Gli ISTRUTTORI di DRONI tornano a SCUOLA - SPECIFIC BVLOS

Una giornata con gli istruttori SPECIFIC di FlyScabris, per un ripasso delle procedure operative in ottica di una standardizzazione degli insegnamenti da somministrare agli allievi.
Nel corso del video, vedremo:
- la SIMULAZIONE di un IMPATTO di un DRONE contro un edificio
- la SIMULAZIONE di un FLYAWAY di un DRONE
- 2 vere e proprie OPERAZIONI in BVLOS con OSSERVATORI remoti
- l'importanza delle Comunicazioni Aeronautiche
Suddivisione del video in capitoli:
00:00 Inizio
00:53 Scopo del trainers refresh
03:27 Piero Stelli Safety Advisor
05:03 Comandante Giacinto Zito
06:01 Luca Falco responsabile base Verona
06:16 ERP Piano di Emergenza
07:00 Test Terminatore
07:30 Simulazione Impatto
08:35 Simulazione FlyAway
11:41 Istruzioni su operazione
12:53 Andrea Falco trainer Verona
14:51 Briefing operazione BVLOS
16:00 Fabio Sciortino trainer base Bologna
17:14 Missione BVLOS
18:24 Persone non coinvolte nell'area
18:55 Andrea Falco trainer base Verona
18:53 Gestione Emergenze BVLOS
19:01 Scambio allievo istruttore
20:00 Comunicazioni aeronautiche
20:20 Suggerimenti com. aeronautiche
20:35 Importanza protocollo comunicazioni
21:59 Atterraggio e commenti
22:05 Suggerimenti per gli allievi
23:04 Test Com. Aero con altra coppia
24:00 Istruzioni atterraggio remoto
24:25 A cosa serve questa comunicazione
25:12 Debriefing finale
26:18 Suggerimenti comandante Zito
27:25 Suggerimenti per Com. Aer.
29:50 Suggerimenti per ERP
30:58 Allievo con poche competenze
38:17 Spiegazioni prove radio
39:18 Resoconto sessione formativa

[@leonardobabic6074]

Grazie mille per il lavoro che hai fatto

[@DroneZine]

Sono stati bravi loro.

[@lillofra]

Molto interessante ottimo scelta nella pubblicazione del video.

[@DroneZine]

Tnks.

[@PieroCaputo]

Grazie Stefano e buon lavoro a gli istruttori.

[@DroneZine]

Grazie Piero.

[@marcomiele9435]

Ciao Stefano , video molto interessante anche se si rivolge ai professionisti, molto pratica e intelligente la suddivisione in capitoli 👍👍👌

[@DroneZine]

Si non c'era alternativa. Grazie Marco.

[@LV75]

Bellissimo video!

[@DroneZine]

Molte grazie.

[@brunozanotti4212]

interessante e molti istruttivo

[@DroneZine]

Grazie per il commento,

[@Mizo7351]

Grazie Stefano, servizio molto interessante! Più nozioni si hanno più ci si arricchisce di cultura aeronautica! Spero proprio si arrivare ad ottenere gli STS… Sei anche OM? 73!

[@DroneZine]

Grazie a te e 73 anche da parte mia sono oramai un "vecchio" ik4icv 🙂

[@Mizo7351]

@@DroneZine magari ci si sente... iw3bkx 👋

[@Geovince]

Ottimo servizio...bella iniziativa... peccato non aver potuto usare il terminatore di volo in hoovering😊 curiosità Stefano le radio erano pmr? Per la comunicazione radio io sarei d accordo nel rispondere Roger ad una conferma di ricezione di una comunicazione...in caso contrario...ripetere comunicazione

[@DroneZine]

Io mi sono offerto, sia per schiantarlo contro l'edificio, sia per schiacciare il bottone del terminatore, ma non hanno voluto 🙂 Le radio tutte PMR tranne una che rimaneva li in regia. Essendo OM, glielo ho chiesto subito.

[@enricotosco]

Grazie per queste lezioni! Ma se lascio il drone in hovering magari con la funzione spot light e ci passo davanti in bici per farmi filmare... È regolamentare...??

[@ottavialessandro]

Consiglierei un telemetro per l'osservatore poiche riesce ha misurare le altezze degli ostacoli intorno.

[@DroneZine]

Ottimo suggerimento da tenere a mente. Grazie.

[@renatoburla7521]

Il linguaggio sarebbe altra cosa , ma nn questo certamente...rollio beccheggio imbardata ecceccceccc😅😅😅

[@DroneZine]

E hai ragione pure tu 😅

[@renatoburla7521]

Una cinghia al collo compratela😅😅