Поможем купить и пригнать автомобиль из Китая, включая немцев и японцев. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам. По всем вопросам: Наш вебсайт: www.gscarbuy.com Наш телеграм канал: t.me/gstopcar
@СергейШевченко-ъ6ж3 ай бұрын
Серый, прокатись пожалуйста на lin&ko z10, очень дизайн зашёл
@Albrts3 ай бұрын
Сколько в рф растаможка на него?
@prongati3 ай бұрын
Мне кажется 001 все равно лучше будет
@ИгорьАлександрови43 ай бұрын
спасибо ,быстро обзор зделал,приятно знать что читаешь подписчиков
@kazak-pl3hx9tz6u3 ай бұрын
@@Gilevich_Sergey 🤣🤣🤣🤣🤣это Весте далеко до Китайских авто.
@feelingreward10213 ай бұрын
Немного не дотягивает до Весты, но уже на уровне гранты, молодцы.
@ДенисСеменов-з1х3 ай бұрын
Ну гранта начальная, на 90 лошадей.
@PeaLucT3 ай бұрын
@@ДенисСеменов-з1х Эта та что без АБС, Гура и подушек безопасности? Ну да, где-то рядом уже китайцы.
@userrussiancitizen61_773 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@ЕвгенийЗубарев-д5ъ3 ай бұрын
@@userrussiancitizen61_77 но до спорта ,пока нужно поработать пару годиков минимум
@user-micter3 ай бұрын
Мочите ребята 😂
@АнтонВолков-щ1ъ3 ай бұрын
Дай угадаю: кожа напа, тут кожа напа, тут напа, экран 2к, задержек нет, проверим на скрипы, скрипов нет, у колена 3 пальца, перед коленном 2 кулака, 1000 лидаров, зеро гравити
@MrIlnurkin3 ай бұрын
😂
@impuseee19903 ай бұрын
Китайцы одинаковые машины делают
@Bob-qs3sf3 ай бұрын
забыл про шумоизоляцию и руление....
@lazygreediness1163 ай бұрын
2.5k* 🤪
@nazimturdumambetov87333 ай бұрын
😂
@Sem_Smirnov3 ай бұрын
Спасибо Сергей, что знакомишь с новинками, я верил в эту компанию. Симпатичный дизайн и функциональность на высоком уровне. Выбор авто просто огромен, ближайшие лет 20 огромное количество производителей сойдут с дистанции, как с мобильниками. Останутся сильнейшие.
@MalIshak-t1o3 ай бұрын
Останутся только Зикр и Ли с другими компаниями которых покупили частные компании Китайцы. Государственные долго не потянут
@Thomas_Sawyer_12 ай бұрын
@@MalIshak-t1o Ровно наоборот. Государственным компаниям будет максимальная поддержка от государства, и у них будут все преференции как в финансировании, так и в продвижении авто. Из частных компаний пока уверенно стоят на ногах только Lixiang и Nio.
@kent2113773 ай бұрын
Как всегда топчик 🔝,спасибо Сергей за очередную новость 💪
@_niemus3 ай бұрын
Только смотрел презентацию Зикра, а уже появился обзор - вот это скорость!
@АндрейХ-п6и3 ай бұрын
Ещё лет десять назад все ржали над АвтоВАЗом и китайскими машинами, время прошло ржать со слезами на глазах продолжают только над Жигулями😃😃
@Євген-в1ъ3 ай бұрын
Над вазом всю его историю ржали ржут и будут ржать
@Oleg_Pimp3 ай бұрын
😂😂😂👍
@Lublutechniku3 ай бұрын
@@Євген-в1ъНет, в своё время они первый кроссовер в мире сделали - ниву, который по сей день ликвиден даже в Европе, да и проектов, готовые по разным причинам не стали делать, были на вид успешные для своего времени, так что Вы не правы)))
@Dnipro71UA3 ай бұрын
статья за дескреминацию империи!!! делай ку быстро холоп!!!
@MrLexa2223 ай бұрын
@@Євген-в1ъ да ладно, а в 1983 ржали ?
@SDS_SDS2 ай бұрын
Молодцы Китайцы. Без всяких "аналогов нет", без всяких воинствующих выкриков, развивает страну, торгует со всеми и скупает всех
@НуачёБывает2 ай бұрын
А теперь можете взять полотенце и протереть глаза от "божьей росы".
@АндрейГалецкий-ф9ц3 ай бұрын
Занимайтесь спортом, берегите себя и близких. Спасибо Сергей!
