واتر پمپ من سوراخ شده بود.بدیش این بود که ماشین در دوره آب بندی بعد از تعمیر اساسی بود.اب نداشت ماشین آمپرش رسید به حد بالا زدم کنار.گذاشتم سرد بشه.اول فکر کردم فن کار نمیکنه بعدش آب ریختم داخل رادیاتور فکر کردم بخار شده.وقتی که بردمش برای تعمیر فن.دیدم از زیر آب میاد ،اونجا تعمیرکاره بهم گفته واتر پمپت سوراخ شده
@ایمانمحمدی-ث9ج3 жыл бұрын
این ویدیو بسیار مفید بود لذت بردم اقای گیرپاژ دمت گرم عشقی 👌🙏❤
@Giripazh3 жыл бұрын
قربون شما آقا ایمان !! لطف داری بهم !! نوکرم🙏😍🤘
@کامرانکاوه-ل8غАй бұрын
درود بر شرفت استاد
@b.a.bax.95252 жыл бұрын
سلام خسته نباشید دمت گرم بابت ویدئوی خوبی که ساختین. من یه پراید کاربراتور دارم تعمیر اساسی کردم ولی به علت نشتی آب از ترموستات واشر زد و مجبور شدم بدم تعمیرگاه تعمیرش کنن. ولی بازم لولهای رادیات باد میکنه. بخاطر همین همه شلنگهارو عوض کردم رادیات نو گرفتم فن نو گرفتم هوا گیری کردم بازم لولها باد میکنه کمیم بهش گاز میدم ماشین به مرز جوش آوردن میرسه میشه علتشو بهم بگید ممنونتون میشم ببخشید
@Giripazh2 жыл бұрын
سلام داداش ببخشید که انقدر دیر جوابتو دادم کامنتتو ندیده بودم داداش ترموستات رو هم تعویض کردی یا نه ؟؟ و کدوم جنت ها باد میکنه ؟؟
@seyedgholamrezahoseini4307 Жыл бұрын
سلام - میشه لطفا در مورد ترموستات برقی ام وی ام ایکس22 و تست اون هم مطلب بذارین؟
@محمدحسنی-ج2ع4ن7 ай бұрын
عالیییییییی دم شما گرم
@AliAbedi-sv4idАй бұрын
تشکر ❤❤❤❤❤
@fatehalavi70203 жыл бұрын
سلام دادا دمت گرم ،البته شما به چندتا چیز مهم اشاره نکردی که مهمترینش سیستم برقی فن ها و رله های فن بود که بنظر بنده باید همیشه دوتا رله نو بخرید و توی ماشین داشته باشید که به محضی که دیدید رله فن ها کار نمیکنه هرجا که بودید مهم نیست خیلی سریع همون فیش های رله کهنه رو با نو جایگذین کنید،من چون اغلب توی بیابون هستم منظورم توی جاده هاست سعی میکنم همیشه شیلنگ بالا وپایین رادیاتور رو نو میخرم و توی صندوق با بست هاش میگذارم تا هرجا که خدای نکرده اتفاقی افتاد ومثلا شیلنگ عمرش تمو شد یا بر اثر گرما وفشار اب پاره شد ،وقتی یدکی رو داشته باشید خیلی راحت واسوده با باز کردن دوتا بست شیلنگ و جایگذین کردن شیلنگ نو و رفع مشگل یکجورایی توی اون لحظه احساس بتمن بودن به انسان دست میده که مخصوصا این اتفاق توی جاده و درحال سفر با خانواده اتفاق بیوفته وفکرش رو بکن این تدابیر رو ندیده باشی باید یا با یک هزینه سنگین ماشین رو با جرثقیل ببری به گاراژ وهمه اینها به کنار سفرتون خراب میشه ،بنظر من ادم بایدمخصوصا توی این دوران دست به اچار باشه و از مسائل فنی حداقلی سردربیاره چون هیچ کس مثل خود انسان نمیتونه از پس کارها اونطورکه باید بر بیاد،خیلی باحال بود ولی اگر دوست داری مخاطبانت بیشتر بشن سعی کن تخصصی تر کنی کلیپ هات رو و چیزهایی رو بگی که بقیه نمیگن ،انشالله موفق باشی🇮🇷✌️💪🇮🇷
@Giripazh3 жыл бұрын
