Поможем купить и пригнать автомобиль из Китая. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам. По всем вопросам: Наш вебсайт: www.gscarbuy.com Наш телеграм канал: t.me/gstopcar
@aftercurtis816411 ай бұрын
Плейлисты по брендам! Сделаем?
@ОлегК-в3и11 ай бұрын
А где обслуживать этот автомобиль ?
@Truck.driver.kavkaz11 ай бұрын
Только легковые или можно и коммерческий транспорт заказать? , например седельный тягач?
@РоманКособоков-л4й11 ай бұрын
Вероятно стоит ожидать, когда коммунисты допетрят тему тематику производства группы С, предметов пользования🥱
@Eduard_198111 ай бұрын
Почему производители не уйдут от зарядных станций постоянным током. Мне вот кажется для России с ее протяженностью дорог строить дорогостоящую инфраструктуру, которая в ближайшем будущем будет уже не нужна нет никакого смысла. Почему для большинства современных электромобилей не используют переменный ток 380Вольт. Ведь это гораздо проще в повседневной жизни. Переменный ток 380Вольт есть в любой деревне. Если у электромобиля будет хорошая батарейка на 1000-2000 реальных км., то и быстрые зарядки станут никому не нужны, а дополнительная стоимость оборудования электромобиля с лихвой окупиться стоимостью зарядки по дешевому ночному тарифу. В общем будущее выглядит в моем понимании немного иначе)))))
@a2aII11 ай бұрын
Огонь. Нафиг не нужна кожа напа. Если экраны не мешают обзору , - почему нет? Ждем когда хорошие люди организуют официальную поставку этих машин в РФ. С гарантией как у китайцев, с сервисом и с платежными предложениями как в цивилизованных странах
@ЮрийКлюев-в7р11 ай бұрын
Не дождемся...
@bringmebacklights11 ай бұрын
трупятина для орков, орков на кол
@Anton_198411 ай бұрын
😂😂😂😂😂Больше 20 лет ждём😂😂😂😂😂
@andreaaa876411 ай бұрын
К тому моменту будет уже Леопард 105 😂
@Anton_198411 ай бұрын
@@andreaaa8764 Та да пока у нас значек переклеивают, Китайцы делают вещи
@Max-lk2su7 ай бұрын
Серж, Лайк,Респект ! Проехал на нем на этом из семейства кошачьих - влюбился ! Только поразил неприятно вот какой факт. Новая машина ,пробег пару км, а на тормозных дисках Брембо !!!! задиры , как будто фрезер прошел..как то ХЗ..а что будет при пробеге тогда ?????? И как то начинаешь думать, а с тачкой то все в порядке или косяки полезут , как тараканы на хрущевской кухне грязных алкашей ?? А по эмоциям теста - Нечто непередаваемое , вроде по габаритам высоте посадки едешь на телеге Прадо, по ощущениям динамики ,как на Феррари.Ты телепортируешься в тишине.....Докажет свою надежность будет бомбой, тем более за такую цену..В Рахе он на ноябрь 24го сука 7 лямов стоит в максималке !!!! Новый Прад 250 аж 12 лямов и 5 миллионов на дороге не валяется..Я не фанат ЛК, удивляюсь кто от них прется, продают старую телегу в новой обертке...Еще бы не конские налоги гребаной РФ.... Стригут бабло с людей по скотски...Мда...немцы, японцы корейцы, американцы как будто покурить вышли , забываются все больше..Смотрите ребята, не отстаньте навсегда.Хотя с такими китайскими ценами думаю у вас перекур будет хронический..Китайцы правильный путь прогресса выбрали- авангард и цена, а по качеству посмотрим, Если и оно будет Ок - то тогда мировому автопрому харакири делать надо
@vlad_iv136011 ай бұрын
Благодарю за очередной обзор! Дизайн брутальный! Тачила добротная, чувствуется.