@TheSmartbot3 ай бұрын
3 версии: 75кВт задний привод 605 км 5.8 с до 100, цена 229900 юаней 100кВт задний привод 780 км 5.7 с до 100, цена 249900 юаней 100кВт полный привод, пневмоподвеска, 705 км, 3.8 с до 100км/ч, цена 269900 юаней В передней двери есть кнопка, разбивающая стекло водителя в случае необходимости
@olzhasipn3 ай бұрын
@@TheSmartbot надеюсь кнопку непросто активировать, а то китайцы заработают на разбитых стеклах 😂
@marktwen12723 ай бұрын
От 6🍋 в РФ 😂
@Dmitry-lq3bc3 ай бұрын
@@marktwen1272 лучше веста за 3? 🤣
@marktwen12723 ай бұрын
@@Dmitry-lq3bc нет конечно) у всех разные возможности, но точно не автоваз 😂 за 3 лучше омоду взять, а за 4 j8 )
@ЮрийБ-ь5н3 ай бұрын
@@TheSmartbot что то сирожа тебя не лайкнул,наводит на мысль.
@aleksandr48402 ай бұрын
Сергей, лучшие и самые сжатые обзоры, молодчина, продолжай делать качественный контент. Спасибо тебе и твоей команде. Все по делу и на мой взгляд, твое умение задать правильные вопросы как бы самому себе, но приходиться думать нам)). Продал свою БМВХ5 четырехлетку, купил Ли-7 и понял, как далеко ушли китайцы от всех)) рассматриваю дальше Китай, и продать свой Х 6 да побыстрее, пока не все поняли это))
@ВиталийЯковлев-ф3щ2 ай бұрын
Кого, как меня, бесит слово "Вкусный" применяемое не к еде, ставте лайк, или я один такой? А видос класный, спасибо за обзоры.
@FerSniper3 ай бұрын
Лучший, спасибо за потраченное время!!! Здоровья тебе и твоей семье!!!
@alexksandrnew65403 ай бұрын
Ролик Сергея как всегда на высоте! Всё по делу...за короткое время максимум информации об автомобиле...ничего лишнего!!!!😉👍 Очень приятно смотреть и знакомиться с новинками авто.
@k0z9ffka3 ай бұрын
Да, я тоже только поэтому его смотрю . А не тех недоблогеров, которые часами про авто воду льют
@alexksandrnew65403 ай бұрын
@@k0z9ffka Эт точно!
@vladganzenko3833 ай бұрын
Я чесно говоря ролики не всегда успеваю посмотреть, просто не успеваю, для нас это лишь очередной обзор, а китайцы постоянно ведут колосальную работу. Сергей, спасибо вам за вашу роботу.
@fayzulloganiyev31743 ай бұрын
Не устану повторять! Серёга Красавчик! Спасибо за очередной Лучший обзор! Всех благ и успехов в жизни и по жизни🎉
@toprus1393 ай бұрын
Сергей красава, спасибо за репортаж! Китайцы молодцы но я подожду ещё пару лет и пока что на своём Кадиллаке 2010 год покатаюсь и старом гелике 2003 год. А так Сергей молодец правильное видео пусть смотрят наши автопроизводители что они не могут такое делать.
@demiang93692 ай бұрын
наши не смогут никогда на данном этапе
@Pun4ello3 ай бұрын
Четкий обзор без воды. И про допы рассказывал. В прайсе три позиции: 2 с 75квт и одна - 100квт. Холодильник у дилеров, у самого зикра на сейчас его как опцию взять нельзя. Экран в подлокотнике, выдвижная атаманка для правого пассажира идут как опция. Еще опцией идет монобровь с возможностью написания текста на лед диодах.
@sarvarabdullayev563 ай бұрын
Сереж ты лучший , после твоего обзора теперь все побегут брать . Мне иногда кажется , что именно ты задаешь тренды по автомобилям в СНГ . 😂
@lookofpub3 ай бұрын
Спасибо за отличный обзор, как всегда на высоте.
@Volik3332 ай бұрын
Благодарю за ролик, Сергей!!! 🙂🖐🤝 Отличные оценки, заметки, эмоции! 🖐🖐🖐
@КирилИванов-ц7з3 ай бұрын
Здраствуйте. Способи за отличний канал. Через Вас я в первом познакомился по-ближей с китайском автомобилем. Меня очин нравится и я надеюс ездит на такая машинка. Поздрави от България.
@CyberIL773 ай бұрын
@@КирилИванов-ц7з привет, Болгария! Люблю вашу страну и людей! Канал у Сергея самый лучший.
@КирилИванов-ц7з3 ай бұрын
Болшое спасибо! Мъй тоже любим Россия и болшей людей в маьой стороне очин болно и грусно об етом , которойе делает официални власти в България. Я убеждйон, что скоро всо будет в порядке. Мьи ни что ме забили!