سلام داداش !! واقعا دمت گرمه و این روزها باید دست به آچار بود !! 😍👏 حس بتمن رو خیلی خوب اومدی و واقعا همین اتفاق میوفته و همین حس به آدم دست میده تازه به قول خودت هم هزینه سنگین نمیکنی هم سفرت خراب نمیشه !! و آفرین که همه ی اینها رو توی ماشین داری 😍👏 در مورد ویدیو ها هم من تا جایی که میتونم میخوام برای همه ی اقشار جامعه توضیح بدم حتی اونی که تازه ماشین خریده و دست به آچار نیست !! ولی حتما ویدیو های تخصصی هم درست میکنم و میزارم !! مرسی بابت پیشنهادت و دمت خیلی گرمه ❤️😍 خوشحال میشم نظرتو در مورد بقیه ویدیو ها هم بهم بگی ❤️🙏
@mohsenkhazaaei2097 Жыл бұрын
سلام استادماشینم امپرش میره بالا. هرچی سرعت بالاترمیره زودترداغمیکنه توسرعت ۴۰تا۶۰کیلومترامپراصلا نمیادبالا هرجابردم مشکلشونفهمیدن.ماشین پرایده...ابم کم میکنه
@raminmohamadi2701 Жыл бұрын
استاد گرامی ایا پراید نیاز به هوا گیری دارد ممنون جواب دهید
@Giripazh Жыл бұрын
اول اینکه خیلی بهم لطف داری رامین جان استاد خیلی کلمه بزرگیه و من خیلی مونده بهش برسم ❤️🔥 و پراید چون سیستم خنک کنندش مدار باز هست و احتیاج به هواگیری نداره
@@fouzeiesalehi2188 توی دایرکت اینستگرام بهم پیام بدید تا کامل راهنماییتون کنم
@fouzeiesalehi21883 жыл бұрын
@@Giripazh باشه ممنونم
@محمدطبسی-ز8ذ2 жыл бұрын
ب نظر من ماشین شما مشکلی نداره
@رمضانعبداللهی-ض5ه2 ай бұрын
درود
@Sari_nai2 жыл бұрын
سلام داداش. قبلناماشینم اصن داغ نمیکردازروزی که فن قطشدوجوش اورد. هم رادیات نوگرفتم. دیگه درست نمیشه خواهشن رانماییم کنید. تشکر
@Giripazh2 жыл бұрын
ابوالفضل جان اول ببخشید خیلی دیر جواب دادم و داداش دو تا سوال فن درست کار میکنه و ضد یخ داخلش هست یا نه و ماشین چی هست داداش ؟؟
@محمدجوادطاهری-ح3و3 жыл бұрын
سلام ماشین من به معض روشن کردن جوش میاره انپر میاد بالا ماشین پراید انژکتوره واشر تازه عوض شده ترموستات 81درجه هست نمیدونم عیبش چیه
@Giripazh3 жыл бұрын
سلام دوست عزیز !! ترموستات و واتر پمپ رو چک کردید ؟؟ آب توی ماشین چرخش داره ؟؟ در رادیاتور رو باز کنید ببینید آب در جریانه یا راکده !! شاید ترموستات توی حالت بسته گیر کرده یا واتر پمپ آب رو نمیچرخونه !! و اصلا خود موتور داغ میشه یا فقط درجه میاد بالا ؟
@soloq49543 жыл бұрын
باسلام و عرض خسته نباشید یک طرف رادیاتور سرده و طرف دیگر گرم دلیل چی میتونه باشه ؟
@Giripazh3 жыл бұрын
سلام بر شما !! آب گردش داره توی رادیاتور و ترموستات رو چک کردید ؟
@محمدطبسی-ز8ذ2 жыл бұрын
ماشین چیه
@mohamadrezanajafi637 Жыл бұрын
داداش سربالایی وقتی ملشین جوش میاره چیکار کنیم که بیشتر بهش فشار نیاد؟ مثلا دنده مرده بریم بهتره؟ کولر بزنیم؟ یا بخاری روشن کنیم؟ مسیر کار من روزانه نیم ساعت سربالایی بدی داره جوری که ماشین از دنده سه بیشتر جواب نمیده موندم چجوری رانندگی کنم که به ماشین فشار نیاد
@mousaviasrsalan7639 Жыл бұрын
دنده مرده بابایه صفحتو در میاره، کولرم تو سر بالایی اذیت میکنه موتوره ماشینتو، با همون دنده سه برو، منتها زیاد پر نکن که دوره موتورت بچسبه به چهار هزار
@tomahawk51153 ай бұрын
بخاری روشن گن پنجرهها رو هم کامل بده پایین زیاد دور رک بالا نبر ، میزان آب رادیاتور هم چک کن
@غلامرضاخوشی Жыл бұрын
تمام این کارها انجام دادم بازم گرمای داخل کاپوت بیش از حد است احتمال دارد از باطری باشد.
