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못생겼지만 놀라운 하체를 보유한 크라운 | 토요타 크라운 2.4 듀얼부스터 하체후리기 2부

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노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

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Пікірлер: 148
@NOBOSSINDUSTRY
@NOBOSSINDUSTRY Жыл бұрын
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@DeanYoo0550
@DeanYoo0550 Жыл бұрын
1부에 남겼습니다 카드 페이는 않되나요?
@user-wd1is6bz6w
@user-wd1is6bz6w Жыл бұрын
주문후 입금한지 며칠 지났는데 소식이 없네요
@DeanYoo0550
@DeanYoo0550 Жыл бұрын
@@user-wd1is6bz6w who are you?
@DeanYoo0550
@DeanYoo0550 Жыл бұрын
다른 결재 수단은 없나요?
@user-si9yy5vr8f
@user-si9yy5vr8f Жыл бұрын
역시 사람이나 차나 겉모습으로 판단하는게 아닌 속을 알고 하체를 후려봐야 진국인지 알수있군요~~ 하체 후리기 잘보고 크라운의 가치를 제대로 알게 되었네요❤
@jaegikim8129
@jaegikim8129 Жыл бұрын
박팀장님 보고싶습니다.
@user-bp9vv9gq3s
@user-bp9vv9gq3s Жыл бұрын
노사장님 오랜만에 차가 좋아서 흥분하면서 하체리뷰 하는모습 오랜만이네요 역시 새로운기술의 노사장님를 흥분하게 하네요 울현기차는 언제까지 머물러 있쓸거야
@hjc2289
@hjc2289 Жыл бұрын
차량 구매 계획에 도움이 많이 되는 내용으로 설명 해 주셔서, 구매 선택에 도움이 많이 되었어요. 감사합니다.^^ 두분 모두 너무너무 고생하셨습니다^^
@user-in4ni8lk7m
@user-in4ni8lk7m Жыл бұрын
토요타 매장으로 가봐야 하나? 영상 감사합니다.
@7603st
@7603st Жыл бұрын
크라운 다른 리뷰어들은 깠지만 노사장리뷰에선 반전이 있을거라 예상했죠 역시 도요다
@ehdtls74
@ehdtls74 Жыл бұрын
하이브리드 차량의 끝판왕 등장이군요...
@user-kl8dg5ec9t
@user-kl8dg5ec9t Жыл бұрын
끝판왕? 일본 내수시장 1년 2천대 판매하는 차가 좋아? 안팔리니 해외로 파는거임
@user-ud8kd1xx1j
@user-ud8kd1xx1j Жыл бұрын
@@user-kl8dg5ec9t러면 결함저는 왜 한국만 팔고 외국에는 안 파냐?? 한국은 호구가 많으니 결함이 40개 터져도 사주니깐 팔고 미국이나 외국은 이런 품질로 팔면 소송 당하니 안 파는거다 ㅋ 크라운 깔려면 제대로 알고 까라
@user-zt8xb6bm7s
@user-zt8xb6bm7s Жыл бұрын
우리나라에서도 잘안팔리는거 같던데 끝판은 얼어죽을
@nwgqoola1
@nwgqoola1 Жыл бұрын
이시스템에다가 배터리를 큰걸 달고, 껍데기 바꾸면,. 렉서스 Rx500h F 1억1500 됩니다. 크라운이 아주 싼거에요
@KillerWh4le
@KillerWh4le 10 ай бұрын
판매량 1위 브랜드가치 2위의 토요타 기함급 차량인데 다른 리뷰어들은 정신없이 까기만 하길래 도대체 왜그런걸까 싶었는데 역시 옵션이 부족한 만큼 핵심 기술에 투자를 많이 했던거군요~
@my84forever
@my84forever 9 ай бұрын
리뷰어가 보고 느낀걸 소비자에게 논리로 이해를 시켜줘서 너무 감동을 느끼네요. 보통 리뷰어들 전문지식없이 매너리즘에빠져 그냥 물흘러가는대로 밥벌이하고있죠. 노사장님 전문 지식으로 이렇게 차를 분석해주시니 선택이 너무 자유로워지는것같습니다. 리뷰 항상 감사하게 잘 보고있습니다. 차를 사랑하는 저로썬 너무 유익한 영상들입니다.
