기술은 좋은데 나머지는...?? | 토요타 크라운 2.4 듀얼부스터 리뷰 1부

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[@레부엘토]

기자들은 결함 이야기 하는 순간 신차 발표회+시승차 안내주니까 쉬쉬 하는게 팩트죠...

[@DavidLee-db3ki]

렌트했다가 꽂혀서 바로 리스해버린 차입니다. 이게 타보시면 오우야 하는 차감과 휠…. 바이아웃까지 고민하고 있습니다. 그런데 말씀하신대오 한국에서는 정체성이 좀 애매할 수 있겠네요.

[@TV-xd8ev]

그랜져보다 16배 이쁜데. 왜 크라운이 못생겼다는 거죠? ㅎㅎ 계약도 많이 된다고 하던데. 계약하면 3개월이상 걸린답니다.

[@mwl5587]

다른 유투버들 거의 차 겉모습만 얘기 하죠! 속시원하게 얘기 하시네요!! 렉서스에 이시스템 적용해서 출시 하면 인기 많을듯 함!

[@ddjkdd611]

이래서 노사장이 좋다 ㅎㅎ

[@polisleo8892]

일본차라고 무조건 안좋게볼게 아니라 노사장님처럼 좋은건 좋다고 인정해야됩니다. 그래야 한국 메이커들도 정신을 차리죠. 그리고 일본차 많이 타야되요 그래야 한국 메이커들도 긴장을 하죠. 현기차 타는게 애국이라 생각하고 반일불매 한다고 난리치는게 결과적으로는 한국 메이커들을 채찍질하는데 오히려 독이라고 봅니다. 좋은 차면 많이 타야되요 일본차라도.

[@Bartes2063]

렉서스 ES 이거 적용되면 살 만하겠네요

[@parknayyo5200]

대한민국에서 국내 제조사의 신차를 까거나 결함 운운 했다간 런칭행사 초대도 못받아 차량 협찬도 못받아 칭찬만 주구 장창 떠들다가 마지못해 단점이라고 말하는게 가격이 조금 비싼거 같네 끝 어차피 지들은 안살거니까 결함 나오든 말든 아몰랑~ 설령 산다고 해도 대부분 약속이라도 한듯 1년 정도 영상찍으면서 광고아닌 광고 해주다 팔아버림 이게 대한민국 자동차 전문 기자및 리뷰어들의 현실..

[@doorihad105]

좀만 더 쓰면 ES300h를 갈 수 있다..는 말은 그 좀만 더 쓸 돈이 없는 사람들한테는 충분한 메리트가 있을 것 같네요 크라운이. 차알못 현잡이들이 이 악물고 디자인이나 옵션 가지고 주구장창 까내리는건 그만큼 차의 성능, 내구성등의 본질적인건 아무리 눈을 씻고 찾아봐도 깔거리가 없기 때문에 그런거라고 봐도 되겠네요ㅎㅎ

[@Genotic1335]

엔진이 튼튼한게 넣었다 뺏다 개입을 잘하니 그렇군요. 장수의 비결입니다❤

[@StoryBy079]

대한민국 넘버1 자동차 리뷰어 노사장님의 리뷰가 올라오는 날은 온국민의 축제날입니다 ❤

[@chansoolee3497]

아이신 미션을 자기들 마음대로 세팅하여 하이브리드 시스템을 제어할 수 있다는 것 자체가 현기차와 비교되는 것입니다.

[@skytank33]

트렁크 본넷 머 그런거 다 이해할수 있는데 가격이 좀 ... 환율 생각하면 ... 가격만 좀 낮아도 고민 없이 구입 할것 같은데 ...가격이 좀 아쉽 습니다 다른 선택지가 많아서 ^^

[@ofchaka]

터보 안닌거로 사면 되나요?

