Поддерживает 20% заряда батареи стабильно, в режиме авто. С адекватными скоростями и ускорениями хватает на 700 км легко. Заряжать ничего не нужно. Проехал на нем 20 тысяч км (80% трассового пробега). Никаких проблем и ограничений в дороге. Ничего заряжать не нужно и не будет никаких ограничений по мощности . Ограничение будет, если у вас не будет бензина, и батарея снизилась ниже 10 %. Пока есть бензин, вы не уйдете ниже 17% батареи. В новых прошивках, режимы сохраняются. В авто режиме SOC расход до 130 - 12 литров/100 км. Но если топить выше 140 - готовьтесь 16-18 литров
@timl8644Ай бұрын
12 литров у гибрида? мда.
@АлександрТарасов-щ5ьАй бұрын
@@timl8644физика в школе мимо тебя прошла? Ок. Всегда можно познать этот мир. Возьми кирпич и гладкий камешек. Брось с одинаковой силой вперед. Кто пролетит дальше?
@AleQSandrRodionovАй бұрын
@@timl8644 Этот гибрид не для экономии.
@runxinАй бұрын
@@timl8644 так 3 тонны машина весит.... физику не отменишь
@maratshaixytdinov3637Ай бұрын
@@timl86443 тонны весит
@Андрей-ъ5лАй бұрын
Классная тачка, жаль только что наши поборы на границе и дилеры не дают шанса большинству людей приобрести такое авто по адекватной цене.
@MaximPodbereznyyАй бұрын
адекватная цена это 2М как Нива или сколько? Просто интересно
@ieroglif958Ай бұрын
6 лямов дорого?
@Человек-с3эАй бұрын
6 лямов в максе с гидро.уже в России с доками.
@ЮрийПушкарёв-о2ъ28 күн бұрын
Значит надо делать самим и не плакать.
@devracoon20 күн бұрын
надо же убыточный ваз поддерживать, вместо того чтобы прибить его наконец
@kanat_evcarsАй бұрын
Все 4 предлагаемые комплектации с одинаковыми элмоторами и динамикой! Мечтал о Прадо, но купил Леопарда😎 Более 8мес эксплуатирую Лео
@alexborisov9953Ай бұрын
Сколько на него налога транспортного начисляется ?
@kanat_evcarsАй бұрын
@@alexborisov9953 в РФ 401лс считают
@AlexdopalexАй бұрын
Как с обновлениями дела обстоят?
@kanat_evcarsАй бұрын
@@Alexdopalex аппаратно через vds2100
@ДмитрийДмитриев-ц1в7мАй бұрын
Здравствуйте. Подскажите какая мощность стоит в ПТС? За которую платить налог
@kanat_evcarsАй бұрын
В ECO режиме есть один момент, при резком маневре с разгоном задняя ось подключаясь подталкивает Лео в сторону маневра, и машину приходится выравнивать как после заноса, поэтому езжу на Normal или Sport где постоянный полный привод. 👍 за обзор
@t_SSАй бұрын
Насчет адекватности запаса хода у BYD, я сам езжу на это марке и у меня реальные 620км проезжает машина при заявленных 605км. Если не топить, то норм будет и на Леопарде. Респект бренду.
@nicksid1415Ай бұрын
Ох уж эти "если что-нибудь не делать, то норм будет"🥲
@радиклассовАй бұрын
@@nicksid1415 ну а как вы хотели? Если топить то и расход бензина заявленный производителем можно превысить в 2-2.5 раза. С батареями принцип такой же
@nicksid1415Ай бұрын
@@радиклассов я про эксплуатацию китайцев в целом. Все эти моторы 1.5 с турбиной + роботом таскают машины весом 1.7-1.8, а иногда и под 2 тонны, так ещё и на переднем приводе. Там даже ЕСЛИ не топить долго это ходить не сможет, уж тут судьбу налюбить не получится, друг мой. И таких "если", даже не в плане надёжности, просто полным-полно. Я знаю это так как сам оказался чудаком, как и половина нашей страны. Живу и работаю деревня-город, так что езжу и по плохим дорогам, и по трассе, и по городу. Для этих целей, насмотревшись подобных видео и начитвшись лягушек хвалящих своё болото (которые не могут признать, что лохонулись), взял внедорожник. Летом езда проблем не доставляла, а вот зимой весь обплевался. Ездить адекватно можно было только на заднем приводе, потому что при включении полного из-за отсутствия межосевого диффа всегда был эффект включеной межосевой блокировки. (Кстати ровно такой же подход применили в актуальных Tank 300). Соответственно когда под колёсами встречался снег или лёд, на поворотах машину в тот же миг начинало заносить, т.к. из-за эффекта включенной межосевой блоки некоторые колёса на поворотах двигались с одинаковой скоростью. На заднем приводе тоже машина легко ставилась юзом, т.к. вес почти 2 тонны, и чуть больше мощности на колёса срывали заднюю ось, и под вечный треск стабилизации в снежную погоду в городе приходилось ловить машину, чтобы не мешать потоку, но так машину хотя бы легче было прогнозировать, чем на полном приводе (резина была хорошая - Nokian Hakkapelita 8). В итоге отъездил 2 зимы, весь обплевался, продал эту машину, купил поддержаный прадик, и горя не знаю))
@gorovitzАй бұрын
@@nicksid1415 зачем ты копируешь чужие комментарии и спамишь ими?
@nicksid1415Ай бұрын
@@gorovitz это мой комментарий, дружок, не бомби там😉😉 я использовал этот текст только в двух комментариях, это первый ответ на коммент, во втором комментарии я указал, что там копия ответа на этот комментарий. Чего тебя бедного так понесло?😄 китай топ, особенно в кредит✊️🈵️🇨🇳 Теперь надеюсь тебе стало легче?🙃
@АртурГалиев-я3йАй бұрын
Конечно при разгоне управление непонятное там колёса передние чуть-ли не отрываются от дороги
@ahenobarbus104Ай бұрын
Посмотрите фильм "Форсаж", там передние колёса взлетают)). Шутка конечно, но иногда китайцы перебарщивают. Внедорожник не должен быть конкурентом спорткару. Каждому своё
@АртурГалиев-я3йАй бұрын
@@ahenobarbus104 я как то в детстве видел как после метели, мужик на Запорожце на полном газу проехал улицу полностью заметенную снегом, выглядело это как моторка идёт по воде. Может на этой машине также можно?!
