GIMANA CARA SOPIR BUS BISA HAFAL RUTE JALAN?

GIMANA CARA SOPIR BUS BISA HAFAL RUTE JALAN?
Tag: training sopir bus akap, proses seleksi driver bus akap, persyaratan jadi sopir bus akap, tes mengemudi sopir bus akap

[@kebunkelengkengpakmul4307]

Kalau sudah pekerjaannya, pasti semua orang akan begitu . Nelayan di tengah laut bisa pulang,

[@teguhadi8782]

Bunguull... bungulll

[@JimanJiman-fi9cu]

😂😂 iya yaa

[@user-pm1qn1oq6j]

Semua tidak ujug ujug,pasti pakai proses

[@ilhamCraft17]

Semua itu butuh pengalaman‼️

[@imronimrana9157]

Tenang. . .kan ada google map😅

[@3rizkyagungw]

kalo di sumatera justru lebih unik mas... mis. kita awalnya ikut jadi sopir "serep" dulu, standby di garasi dan akan bekerja dikala ada sopir yang cuti/sakit... terus kalo ada salah satu sopir batangan yang "klop" dengan kita barulah kita resmi jadi sopir 2 nya... . tapi jadi sopir 2 ini pun kalo mau jadi batangan biasanya menunggu sampai sopir batangan nya saat ini diberi armada baru, dan sopir 2 akan di beri pilihan... ikut dengan armada baru tapi tetap jadi sopir 2 atau tinggal di armada saat ini tapi jadi sopir batangan nya

[@Nigatsu003]

fyi ini ada hubungan dengan genetik. dan mayoritas laki-laki bisa gini kok gk cuman sopir bus aja, cuman memang perlu pembiasaan rute diawal. sudah ada penelitiannya kalau soal membaca arah dan peta laki-laki lebih mampu daripada perempuan. tapi kalau rute yg dilewati adalah rute baru walau supir berpengalaman pun bisa nyasar. :v contoh kasus saat jembatan pantura putus. mau bus malam, bus bumel, atb, dan parwis pada nyasar njirr, ada yang ampe salah masuk ke perkampungan dan harus putar balik

[@Rmsknalpot]

BONEK PURBALINGGA JAWA TENGAH HADIRRRR 💚💚💚

[@putrimalu69849]

Kn mmg sdh kerjaannya min. Berpuluh2 thn lewat situ. Awal sopir, biasanya dr kernet..yg kadang2 lbih hafal dr sopir yg baru. Mknya, sopir yg awalnya dr kernet, lbih berpengalaman.

[@SENYUM_CERIA787]

Dulu belom ada Gmaps kaya sekarang. Sopir bus lintas sumatera jawa Berartti luar biasa ingetanya😂

[@bayuwiwiwiwi9289]

Saya nahkoda kapal antar benua. Dulu ya mulainya jadi ikan dulu menghafal jalan. Terus evolusi jadi orang... anak buah kapal tukang ngepel anjungan, tukang mekanis mesin, jadi nelayan, dan Insya Allah... sekarang udah jadi nahkoda.

[@OmKome]

Dan istilah d dunia bis bukan sopir senior, tpi sopir batangan

[@Rumy-vk5nb]

Dulu sebelum ada gigle map ,dengan membaca peta tidak pernah nyasar ,dulu peta banyak di jual di toko buku , aku juga bekas sopir bus parawisata dan AKAP SIM b1 umum didapat melalui ujian untuk Jawa barat tempat ujian nya di jalan Karapitan Bandung terus pindah ke Polwil Garut 2:01 2:01 sekarang dapat sim b1 umum nya bagaimana aku udah pensiun pekerjaanku sekarang jadi petani

[@umarmujadid9765]

jadi petani gak kalah keren.... petani adalah pejuang pangan

[@lamingmiun3299]

Sy mantan drever akap & wisata bertama mendalami karakter armada bus dulu baru satu kota ke kota yang lain Alhmduliĺah hafal jln jawa bali lombok

[@fauzanojanzidane9034]

Pariwisata Min

[@arisadianto9898]

Mantap info nya👍

[@NugrohoSantoso-vx9lq]

Ini nih konten yang selama ini gw cari

[@AImys_7]

Cisaat hadir

[@nineteen07]

Cilacap hadir

[@Ariyantochannel11]

Terimakasih infonya...sukses selalu

[@ImamUddin-sg3lb]

Tetap aja masih bisa nyasar.. Contoh Bis Sinar jaya pas pertama kali masuk Madura.. Si Sopir.. Untung ada KZbinr yang memandunya😂

[@SukiyaSukiya-ih7qo]

Banyak kok yg masih h nyasar juga😅😅

[@yusufanwar8236]

Bertahun-tahun lewati trayek tsb setiap hari pastinya hafal jalan sopirnya.. mereka tau titik mana aja yg macet.. bahkan jalan berlubang pun dia hafal.