@-o.o-
@-o.o- Жыл бұрын
노사장님이 칭찬일색인걸보니 기술력은 인정해야하나보다
@TV-pu5ph
@TV-pu5ph Жыл бұрын
신형 CR-V 어코드 하이브리드 기다리고 있는데 이번에 풀체인지되는 혼다의 하이브리드 차도 기대가 됨~~~
@dbaudwk12
@dbaudwk12 Жыл бұрын
07:36 저는 노사장님 좋아하는 이유가 이거예요!! 지금껏 해온 리뷰차량이 수백대는 될텐데 자신도 모르게 무의식? 어 이건 링컨차량이 이렇게 했다 딱 나오잖아요 그말은 한대한대 리뷰할때 진심아니면 기억못하거든요 수많은 차량의 시스템 부터 소재 설계 하나하나 다 공부하지 않으면 절대 나올수가 없는 말 이거 그때 차에 들어간거다~
@user-xo5us1ql8r
@user-xo5us1ql8r 5 күн бұрын
카메라 들고있는다고 팔 아프시겠다 너무 이쁘세요❤
@user-wo4si9oq9y
@user-wo4si9oq9y Жыл бұрын
사야되나.고민했는데 바로 매장가야겠네요
@leezy9674
@leezy9674 Жыл бұрын
크라운 산다고 결정했을때 주위에서 부정적의견이 더많았는대요, 솔직히 안흔들렸다면 거짓말인데. 한국사람들이 반대하며 비교하는부분이 옵션뿐이었어요.전동트렁크니,내부니,이런부분들이 뭐가 그리중요한지 모르겠더라고요. 신랑이 두바이에서 잔고장없이 에어컨 빵빵하게 나오는차가 도요타였다고. 현기차 이제 기술력이 거의 올라왔다지만 자국민 피빠는걸로밖에 안보여서.. 어쨌든 인수받고 보름탔는데 탈수록 차 정말 잘나가고,힘좋고 근데안정감 묵직한데 가볍고 노사장님 디자인 꽝이라고 까시지만 전 솔직히 이뻐서 샀어요.ㅎㅎㅎ괜찮습니다.각자 개취니까. 직접 시승해보시고 결정하세요. 전 프리셔스메탈컬런데 흰색구매가 젤많다고 딜러분이 그렇시대요. 그래서 흰색은 금방나오는데 프리셔스메탈은 이제 세달이상 기다려야된다하고, 이미 L&T도요타에선 이미 목표판매량 완판됐다고 하시더군요. 일단 시승이 순서인듯합니다~
@user-wo4si9oq9y
@user-wo4si9oq9y Жыл бұрын
@@leezy9674 어제.오사카 호텔이서 흰색 실물보고 엄청.럭셔리하다.느꼈네요 흰색 계약 걸려고요 감사합니다 ^^
@user-bj1eh1px9y
@user-bj1eh1px9y 6 ай бұрын
​​@@leezy9674 제아들도 이번에흰색으로 구매했어요 옵션에 이끌려 국산차사려는걸 만류시켜 크라운으로 유도했지요 차 받고는 역시 옵션이 어쩌네 하더니 이튿날부턴 바로 만족해하는 눈친데 자존심에 말은 안해요 ㅎㅎ 저는....알지요 안전하고 오래탈수있는차 선택하게되서 다행이다 싶어요 출고후 전동트렁크로 바로 작업하더군요
@marine643
@marine643 Жыл бұрын
수고들 하셨스니다^^
@mrcho2453
@mrcho2453 Жыл бұрын
박팀장은 어디 갔나요?
@hobbyholic_LoveLive
@hobbyholic_LoveLive Жыл бұрын
흥미진진하게 잘 보았습니다. ^^
@kyungryunahn801
@kyungryunahn801 Жыл бұрын
리뷰 재밌게 잘보았습니다. 이제 영상이 숙성될대로 숙성된 느낌이네요. 고생들 많으십니다.
@JESUS-8556
@JESUS-8556 Жыл бұрын
박팀장님 보고싶네요
@user-nm9ro8yu1t
@user-nm9ro8yu1t Жыл бұрын
윤수님 많이 나와서 조오타~
@user-lh3ej3co4k
@user-lh3ej3co4k Жыл бұрын
너무 이쁜분이 화면에 계속 나오니깐 주객이 전도되서? 집중이 안되요 ... ㅅㅅ 잘보고 갑니다~
@user-gb9yj6oc7r
@user-gb9yj6oc7r Жыл бұрын
역시 노사장 사람 찐 진국입니다
@blueorange_s
@blueorange_s Жыл бұрын
크라운 세단이 나와봐야 동급의 하브세단과 정확한 비교가 되지 않을까 싶네요. 크라운 크로스오버는 이름만 크라운인것 같은 느낌입니다.