@borghorsa19022 ай бұрын
@@КирилИванов-ц7з Вам должно быть больно что во власти сумашедший старикан диктатор. Вам грустно, что вас не 60мбят? Или вам грустно в Евросоюзе? Вам нравится Путлер?🤣🤣
@Max-lk2su2 ай бұрын
ЗИИКР красавчик !! Подтягивается по авангарду и качеству к Автовазу и Ульяновскому заводу им.кооператива "Озеро"...Еще немного и может догонит
@andrergz2 ай бұрын
Сергей, видео как обычно классно сделано, но есть пару не точностей. Клиренс на пневме не от 150 мм , а от 190 мм до 230 мм. Максимальная скорость не 230 км /ч, а 210 км/ч.
@Slavianka23 ай бұрын
Просто супер! Два года смотрел Гилевича Сергея, присматривался к китайцам. Купил в мае новый авто. Езжу, радуюсь, и не нарадуюсь! Просто Космос! Китайские авто рекомендую всем.!!!
@bis_bis3 ай бұрын
Что купили, поделитесь?)
@jan_cristof3 ай бұрын
Термос.
@borghorsa19022 ай бұрын
Сказалo геймер школоло
@aliadilov75392 ай бұрын
Подожди, скоро начнёт сыпаться.....
@demiang93692 ай бұрын
@@aliadilov7539 у меня был китаец новый, ничего не сыпалось, так по мелочам совсем, потек суппорт, заменил подушку двига и один рычаг(но тут сам виноват) за 100к. Но это уже новое поколение. Вряд ли это супернадежные машины, но думаю, что 200к откатает без особого головняка.
@lecktorinthegame.13683 ай бұрын
Очередной КРУТОЙ обзор!! Серёга, красавчик!!
@АлексейНиколаев-к6е3 ай бұрын
Привет Сергей , смотрю твои обзоры . Одни из лучших на Китайские авто. Если можно маленький совет от любителя авто и человека который 30 лет за рулём и слежу за эволюцией автопрома. Многим интересен вид авто в вечерние и ночное время ( оптика и как выглядит салон в тёмное время суток). Спасибо за обзоры!!!
@Kkkkkkkkkkkkkkk1-c3 ай бұрын
Каждые 2-4 дня этот парень снимает новое авто, и одно лучше другого, просто хочу передать привет из рф, где веста кросс стоит 2.4
@CyberneticEmperoroftheWorld3 ай бұрын
Вся проблема в том, что у нас только пишут , но не работают
@talgat1102 ай бұрын
@@CyberneticEmperoroftheWorld😂😂😂
@MIR.ZAIGRY2 ай бұрын
@@CyberneticEmperoroftheWorld проблема в том, что у нас половину граждан в розовых очках)))
@wiwik98483 ай бұрын
Машину времени в будущем всё же изобрели,но...потомки,почему-то,контачат только с китайцами. Другого объяснения я не нахожу.
@Dado.873 ай бұрын
Машина огонь а обзор как всегда топ удачи
@msisardor3 ай бұрын
Не хватило сравнения с Li L6. По цене и концепции «семейного авто» его прямой конкурент.
@MalIshak-t1o3 ай бұрын
Ну ли пока новичок хотя крупный, Зикр уже проверенный временем, люди уже на них свой 2-3 год обкатывают спокойно
@Markus-iq4sm3 ай бұрын
@@MalIshak-t1o 2-3 года - проверенный временем, самим не смешно? Так не смешите людей
@qudratillaabduqahhorov57993 ай бұрын
Наконец-то самый одекватный и честный человек делает обзор
@fxvic3 ай бұрын
@@electro4838 Почему нельзя? Китайцы разве расстреливают покупателей из других стран?
@fxvic3 ай бұрын
@@electro4838 У меня в компьютере все надписи в терминале на английском, и я их почему то должен понимать. Кого мне штрафовать? Я живу не в Россси, но у нас везде вывески на этом проклятом английском: в магазинах, в общественных зданиях, банках, и т.д. И люди это безропотно переносят, вместо того, что бы бороться с культурной оккупацией. А на китайцев наезжать нечего, они делают то же, что и британцы с американцами. Я только не понял, почему в РФ нельзя использовать китайское авто? Из за языка? Так это же мелочь, выучи китайский язык, как все учат английский, и спокойно пользуйся китайским авто.
@maxlarijonson61063 ай бұрын
@@electro4838 а зачем об этом рассказывать? Эти машины официально в РФ не возят и возить не будут. Посыл этих обзоров в том, чего сейчас достигли Китайцы в машиностроении. Всё равно что смотришь дискавери
@borghorsa19022 ай бұрын
@@fxvic Английский международный язык, китайский нет и никогда не будет
@fxvic2 ай бұрын
@@borghorsa1902 Вы никогда не задумывались над причинно-следственной связью, почему именно английский язык стал международным? Китайский вполне может стать международным, хотя это и не обязательно. Раньше международным языком был арамейский, но теперь его вообще нет.