@ieroglif958Ай бұрын
@@АртурГалиев-я3й Легко едет, если свежий, мягкий, пушистый снег.
@Pimich.Ай бұрын
Михаил раньше была рубрика дорога на дачу, где ты на разных скоростях проезжал на тестируемом авто. Вот стоит вернуть эту рубрику в свои видео.
@Всебудетхорошо-о1иАй бұрын
Проехал 12.000 на нем уже. Кайфую
@Ххх-д2йАй бұрын
Параллельному гибриду с такой массой нужен просто двс мощнее хотя бы 250 лс тогда и дальнобойность лучше и расход меньше..190 сил не хватит и 3 тонны тянуть и заряжать.. но в целом по качеству технологиям и эксплуатационным качествам за эти деньги машина пушка огонь👍
@ЕвгенийГуреев-в4юАй бұрын
хватает и до 180, с тяжелым прицепом хватит как у ли9 до 140, все под китайские ограничения продумано, не думай что ты умней разработчиков
@Ххх-д2йАй бұрын
@@ЕвгенийГуреев-в4ю то что вы сказали не противоречит тому что я написал..по факту двс не справляется под повышенными нагрузками
@АлексейГубин-ч8зАй бұрын
Он едит на мощных электро моторах, ДВС заряжает и только помогает электро!
@Ххх-д2йАй бұрын
@@АлексейГубин-ч8з нет..это параллельный-последовательный гибрид..двс и колеса вращает и заряжает батареи электромоторов..
@ЕвгенийГуреев-в4юАй бұрын
@@Ххх-д2й 140 он будет идти с макс весом, уже проверено, хватит писать чушь
@ДмитрийУлыбакаАй бұрын
китайские авто порвут этот рынок. остаюсь при том же мнении как и в 2020 году
@ZOOM-ly9bpАй бұрын
Для этого нужно время , пока это ничто и звать никак. Тойота это Тойота .
@АсланбегАй бұрын
Технически всех уже рвут, рынок порвать это вопрос времени
@MK-ng6vbАй бұрын
@@ZOOM-ly9bp это тебя звать никак. А БИД в тройке автопроизводителей по миру по продажам в июле. До ФВ чутка не хватило. К концу года будут вторыми.
@RazDva-oc8nrАй бұрын
Абсолютно согласен с Вами
@999tigaАй бұрын
100% все бренды топчаться на месте , не говоря уже про то что внешку у китайцев копируют уже . китайцы за год проделывают работу как за десять
@avtobezzabotАй бұрын
Это суб бренд BYD , много заказывают и экспортирую сейчас на дальний восток , уже выходит на рынок 8 версия ;)
@da1489Ай бұрын
Ну наконец то! Лучше поздно чем никогда!
@crimsonman1Ай бұрын
ну наконец-то, Михаил до него добрался😊 вот этот китаец мне по душе❤
@ЮрийЛавров-м2ьАй бұрын
Супер! Но грустно, что Китай буквально вчера делал хлам тачки, а теперь!! А мы можем только Ладу и УАЗ ((😢 за державу обидно
@АлексейХван-б2гАй бұрын
Да, всё так Только Китай к этому рывку готовился 30 лет. И в китайцы пашут, начиная с младших классов школы, как нам, в странах СНГ, даже и не снилось. Поэтому обидно не за державу а за нас
@Maksim.ParshelistАй бұрын
Это фигня, автотаз еще и обижается, что люди не хотят покупать автотаз... Я бы автотазу в лицо наплевал за такой подход! Ничего не хотят делать нового или менять, по 20 лет продают хлам и еще обижаются... Утырки...
@timl8644Ай бұрын
Китай это мировая мастерская. огромная страна пашет десятками лет. вторая экономика мира. огромные финансовые и человеческие ресурсы. какое отношение это все имеет к нам? какие у Снг были предпосылки чтобы хотя бы приблизиться к Китаю? с какой стати проводить эти аналогии ) это представления 30 летней давности когда китайцы делали тапочки из вонючей резины. с тех пор они сделали огромный скачок и конкурируют с Сша. а наши страны просто барахтаются на среднем уровне используя углеводороды
@TV-vh3kqАй бұрын
Не знаю ничего китайского качественного и надежного! Электроинструмент, бытовая техника, бензоиструмент все европейское, японское американское.. китай рядом не стоит со своей одноразовой лабудой
@WFDeepАй бұрын
может потому что вы орки?! зато "держава" в которой одни эксперты во всех отношениях комментики пишут. Все знают эллины про всех, только про себя ничего
@XBlashyrkhXАй бұрын
Крайне не согласен насчет расхода и рекуперций, в городском цикле в районе 9 литров а бездорожю + трасса скорост 140-150 и потом 90-110 получилос 10.5 литров. Разумеется многое зависит лт умение и стила вождение.
@vladiksun1985Ай бұрын
Купил Tank 300 год назад и балдею от этой машины. Китайтцы красавчики
@dsgvagzap1312Ай бұрын
Амортизаторы скрипят на лежаках ?
@nicksid1415Ай бұрын
@@vladiksun1985 знаю я как вы, уважаемый, зимой балдеете на заднем приводе😉 На полном долго не покатаешься, диффа межосевого нет всё-таки, и на поворотах машину сразу начинает сносить, а на заднем толкать 2 тонны тоже скользко как-то, стабилизация эта ещё вечно кряхтит и душит мотор🤗, вот и приходится себя тешить экранчиками балдёжными и ещё чем-то (уж не знаю что вы там предпочитаете). Китайцы красавчики, а машины ...овно у них. Вам блогеры лапшу понавешали, вы эти машины купили, и приходится теперь оправдывать свои кредиты🥲
@cvc2345Ай бұрын
@@dsgvagzap1312на танк 300 не скрипят
@cvc2345Ай бұрын
@@nicksid1415хз с чего взяли что на поворотах на заднем приводе сносит, меня за 15 лет ещё не снесло 😂
@Elevate_your_dream14 күн бұрын
@@nicksid1415 не все же водить не умеют, как вы.