@Giripazh Жыл бұрын
میتونی از باتری باشه ولی بیشتر به نظرم از تنظیم نبودن موتور هست 🔥❤️
@Emrah...0214 ай бұрын
مثلا واسه رفعش الان چه راهکاری پیشنهاد کردید؟؟؟😂😂😂
@hosseinrezaei10522 жыл бұрын
درودبرشما و خسته نباشید؛ من پژو۴۰۵ مدل۹۱ دوگانه سوز دارم، احساس میکنم حرارت موتور زیاد هست ، یعنی با نیم ساعت که موتور روشن هست کاپوت میدم بالا حرارت زیادی حس میکنم ولی آمپر به وسط نمیرسه، آیا این حرارت زیاد در موتورxu7 طبیعی هست در صورتیکه آمپر به وسط نمیرسه و یا از وسط بالا نمیره،،، متشکرم🙏💖
@Giripazh2 жыл бұрын
سلام داش حسین دقیقا داداش این مورد هست روی xu7 ها مخصوصا روی گاز !! چون اکتان گاز حدود ۱۴۰ هست خیلی گرمای زیادی تولید میکنه ولی با گردش آب مشکل حل میشه و درجه آب خیلی بالا نمیره !! باز داداش یه دیاگ بزن که خیالت راحت شه ❤️🔥
@محمدرضابصیرینیا Жыл бұрын
با سلام ، ماشین در سرعت بالا وقتی کولر میگیرم داغ میکنه. پرایده. یکی گفت رادیاتش گرفته اونو شستم. یکی گفت اتصال بدنه ضعیفه اونم اوکی کردم ولی همچنان مشکل داره نظر شما چیه؟
@Irans_tourist4 ай бұрын
سلام ماشین منم پرایده همین مشکل رو داره چیمار کردین درست شد؟
@chaleshangiz2 жыл бұрын
داداش من ۴۰۵ دارم میدونی چقد گرم کار میکنه چیکار میشه کرد لطفا یه راهکار بده ممنون
@Giripazh2 жыл бұрын
اره داداش کاملا قبول دارم نجنبی هم واشر میزنه !! بهترین کار اینه که ضد یخ و آب رادیاتور رو هر سال نو کنی (چون ضد جوش هم هست) و چک کنی که همه چی از جنتا و فن و... همه چی درست باشه !! و جلو رادیاتور هم همیشه آب بگیر تمیز کن که آشغال نگرفته باشه این خودش باعث گرم شدن میشه !! حواست به هوا نداشتنشم باشه داداش ❤️❤️
@PUBGMOBILEf-sc4mi3 жыл бұрын
سلام. چه علت دارد زمانی تو هوای گرم کولر میگیری آب را یات کم میکند
@Giripazh3 жыл бұрын
سلام بستگی به میزان کم شدن آب داره !! وگرنه وقتی خیلی به موتور فشار میاری یه کوچولو کم شدن طبیعی هست !! اگه زیاده از جایی متوجه ریختن آب نمیشی یا توی تابستون بخار یا قطره های آب از اگزوز بیرون نمیزنه ؟؟؟
@ashkanrezaei-f7b3 ай бұрын
سلام من یه پیکان مدل ۸۰ دارم آمپر دماش خیلی زود میره بالا نمیدونم از چیش هست کلا رادیاتش رو باز کردم بردمش سیخ زدن دوباره بستم یه فن پرایدی اضافه کردم بهش اما بازم درست نمیشه بردمش پیش مکانیک ترموستاتش رو دراوردن گفتن برای فصل بهارو تابستون اصلا لازم نیست ترموستات روش باشه اما پنج کیلومتر راه میره سریع داغ میکنه یجوری که دستتو میزاری رو کاپوت دست ادمو میسوزونه هرچی گرما هست رو میده داخل ماشین نمیدونم دیگه چیکارش کنم واقعا ممنون میشم راهنمایی کنین من تو هشتگرد کرج هستم پیش هر مکانیکو باطری سازیم میرم میگن کار پیکان نمیکنیم اهمیت نمیدن اگه میشه یه راه حلی بگین ممنون میشم
