Молодцы. Снимаете именно те вопросы которые волнуют
@Денис-ъ9х5ъ6 ай бұрын
Вопрос еще в том какая стоимость обслуживания и надежность гидро..
@Архат-н3в3 ай бұрын
❤спасибо за подачу информации ❤без грязи❤за всё ваши родики❤😂🎉
@konstantinsabaevАй бұрын
Спасибо за обзор, полезная информация! Надо будет самому прокатиться. Комфорт для меня в приоритете. В говна или в горы не езжу. А вот дороги в Нижнекамске бывают разные...
@patrickhamann18706 ай бұрын
теперь спасибо за видео и за старания
@andreykim82944 ай бұрын
теперь вопрос для каждого. Для чего вы берете этот авто? Как вы будете использовать авто? Если это внедорожье, то на сколько надежная гидроподвеска на леопарде? сколько может стоить потенциальный ремонт? И вот только потом будет понятно, что брать, а не потому что она едет плавнее при плохих дорожных условиях.
@Человек-с3э2 ай бұрын
Для чего вы берете этот авто?-для езды по российским дорогам))где даже на платке такой звиздец может творится-причём в МО))
@djekahan74146 ай бұрын
Хорошый обзор,следующем выпуске,тестируйте пожалуйста,реальный росходе топливе,какой скоросте какой россход.и в городе,Спасибо.
@ЛексРоберт6 ай бұрын
Всем привет! Что могу сказать гидра поднимается до 31см и после последней обновы гораздо лучше держит трассу. ну и мягче во всех отношениях.
@facedown42252 ай бұрын
а как вы делаете обнову? вроде как нужно подключение к китайским операторам
@kanat_evcars6 ай бұрын
Классный обзор давно хотел сделать сравнение Pilot и YUNNIAN, Pilotov не нашёл, Discovery без переднего дифлока комплектуется.
@carservice44815 ай бұрын
Даже на видео заметно что пружинная подвеска мягче!!!
@user-lv8uh5lu1v5 ай бұрын
Надо было снять момент поднятия и опускания подвески в реальном времени
@OskarRoyse4 ай бұрын
В следующий раз, когда будешь так сравнивать разные подвески, вешай на зеркало какую нибудь вонючку, чтобы мы видели, как её колбасит😊
@compromise4155 ай бұрын
Спасибо за обзор!) Скажите пожалуйста, а как себя ведёт гидроподвеска в сравнении при морозах -25-35 С????
@SoyuzMotorsRu5 ай бұрын
Данный автомобиль мы зимой еще не эксплуатировали, только Lixiang с его пневмой. В этом году и посмотрим 😉
@kamilgaliullin80144 ай бұрын
На патроле у62 с гидро подвеской в такую температуру было ощущение вместо аммортизаторов носью кто то приварил 4 лома. Но минут 10-15 езды подвеска прогревалась и все становилось хорошо
@ermekqazaq95433 ай бұрын
@@kamilgaliullin8014на патруле нет гидроподвески! Там просто гидроблок для от крена, то есть подвеска не поднимается и не отпускается типа кдсс как на прадиках!Гидроподвеска есть на 200ках и на 570.
@kamilgaliullin80143 ай бұрын
@@ermekqazaq9543кдсс на стабилизаторе стоит аммортизатор вместо стрйки стабилизатора. А на патруле стоят аммортизаторы соединение межу котороми через гидробак. У меня обе эти машины были. Просто на на патроле гидро не менята клиренс. По мне это глупо. Высота должна зависить от пружины. Но гидроподвеска это другой мир.
@reshad7112 ай бұрын
Мне кажется на место гидро можно установить амортизаторы от К-МАНа
@Alex_Prado4 ай бұрын
Дорога отсыпана фракционной щебенкой, где плохая дорога? Очень ровная дорога
@АлексейУдалов-н6еАй бұрын
Ещё бы крузак 150 сравнить с кдсс . В этих же условиях и прохождение поворотов на хорошем асфальте
@uceniculluiyahushuahamashy62512 ай бұрын
Как заказать в Молдову или Румынияю ?
@Gordonbrat3 ай бұрын
Была гидроподвеска у мерседеса, АВС которая. На рынке б/у от неё открещивались из-за сложности и самое главное стоимости ремонта. Как обстоят дела со стоимостью у леопарда?
@Caliostro5714 ай бұрын
когда восьмерку привезете ?
@АндрейГромов-л3ы6 ай бұрын
Сдобный день, сколько в этой машине одна печка?
@Alex_Prado4 ай бұрын
Разница в цене с гидрой и без в 2 миллиона рублей, машину когда-нибудь серавно продавать , на вторичке отбить 2 миллион рублей за гидру, как?