[@nadiarlasjepara2558]

Dulu ada yang nyasar ketengah hutan di blora

[@rindasyafa9522]

Saya juga driver pariwisata yg mana itu lebih beresiko kesasar darpada bus reguler... Namun saat masih bujangan dulu saya seorang skuterist sehingga sering blusukan ke lorong tikus sekalipun... Sehingga jika kebetulan menghadapi jalan yg ditutup/ dialihkan saya bisa menemukan jalan alternatif lain...

[@umarmujadid9765]

menurut saya rute bis AKAP lebih mudah dihafal karena jurusan nya sudah pasti, ya itu2 saja yang dilewati. Lebih sulit bis pariwisata karena harus hafal di banyak kota yang berbeda

[@rindasyafa9522]

@@umarmujadid9765 Lha iya itu maksud saya... Selain harus tahu lokasi wisata, driver pariwisata juga harus menguasaii kondisi jalan yg harus dilalui. (misalnya di daerah pegunungan banyak tanjakan/turunan tajam). Lalu ketika masuk daerah wisata yg ada dtengahi kota terkadang juga ada jalan jalan yg tidak boleh sembarangan dilewati oleh bus. Kalau drivernya tidak memahami bisa bisa kena tilang ...

[@OppoAs-od4ey]

Lebih cerdas supir truk klo bis cuma di terminal klo truk bngkrnya ngacak, terminal kan letaknya di situ situ aja ngak pindah pindah

[@fajarialfan8814]

*Ini yg gua penasaran*

[@nn4768]

strategi perusahaan yang joss

[@dodisetiawan9063]

Bener banget sih Gua cuma bisa pergi ke Surabaya jakarta dan sebaliknya, gua juga sempet mikir (ini si supir kok tau banget rute jalan yg dilewatin, padahal kan rute nya itu panjang dan gak sebentar). Apalagi buat bis AKAP yg malam (kayaknya harus bener² pro banget dalam keahlian nya)

[@user-cq2kn3yh1o]

Bus akap itu masih enak,,hari2 nya jln nya itu2 aja..sya salut nya itu sm supir truk expedisi..kemana pun tujuan nya.tak ada isitilah tak tau alamt

[@akuaja710]

biasanya klo udh d arahin full tol jlas apal, paling bingung di tol surabayanya hrs yg senior

[@Sufronchannel]

lebih sulit oariwisata, soalnya jalanya jarang jarang sama dia nyetirnya sendiiri,,, kalo type angkutan mah tiap hari lewat

[@efendystyawan983]

bagong 77.andalan.sopire petruk

[@hartantodavid5253]

Kalo sopir akap jelas tentu sudah hafal karena itu rutenya..kecuali bis pariwisata..nyasar itu wajar karena gak semua sopir wisata hafal

[@riciigold]

Dulu pernah naik eka rute bobotsari - surabaya. Pas lepas giwangan supirnya dapet info depan bandara adisucipto macet, akhirnya lewat arah wonosari. Untung belum mulai naik arah gunung jadi kondektur tanya mas mas penjaga konter hp di pertigaan sebelum naik ke gunung kidul dan akhirnya langsung ambil kiri bablas sampe prambanan dan gak kena macet di depan bandara

[@teguhwiyono9506]

3.31 slh satu artise SR bos zen la viola

[@santored2956]

Ya,,,jam terbang jadi pengalaman paling utama,

[@WhoAmI-cl7sx]

Terima kasih infonya,kok saya ngak kepikiran ya

[@NikitaKhrushchev-k7q]

sy pernah naik bus dan sopir tidak hafal jalan "karena trayek baru", mana masih jam 3pagi. tepat nya di Kab.Trenggalek-Jatim, sampai2 lewat alun2 kota, pdhl kendaraan umum tidak di bolehin lewat alun2. Sy sebagai penumpang dan kbetulan hafal rute nya sy bantu arain.

