Brückenbau Gleisbau Flutbrücke Gelnhausen

Vom 27.12. bis 30.12.2019 wurden die Hilfsbrücken der Flutbrücke durch einen Neubau ersetzt. Dieses Video dokumentiert den Bauablauf.
Musik:
AShamaluevMusic - Ambient Lounge
AShamaluevMusic - Smooth Jazz
Lounge Background Music (FREE DOWNLOAD)

[@BeuteZugTrainspotting]

Hervorragende Arbeit; Gratulation an die Gleisbauer und an dich für die Dokumentation!

[@N-Bahner]

Interessante Bilder. Und der Highspeed-RTW bei Minute 12 ist auch klasse. :-))

[@jurgensch.679]

Ein sehr schönes, ruhiges und unaufgeregtes Video! Danke dafür. Ich habe so etwas vor einigen Jahren auch erleben dürfen, als bei der S-Bahn Rhein Ruhr die S6 von Essen-Hbf nach Köln-Nippes (eine der Hauptschlagadern des ÖPNV in NRW) lediglich ein (!) Wochenende lang nicht fuhr, weil zur Erschließung eines neuen Wohngebietes eine Straßenunterführung in den bestehenden Bahndamm bei Essen-Kettwig eingeschoben wurde. Was da die Ingeineure, Statiker und vor allem die Arbeiter in so kurzer Zeit geleistet haben, verdient meinen Respekt. Danke für Dein Video!

[@barryrollins2728]

Very interesting as it all comes together with team work! Barry USA

[@farmerdave7965]

Greetings from Colorado USA.

[@andyp.1102]

Servus D, klasse Video, wenn es dir möglich ist, gerne auch mehr vom Gleisbau zeigen, und warum heißt die Brücke Flutbrücke?

[@djlongd2309]

Gelnhausen liegt im Ausläufer des Kinzigtales. In Gelnhausen gibt es für die Kinzig eine Überflutungsfläche und durch diese führt der Bahndamm der Strecke Frankfurt - Fulda. Damit die ganze Fläche im Bedarfsfall geflutet werden kann, musste eine Brücke her.

[@Refiused]

Endlich wieder mit 160 durchrauschen :-)

[@djlongd2309]

Wenn nicht die RB vorweg fährt und den ICE ausbremst.

[@Refiused]

djlongd das Problem habe ich auf der Strecke irgendwie selten :-)

[@Ludwig_1953]

@@djlongd2309 Irgendwie stimmt die Beschreibung nicht, betreffs Datumsangaben. Bitte überprüfen!

[@djlongd2309]

@@Ludwig_1953 Danke für den Hinweis, ist geändert.

[@andrewjameson5918]

Nice video from me in the UK

[@stefanbissig7156]

Die Mitfahrt des Kollegen auf dem Kran ist sehr gefährlich ☝️Was,wenn die Hilfsbrücke plötzlich ins schwingen gerät?Dann zerquetscht es ihn…Er steht sehr nahe an der angehängten Brücke

[@cruzzy_fuzzy]

Selbst in der Zeitrafferaufnahme bewegen sich die Mitarbeiter nur sehr langsam xD

[@congstar09]

Und sind trotzdem pünktlich fertig geworden. Kannste mal sehn.

[@wthorwirth]

Ja, das ist beim Bahnbau so. Da wird nicht gehastet, weil jeder Schritt einen Unfall bedeuten kann. Und wer will das schon? Deshalb sind solche Zeitpläne auch nicht auf Kante und mit heißer Nadel gestrickt, so kann auch mal ein Geräteausfall gepuffert werden. Wichtig ist immer nur rechtzeitiges Anzeigen von Zeitüberschreitungen, damit die Betriebszentrale da gegensteuern kann.

[@Refiused]

Mich hat es immer angekotzt da auf 90 runter bremsen zu müssen XD

[@Tienmotorr]

hello you

[@hansclaudegimenez6344]

KZbin vidéo par SNCF réseau et cava Faire je voudrais savoir si les trains travaux construise un deuxième sillons avec les poteaux caténaire entre Villa-Grand et Saint-Cergue-les-vooirond en2022 en vidéo merci

[@android1351]

Tolle Doku, stört nur das Gedudel.

[@williamlang9608]

would be nice if this was in english.

[@zixxizful]

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