ഗിയറിലിട്ട് വാഹനം നിർത്തിയാൽ ഗിയർ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുമോ Will T Gear Worn When Car Parking

  Рет қаралды 3,812

Kerala Auto Tech

Kerala Auto Tech

Күн бұрын

Пікірлер: 50
@anoop14
@anoop14 4 жыл бұрын
കയറ്റത്തിൽ കിടന്ന വണ്ടിടെ ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് ഇടാതെ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് അഴിച്ച ഒരു കൂട്ടുകാരൻ ഉണ്ടായിരുന്നു എനിക്ക്, വണ്ടി സേഫ് ആയി താഴെ ഉള്ള പാടത്ത് പോയി നിന്നു😆
@KeralaAutoTech
@KeralaAutoTech 4 жыл бұрын
💥 😜😜😜
@FavasCk-wz1rj
@FavasCk-wz1rj 3 жыл бұрын
Bro ende car break pidikkumbol grriiii enn paranja sound varan karan.liner poyatano.(wagonr stringer)
@athulgeothomas
@athulgeothomas 4 жыл бұрын
'Vandiprandan' nte sound എവിടെയോ തോന്നി
@KeralaAutoTech
@KeralaAutoTech 4 жыл бұрын
യേ ചാൻസില്ല 😜 ഇത് എന്റെ സ്വന്തം സൗണ്ട് ആണ് 😝😝
@LearnAutoByAnoopBhaskar
@LearnAutoByAnoopBhaskar 4 жыл бұрын
Good one bro....
@KeralaAutoTech
@KeralaAutoTech 4 жыл бұрын
Thsnks അനൂപേട്ട ❤️
@FavasCk-wz1rj
@FavasCk-wz1rj 3 жыл бұрын
Bro ente car wash cheyyumbol(WagonR stringray)front tierinde disc undavoole avde vellam aakumbol karutha kari vellam alloy wheeliloode olich irangum.alloy wheel karuthathavum .atin valla complintum undayittanoo.
@KeralaAutoTech
@KeralaAutoTech 3 жыл бұрын
അത് complaint അല്ല ,ബ്രേക്ക് പാഡ് ന്റെ പൊടി alloy wheelil പറ്റിപിടിച്ചിരിക്കുന്നതാണ്.
@FavasCk-wz1rj
@FavasCk-wz1rj 3 жыл бұрын
@@KeralaAutoTech thank bro
@srsr1741
@srsr1741 4 жыл бұрын
Thirakulla townil half clutchum brakeum orumichu chavittiyano vandi controll cheyyendathu athu kondu vandikku enthenkilun kuzhappamundo signal varumbol vandi half clutchum brakeum orumichu controll cheythalle vandi controll cheyyande 2 minute okke traffic blockil vandi nirthendi varumbol 1st gearil ittu half clutchum brakeum orumichu controll cheythu nirthukayano cheyyendathu atho verethenkilum method undo
@FavasCk-wz1rj
@FavasCk-wz1rj 4 жыл бұрын
Bro ende vandi nuteril ittal nammal check cheyyole vandi nuteril aayikkuno illayo enn.angottum ingottum neeki nokille .angane nnekumbol ippo right sidekk neekiyal ingat automatic aayi varilla cheleppo avde steck aavum. atenta gear box ready aakendi varumo chila samayath reverse gearilackum veeyarilla