@Sanaev-Pavel3 ай бұрын
15 секунд назад подумал, что скоро должен быть обзор на 7x😂
@interenat3 ай бұрын
Его надо смотреть на скорости 7х
@OrGaniZmpLaYcom3 ай бұрын
через месяц: - Я не завидую тем, кто купил Zeeker7x
@manymanmoneymakers3 ай бұрын
😂 ведь появился хун сун сай 1000 рх турбо гибрид )
@НартШидов-с6ъ3 ай бұрын
Привет Серёга! Более двух лет слежу за твоей работой, профессионально 💯 %, каждый ролик как маленький праздник! Ну какой скачок делают китайцы 😳!!! Гипер скачок во всём, за 2,5 года изменения до неузнаваемости… смотрим дальше… , за ролик спасибо 👍🏻👍🏻👍🏻
@СергейНикитин-э6с3 ай бұрын
Пока в наших министерствах будут сидеть всякие бездари и взяточники а также детки и всякие приближенные , в России развиты в автопроме как и во всём остальном не будет !
@blackcrow57103 ай бұрын
Все путем. Путин не дурак. Мы будем развивать военку и просто завоюем Китай. Как только Курск освободим
@klimeriets3 ай бұрын
Пока вы ждёте прогресса от министерств в независимости от качества персонажей их населяющих , все будет как есть 😅 государство неэффективно. Оно обслуга. А вы его царем сделали
@gringo84963 ай бұрын
Политику не вмешивать ! Илон Маск не государственный человек. Создавайте сами
@blackcrow57103 ай бұрын
@@gringo8496 в России не любят всяких Масков. Дуров тому пример
@lazygreediness1163 ай бұрын
@@gringo8496 смешно что там Дуров говорил про большой бизнес в России?
@stanislavlukyanov51683 ай бұрын
Сижу в своей тойоте, смотрю на нереальное качество камер заднего вида у зикра, которое даже лучше чем на моем телефоне, а Сергей такой: "нуу качестве самое среднее" 😂
@Ardenaziz2 ай бұрын
У вас Сяоми десятилетней давности?
@stanislavlukyanov51682 ай бұрын
@@Ardenaziz Нет, новая тойота. На счет телефона сарказм 😑
@Ardenaziz2 ай бұрын
@@stanislavlukyanov5168 не, я про телефон и говорил) Про то, что Китайские премиум тачки в плане экранов и камер, да и во многом другом, давно обогнали других производителей
@МаринаБогдалова2 ай бұрын
Как всегда отличный обзор. 👍я в мечтах о зикре оо1 . а теперь буду мечтать о зикре 7х. Пока буду мечтать китайцы выпустят 9 или 10 зикр😂 . молодцы!!!😊
@ФайзуллоАлимов-л4л3 ай бұрын
Ты номер 1 автоблогер
@dlma19832 ай бұрын
"Как и у машин Нива, внутри сенсор" чуть не расплакался от счастья. А потом нет, показалось(
@НиколайУжегов-э7ц3 ай бұрын
У нас если пройтись по АвтоВАЗу то воруют каждый 5 человек. Работал токарем при устройстве сразу же сказали проси резцов сверх нормы говори что сломалься а не будешь так как мы просить по шапке надаём. Резцы раньше продавали обратно на предприятие. Сейчас с связи санкциями не получается у них эту схему провернуть, но нечего страшного в других местах тоже принимают. масло бочку завели кому надо тот пришёл налил для своих нужд унёс домой. Охрана ходит ночью по территории собирает металлолом и через забор перекидывает. Вынести всё что хочешь можно если работаешь во вторую смену охрана просто спит. Зам начальника цеха живёт лучше начальник цеха ещё молоко на губах не обсохло а уже имеет катетж в элитном месте автопарк не известно сколько машин практически каждый день на разных ездит раз в пол года покупает новую. И это только один цех АВТОВАЗА а их там не один десяток. Вот и выходит что затры на автомобиль высокая получилаеттся до того как главное начальство производит отмыв бабла.
@555916o3 ай бұрын
АвтоВАЗ - социальный проект.
@НиколайУжегов-э7ц3 ай бұрын
@@Pokupay_otechestvennoe да понятно что есть рыночная цена и её ниже не кто не когда не сделает. А есть затраты теже резцы в связи с санкциями подорожали в закупке. Есть бюджет который выделяют на развитие новой модели или улучшение данной модели. И этот бюджет можно пополнять за счёт других целесообразности изготовления какой либо продукции. Почему на других предприятиях теже резцы ты не сможешь обмануть приноси сломанный дадим в замен если нет сломанного то за свой счёт покупай а на АВТОВАЗ можно просто сказать рассыпался или стружку упал не нашёл и это нормально и тебе дадут новый это не целесообразный перерасход резцов. Цена одного резца по закупу 5000 тысяч 4 рабочих работают в месяц стабильно один уносить 10 штук. Вот и посчитай только 4 рабочих человека на 200 тысяч по закупке. Понятно что на черном рынке цена резца этого 1000 рублей дороже ты его не продашь. Просто это старая система и с этой системой не кто не хочет бороться а зачем мне это платят да и ладно моя хата с краю нечего незнаю. А китайцы они за такое могут просто без разборок весь цех уволить и на следующий день нанять новых людей с нуля и обочуть их. А у нас бояться этого сделать потому на каждом предприятии хорошую должность занимает родственники или друзья.