@SoyuzMotorsRu4 ай бұрын
Добрый день! Под заказ разница между максимальной и пред максимальной комплектациями около 3000$
@СамданГатапов5 ай бұрын
Япы отстали от китайцев и им уже не догнать их. У китайцев пожизненная гарантия. А японские рассчитаны на 10 лет. И внутри у китайцев всё для человека.
@ruslanl46774 ай бұрын
Сказочник эксплуатация авто больше 7 лет запрещена в китае, поэтому они и гарантию дают пожизненную для этого авто срок которому 7 лет жизни
@777zxc75 ай бұрын
Здравствуйте. Хотел узнать есть разница в тормозах между 18 и 20 катками? Насколько знаю на 20 дисках шестипоршневые тормоза. Хватает ли тормозов на 18 дисках?
@SoyuzMotorsRu5 ай бұрын
Добрый вечер, в бытовой эксплуатации разницы нет, так как по большей степени авто тормозит за счет электромоторов. Разница будет ощущаться при торможении с высокой скорости, в таких условиях не довелось проверить
@pravdorubnavsegda2 ай бұрын
У меня базовый. Тормоза супер и они регулируются , стандарт и спорт. Все отлично.
@ares122656 ай бұрын
Бро, дорогими преложениями мы убиваем спрос на китайские автомобили.
@А71-у2д5 ай бұрын
Размер колес какой на гидро и на пружинной ?
@SoyuzMotorsRu4 ай бұрын
И там и там R20
@PARAdox707864 ай бұрын
Берите на 18 дисках и будет вам счастье, без всякой гидры
@УАЗПатриот-я6ш6 ай бұрын
Что ты там почувствовал на своих тестах, если любая подвеска, по законам физики начинает работать от 40 км/ч и выше?
@SoyuzMotorsRu6 ай бұрын
Благодарим за обратную связь, именно для этого я и разгонялся более 50 км/ч. 8:14
@OskarRoyse4 ай бұрын
Чувак 😂😂 Ну ты что😂😂 Нельзя так себя дискредитировать))) Как будто с жигулей пересел)))
@Рутана03яизлайкаАй бұрын
На лексусе ЛХ прокатись узнаешь что такое гидроподвеска , лучше лексуса нет еще подвески.
@АлександрНиколаев-з3ч6 ай бұрын
На сотке с гидроподвеской не катался чтоли.
@SoyuzMotorsRu6 ай бұрын
Не довелось, к сожалению, но было бы крайне интересно 🤔
@mitstar1100Ай бұрын
Похоже крузак им тут обоим две форы даст
@gost3996 ай бұрын
Не нужна такая машина которая на пружинах в отбойник пробивает. А уж какой налог будет, даже представить боюсь...
@jamessunderland9556 ай бұрын
те кто покупают такие авто, могут и налог платить.
@kot-eto-hlep6 ай бұрын
Если вы боитесь налога в 60к, то вам эта машина не нужна
@ЯрославЕременко-с8ж6 ай бұрын
Налог не большой..... В РК....
@don.timeless49934 ай бұрын
kzbin.info/aero/PL2Xpfc0E7zIlYiL83yqrPNg8BEElKSvav&si=Xs72FolggygoiQ-p well, byd is a decent EV\Hybrid brand but they have some serious issues with there control arms & steering arms & axel bearings quality! 117
@SoyuzMotorsRu4 ай бұрын
unfortunately, all new cars have “childhood sores”, Toyota also has recall companies
@павликзадуняшкин-д7м5 ай бұрын
Ну че Господа ? Берите LX 570 на гидре ! Нах@й эти китайские поделки без сервиса и мануала за Невменяемые Деньги !))
@andreyivanov25634 ай бұрын
Ничего что Лексус от 20мл против 6,8?)
@павликзадуняшкин-д7м4 ай бұрын
@@andreyivanov2563 А 13 года за 3 ? 14- 16 гг за 5 ? Смотря с чем сравнивать и как говорит один одиозный лучший филолог :" Не покупайте современное говно !" От себя можно добавить -' китайское ' ,а этот баяди в маскве можно найти за 5.9 млн
@andreyivanov25634 ай бұрын
@@павликзадуняшкин-д7м то есть вы сейчас сравнивали новый авто и убитый Лексус 20 лет с мутной историей? 🤣
@andreyivanov25634 ай бұрын
@@павликзадуняшкин-д7м в максимальной комплектации дешевле чем 6,8 миллиона не найти..
@alexeykuznetsov30974 ай бұрын
Нужно сойти с ума чтобы платить таким деньги 😂 это учитывая что китайцы еще цены снизили на 20 процентов и доставка из китая простая
@Itsmylife-x3m4 ай бұрын
Вы на 18ых или 20 дисках? Спасибо.
@SoyuzMotorsRu4 ай бұрын
Оба на 20
@pravdorubnavsegda2 ай бұрын
Блин. Я уже на пружине купил. Вроде все ок. Но расстроился теперь, что на взял на гидре.