Как выкрутить сломанную шпильку из выпускного коллектора !

Дневник Механика - Как выкрутить сломанную шпильку из выпускного коллектора . Экстрактор .
Как выкрутить сломанную шпильку? Очень просто! Как выкрутить сломанную шпильку или болт . Как выкрутить шпильку за резьбовую часть. Как выкрутить шпильку за гладкую цилиндрическую часть. Как выкрутить прикипевшую шпильку. Как выкрутить шпильку из выпускного коллектора. Как выкрутить шпильку из алюминиевой детали. Как выкрутить шпильку из блока двигателя. Как выкрутить шпильку из головки блока цилиндров (ГБЦ).

[@user-wb7di7cs2h]

Это видео напомнило мне старый бородатый анекдот. Машина начальника безнадежно застряла в болоте, в тундре. Навстречу идет чукча: "Начальник, хочешь старый чукотский способ скажу?" - "Скажи!" - "Начальник, налей литр спирта!" Делать нечего, начальник наливает. Выпив спирт, чукча глубокомысленно заявляет: "Начальник, - трактор надо, однако!" Всех с новым годом, однако! )))

[@opronik1]

экстрактром когда крутишь, в голове одна просьба- только не сломайся, и надежда ,что вот еще чуть чуть проверну, пронеси меня бог.

[@may_be_Leo]

😂а я вот недавно сломал. В одной шпильке маленький экстрактор сломал. Вокруг него маленьким сверлом прошёлся, извлёк. А вот потом я сломал большой экстрактор, да так, что самОй шпильки почти не осталось по диаметру... Ух и промучился же я с ней... Портить поверхность детали не хотел, а что делать.... Еле извлёк . А она ещё твердая такая. И ничем не раскалывается. И не сверлится... Вот такая головная боль. А меня ещё вороток китайский подвёл. Резьба перестала держать, в этот момент я и поломал экстратор...

[@user-et3wh8vp4q]

Все это муть, мужики, и истраченные деньги. Я служил в авиации технарем, был начальником слесарно-механической группы по ремонту авиационной техники. Пришлось не одну сотню выкрутить пригоревших и отломанных болтов шпилек и прочего винтового изделия. Короче - погибшая шпилька имеет диаметр 10 мм, шаг 1мм, то есть М10х1. Керним по центру, сверлим до конца сверлом 3 мм, затем 6 мм и наконец 8.5 или 9 мм, после чего берем метчик М10х1 и вкручиваем в отверстие, метчик непременно пойдет по староо реззьбе выбрасывая остатки шпильки - все, отверстие идеальное с родной резьбой, вкручивай такую же шпильку. Время на все про все 10 минут а то и меньше.

[@nikolayzhuravel3434]

одна сложность накернить по центру и без станка просверлить что бы не ушло сверло а в остальном ок

[@user-lk4iy9ug9t]

.!

[@user-us7yb6ev9d]

@@nikolayzhuravel3434 если не с похмела, просверлишь

[@KibbeD]

Парни экстракторы это для тех случаев когда пох...ю) на деталь. В последний путь, так сказать... Экстракторы кстати, автор видео купил говенные. Хуже если в шпильке обломается сверло). Поэтому для данной операции нужен хороший инструмент и прямые руки. Остальное от лукавого). Всем удачи!

[@user-tk9zr9ks4r]

В вашем случае шпильки оторванные не за подлицо, надо одеть гайки большего диаметра, и приварить их сваркой к обломкам шпилек! И все!!! После такого процесса, выкручиватся любые шпильки из любого металла! А за труды, Лайк!

[@GlavnyiyMehanik]

Хотел показать как выкручивать если обломана заподлицо . Приваривание гаек не помогло бы шпильки прикипели намертво .

[@user-tk9zr9ks4r]

При сварке, обломок шпильки быстро и сильно нагревается и при остывании, прослабляется и потом, довольно легко выкручивается! Мы раньше на камазовских ступицах, только так выкручивали оторванные шпильки.

[@GlavnyiyMehanik]

А если нет сварки ?

[@user-wp2qe6qo9g]

не всегда методом приваривания гайки открутишь!бывает срываешь эту гайку у основания резьбы

[@user-cx8fi8wu2v]

Дневник Механика, "нет сварки" - такое можно было сказать в советское время, но тогда механики в автобазах работали, где сварщик был обязательно. Отмазка не засчитана!