@Андрей-б4ч6н3 ай бұрын
И ведь эти самые люди сидят и в комментах пишут «вот это Китай улетел в космос!» 😂
@аркадийпаровозов-щ9о3 ай бұрын
@@НиколайУжегов-э7ц просто надо пригнать с десяток бульдозеров, да побольше и помощнее, и сравнять этот горе - завод с землей, чтобы никто и не вспомнил про него😂 ... А заодно официально похоронить сочетание российский автопром😂
@НиколайУжегов-э7ц3 ай бұрын
@@аркадийпаровозов-щ9о сказать то легко сровнять сразу 35 тысяч людей потеряют работу и куда они пойдут работать. Это только на самом заводе а сколько предприятий сторонних с ними сотрудничает поставляют запчасти просто пол миллиона людей как минимум потеряют работу.
@АнатолийБилитенко-б8и3 ай бұрын
Сергей доброго времени суток!! Зикр - огонь!!! Спасибо за обзор, удачи, здоровья!!!
@gentoffireАй бұрын
Здравствуйте, дорогие русские друзья, я китаец. Я был удивлен, увидев так много людей, которые смотрят видео об электромобилях. У меня сложилось впечатление, что зимой работа аккумулятора электромобилей сильно ухудшится, эффективность использования будет намного ниже, и на поддержание работоспособности будет потребляться много электроэнергии. В помещении тепло, в русскую зиму Температура не подходит для чисто электромобилей. Хотя чистые электромобили - это круто, о них следует уделить больше внимания.
@InLightWeTrust3 ай бұрын
Молодцы, что стали опции, которые нужны не всем, активно делать допами.
@METEOPUT3 ай бұрын
Скоро они будут полностью немцев копировать ))
@АндрейПацук-з8е3 ай бұрын
обзор как всегда супер!, а можете снять следующий на AVATR 07 гибрид
@talgat1102 ай бұрын
Молодец Серега сделал обзор то что просили 👏
@OlegK_2.03 ай бұрын
Очень уважаю Ваш канал. Просто лучший и самый оперативный. Только, пожалуйста, не поднять на 22см и опустить на 15, а до 22-х и до15-ти
@bakytjanamanoff95623 ай бұрын
Спасибо Сергей!
@perspective_on_time2 ай бұрын
Обожаю ролики Сергея! Благодаря им, к китайскому автопрому я стал более-менее лоялен 😊
@MrWTF6853 ай бұрын
Вот гляжу я на эту машину, и не отпускает меня мысль, что так должен был выглядеть и быть оснащен Тигуан в 25году
@Alex.Alex.A3 ай бұрын
@@MrWTF685 можно забыть о Тигуане
@Markus-iq4sm3 ай бұрын
Точно! Думаю кого мне напоминает эта пенсия - Тигуан!
@MrWTF6853 ай бұрын
@@Alex.Alex.A это то как раз понятно)
@masonmazltov19512 ай бұрын
Судя по возрасту Volkswagen , ещё в 2021 году такой должен был быть тигуан. Но почему то он ещё в 25году будет весь в пластике скрипучем
Китайцам не хватает надёжности и налаженного сервиса!!!! Это пока ставит жирный минус!!!!
@bogdanqwerty20103 ай бұрын
@@electro4838и отсутствие шильдика москвич 😅
@ИванФурлетов-в5ы3 ай бұрын
@@electro4838у Теслы какие опыт и традиции 😂 BYD выкатывают лям пробега таксисты. Хочешь сказать у мерсов, фальцев, Ауди нет проблем? И не было? Чушь то не неси. PS Китай на свой рынок ориентированы, до других пока дела нет.
@ИванФурлетов-в5ы3 ай бұрын
@@Oriental-perspective😂смешной ты, на данный момент Тесла лучшая марка электромобиля. Мерс твой курит в стороне.
@yuzaR-Data-Science3 ай бұрын
вот спасибо хорошо! ждал именно этого обзора! 5 баллов и тебе, Сергей, и машине!
@vibe_love3 ай бұрын
Китайцы выкатили новую Пушку 😍🫶
@MisterX-er9si2 ай бұрын
Машина прямо идеал для семьи... Единственное что смущает это безопасность батарии NMC у полноприводной версии... Когда будет время расскажи нам какие батареи лучше и как обстоят дела с безопасностью. Было бы также неплохо услышать какие китайские стандарты безопасности проходят новые авто.
