Chapeau, filmed in such a easy going manner that I can concentrated on details without constantly skip back or use slow motion. And no fricking music. I got my own devices if I want to hear music. Thanks.
@ralf-j.schmidt89578 жыл бұрын
+Rob Wesdijk Thank you for the praise
@MyPlonkerboy7 жыл бұрын
Great video. Well presented. I could watch this all day.
@heikolandsonne75245 жыл бұрын
Schönes Video der Umbauzug ist ja eine echte Supermaschine.
@panzermann4 жыл бұрын
….sone Gleisbaumaschienen sind hyper interessant. Man kann da stundenlang zusehen!! Ich wünschte es würde so eine Gleisbaumaschiene auch im TS 2020 von DTG geben(Trainsimulator) das wäre geil und einmalig in der Simulatorwelt
@helmutjamnigg63014 жыл бұрын
Ich mag solche Arbeiten vor allen die Technik, interessiert mich am meisten!!!
@EwaldEwald1042 жыл бұрын
Moien!! Unglaublich schön Gefilmt.👈 Daumen hoch1👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏 LG uut 🇱🇺
@ralf-j.schmidt89572 жыл бұрын
Hallo, vielen Dank für das Lob. Viele Grüße Ralf
@Hornhausen5 жыл бұрын
Sehr informativ. Danke fürs Teilen.
@ralf-j.schmidt89575 жыл бұрын
Vielen Dank für die positive Nachricht. Frohe Weihnacht und alles Gute für das neue Jahr.
@skt17314 жыл бұрын
Astonishing machine. Salute those who designed, engineered and built it.
@justme88412 жыл бұрын
So cool. Danke fürs Filmen :)
@trainbytrain5 жыл бұрын
Great video - thanks!
@johnuferbach91665 жыл бұрын
tolles Video, sehr interessant sowas riesiges mal in Aktion zu sehen... einfach mal im Vorbeifahren Gleise und Schwellen ausgetauscht^^
@ralf-j.schmidt89575 жыл бұрын
Vielen Dank für die positive Nachricht. Frohe Weihnacht und alles Gute für das neue Jahr.
@dietero1005 жыл бұрын
Best video of that operation I have seen.
@ralf-j.schmidt89575 жыл бұрын
Vielen Dank für die positive Nachricht. Frohe Weihnacht und alles Gute für das neue Jahr.
@Scale-Model5 жыл бұрын
Klasse Video 🚂❤️ Sehr interessante Technik
@ralf-j.schmidt89575 жыл бұрын
Vielen Dank für die positive Nachricht. Frohe Weihnacht und alles Gute für das neue Jahr.
@landtechnikml33198 жыл бұрын
ist echt ein gutes Video
@lolxdlp33153 жыл бұрын
es ist so interresant 0-0 ich liebe es zu schauen^^
@marskriegsgott99794 жыл бұрын
Ein Wunder der Technik
@ralf-j.schmidt89578 жыл бұрын
Danke für die Korrektur. Ich war damals mit jemandem von der DB an verschiedenen Orten in dieser Region unterwegs und wusste nicht mehr so genau wo diese Aufnahmen entstanden sind.
@Garfieldfidel6 жыл бұрын
sehr interessant für mich als Tf in Ausbildung! Danke
@ralf-j.schmidt89576 жыл бұрын
Maik Fiedler Es freut mich, wenn ich Ihnen ein wenig helfen konnte.
@mubeensakharkar43692 жыл бұрын
Good work I like
@ayisupratman75154 жыл бұрын
Canggih coy. Mekaniknya terampil.
@landtechnikml33198 жыл бұрын
wo ist das aufgenommen worden?
@ralf-j.schmidt89578 жыл бұрын
+Manuel Laubscher Entschuldigung, ich habe die Frage erst heute entdeckt. Aufgenommen hatte ich das im Murgtal bei Rastatt.
@Wolfgangb8 жыл бұрын
+Ralf - J. Schmidt Da muss ich leider korrigieren. Die Murgtalbahn beginnt in Rastatt mit Km 0,0 und ist keine 60 Kilometer lang. Die einzige Strecke in der Nähe von Rastatt bei der es einen zweigleisigen Kilometer 84,6 gibt ist die Rheintalbahn im Abschnitt von Karlsruhe über Ettlingen West nach Rastatt. Hier liegt zwischen Bruchhausen und Malsch der Km 84,6 und diese Strecke wurde im Jahr 2009, aus dem die Aufnahmen ja scheinbar stammen, auch generalsaniert.
@gabrielreliat69675 жыл бұрын
Très beau travail!
@ralf-j.schmidt89575 жыл бұрын
Vielen Dank für die positive Nachricht. Frohe Weihnacht und alles Gute für das neue Jahr.