@KeralaAutoTech
@KeralaAutoTech 4 жыл бұрын
BRo ഏതാണ് വാഹനം , ലിവർ stuck ആയി ഇരിക്കുകയാണെങ്കിൽ shifting liver aseembly presnanamo , cable allignmnt correct അല്ലെങ്കിലോ അങ്ങനെ സംഭവിക്കാം ,
@FavasCk-wz1rj
@FavasCk-wz1rj 4 жыл бұрын
@@KeralaAutoTech WagonR stringer
@FavasCk-wz1rj
@FavasCk-wz1rj 4 жыл бұрын
@@KeralaAutoTech thanks bro
@saneeshtirur1246
@saneeshtirur1246 4 жыл бұрын
Bro nobr tharumo Chevrolet cruze power steering complaint unde
@KeralaAutoTech
@KeralaAutoTech 4 жыл бұрын
+919526764764 whatsap
@ghanashyampg10
@ghanashyampg10 3 жыл бұрын
Kollam aashane💪
@KeralaAutoTech
@KeralaAutoTech 3 жыл бұрын
Thanks 😍😍😍
@jobychacko1048
@jobychacko1048 4 жыл бұрын
നല്ല അറിവ് 👍
@KeralaAutoTech
@KeralaAutoTech 4 жыл бұрын
Thanks 💞
@തേങ്ങാചമ്മന്തി
@തേങ്ങാചമ്മന്തി 4 жыл бұрын
Thanks for The information
@KeralaAutoTech
@KeralaAutoTech 4 жыл бұрын
❤️
@sonurajagiry4267
@sonurajagiry4267 4 жыл бұрын
ചേട്ടായി, ബൈക്കിൽ 1st gear shift ചെയ്തിട്ട് ബൈക്ക് സ്റ്റാർട്ട്‌ ചെയ്യുന്ന രീതി ശരിയാണോ ഇത് clutch, gear എന്തിനെക്‌ലെങ്കിലും സീനുണ്ടാക്കുമോ.
@abhinav-pe2fi
@abhinav-pe2fi 4 жыл бұрын
Bro . Vandi handbrake il nirti idunetano gearil nirti idunetano naleth ?
@KeralaAutoTech
@KeralaAutoTech 4 жыл бұрын
പാർക്കിങ് ബ്രേക്ക് തന്നെയാണ് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായത്
@abhinav-pe2fi
@abhinav-pe2fi 4 жыл бұрын
But lockdown time il koreper gearil itirkn parnju.. atond choicheta bro ..
@KeralaAutoTech
@KeralaAutoTech 4 жыл бұрын
കൂടുതൽ കുത്തനെ ഇറക്കാമോ കയറ്റമോ ഉള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ ആണ് ഗിയറുകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ട ആവശ്യകത ഉള്ളു , കാരണം വലിയ ഇറകത്തിൽ ചിലപ്പോൾ വാഹനത്തെ പിടിച്ചു നിർത്താനുള്ള കഴിവ് പാർക്കിങ് ബ്രേക്കിന്‌ ഉണ്ടായെന്നു വരില്ല അതാണ് 👍
@ParavaKerala
@ParavaKerala 4 жыл бұрын
ഇങ്ങനെ കൊറേ ഓവർ കെയറിങ് അന്ധവിശ്വാസങ്ങൾ വണ്ടി ഫീൽഡിലുണ്ട്. വണ്ടി ഓടുമ്പോൾ ഗിയർ ഷിഫ്റ്റിനുമോളിൽ കൈ റെസ്റ്റ് ചെയ്യാൻ പാടില്ല എന്ന് പറയുന്നതിൽ വല്ല കാര്യവുമുണ്ടോ?
@KeralaAutoTech
@KeralaAutoTech 4 жыл бұрын