[@AlfFisher]

Автоген, керосин и молоток - в помощь! Выкручивается даже совсем мертвая резьба, но иногда нужно повторять нагрев и керосин по несколько раз. Недавно я делал такое с коллектором Таврии. Шпильки *обрезать НЕ нужно* , даже вредно. Если шпилька завинчена в глухое отверстие для усиления эффекта можно просверлить насквозь сверлом Ф 1,5-2 мм и залить керосин шприцом. Можно просверлить 1 - 2 отверстия в "ушах" коллектора, *перпендикулярно резьбе шпильки* и также залить в них керосин. Высверливание резьбы сопряжено с риском *не попасть по виткам* . Чугун - материал мягкий, сверло может уйти в сторону и резьба будет перекошенной или не полнотелой. Порядок отвинчивания: 1. Зажать коллектор в тисках таким образом, чтобы можно было наносить удары в торец шпильки молотком. 2. Нагреть Ухо. Охладить шпильку мокрой тряпкой, следя за тем, чтобы *вода не попала на ухо* коллектора. 3. Нанести несколько несильных ударов в торец шпильки. 4. Намочить резьбу шпильки керосином, там где она входит в коллектор. Залить керосин в отверстия. 5. Захватить шпильку рычажным ключом (клещами) или ручными тисками и *попытаться расшатать по ходу/против хода вращения* . Повторить пп. 2 - 5.

[@user-nx1rx2cj2z]

Дневник механика, я более 40 лет как военный автомобилист пользуюсь самым простым и более доступным методом, сверлю не поцентру, смещаю центр сверления на 1-2 мм и начинаю сверлить сверлом 2 мм, и увеличивая размеры сверла по диаметру довожу в плотную до резьбы, а после начинаю подточенными в разные формы дюбель-гвоздями бетонными выбиваю от резьбы края шпильки. Дело в том, что мечик портит резьбу и шпилька потом плохо держится на резьбе и по мере эксплуатации шпильки откручивается и выпадает, а если вообще по резьбе не уляжется, то деталь точно придётся выкидывать. А биты и экстракторы малоэффективны.

[@mikhailpogodin1170]

Затея,конечно,интересная. В порыве отчаяния можно и так.Как говорится,захочешь ехать-не так раскорячишься. Хочется напомнить лишь о предварительной обработке шпильки простым и доступным народным средством системы "керосин"-веществом с офигительными проникающими способностями.И,между кстати,являющимся основой для моднявых штучек типа "Унисма-жидкий ключ" и даже (что прикольнее всего)-для "волшебной" WD-40,которая и есть керосин с отдушкой по бешеной цене.Нет керосина-его с успехом заменит солярка. Удачи всем механикам. Не забывайте призывать на помощь всяку маму.Очень способствует успеху. :)

[@user-jt9si5sw5o]

Экстрактор не надо забивать.Его надо заворачивать против часовой стрелки и тогда шпилька должна вывернуться.

[@goodayear]

Экстрактор ломается и уже его не высверлиш

[@user-gn6wl7ij1y]

@@goodayear высверливаются долго и нудно, может 2-3 сверло перо угробить,

[@user-zj2er5rl4m]

Я высверливал алмазным сверлом по керамограниту, цена вопроса 200 р обороты дрели поменьше воды побольше. И произойдёт чудо.

[@user-gv3dr3vb6z]

спасибо, как раз по теме, с жигулями такая беда, эти экстракторы, что так крутишь, что забиваешь, шняга полнейшая.

[@c24a03c59]

С молоду как посоветовал один старый токарь высверливаю ЛЕВЫМ сверлом пока сверлишь огрызок и нагревается и высверливается на выворачивание

[@borhasa]

хоть один адекватный.... но не у всех и не везде они есть те левые сверла, если батя или дед работал на заводе токарем то есть.

[@psevdonim89]

@@borhasa серьезно? Кто то в 21ом веке испытывает проблемы с левым сверлом? Запрос в гугле "левое сверло купить" и через 5 минут, оператор уточняет куда их привезти.

[@user-ku5ut1iv7n]

А свое время левых сверл днем с огнем ненайдеш. Просто сверлиш максимальным диаметром к внутреннему и выеручиваеш остатки. ( если хозяин до тебя не попробовал. Ато потом мучайся центр лови)

[@user-gw6xo5do7p]

добротное видео у вас по детально по кусочкам по этапно очень хорошо, вы молодец!!!

[@unc-fb7xm]

когда то из точно такого же коллектора выкручивал - приваривал гайку и грел место до красна резаком, выкрутилось отлично!

