκληρο αυτοκίνητο για να φτιαξεις το supra οσο πιο γρήγορα γίνεται.

[@pantsi]

Η αρχη ολα τα λεφτα...ανατριχιασα...καλο το σκεπτικο σου...

[@leonidasdi5440]

Άλεξ γερά είμαστε μαζί σου !!!

[@brakmaster]

Πολύ καλό βίντεο ως συνήθως. Συμφωνώ απόλυτα με την επιλογή αυτόματου και ακόμα και Getrag σασμάν να είχε πάνω εγώ θα σου έλεγα να το μετατρέψεις σε αυτόματο. Για την χρήση που το θες το αυτόματο είναι ότι καλύτερο. Αναμένω.

[@KanelloSS]

Το κάνει για να μάθει να οδηγάει τα αυτόματα στα ριβιου να μην του τη λέει ο σκηνοθέτης

[@nikoskoysauanas4725]

Μπραβο αλεξ ορεα ιδεα θα περιμενουμε με πολυ αγονια να δω το αποτελεσμα

[@Darth-Kiki]

Του χρονου τετοιο καιρο θα το καμαρωνουμε στη Θεσσαλονικη!😛💪

[@thomas-vp4be]

Όπως είχε πει ένα φιλαράκι σε ένα παλιό βίντεο:OLD IS GOLD

[@orestise3014]

Σε εμπιστευομαστε Κανιογλου,ξερουμε οτι θα κανεις την καλυτερη δουλεια και ανυπομονουμε να δουμε το θυριο να κερναει τσαγακια σε ολους🔥🔥🔥✌💪

[@thanoskef7499]

Τι ιντρο είναι αυτό ρε αρχηγέ 💪💪

[@kaZZakosg1]

Ωραία τα παλιά αυτοκίνητα και μένα μου αρέσουν. Και όπως είπες με λίγα λεφτά πολλά άλογα... αλλά ρε φίλε μηδέν ασφάλεια. Και αν έρθει η κακία η ώρα (που να μην έρθει σε κανέναν) καταλαβαίνεις... Εκτός αν το έχεις για βόλτες και φιγούρες, μαζί σου.

[@Spearfishingboy]

Το συγκεκριμένο αμαξι θελει πολύ καλό στήσιμο αναρτησεις φρενα ζαντολαστιχα ολα..για να παταει καλα με τοσα αλογα που θα φτάσει

[@TheMitcoc]

Αλεξ υπάρχει και ο προκάτοχος του 2jz (1jz) Που κυκλοφόρησε στα Jdm mk3 Supra όπως επίσης και στα σεντάν jzx90 , jzx100 με παραπλήσιες αποδόσεις αλλά δεν ήταν τόσο αλεξίσφαιρο όσο το επόμενο μοτέρ.

[@mikecave6063]

η καλύτερη απάντηση θα δοθεί από το ίδιο το Supra Ααααψουυτουτουτου 💨🎌

[@αντωνηςμπαξεβανης]

Είτε χειροκίνητο είτε αυτόματο ότι και να είναι είναι supra και ΔΕΝ ΑΛΛΑΖΗ... Αλεξ συνέχισε αυτό που κάνεις!!!!

[@bugi4128]

Για το fd στο σασμαν του να βάλεις dog gears και μετά θα μπορείς να αλλάξει ταχύτητες χωρίς clutch και μπορείς μετά να το πετάς στης ταχύτητες ο φίλος μου το έκανε στο mk3 supra

[@FoukiZzZ]

Supra με paddles ? Άρρωστο!!! Πως και πως περιμένω .. άντε να βγει το ξυράφι εξωωω. 🔥🔥🔥

[@GIANNARIS100]

Κανιογλου respect video

[@hondac50restoration29]

Το ποιο γαματο intro

[@green13png35]

Αλέξανδρε αν μπορείς κάποια στιγμή να εξηγήσεις και τι παίζει με τα στάδια βελτίωσης!Σταδιο 1 κτλ ..❤️