[@andibikers6822]

Saya jga dulu ga hafal rute berebes pasuruan tpi sekarang hapal karna tiap mudik selalu naik motor

[@FazalMutaqin]

Bang bikin konten nya lebih rajin lagi dong bang gua selalu nunggu lu bikin konten

[@rizalichsanbandon9156]

Tiap hari diliwati

[@akuaja710]

intinya bisa menghafal jalanan dan jdi kbiasaan psti lama2 bisa hafal . klau sya hafal jalanan dlu seringnya bis yg lewat panturaan, bgtu pakai motor jdi bisa . bingung dan ragunya ktika motor lwt jalur bekasi dan jkarta krna biasanya bis akap lwt tol

[@kaprios1709]

😒.. Lebar jalan dan aturan rambu lalin di setiap kota di P. Jawa saja pasti berbeda.. Walau untuk angkutan umum biasanya akan di arahkan melalui jalur jalan pinggir kota atau ring road...jadi lebih mudah untuk driver bus AKDP atau AKAP untuk hafal jalurnya... 🙄.. Untuk driver bus parwis tentu lebih mudah untuk menyusuri lajur jalan ke arah tempat wisata yg mainstream atau yg viral dan terkenal.. Agak sedikit masalah untuk tempat wisata yg baru dibuka yg lebar jalannya ngepas seukuran bus besar... 😕.. yang perlu lebih sering jalan (ngider) agar hafal jalanan di sekitaran wilayah perkotaan spt Jabodetabek atau di wilayah sekitaran Ibukota Propinsi di P Jawa adalah abang ojol (khususnya) & taxol... Yg harus akrobatik diatas motor sembari terus ngikutin arahan mbak Google di hape...hingga banyak diantaranya jadi pelaku lawan arus (contra flow liar) 😐

[@celengpantura6740]

Susah lagi kalau sopir Siba tiap rit alamatnya selalu baru

[@HUNTINGBUSCPT]

Req parwis bang

[@adywiguna2]

Gimana gak hapal udah sering lewat situ,tapi waktu lebaran 3tahun yg lalu gw balik dari Semarang ke Tangerang begitu di tol Majalengka di tutup jalur nya karena one way dari arah Jakarta ke Jawa,otomatis bus gw keluar Majalengka,begitu di daerah Sumedang doi buka google maps juga,entah tau lewat mana x banyak kebon2 tebu nembus di Purwakarta dan masuk tol di hampir di daerah Bekasi,,perjalanan Semarang Tangerang 25Jam lebih mana bulan puasa .

[@specialistjamterakhir7708]

Bahas Sindoro satria mas katanya pamit lintasan🙏🙏🙏🙏😢😢

[@Ners_Tr4v3ling]

Bang coba bahas komisi agen bus... dpt Brp? & cara pembagian.a? Kn smua PO AKAP tidak terlepas dari agen bus yg menpromosikn Bus PO AKAP.

[@ilhamgaming4619]

Agen itu biasanya ngambil nya 10% atau 20% dri harga tiket yg di! Jual misal per tiket harga nya 250nanti yg 25 komisi agen yg 225 tu buat storan ke kantor per tiket nya jadi misal yg beli tiket 2 orang satu tiketnya harga 250 brti yg beli bayar ke agen 500 trs storan ke crew bis nya 450 gtu pembagianya

[@caloncamat3351]

Ketika supir batangan pas jatah libur, apakah bisnya tetep jalan diganti driver lain atau ikut libur?

[@aguspriandaru5454]

Bertahun tahun lewat rute yang sama gimana gak hafal....coba supir bus sumatera suruh narik pertama di maluku sono...

[@aliefyakin4806]

Ini seperti para wanita bertanya pada pria tentang bagaimana bisa lihat google map cuman sekilas tapi langsung hapal

[@OmKome]

Istilah training d dunia bis yaitu reling

[@siap99]

Klo sdh 2-3 X di lewati akan hapal

[@manmaman102]

Klo msh baru ya awalnya pasti prnah kesasar.tonton aja d YT,bus bukaan trayek baru awalnya dipandu sm agen atau mandornya.

[@HanOP11]

Nama yt nya apa bg?