@minesm23292 ай бұрын
Зикры прошли евронкап на 5звезд (ну правда то было дорест зикр, но я думаю суть ясна) На дорестах тройной литий стоит. Если так волнует безопасность батареи то можете глянуть варианты с лфп батарейками. Им пофигу на деформацию и повреждения. Но минусом - они тяжелее и заряжаются дольше.
@MisterX-er9si2 ай бұрын
@@minesm2329 7X новая модель и никаких ENCAP он не проходил точно также как модель X. Все же полноприводная модель более интересна лично и мне и хотелось бы узнать по-больше про катловские ternary NMC баттареи. Безопасность семьи превыше всего.
@minesm23292 ай бұрын
@@MisterX-er9siну во первых. Зикр х проходил евронкап. А второе: вы думаете у 7х будут проблемы с этим?
@GufoniZm3 ай бұрын
Лайк не глядя ❤❤❤
@AkmalEgamnazarov3 ай бұрын
Дорогой Сергей ты как всегда великолепен! Так держать а Китайцы они самые лучшие!! Наверное немцам,американцам и японцым Китай это ночной кошмар 😂
@samarinyanin3 ай бұрын
Китайцам наши ресурсы и через 10 лет, это была бы доминирующая нация в солнечной системе
@Nick_jr4443 ай бұрын
Нам бы их население, мы могли бы доминировать помимо солнечной системы ещё и в системе Альфа Центавра
@MORS_aka_ALGIDAMAS3 ай бұрын
Почему же они тогда не могут создать свой реактивный двигатель для истребителей?
@samarinyanin3 ай бұрын
@@MORS_aka_ALGIDAMAS потому что ресурсов не зватает
@genezis90773 ай бұрын
@@MORS_aka_ALGIDAMASреактивный двигатель уже прошлый век 😂.
@sashkalexandrich3 ай бұрын
У них есть все ресурсы такие же как в России. Только они для себя любимых, а ресурсы России им преподносят на блюдечке за копеечку
@МаксимРебров-д1чАй бұрын
Сергей , приветствую! Спасибо за обзоры! Скажи , что на твой взгляд лучше Li7 или Aito M7? Читал один обзор , парень себе выбирал, говорит М7 - получше, свет лучше, в и салоне …
@konstantinsabaev3 ай бұрын
Большое Спасибо за обзор! Это как раз то что мне понравилось! :)
@AliaksandrB3 ай бұрын
Цвет салона ну очень нравятся!🥰🥰🥰 Детка ты просто космос!🔥🔥🔥
@K0S_7773 ай бұрын
Сергей, спасибо за подход и внимание к деталям. Лично мне, как потенциальному клиенту планирующему покупку не хватает инфы по коррозионной стойкости по автомобилям. В РФ суровые условия. Важно понимать какой тип оцинковки(горячая, холодная), полная или наружняя, где алюминий в кузове, толщина лкп и тд. Это всё можно прибором замерить продвинутым. Я понимаю, что все авто на обзорах уровня выше среднего и премиум, с хорошей коррозионной стойкостью. От владельцев лисян и войя - слышал о слабом и тонком лкп. Я только с бмв забыл про проблемы с кузовом, даже сколы не ржавеют и оцинковка не вымывается как у вага (до этого были ваги, корейцы, японцы, рейндж). Но скоро придёт время менять бмв на лисян/зикр или что-то подобное. И конечно не хочется потерять в подвеске и управляемости, остроте после бмв. 7х реально классный кандидат или лисян 6/7 кому не нужны большие авто. Хочется понимать как он наши реагенты, песок, морозы, перепады Т вывезет хотя бы лет 5-7.
@user-nw5dy2rs9k2 ай бұрын
Сергей добрый день, приятно слышать и смотреть видео.Если рост человека 1м90 будет ему комфортно на водительское сиденье, и запаски нет.
@Gilevich_Sergey2 ай бұрын
Думаю при 190 уже будет тесно, либо прийдется ездить, сидя ровно как пионер
@Вячеслав-ы7о8н3 ай бұрын
Спасибо Сергей и команда. Самый ожидаемый из авто обзорщиков ... Да на вид 7 х - бомба, что с наружи,что изнутри. задний ряд, фантастический ( мечта пассажира такси) всегда жду продолжения. Живут же люди.... 👏
@oyboy5552 ай бұрын
Что тут сказать, все супер, берем😊
@Redbull_ua3 ай бұрын
Это просто топ 👍💪
@airth2656Ай бұрын
Видел китайский ролик этой машины. Там типа на тестах машина не тонула 28 минут, специальная возможность разбить стекла! Специальный метал, машина выдерживает боковой удар грузовика! Для кого то это будет очень важно!😊
@minesm23293 ай бұрын
Чтож, ждём что сяоми покажут 👍 Спасибо за обзор.