[@giannismpoulasikis1317]

Υπαρχει ενας τυπος στην αμερικη με ενα σουπρα που εχει σασμαν με τρεις ταχυτητες σειριακο. Τρελο

[@zozoss3337]

Αλεξαρα είμαστε μαζί σ μην ανγω για το αυτόματο θα βγει καλό και ας μην μου αρέσει ούτε και εμένα άμα το λες εσύ σε εμπιστευόμαστε συνέχισε δυνατά 👊

[@ΙοαννηςΙσσαρης]

Γαματο το βιντεο μπραβο κανιογλου!!!

[@tasosvenieris4393]

Το μονο που πρεπει να ξέρουμε ολοι η αμαξολατρες οτι της κόντρες της κανουν οι πιο εμπειροι επαγγελματίες οδηγοι που ξερουν καλα τους κυνδινους στον δρομο και τα κολπα που κανουν σε δεξιωτητες και γρήγορα που επιταχηνει και βλεπει να σταματήσει και εμεις τα βλεπουμε και τρελενομαστε και λεμε πω ρε φιλε τι έκανε αυτος και να κατσεις να σου δειξει της μαγκες και τα κολπα ειναι πολυ υπομονη και αντοχη αν αντεχεις για να μιασεις σε ειδικο χωρο λεμε και το soupra με σειριακό sasman θα τρεχει πολυ σφαινοντα στροφες σε δευτερα λεμε🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Astropeleki123]

Πολυ ενδιαφερον σεζον θα εχουμε .. αντε καλη αρχη με το αμαξι!

[@panagiotispaspalas9708]

Μπορώ να σε βάλω και να σε ακούω σαν ράδιο όταν κάνεις τέτοια επεισόδια

[@ReGarage]

Radio log 😂📻

[@green13png35]

.

[@Johnbaos]

Ένα μεγάλο μπράβο ! για το video, δεν είναι τυχαίο που η Νο1 μάρκα αξιοπιστίας στο κόσμο είναι η Lexus, βγάλε και κανένα video για την 2GR FXE.

[@agrinio_georgekarageorge7300]

ο Honda S2000 είναι ένα 2-πορτο, 2-θέσιο σπορ roadster αυτοκίνητο, που παρήχθη από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Honda, από το 1999 μέχρι και το 2009. Παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο το 1995 ως δοκιμαστικό πρωτότυπο (concept car), ενώ λανσαρίστηκε στην αγορά τον Απρίλιο του 1999 για να γιορτάσει την 50-ή επέτειο της εταιρείας. Το S2000 πήρε το όνομά του από τον κυβισμό του κινητήρα των 2.0 λίτρων, και συνέχισε την παράδοση των roadsters S500, S600 και S800 της δεκαετίας του 1960, ως ιδεολογικός απόγονός τους. Πολλές αναθεωρήσεις έγιναν σε όλη τη διάρκεια της παραγωγής του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένων των αλλαγών στον κινητήρα, στο κιβώτιο ταχυτήτων, στην ανάρτηση, καθώς και στην αισθητική, εσωτερικά και εξωτερικά. Επισήμως υπήρξαν δύο παραλλαγές: το αρχικό μοντέλο έλαβε τον κωδικό ΑΡ1, ενώ η ονομασία AP2 δόθηκε στα οχήματα που παράγονταν από τα μέσα του 2003 και μετά στις ΗΠΑ και στην Ιαπωνία, και μόνο με τον κινητήρα των 2.2 λίτρων.

[@midastouch656]

Όπως και να έχει είμαστε Retro τύποι. Κάνε μια παρουσίαση και για toyota celica 99-05 !!!!