[@yagenybr4772]

Привет с Алтая.В юности выкручивал заломыши метчиком,заточенным конусным треугольником.Получалось.Удачи.

[@DmitryTavaraff]

Если метчиком для левой резьбы попробовать? Пойдёт? А то у меня нет такого, собираюсь купить спец. для этого.

[@derevenski]

Можно сказать, что вам повезло, потому что 90% рук при таком высверливании высверлят часть резьбы на коллекторе. И еще слабо греете...

[@GlavnyiyMehanik]

Главное опыт .

[@DmitryTavaraff]

Я высверлил. Миллиметров шесть с одной стороны. Но резьба ещё осталась, чуть больше сантиметра. Вопрос в том как убрать остатки залома. Ах, да. У меня оправдание - коллектор на двигателе и делал всё снизу вверх. Конечно есть ещё вариант просверлить насквозь и вставить болт. Но это на крайняк.

[@waltchefenow6802]

@@GlavnyiyMehanik Не опыт, а мозги. Дураку и опыт не поможет.

[@viacheslav6183]

Шпилька 10 мм сверлим отверстие сначала 3мм по центру, затем 5мм, потом берём болт 6мм и идём на наждак где болт точим квадратом в виде клина где-то 5,5мм забиваем в отверстие и за головку болта выкручиваем.

[@andrewfaster3072]

Какие сверла используешь? Были заломы незнаю какой твердости болты, во время попыток Высверлить испортил штук шесть разных сверел половина затупились половина сломались, сверла были обычные и с нитрид титана, и с кобальтом.

[@user-bp6yb2lt2y]

БРАВО Главный механик !!! ты единственный без соплей показал и разъяснил ; как можно исправить проблему

[@navigator7776]

5 - ТЬ БАЛОВ ЗА ВИДЕО! А ГЛАВНОЕ БЕЗ ВСЯКОГО ВРАНЬЯ И РАЗВОДА, О ТОМ ЧТО "ВСЕ КРАСИВО ПОЛУЧИЛОСЬ". ЗАСЛУЖЕНЫЙ ЛАЙК.

[@sergeipokrovskii3296]

Проще гайку приварить к шпильке. Шпилька нагревается и легко выкручивается

[@user-ky7ic1ib3x]

Снял с языка

[@yuriyvoinov4962]

на чугуне это не катит приварил пять гаек .Чугун не дает нагреться.

[@tomguram1752]

Фигня

[@user-rr6mu2lm4y]

ужасный бред, да еще с уверенностью рассказанный... Из-за таких "мастеров" как ты у нас в стране подводные лодки тонут и самолеты падают.... Привариваешь гайку или болт, лучше ТИГ-сваркой. В процессе сварки шпилька разогреется до красна. Поливать ничем не НУЖНО, должно остыть само! Потом брызгаешь ВД-40 и откручиваешь. Если все-таки не идет, то греешь еще раз но не шпильку а край фланца до легкого покраснения, и не этой пуколкой что у тебя на видео, а пропановым резаком. Пошевелить шпильку можно попробовать прямо на горячую. Если пошла - откручиваем, если нет - ждем пока сама остынет, брызгаем ВД и теперь уже гарантированно откручиваем. А если шпилька обломана заподлицо и нужно идти по пути высверливания, то нужно не экстрактор туда совать, а нарезать левым метчиком резьбу меньшего калибра, вкрутить болт с левой резьбой класса прочности 10 или 12 (болт упрется в не до конца нарезанную резьбу) и откручивать. Перед вкручиванием болта опять же нужно это место резаком прогреть до легкого покраснения и чтобы само остыло. Если у тебя нет сварки, пропана/кислорода, левых сверл, метчиков и плашек, тогда не надо браться за эту работу и вещать этот бред на всю страну. Какой-нибудь недалекий человек возьмется это повторить и испортит деталь.

[@nazarovrv]

Слушай, а может ты откроешь свой канал и начнешь наконец то вещать свой бесценный опыт и делиться своими хитростями мастерства, и может быть тогда у нас в стране перестанут тонуть подводные лодки и падать самолеты.Может быть тогда недалекие люди не будут портить детали пожелавшие повторить. Пока с твоей стороны это выглядит как стабильный треп как и от многих здесь комментаторов , оскорбляющих людей. Если у человека нет сварки, пропана/кислорода, левых сверл, метчиков и плашек, то это не значит, что у него всего этого никогда не появится. Ему никто не мешает получать опыт, знания здесь на канале. Так что давай для начала не выебывайся, учись культуре общения, и создай конкуренцию этому каналу, научи своему бесценному опыту.