@VladLive81Ай бұрын
Михаил ждал обзор на эту машину от тебя. С удовольствием посмотрю поездку на дачу. Если конечно разрешат выехать на бездорожье. 👍
@Онсамый-ъ5тАй бұрын
700 км на гибриде и вы так удивляетесь к этому. Я на обычном Камри 2.5 проезжал 700 км. на трассе. Сейчас езжу на приусе, бак 42л. хватает на 1.000 км
@Must898Ай бұрын
Масса, аэродинамика . Сравнил 😊
@ВиталийВитальев-е4кАй бұрын
Он весит 2.5 тонны,тоже мне сравнил 😂
@ЖизньСпортсменаАй бұрын
0:48 пиво раньше было лучше
@АлексейПросвиряков-й4оАй бұрын
Михаил, а вот ты произнёс, что в любой момент можешь поехать назад. Вот именно в этот момент и надо было ехать назад! Ведь в реалиях возможно такое, что ехать вперёд некуда. Допустим, съехал в кювет и упëрся решёткой радиатора в "берег" канавы. Выход только назад. Вот и показал бы, на что ЕЩЁ он способен.
@Turist_72Ай бұрын
Что то в ролике не раскрыта тема езды по городу чисто на электро тяге, где не нужен бензин, не раскрыта тема гидроподвески, чем она лучше или хуже пневмы и как обслуживать, не сказано сколько платить при установки на учёт в ГБДД...короче Михаил стал лениться..((
@ИгорьизМинска-о5пАй бұрын
Спасибо, Михаил. Наконец то я увидел автомобиль, о котором можно мечтать ! Слава Богу - мечты сбываются ! ...почти всегда
@ОчеркиизжизниАй бұрын
Михаил, бери леопарда и к менеджеру Антону на покатушки. и там всё покажешь
@JagnatАй бұрын
Спасибо за обзор. Какое то время очень ждал leopard 8. Но как говорится есть нюансы 😅
@di_eliteАй бұрын
Тойота давно уже не модна у нас, зачем вешать этот шильдик. BYD более привлекательный как бренд
@cvc2345Ай бұрын
Ну нет, конечно нет Прадики и сейчас как никогда актуальны
@ФидаильГаббасовАй бұрын
ради ржаки смотрю)без цели покупки,Миш больше приколов
@СергейИванов-г1иАй бұрын
Михаил, отличный обзор! А на счет машины- очередная дорогая в обслуживании игрушка! Ничего общего с надежным внедорожником (кроме рамы) она не имеет! Технологии запихнули, а качество и надежность на очень низком уровне, как практически у всех китайцев… Гарантийного обслуживания нет… Почитал комментарии, даже смешно- пишут батарея не разряжается, а потом одни если… скорость не высокая, бензин и т д . Расход под 20л у 1,5л двигателя 😂 Я уже молчу про ресурс, я думаю он ляжет к 50 т км пробега, т к молотит постоянно на мах оборотах…
@Кху_ЯмАй бұрын
так, подождите, ЧАСОВОЙ обзор, тут будет гонка с Ильдаром что ли?
@АзатГусейн-ц8дАй бұрын
Время все расиавит на свои места. 25 лет назад мы не воспринимали корейский автопром, сейчас почти в каждой семье есть корейский автомобиль и я не исключение, тоже самое будет с китайцами через несколько лет.
@Борис-п4ф1жАй бұрын
Читаю комменты и диву даюсь глупости комментариев… да это рамник с очень крутыми характеристиками и салоном. Но рамная серьезная машина нужна в первую очередь для увлеченных людей, которые используют ее возможности по прямому назначению, иначе нахрен эта рама, проще взять лисян и тд, чтоб ездить по городу. А человеку который будет ездить на покатушки, на рыбалку с катером, на природу с автодомом, с квадриком и тд, вообщем с прицепом и далеко-далеко от дома, что тогда покажет этот хваленый китаец?! Если он на одного себя тратит по трассе 18 и мотор ревет 4000об/мин, какой от него толк если повесить прицеп? Он вообще в теории далеко с прицепом не уедет. Не говоря о куче электроники которая в тяжелых условиях для которых создан этот авто может вдруг подвести, или ушатать радиатор в сотне км от цивилизации… вы вообще о чем?! Надо быть дибилом чтоб купить это только для города вместо паркетника. А для реальной его эксплуатации как-то все очень плохо выглядит по расходу, возможности доехать с прицепом и потенциальной надежности. По этому тойота и будет жить дальше с лояльнейшей аудиторией, потому что я уверен что и катер довезу и слипану его и проеду где надо и она все равно довезет даже если что-то сломается
@Anderson777AАй бұрын
Это шушлайка...😂
@Данил-е7ф8мАй бұрын
вы пишете про тойоту 15-летней давности) Даже у 200ки уже был весьма проблемный дизель, который иногда ломался насмерть)) и не мог никого ниоткуда никуда довезти)) А новые крузаки, которые стоят совершенно неадекватно (не только у нас, а вообще относительно других авто), скорее всего будут ещё более капризными со своими турбами. У американцев и британцев всегда была проблемная электроника (ну, в этом веке), немцы в качестве просели давным-давно... Да, они все покачественнее китайцев, но это не то качество, за которое надо брать ТАКИЕ деньги.
@Anderson777AАй бұрын
@@Данил-е7ф8м не надо 200 ку с дизелем брать , берешь с 4.6 бензин а лучше 4.0 бензин и ездишь всю Жизнь!!!!! У самого 200 Ка с 4 литрами и пробегом уже 380.000! Мне хватит ее на всю жизнь!
@Данил-е7ф8мАй бұрын
@@Anderson777A это да, старая школа) Но всё, таких автомобилей больше не делает никто. А большинство по привычке восхваляет надёжность Тойоты) Помните, по накатанной в своё время и ВАГи хвалили за надёжность после пассатов б2-б3 и гольфов того же времени, хотя уже во всю ломались быстрые тиэсаи и дээсгэшки?)) Так же и с тойотой - уже приличное время как качество упало, да и концепция вечных автомобилей поменялась на концепцию недолговечных, но более быстрых, экологичных и т.д. Но многие как фанатики повторяют мантру о вечной Тойоте)
@Anderson777AАй бұрын
@@Данил-е7ф8м дружбан в прошлом месяце взял Лэнд Крузер 76 с ОАЭ с 4 литровым бензином....эта машина тоже на всю жизнь, ломаться нечему , 30 лет прослужит это факт
@MehmetCelik-yp1uuАй бұрын
Спасибо за качественный обзор и тест.