@injener7002Ай бұрын
Я также жду премьеры Xiaomi SUV с гибридным движком🏎️
@Becks-Kozak3 ай бұрын
Давно меня так не завораживало авто! Очень понравилась. При том, что 001 мне не нравится.
@ИльяБухарский-с4у3 ай бұрын
Сергей спасибо, как всегда крутой обзор, было познавательно!
@денисковал-щ9ь3 ай бұрын
Каждая новая машина лучше предыдущей и бъет все возможные рекорды по продажам в Китае, немцы уходят, сокращают штат и у них все плохо. В машине лучший в мире экран, лучшая обивка, камеры всегда средние. Последнее время смотрю только, чтобы услышать "Ребятки, день добрый". Приветствие лучшее в мире
@AlexAlex-kf5en3 ай бұрын
Сергей, благодарим за обзор - как всегда четко, по делу и с удовольствием 😊 Хотелось бы на Танк 700 в твоем исполнении обзор посмотреть.
@Gilevich_Sergey3 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/i36TpqtmhKd8ack
@АлександрКрень-ц5х3 ай бұрын
Жду этот зикр Х7 только в гибриде желательно последовательный, и сразу куплю его
@ASTOITLISVETIT3 ай бұрын
Тогда это будет не зикр, у зикров только электрички
@oneclick14543 ай бұрын
Для вас уже есть Li7
@АлександрКрень-ц5х3 ай бұрын
@@oneclick1454 Li7 не мой фасон, он вообще не нравится а салон его аж тошнит
@r0lvla3 ай бұрын
ZHIRный лайк тебе Серёга. Ждал твоего обзора на эту тачанку. Похоже мои ожидания оправдались.
@ГеоргийТихомиров-р4з3 ай бұрын
Зикр 420/640лс 3.8сек до ста (38.000$)... Тигуан нью, что с лицом!?😂😂😂
@runxin3 ай бұрын
У меня был Тигуан в 2018 новый за 1.4 млн, сейчас новый Тигуан стоит 4.9 млн, т.е дороже даже чем этот Зикр и так же как li 6
@ГеоргийТихомиров-р4з3 ай бұрын
@@runxin 6.5млн Тигуан 220лс, если везти по ПИ из Китая. Официально если бы были от ОД (дилера), то естественно был бы еще дороже.
@Alex-d7p7s2 ай бұрын
Сергей доброго времени. Большая просьба, сделайте обзор на BYD Leopard 8 учитывая как интересно получилась 5-ка, от него можно ожидать ещё большего успеха. Благодарю за Ваш труд!
@ДаниярСайфуллин-в1м3 ай бұрын
Часто пишут что в Китае, плохая экология, но по видео видно небо чистое
@ZakharSemenovich3 ай бұрын
Китай по территории больше Украины в 16 раз. То есть это как 250 Швейцарией. Там есть разная экология. Разные климатические зоны, разная экология. 4 страна мира по размерам.
@johnkie3 ай бұрын
был в крупнейших городах Китая, бро, там рай
@Alexandro00773 ай бұрын
Кто пишет то? Шляпные русские сми? Им можно писать что везде плохо, хорошо только у нас дома.
@МансурМагомедов-ь5ю3 ай бұрын
Это только путинские пропагандисты так пишут. Сами-то ни на что неспособны кроме как других обсирать.
@vladimirkalina44613 ай бұрын
Хорошо там где вас,россиян нет.
@namarozzi3 ай бұрын
Привет. Наконец-то нормального ди-джея взяли на работу !!! Молодцы, развиваетесь.
@Bullet64rus3 ай бұрын
Динамик! Он произнес динамик, а не спикер! Запротоколируем😅
@TokaSh-nr1iy3 ай бұрын
Спикер это правильнее . Это только в россии говорят "динамик" .
@phenoma45823 ай бұрын
@@TokaSh-nr1iy в России говорят динамик потому что это русское слово, спикер в русском это разг. (разговорное), неол. (неологизм) тот, кто выступает, произносит речь, ты просто безграмотный.
@TokaSh-nr1iy3 ай бұрын
@@phenoma4582 слово "динамик" - греческого происхождения , и переводится как "сила, мощ" . Пора бы знать , что русский современный язык полностью заимствованный , в основном из романо-германского языка и частично из монгольского , и образовался только в 18-19 веках . В русском языке есть только два исконно русских слова , это " авось и авоська" . Слово "спикер" английского происхождения , и переводится как "оратор" .
@Karma_Mest2 ай бұрын
Ваууууу! Кайф! Отличная машина! Ещё один четкий образец от Китая в копилку.
@pala4str3 ай бұрын
Инженеры униТАЗа вообще не понимают ,о чём речь
@moisamsung19423 ай бұрын
😅😂😂😂👍
@artermilov20113 ай бұрын
😂 гениально !