[@user-br5vp9wv3p]

Правильно 👍

[@waltchefenow6802]

И главное, как уверенно молотит-то. На лохов действует.

[@waltchefenow6802]

Можно просто ацителеновой горелкой старую шпильку выжечь, ведь температура плавления ее стали чуть меньше, чем у чугуна коллектора. И брызгать лучше не WD-40 (ведь это не смазка, а Water Displacement!), а проникающим маслом (можно керосином или я даже пробовал парафином). Он еще и рабочую поверхность коллектора зачем-то болгаркой испортил.

[@waltchefenow6802]

@@nazarovrv Какое глупое у вас замечание. По-вашему, каждый умный должен открывать свой отдельный канал против тысячи говорливых уверенных дураков вокруг? Да они просто массой задавят. Вы бы лучше поблагодарили М. Михайлова, что он на вас свое время бесплатно потратил и учил настоящим способам, а не пустобрехству. Но дураки обычно неблагодарны.

[@do_not_put_login_in_alias]

Спасибо за видео. Хорошо, что рассмотрели несколько способов. Лично у меня была отломана шпилька крепления выпускного коллектора к ГБЦ. Посмотрев видео и почитав комментарии приготовился уже целиком высверливать, но пройдя тонким сверлом решил всё-таки забить шестигранник и попробовать. На удивление выкрутилось очень легко и приятно. Заранее как писали полил всё ВД-шечкой (смазкой). Доволен.

[@DmitryTavaraff]

Из разных металлов выкручивается довольно легко. Из одинаковых проблематично.

[@yankinmuz]

мда,экстрактор забивать молотком)) да вы молодой человек рукожоп(инструкция как не надо делать)

[@GlavnyiyMehanik]

Это не первый экстрактор , я изначально знал что эти экстракторы говно .

[@Andy-ii6uj]

Если молотком, то любые будут говно...

[@MykolaOleks21]

самі ви рукожоп

[@kcatzzz]

Просто экстракторы нормальные\дорогие покупать надо)

[@user-ib6fi2jx3g]

Например, в инструкции к экстракторам ТОП ТУЛ нарисована картинка-ЧТО ИХ НУЖНО ЗАБИВАТЬ В ОТВЕРСТИЕ МОЛОТКОМ!!!!!!!!!!!!

[@user-ju7vp2hu7t]

Нагреть сломанную шпильку как можно больше затем полить водой и легко выкрутится. За ролик лайки. Молодец.

[@user-gx3vo3pd4x]

и ещё,совсем забыл. я когда- то сделал оправки для таких иголок. в руке держать надёжно. а иголки заточил по - разному: острая, керно, есть даже как маленькое зубило. желаю удачи .

[@HowItWorks]

Да, я тоже так высверливаю сломанные болты. Способ действительно рабочий. Главное зацентроваться правильно. Палец в верх. Но вот если остается кусок шпильки то можно побороться и выкрутить. Я стачиваю по бокам, что бы можно было зажать маленькими тисками и крутить. Ну а дальше греть и заливать керосином.

[@user-iq3cu2il4s]

А не проще ли гайку приварить? И покручивай себе туда сюда с умом заливая при этом вдшкой да или хоть тем же самым керосином. Только дождись пока краснота с гайки сойдёт, а то будет тебе фейерверк со всеми вытекающими 😂 Я так например после сварки сжатым воздухом обдуваю гайку и кручу верчу поливая вдшкой. Пока вроде все как получается. А твой способ мало эффективный.

[@arty4253]

А из алюминиевой ГБЦ под выхлопным коллектором можно выкрутить звёздочкой?

[@Andrey1362]

При нагреве детали водичку держу всегда рядом.резкое охлаждение очень помогает,если уж нет.тогда только высверливать остается

[@user-nr1tt6hc7l]

Отличная работа. подскажи пожалуйста , какие сверла по металлу боле менее хорошие?

[@user-hk6yl5xo4u]

На которых Шамп Р18 стоит.

[@user-tt6oy9qv4o]

Огонь. Вопрос. Шпилька обломана в брызговике моторного отсека. Греть. Не вариант. Как выкрутить обломок проржавевшей шпильки диаметром 6 мм. Шаг простой не мелкий и как ее выкрутить?