@СергейРябов-л5рАй бұрын
Через 100 тысяч км владельцы Прадо: "ну и кто отбитый?"😅
@denzeldelaetupАй бұрын
Да уж. КАК и ГДЕ это все правильно обслуживать без официального представительства фирмы в России большой вопрос конечно
@cvc2345Ай бұрын
....скорее всего тот кто на маршрутке
@АлексейГубин-ч8зАй бұрын
Ага верте в это, убеждайте себя😂 , машины этой компании в Китае лидеры и таксисты их на их моделях уже и по милиону проезжали видео про это вагон и малая тележка и проблем нет! 0:25
@АлексейГубин-ч8зАй бұрын
Ага верте в это, убеждайте себя😂 , машины этой компании в Китае лидеры и таксисты их на их моделях уже и по милиону проезжали видео про это вагон и малая тележка и проблем нет!
@worthyperson2234Ай бұрын
А через 500 на лошади мужик скажет и как вам теперь 😅
@aigarberguliev950929 күн бұрын
Ээээээ. Я на дунгфен н 30 кросс 2015 г. ( гос. Я. Компания надо сказать) , отличная машина. Да , её перестали уже давно продавать. На днях в сервисе просил посмотреть на предмет коррозии---- НиЧЕго!!!!!! Вот так!! Какой народ , такое у него знание о нравственности. Такое у него и правительство. Это закон! Трехдверку Ниву , как была 40 лет, так и осталась😢. А нива тревел на 85 % из кит. запчастей.
@MAD-ty2tuАй бұрын
Как владелец Прадо 150 4л с двумя блокировками скажу так, Леопард конечно огонь! Просто на голову лучше GX550! по комплектации, по динамике по тормозам, по шумке, по качеству салона, ну и по внедорожному потенциалу. Японцы сдулись.
@beamngcars6498Ай бұрын
За такое в Тойота клубе посылают далеко,ты выписан из натуралов
@Los_.-Ай бұрын
А по внешке - собака сутулая.
@IdolZZZАй бұрын
Как L6 может быть вышеL9? Там половины опций нет... И скорость на 1,5 норм 😉 учтите это... лайк 🍀
@immdepowerАй бұрын
Михаил, как у вас сейчас обстоят дела с суммированием лошадей в ГИБДД, при постановке на учёт?
@Ride-DriveАй бұрын
Недавно ставил на учет Voyah Free, по эптс 200лс
@ecomel-techАй бұрын
Поставили лео5 278лс в стс
@immdepowerАй бұрын
@@ecomel-tech норм?
@ecomel-techАй бұрын
@@immdepowerСтавят от 187 до 461 лс, гайцы лепят кто как знает
@nightingaleteensyАй бұрын
Михаил спасибо за обзор, буду смотреть!
@jirafchegАй бұрын
спасибо за кадры со светом от фар. тачка интересная, хотелось бы глянуть как она зимой будет ковырять сугробы, хватит ли тепла мотора для обогрева салона, что там с зимними опциями.
@Ride-DriveАй бұрын
У гибридов вроде бы не от мотора тепло идет
@MocconagamesАй бұрын
да хватит тепла, это же не дизель, он всё равно нагревается
@kartfobosАй бұрын
Китайцы радуют, лучше таких партнеров и машин от них чем нынешних.
@999tigaАй бұрын
охренеть с такой нейтрайльной внешкой и такой сумашедший разгон
@sslava1978Ай бұрын
Крутяк! Спасибо Михаил!!! 👍
@sersevas9340Ай бұрын
Очень нравится этот автомобиль. Хочу себе такой купить
@runxinАй бұрын
мне тоже, но все он дорожает, были по 5 млн, уже до 7 млн цены.... а пару месяцев пройдет будет все 8млн ((
@sersevas9340Ай бұрын
@@runxin в любом случае, желаю удачи в приобретении
@Must898Ай бұрын
Соблазнительно хорош 🎉. В чем подвох?
@ЛСА75Ай бұрын
И зачем рамный внедорожник с 5 сек. до сотни и полуторалитровым гиперфорсированным мотором. Это же потребительская химера, когда машина через несколько лет превратиться в тыкву с выработавшим свой ресурс двигателем и батареей.
@ЕвгенийГуреев-в4юАй бұрын
не пиши бред если ничего не понимаешь
@ЛСА75Ай бұрын
@@ЕвгенийГуреев-в4ю Ну для очень сильно понимающего: в Китае эта машина этим летом подешевела на 17% из-за падения продаж, хотя в целом концерн BYD бесспорный лидер электричек в Китае. А с начала продаж эта модель в Китае подешевела в среднем на 30%. Идея с тяжеленным рамником с маленьким моторчиком и батарейкой оказалась неудачной даже для помешанных на электричках китайцев.
@kcam4ik843Ай бұрын
@@ЛСА75у них и прадик не продавался, они ушли оттуда, сейчас только опять запустили новую модель . Не любят они сараи
@NevozmozhnoevozmozhnoАй бұрын
@@ЕвгенийГуреев-в4ю а с чего взяться ресурсу? с силуминовой полторашки? еще раз повторю, закон сохранения энергии никто не отменял. Думайте головой, а не проспектами маркетологов
@minesm2329Ай бұрын
У лфп батареек ресурс под 1 млн км. Твой прадо скорее развалится чем батарея сдохнет
@deniso.61610 күн бұрын
классная машина! очень хочу себе такую или старшую модель за обзор - отдельное спасибо и плюсик в карму))
@username-n6r6eАй бұрын
Супер тачка!!!!
@MrJendossАй бұрын
Всё не дают вам покоя рамники тойотовские🤣🤣🤣
@MKuldiaevАй бұрын
а кому дают?
@MrJendossАй бұрын
@@MKuldiaev тем кто на них ездят конечно🙂
@marmario5117Ай бұрын
@@MrJendoss рама не панацея , особенно тойотовская, при прочих равных условиях, никакого преимущества перед несущим кузовом нет.
@Бауыржан-с3йАй бұрын
Много таких которые пытались прадо на покой отправить , а он все равно рассекает дороги
@ravenholme7884Ай бұрын
Не понимаю, в чем проблема поставить двух литровый мотор и батарею на 40 квч, все проблемы с дальнобойностью и расходом решились бы сами собой.
@MKuldiaevАй бұрын
Это они сделают в рестайлинге))
@ВадимДяченко-ь6яАй бұрын
Леопард 8
@denmancman9352Ай бұрын
Друзья мои! Поздновато вы делаете обзор. На полгода бы ранее. Жду от вас обзора LEOPARD"8", но неприменно уже сейчас,а не через год.
@DA-bn1evАй бұрын
Супер тачила!!Почему Byd к нам не идет официально?