[@giannhspasxalidhs1625]

1:55 ακριβώς στο αντίθετο ρεύμα στον περιφερειακό είδα ένα ασπορ RX7 FC ΚΑΙ έπαθα κοκομπλοκο ❤❤

[@mrkapasas8870]

Ωραίο βιντεο οπως παντα .εγω τα αγαπάω αυτα τα αυτοκίνητα ειδικά τα gtr r34 ή r32 το θελω εδω και 10 χρονια ειμαι 20 ακομα ελπιζω καποια στιγμή στη ζωη να το αποκτήσω το ενα ή το άλλο. (Αυτα ελπιζω να μην σε κούρασα)

[@syrrious]

Φτιάξε εσύ το σουπρα όπως σε βολευει και άσε τους viewers να λένε μην το κάνεις έτσι και μην το κάνεις αλλιώς, μην ακους κανέναν, το θέμα είναι να το φτιάξεις εσυ με τα δικά σου γούστα, σχετικά με το σαζμάν με τα paddles ειναι μια παρα πολυ καλη ιδέα. Αυτά είχα να πω ❤

[@gerontic]

Σασμάν μπορείς να βάλεις 6ταχυτο από 350z CD005-009 με Collins adapter. Φυσιολογική τιμή και το σασμάν και το κιτ. Αρκεί να το βρεις από Ευρώπη. Μένω Αγγλία εάν χρειαστείς βοήθεια γενικά με ανταλλακτικά ευχαρίστως εάν μπορώ να βοηθήσω.

[@datgreekafroguy3082]

Σε περιπτωση που θελεις 6ταχυτο, μπορεις να βαλεις cd009 σασμαν απο 350z, ειναι go-to πατεντα των αμερικανων αντι του getrag. και σε λογικες τιμες ;)

[@Panosser]

Τι γνώμη έχεις για το Nissan 300ZX που κυκλοφόρησαν τη ίδια χρονολογία; πήρες το απόλυτο πυροβόλο φίλε.

[@barimagas]

Μου αρεσει το project, απλα θελει υπομονή μεχρι να τελειωσει. Λογικα θα γινει υπερτουμπανο!!

[@xristosx1770]

Ωχ ωχ για να θέλει ο Άλεξ να κάνει αυτόματο το σουπρα κάποιος φούρνος θα γκρεμίστηκε ΥΓ αυτός ο βαγγιτης με το σεατ το sw φταίει

[@ReGarage]

Χαχαχαχσχα τον σκέφτηκα 2-3 φορές σήμερα όταν τα έλεγα

[@sotirisl.6561]

ΧΑΧΑΧΑΧΑ!!Ψαγμενο σχολιο!!!Εγραψες!🤣🤣

[@xristosx1770]

@@sotirisl.6561 Θενκς μπρο

[@BillakosDM]

Το SUPRA είναι το αγαπημένο μου αμάξι και δε θα το αποκτήσω ποτέ! Και FERRARI και LAMBO κτλ κτλ κτλ να μου χάριζαν θα το έδινα και θα έφτιαχνα SUPRA! Αυτόματο σασμάν βάζουν μόνο όσοι δεν ξέρουν να οδηγάνε (δε θεωρώ τον εαυτό μου πιλότο λέγοντας αυτό)! Ειδικά σε αυτό το όνειρο πάει μόνο χειροκίνητο! Όταν είδα τον τίτλο ήθελα να σε βρίσω! Φαίνεσαι όμως και γαμώ τα παιδιά οπότε θα σου πω απλά ότι δε συμφωνώ με ΤΙΠΟΤΑ στο αυτόματο, το χαραμάς το αυτοκίνητο και θα χάνεις από ότι αμάξια να 'ναι! Βέβαια αυτή είναι απλά η γνώμη μου οπότε κλάιν, έτσι κι αλλιώς κάνεις ότι θέλεις! ;) Είσαι πολύ τυχερός, να προσέχεις και να χαρείς το κτήνος σου όσο γουστάρεις, και σου εύχομαι και σύντομα χειροκίνητο!! 2JZ GTE FOR EVER!