[@user-lg9um8ut2f]

Срезанные а не сломанны. А это большая разница.И если шпилька сломанная,значит прикрепляю. Не всегда можно её разогреть.А у высверливания есть один минус. Не всегда на обломыш можно по центру накернить.

[@user-gv8qj1mj4d]

согласен 100 проц.....В вашем случае шпильки оторванные не за подлицо, надо одеть гайки большего диаметра, и приварить их сваркой к обломкам шпилек! И все!!! После такого процесса, выкручиватся любые шпильки из любого металла! А за труды, Лайк! 61 Glavnyiy Mehanik

[@energetik125]

Дядя, на экстракторе левая резьба, когда он заходит в отверстие до упора , следом за ним выкручиваться сломанная часть шпильки или болта, и зачастую его забивать молотком.?

[@Sergey_P.]

Геннадий Рязанцев:"Дядя, на экстракторе левая резьба, когда он заходит в отверстие до упора , следом за ним выкручиваться сломанная часть шпильки или болта" - Или ломается экстрактор и тогда только сварка помогает. Наваривается гайка с внутренней стороны, обильно смачивается WD-40 и кисло у меня сутки. Потом только отвинтилась.

[@user-gx3vo3pd4x]

В первый раз не заметил 0.45. хорошее керно из форсунки. только верхушку сразу обломай. иначе она сама обломается и летит со страшной силой куда угодно! Желаю удачи.

[@user-zf6uo4nn5o]

Раньше не было подобных вещей,я вытаскивал сваркой сперва ,наращивал чуть потом шайбу ставил после гайку заваривал тем самым и греть не нужно.

[@YARNOLEX]

Так то да, способ с приварной гайкой мне понравился больше. Можно даже этого же диаметра взять

[@user-ni3uf9lu3n]

Нагрел, лени воды холодной и от руки отвернешь,не идет можно повторить, проверено на разных болтах и гайках.

[@user-wn8vn9ec1m]

самый надежный способ если итак не пошло режим новую резьбу

[@user-xj4xc9zg3f]

Способ с биткой👍. Познавательно.Спасибо.

[@Grayeagle]

Красавец мужик смотрю тебя давно лайк подписка все дела. Столкнулся именно в классике сейчас с шпилькой

[@doubledragun8650]

Когда ползуем екстрактор надо точно подбрать диаметер сверла, чтобь екстрактор заходил максимално плотно. Также лучше използовать пневматическом гайковерте. В комбинации с нагрева и ВД работает хорошо. И заржавевшие гайки и болты если не крутятся обязателно пробуем с винтоверте. Вибрация винтоверта хорошо откручиваеть то что на руке ломается.

[@user-cx8fi8wu2v]

*Отличный* экстрактор получается из *изношенного/ржавого* метчика, который на наждачном камне как можно *меньшего* диаметра превращается в ОСТРОугольную коническую шарошку с готовым квадратом для воротка - которая просто забивается в технологическое отверстие.

[@user-jf4gx2gj4h]

благодарю. незнал как вытащить заржавевшие обломаные болты в ступицэ. высверлил и нарезал резьбу.

[@user-se9xf9cw7d]

в данном случае нужно было воспользоваться сваркой, это благодать когда шпильки еще торчат, а не под ноль обломаны, можно еще насковозь просверлить и так же приварить гайку, так же можно использовать зажимные пасатижи большие, края шпилек слегка подранять, чтоб прямоугольник был, а не круг. крутить лучше нахолодную, т.к. болт расширится и будет еще сложнее. а все эти биты для каленного болта, все равно что по слону дробина, не дай бог сломается, тогда и засверлиться нельзя будет

[@user-se9xf9cw7d]

эти экстракторы ломаются только в путь, поэтому если не сварка, то тогда засверливаться

[@ENDURO_PITER]

Привет всем! Вопрос такой! А если резба сорвана на самом коллекторе? Её можно будет нарезать под М10х1. 25 ? Чугун вообще сверлиться?

[@KLblk88]

Можно. И сверлится и нарезается. Только проблема будет в том, чтобы новое отверстие было по центру старого. Это довольно сложно добиться.

[@demiurg9503]

Забивать экстрактор - это что забивать шурупы, а потом сетовать, что они не держат )))

[@waltchefenow6802]

Они еще могут и сломаться от этого, у экстракторов сталь повышенной прочности и хрупкая.

[@user-cf9zy6wv4b]

Супер !!!