[@raynal-RDIABLO]

변하지 안하고 계속 쓴다는것은 고장에 노출되는 조건이 적다는거

[@user-gh3fe1sz1v]

일본에서 많이보는데 차이뻐요 ㅋㅋ 일본에 3개월 한국에 9개월 평균거주하는데 아직도 10년 넘은 마츠다 아텐자타지만 3년뒤쯤 팔고 중고구매할계획 ㅎㅎ

[@user-hm5jy4vj2o]

디자인 옵션 안좋아도 타보고 싶네요

[@Pigpotato.]

전 크라운스포츠 기다리고 있습니다 겁나이쁨

[@Milidory]

크라운의 디자인이? 좋은데요? 해치백이 다 저런 형태 아닌가요?

[@chansoolee3497]

이번 토요타 하이브리드 세팅은 기존 토요타(PSD 기반 엔진-모터 수시로 변하는 제어)와 혼다(엔진은 대부분 베터리를 충전하는 하이브리드)를 혼합한 형태 같습니다. 너무 수시로 변해서 발생하는 시스템에 누적되는 피로도를 줄이기 위함인 것 같습니다.

[@zuruboy7]

크라운 궁금했는데 잘볼게요

[@user-yk2xu9sp8i]

늘 명쾌한 리뷰 고맙습니다 ^^ 신형 RX 리뷰도 부탁합니다 ㅎㅎ 450H, 500 SPORTS

[@user-vc8cf8xc2o]

토요타 최고입니다

[@maestrokim9095]

내 눈엔 이쁘죠

[@user-ms2pe1xf3r]

바쁘실텐데 공부 틈틈이 열심히 하시는 듯

[@user-wm9jw5gs2o]

맞습니다. 차는 적당한 옵션 정도만 있음 괜찮을듯합니다. 엔진, 미션과 달리고 멈추고 회전하고.... 더 안전한 차가 중요하죠.

[@user-bb2ew2xw4s]

그렌저하고 비교 많이 하던데 그렌저보다 디자인 괜춘하고 잔고장 없고 기술력도 앞서 있고 다만, 가격적인 면에서 경쟁 차종이 많은 점과 편의성에서 아쉬운 점이 있네요.

[@user-bc8tp4ed4r]

카리뷰 원탑☆ 노보스개러지 흥해라~ 믿고보는 노보스^^ 푸~롹~~쉘~~~!! 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!

[@user-md1vy1mr3n]

선 좋아요 후 시청 ~~~ 은구형님 비올땨 김태희도 오나요?? ㅋㅋㅋㅋ

[@user-ox1th2yo9v]

노사장님 제키찬(성룡) 닮으신거 같아요!!!

[@maskboyman]

ㅎㅎㅎ 저도 혼다 차 영상 어설프게 얼려본게 있는데.... 같습니다. Ev 모드만 선택 못하게 한건 전기모터 구동을 엔진과 함께 계속 하게함입니다. Ev 모드 넣으면 모터와 배터리가 순삭 될가봐.... 그냥 차가 알아서 제어 하겠금...근데 혼다거는 가끔 ev 모드로 지혼자(차혼자서) 알아서 갑니다. 엄청 짧은 시간이지만

[@vivabusan]

잔기술의 횬die는 영원합니다.

[@kdoodoo]

앞뒤 구동을 바꾸면, 슈퍼카식 하이브리드 군요, ㅋㅋ 앞바퀴에 모터 달고, 뒤에 엔진 달고

[@user-zh4wd6ys6y]

전 크라운 개인적으로 추천 직병렬식 하이브리드 최고의 도요타 렉서스. 그리고 거짓말 안하고 솔직한리뷰의 최고 노사장님! 최고! 유투버이십니다.

[@user-of5xg8kq2m]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 멋진 노 사장님

[@NonLeeMaWang]

윤수누나 스타트 기분이 좋아요 ❤

[@leezy9674]

너무웃겨요.계산값이 없다.ㅎㅎㅎ 차 진짜 잘나갑니다.(디자인좀 그만까요!)