@Sharm18011 ай бұрын
Меня одного раздражает этот культ экранчиков? Эти маркетологи были бы поумнее, ставили бы базовый экран с легкой возможностью вытаскивания, а какой-нибудь Хуавей шлепал бы более и более новые версии, с адаптацией под разные машины. И уже обозревали бы машины, а не какой сенс, разрешение и прочее, кому потом какой нужно, отдельно бы купил.
@chaozi66889 ай бұрын
Like mobile phones, mobile phones for the elderly are suitable for you, and social progress will not stop because of you.
@Lublutechniku6 ай бұрын
Экраны намного удобнее кнопок не считая важных функций, которые должны быть на кнопках, и нет, никто не будет заморачиваться докупать, людям сразу нужно иметь современный классный "космолет"
@Sharm1806 ай бұрын
@@Lublutechniku экран априори неудобнее кнопок, в виду: 1) многие функции вызываются через несколько кликов 2) Имеют меньший размер и не особо улавливоемое положение в пространстве. Попробуйте на ходу чуток уменьшить температуры в китайце и на худой конец в весте, не отрываясь от дороги. Эту чушь про удобства втюхивают маркетологи, ведь управление через планшет значительно упрощает авто в производстве.
@миха-я2к4 ай бұрын
Да,тебя одного.
@АндрейБалясников-и2й23 күн бұрын
@@Sharm180 Так голосовой помощник на что? Очень удобная вещь, скажу я вам! У меня джетут т2 все нужные команды знает на русском. От дороги вообще не отвлекаешься, даже кнопки менее удобны теперь🤷🏼♂️
@ИльдусЯушев-в2х11 ай бұрын
Настоящий современный, брутальный внедорожник. Сплю и вижу себя за рулём этого красавца. Наконец то дождался обзора от Сергея. Благодарю!
@_Polstar11 ай бұрын
😂😂😂
@yuriyborisenko446511 ай бұрын
Охрененный дизайн! Когда дизайн именно функциональный и крутой! И экран отлично вписывается в эти прямоугольники! А не то что у остальных - все плавное и изогнутое и прямоугольник посередине (
@danilya.852811 ай бұрын
Сергей! Как всегда большое спасибо за качественный контент!!!👌
@Mytest43711 ай бұрын
По поводу выспаться: там же кресла отодвигаются и есть к нему фирменный матрас, так что выспаться можно)
@DeN4ik.1989.11 ай бұрын
Просто пушка 🎉шикарный обзор благодарим за видео всегда приятно смотреть твои видосы качество просто огонь
@arthiarthubald610111 ай бұрын
Дизайнер, я закончил ! Инженеры BYD, а теперь напихаем экранов !))
@Oriental-perspective11 ай бұрын
Поскольку в Шэньчжэне, где находится штаб-квартира BYD, есть поставщики экранов, такие как tianma и csot, их очень удобно покупать.
@Eduard_198111 ай бұрын
А почему нет? Если недорогие и существенно повышают функционал машины. Удобно же, когда на одном экране основные параметры, на другом выбираешь навигатор например, пасажир смотрит клипы и слушает сидит спокойно в наушниках. Почему нет?
@zelezniyfelix36777 ай бұрын
Бля купи Ниву или УАЗ там экранов нет и раздражать не будут, ездий и радуйся.
@BYDFAN11 ай бұрын
Спасибо за обзор, в следующем году ждем обзоров на Leopard 8 и 3! А в этом порадуй обзором BYD Song L
@Ittou-Ogami11 ай бұрын
Хай энд в классе обзоров.Душевный лайк 👍Сергею за Ребятки день добрый☀️👋 Как всегда от минутки ,до минутки смотрю ,как Хочу все Знать в СССР 😊
@BIGMAN_MGN11 ай бұрын
Сергей, спасибо за обзор, всегда смотрю с удовольствием любое твоё видео, СПАСИБО!!!!!!