@zanudaqwerty54283 ай бұрын
@@pala4str униТАЗ - продукт не инженеров, а менеджмента. Промышленность угробили не инженеры. Не в состоянии выпустить конкурентный продукт тоже не инженеры. Ваш коммент выдает в вас дилетанта. Понимания производственных процессов - 0.
@FGHahead3 ай бұрын
@@pala4str 🤣
@maxlarijonson61063 ай бұрын
@@zanudaqwerty5428 даже дилетант имеет что-то в голове. А это просто 40 летний подпивасник на 15летнем гнилом логане
@AlexRiot172 ай бұрын
Сергей, сделайте пожалуйста обзор на Changan Qiyuan A07
@СергейКрамских-у5л3 ай бұрын
Заверните два, пожалуйста 😄😄
@talgat1102 ай бұрын
😄😄😄
@deluxeauto77782 ай бұрын
Model Y деревянная подвеска, владею 007 в максималке. По мягкости в комфорте так же как и в 001 на пневме. В спорте рулится как картинг. С теслой вообще ненужно сравнивать zeekr, из неё хочется выйти даже из за пластика на на приоре.
@Muxakep3 ай бұрын
*Выглядит как будто попроще, чем 001*
@AmanRahim013 ай бұрын
@@Muxakep цвета попроще в салоне, создаётся такое впечатление
@Markus-iq4sm3 ай бұрын
Не попроще, а просто пенсия
@IgnatovMr2 ай бұрын
Спасибо за обзор! Сергей, можно ли такой авто в США ввезти и эксплуатировать?
@tmn377373 ай бұрын
Хоть один россиянин может мне ответить на вопрос: где вы закопали деньги, выделенные на автопром? почему вы в такой жопе?
@олегкозырев-к7ы2 ай бұрын
Где,где?! В Украине. И не закопали. А сожгли!
@mifodiy883 ай бұрын
Серега как отписаться от твоего канала? Не могу пропустить, не перемотать ни одно видео! Смотришь и думаешь это все, такие технологии, такие цены, это на какой то другой планете! Здравый смысл говорит, нет это все за дверью, только что б ее приоткрыть нужно не менее 40-50лет нашей стране,это ппц......
@ЗаурАлекперов-ю3х3 ай бұрын
Большой салам парню из будущего из Кисловодска 👍
@nzadefarzod3 ай бұрын
Какая красота ❤
@kirillkasyanov3 ай бұрын
оу, музычку добавил динамичную в обзору, растёшь)))
@achmadachmad23403 ай бұрын
@@kirillkasyanov кому нужна это музыка. Из за музыки приходится звук полностью убирать
@kirillkasyanov3 ай бұрын
@@achmadachmad2340 зануда)
@jakskardon21773 ай бұрын
Огромное спасибо за обзор ❤❤❤
@aleksandrvoloshenko80113 ай бұрын
Сила 💪 авто
@MrAigarValb3 ай бұрын
Спасибо! Очень крутое видео, как всегда. Удивительно, что китайцы еще не начали делать электрические кабриолеты (как Corvette E-Ray). MG Cyberster E-Cabrio - это не совсем то, что нужно рынку.
@mikhailgoncharov31253 ай бұрын
За эту цену потрясающий автомобиль!
@name41283 ай бұрын
Тачка офигенная, очень жесткий конкурент Li получился, да и всем остальным, очень крутая вышла
@pashapashin55683 ай бұрын
Ребятки, привет!
@Kyzen-k1x3 ай бұрын
Буду брать себе этого красавца, что бы немецкий автохлам обзавидовался👌.
@nodhubs3 ай бұрын
Зачем все перекачивают колеса ? какой смысл ? На любой тачке езжу 2.2 - 2.4 всегда Езжу обычно быстро по трассе 160-190 По городу 80-120 в зависимости от времени суток и наличия потока на 2.2-2.4 отлично держит трассу и повороты - зачем же супер перекачка всегда от диллеров ?
@anaryusifov11873 ай бұрын
Электрички тяжелые и центр тяжести посередине. По паспорту накачивать надо 2.6-2.9
@nodhubs3 ай бұрын
@@anaryusifov1187 батарея висит снизу а центр тяжести посередине ? Бензиновые тоже перекачивают всегда
@ИвановПавел-у4г3 ай бұрын
Сергей, спасибо за классный обзор. Как всегда кратко и по делу. Жду обзор на теслу уай. Очень интересно, что в ней такого, что у неё такие высокие продажи.
@gaspointsnk32983 ай бұрын
АвтоВАЗ ответит новой Аурой за такие же деньги 😅😅😅
@vladimirkalina44613 ай бұрын
Новыми фонарями.
@WestUp-fe8pv3 ай бұрын
Серёга привет! Видосы у тебя хороши, смотрю с удовольствием и тд. Но музыка(грохот )в ролике это пипеец.. Поработать надо над этим! Всего доброго, Удачи тебе!!!