[@nickbeast8720]

Καλά τα λέει

[@bonsai3039]

Πολύ ωραία βιντεακια Αλέξανδρε

[@kostisfragakis296]

Έχω μια απορία. Πήρες δύο mk3 γιατί δεν ξεκινάς από εκεί και μετά το mk4 ή τα πήρες για black up money ;

[@dimitrisgov]

Ωραίος Αλεξ παμε δυνατα για MK4♥️🇯🇵

[@trantas4]

Οποιος κρινει ενα project build απο ενα σασμαν δεν ξερει τι θα πει αγαπη για την αυτοκινηση. Νομος!

[@nektarios4902]

Άλεξ αφού λες ότι το σουπρα είναι 70% μοτέρ 30 σασί και το fd 30 μοτέρ 70 σασί ουσιαστικά , θα μπορούσε να μπει μοτέρ 2jz σε fd ?

[@bluster7759]

Όχι φίλε μου δεν ξέρω καν αν χωράει αλλά εκτός από αυτό καταστρέφει την γεωμετρία του fd που είμαι τρομερή

[@chrisarvanitis9759]

Αλλά κουμπώνουν ls v8 μοτέρ από Chevrolet... Χαλαρά χωράει

[@ReGarage]

Όλα χωράνε παντού αλλά γιατί? Αυτά τα αμάξια είναι ιστορικά στολίδια και πρέπει να τα κρατάμε όσο το δυνατόν ποιο ακέραια. Αν είχαμε από 2-3 fd ο καθένας ναι να κάναμε και swap και υγραέριο να τα βάζαμε αλλά τόσο, σπάνια που είναι...

[@nektarios4902]

@@ReGarage Οκ ναι κατάλαβα τι εννοείς απλά είχα την απορία σχετικά με το αν θα μπορούσες να κάνεις ένα τέτοιο swap για να φτιάξεις το απόλυτο . Ευχαριστώ για τις απαντήσεις παιδιά.

[@gregorp8406]

@@bluster7759 ακριβώς, ειναι αμαρτια ασυγχωρητη να υποβαθμίσεις την χειρουργική ακρίβεια του fd σε επίπεδα μαμα ε36 316..

[@ΗρακληςΑθανασοπουλος]

Περιμένουμε πως και πως!! Μαζι σου είμαστε ολοι!

[@stavrossiffix2609]

Όσες φορές και να δω τα legend cars δεν τα βαριέμαι ποτέ ρε Αλεξ. Κάνε ότι κάνεις απλά και εγώ δεν χάνω βίντεο 😉❤️

[@Σωτήρης-φ8δ]

Για 600-700 άλογα προφανώς θες και μπεκ και εγκέφαλο και ίσως ρεύματα . Αλλά ναι είναι από τα ελάχιστα μοτέρ που μπορείς να πάρεις τόσο εύκολα άλογα. Το θέμα ειναι ότι εσύ εγώ και άλλοι σαν και εμάς ξέρουμε γιατί αγαπάμε ένα τέτοιο όχημα. Το hate είναι προς τους αμαθείς η τα παιδάκια που αναπαράγουν random πληροφορία και επιχειρήματα είναι το Α βγάζει 1000 άλογα χωρίς να ξέρουν πως τι γιατί. Και προφανώς χαζές συγκρίσεις ενός gt ευκολως βελτιωσημου και overbuild αυτοκινήτου με αμάξια όπως f40 κλπ, ή η σύγκριση ενός αρκετά βελτιωμένου supra με ένα μαμά αυτοκίνητο οποιασδήποτε μάρκας. Απλά για να χαρούν αυτοί που δεν έχουν ιδέα. Κατά τα άλλα μόνο αγάπη για την αυτοκίνηση εκείνης της εποχής και πίσω είτε πάει 500 άλογα εύκολα είτε όχι ❤️

[@konstantinost3521]

Ψάξε Ν54

[@Σωτήρης-φ8δ]

@@konstantinost3521 ξέρω για τον Ν54 και δεν είπα κάτι. Είπα είναι ο 2jz ένα από τα ελάχιστα όχι το μόνο. Και έχει βγει και πόσα χρόνια πριν. Για την εποχή του το μοτέρ ήταν θαύμα και πολύ πιο εύκολο λόγω εποχής να βελτιωθεί καθώς γλυτώνεις πολύ ηλεκτρολογικη βαβούρα σε σχέση με ένα σύγχρονο τεχνολογικό όχημα.