[@user-gn7ib7fu2u]

믿고 보는 노보스~~~

[@martina-fq1bp]

현대따위랑 비교하는건 무례하고 많이 실례하는겁니다 그냥 이상한 차나왔나 했는데 새로운 차량이 등장했네요 ㅎ 왜 우리나라 기업은 치장과 위장만 할까요 그래서 자꾸 날라다니지 않을까? 아쉽기도 씁쓸하기도 하네요

[@NangNangEE]

랙서스 보다 크라운이 상위버젼인가요?

[@user-kv4yn5ux6c]

흉디랑 비교를 하자면 렉서스는 제네시스 라인이고 크라운은 그랜져 입니다. 상위라고 말하기엔 그렇고 렉서스가 고급 라인이긴 한데, 그렇다고 크라운이 더 저렴하고 저급한 기술 들어간건 아니구요. 같은 차에 렉서스는 마크 값이 좀 더 들어갔다 생각하셔도 상당수 부분에선 맞습니다.

[@user-ux3do6pc5x]

미녀~🥰😍

[@user-ui6bu5go3z]

그러고 보니 현기는 마일드하이브리드 차량이 없군요

[@zziz6274]

넣었다 뺐다 넣었다 뺐다 넣었다 뺐다 넣었다 뺐다 넣었다 뺐다 넣었다 뺐다 넣었다 뺐다 넣었다 뺐다 넣었다 뺐다 넣었다 뺐다 넣었다 뺐다 넣었다 뺐다 넣었다 뺐다 넣었다 뺐다 넣었다 뺐다 넣었다 뺐다 넣었다 뺐다 넣었다 뺐다 넣었다 뺐다 넣었다 뺐다

[@milo-kx4xr]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂😂😂

[@TV-pu5ph]

근데 윤수씨 암만 봐도 79년 생으로는 안보인다 ^^

[@5h203]

뭐든 잘 넣었다 뺏다를 잘해라 칭찬받음 ㅋㅋㅋㅋ

[@user-ud8kd1xx1j]

차값만 살짝 싸도 경쟁될껀데 아쉽네요.

[@user-ux3do6pc5x]

본넷지지대가 꼬챙이! 차가격에 맞는 건지?

[@whereis999]

​@@user-ux3do6pc5x이런분은 현기 그렌져 사면 됩니다

[@user-kj8ss8zz7d]

​@@user-ux3do6pc5x만약 포르쉐에 지지대있었다면 현대사셨겠죠?

[@user-we3vx3ve7b]

@@user-ux3do6pc5x 본넷 1년에 몇번이나 열어 본다고 ㅋㅋ

[@user-yk5ri4du1g]

​​@@user-kj8ss8zz7d르쉐는 그딴거 안꽂음 건방지게 싸구려 일본차랑 비교하지마시길? 포르쉐 오너로써 용납하지않음. 어딜 끼어넣어 건방지게

[@B2STISBEST]

차는 도요타 내구성으로 짱

[@mss356]

일본차~기술력으로 차를 만든다 현다이~하청업체 혼을 갈아서 만든다

[@user-ch9wg4be3i]

넣다 뺏다를 잘하는 차군요

[@blueorange_s]

가격이 애매 하긴 애매하죠. 조금만 더 보태면 렉서스 ES를 살 수 있는 가격이라서.... 이 차량 엔진을 기반으로 향후 출시될 ES 풀체인지 모델이 상당히 기대가 되긴 합니다.

[@user-sc6zt7nj3b]

제대로 만들어 지지 못한 신기술 보단... 안전성있는 구세대 기술에 내구성 좋은 도요타가 전 더 관심이 갑니다. 수천만원하는 차를 가지고 결함이나 품질 문제로 스트레스 받는다는 자체가 더 짜증남. 차는 이동수단 그 이상도 아니고, 차로 뽀다구 챙기려는 성향도 아니기에...전 도요타 구매해서 10년 이상 타겠음. 참고로 일본 극우 엄청 싫어 하는데... 국내 자동차기업의 소비자를 대하는 태도는 그것보다 더 싫음.

