Gilera KK - rimontiamo il motore!

[@albertoguella]

SPETTACOLARE! anche se non mi metterò mai a fare certi lavori sulla meccanica di una moto rimarrei tutto il giorno a guardarti smontare e rimontare un motore....e poi oltre alle spiegazioni sempre semplici da capire è bellissimo vedere come ti sei ingegnato per superare alcuni ostacoli...l'attrezzo per bloccare la campana frizione e svitare/avvitare il dato è veramente Top 🤟🏻...adesso non ci resta che aspettare le prossime puntate 😉

[@ducatinovenoveotto]

Io proporrei di inaugurare una nuova rubrica: L'UNIVERSITA DEL MOTORE A 2 TEMPI. Ogni episodio e' un concenteato di puro godimento 👍

[@josemanuel2401]

Spettacolare, non mi stanco mai di vedere i tuoi video spiegati molto bene, il trucco 2mm è fantastico, eheh, non vedo l'ora che arrivi il prossimo capitolo.

[@RestoringLegends]

grazie

[@filipporusso9463]

Bella spiegazione, bel video e bel lavoro. Sei il migliore.

[@claudio417]

Molto interessante, sembra semplice vederlo fare da Te, comunque sono curioso di vederlo verniciato, sarà stupendo.

[@mdr2kvl146]

Bellissimo video come sempre!

[@mise6922]

Sei Grande!!!

[@RestoringLegends]

grazie

[@silviotifoso1]

Bellissimo video. Motore passo passo. Però al 13:36, "l'ho fatto apposta", dopo aver ammesso che era una dimenticanza, è poesia 🤣🤣🤣 HAahhhahhhahhhahahhahahaahhahaahahhahaahahahahhahahhaahahhahaahah

[@RestoringLegends]

diciamo che fa parte del gioco , anche nei film capita

[@angelinagabriele3043]

Ciao Stefano, ti volevo chiedere se hai un gruppo termico maggiorato in buone condizione e un albero motore per il mio rc da cross.

[@RestoringLegends]

PURTROPPO NO

[@mariomatteis9892]

Ciao. Ho bisogno di un tuo consiglio. Vorrei riverniciare il carter lato destro della mia Kz. Basta svitare le viti e tirarlo fuori oppure è più complesso? Grazie

[@RestoringLegends]

ciao contattami la 347593223

[@TEARSINTHERAIN67]

❤❤❤❤

[@silesilenzio5744]

Complimenti ottimo lavoro volevo solo aggiungere che sarebbe buona norma mettere a bagno nell' olio i dischi frizione prima di montarli ...ovviamente non è una critica non mi permetterei mai e solo ciò che faccio io

[@RestoringLegends]

lo faccio solo che nel video non l'ho fatto vedere

[@cristianleone384]

A cosa serve quel asta che esce dal motore?

[@RestoringLegends]

è l'asta che sorregge il motore sul girarrosto l'Attrezzo che serve per smontarlo in sicurezza e praticità

[@angelinagabriele3043]

Per avere il tuo num come si fa?

[@RestoringLegends]

Buongiorno è 3475936223 chiami pure quando vuole

[@massimilianobrescia5888]

Vorrei sapere un motore rifarlo da capo, come questo facendolo tu quando costerebbe

[@RestoringLegends]

Buonasera , il costo è proporzionale al risultato che si vuole ottenere , detto questo per rifarlo in toto con pezzi nuovi i costi sono suddivisi come segue: Cilindro completo 350/400 euro, biella con montaggio 200/250 euro , spallamento se necessario 100 euro guarnizioni e paraoli circa 100 euro , frizione completa 80 euro mano d'opera 300 ovviamente i prezzi dei pezzi possono salire o scendere in base a quello che si riesce a trovare , mentre la mano d'opera è fissa , questo è se si cambia praticamente tutto , diversamente si spende meno

[@massimilianobrescia5888]

@@RestoringLegends ci faccio un pensiero e ti faccio sapere, giusti per informazione ma per rifare il motore è necessario che ti debbo spedire tutta la moto, già ti o' scritto qualche volta io possiedo una mx1

[@RestoringLegends]

@@massimilianobrescia5888 no puoi mandarmi anche solo il motore che moto è?

[@massimilianobrescia5888]

Gilera mx1 dell' 88 blu e bianca la tengo ferma da 22 anni sta in ottime condizioni strutturalmente, e per la regolazione della miscelazione come faccio se ti mando solo il motore

[@stefanocalestani9758]

@@massimilianobrescia5888 Te lo mando già con le istruzioni per regolarlo