@ashkanrezaei-f7b3 ай бұрын
آبم ی ذره کم میکنه ولی مشکل از اب نیست رادیات سازم نگا کردع ماشینو جریان داره اب تو رادیات
@ashkanrezaei-f7b3 ай бұрын
روغنم کم نکردع
@KURD.TECH922 жыл бұрын
داداش سلام خووبی من دوج نیترو دارم موتور حجم ۳.۷ . تا یکی دو روز خووبه بعد دوو روز جوش میاره که پیج هواگیری باز میکنم سر رادیات باز میکنم اب میریزم هوا گیری میکنم خوب میشه تادوو رروز دیگه
@KURD.TECH922 жыл бұрын
بعد دوو روز دیگه دوباره جوش میاره
@کیان-ل1ن2 жыл бұрын
سلام ماشین من 405ال ایکس هستش وقتی درجا کار میکنه آمپر تا وسط میاد ولی وقتی حرکت میکنم آمپر میاد پایین ترموستات 81درجه هست
@Giripazh2 жыл бұрын
خوب کیان وقتی درجا کار میکنه باد به رادیاتور نمیخوره که خنک بشه و تا وسط اومدن یه چیز کاملا طبیعی هست و اگه کمتر باشه ماشین کربن میزنه و خیلی آسیب میبینه ❤️🔥
@mohammadmb58673 жыл бұрын
سلام و درود لطفا در مورد هواگیری نادرست و صدای شرشر پشت داشبورد هم یه توضیح بدید ممنون
@Giripazh3 жыл бұрын
سلام چشم حتما و به زودی
@amshgdjk4 ай бұрын
بچهها سلام من ماشین پراید دارم ماشینم همیشه آمپرش بالا بود رفتم رادیات بزرگتر که جدیداً در اومدن با یه فشنگی آب تک فیش گرفتم مشکلم حل شد به شما هم توصیه میکنم همین کارو بکنید ۱۰۰ درصد معجزه میکنه❤❤❤❤
@MohammadRezaee-l5n3 ай бұрын
منظورت رادیاتور دولول گرمسیری یا رادباتور تیبایی؟
@hsyn-th41X Жыл бұрын
❤❤❤great
@MfhSdgh Жыл бұрын
حاجی من ماشینم جوش اورد تاحد ذوب شدن اب هم همرام نداشتم تو بیابون بودم مجبور شدم اب بارون کثیف بریزم داخل رادیات ماشین هم خاموش شد ولی استارت زدم روشن شد الان مشکل خاصی نداره
@Giripazh Жыл бұрын
آب رو حتما تعویض کن کامل داداش و شستشو بده ❤️🔥
@جوادحسینی-ق8ف Жыл бұрын
استاد ببخشید هر وقت با ماشینم مقداری حرکت میکنم رادیات خیلی داغ میکنه و جنت های بالایی و پایینی رادیات خیلی سفت میشه و باد میکنه جوری که انگار میخواد بترکه . تازه یک هفته واشر سرسیلندر رو نو کردم علت چیه
@AminAsareh-l1b Жыл бұрын
سلام خسته نباشین من تازه یه پراید خریدم این لعنتی هی دماش میره بالا بعد فن کار میکنه و دماش میاد پایین و این چرخه هی تکرار میشه به فاصله زمانی بسیار کم اصلا دمای روی آمپر ثابت نیست🥲
@alirezasaadati11245 ай бұрын
منم همین داستان رو دارم،داره شدیم خدایی
@ebrahimnajafei1142 жыл бұрын