[@Legend-ur2xh]

이제는 흉기 불매 운동이 답입니다. 계약서 싸인 하는 그 손가락이 문제 입니다. 저도 크라운.어코드.crv 셋다 하이브리드 고민입니다. 혹시 차량 완성도 내구성 만 봤을시 셋중 어떤걸 추천 하시나요~?

[@TV-pu5ph]

크라운 일반 하이브리드는 ES 300H 살돈이 없을때 사면 되고 듀얼부스터 하이브리드는 BMW M시리즈나 벤츠 AMG 세단 살 돈이없을때 사면 딱이라고 봄~~

[@user-ui9ed7li3k]

ㅋㅋㅋㅋㅋ 느껴 보시겠습니다

[@user-mn3ys9vg6d]

토요타의 직병렬은 병렬우선방식이였는데 이번 크라운은 마일드하브와 결합하여 직열우선의 하이브리드로 전환한것 같아요 그이유는 고성능 하이브리드를 만들고 싶어서일까여? ㅎ

[@user-yk5ri4du1g]

아직 실험용이란거군

[@parksk9237]

박팀장 어디 갔어요?? 아무도 답변을 안하넹… 누군가 더 좋은곳으로 이직했다고 장난스럽게 쓴글이 있던데 이직한건가요????? M340i는 가지고 가신거지요??

[@user-pe1tw3vc1j]

솔직한 리뷰 잘 밨습니다^^ 노보스의 더 큰 발전을 위해서는 돈도 받으시면서 광고도 하셨습합니다.^^ 풀악셀!!

[@user-gg7te3cu4w]

그놈들 다 현대알바들임

[@teloll1129]

2빠따 원따봉~

[@andrewchoi7931]

실내외 디자인은 매우 주관적인거니까 남들이 뭐라고 하던 자기 주관대로 가는거죠. 디자인이 구려도 옵션이 별로여도 차가 구조적으로 잘달리고 잘 서면 장땡이지요!!

[@user-yk5ri4du1g]

잘안달리고 잘 안서면 차를 팔면안되지ㅋㅋㅋ

[@user-fi3pp4et2c]

@@user-yk5ri4du1g현기는 그런것도 차라고 팔고 있잖냐 ㅋㅋ

[@user-yk5ri4du1g]

@@user-fi3pp4et2c ㅋㅋㅋ 차라리 독일차를 사겠다 저걸살빠엔 비엠타면되징ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 기술없는 현기나 디자인 ㅈ구린 일본차나 뭔차이노ㅋㅋㅋㅋ 독일차사면 되징 그치?

[@user-ro4cw4zs2f]

아내 내 눈에는 외양 디자인 개안은데..ㅎ 그래도 그랜져 보다는 나은데요..ㅎ

[@Genotic1335]

느껴 보쉬겼 띠용 ㅋㅋㅋ

[@hjl7410]

크라운이 일본에서 옵션 더하면 800만엔대(가성비는 차치하고)까지 있어서 그랜저급이라기에는 확실히 애매합니다. 일본에서도 뭔가 중산층의 로망같은차라 렉서스랑 가격대가 겹치는것도 아랑곳 안하더군요

[@mademabor]

사실상 일본에서는 부자들의 상징같은 차의 원조격이 크라운이죠

[@batrobin692]

그런데 디자인이 너무 보급형으로 나왔다

[@user-yj4fi5ej3q]

노형 리뷰 항상 챙겨봅니다~~! 형 근데 오른손좀 조금 그만 움직여 주면 안돼요? ㅋㅋ 형리뷰는 깔께 이런거밖에 없음 ㅎㅎ

[@user-jq9jo5rd1z]

도요타 크라운 신형은 사무라이 투구를 형상화한것입니다.