[@user-zs6fw7wl9r]

доброго времени суток друзья, подскажите пожалуйста у меня на агиделе (водяной насос) сломался шпилька на корпусе 6 размера, теперь как мне его вытащить или выкрутить?

[@Ivan-mv8zr]

Экстрактор в другую сторону крутится это первое а второе экстрактором я выкручивал многие обломанные шпильки и очень хорошо выкручивается если не выкручивается с первого раза то Просто попробовать нагреть

[@gera7816]

Здравствуйте! большое спасибо за видео!

[@stingerod333]

Есть еще вариант верный, надо газосваркой до красна нагреть металл, а только потом откручивать битой. Не хватает просто тепловой мощности у вашей горелки. Окручивает все на ура. Если нет этого, только высверливание.

[@user-zl6xp3kp1z]

После кернения... все лишнее просто нужно сверлить меньшим диаметром, чтобы нитку резьбы не нарушить, но сверло с левым направлением ленты сверла... желаю удачи. Этот метод ещё не подводил...

[@r.n4284]

Молодец! Все волосы хорошие ,а вот с подьемом клиренса скажи что развал схождение делать нужно обязательно!!!

[@GlavnyiyMehanik]

Конешно нужно .

[@user-sj4ju9jd5u]

Приварку, сделал. После нагрел и крути, благо место позволяет, а где неудобно, движок снимать или агрегат?

[@aleksandrbosyatskij4652]

спасибо!!!

[@kcatzzz]

У меня в серваках такие же мастера работают , после них постоянно что то переделывать приходится )

[@yurikostsov8697]

Классная горелка. Моя чуть дует... Да печально. А я только подумывал купить такие экстракторы...

[@user-ec5rm7ok8f]

Красавчик,идея хорошая.Хорошо бы найте мечик с левой резьбой

[@user-eq4oj5fo6j]

Пробую сначала просто шлиц под плоскую отвёртку сделать ножовкой или диском и смачивать керосином итд. Далее, если не поддаётся и нету сварки, то приходится повозиться со всяческими плоскогубцами. Если шпилька не торчит, то можно в ней два отверстия маленькие просверлить (диаметр 1-1.5мм) - под спецотвёртку рогатую (покупается или делается из плоской методом выемки диском части жала в середине). Далее же, если не прошло, то и канавку расшурудить дрелью - от отверстия до отверстия - под обычное плоское жало. Если и тогда не выкручивается, то применять экстрактор (вкручивать с сильным надавливанием). Или же, если всё никак, то высверливать.

[@user-ye2pj4uq6j]

Я обычно наваривал гайку и потом обстукивал покругу и свеху ,потом вд и получалось,греть надо сильнее и потом вода-2-3 раза и всё откручивается.Пробуйте.

[@Porshe_PS]

Экстракторы ситуативное средство. Как лотарея, можно проиграть больше, чем выиграешь. Если обломанная часть останется тем, то это фиаско.

[@user-lt3hk8rl5r]

А как из калённой стали высверливать шпильку? У меня на четырёхсторонном деревообрабатывающим станке прижимы держатся на коленных шпильках. Резьба под шестигранник откололся, и теперь я не знаю что делать. Потому что сама регулировка не работает. Приходится саму заготовку подкладывать , откручивать шпильки на чем прижим держится . Шпиндель опускать на 00,3 мм . Потом закручивать шпильки и поднимать всё вместе .

[@AG-dm9sb]

Огромное спасибо .😊

[@user-zs3xi3td7w]

Главное, как Подписывается : "Главный Механик" ! Это просто "рукожоп -"Кудесник" !

[@user-fy6qj3cx9r]

Но иногда все-таки приходится. если шпилька обломана не заподлицо и миллиметров десять есть,зажимаю не в тиски а в патрон токарного станка предварительно обработав керосином и короткими резкими движениями вперед назад расшатываю обломок. Иногда получается

[@OverCraftTM]

Приваренная айка или вороток самое эффективное решение.. с высверливанием гемороя много и риск повредить резьбу.

[@aleksandr905]

Когда нагревают чтобы выкрутить сломанный болт или шпильки, сразу после нагрева нужно полить водой, на горячую у вас вряд-ли получится, после остывания нужно сразу пробовать.