@StoryBy079
@StoryBy079 Жыл бұрын
대한민국 넘버1 자동차 리뷰어 노사장님의 리뷰가 올라오는 날은 온국민의 축제날입니다 ❤
@user-md1vy1mr3n
@user-md1vy1mr3n Жыл бұрын
선 좋아요 후 시청 ~~~ 핑크색 냉간패드가 왠지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xt2pk9rh5c
@user-xt2pk9rh5c Жыл бұрын
설계공학 측면에서 차종, 차급별로 최고의 차량 알려주심 좋겠네요😊
@user-wq2qh5fl6d
@user-wq2qh5fl6d 11 ай бұрын
노사장님 리뷰 보고 크라운 계약했어요. 문제 생기면 개러지로 끌고 갈께요~
@daniel-jk5iv
@daniel-jk5iv Жыл бұрын
박팀장님 보고싶다 둘의 티격태격 캐미보는게 꿀잼인데 😢 차알못 리뷰어들 모두 박살내고 ㅋㅋ
@seunghoonlee8069
@seunghoonlee8069 Жыл бұрын
크라운은 명품 차죠
@JDAM519
@JDAM519 Жыл бұрын
명품의 의미를 다르게 해석하신듯
@user-fi3pp4et2c
@user-fi3pp4et2c Жыл бұрын
@@JDAM519명품맞지 ㅋㅋ 좋아보이는건 엉성하게 다 갖다 붙힌 동묘스타일 현대차에 질려서 다음차 일본차 한번 사보련다
@JDAM519
@JDAM519 Жыл бұрын
@@user-fi3pp4et2c 고급스러운 호화사치품을 명품이라고하지 전동트렁크도 없는차에 명품을 갖다붙여요?ㅋㅋ 그냥 잔고장없는 잘만든차지
@user-pk2cp6qk6b
@user-pk2cp6qk6b Жыл бұрын
박피디 인더스트리 응원합니다😂😂
@user-bc8tp4ed4r
@user-bc8tp4ed4r Жыл бұрын
카리뷰 원탑☆ 믿고보는 노보스^^ 푸~롹~~쉘~~~!! 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
@user-sh4ff2hl6q
@user-sh4ff2hl6q Жыл бұрын
다음 es300h 기대되는 부분이네요.
@user-vu5pi6ei4r
@user-vu5pi6ei4r Жыл бұрын
박팀장님은 이젠 나가셧나요?
@ny4292
@ny4292 Жыл бұрын
바쁜 환경 속에서 윤수씨 노사장님 수거했습니다 😊
@user-vc8cf8xc2o
@user-vc8cf8xc2o Жыл бұрын
최고입니다 행복하세요.
@AngryCRDi
@AngryCRDi Жыл бұрын
의선이형 ! 형도 이렇게 만들수있지? 화이팅~
@tiesto0816
@tiesto0816 8 ай бұрын
안돼 돌아가
@sonsm4881
@sonsm4881 Жыл бұрын
직병렬 하이브리드 제대로 이해했네요
@user-zh4wd6ys6y
@user-zh4wd6ys6y Жыл бұрын
정말 세심한 리뷰하체 영상! 다른 유투부분들 기술적 리뷰분석 없는부분 노사장님! 세심한 정확한 리뷰 늘! 항상! 신뢰가 갑니다.
@Ueltang-e
@Ueltang-e Жыл бұрын
1부 보는동안 2부가 올라오니 기모띠하네요
@user-qp5gq3vn1c
@user-qp5gq3vn1c Жыл бұрын
박팀장 이직 했나요??
@user-gn7ib7fu2u
@user-gn7ib7fu2u Жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~
@user-si8to7wu3l
@user-si8to7wu3l Жыл бұрын
오지게 귀에 쏙쏙 들어옵니다 수고하셨습니다
@heewoolee681
@heewoolee681 Жыл бұрын
가격만 좋으면 잘 팔릴텐데..
@hasg7700
@hasg7700 Жыл бұрын
박팀장의 공백이 크게 느껴지네요
@parksk9237
@parksk9237 Жыл бұрын
박팀장 그만뒀나요????
@notegear_china
@notegear_china Жыл бұрын
@@parksk9237 노보스에셔 몸값 키운 후, 더 좋은 곳으로 이직했습니다.