കൈ rest ചെയ്താൽ ഒന്നും shifting lever mechanism തകരാറിൽ ആവുകയൊന്നുമില്ല, ചിലപ്പോൾ ഒരുപാട് കാലങ്ങൾക്കു ശേഷം പുറം ഭാഗത്തുള്ള finishing coating ന് ഒരു മങ്ങൽ വരാം ,
@anoopmc8054
@anoopmc8054 2 жыл бұрын
@@KeralaAutoTech ഗിയർ നു മുകളിൽ കൈ വെച്ചു വണ്ടി ഓടിച്ചാൽ കൂടുതൽ പ്രഷർ ഗിയർ ബോക്സിനു ഉണ്ടാകും Nb: എന്നോട് nippon toyota ഇൽ നിന്നു പറഞ്ഞതാണ്,
@abusamhasabithsalim5491
@abusamhasabithsalim5491 2 жыл бұрын
ഒറ്റ വാക്കിൽ പറയേണ്ടത് ഒരായിരം വാക്കിൽ...
@KeralaAutoTech
@KeralaAutoTech 2 жыл бұрын
ചിലർക്ക് പെട്ടെന്ന് മനസിൽ ആവും ചിലർക്ക് ആ ഒറ്റവാക്കിൽ മനസിൽ ആവണമെന്നില്ലലോ 🙏🏃
@saneeshtirur1246
@saneeshtirur1246 4 жыл бұрын
Yevide bro kurach ayalo
@KeralaAutoTech
@KeralaAutoTech 4 жыл бұрын
ഇവിടെ ഉണ്ടേ 😍
@Danish-wj3fx
@Danish-wj3fx 4 жыл бұрын
Bro... ഗിയറിൽ ഇട്ടാലും ചില വണ്ടികൾ ഇറങ്ങാറുണ്ടല്ലോ..അതിന്റെ കാരണം എന്താ??
@KeralaAutoTech
@KeralaAutoTech 4 жыл бұрын
Clutch plate ന്റെ തേയ്മാനം കൂടുതലോ, flywheel തേയ്മാനം കൂടുതലോ , അല്ലെങ്കിൽ compression കുറവോ വന്നാൽ സംഭവിക്കാം ❤️
@sreeragnedumbaan7763
@sreeragnedumbaan7763 3 жыл бұрын
👍
@KeralaAutoTech
@KeralaAutoTech 3 жыл бұрын
❤️
@naseems1
@naseems1 4 жыл бұрын
ന്യൂട്രേലിൽ ഈ കോമ്പ്രെഷൻ ലഭിക്കില്ലേ? എന്താണ് കാരണം?
@KeralaAutoTech
@KeralaAutoTech 4 жыл бұрын
Neutral ഇടുമ്പോൾ ഗിയറുകൾ ലോക് അല്ലാത്തതിനാൽ wheel ലേക്ക് engine compression torque എത്തില്ല
@jihasvk8932
@jihasvk8932 4 жыл бұрын
👍👌
@KeralaAutoTech
@KeralaAutoTech 4 жыл бұрын
❤️
@sreeharimallanj
@sreeharimallanj 4 жыл бұрын
♥️
@KeralaAutoTech
@KeralaAutoTech 4 жыл бұрын
❤️
@vyshakvijayan867
@vyshakvijayan867 4 жыл бұрын
👍👍❤
@KeralaAutoTech
@KeralaAutoTech 4 жыл бұрын
❤️
@sanalkumarvg2602
@sanalkumarvg2602 3 жыл бұрын
ഈ വീഡിയോയില്‍ കാണുന്ന ആ ചെറിയ പീസ്‌ ആണ് ഗിയറില്‍ ഇടുമ്പോള്‍ കാര്‍ പുറകോട്ടു പോകാതെ പിടിച്ചു നിര്‍ത്തുന്നത് ..വണ്ടിയുടെ ലോഡ് മുഴുവന്‍ അതിലാണ് , ഇത് complaint വരും ...വിഷയം ഒന്ന്‍ കൂടി പരിശോധിക്കുക kzbin.info/www/bejne/n2LKhYukoN2bfqc
@sreeragtv356
@sreeragtv356 3 жыл бұрын
👍
黑天使被操控了#short #angel #clown
00:40
Super Beauty team
Рет қаралды 61 МЛН
Сестра обхитрила!
00:17
Victoria Portfolio
Рет қаралды 958 М.
dc motor in ac voltage #experiment #electrical #alamin
0:13
Al amin
Рет қаралды 3,2 М.
car sensors and their functions ||
3:07
Automobile basic ideas മലയാളം
Рет қаралды 1,2 М.