@КсенияПружина11 ай бұрын
Дожили половина времени обзора внедора это как быстро работают экранчики 😂
@bigl99911 ай бұрын
Тут да, Сергей рассказывает по давно написанному сценарию
@kooltais311211 ай бұрын
А вы что ожидали жаждали?Вам коробку автомат подавать,аля уаз патриот?😂
@2005skv11 ай бұрын
Микроволновка на колёсах😂
@smilodon6511 ай бұрын
Согласен... Мне вот вообще они не нужны, кроме навигатора и камеры заднего вида
@alexandrdrem207911 ай бұрын
так он больше ни в чем не разбирается
@stot161711 ай бұрын
Когда уже Китай выпустит свою "Делику" полноприводную, с большим клиренсом и салоном трансформером?!
@Adcinson11 ай бұрын
Такое делает только Митсубиси
@vladimirvolkov509811 ай бұрын
Вот действительно, "делика" это вещь, машина шикарная👍.
@Ittou-Ogami11 ай бұрын
Напишите на BYD
@igorodobetsky376911 ай бұрын
Voyah, zeekr не ?
@shalowsplaw11 ай бұрын
@@igorodobetsky3769 не, делика и voyah совсем разные вэны. Voyah dream это авто для бизнеса с личным водителем, а делика - это грязь месить, там комфорта минимум) зикр вообще непрактично ибо электро только для города
@TheAngryCreeper66611 ай бұрын
Здравствуйте, Сергей. Будут ли на канале ещё видео со сравнением китайских машин с западными? Думаю многим было бы интересно увидеть полноценные сравнения внедорожника с внедорожником, например.
@elchapo171611 ай бұрын
А смысл их сравнивать на асфальте, можно было давно догадаться что кроме теста экранов и езды по асфальту ничего больше не будет, ну и постоянной хвальбы китайпрома
На топовых авто из китайского только эмблемы и батареи, а тех.узлы, агрегаты итд. от ведущих западных производителей! Не говоря о главных дизайнеров, топ менеджеров и инженеров... Западным компаниям без разницы кому поставлять компоненты...Бабло все ровно на запад уходит😂
@marcomamoto11 ай бұрын
@@a.l.6821поживите недельку в Берлине а потом столько же в Шанхае или Шэньчжэне и вы поймете где бабло)
@BeautySalonSasha11 ай бұрын
На Шевроле из 80-90-х похож мордой. Классика
@auroraaurora-th4sm11 ай бұрын
Хотелось бы в обзоре увидеть Оцинкован ли кузов и вид с низу подвеска .экраны не очень интересуют.
@bwahhha11 ай бұрын
Ждём ролик от клубного сервиса
@Eduar-g9y11 ай бұрын
Цинк за эту цену точно есть.. 😊
@ПетрВасильев-т8ы11 ай бұрын
Вот, наконец автомобиль с нормальным салоном!
@КсенияПружина11 ай бұрын
😂
@Grinmoor11 ай бұрын
Просмотрел очень много ваших видеообзоров. Спасибо вам большое! Могу ли я попросить обзор на BYD song L? Еще раз огромное спасибо за все то что вы делаете!
@zevs250511 ай бұрын
Классная музыка💪)) Серёга, ты как всегда красава, спасибо за то что ты есть!
@БезимениБезфамилии-ш4ф11 ай бұрын
Очень симпатичный дизайн
@mukhitamin11 ай бұрын
Добрый вечер! Спс за обзор. На Леопард 7 сделайте пжл обзор.
@ДенисПеревалов-й5й10 ай бұрын
Сергей добрый день! Подскажите есть информация по режимам работы генератора? Хватает его чтоб заряжать батареи во время движения хотяб в городе при скоросте 80 км/ч?
@СтаниславЖиляков-о6с11 ай бұрын
Сергей друг! Спасибо за обзорчик! Тачка просто офигенная! Удивил!
@ЯнаЯна-л8о9д11 ай бұрын
❤Огромное спасибо за обзор❤Очень ждали💗💗💗 Всех благ❤ Как всегда: снимаем шляпы за ваше видео🃏👍👍👍👏👏👏👏👏💖💖💖💖
@MaxOK50511 ай бұрын
Мало сердечков. В следующий раз не ленись, больше ставь.
