Подскажите прямогонный бензин это нк-70 с установки элоу-авт? Я Так понял эта фракция подвергается крекингу а выходящий мазут с низа колонны куда поступает? Мне очень интересно я попробую сам расчёт сделать если не получу ответа.)
@Антон-е7ы5э3 жыл бұрын
А в чем проблема гидрировать под давлением ?
@antongroza71183 жыл бұрын
Стоимость оборудования не приемлема для малых предприятий (НПЗ).
@Антон-е7ы5э3 жыл бұрын
@@antongroza7118 а вы совместно перегоняете/проводите реакцию гидрирования в газовой фазе, с донором в виде легких фракций бензина на сколько я понял ? Интересно просто то, что сейчас придумали люди для не большого частного бизнеса, у вас вон, вижу много нового, это радует, а то все с кислотой мешают и фильтруют через всякую херню
@antongroza71183 жыл бұрын
@@Антон-е7ы5э Посмотрите вот это, последнее.kzbin.info/www/bejne/p3q1nIh-jbeWfZo
@Антон-е7ы5э3 жыл бұрын
@@antongroza7118 да, это видел, вообще очень интересно, но не совсем понял принцип действия, как я понимаю в реакторе под давлением, при повышенной температуре с перемешиванием мазут реагирует с метаном, по большому счету межфазная реакция, может ещё там есть какой-то катализатор межфазного переноса, но сомневаюсь, метан и без того хорошо растворим в органике, задувал им как инертной атмосферой спирт в канистре, весь метан впитал, канистра сжалась. если не прав прошу поправить)
@antongroza71183 жыл бұрын
@@Антон-е7ы5э Если очень кратко: В РИВ с катализатором, с низким, для ГК, давлении происходит перераспределение водорода между бедными молекулами ( Мазут) водородом и богатыми( СН4). Температура не выше 360С. ( Очень Важна температура) Давление не выше 1.2 мПа. Традиционно, эти процессы не окупаются если у Вас переработка ниже 1.0 млн тонн в год. Мы сделали рентабельную установку, даже, на 30 кг в час. Вот в этом смысл. Берем метан и подсаживаем на углерод в любой форме.
@1d3053 жыл бұрын
да, не дешевая технология. шнек от старого екструдера и нержавеечка шлифованая. супер технология.
@rustamsayfidinov4342 жыл бұрын
Как убрать парафин
@antongroza71182 жыл бұрын
катализ - депарафинизация
@у́нескладовое4 жыл бұрын
И по чем такая ?
@ИльяИванов-н5ш3г3 жыл бұрын
Интересная технология, только вот эта компания закрылась
@ЖандарбекБашанов-о3й6 жыл бұрын
маленкий компактны и харошый сколько это стоить
@mrgrey26106 жыл бұрын
Уверен-много...(не менее 1 000000)
@ЖандарбекБашанов-о3й6 жыл бұрын
сколько это стоить
@12345678261067 жыл бұрын
Как с вами связаться?
@ЕвгенийЛуговкин-б7ш Жыл бұрын
мазутА-А-А
@yb64114 жыл бұрын
Первое правило рекламы - выучи наизусть текст, а не читай его с запинками. Я бы поверил, но человек читающий с тетрадки и местами сам сомневающийся что он читает - даёт понять, что диктор сам в не теме данной инфы. С 2009 года(после кризиса 2008)"сам"начал гнать пиролизную жидкость, а с 2013 перегоняю нефтешламы, и скажу что всё ново созданное это забытое старое, к примеру ваша система несет корни со штатов, там уже отказались от этого из за высоких случаев разгерметизации(порывов) змеевика в катушке.
@1d3053 жыл бұрын
от біда, катушку міцну зробити! прям нано-космічна технологія. а хоч і порив, ну хлюпне в піч трохи мазута, ну пожежа, погасили поремонтували і погнали. (самогон)
@vacuumsetting2 жыл бұрын
Оп
@георгийтхилиев6 жыл бұрын
не мазута,а мазута,ударение на падает на букву ,,у,,
@antongroza71186 жыл бұрын
Благодарю Вас за комментарий, хотя у нас на флоте мАзута твердили, привычка, исправил! Сенькю.