@landtechnikml33198 жыл бұрын
okay danke
@quymaitv77554 жыл бұрын
Họ làm đường tầu hiện đại nhỉ
@franksweets18597 жыл бұрын
Ich bin beeindruckt!
@ralf-j.schmidt89577 жыл бұрын
Frank Sweets Schön, dass Ihnen das Video gefällt.
@wolfgangmenzel29214 жыл бұрын
Phaszinierend. Aber woher kommt die endlos lange Schiene? Der Zug ist doch nicht kilometerlang?
@ralf-j.schmidt89574 жыл бұрын
Sehr geehrter Herr Menzel, bevor der Gleisbauzug an die Baustelle kommt, werden Langschienen, welche auf etlichen hintereinander gekuppelten Rungenwagen gelagert sind, an die vorgesehene Baustelle gefahren. Dort werden sie von den Wagen abgezogen und links und rechts neben dem zu erneuernden Gleis gelagert. Nun kommt der Gleisbauzug. Die Mannschaft muss nun die neuen Gleise in die Maschine "einfädeln". Den Rest des Prozesses haben Sie ja im Video gesehen. Ich hoffe, dass ich Ihre Frage beantworten konnte. Mit freundlichen Grüßen Ralf - J. Schmidt
@veitpfaff2904 жыл бұрын
Kenne die sogenannte Sum noch recht gut war 16jahre beim Bau Zug
@thomasnovacek46864 жыл бұрын
Es war einmal die „Die-Lei Gmbh“...
@sukhpalsingh70594 жыл бұрын
Interested Video
@MarioStahl19834 жыл бұрын
Wow! Ich frag mich, wieviele Kilometer das Ding am Tag schafft...
@ralf-j.schmidt89574 жыл бұрын
Ca. 200 m Bahntrasse können pro Stunde bearbeitet werden. Somit sind dies in einer 10 Stunden Schicht 10 km
@MarioStahl19834 жыл бұрын
@@ralf-j.schmidt8957 Wow! Sehr beeindruckend. Aber ist dies auch wirklich realistisch, was den Nachschub angeht? Soll heißen: Kann der Zug auch wirklich ausreichend Material für 10 km mitführen, also Bahnschwellen und CWR?
@ralf-j.schmidt89574 жыл бұрын
@@MarioStahl1983 Das benötigte Material kann auch im laufenden Betrieb nachgeführt werden.
@MarioStahl19834 жыл бұрын
@@ralf-j.schmidt8957 Verstehe. Wirklich toll. Bleibt nur die quälende Frage, warum nicht hunderte solcher Züge gleichzeitig deutschlandweit eingesetzt werden. Das wäre wirklich ein Segen. Toller Beitrag. Daumen hoch.
@thomasnovacek46864 жыл бұрын
Pro & Contra Deutschland: es ist ganz einfach, diese Schnellumbauzüge, welche Plasser&Theurer produziert sind nicht ganz Billig, und so werden auch nicht 100‘e von ihnen gebaut...
@ralf-j.schmidt89574 жыл бұрын
Sehr geehrter Herr Müller, mir ist zwar nicht bekannt ob Sie sich mit den von Ihnen beschriebenen Techniken, oder der hier gezeigten Technik auskennen, aber ich möchte Ihr Wissen wenigstens dahingehend verbessern und Ihnen mitteilen, dass es sich hier um eine Strecke der Deutschen Bahn AG handelt.
@MineCrypton8 жыл бұрын
hauptsache bei 1:50 steht "sex" neben dem einen unter dem zug auf nem metallteil
@tim_hcklr7 жыл бұрын
Da steht nix?!
@MineCrypton7 жыл бұрын
rechts neben dem typen rechts in neongelb
@tim_hcklr7 жыл бұрын
+NHG Risk aber net bei 1:50
@MineCrypton7 жыл бұрын
ja oder 2s später aber da stehts unterm zug :D
@yanelld.42203 жыл бұрын
hauptsache du findest das erwähnenswert. sootoll.
@joelzumstein29545 жыл бұрын
Ich als Laie verstehe nicht ganz wofür so viele Arbeiter nötig sind
@wthorwirth5 жыл бұрын
Jeder hat seine spezielle Kontroll- bzw. Überwachungsaufgabe; da kommt es auf Sicherheit und Genauigkeit an. Und genau in dieser Reihenfolge.
@ralf-j.schmidt89575 жыл бұрын
Die Antwort von wthorwirth stimmt genau. Neben den normalen Arbeiten müssen z.B. auch Störungen während des Arbeitsprozesses behoben werden. In der Zeit meiner Dreharbeiten hatten sich mehrmals gebrochene Betonschwellen in der Maschine verkeilt, welche dann unter hohem Kraftaufwand aus der Förderanlage herausgewuchtet werden mussten.