[@konstantinost3521]

Σωτήρης Ο M50 τοτε😜

[@savvasgreece8700]

4AFE.115hp 2 εκεντρ επικεφαλής. Κ 4AGE 124hp 2 εκεντρ επικεφαλής. Το GE το λένε τα service manual έχουν aggressive εκεντρ χρονισμό συμπίεση μπιελες κτλ. Δλδ είναι οικονομίας μοτέρ όπως τα FE

[@skoda20vt36]

Κάνε ένα βιντεάκι να μας πεις τι θα κάνεις με τα άλλα αυτοκίνητα πόσα έχεις τώρα και αν θα πουλήσεις κάποιο κτλπ !!!

[@Chilli66]

Μπαμπά Αλέκο μια ερώτηση.. Αυτά τα γαργαλιματακια που προανεφερες, θα τα υιοθετήσεις πάνω στον θρύλο;

[@giannisa.5723]

Να υπερασπιστώ εμάς τους "haters του Supra". Δεν είμαστε haters του αυτοκινήτου (εγώ προσωπικά), είμαστε haters των fanboys, τα οποία δεν έχουνε καμία γνώση πάνω στον τομέα της βελτίωσης των αυτοκινήτων γενικά, έστω να διαβάσουν μισό αρθρο που να λέει πως βελτιώνεται το αμάξι😂. Απλά βλέπουν στο youtube τους αγώνες με 1000 άλογα και αμέσως δένουν σκοινί κορδόνι ότι είναι το καλύτερο αμάξι, ότι είναι το πιο γρήγορο κλπ κλπ. (Δεν αναφέρομαι αποκλειστικά για το Σουπρα, απλώς και αυτό συμπεριλαμβάνεται) Δεν γουστάρουμε αυτούς που οταν πας να ξεκινήσεις συζήτηση μαζί τους, (π.χ για το πόσο αντέχει ένας VR38DETT) να πεταχτεί να πει το Σουπρα βγάζει 2000 άλογα, και το κάθε Σουπρα. Όταν βλέπεις ένα μοτέρ, του όποιου το μαμά μπλοκ και ένα πρώτο στάδιο από τα 300 να φτάνει τα 500, δεν μπορείς να μην το σεβαστείς, και μιλάω για το κάθε μοτέρ, μέσα σε αυτα φυσικά είναι και ο 2jz. Όταν βλέπεις όμως κάποιο άτομο, του όποιου η γνώση του βασιζεται αποκλειστικά από τα ποσά άλογα βγάζει στο Forza, να σου λέει ότι το Σουπρα (και το κάθε Σουπρα) είναι καλό και τα άλλα σκουπίδια και σε οποιαδήποτε συζήτηση να σου λέει το Σουπρα κάνει αυτό, σε κουράζει. Το συμπέρασμα από όλο αυτό είναι ότι δεν είμαστε haters του αυτοκινήτου, απλά δεν γουστάρουμε να υποβιβάζουν ολα τα υπόλοιπα αυτοκίνητα, επειδή είδαν στο Forza ή και σε κάποιο βίντεο του KZbin ότι κάποιο άλλο βγάζει 1000 άλογα. Οπότε δεν είμαστε haters κανενός αμαξιού, δεν γουστάρουμε τα κολλημένα fanboys.