@ankyungsang
@ankyungsang Жыл бұрын
저는 지금이 더 좋은데요
@m.k3685
@m.k3685 Жыл бұрын
맞네요 미케닉 부분은 확실이 딸리네요 박팀장님 빨리오셔야 되는데..
@user-ts3fp5zh6b
@user-ts3fp5zh6b Жыл бұрын
박팀장님 내공이 어마무시하던데 빨리 잡아다 모셔오세욧
@alo2ssass318
@alo2ssass318 2 ай бұрын
하부쪽 볼트가 보라빛 나는게 방청작업을 한거겠죠?
@user-uj8ck2xf3r
@user-uj8ck2xf3r Жыл бұрын
가격이 비싸다는게 흠이지 나머지는머
@user-ud8kd1xx1j
@user-ud8kd1xx1j Жыл бұрын
ㅇㅈ
@chansoolee3497
@chansoolee3497 Жыл бұрын
윤수 님 이뻐요.
@NonLeeMaWang
@NonLeeMaWang Жыл бұрын
윤수누나 보러 옵니다
@user-yw4hi1mi4i
@user-yw4hi1mi4i Жыл бұрын
윤수님~ 원래도 잘 하셨지만 노사장님께 배우시면 최고가 되실듯요. 항상 너무나 예쁘세요.*^^*❤❤
@TV-pu5ph
@TV-pu5ph Жыл бұрын
우스갯소리로 토요타 차를 제일 싫어하는 사람이 토요타 서비스센터 직원들이라는 말이 있음~~ 차가 워낙 고장이 안나서 센터 매출을 많이 못올리기 "때문 렉서스도 마찬가지 ㅋㅋㅋㅋ
@QuattroPark
@QuattroPark 11 ай бұрын
역시 토요타 녹이 전혀 없네요 아우디도 있는녹인데요
@user-ti3bg8cn1b
@user-ti3bg8cn1b Жыл бұрын
윤수: 아~~~ 모르겠다~~~ 아~~~ 모르겠다~~~ 무슨 소린지 나는 모르겠다~~~아~~~ 집에 가고싶다~~~
@user-qx4nj9de2r
@user-qx4nj9de2r Жыл бұрын
미래를 잘 준비햐가는 기업들이네요.... 하이브리드가 대세가 맞겠군요... 뒤쳐진 기업들은 어쩌냐 안타깝다
@user-zg7ru1sr6k
@user-zg7ru1sr6k Жыл бұрын
윤수님 화이팅 ㅋㅋ
@suwonlee5175
@suwonlee5175 Жыл бұрын
믿고 타는 토요타 ㅎ 판매 세계1위인 이유가 있는거죠.
@syw407
@syw407 Жыл бұрын
커플 같아요 ^^
@arangs654
@arangs654 Жыл бұрын
잉태중인가봐요 도요타가
@user-or9ff9uf5c
@user-or9ff9uf5c Жыл бұрын
브레이크 드럼이랑 캘리퍼 피스톤이 좀 작은 느낌 디스크는 그렇다 치고 캘리퍼는 좀 작은듯..큰편이군요 실제보는 거와 화면상 크기는 다르네요
@user-lw9pf1mh6y
@user-lw9pf1mh6y Жыл бұрын
찐이 나타났지
@nr5005
@nr5005 Жыл бұрын
윤수님만 안 힘들면 노사장님은 좀 힘드셔도 제 마음이 안 아파서 괜찮은 것 같아요 ㅎㅎ
@user-yh6ff4vh6o
@user-yh6ff4vh6o Жыл бұрын
세단을 우리나라에 판매안하는게 괘씸하네요 ㅎㅎ 하지만 기술력은 정말 대단합니다.. 요즘 사람들 차얘기할때보면 옵션얘기만 잔뜩하니..옵션많은차가 좋은차가되버렸네요..현대 정신 차리자~!!
@FlWkdlaldwnrdj
@FlWkdlaldwnrdj Жыл бұрын
윤수님 팬입니다.
@mchoi5900
@mchoi5900 Жыл бұрын
인테그랄 ㅋㅋㅋㅋㅋ 피디리뷰 가즈아
@hs5831
@hs5831 8 ай бұрын
박팀장님은…어디가신건가요??
@user-or9ff9uf5c
@user-or9ff9uf5c Жыл бұрын
차는 하체가 좋아야 진자 안정적이고 안전하다.. 위급시 급 핸들 조작시 차가 돌지 않는 구조..