[@iharan5174]

У Вас получилось отцентровать и высверлить, а если центровка уйдет? По правильному нужен кондуктор или с рейкой с изменяемым плечем , которую можно зацепить на целую шпильку, если нет ничего то прихватываем полуавтоматом , совсем чуть чуть чтобы не повело. цилиндрик(трубочку) внешним диаметром шпильки , внутреним под малое сверло к коллектору , сверлим малым , наш "кондуктор" удаляем ,сверлим большим, , еще большим размером минус шаг резьбы, дальше мечиком... Коллектор после шлифуем.

[@iharan5174]

Дальше, экстрактор не забивают и покупают естественно не УГ как у Вас, прежде чем пытаться достать экстрактором нужно тоже греть металл коллектора и это как правило работает если коллектор со свеже снятой машины , а не валялся х.з. где годами..

[@user-tn4kx6ru1d]

Вообще-то проще избавиться от сломанной шпильки левосторонним светлом, при сверлении им в левую сторону оно само вывернит залом. Нужено только левостороннее сверло и весь секрет

[@user-sp2cd7tt7g]

Конечно все так, но далеко не всегда есть возможность купить левые метчики. Даже правые и то 80% " левые"

[@STRELOK7887]

Сегодня купил набор экстракторов от компании Ято! Как и в вашем случае они не помогли.))) По моему опыту после нагревания, а греть нужно хорошо. Резко охладить водой. Но вода должна быть комнатной температуры. Дабы не лопнул чугун

[@_Kot_Z]

Лучше бы в конце он сказал "Надеюсь информация вам НИКОГДА не пригодится". А так получается, что он надеется, что когда нибудь придется помучаться с обломанными шпильками и болтами)))

[@konstantinhuwa3064]

Просверлить отверстие, нарезать в нём левую резьбу, закрутить туда болт с левой резьбой, и выкручивать обломыша?

[@igorsuma1538]

"нарезать в нём левую резьбу"- метчик на АЛИ-экспресс заказать?

[@user-xo4qi5kj3f]

Делается всё намного проще! Накладываем гайку большего диаметра шпильки,привариваем изнутри гайку к шпильке и спокойно отвариваем ключом!

[@user-ru6im3kz9e]

Да самое то всегда так выкручиваю

[@RomaRoma-mt3dr]

Херня сварка ломаеться

[@UserUser-fh6ml]

@@RomaRoma-mt3dr Тоже так считаю. Ведь там была и своя гайка которая не откручивалась до того, что аж шпилька сломалась. Поэтому от усилия эти капли сварки просто сломает и всё. Я вот вчера так сломал одну шптльку при откручивании( хотел прокладку поменять) теперь как-то надо думаю высверливать. Так я ещё в прцессе видно чуть расшатал следующее соединение и теперь оттуда тоже начало сеч. Там болты с пружинами стоят, так те вообще даже не шевельнёшь ни туда не сюда. Хотел попробовать подтянуть бесполезно. Так, что теперь две задачи вместо одной.

[@_vitaliy_yt6437]

@@RomaRoma-mt3dr єсли не уметь варить

[@user-gg5rg3wu6n]

Да и варить лучше основными электродами.

[@user-gi8wv7ui2x]

На тисках это первыи курс лапши на 9 покажи на месте не снимая коллектора , а то все мастерами стали некому слесарить .

[@user-sx1rm6hh2j]

Молодец, шаришь просто супер 😉😉😉

[@user-fu9vi3xd7h]

Так же высверливал шпильку из коллектора 😊

[@user-et3wh8vp4q]

Старый Петрович посмотрел и послушал - все это полумеры. Смотрите сюда! Шпильки срезаем и керним так же как показано, а дальше нужно по науке. Шпилька имеет резьбу М8х1 или М8х1,25, допустим, что имеем М8х1. Стало быть, для нарезки резбы в коллекторе нужно просверлить отверстие диаметром 7мм, согласно таблицы. Накерненую шпильку строго по центру сверлим сверлом 3 мм на полную глубину, затем сверлом 5 мм и под конец - сверлом6,5, 6,8 мм. После чего капаем масла, вставляем метчик М8х1 и нарезаем резьбу. Все дело в том, что мечик срежет остатки резьбы шпильки и вы получите совершенно целую заводскую резьбу. Еще совет - ручная дрегл обязательно уведет сверло в бок, почему - долго писать. По этому используйте ручную дрель, с ее помощью вы получите пендикуляр в чистом виде, правда немного потеряете во времени. Да какая разница, один хрен деталь на столе лежит. Успехов всем в нашем деле.