@ЯнаЯна-л8о9д11 ай бұрын
🤣🤣🤣
@infinity604411 ай бұрын
Тачка хорошая, 5 лям для Китая норм, до едет до Москвы будет 8лям, это бкдет дороговато!
@КириллТ-г7р11 ай бұрын
10+ будет
@ШахсенКурбанов11 ай бұрын
Привет Сергей! Дальнейшего тебе роста. Есть китайцы ,кто бы хотел вложиться в Дагестан. Здесь непаханное поле,горы ,море. Допустим построить завод, автосалон и т.д. Имеем административный ресурс.
@annapavlova740811 ай бұрын
На такой гибрид налог будет как на авто больше 250 лс))) пару сотен тысяч в год не готов дарить госву… только последовательные гибриды!!!
@valeryfilatov56408 ай бұрын
Лично я заметил, чтг пересев в машину с большим краном, я стал сильно отвлекаться от дороги. Кароче считаю, что во всем нужна разумность.
@agronikone11 ай бұрын
Приветствую! Наконец то обзор от Сергея, долго ты запрягал :)
@FerSniper11 ай бұрын
Лучший, спасибо за потраченное время!!!
@alexshoneya11 ай бұрын
как он будет ехать когда батарея просядет? с какой скоростью зарядит их двс? может ли двс заряжать стоя на месте?
@saog231611 ай бұрын
Ждал от Вас обзор , этого авто
@МаксимРебров-д1ч10 ай бұрын
Сергей, Спасибо за материал! Поделись информацией, какие китайские марки, и модели , действительно заслуживают внимания( не обязательно Электрички), а какие на дне( не стоит покупать). Рынок в России , возможно забит дешевым шлаком, а норм машины возможно не везут, т.к. из за цены в Китае, в России будут дорого стоить, со всеми платежами, и накруткой.. спасибо за ранее.
@Spowut11 ай бұрын
эти тачки напоминают как раньше было шоу с иксзибитом, где он в каждом углу машины втыкал монитор, так и здесь иксзибит прокачал вашу тачку, как не крути но нам чужды вкусы китайцев, даже если они наняли европейцев дизайнеров, но все равно воткнут туда свою циганьщину
@alexlobanoff915311 ай бұрын
телевизор я и дома посмотрю нафига столько экранов авто это про ехать а не про кинотеатр
@alexeytsvetkov994311 ай бұрын
Количество, размер и прочие характеристики экранов уже не интересны, а вот если бы обзоры включали в себя хотя бы фото подвески снизу, это было бы весьма и весьма здорово.
@korsar617011 ай бұрын
Брутальный джип! ❤ Я бы купил, но не хватает 40000 бакинских...😂😂😂
@flte8xcunq39911 ай бұрын
налог 62 тысячи деревянных в год
@kent21137711 ай бұрын
Спасибо 🙏 Сергей ,за отличный топовый обзор 🤚
@Илюшич-ы4т11 ай бұрын
Ребятки, день добрый!!! Машина огонь! Обзор от Сергея на высоте!!!
@QZgold11 ай бұрын
Если экстерьер и интерьер вссе ясно то вот по тех начинке остались вопросы, что за кпп, что за двс, что антикором и тп
@denisprozorov528511 ай бұрын
зачем вам это всё ??? лучше посмотрите на эти экранчики, на менюшечки на китайском, на кожзам везде, кстати алькантара это искусственный материал по виду как хорошая замша (но всё равно искусственный), думаю наппа там тоже а-ля наппа
@foxeliss9311 ай бұрын
Так долго ждал, решил написать в комментарии. И, наконец, обзор этого монстра🔥 Эххх, был бы последовательным гибридом🥲
@aytalinaargunova96724 ай бұрын
Добрый день! У всех гибридов есть чека для отключения ввб, у этого авто есть такое? Если есть где оно находится?