@user-zd9wn6ss6c
@user-zd9wn6ss6c Жыл бұрын
노사장님: 뎀퍼하자 윤서님: 아 ㄴ.....네..야근이네.
@user-ch9wg4be3i
@user-ch9wg4be3i Жыл бұрын
원따봉
@graphiakim464
@graphiakim464 10 күн бұрын
하체를 보고 차를 구매하는 사람은 극히 드물다는 게 현실이죠. 일본이 하이브리드 기술에 투자를 많이 하는 이유가 있었군요. 렉서스 ES 모델과 가격이 비슷하다는 게 많이 아쉽네요.
@user-rz7dv6cs1u
@user-rz7dv6cs1u 10 ай бұрын
근데 디자인 아무리 봐도 멋진데.
@user-uv6ds7kn9x
@user-uv6ds7kn9x 6 ай бұрын
디자인은 개인 성향의 따라 다르지 저정도면 디자인 괜찮은데...그러고 보면 현기는 빛좋은 개살구라는 표현이 맞네...
@user-ho5us3zt6i
@user-ho5us3zt6i Жыл бұрын
하이브리드 기술 발전시켜 전기차와 병행하는 자동차 시장도 괜찮을듯😊
@user-sw3xv5rn9t
@user-sw3xv5rn9t Жыл бұрын
다음차 크라운 찜했습니다 하채는 2.5와 2.4는 같은 가요?
@TV-gr8hp
@TV-gr8hp Жыл бұрын
펙트 내용 일본은 엔진 미션이 하브 계속 이렇게 발전하는데 현기는 계속 dct삽질 망하고 🐕 판 옵션에만 승부하고
@user-zp3bk2ng1t
@user-zp3bk2ng1t Жыл бұрын
가변 댐퍼에 에어스프링이면??
@user-qx9os7ef3l
@user-qx9os7ef3l 9 ай бұрын
역시 도요타. . .
@user-fl6xx3zf9o
@user-fl6xx3zf9o Жыл бұрын
여성분에게 외계어를 날리는 노사장님 ㅎ
@user-iz4nh2wo4i
@user-iz4nh2wo4i Жыл бұрын
여자분 키가 엄청 커시네
@e13697
@e13697 Жыл бұрын
기술력 좋아도 디자인 안아쁘면 안팔리는게 현실
@user-zo2lr5bx3e
@user-zo2lr5bx3e Жыл бұрын
혼다 어코드 하브 사야것다
@user-xi9zy5wo5d
@user-xi9zy5wo5d Жыл бұрын
크라운이 원가절감이 많이 안되고 고급화가 유지되던 14세대 모델과 15세대, 16세대와의 내구성과 고급감은 하늘과 땅 차이입니다 14세대까지는 최고 등급인 마제스타는 LS와 같은 라인에서 생산되었습니다 로열설룬과 애슬릿트는 GS라인에서 같이 생산되었죠 S210계 애슬릿트 탈때는 주문하고 6개월만에 인도 받았습니다 일본서 기본 3개월~6개월 걸립니다 옵션도 하나씩 일일이 선택후 생산 출고 되다보니 같은 등급의 차량의 옵션은 다 다릅니다 16세대는 전륜 구동방식이고 15세대까지는 후륜구동 방식이 적용되고 동북지역, 홋카이도는 4WD가 추가 옵션으로 장착되었습니다 한랭지역 옵션이라고 별도로 추가옵션이 있습니다
@fguy-news9ycsa
@fguy-news9ycsa Жыл бұрын
너무비싸~ 경쟁력있게 가격측정해서 그랜져,K8 위협을 느껴 정신차리게 만들어야 되는데~
@junghyungazua7453
@junghyungazua7453 Жыл бұрын
일본은 싫지만 도요타회사는 개멋있다
@muu_7416
@muu_7416 Жыл бұрын
결론은 이 기술이 본격적으로 적용될 렉서스 신차를 기대하면 된다는거군요..!
@nwgqoola1
@nwgqoola1 Жыл бұрын
렉서스 Rx500h 이 같은 시스템을 씁니다. 그런데 외국 리뷰를 보면 이가격이면, BMW X5가 낫다고 하는데,. 도요타는 내구성 마감이 더 낫고, 운동성능은 역시 BMW 겠죠.
@user-ql8ei1xw8t
@user-ql8ei1xw8t Жыл бұрын
오늘 하체 리뷰가 달달 하네.