سلام. دمتگرم ازاین توزیع درست وبجاراستش یک تجربه که من اقدام کردن ماشینم داشتم این هستش که پرایدمدل 88دارم که وقتی کولرمیگرفتم به ده قیمه نمیکشیدکه آمپرمیکشیدپس از انجام تمام راهکارهای فنی هیچ نتیجه ای نگرفتم تایکروزکه ازدلایل باتری سازی داشتم باماشین رد میشدم قبلا به من گفته بودن که این استاد باتری ساز کاربلدنیست من هم گفتم شاید این ازبقیه شایدواردترباشه دل زدم به دریافتم همه چی رو بهش گفتم بعداون بنده خدا گفت کاپوت بزن بالا همین که یک نگاهی انداخت گفت اتصال منفی این سری پرایدهاضغیف هست وجواب گوی این همه قعطه،ها برقی نداره باگرفتن. اتصال بدنه ماشین ماخوب شددیگه آمپربالانمی آوردخداخیرش بده وگفت اگه بدون کولرم آمپرکشیدیک نگاهی به درب قمقمه آب بکن اگه سوراخ واشردرب قمقمه باسوراخ. روی درب میزان نباشه آب درست رفت آمدن ازرادیاتوربه قمقمه نمیکنه وباعث جوش آوردن میشه
@Giripazh2 жыл бұрын
مرسی ابراهیم جان از تجربت داداش 😍🤟 اره واقعا خیلی مهمه که اتصالات درست و قوی باشه ❤️🔥
@alikhanalizadeh2253 жыл бұрын
درود برشما دوست عریز من ۴۰۵glxدارم امپر ماشینم از ۷۵ رد نمیشه ولی در حال سرعت در هوای سرد ب زیر ۷۰ میرسه حدود ۶۵ البته گرمای بخاری خوبه ب نظرشما ترموسات خوب عمل میکنه یا تعویض کنم
@Giripazh3 жыл бұрын
سلام و درود !! ترموستات چند درجه روی ماشین انداختین ؟
@pesarekhob26413 жыл бұрын
داداش فکر نکنم دلیل جوش آوردن چهل مورد باشه. به نظر پانزده مورد است برای جوش آوردن
@Giripazh3 жыл бұрын
واقعا حدود 40 مورد داره !! البته موردای اصلی و فرعی داره !! یه جورایی بعضی ها زیرمجموعه ی بقیه هستن
@pesarekhob26413 жыл бұрын
@@Giripazh ماشین من کاربراتیه داغ کردنش چهار مورد بیشتر نداره یا ترموستات یا گرفتگی رادیاتور یا فشنگی یا دور کند و دوره تند فن 😁 ماشین ما زیاد پیچیده نیست البته شما درست میگید در ماشین های جدیدتر عوامل داغ کردن خیلی زیاده حتی روغن نامناسب هم علت می شه. ممنون از کلیپ های خوب شما
@Giripazh3 жыл бұрын
@@pesarekhob2641 دقیقا هر چی تکنولوژی بیشتر میشه پیچیدگی هاشم بیشتر میشه !! ماشین های قدیمی رو من خودم هم خیلی دوست دارم و کلا روی همین ماشین کاربراتور تمرین کردم و کلی چیز ازش یاد گرفتم !! دم شما هم گرم بابت انرژی که میدی 😍🤘
@yosefsotodh69703 жыл бұрын
سلام دروود
@Giripazh3 жыл бұрын
درود بر شما همراه همیشگی😍🤘
@hasan39163 жыл бұрын
بعضی از رانندگان تاکسی سمند لوله هواکش متصل به موتور را در میارن که موتور هوای بیشتری را جذب کند که همین کار بعث گرمتر شدن موتور سمند قدیمی موتور پزویی میشود جون این کار ازواردشدن هوای خنک به موتور نشده در تابستان مشکل بیش از گرم شدن موتور میشود
@Giripazh3 жыл бұрын
بعضی چیزا مثل این مورد بد جا افتاده تو فکر راننده ها