@AlexAlex-kf5en11 ай бұрын
Сергей, спасибо за обзоры, респект! Всегда очень точно, подробно и своевременно 👍
@Egor848811 ай бұрын
Леди и джентльмены, извиняюсь что не в тему, но такой вопрос, стоит ли менять Рав 4 на changan uni-k. Заранее спасибо за ответы.
@Gilevich_Sergey11 ай бұрын
какого года Рая 4 ?
@Egor848811 ай бұрын
@@Gilevich_Sergey 2020
@Alexxxxander11 ай бұрын
Я бы не стал, тем более Рав достаточно свежий, но Uni-K неплохо выглядит.
@MrStasit11 ай бұрын
Точно нет, уник нелеквид, рав 4 можно продать в любое время
@Shamil74711 ай бұрын
Дороже чем сейчас Рав 4 не продать! Рав 4 для стариков !
@ПетрПетриччо11 ай бұрын
Привет. Спасибо за обзор и качественный контент. Предложение: сними сравнение новой bmw i5 m60 с китайским авто такого же класса и по мощности. Спасибо. И предложение по поводу обзоров: если есть возможность, то хотелось бы увидеть замеры по ускорению на 0-100 и на 1/4 мили (по gps драгам)... Спасибо.
@王力栋-p5c7 ай бұрын
Единственные электромобили того же класса, что и i5m60, - это NiO ET7, xiaomi su7, Tesla model S и porsche taycan? За исключением Tesla, ни одна другая марка электромобилей не сможет конкурировать с китайскими брендами.
@djekahan741411 ай бұрын
Спасибо за обзор.машина супер.
@СергейВасильев-щ4с11 ай бұрын
На этом авто петли 5-ой двери багажника расположены слева. Это правильное решение.
@userysia11 ай бұрын
Просто хочется понять скажите двигатель работает всегда?
@vladimirvolkov509811 ай бұрын
Спасибо, интересно. А какой бензин кушает?
@and2065-x11 ай бұрын
Очень профессиональный обзор Спасибо.
@denisprozorov528511 ай бұрын
н-дааа, ничего слаще китайской редьки похоже и не пробовали
@and2065-x11 ай бұрын
@@denisprozorov5285 а вы посмотрите последний японский автосалон, очень показательно видно что японцы всё.
@ВладимирМалофеев-ь1у11 ай бұрын
Сергей огонь 🔥🔥🔥🔥
@ВадимПеров-в9м8 ай бұрын
Обзор бы ещё по максималочке увидеть, на Гидроподвеске с мощными тормозами на 20 дисках с Алькантаровым салоном где уже много плюшек... пора бы
@evinhill856811 ай бұрын
Сергей, а для перепуганных имеются ли в наличии шапочки из фольги?
@王力栋-p5c7 ай бұрын
😂😂😂
@Volik3334 ай бұрын
Благодарю за ролик, Сергей!!! 🙂🖐🙏 Отличный ролик!!! 🙏🙏🙏🖐🖐🖐💯
@Mayson56811 ай бұрын
Рамный внедорожник который выезжает из 5сек и ценой 50к. Это круто 👍
@АлександрФедорин-к7д11 ай бұрын
Серый кравчег! Красиво и четко. Надо подробности по техничке. Как двс толкает, через что подключается на колеса? Подвеска как устроена? Что увеличивает клиренс? Дополнительные элементы или основные аморы?
@Gilevich_Sergey11 ай бұрын
Это к маслопупам. У Сергея около 15 минут формат (С) Модератор
@MrcodeX1311 ай бұрын
На данном авто стоит коробка передач е cvt, как на Prius.
@AlexeySPBRF4 ай бұрын
Подскажите BYD SHARK продаваться будет Китае, России?
@Sem_Smirnov11 ай бұрын
Лайк поставил, комент написал, спасибо за работу!