@1987andreykaАй бұрын
Потому что санкции им нафиг не нужны
@ЮзерАнтонАй бұрын
Им не вытянуть конкуренцию с ВАЗом и Москвичом.
@OriginalObuvАй бұрын
До 4х млн да...а за больше нет..заколебали эти спекулянты😎
@minesm2329Ай бұрын
48% таможни+утиль. Виноваты "спекулянты" 😂
@timbant428722 күн бұрын
Максимальная комплектация этого авто только в Китае стоит 4,2млн. Здесь уже спасибо нашему крепкому рублю
@ДмитрийИ-ю5цАй бұрын
Когда планируется тест Леопард 8?
@worthyperson2234Ай бұрын
Декабрь
@elektrichka24Ай бұрын
@@worthyperson2234откуда инфа
@F3DorrАй бұрын
Шикарный аппарат!
@Yuriy_BazhaykinАй бұрын
Блики на панели 2:24 показывают воочию, как слеплена эта машина😂. Качество панелей - швах.
@naivedreamer9088Ай бұрын
💯☝️
@bellomarino7 күн бұрын
Все диванные джипперы думают, что внедорожник - это заехать на горку в соседней лесопосадке. Внедорожник - это пройти несколько тысяч км по грунтовкам и убитым дорогам, преодолеть пару десятков бродов, подняться на 4700 над уровнем моря, залить бензин в заброшенном ауле из канистры с непонятным октановым числом и после этого всего вернуться домой своим ходом. Как все это осуществить на этом чуде, как его зарядить на Памирском тракте, как выдержит все эти издевательства подвеска, учитывая безбожный вес этого крокодила, я хз. Время, наверное, покажет. Но называть внедорожником это чудо я бы не стал. Просто посмотрите на верхний передний рычаг.
@ЮрийБеркута-э4гАй бұрын
Китайцы молодцы, они скупили уже наверное всех, а кого ещё не купили, так скоро купят. Нафига им что-то копировать, всё и так ихнее.
@SerzhKiaCeratoАй бұрын
ИХ
@vladimirsorokin9674Ай бұрын
Шизы в комментах даже если эта тачка переплывет Ла Манш, они будут писать, что надо брать "нормальные проверенные машины брать" 😂😂😂
@SerzhKiaCeratoАй бұрын
Именно, поэтому взяли Лексус 570 2024г, гибрид , тачка класс
@ДмитрийДмитриев-ц1в7мАй бұрын
А ты введи ещё одну страничку оценки( Рамные внедорожники).
@worthyperson2234Ай бұрын
Продал L9 Ultra и жду LEOPARD 8 💪
@Django1313Ай бұрын
ого, а почему решили поменять?)
@worthyperson2234Ай бұрын
@@Django1313 захотелось повыше и по надежнее
@esselesseАй бұрын
@@worthyperson2234 а чем лишка ненадежна?
@worthyperson2234Ай бұрын
@@esselesse Она надежна, запчасти от разных производителей, поломки не типичные бывают, но редко. Каталога нет. Хотя вроде и комп есть и гарантия. Но нужно ещё изучать ее. BYD все наработано опытом. Повыше захотелось. Лишка супер в езде и лучшая в этом именно L9 Ultra
@MrRussiloАй бұрын
@@esselesseэто трепло в чатике, не ведитесь. Ли9 круче этого ретромобиля
@vladimirsorokin9674Ай бұрын
В китае эта тачка в полном фарше стоит 3.3 млн, фил зе дифференц как говорится😂😂😂
@ValeraSamara7 күн бұрын
Фил зе пейн
@liveset100Ай бұрын
1.5 литровый движок))))) хоспади когда же вернутся Тойоты с Вагом, этот мир надо спасать. Дожили, сравниваем ведро с легендарным прадо
@Человек-с3эАй бұрын
ваг закрывает три завода в немеции))
@prosobak.23 күн бұрын
@@Человек-с3этам закройт в россии тоже закрыл. Но в дром месте откроется. У ваг бюджет как у Казахстана если не больше
@АлександрДемченко-с2лАй бұрын
Спасибо Михаил за обзор !!!👍🔥 По тормозам - рекуперацию настраивал?🤔
@MKuldiaevАй бұрын
Да
@АлександрДемченко-с2лАй бұрын
Довольно интересный авто, неоднозначный!!!! Но всё же цепляет чем то. Если убрать налог🫰 , то мне кажется конкурентов не много, и желающих приобрести этот авто было бы больше. Хотя уже продавцы находят лазейки на счёт сил в ПТС ☝️
@АлександрДемченко-с2лАй бұрын
Ещё раз спасибо за обзор, про тормоза и валкость особо-( в др. обзорах )ни кто не критиковал сильно эти вещи!
@elektrichka24Ай бұрын
@@АлександрДемченко-с2лпо лео именно в налогах лазейки?
@Vlad-j6yАй бұрын
Объективно если купишь условный Прадо, то и через 10 лет это будет автомобиль, покупая это через 5 лет это становится неликвидом На сегодняшний день.
@АлексейГубин-ч8зАй бұрын
Ага конечно 😂 машины этого производителя и по милиону уже накатали и проблем нет! Верте дальше в эту чушь, что Прадо и тп очень надёжные по этому уступая по всём параметрам Лео, они стоят в 2 раза дороже😅 это полный писец, так ещё Лео выпустили раньше, а новый Прадо вышел позже и похож внешне на Лео, кто ещё у кого своровал и внешний дизайн!!!
@worthyperson2234Ай бұрын
Я живешь сегодня и хочу кайфовать от технологий, тяги управления. А не ездить на ведре, чтоб потом его продать как-то хорошо. Нищебродская старперская логика. Возьми тогда новый 80 крузак и ездий ещё дольше на гoвнe. Я на LC200 неделю еле выдержал и продал это убожество, потом на LX570 2017г месяц покатался с мучениями без настроения и продал. Хайлендер 2015 меня устраивал вместительностью, управлением, но не проходимостью. Сейчас владею Genesis GV80 и на днях после 5мес эксплуатации продал L9 Ultra. Потому-что хочу купить LEOPARD 8. Китайцы продаются быстрее на много, много немецкого обмена предлогают. А прадо 4мес продавал, саренто 2й мес. Видать народ пересаживатся на китай. Конечно есть одно НО. В Казахстане авто значительно дешевле. L9 Ultra я брал под ключ с гарантией за 5.7млн, Leopard 5 Flagship с R20 + брембо за 4.7млн руб. Leopard 8 вроде будет стоить около 7.5млн
@ОлегКо-э9к14 күн бұрын
@@worthyperson2234 мамкин писатель -))) бульон букв
@МихаилФомин-я9ьАй бұрын
Покупать Лео 5 пока не стал, взял на пробу электричку BYD юань АП. Классное авто делает BYD, через год возьму Лео 5.