[@kostantisnikolaou7948]

Με καλυψες απόλυτα φίλε μου αυτό ακριβώς έλεγα στην σελίδα fb ressurection garage μιλώντας με τον Άλεξ .Του εξηγούσα ότι κι άλλα μοτέρ της εποχής 90' ήταν εξίσου δυνατά κ έπαιρναν μεγάλη βελτίωση εύκολα με παραδείγματα , audi rs2, bmw m50,omega lotus.τα όποια κάνεις δεν αναφέρει ούτε καν τα γνωρίζουν οι μικρότεροι συνδρομητές του καναλιού.Φυσικα κ αγαπώ θαυμάζω κ γουστάρω το Supra ποτέ δεν το εκραξα γτ γνωρίζω στα 38 μου κι από βελτίωση κι από κόντρες κι από dragster .Αλλά τα 14+ Fanboysδεν μπορώ νά τα ακούω να λένε κ να ποσταρουν μονίμως supra χωρίς να έχουν ιδέα κ να υποτιμούν όλα τα άλλα αυτοκίνητα θρύλους τής εποχής.Κ εννοείται ότι είμαι fan στα 38 μου των 90' κ των ακόμα παλαιότερων αυτοκινήτων.Αλλα προπαντώς αγαπώ το αυτοκίνητο ανεξαρτητως μαρκας κ την βελτίωση γενικά.

[@gregorp8406]

Είμαι biased με τα jdm, το ομολογώ, αλλά έχεις δίκιο. Όχι ότι δε τα εκτιμώ, αλλά Ιάπωνα θα προτιμήσω κιας είναι χειρότερο επειδή είμαι βλαμμένος. Πολύ ισορροπημένο το σχόλιό σου πάντως,ωραίος!

[@gregorp8406]

@@kostantisnikolaou7948 rs2 φίλε, αμάξι με DNA βροντοσαυρου.. Τι να λέμε. Ωραίος! Καλά όποιος δεν έζησε 80s και 90s, απλά δε μπορεί να καταλάβει. Άλλος κόσμος. Τώρα 1000ρακι και φρόνιμα.. 😭

[@Tmoto93]

Μην μασάς τίποτα και να κάνεις αυτό που θες ! Ανυπομονώ να δω αυτό το αμάξι θρύλο με τον 2jz και την πατέντα με το σασμάν θα είναι ενδιαφέρον να την δούμε. Και όπως είπες και εσύ αν τελικά δεν σου κάνει το αλλάζεις σε 2η φάση 👍👍 Έχω πετύχει στο Λονδίνο Supra αναμεσα σε Lamborghini και όλοι να κοιτάνε το mk4

[@datsaabguy6259]

Αλεχ εγώ λέω να το κάνεις οπός νομίζεις το supra από τα χέρια σου θα βγει άρα θα είναι τέλειο! Επίσης έχεις δίκιο για τους haiters τι να κάνουμε κάποιοι δεν έζησαν εκείνη την εποχή για να δουν τι εργαλεί υπήρχαν και τα σνομπάρουν αλλά ακόμα είναι ποιο γρήγορα σε λίγους αρέσουν δυστυχώς τα παλια αμάξια... Ο καθένας με την εποχή του. Επίσης ωραίο ιντρο

[@TheS50b30]

Αλεξ επειδη ειπες για μοντελο του 90 σε εργοστασιακη μορφη...το e36 M3 3.2cc 321hp ειναι ακομα πιο γρηγορο απο αυτα που ανεφερες και στεκεται σε καλα συνολα ακομα και σημερα. Απλα εκει που ξεφευγει το σουπρα ειναι στις δυνατοτητες 1000+ αλογων κατι που ενα Μ3 ειναι εξαιρετικα δυσκολο να καταφερει αν οχι αδυνατο 😅

[@jimchris1853]

Άλεξ θα ήθελα άμα μπορείς να κάνεις ένα βίντεο και να μας πεις την γνώμη σου για το καινούργιο το supra νμζ θα αξίζει.