@kallen197311 ай бұрын
Крутой Лео,жаль не купить никогда 😊
@Eduar-g9y11 ай бұрын
Никогда не говори, никогда😊
@Gumanoid1210 ай бұрын
Модификации леопарда 5 будут соответствовать обозначениям леопардов Бундесвера?
@РустамМурдиев11 ай бұрын
Чем меньше электроники, тем лучше. В частности для внедорожников, для паркетников ещё можно.
@нучтоздесьтакое11 ай бұрын
Сними всю электрику, ездий так и дома всю электронику выкень, ни к чему это всё! А вдруг всё это... как дальше жить😅😮😢
@СавваПлатов11 ай бұрын
Сереж спасибо как всегда !
@aigeks201211 ай бұрын
Прикольный джип. Учитывая еще то, что это параллельный гибрид, думаю это отличный вариант для российских дорог
@MrcodeX1311 ай бұрын
Только налог будет за все лошадиные силы
@TheVideopotok11 ай бұрын
А в чем плюс у паралельного?
@MrcodeX1311 ай бұрын
@@TheVideopotok по мне так плюсов нет, одни минусы
@pass3d11 ай бұрын
可以外放电的,这辆车。挺好
@SS_KZ11 ай бұрын
Благодарю за обзор! Очень жду обзор на BYD Song L.
@AntonTepponen11 ай бұрын
Divialet это очень крутая французская компания. Достаточно глянуть обзоры на их колонки из серии Фантом.
@iliy77.m11 ай бұрын
Ну депутатам понравится. Для нас это и роскошь и нафиг не нужно. 5G в деревне? Там бы заправку найти 😊 Мини генератор на борту был бы уместней.
@andrianochelentano34711 ай бұрын
Афигеть, меньше 5 лямов! Я бы взял такой черный без базара, но кто даст, наши слуги накидывают сразу 2 конца к цене, а 10 это уже не вариант
@MiIIIGUN11 ай бұрын
Такое чувство, что по экстерьеру вдохновлялись Дефендером
@Генийзла-з8ц11 ай бұрын
Жёстко по военному 😂, это в буханке по военному. А здесь как в игровом салоне. 😊 Интересно как глину с этого всего отмыть.? Китайцы конечно молодцы, а у нас -32 и каменный век.
@Rashid_Rashid11 ай бұрын
Спасибо за информацию и обзор
@userysia11 ай бұрын
Сергей может быть вы в курсе когда же наконец BYD сделает последовательный гибрид, может L8? Для Белоруссии было бы очень))
@ДобрыйЧеловек-з6о6 ай бұрын
Апарат просто огонь 🔥 от меня лайк 👍👍👍и потписка 💥💥💥
@rushxah73311 ай бұрын
Ждём обзор на BYD Song L!
@ТелегаНовостей-н1н11 ай бұрын
Серж, очередной респект за обзор. По мне , внешний вид не отвечает существующим веяниям моды, на предмет современности. Зато цена....уделывает эти стереотипы на все 100. Спасибо за обзор. Ждём Лео 7
@opr3ws90311 ай бұрын
Согласен, дизайн как будто застрял в 2000-х
@samzaitsev209711 ай бұрын
В эфире новости с другой планеты
@Tony.Soprano11 ай бұрын
Всё могу понять, НО, где на все эти китайцы брать запчасти и кузовню?! Живя в Сибири, Красноярский край, на китайцев ничего нет, даже каталогов для подбора нет, те же тормозные колодки люди покупают подбором, сняв с автомобиля. Кузовни вообще нет. Говорю как человек, работающий на продаже и подборе запчастей. У нас есть все оф. дилерские каталоги, есть сторонние для европейцев и японцев, на китайцев нет ничего. Когда люди приходят для покупки запчастей на хвалёных китайцев, мы вынуждены отказывать, так как подбирать их не где. Недели две назад соседка попала в дтп на Омода, часть морды нет, поставила машину в гараж, запчастей нет, ездит на Ауди. Она в растерянности как теперь ремонтировать китайца.