@totАй бұрын
Транспортный налог 50-100к на него, в зависимости от региона и как напишут в стс😢
@ОлегМилевский-п6вАй бұрын
если нашёл на авто 6 млн. то в среднем 70 тысяч в год налога заплатить не проблема)))
@yourock1493Ай бұрын
@@ОлегМилевский-п6ввот именно с такими машинками и экономят -всякие листики присобачивают чтобы не штрафанули
@totАй бұрын
@@ОлегМилевский-п6в так наверное думают только бедные) Какой смысл платить "за воздух " если за эти же деньги можно резину купить
@999tigaАй бұрын
такие налоги платят и за бмв и за мерс
@Tamtax0Ай бұрын
а где дороги?))) 2 типо автобана на всю территорию)
@Oleg-ot2igАй бұрын
Получается прям идеальная машинка кроме расхода🤔
@ValeraSamara7 күн бұрын
И налога
@LuckyKOT1Ай бұрын
Тойота - не смешите, гений японского дизайна застрял в 90, кому она нахер нужна, тамагочи сраное за невменяемые деньги, очнитесь любители пластмассы и кирзовой кожи с мега интерфейсом из 80 ых на приборках 😅 Не сравнивайте не сравнимое, только идиот по шильдикам оценивает авто.
@Los_.-Ай бұрын
Ога. А неидиоты и прочие космонавты из будущего оценивают по количеству и размерам мониторов😏
@TynikАй бұрын
Тойота- это вообще тест на вменяемость, ну и помимо этого тест на банальное наличие вкуса. Да-да, на вкус и цвет. Но это когда выбираешь между немецкой тройкой. А Тойота- это днище и 100% определитель "Кузьмича" на дороге.
@mrakostv8714Ай бұрын
И тут я первый раз задумался о китайце
@ЮрийБеркута-э4гАй бұрын
Это неизбежно будет со всеми, кто сегодня лоб расшибает в спорах, что какой нибудь западный или японский шильдик лучше.
@АнатолийМизоновАй бұрын
776ш777777н⁷⁶пгг⁷😮6⁶7⁷777@@ЮрийБеркута-э4г
@михаил-ч6о9оАй бұрын
Прадо это устаревший автомобиль, а этот новый
@timl8644Ай бұрын
прадо (150й) это автомобиль а не тачка с планшетами. супернадежный. как раз таки за счет простоты и проверенных решений. новый 250й прадо это уже совр авто
@михаил-ч6о9оАй бұрын
@@rbn258 да, за 1.5 года владения я так и не понял в чем смысл и достоинство этого прадо, комплектация элеганс 3.0 дизель
@Борис-п4ф1жАй бұрын
@@михаил-ч6о9опотому что это не твой авто, как можно покупать серьезный рамный внедорожник не имея соответствующих увлечений типа рыбалки, охоты, покатушек по грязи и тд… понаберут рамников и давай по городу катать, бред полный. Если сидишь дома и тебе не интересны вышеперечисленные развлекухи то и прадо тебе не должен быть интересен. Соответственно проблема не в авто
@UnicvrАй бұрын
BYD это бмв в мире машин 🤝
@999tigaАй бұрын
лучше уже
@timl8644Ай бұрын
в мире машин бмв это бмв )))
@doomdoom4465Ай бұрын
Добрейшего. А сделайте плиз обзор на chery icar03 4x4. Очень интересно что он может на бездорожье, да и в принципе очень интересно на каком он будет месте в Вашей таблице электричек.
@МаксимВдовин-м5лАй бұрын
Извращался по типа бездорожью? Так и туда никто нормальный не поедет только фанатики поубивать машины переделанные под бездорожье. ❤😂🎉😢
@Hicks8622 күн бұрын
Гидро подвеска ? В морозы можно эксплуатировать?
@goga0705Ай бұрын
Вам Тойотоводы с пеной у рта будут доказывать, что "лучше возьмут 10-ти летнего Крузака" (чтоб на нем еще 15 лет ездить) и он никогда не сломается...
@timl8644Ай бұрын
если денег не жаль то можно брать китайца чтобы стать подопытным на котором они будут обкатывать свои решения. а если подходить с точки зрения практичности и надежности то конечно лучше тойота. со временем качество тойоты будет все ниже а китайцы будут делать все лучше и где то возникнет точка равновесия. но еще не сейчас
@beamngcars6498Ай бұрын
По цене этого хлама можно новый крузак взять вроде как
@goga0705Ай бұрын
@@beamngcars6498 да-да , точно, я же забыл что они новые стоят по 5 лямов
@СвятаяРусь-э1оАй бұрын
@@timl8644у меня хавал н9 пробег 230.000 , проблем ноль, чем не надежна машина..??? Я понимаю, сейчас напишешь, что 230 не пробег, вот если бы 800 тысяч, это да..! Но если бы я написал 800 тысяч, ты бы написал 800 не пробег, вот если бы 1,5 млн вот это да..!!!
@СвятаяРусь-э1оАй бұрын
@@beamngcars6498почему хлам..? Сколько у вас стаж владения таким авто..???
@Борис-п4ф1жАй бұрын
Кульдяев, ну нафига ты 1000 слов сказал о расходе при 130+ км/ч и толком ничего не сказал о расходе в 90-110км/ч, плюс в спокойном режиме в городе, мне например интересно сколько он жрет в спокойной манере езды, сколько он будет жрать и способен ли довезти лодку 2т с прицепом на дальняк, и я не собираюсь летать 130+ с катером. Всех блин как ошпаренных интересует расход по трассе посква-питер словно одни гонщики на соревнованиях. Так же не понятно можно ли на нем спускать катер в воду, а это часто погружение задницы авто под воду вплоть до бампера. Рамная техника это спецтехника и тем кому она не нужна по прямому назначению дураки что покупают. Истинные ценности данного авто не раскрыты, надежность в таких условиях под большим вопросом особенно когда задние электромоторы окунутся под воду… про прадик мы все знаем, он со всем справится, а что с этим чудо китайцем?