[@user-yk5ri4du1g]

뭘 딱봐도 실험용 카 구만 좀더 지켜보자 디자인은 그냥 국산차 디자인 배낀거랑 다름없네. 성능은 지켜봐야됨 아반떼랑 똑같이생겼네 이건 누구나 공감함

[@ssp973]

윤 누구누구 그놈 아직두 철빤 깔고 방송 하든디~대단하다!!

[@jominijeong]

와 김포다 ㅎ

[@user-qw5vo5er8t]

1등 잘보고갑니다

[@heartafire82]

2분전~

[@user-vw2cx8rs1h]

형 4k컨텐츠 ㅠㅜ

[@Idontknowwhomi]

가격이 6천이 넘네요...쩝

[@user-sk6cm7mn3v]

ㅋㅌㅋㅋ ㄱ좃같은 디자인 ㅋㅋㅋㅋ 한참을 웃었습니다

[@user-dn4fy2wm4f]

ㅋㅋㅋㅋ

[@allthatlove904]

그래도 그랜져 보단 낫다

[@rodrigezjuan6088]

개좆같다라고 해놓고선 전화번호 광고 ㅋㅋㅋ 역시 노보스 ㅋㅋ

[@sukjuyun2224]

현기한테 뭘 쳐 먹었겠지 ㅋㅋ

[@jinhyungchung4311]

3빠군요

[@user-ep5bh9gq3k]

싸라잇네

[@ericjps1098]

그래도 니뽄차는...

[@user-nuclear815]

아 넣다 만거같네

[@jft000036]

항공기 개발 엔지니어로서 개인적으로 일본의 기술철학에 불신이 많습니다. 1. 이차대전때 미국이나 유럽에 비해 항공기 엔진기술이 뒤졌던 일본은 기동성 확보를 위해서 사람을 보호하는 장갑판을 모두 없애고 무게를 대신 가볍게 해 전투기를 만듭니다. 초반에는 미국에 비해 우월해 보였으나 이후 약점이 간파되어 수세에 몰렸고 이내 손쉬운 먹잇감이 됩니다. 그러다 끝내 카미카제라는 비인간적인 전술로 소중한 조종사 인력을 다 잃어버리게 되지요. 2. 제가 첫 직장때 일본 가전제품을 여러개 테스트 해 봤는데 모두 규정된 성능에 미달했음에도 민족하는 것처럼 광고되고 있었습니다. 간단히 설명했지만 위와 같은 이유로 일본 기술에 대한 신뢰가 저는 없습니다. 물론 특별한 경우이고 자동차기술과 메이커에 대해서 일괄 적용되지는 않는다는 것은 알고 있습니다. 다만 전체적인 관점에서 일본이 추구하는 비인간성과 기술에 대한 불투명한 입증을 봤을때 그 나라의 자동차를 신뢰하고 살만하냐에 대해서 저는 불신한다는 얘기입니다.

[@iiiiiiii_iii]

어디 일본 ㅈ소 들어가놓고선 선입견 보소 ㅋㅋㅋ

[@user-wp9ew8je3d]

일본차 후기는 그냥 아이폰 포지션 같은게 아이폰은 무지성 극찬해야 조회수가 잘 나오고 일본차는 개같이 까야 조회수가 잘나오니까 대부분 자동차 유튜브들은 조회수 뽑아 먹으려고 일단 까고 시작함 ㅇㅇ

[@kaihilldolores9886]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 느껴여~~ 보오 뽀오~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-uh5xm9hc3p]

뭐 대단한것도 없구만 뭘 그렇게 빨아 토요타 사느니 쉐보레 산다

[@milo-kx4xr]

넣다뺏다 넣다뺏다 넣다뺏다 넣다뺏다 빠라~~빠라~~빠라~~빠라 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 마인드 하이브리드