Гидро бак, без токарки. Расчет литража бака.

[@Serega_mini_K-700]

Доступно и понятно.👍👍👍

[@Boxa61]

спасибо, стоит уже на месте изделие), есть обзор

[@ЮрийКрайнюк-п1о]

Все размеры берем в дециметрах. 1 куб.дм= 1 л.

[@РоманС-е3д]

👍

[@Boxa61]

🖐️🤝

[@ИльдарНизаметдинов-и2ц]

Здравствуйте, смотрел как вы делали масляный гидробак, на самом фильтре есть отверстия и на колечко будут отверстия ,но когда закручиваешь фильтр отверстия могут не совпасть и как будет проходить масло ?

[@Boxa61]

@@ИльдарНизаметдинов-и2ц Здравствуйте. Там своя, так сказать мини камера,(к примеру, как в поршневой, пространство называется, камера сгорания) так и там есть небольшое пространство, так что совпадение по отверстиям не обязательно☝️

[@ИльдарНизаметдинов-и2ц]

Понятно, спасибо. Попробовал завернул старый фильтр ,действительно между отверстиями расстояние ,примерно , около 1 см.

[@ПростоинтересноИО]

Производительность игулевского фильтра хватает?

[@Boxa61]

Здравствуйте. Это не жигулёвский. Да, под штуцер вазовский подходит, но это, не жигулёвский, а Волговский или Газель, он побольше от жигулёвского. Нареканий нет, масляного голодания в гидравлике, нет.

[@СергейЕрмолаев-о5н]

Эти фильтра не для гидравлики, они стоят впустую

[@Boxa61]

То есть, моторные фильтра, не фильтруют гидравлическое масло, или не хватает пропускной способности, и фильтрующий элемент сминает и он тромбирует гидро циркуляцию? Или на оборот, очень крупные фильтрующие поры, что он не эффективно фильтрует, пропускает мелкие частицы?

[@СергейЕрмолаев-о5н]

@@Boxa61 внутри фильтра двигателя стоит перепускной клапан, у насоса НШ поток и давление больше. Вот из за этих параметров НШ большая часть масла проходит через перепускной клапан ( мимо фильтра) особенно зимой.

[@ЮрийКрайнюк-п1о]

Здравствуйте, есть проще способ перевода в литры

[@Boxa61]

@@ЮрийКрайнюк-п1о Здравствуйте, отлично!

[@Vasil-b6e]

Неправильно , масло должно заходить в фильтр по центру как это происходит на автомобиле.

[@Boxa61]

Если так, как вы утверждаете, при заходе в центр масло, заполнит полость фильтра и упирпётся в резиновый клапан (мембрану) что будет препятствовать циркуляции масла! Думаю, ваша схема не логична!