@ВадимДяченко-ь6яАй бұрын
брод в 70см для этой тачки вообще не проблема даже специальный режим есть мочи не хочу да и ролики в инете есть на эту тему
@Oste-e3fАй бұрын
Каждый ролик ни о чём. Досаждают разгоны до 100, мальчик не наигрался.
@АлексейЛ-х9эАй бұрын
Весной у меня во дворе не проедет, утонет в снежной каше..😂
@vladimirsorokin9674Ай бұрын
Ты как Шрек живешь на болоте?
@ИжпрокатИжпрокат6 күн бұрын
@@vladimirsorokin9674бля угораю с коммента 😅😅😅 Как точно сказано))
@KOVis73Ай бұрын
Это же параллельный гибрид 657 лс у него налог 100 тыс руб каждый год. Автомобиль не попадает под принцип разумной достаточности 😂
@minesm2329Ай бұрын
Там 400 лошадей считают
@ecomel-techАй бұрын
У меня 278 стоит, 40500 руб
@ecomel-techАй бұрын
И считается не так в лоб, а по 30-ти минутной мощности ЭМ
@СергейБарсуков-у7в25 күн бұрын
@@ecomel-techв Казахстане налог 2000рублей налог
@pogonez1Ай бұрын
Jetour T2 !!! Интересно было бы сравнить их по внешке, это же 2 копии.
@Magdag..Ай бұрын
Пипец на него налог будет сумасшедший, кто будет писать с чего ты взял, с того что он не последовательный гибрид и двиг имеет связь с колёсами, а их суммируют, кто не верит, гляньте что в группе, в телеге творится, суды, суды и суды!
@СеваВайс-б6чАй бұрын
Да, но благо, что суммируется с ДВС 30-минутная мощность электромоторов. И есть льготы по транспортному налогу для гибридов в некоторых регионах - скидка до 60%.
@ЕвгенийГуреев-в4юАй бұрын
это должно сильно парить владельца который отдал 6+ мультов за тачку? 60к в год?
@ГражданинРФ-ф5хАй бұрын
@@ЕвгенийГуреев-в4юконечно будет парить ,не зря же на многих премиальных немцах именно 249 л.с а они 10+ стоят
@rinatzaripov5697Ай бұрын
@@ЕвгенийГуреев-в4ю Если эти деньги не заработанные, а спижженые, и нет гарантии что поток денег стабильный- то да, налог напрягает :)))
@ЕвгенийГуреев-в4юАй бұрын
@@rinatzaripov5697 ничего что те же 400 сил плюс минус и у всяких топ тойот или лексусов, кто покупает такое авто имеет свой бизнес
@user-mh6kg6qf5lАй бұрын
36:56 философия
@андрейрубцов-х6хАй бұрын
Надо подождать лет 10 хотябы))))) потом с тоётой сравнивать)))
@minesm2329Ай бұрын
Через 10 лет утиль будет в стоимость этой машины😂
@ВАЛЮГОВНЮКОффАй бұрын
Научись орфографии и как писать Тойота - для начала !!!
@dendymagadanАй бұрын
Тойота это засохшее г мамонта, чисто для пенсионеров и совсем не привередливых людей. Сел, поехал, туда, сюда. Кайфа от Тойоты вообще никогда не испытывал, хотя было их 3 штуки. Скучные стремные в салоне и отделке, остающие лет на 10 от других. Я не удивился бы, если в новом прадо, был бы СД чейнджер на 5 дисков.
@Stan_-_EАй бұрын
У Тойоты до сих пор технологии 30 летней давности. Может 30 лет подождать?)) Тойота это говна кусок за огромные деньги в наше время.
@sergei-cf5wvАй бұрын
Тойота
@Vladimir_Lenin1924Ай бұрын
Вопрос один. Где брать запчасти на это чудо техники? Заказывать из Китая,и ждать при этом три месяца? В начале ролика было сказано что Прадик не нужен. На Прадик хотя бы можно запчасти достать, сколько бы они не стоили. А тут вообще не понятно что будет.
@АндрейЧеловек-е8хАй бұрын
Зачем запчасти? Какие запчасти? Через пару лет новая модель. 😅
@Vladimir_Lenin1924Ай бұрын
@@АндрейЧеловек-е8х Точно. Старую модель можно на запчасти разобрать.😂😂😂😂😂😂
@Lan4ikАй бұрын
по экстерьеру джетур Т2 и танк300😅
@mediatore7861Ай бұрын
Хy...р! Вы сидели в джетуре? Погремушка вся из пластика
@afazilov33Ай бұрын
Краснодар Москва 160 - 180 все заряжает, лисян гнали больше 130 теряет мощность
@dgumadgiАй бұрын
Самое главное, не сказал сколько платить налог. Около 80000 или более 😂
@JimmyConlanАй бұрын
Кто вам такое сказал ?
@Magdag..Ай бұрын
Закон российский, потому что у него двиг имеет связь с колёсами, это не последовательный гибрид, как у меня! @@JimmyConlan
@JimmyConlanАй бұрын
@@Magdag.. я ещё не изучил этот момент! Почему то мне показалось что последовательный
@MK-ng6vbАй бұрын
должно быть как на танге гибриде полноприводном. у того в птс в районе 330 лс
@Magdag..Ай бұрын
@@JimmyConlan только у последовательного считают только электро двигатель, у параллельного, параллельно последовательного, суммируют оба двигателя
@p_aaa21 күн бұрын
Всё бы ничего, но было бы интересно посмотреть тот же самый тест по грязи, а не сухой дорожке.
@ВиталийБалюкинАй бұрын
Интересно где взять хорошего ветеринара ? Когда у этого Леопарда что-то отрыгнет!😂
@ДмитрийИ-ю5цАй бұрын
Странно слышать подобные вопросы в 2024 году. В интернете можно найти ВСЁ
@АсланбегАй бұрын
@@ДмитрийИ-ю5ца они в коконе
@999tigaАй бұрын
все продается , так же как и на лексус или фольц , заказываешь по инету тебе привезет любой онлайн магазин
@ВиталийБалюкинАй бұрын
Давай как попробуй закажи на его ??? Когда официалы Чери ,Джили месяцами визут@@999tiga
РАСХОД 25 л!!! Двадцать пять!!!! НаХ такая Електричка???😮😮😮
@Maksim.ParshelistАй бұрын
Крузак, как и Гелик, тихо курят в сторонке в уголке! :D А вот-вот выйдет Леопёрд 8, тот будет вообще просто разнос в труху остатков от крузака и гелика... :D
@timl8644Ай бұрын
те кто ездят на крузаках и геликах им это леоперд нафик не сдался )
@Los_.-Ай бұрын
😏
@Maksim.ParshelistАй бұрын
@@timl8644 Да-да-да... То-то они по-тихой пересаживаются на премиум китайцев)
@antonsmirnov-j6fАй бұрын
Последняя тойота для говен это сотка, а много лучше доисторическая 90-тая, а это трехтонное чудо сразу пойдет ко дну. И 4,8 секунды проходимцу нах не нужны. Как и куча гламура.
