Gilera Runner 180 - 26,2PS - Dyno and Test Drive!

Testing bench: Dynojet 250i
Engine Specs:
- Piaggio / Gilera176LC Cylinder - MRZ Tuned
- Gilera Runner 180 engine housing - MRZ Tuned
- Stroke: 55 mm / Con-Rod 105 mm
- Stainless steel elbow
- Stage6 vForce3 reed valve
- OEM Airbox - MRZ Tuned
- OEM Carb / Intake manifold / Ignition / CDI / SM06 Exhaust / Clutch
- Malossi Multivar
- Malossi Belt
- Malossi Torque Driver
- Stage6 EGT
fuel consumption: 5L / 100km
Driver weight: 84 Kg
/ mrzpwr
/ mrz.pwr

[@Stanislav888]

Класно настроєний карбюратор 👍

[@tallman1482]

Cool thats a very good score. U should throw in a 28mm or 30mm keihin would increase the overal powerband

[@TEAMVISKAT81]

Nice video and big fan, from denmark and nice work. maybe you should port my next cylinder :)

[@DriesDried]

Snel en uiterlijk zo origineel mogelijk daar hou ik van geen opgevoerde kippenhokken

[@Heatiboy89]

Hi, könntest du vielleicht mal ein Video zum Abstimmen machen? Und ist der VForce3 Membranblock so ausschlaggebend? Habe auch einen 180er mit KB-Kopf aber irgendwie kommt der nicht aus dem Quark.....

[@zfloz9895]

Ciao! Can you please advise me,for what jets sizes I can use for a Hexagon 180cc 2T factory engine, factory marmite, with a 26mm Pwk carburetor,and stock air filter ,or sport filter.? Thank you !

[@DobermannJeff]

Hahaha geil 👍🏻

[@capoj4121]

Hi, großen Lob und Respekt 👌🏼 Was fährst du da für Steuerzeiten?? Mit freundlichen Grüßen

[@fttsrt8101]

Sehr starke Leistung, dafür das nur der serien Vergaser drauf ist. 👍

[@MRZpwr]

Danke! War für mich eine kleine eigene Herausvorderung um zu schauen was so machbar ist.

[@kevincirfeta3550]

@@MRZpwr hallo was hast du alles gemacht ? Habe auch ein 180 ccm runner mit va Krümmer malossi multivar malossi luftfilter grüne kupplungsfedern und langes getriebe, aber der geht nicht so überragend .

[@criticalthinkers3787]

Always let your thing run idle till temp is normal again

[@domciau]

Hi, is this the oem gilardoni 180cc cylinder?

[@monkeyhawaiian]

速えぇ！

[@zeuchmaxifactory]

Unauffällige Rakete 🚀

[@rafa-odzpruszkow-piotrkow9846]

Ciao che componenti monti sul runner ?e che trasmissione che correttori?non riesco a regolare bene i correttori malossi.

[@dominkaktus2293]

Original vario ? Original weight of roller ?

[@b.buster900]

Super Video! Welche Gewichte und Feder fährst du?

[@MRZpwr]

Ich glaube um 14 gramm, die weiße GDF die bei der Multivar dabei ist.

[@marioauditore571]

Sehr beeindruckend! Original Zylinderkopf? Grüße

[@MRZpwr]

Kann man mit dem originalen machen, der muss jedoch ausgefräst werden. Hier ist eine KB-Kalotte verbaut.

[@Benko_DieseL]

Top speed with malossi variator only?

[@9736grunn]

Built with spacer plate and lower ports ? Or cilinder head.. ?

[@MRZpwr]

there is no spacer, head has an 1,5 mm offset

[@rade0078]

Good work,in which rpm do you have 26.2ps?

[@MRZpwr]

8200 rpm

[@powerdz708]

@@MRZpwr Bro which carburator have this runner ???

[@MRZpwr]

@@powerdz708 original Dellorto 20,5 mm

[@powerdz708]

@@MRZpwr aaaah ok this is not 28mm or 32mm

[@palzinger]

Alter Schwede!

[@hopigass1500]

Does the malossi torque driver make a lot of difference?

[@mx4ever277]

I want to know this aswell, they work amazing on 70cc builds but dont see many with the torque driver on 180 builds.

[@tallman1482]

26+hp without a inner rotor and stock carb is very good !!!!

[@speedyme200]

And stock exhaust

[@wazebi6347]

Inner rotor is useless on this engines..

[@mudi4995]

Will so leise wie möglich so viel leistung wie es geht was kannst du mir für ein setup vorschlagen

[@MRZpwr]

Siehe Video Beschreibung

[@vandornudli7620]

What's the name of this speedometer (in the lower left corner)

[@MRZpwr]

This is a GoPro overlay for GPS action cams

[@vandornudli7620]

@@MRZpwr thank ya

[@fttsrt8101]

Der hält die Leistung sehr lange. Ist da eine andere Übersetzung drin?

[@MRZpwr]

Ja, 14/43 Sekundär

[@hannesgrell3430]

Was genau misst denn die Temperaturanzeige?

[@MRZpwr]

Hi! Das ist die Abgas-Temperatur, gemessen im Krümmer ca 100 mm hinter dem Kolbenhemd.

[@yeaneycuffy6174]

Is this bike for sale

[@guidosamson682]

Multiply rpm by 2x. Ur guage shows devide by 2

[@mando4161]

Setup pleasw

[@MRZpwr]

Enclosed in the video description

[@jackcoleman4397]

Top speed GPS ?

[@SpeedforceRK1]

Lock the Video,

[@chinwipablo8247]

This is stock ?

[@MRZpwr]

No, it's a modified engine. Stock you will have something around 19hp (crank) and 15hp at your wheel.

[@chinwipablo8247]

@@MRZpwr but it is not 180cc is 125cc modified

[@MRZpwr]

@@chinwipablo8247 its an original Piaggio (Gilardoni) 176 ccm LC Cylinder with + 3 mm Stroke.

[@dzpower1006]

@@MRZpwr ok with full malossi How much you become hp ?

[@MRZpwr]

@@dzpower1006 full malossi will mean?

[@timpobega7951]

Hp?

[@MRZpwr]

26,2 x 0,986320 = 25,84HP

[@timpobega7951]

@@MRZpwr what is real (gps) top speed and how big is carb?

[@MRZpwr]

@@timpobega7951 limited by the transmission length with overrev 142,4 km/h measured back in 2017 with approximately 23-24 ps. To go any faster, you will need to change the gear ratio which is impossible according to the very limited hardware available for these. OEM Carburettor, Dellorto

[@sprinter1313]

tacho 155 kmh, echte 135 kmh

[@MRZpwr]

Sieht man ja in dem Video, daher auch das GPS-Overlay um die Abweichung des Orginal-Tachos zu verdeutlichen. Die tatsächliche Höchstgewindigkeit liegt etwas höher, hier wurde ja nur eine recht kurze Wegstrecke zurück gelegt.

[@kv9144]

Валит почти как мой сток.. чуть быстрее..

[@trueitalia3525]

Pensa il mio solo con variatore fa 134 di gps 😂😂😂😂

[@guidosamson682]

Nothing is originanal all tuned.