@user-ud8kd1xx1j
@user-ud8kd1xx1j Жыл бұрын
일본차라고 무조건 까는게 차알못이지.
@user-hf8bg5xz7z
@user-hf8bg5xz7z Жыл бұрын
일본차를 기술로 까나?국민 정서 상 까는거지. ㅉㅉ
@user-ud8kd1xx1j
@user-ud8kd1xx1j Жыл бұрын
@@user-hf8bg5xz7z차알못이야?? 일본차라고 까고 기술로 까는 사람들 많어 ㅋㅋ 생각 좀하고 적어😅😅😅
@user-zt8xb6bm7s
@user-zt8xb6bm7s Жыл бұрын
우리나라에서 딱히 일본차는 그닥 10대중 두대꼴
@user-kv4yn5ux6c
@user-kv4yn5ux6c Жыл бұрын
​@@user-zt8xb6bm7s10대 중 2대면 겁니 많은건데요?? 20%라는 이야기 잖아요?? 현기 빼면 다 일본차란 소린데.
@SaharaMoon
@SaharaMoon Жыл бұрын
일본기술은 무조건 무식하게 적용해보고 그결과를 반영한것이라서 인정해야 합니다 심지어 구멍 하나 뚫어 놓은거도 알고보면 이유가 있습니다 뭘 모르는 사람들이 그런 이유도 모르고 악평하는겁니다
@youngmin1980
@youngmin1980 Жыл бұрын
도요타의 기술력이나 인지도는 인정합니다. 무작정 디자인 옵션으로 까는게아니라 결국 소비자는 차의 성능이나 기술력도 중요하지만 가격에 따른 상품성도 고려안할수가 없는게 현실입니다.
@user-fo7tx7my4z
@user-fo7tx7my4z Жыл бұрын
가격차이가 Es랑 많이 차이안나는데 es보다 좋은점이 있나요?
@ssp973
@ssp973 Жыл бұрын
유사장님 멋진 분이시네요~ㅎㅎ 먹튀^^
@joykim222
@joykim222 Жыл бұрын
머리칼을 너무 빈번하게 만지니 오히려 시청에 방해가 되서 1편은 시청중 나갔음
@user-so2dz7us5m
@user-so2dz7us5m Жыл бұрын
알아 듣지도 못하고 교감도 안되는 사람한테 열성적으로 설명하는 영상...... 이런 연출 정말 아쉽네요
@vanhuman
@vanhuman Жыл бұрын
미녀 밖에 눈에 안들어 오네요...
@koreankimgo
@koreankimgo Жыл бұрын
의선이형 연봉 좀만낮추고 개발비에 좀 쓰자ㅋㅋ 화이팅
@Ueltang-e
@Ueltang-e Жыл бұрын
개노조 때매 힘듬
@user-uz8po8hk4l
@user-uz8po8hk4l Жыл бұрын
크라운이 사천중후반에 나왔으면 대박쳤을텐데ᆢ 디자인도 낯선차가 오천 중후반에 리뷰차는 육천중반 ᆢ 렉서스보다비싸니 팔리겠음 ?ᆢ 토요타 아무리 좋아도 매장가보면 받는 대우가 틀리고 서비스가 틀림 ᆢ 중고감가도 토요타보다 렉서스가 훨좋음 차가 아무리좋다해도 팔기힘들거같음 ᆢ 가격이 젤 문제
@terionroad4710
@terionroad4710 Жыл бұрын
크라운 앞대가리엔 왕관마크인데 리어쪽은 도요타로고... 이거에서 사람들 거를듯.
@user-wd9ov4re7d
@user-wd9ov4re7d Жыл бұрын
시청자들을보고 설명을해야지...
@hsk-hb3jl
@hsk-hb3jl Жыл бұрын
어딜보고 얘길 하는거여~ ㅋㅋ
@DRslump-xk2eq
@DRslump-xk2eq Жыл бұрын
현기도 잘하고 싶으면 더 배워야 되는데, 자꾸 산으로 가는거 같아요. 겉모습은 번지르르하고 실내는 삐까뻔쩍 하는데, 가격은 자꾸 고공행진 하는데 그렇게 하지 말고 하체 및 내실을 좀 키웠으면 좋겠습니다.
@flight0412
@flight0412 Жыл бұрын
차알못 데려다 놓고 뭘 그리 윽박지르냐... 보기 불편하네
@user-jin3
@user-jin3 4 ай бұрын
누구랑 다르네? 회사도 사람도 ㅋㅋ
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