@antonsmirnov-j6fАй бұрын
Пардон 80-ка, описался
@2006maydayАй бұрын
Для говен нужна 70ка )
@999tigaАй бұрын
4.8 наоборот топово для такой внешности , это же снос крыши )
@gravitation1445Ай бұрын
Смысл Прадо в том , что ты сезон отъездил на рыбалку , по грязи , бродикам и т.д. , а потом спокойно его обслужил , сальники везде вместе с жидкостями поменял и все , и так будет происходить лет 20 , а вот это навороченное нечто после пары лет такой езды сдохнет. Ему место в городе , так перед пацанами понты накатить и весь его рабочий диапазон.
@АлександрГубин-я4ыАй бұрын
Дак конечно же, только обслуживать его ты будешь китайскими запчастями,не так ли?😂😂😂😂😂😂
@WFDeepАй бұрын
откуда ж тебе знать то, ты в 1,5 раза больше при покупке прадо тратишь, это единственный факт который ты знаешь наверняка. Заибали вы умники
@northman7674Ай бұрын
Откуда информация про 2 года? Фантазии ?
@ecomel-techАй бұрын
Вы серьезно будете 250 прадик за 12 млн гонят в дебри? Я сомневаюсь. Или вы про прадик из 2008 так рассуждаете? Дык его уже не существует и ни за эти деньги, и запчастей тоже, только китайские аналоги. Напомню, это авто стоит 4.5 млн в китае, а прадик в два раза дороже. Давайте его лучше сравним с чем то в этом диапазоне.
@gorovitzАй бұрын
А зачем сальники то менять? На тоетах они течь начинают каждый год? Нафиг такая машина?
@krokojorkrokojor8175Ай бұрын
Changan Deepal Shenlan G318 не конкурент?
@minesm2329Ай бұрын
Не рамный. Но вроде тоже неплох. +последовательный гибрид
@АндрейАверин-э5зАй бұрын
Насколько надо быть отбитым , что бы купить эту бричку за такие деньги😂
@МихаилСозыкин-у7чАй бұрын
Тойоты покупают за дороже. Как вообще можно ее купить
@sfairat1978Ай бұрын
@@МихаилСозыкин-у7ч вы уж простиье нас. Нам вас, чатлан не понять, вот закончится у вас гравицвпа, как вы сей пепелац толкать до плюка будете?😂
@timl8644Ай бұрын
@@МихаилСозыкин-у7чтойота очень надежна и проверена. поэтому и берут. репутация не может возникнуть за год на ровном месте
@TV-vh3kqАй бұрын
@@МихаилСозыкин-у7чниктотне мешает купить б.у правый руль за норм ценик! Лично для меня авто это из точки а в точку б . Без проблем и мозгоебли. Поэтому тойота! А эти все мониторчики для тех кто ведется на мишуру!
@minesm2329Ай бұрын
@@timl8644byd не первый год машины делает. Вы видимо с луны свалились.
@Tamtax0Ай бұрын
Интересная машина 👌
@sergesklyarovАй бұрын
Надо знатно упороться, чтобы вместо Тойты взять эту шляпу 🤣🤣 Миша, когда эти машины проедут 200-300 тыс под одним хозяином, потом у них скрутят пробег до 99 тыс и перепродадут 2-3 раза, вот тогда можно будет говорить о классе этих машин. Пока это фантазии обзорщика ;)
@voxe1Ай бұрын
бла-бла-бла
@archigo2806Ай бұрын
Был в свое время Опель Монтерей на базе Изудзу. Кто помнит. Похож.
@crystal_method.9122 күн бұрын
не бич более узкий(69кузов) 😮
@Янеодин-л5зАй бұрын
Как можно при светлой памяти в место Прадо взять это китайское говно 💩
@rinatzaripov5697Ай бұрын
Прадо вообще не интересен большинству, представляешь?😂 Сидеть как курица на насесте на заднем ряду, или смотреть на убогий дизайн передней панели? А вот эти вот повадки зила 130... Оправдывать это надежностью? Так ее уже нет
@Борис-п4ф1жАй бұрын
@@rinatzaripov5697из прадо смотрят на потрясающую природу вокруг, а не на убогий пластик, а в леопарде смотреть скорей всего придется на пробитый радиатор.
@georgiysgv555Ай бұрын
Прадо это унылое гуано
@ОлегМартынов-ж7кАй бұрын
Вот это уровень!
@ОлесяИванова-е8эАй бұрын
Где запчасти брать на эту машину? Кузовщина, подвеска,мотор... Где все это обслуживать ???? Хватит уже этих одноразовых повозок... Каталогов на них нет... Через год-два китайцы выпустят рест и что тогда? Михаил,окститесь... Сколько уже было этих убийц Прадо😂 А весь мир по прежнему ездит на них... Ну ведь были у Вас ранише общоры на нормальные машины .. Почему сейчас пропали?
@sasha1vanovАй бұрын
Не нравится контент канала взял да отписался. Мне интересны китайские авто, а вот япошки и немцы нет. Правильные обзоры делает Миша
@TheMeds2006Ай бұрын
Не нравится, не смотрите
@MK-ng6vbАй бұрын
люди катают уже годами на БИДах. где ты будешь брать запчасти на своего прадо, которые тоже все серые? как и все, закажешь в китае. катай на ниве, если такой пугливый и не еби мозги.
@bogdankravetsАй бұрын
@@sasha1vanovа что критику запрещено писать?
@dendymagadanАй бұрын
Олеся, откуда тебе то знать, есть каталоги, есть ли запчасти, и с чего взяли что нормальные машины, это японцы, корейцы и тд, а китайцы не нормальные? Вы были хоть раз в Китае? Они построили скоростных поездов и путей для них столько, сколько во всем мире нет, какие они мосты строят, какие города и тд, с чего вы взяли что они не могут сделать авто лучше чем у сраных япошек? Да вообще легко.