@denisprozorov528511 ай бұрын
вооот, это и есть главный вопрос. а тут еще китайцы могут прекратить омоду выпускать совсем и всё, приплыли, "сопровождение" модели нет, ибись как хотишь
@Tony.Soprano11 ай бұрын
@@denisprozorov5285 Верно. У китайцев не полноценное конвейерное производство, на подобии массовых производителей, а ОЕМ сборка, то есть они сами та по сути не собирают машины, а заказывают всё у разных поставщиков и как такого конвейера у них нет. Сегодня марка есть, завтра они прикрылись и ВСЁ, поддержки нет. Потребитель по сути кинут и остается один на один с проблемами ремонта.
@IvanStahanov11 ай бұрын
Было бы здорово сравнить с Жиши 01 на бездорожье. По дизу и люксу все понятно...
@IgnatovMr11 ай бұрын
Спасибо, отличный обзор, хороший аппарат! ✌️😄
@Вячеслав-ы7о8н11 ай бұрын
Сергей, приветствую. Ловлю себя на мысли, получая уведомления с you tube, когда же будет от Гелевич Сергея? Ролик ещё не смотрел, оставлю на сладкое...
@MrGanbat844 ай бұрын
Love this car Leopard🎉
@fudzivara11 ай бұрын
интересная машина от хорошего производителя
@BogdanovArtemiy11 ай бұрын
Купил бы, прямо сейчас. Но денег пока нету. Спасибо.😂
@OleGri2 ай бұрын
Как насчет теста Deepal g318? Очень интересно. А может даже сравнительный тест g318 c byd leo5 c PolarStone 001
@dauletbimov6 ай бұрын
Хороший обзор. Без лирики и воды. Кстати, есть у этого авто 7-ми местные версии??
@ДмитрийСмышляев-ф4о11 ай бұрын
Сереге спасибо за обзор. Ну а по существу тойота сновым Прадиком или ленд ровер Дискавери конкуренты вот это большой вопрос. По моему китайцы опять всех уделали
@МаксимЯковлев-щ9щ11 ай бұрын
Как узнать, будут ли Avatr 11 делать гибридным?
@gtrapsh7711 ай бұрын
Сергей, подсажите, а будет обзор на новый Voyah passion PHEV? Есть вопросы по изменениям интерьера, хотелось бы Ваше мнение, стало лучше или хуже по сравнению с EV?
@Gilevich_Sergey11 ай бұрын
Не скоро
@НикитаЗиновьев-е7ч11 ай бұрын
Дверь багажника в правильную сторону открывается!
@maks246211 ай бұрын
Первый раз слышу, что большой профиль колес даёт тишину😂 что то новенькое, надо записать
@Djordano197611 ай бұрын
Как-то вы без души Сергей сделали обзор )))
@ВладимирПастух-т3е11 ай бұрын
То что покупать планшет😅😅😅😅это круто,экраны телики.вот это внедорожник😅😅😅видимо главное для чувака гонять по грязи на компе😅😅😅обзор просто отпад😅😅😅 ржу
@TheBasov410 ай бұрын
Посмотрите на тесты электро полноприводных авто на бездорожье. С трудом из небольших ямок выбираются. Рендж и Лексус (Тойота) уделуют их на 100 пудов. В городе, да приятно покататься. Зимой в каше, большой вопрос😮
@SteshMM211 ай бұрын
А костюм леопарда выдают в месте с машиной или надо докупать как опцию?
@VASILICH-0111 ай бұрын
Ждал этот ролик! Смотрии!
@AlikhanZ-p8p10 ай бұрын
Народ, вам не кажется что все их внедорожники уж очень сильно друг с другом похожи несмотря на год выпуска. Такое чувство что пихают то,что не продалось, но переделанное.
@Doctor_Fromm11 ай бұрын
Какие леопарды были в 2008 году. Копии паджеро 4 или 5 поколения
@abochkov3811 ай бұрын
Питон 26,жираф 15,капибара 28,тоже в скором времени думаю поступят в продажу.