[@MantriPiknik19]

Iku AKAP min, kalo pariwisata beda lagi ceritanya. Pariwisata kita dituntut siap dengan rute dan medan tujuan ataupun jemputan. Terkadang di Pariwisata meskipun baru itu juga langsung bawa sendiri. Jadi kalo mnrtku cara sopir menghafal rute itu ya dengan teliti membaca petunjuk arah ataupun rambu² yang ada dijalan

[@HUNTINGBUSCPT]

Bang kalo ngelamar supir belum punya SIM umum gimana

[@temonholic8674]

ijin bang tory gx itu pas videonya zein sr

[@Andelarr]

Klo supir bis mah enk, rutenya cuma bolak balik itu2 aja ya jdi cpt hafal.. yg lebih berat itu supir truk krna rutenya ngacak

[@GayuhRisqianto]

Sma sekali ga heran, sopir bis mah rute nya itu2 aja bos, beda sma sopir truk gonta ganti rute terus, dan sering sekali kirim barang ke tempat yang belom pernah di kunjungi

[@ShortsMlbb6969]

Pertanyaanya aneh saya lewat jalan sekali aja apal ,lagi pula jga ada tulisanya

[@masoddy8072]

Reling t mas

[@azisazis5497]

Nyong ora ngana

[@batonsafarikukuh]

Klw udah nekas sopir taxi atau ojol biasanya apal. 😊😊😊

[@W_W_W_W_W_W_W_W_W_W_W_W_W_W_W]

Sim B2 umum, beda sama sim B1 yang bisa di sogok

[@gogopedia]

map otomatis tertanam di alam bawah sadar

[@hikarunakamura7194]

saya umur 24 tahun hafal rute bandung surabaya 😂

[@Dino_Kecilll]

gue pas jogja jakarta balik 2 kali juga udah apal 😂 apalagi sekarang ada tol jadi lebih gampang

[@aziizramjani2123]

LEBIH BOSEN, BUKAN LEBIH GAMPANG!!!

[@wiwinkismyanto2789]

Treningnya gak usah pecicilan..😅 prakteknya lebih dari pecicilan

[@roykhan3838]

Ben dina diliwati ya apal lah

[@AWOKAWOK25]

Yang saya rasakan tiap daerah cara mengemudi nya ber beda beda

[@andrejive6696]

Saya termasuk orang yang susah hafal rute jalan😅

[@fajarridwank]

Saya bukan sopir bus hafal jalan Jogja Jakarta

[@gilangfebrians]

Gue 2 kali lewat aja udah hapal. Pertanyaannya kenapa diluar negeri tetap pakai navigasi walau sudah hapal ya?

[@batonsafarikukuh]

Karena standar bus mungkin harus ada navigasi. Lagian itu kan teknologi baru😊😊😊

[@ortega7245]

Aneh bos boss gimana tidak apal setiap hari lewat 🤣

[@user-yc9mw7wi6j]

Hafal lah apa lagi rute nya Jalan yang berlubang juga hafal

[@ridingasal-asal7164]

La iya jalurnya cuma itu2 saja masak ya nggk hapal ,,, coba kalau supir truk jalur nya selalu berbeda

[@TheSantRider]

Tim gak hafal jalan walau sering lewat😂😂😂

[@Okkykodok20]

Sekarang udh jaman nya GPS

[@joniandrean-wd9de]

Google MEP

[@itarsgresik]

itu rekamanya gimana sih kok bisa orangnya goyang2 kayak karet, ku kira kepalaku yg pusing :D [2:32]

[@volksarmee.]

Efek kamera 😂

[@user-jo1cs2ts4n]

Jgn grogi klo ugal"an silahkan

[@bhaskoroyustinus1511]

Kalo gk hafal, jgn d terima jd sopir🤣🤣🤣🤣

[@sekedarhobbie7510]

2:35 adq yg ganjal

[@iblesbosuok]

Sudah naluri. Kayak burung merpati.

[@edidwipangestu4331]

Gmaps🤔

[@ugiggsbro6786]

Klau Gk hafaL .. Gak usah nyupir .. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@EkaCepat-ro5vx]

Supir ALS☠

[@WahyuHidayat-jl5ct]

ya karna sopir hafal gmna sih konten aneh

[@bhaskoroyustinus1511]

Bukan sopir, jg hafal...kecuali Autis

[@YulisBudi-mz7sl]

Ini pertanyaan orang bodooohh.....😢😢😢😢😢😢 Kalau memang udah pekerjaannya yg notabene melewati jl itu ya pasti hafal dong...... 😮😮😮😮gimana sih...... 😮😮😮😮😮

[@GesangLeepri]

Aneka po pariwisata ada di chini @ GESANG LEE PRI

[@nineteen07]

Cilacap hadir

[@nineteen07]

Cilacap hadir