[@user-fy6qj3cx9r]

Ага а накернить нужно идеально по центру ошибись на две три десятки и кранты твоей резьбе

[@AlfFisher]

@@user-fy6qj3cx9r А если не попал в начало нитки - то получил *двухзаходную резьбу* %)))

[@waltchefenow6802]

Дед, тебя из какого класса начальной гимназии вытурили за неуспеваемость?

[@shlyk]

У меня вопрос. Ты говоришь что накернишь дырочки и берёшь приблуду. А от чего это приблуда? У меня в детстве на стройке их валялось тонны. Для чего они шли изначально?

[@user-gl5vo6iu6o]

Есть еще старый вариант с метчиком и болтом с левой резьбой диаметром меньше диаметра шпильки.

[@user-vu1rd5cl2g]

так высверливать не всегда получится ,лутьше всего высверливать на фрезерном станке центровкой потом сверлом

[@user-mk9wr4jx7v]

Гайку завпри сваркой на обломыша при сварке идет нагрев и полив водой откручивается от руки попробуете узнаете.

[@user-de5yt6gv4s]

Зря спилил торчащие шпильки. Навариваем на них гайки и откручиваем. Если прикипело и не идет, берем средство для промывки канализации "крот", делаем вокруг сломанного винта или шпильки маленькую ванночку из герметика и наливаем в нее "крот", немного можно нагреть. Ждем немного, отворачиваем. Насчет "крота". Лучшее средство для раскоксовки.

[@user-tw2vx1te3o]

Ванька Жуков он их специально спилил дабы показать как выкрутить сломанную за подлицо шпильку. он же изначально сказал, что коллектор был куплен только для эксперемента

[@user-mo9nw4tz6w]

Спасибо за информацию.

[@user-ez7ki7px5w]

Я в место сломанных шпилек на болты сажал, где это возможно было)

[@nofear314]

Если нету видео, то рекомендую записать ! Как выкрутить СЛОМАННЫЙ МЕТЧИК :-) Жду ;-)

[@user-bn7on3mw8f]

точно или сверло которое чуток отклонилос от центра и тут же обломилось что обычно и бывает на коллекторе

[@user-oz4uh2dy7h]

Спасибо вам большое

[@user-cb8ix8xu2r]

Так с экстракторами не работают. Согласна со всеми комментариями. Предложенный Вами первоначально метод, может иметь применение, как вариант.

[@user-tf2lq7us4o]

Лучше покажи видос, как без компрессора накачать колесо. Поймаешь много лайков.

[@user-iq3cu2il4s]

Если цель видео показать варианты, тогда нет вопросов. Но я при такой то длине шпилек выкрутил бы их при помощи гайки и сварки. Сегодня так три шпильки выкрутил из коллектора

[@MrSingle61]

подбивание и вд40/унисма... несколько раз... страгивание с прикипания... обычно получается. А экстракторы с обратной резьбой редко помогают.

[@melstattimbetov3121]

купил себе на голову такие экстракторы и все обратные резьбы с них слизал. сделал такой экстрактор из обломанного клапана (выпускного) и дело пошло. Дело в качестве металла этих экстракторов. Но лучше иметь мозг, чем иметь эти всякие инструменты. К примеру все шпильковерты слизывают резьбу и шпильку никуда повторно невозможно использовать. Ошибка это лучший опыт. Удачи!

[@sotka_pro]

Блатной Лайк от Сашка🤙

[@GlavnyiyMehanik]

Круто, привет перекупам .

[@user-ze6hi7vn4i]

Экстрактор часом не фирмы спарта?

[@user-wq7ej2bp4j]

В инструкциях на любые экстракторы написано, не забивать их молотком!!! Или забитый шуруп держится лучше, чем закрученный гвоздь?))))))

[@user-jn6nt8rw4f]

Из рубрики - не делай так

[@user-lt2we7nr9g]

👍👍👍👍👍

[@yamotorist8765]

Сколько денег стоит высверлить 4 залома? Сколько просить за такую работу?

[@user-uf2bu4rz9d]

Экстрактор в фикс прайсе взял?)))

[@ajoi3419]

Гениально!!!

[@user-ul3yn1zq8h]

А как выкрутить шпильку из алюминиевой головки в недобром месте невозможно сверлом подобраться

[@ZUBRR]

а если накинуть гайку и приварить к ней обрезанную часть шпильки через отверстие в гайке?

[@user-ll1le1jj8c]

Лучше Вы к нам !

[@user-lz3bf2pd5c]

когда ты сверлил я сдувал стружку Привычка)))